创4个之最!全球专项2019年夏季声学调查航次圆满完成

时间:2019年10月16日 03:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)慧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍课荷傲,所以在这篇文章中脆竣赁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容很违,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胜疯。作为整个车系当中的中配车型恼筏袭,MacanS绝对是性价比最高的一款悉犁休。只需要多付出13万点,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陇崔失,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篇庙吓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惹:10.9万 车辆总价(含增值税)峦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷努,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件概码砂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惶桨德,当然这些选装件也个个价值不菲谢。毫无疑问喀得恋,我测试的MacanS同样选装了不少配置救碘,加上所有的选装件之后荤戎,车辆的总价也达到了79.79万势嚎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm令,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枚史,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攘苦,比中低配车型长了18mm便。从数据上看科位,MacanS除了高度和轴距之外文,都要比Q5大一些什袄,但是由于MacanS车身足够低矮堪,所以从视觉效果上来说侧悉矗,MacanS的车身显得更加紧凑十,也更加运动谰安。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哀唾。如果光看前脸的话刚囱拒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祈烽戎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甩寄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条室去奢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈财,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驮汾。如果不选装的话陌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皑林。   MacanS紧凑晨、简洁的尾部设计榷瞎,充分体现出了它的运动风格辱凤究,简单的尾部线条用最平实的设计语言栓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型形。同样运动的还有它的尾灯唉乏,狭长寺佛裂、扁平的尾灯造型先,与尾部线条搭配极为和谐施晶扒,起到了画龙点睛的作用脆。   内饰方面惶桅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痪,运动中不失豪华感分。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豹唐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你獭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因解啡吕。但是有些遗憾的是谭狸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驾解,每次按下去都会发出“咔咔”的声音噶绩,感受并不算太好沪囊。   Sport Chrono组件松,包含了中控台最上方的计时钟朴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罐瞎潘。只有选装了Sport Chrono组件褐懦,车辆才可以进行弹射起步锑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少强,但就算是为了那个做工精致的计时钟恢式悉,选装Sport Chrono组件也是值得的努渴燎,毕竟1.8万元的价格描式董,对于保时捷车主来说也并不算贵樊。   换挡杆周围密密麻麻的按键聪割懈,对于接触Macan时间不长的人来说蠢烯访,绝对是个噩梦疼兰,想要记清楚它们的准确位置伺,真的不是件简单的事情贿镀。起码在我开Macan的一段时间里秋,每次操作我都要低头确定按键的位置淑潭,真的不太方便堪。" "  在国内提到奥迪讼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慷胜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈衫辍,这其中就包含SUV以及小型车监,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滑?   在外观方面扰核角,奥迪A3延续了家族外观设计藏莆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盾尚,用在这样一款小车上显得更有气势疮川,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质背,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衅霸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玲律桂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贿速泞,辨识度非常高很缓,同时大灯下部还带有清洗器淑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多式海,至少看起来没那么晃眼猜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰估,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盎克,起到了很好的效果申。侧面的造型上在A柱位置最高峰韧,整个车型几乎以平直收尾隆峨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硕,同时让整车侧面看起来更大一些茸。   A3的车顶采用了黑白色的设计纶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大查,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些璃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间共咀圣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了替握。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啡莱掏,轮胎尺寸为225/45R17剂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂林查,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现圃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跑帅,整体呈现梯形结构商冈荡,尾窗底部与腰线持平九,尾窗面积最大化保证后方的视野惦卑阜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眯,不过内部也采用了普通灯泡光源酣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘讼匣海好腊栖偶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茫丰仍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纯帝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惦摔畦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娘猾,S80L自进入中国之后黔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剐架。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捅佰,但它所具备的那种低调内敛的气质蟹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选典。   2014款S80L通过对细节设计的改变壬,让自身在没有经历换代的前提下腥巢叭,进一步提升了性价比酵。面对强手如云的豪华C级车市彻榷印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谁舍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羔暑,想要抢占主流豪华车的市惩募印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步概酪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欺乃。   新款S80L对前部进行了细微的整容歼踢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惫摔,同时也紧随时代的脚步签痹。相对保守的前大灯设计抵垦山,已经不再能够满足时代的需求习户撑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言该案诬,但至少与时代接上了轨世翁岸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变收庐,近5米的车长和近3米的轴距表现纺暗晃,让它在尺寸上并不会有劣势断狡淳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勺。外后视镜新加入的镀铬设计息逆,虽然是新款S80L最显著的改变之一期谱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慈缮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窘宦狈,沃尔沃式的家族化尾灯造型疾睡,成为S80L尾部最显著的标志性设计记确擒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慧耻陕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岸壕滥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力现细跑。   本文导航   分享到详技亢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中方马,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肪蹿绩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短需,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑缛竿稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市划道。不过旗下的产品线也过于单一拍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奥迷,所以便下探市撤稹,推出了紧凑级的GA3车型翻季。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敲圣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锚说铆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级馈客哎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糯黑皖,也可以看作是GA3的升级版车型琼山酞,依旧主攻家用紧凑级车型市场航。但是作为升级版车型懈裂,GA3S在外观设计方面有所升级私怖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型栋廖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娘柒虱,使整车显得稳重而不失时尚感衬沏苍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胸块讼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溶阶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动教聊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逃垒玲。此外肠拳伟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抵锋,为双五幅铝合金轮毂氨统。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大本究,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滦拧黑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迸桅概、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藐陛,传祺GA3S的造型设计并不落后偿肚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宠谅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓝塑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华合钱戳,12万出头的价格或许已经超出你的预算麓项搅,但是无论是从配置还是动力来说坑,值得去掏这个钱颂顶。可能我这些话有些官方措辞谁奋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法接临。   1.0T嘉年华外观敬僻皆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抹敖。为了搭配这台发动机巩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匪。   内饰部分遣伎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些其堤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醚,这个级别的车型非常少见虚挛。但并没有设置外部开关堤扒,而是需要进入屏幕内关闭埃。   本文导航   分享到陆呈倍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帕谰弘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蠕搐煞,与大众168万的海外销量相差无几撼勒耸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绵,依然凭着一款SUV车型媒克,在国内获得了不低的曝光率洼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奢汾。今年4万台的预计年销量柑衔相,相信有一大半都将由这款车完成超项。虽然这个价位区间的SUV里桅临憨,无论国产进口都有不少车型可牙瘟薄,但路遇科雷傲的几率依然不低料怪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晨凡椒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鞠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV龚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版风啼免。这款车的发动机及变速箱等核心技术淀观,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型塘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汞寂,并保持了雷诺一贯的安全水准爽涉扰。而今天我们试驾体验的瑟,正是这款车的第二次改款扮,已于2013年在成都车展上市挥。   外型上高,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化却扭蝗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剑虫赡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舱舌,倒是显得有些“萌萌哒”惕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拴牛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虑。   侧面造型上拒淳搞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时此比塘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘录浑。虽然尺寸算不上大很恕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逆信,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聪脱花,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熬。另外瓣,2.5L发动机搭配适时四驱系统妊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现观裸堕。   尾部造型依然圆润脐袭,和略显呆萌的前脸很相称确跑敛。上下对开的尾门很实用脾帅,节省了上门开启需要的空间林谷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闯摹,载货坐人两相宜丛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出税郎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膜性爽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邢讹。当然崔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狭沫、大黄蜂七、救护车等“老熟脸”们会出现模,编剧还添入了不少新角色疽含卸,比如老牌人物“探长”耿,军械武器专家“十字线”烘拖,以及人造变形金刚“螫刺”等钡垃。对于最后这一名小角色而言欠晃聊,它的“身价”并不算昂贵固等瓢,并且在现实中不矛,它的综合表现也算是可圈可点触孟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目售,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搜,说到这里翰川糜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劣。   言归正传惦娄,牺牲自我饭透桔,从而使“大黄蜂”更加强大五边斗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淮创儒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辈女,想要拥有它并不难抽拓水,最低11.99万元就能圆你这个梦标,只不过它不具备变形功能米漂掂。   从设计以及尺寸上就不难看出核是漏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骇教秋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坪幌,所以对于大部分人而言囊立吓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缆驰春。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯疏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腑阿殿,具有相同的特质的车型还有福特翼博垒、标致2008该舍。在对表面参数对比后谢,创酷的优势还是比较明显的踢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响革。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似登露,平和的尾部委、延伸至后翼子板的尾灯组绍抱、向上提升视觉的包围等等氦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巫踢,当然也没有明显的不和谐感剖漓料。" "     对于英菲尼迪来说牟斑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谈渤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期累赌,这最为主打的当属轿车Q系列镣拓淖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牵勒,在现在都在大搞涡轮增压的时代善,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钩丛丘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贤股酷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拍,而今天染,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趴苹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诫,就是英菲尼迪的G系列产品席砰,而随着采用新的命名方式扇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挂涎,从之前曝光的一系列的概念车来看钡壁翠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格互深醋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腔赦废。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凰失冈,而带有这种印象而来的就是纫遣卯:这车动力强么擂沉辈?怎么看就像是卖外形的呢韶轨么?   首先在外观上犊舜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凡,采用了更为吸引眼球的设计思路氖慌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人遂努瘸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凉测具,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跨僳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹬沥,同时也充满了一种力量感寡咯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挺拣忙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坡多,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观传。   在车身尺寸上箱固烁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整觅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兴衬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袭结,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轿挪权,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骋疯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邢樊坑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中评,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埃雌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卉,在这个级别算是中规中矩淑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要广,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寝疥仟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妨,同时也保留了圆润的线条风格凄塘,尾灯的点亮效果依然印象深刻次,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准箱伴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绥,这样增加了尾部的层次感锣摊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔫夯禄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虚峦家,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梨米,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吻,并且入门售价也仅10.98万元菊圣挤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笑亮投。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谱菜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歇酶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粗郡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钙,但车身上的差距并没有售价来的明显挫甜,因为锋驭真的比它们便宜太多了认单阂。除了合资对手以外烷穗,它10万元起步的售价套烫宿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乐胶拉。   铃木锋驭的外形设计上婚膜,我听到最多的就是两种声音面擂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亥,而另一种则是感觉外观不好接受其呐恢,很少有介于中间位置的人醒朵,毕竟外观是一种很主观的感受孩筋,仁者见仁智者见智恼屡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汕雇鲁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汝览砍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奶诬卉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皆暗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料貌逛镭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屏。接缝处体现最为明显钠乱偏,而且它在内饰配色上也相当讲究咐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位技,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妊纹箍,售价为15.48万元惭攻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贬徐,性价比有多高了刃堕啸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拘抡结,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掣痛。况且寄丹律,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卜,还是非程峭刻幔厚道的钳现。   本文导航   分享到绷虑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近髓撵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奖痞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镰揽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动排骏甫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万界签倪,这作风跟大哥卡宴如出一辙驳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巍:68.79万)在选配后价格逼近90万元墟闯,而且市场上目前一车难求筹。那么问题来了咯沤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠相末,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桓欢赐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浓嚏,到底这两车有什么区别饲图茂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异培,帮你捋捋思路篓临。   注鞋囊: 实拍车型为MACAN 2.0T头,为了让您一目了然戊肥罢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炽胎。   内饰饭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酶忌皋,可以说走在大街放眼望去到处可见晃。基于目前的消费理念娃,如果花20-30万去购买一辆SUV掣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呛偶、实用的内饰埃寂唉、以及良好的通过性舜缕蜡,另外还要满足偶尔越野的需求贿弧匪。面对人们如此苛刻的要求徽间仓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钡眯笺,看看这些车究竟能否满足众人的需求呕。相比其他媒体的评测方式涝评,我们易车选择了多人评测的模式善豁撼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汀朝哥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评码妇。    此次我们挑选了7款SUV车型顶戮谰,分别是菱挡豢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绞勺胆,分别来对它们进行详细的测试健禽仆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拎怖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彩:25.28万元   市场优惠炼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V船,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻长伎烹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瀑馅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盗蓄幂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弥许。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匪倾胯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缚香娄,看上去更加的协调嵌巨角。   至于尾部方面槽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颇,乍看上去有些沃尔沃的影子谰氛挝,整体采用了立式的设计风格伐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贰朔,尾窗位置比老款更直也更靠后规。   小结龋炼芬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洗祈恢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象槽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斑砂举,前后不是很搭调思清撕,尤其后部的立式设计排墒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间笛常皮,但空间利用率上则会相对减欣们灯尽,比较适合那些舒适一族棋屁阑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞭币馁:25.28万元   市场优惠蛋班欺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了险孔写,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粪,新车的整体造型十分具有张力端,五边形的进气格栅更具立体感屡琼,镀铬装饰一直延伸至车灯内案,大大增强了整个车头的时尚性垃钉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力傻忿瞧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合计,但整体并不是LED的灯组设计疮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惧浅,在视觉增加了整体感的同时夸吵,也大大提升了整车的运动性蜂敝。   小结春便:马自达CX-5在几辆车中丰凄,我认为是最具动感的一款罗溯坪,整车前后比例十分协调静勃嚷,外加搭配蓝色车漆人,使得自身更具个性橙檀从。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辱曝,详情请见后面的驾驶感受篇蔚梯抢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毁:26.78万元   市场优惠叙:1000元   如果不知道它是奇骏的人泉氮,在大街上看见这款车投,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凯,同时也是这7辆车中变化最大的车型蝎衰,整车不再是那么的棱角分明卯救似,仿佛从一个满脸胡子的硬汉居倍茬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缸。   由于采用更具流线的造型设计妓号沧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弦咖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恳磐次,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性力。尾部的造型也不再是那么的方方正正把誊,尾灯与前大灯造型相呼应拿费搏,并搭配镀铬饰条加以点缀偏。   小结禽晴填:由于我个人的车型为2010款奇骏儒窘,所以面对这款全新一代的车型屎良潮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈路,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说起,奇骏是个不错的选择钵颧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版精:27.28万元   市场优惠邓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呜沙别,就得到了广大消费者的极高关注度博,整体设计与上一代差别很大蔷虱绒,不再是中庸的形象匣,而是更加犀利的造型讲秃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缺妒,前中网分为两段式设计轿票,但两块黑色的格栅全是假的惯摄蛊,完全是用来装饰用的耗料,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酵。   熟悉老款车型的人都知道宠痛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硅捐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剖疤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耻,从而保证了行程的安全性猾兽澎。   小结稿:这款RAV4整体添加了越野套件朽补炯,所以并非其原车面貌逻扣。但无论是否经过套件的选装盗譬娠,整体的造型还是十分具有潮流气息的随,另外值得一提的是疵病躬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坛,依然是几款SUV中表现最好的澎硕,注重空间表现的朋友们值得考虑默。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肚:31.58万元   市场优惠稗捐辣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捞备,所以变化并没有其余车型那么大侣凤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羌罚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狈担,棱角分明才是其主基调疏患纫。   后方整体没有太大的改动你随,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弗,设计很好的与前大灯相呼应匪携,夜间看起来十分的醒目幸栏,整体也很协调赤迁举。   小结悉吐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看劣现,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尚蛊规,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点按甩户,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的葱崔纠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唉,途观还是比较不错的选择懊惊硕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型街枪:25.28万元   市场优惠崩闭臣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副侣停克斯的外观瞪,那么这款翼虎你必将也会喜欢妨灭,因为它的造型就是一款大号儿的“概撸克斯”槽。单条镀铬饰条所组成的前中网绅茬亩,显得整体十分的修长任讨崇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔接彩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点花坏昏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铂粉认,提升了整车的档次汀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缕串磐。   小结含:翼虎是福特家族的新抖啬し ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚购ィ克斯的身影霖信,而对于新款缚非纳牵克斯的整体造型烹铜,个人觉得还是很不错的挤,那么如果您要是和我持有共同的观点蘑,并且想拥有一辆SUV车型烯耽,翼虎绝对是首选范围徒籍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抛:27.69万元   市场优惠形岸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摆,但随着Jeep旗下车型不断的改款缮颧干,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拖掏锨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配土叔悸,圆圆的大灯以及垂直的中网纪辫,无疑均是Jeep最原有的样子接。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丸遁霸,无论是后风挡还是尾灯韩娩,都为方方正正的样子刀弧眯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敞弊朗。   小结妨读:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊魄,淳朴造型及棱角分明的设计翔桃溉,在保留Jeep家族血液的同时讨贝,也为整车的空间做出了较大的贡献软龟踌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醋摔,详情请阅读后面的文章蜕。   外观总结开价: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痕娇衫,基于每款车型的特性沪穿局,有的为小改款昂、有的则为全新一代玲尖晾,所以有的基本没什么变化雾、有的则“面目全非”桑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阶漂瘦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛙蜕砷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捅烂腔。通过每款车型下方的小结疆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹬潜甭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憋,你可以理解为营造纯正的氛围输念叔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赊哺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陷晾趴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致田。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”染脾五,绅士气质是宾利的“看家本领”首。往往躲骸锑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质家济。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去握难掀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阔楷。现在四哆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堤。自古以来翘碌,“Speed”一直是宾利的性能标签汞,以此向2003年垄断勒芒冠莽具爱、亚军的Speed 8赛车致敬湾宠帛。    作为宾利历史上最快的量产车型伶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜡嚏窟,当然换钡躲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可星浦曝。    伴随著经济实力的提升陌贸嵌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强模,当你身处被“泰禾北京院子”兜踏珐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规届辅,肯定会追求更高层次身份上的匹配伎。我几天前去宾利销售中心肉,它长廊式展厅规男昱妫宏伟鹊平,处处是浓郁咖啡香骡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冠龚,对其购买力是不置一丝的怀疑河僻。我想蚊勾毕,只有宾利怂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戌饱汝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毙蒙蛇。我敢很确定的告诉电脑前的你们悉讳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰械圭睛,在中国未来一定能卖到脱销肃蚂。   >> 写在文前投迁省:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绿,英国品牌的表现令人忧心忡忡械善。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洗,它们目前都散落在世界各处阶淮,有的受到追捧有的则走向终点拾顷魔。即使获得成功的英国品牌肋俯,它们仍为自己贴上的“德国标签”箍禾肩、“印度标签”的身份感到忧虑己珐泉,毕竟女,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肺雷玩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胎韭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蕉滑、原木的袅袅余香咆,这种气味只属于宾利患、劳斯莱斯们蹭男,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头崔。    从业这么多年蒙瓦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元麻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廓尾,囊中羞涩遥不可及自然很重要椒帆通,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦电。我认为一辆好车瞬呛,应该让驾驶者舒服蒋锈廉、安静峭惦擎、惬意的完成从A点到B点的旅程缚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轿,却实现不了我小小的梦佰舞咯。我一直认为背讳撂,真正的贵族施橙存,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极殿缚,即便妥协仍然能坚守初心残滥。此话适合改变自己的GT Speed秃誓郡,你知道吗耸?世上最难的事情就是超越自己徘梧场,GT Speed做到了 涟讳鹤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烫挨,当你启动它时吕毒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态室芜蛇。   >> 外观蒂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丸闻,作为宾利目前最为畅销的车型题,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冒唐。但是锣午撕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配的,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者婚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娇无韶。当然接哆,大部分“土豪”车主也不在乎即想孝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盛。    外观提升不是GT Speed的精髓秆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缔,动力下舒逻、刚性谢倘、减重上的工作任重道远扰青胚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宝,仅有2.3吨危彩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重操耸。不要小看这350kg躲湿,几乎是一台V8发动机的重量恍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件共,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惧首、多连杆后悬挂和防倾杆等共倡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色儒巩瑟,分别是Burnt Orange(橘)腔、Sequin Blue(蓝)木、Excreme Sliver(银)络匠。为了凸显GT Speed的特殊唾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绞办。宾利工作人员表示陕罐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加躺究,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔼蝎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谁。    你知道胖子多么努力吗秆潞呕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脱茫连,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形描赖肺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焕号签。那些把高性能作为卖点的品牌揣,现在宾利也有资格和你们一较高下擦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蠢稗碱,其尺寸为(mm)芬:长4806酱僚患、宽2227滇败、高1394堕菏巩,轴距为2746mm肌皮。我知道亲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距读,为了让你做到心中有数昏廷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矗蓖秒。与竞争对手相比斧桔港,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磁矗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酞虚酱,哪怕国内的环境日趋恶劣缓居携,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹋侗逼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭官,整个过程大约需要22秒夏箔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碾,从而避免占用后备厢大部分的空间朽凤惨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琉氦泊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扰,没有法拉利暴躁奔骆茹,缺点恐怕是不高调船。不信你点击上方视频听听视频里声音瘦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灯镰: 作为欧陆GT的性能旗舰裳令藕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沧,不仔细研究根本发现不了它的区别纺宠。虽然外观变化之处并不算多隆,但是对于轻量化蓉暴嫉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性态。" "   7月21日顷禽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚀顺伍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袭宪、北汽E150久吃,成为第一期家用空间王冠军巧簧稍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聚粕奢。它们会有怎样的空间表现海桓,不如一起来见证蠢吻。 本期内容开始前惩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耻门碍: 好了玫驳捆,正式开始第二期内容吨富。不过简单说几句侗互,为了没看过第一期的网友们承步:    你可能会发现笑媒,随着岁月流逝剑割、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭外嫉怒,也当起了小爸爸春世朽。恰此时睫,他们对车的选择可能也有了新的取向念,空间大庙盘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素目。    基于此辽惠芜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间促淮摹,让大家对车辆的实用性有个较全面现弄聘、正确的认识偶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卡版驾、模拟一家三口郊游的情景实测竟、细节空间的展示誓本、实体娃娃的数据测量四个环节进行溃防贯。   话不多说项欺,有请今天的选手紊沸瞳,登彻咳睢! 第一环节笨鼎共:堆放整理箱赌狼讽,能放多少放多少    由于很多厂商捷怯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升攀木倍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荡撕,也会帮你量化一下车到底能装多少升锭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数对。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号届如,并加以不同颜色区分镣梗涩,目的是给你呈现最直观的感受据掇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据我,仅供大家感受一下显地。今天我们拿箱子说话问,看看它们这种数据到底能装多少箱子弹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涪防戚:由于时间关系吾,我们这次只借到了骊威的低配版拿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒繁,但高配版的骊威有这一功能嘘了苫。 首先出场的是骊威多:    状态一骂:单纯的后备厢空间 状态二请狮榔:放倒后排座椅后的空间 状态三降撵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粱盘: 骊威一如我们所想的那样络,空间的确是其一大卖点巧糕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撇,小伙伴们都惊叹了!骊威疟,实力不凡捷。   其次出场的是致炫飞:    状态一澄侧储:单纯的后备厢空间 状态二抢航翻:放倒后排座椅后的空间 状态三蛋丁沸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潍: 就如文章开头介绍致炫时所说释涕剑,空间嘶顽促、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点街。通过这一环节放整理箱的测试骸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得推疲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撇厘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寐逆管:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结栖: 通过摆箱子的实战花,以及上面表格数据的对比聘垃腹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捷。而致炫与骊威差距也并不是太大疤尉衬,可见其空间不可小瞧恐。接下来又有哪些好玩儿环节饥颈?而两车又会有怎样的表现呢赡凭?请继续往下看刻技。" "   今年5月讣欠幂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稳?9挡无用览尸?自由光深度试驾报告》)匆抨。当时莱霖界,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测救鞘。    6月检饺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湾。不过3.2L版的离地间隙颗、接近角残墒、离去角袭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拌剔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫡?    几天前腿惨彭,我和赵璞写芭渡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敛五钎,这车还行不行弓?    我们的第一站屯付料,魔都上海祥片。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唾。在经历了噩梦般的改签态称、等待遣分喂、登机傻侧、继续等待之后风乖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毖:“游遍世界各地饺鸽,开尽天下好车谅糯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑男献稻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方广垒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的深揪搬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怠拆扯。在此我可以不吹牛X的告诉大家偏楼牛,我在纽北环实际驾驶过酶萝抚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒂炭必,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI平,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胶茸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮起幕璃,在国内也非常抢手豢鳞剖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸡佛梗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变化阀,基本保留了GTI所有特征词沸倪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痪趴,在舒适配置上也更加的平民化外城。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抄避,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茂付慑,例如两边的侧裙以及尾翼等阮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柑。但低调的外观也有自己独有的设计元素犁棵鲍,例如车头处GTI特有的红色的拉线壳埔愤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标头椭翁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性确特苏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揣股。另外城势壳,新车的LED尾灯造型也很有特色瘫。海外版GTI提供了红色骗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瑞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俺柔违,但国产后或许可以与国内的消费见面该化。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厕咎蓖,我把它们大概分成两类怒拐:靠谱的和不靠谱的乃。不靠谱的原因很多探适窗,有些续航里程太短慧抬,上车就开始为电量担心;有些性能太差旦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邢,几十万买个两门小车般,真当我们都是土豪吗雷?   不靠谱的理由千千万坚,靠谱的标准则大致相同匡爱。续航里程不能太短熟,加速不能太慢四醋,最好还有些实用性狸,价钱不贵就更好了需。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了露俯凛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邻稳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平射河,拿汽油车举例的话起钱,90%以上都算得上靠谱碴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鳖甘,能达到及格水平的车型却不算多兰某。我们的这辆测试车是2012款的徒畦台,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粪菇。还好时隔两年的绊,e6的动力系统并没有发生大变化仆,只是外形和配置有小小的调整抠瓢良。   续航里程扫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧草厂晚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斡母。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车龋,这其实只是理论值砰祥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫩铺拱,实际用车时很难达到豆。夏天空调脑、冬天暖风墨搁、高速快了巫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暮。   这种电动车只是日常通勤还可以糕唉晨,但稍微有些想法恐墙,想去见个朋友妊、买个菜本拭漏,心里就得犯嘀咕瘸。这种心中总有事悬着的感觉很难受倘美,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多未额。   由于时间原因京砍说,我们只能简单测试一下e6的续航能力舅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嘉碘币,其中高速路况三分之二吹蝗,城市路况三分之一喇祟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栖,我们的行程其实就是三段疗洪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肚襄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疆活簧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廓庞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傻,显示续航里程320公里率冉皮。完成第一段高速路程时(43公里)汕谱,电池余量82%(耗电17%)设,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)失逃,电池余量63%(耗电19%)鬼孟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)很纲孤,电池余量45%(耗电18%)眷文表,续航里程134公里(减少61公里)牌辫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寇沉伦,比如第一段高速行驶遣,续航里程减了59公里涝扣煞,而实际行驶了43公里掏嫂倪,二者大概是0.7倍的关系添盼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘘嘉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酪,拥堵路况似乎还更费电一些蠕。" "  近两年匪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮参卿,很多大厂都推出了自己的纯电动车螺,先不说比亚迪这些纯自主品牌党从,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稿艾。今天河,我们就提到了之诺这个品牌阶癌妮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌社寄,主打高端扩卜,并且未来也是只进行纯电动车的研发胳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匹哄疥。今天努拇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伟,下面我们就对这款车型做一次体验事鄙两。   之诺1E只租不卖朽嚷瓮,租赁价格为孤倍护:日租金为400元/天鸿,长租(3年期)为7400元/月寡,现在消费者就可以对这款车进行租赁促蛋荷。   租赁价格包含媳:车辆上牌唯扳、充电盒安装(7.5小时充满)雷熬、保险皋贺充、每6个月一次定期检查保养良费巷、车辆维修汗奥虚,7天24小时道路救援说、拖车以及备用车辆等劣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迷沪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扳翻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卤醛辽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姐线煌,虽然亮点不是很多耻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离百,树立之诺自身品牌的辨识度羞糠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戊态溅,辨识度极高讣。 既然是同平台打造椭苔垮,那么轴距和宝马X1也是相同的谐迷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皖磨,尺寸为225/50 R17绞浇,这款轮胎最主要是为了节能考虑祥。   本文导航   分享到双僳吝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秋归丢,它是南京依维柯生产的车型寄,隶属于跃进品牌旗下陇,是一款定位中高端的轻卡产品价。该车是在2013年1月首次发布的辱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锻锑,为用户提供了更多的备选车型蓝婪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缺溪瀑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拼锑匙,宝马向来不走寻常路埂乒,旗下的SUV并非越野硬汉怕睫欣,而是更加注重公路操控性镐,所以在外形上也有着自己的独到见解涩连。Coupe原本只是轿跑车的特征希,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焊钎寿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氖魏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汝翱赴。在这种背景之下崎躬髓,X4应运而生澜困淀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绦酒,宝马对于X4的设计便更加得心应手估节猩。从车身尺寸来看郊串问,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化首购。然而实际感受上矢窖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偿彩。它们的关系就如同X6和X5鞘蕾好,一个张扬窘、一个低调措洽浑。要想诵保酷娄驼?X4很在行颂握。   这辆X4的外观加入了大量M套件全,进一步凸显了它的运动风格翔椭傅。夸张的前后包围降低了视觉重心缓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角破戌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陕嘶聊?所以红,接近角鞭据、离去角这些数据对于X4来说新,根本不重要蛊投。   和X6一样稿潦般,性感的臀部是X4最迷人的地方虑。如果从车尾来看损抡桓,X4确实比X3运动了不少推协,高挑的腰线沦报蓟、厚重的尾部都能给人很强的力量感邢贩。对于35i来说铝囤,单边双出的尾排着实有些低调饥别。尾灯的造型是典型的宝马风格啦兰锹,造型简单讳丝、大气凑凛捍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怖春悲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疤,前245mm钝桔偶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沙帝坍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)其欣卯,这是一款综合静音绩讲鹤、舒适稳、操控于一体的轮胎尺居。在我看来散踌懊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎禾缆,似乎更为合适贩混汞。" "  原标题抚懂呛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淘镣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甘涡,该车除了外观造型犀利泛前、内饰豪华糠氦抱、配置丰富之外瘦梧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泼奋。作为一款以年轻亮、时尚为主旋律的产品仙,NX开起来的感受如何炮,今天我就为大家正式揭秘缝僻。(注羚谋饱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溉绞,如NX蕊兑宝、ES忿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焊皇好:   NX车型的外观内饰设计风格卧梗,在之前的文章中我已做了详细介绍婚地猎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妻。从实车给人的感觉来看辉赴凉,它的确做到了这点辅彪悍,不少人见到它的第一反应就是救:恩愧草,这车挺个性董妥、挺漂亮溉量屯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庞娩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弯庙崔。此外唾舶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯很睛,进一步提升了科技感系拉雇。不过它并非全系标配套瘦,在入门级车型上近光灯依旧是LED部坚痊,远光灯为卤素灯泡耸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥袒 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3精涵怪、宝马X1做直接竞争察慨项,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喀辰晶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES十困范、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚睢,其中一款为17英寸刑势,另两款为18英寸守。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菱徐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎漏寂惟,在国内的售价大约1700元/条雷。   车尾线条与前脸相呼应书凯,造型犀利挎,棱角分明怖,以凸显整车年轻外、运动化的产品定位戊淘。同时熄,尾灯设计十分用心骡娟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坞,特意在接缝处增加了一小块LED箩。   内饰方面某巾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准品唾僧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗅,大幅提升了车内的豪华氛围两禄。   据雷克萨斯厂商人员介绍鳞热潍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚂坚,它的使用方法类似于电脑的触模板回洁辱,并带有震动回馈功能把识。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗓档诉。此外酵偏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亢,我们咨询厂商工作人员波祁妮,这配置会不会引入中国察疙,对方并没有给出明确答复迷攀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适好新,作为家族中的新进成员系躲,NX的表现自然也不会差坍。为了符合它运动化的定位覆痹堤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廖艰檄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现水妈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皇。   在海外山,NX提供了全景天窗吵、普通天窗和无天窗三种版本的车型诲兄昂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劫,采光效果很好炮含街,但无法开启檬蓟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搔萝权,采用的是外开式设计撅哗。可以确定的是灵换,上述两种版本的天窗都将引入中国侨希,至于无天窗版车型是否会引进度,暂不清楚钒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年开陶妥,马自达CX-7在海外推出;2009年投舰顾,2.5L两驱车型引入国内剔尸疮,售价28.8万;2010年马评锨,增配的小改款车型上市眷憋靶,售价29.08万伪冷衅,同时宣布国产意向;2012年钮沉莆,海外CX-7停产;2014年芭商,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敛,等它国产的人此时已经老了四岁了轻朝。   从以进口的身份引入国内蚀刃联,到正式国产经历了四年左右的时间话成,在这四年中进口CX-7销量并不好塑,一方面是当时市场不成熟孤轮既,后期竞品丛生将其埋没了赣。另一方面原因也在其本身递萄,比如定价高帆、2.5L发动机动力孱弱等等狼现,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍井峨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统违壬棺。在测试之前淀袖阔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宝柑仕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玲踌蹄,搭配6挡手自一体变速箱吃惋距。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孩该愧,只不过调校要比CX-7上的更为激进槐绦。即便如此翻咐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼川。   油门的设定比较灵敏成,起步和加速初段都还比较轻盈量怀翔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线思桶递,而不至于拖沓骏冠部,一切都显得易于掌握微户。变速箱和发动机配合的是那么默契蔼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晚壁客,只是在极拥堵的道路上蠕动时诞,1挡与2挡的切换有点闯动而已悉唤,问题不大荷晶。   转向和悬架的设定偏向运动饲午,采用机械液压助力的转向系统比较重税飞枷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潭破。悬架没有“忽悠”的表现干胯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酸,车内乘员经趁行欧龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踏蹈伯。悬架后段偏硬衬娘,在弯道中并没有明显的侧倾项剂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搞,动力供给够积极龋,表现不错僻,驾驶感觉非常轻松创,动力的跟进也很是及时辈挥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磷玛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岁茬叔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镀,而且不是那种喷涌般的迸发列扦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已等掂,给人相对内向保守的错觉烘。   CX-7更擅长的是中途加速始,比如从60公里/小时开始隙肛导,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贯滩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羡齿量,这几天这种沮丧感时常出现项。不过也正是这个中段加速的特点公唱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举安败,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怜讲,稍踩油门就奔向3000rpm够酒,便能得到很好的响应驴,仅有极为短暂的降挡迟疑呜,随后就催逼出了足够的扭矩抬塘乳。简而言之霞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的习,容易上手眷车边,各方面的表现也都算令人满意弦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乔,涡轮增压器起到了明显的效果瞧家楞,就像注入了某种精神类药物靖茅,虽不时刻保持着亢奋状态匣蜗,但兴奋状态确实随时可以到来耸跨,一切都听从指挥痪光。这种持续的加速感可以维持一段时间既,心里不禁一阵爽快绒,当然道,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了防猜堤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硕藕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芭,消耗燃油17.94升惮裸,平均时速为30公里/小时翘幌,全程开启空调荚屑掠,平均油耗为13.3升/百公里钡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谢,CX-7绝不算省油的那类归诞,准确的说是比较费油吾蔡嘘。另外眉附胃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兄棉隆,无疑使用成本相对较高裳惯舌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肩薪拔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粳唯咕。说实话苗镜龋,那是我第一次接触这两款车淮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毛少瞄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腾,动力同样够用佳接,但输出并不算线性笆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制健会魄。当时我就在想毕陌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粹船嘿,而如今厂家真的这么干了期长潭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迸,增加了几项配置让娶黔,外观方面几乎没有改动蚊浇,图中的这款车只是增加了车顶行李架屠、车尾扰流板和挡泥板等选装件淌。   这款帅客HR16是一款7座车型吐郸擂,它可以满足国V排放标准舌,车窗后半部分采用了隐私玻璃挖酵垂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陶帝横。当然寥体扣,帅客实际上是一款既可以满足载人扫立效,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矫,所以它的车系中包含了5座稗、7座蓄戒防、国IV皋吼、国V等各种不同版本帮孰宽。   除了挡泥板之外外扇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迹为,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果链磺垛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聘搐,其中的最强模式叫作“Dynamic”掂,译为“动态”星抒零。有意思的是陪轻,在英文里评,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根股,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辨达疵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哺鞠?——开启动态模式嫡,就等于点燃了一根无形的导火线咐摩拦。   要追根溯源的话控苏,炸药起始于中国卢染昂,属于四大发明之一挥,不过相比中国发明的黑火药纯回沮,硝酸甘油平时更加安全可控暮,而且破坏力更强寺。奥迪RS 7同样如此呵郎,它多数时候表现得比较随和品令,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力川。   首先从外观上就容易看出它很厉害溺玫。奥迪A7之所以独特护,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迫,人们将之称为“Sportback”托等,在我看来屁缴,它的廓更像是一只优雅的海龟魏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种渐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装送裸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罢,所以它已经不是传统爬行类的龟嗓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息檄廉弛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吗仿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壬纯,让人不由自主的去稳稳扶住3骋、9点位置羔土。   在风骚的外形和各种真皮攘炊粪、碳纤维材质的覆盖之下号,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性累,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别砰,这一点很好惶镁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔼逆狭。即便在这种情况下垛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慰灵澈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题砷胳:谁给你的自信卖这么贵良?不错懦惧风,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酣,它到底是盲目自信还是厚积薄发眯?我们一比高下焦惺仿。 外观对比搓饲票:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沸册瞎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算块虑田,所以我决定说点可以量化的东西将啥佃。首先赁龄奇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摔褂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柒衰撮。其次可能是由于动力的原因宽亮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛊肉,备受关注的长安CS75正式宣布上市添,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合马七。在前期的试驾活动上鄙鲸荤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夯磨,并对其驾驶品质给予了极高的评价商。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奉孝痢,和手动挡车型相比婚牵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兜。 ● 外观内饰的简单介绍灸壁:   在外观方面坤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墙嗜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揉收,甚至连一个小尾标都没有哥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奈,但1.8T车主可能会对此有一些不满卫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm程霉兑,轴距为2700mm屡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5教蚕、奔腾X80以及哈弗H6墨,CS75还是相当有竞争力的坛,它的轴距和长度最大偏,宽度仅次于哈弗H6得,高度相比瑞虎5矮了35mm储顷。   在外部配置上卵驾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侩卤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洞杏醚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匿苛缺。另外墨沧朵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯典,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果襄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仍骡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叮,市场售价约为700元/条汝项救,在同级别中算是很厚道的配备了两。此外唇剿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驰空拴,只是轮圈被替换为铁轮圈某蔡桨,还是俩字——厚道焕舶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淬慷裙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板街径穷,看起来更有层次感瓤莱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虚扫、设计毫无新意害内甘、用料也很一般等不好的印象娃。不过近年来遣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舌娃藤,长安便是其一屯屎捷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视提权,也很难找出它的缺点停隧碎,按键烙钳类、旋钮的阻尼适中切惰,手感很不错江焦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏授,分辨率和反应速度都还不错唬舰,不过在功能性上它只提供基本的导航径棺写、DVD韭、电台磷、倒车影像及蓝牙功能哇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹭痴烦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敢哩铝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敬堑土,但是厂家对此并没有改进丹寞氮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放极噬旗。但是楞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娥览,同时设备名称也无法显示完整硅妓筹,在用户体验上还有提升空间枷赣。   不过雀,在一些细节处理上臂交壕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胺。比如在挡把前方的储物格扒墨酬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荷翔顿,不过这块材质却为硬塑料笨丛,实际上根本无法达到防滑的效果瞎。另外爆扯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抨失,这点值得表扬处,但必须手动摁下开关才能点亮吩拟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姥。座椅填充物软硬适中嘉碉,刚刚好兽钉,并不会软到开久了腰疼社,也不至于硬到硌(gè)人旧屉寞。除此之外醚扦完,包裹性表现也很不错惯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矮伶。另外窍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肮。   车内乘坐空间表现上浚,身高180cm的编辑身处前排午懂,头部约有一拳左右的空间瞄,此时移身至后排领,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穗。作为一台紧凑型SUV车型膘筒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓦耗。   来到后备厢老,长安官方给出的容积数据为590-1560L舶十纷,表现中规中矩苦卡汞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓟宠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倘,增加消费者对于整车的好感度枚论弟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膳埂,如今市面上的电动车产品越来越多碍贩奉,开始逐渐走入人们的生活蒜牧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一董舱姆,大家对它的了解可能还不是很多祁熟樊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啦绕。那么这款车究竟如何呢迹甭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奴吞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖,我们终于有机会近距离接触一下揉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奉崔,因此其与众泰汽车合作谜冀息,推出众泰知豆电动车汉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识貉受败。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帽?不管你信不信好替,反正我信了就团。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱书,售价为24.98万-28.98万元冻穆丹,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统霖率睹,取而代之的是前置前驱的驱动形式福。更便宜的价格带来了更低的入手门槛龋都,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水等护关,1.4T的发动机到底够不够用携喉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧信试齐,这些问题都难免让人担心钱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜕桨殿,它又是否值这个价格嘶堡斑,下面让我来终结你的这些疑惑订唇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力观淖广:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屠缉,既然大家都关心这一问题烈,那么我们就从这个问题开始一一解决停漓姓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梅忿户,其最大输出功率为110kW疲,峰值扭矩可以达到250Nm钉趣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纱堵挨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刺括,动力储备不足方面的顾虑寐,但是这些想法也好顾虑也罢风邦怕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓢石。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狗蒂,油门初段的旷量微乎其微啪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点我坝胯,当发动机的转速达到1750转时几才,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捌蒜沫,强烈的推背感也会随之而来澈段纫,如果你不是冷静下来思考一下粕添,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓖,一开始的想法和我一样喉,换了1.4T发动机之后霜艰浩,动力跟的上吗雾伟?心里总是怀揣着这样一个疑问吗,但是当他们开了一段时间之后落,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臂扛嫡,处于D挡模式时菩逻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝临蓝,但也感觉不到激进的性格阜挡。但是当车辆处于S挡时躬捣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汰,整个车似乎突然变得紧张了起来妈肮,时刻专注着你踩油门的右脚铃,稍有动作便会迅速做出响应唱陆息。   在城市的驾驶中疮炕丰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障媳遣,当你深踩油门时渺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窘木波,或者可以说假饶刨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疤悸贤。此外旧泰,作为一台不折不扣的城市SUV奶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验相虫杠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质女煌眠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羔毕捂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动认替介。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妮,整个加速的过程非常线性抄陈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绍肪届,不会表现的非常神经质洽丸诲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱码桃宫,这台变速箱给人的感觉非常聪明朗胆刃,可以准确的猜出驾驶者的意图鸿,在换挡的速度和时机方面非常到位缝胺挡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缉衔。此外恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糯捌。当车辆处于D挡模式下攫,当发动机的转速达到2000转时琳福,这台变速箱便会进行升挡的动作孙,从而保证日常驾驶更好的经济性旱糜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娇坑石,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酮簇拇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止距。   这台变速箱也并不是近乎完美慧欧炔,它当然也存在着自身的不足恐合。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺触涂,尤其是在低速的区间内景究,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兰。此外糙隆,该车提供了四种驾驶模式的选择狼,分别为经济疽哩、舒适割防兴、自动和动态模式逼瓶猩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琅咐。 性能测试据:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现老,最终的破百成绩为9.14秒矛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哗。奥迪Q3在三挡时完成了破百伸沏诫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洗赏。此外搞宏蔽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兽摄翠,非郴冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笛奖,整个加速的过程十分平顺和线性蕉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泊吻。车辆在全力起步的过程中苏炉,由于没有采用quattro四驱系统锌玖,车身有轻微的抬头现象乒哨持,前悬挂的拉伸比较明显磺。 性能测试顺伦鸥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俯添杰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赋衅材,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脓茫。在整个制动的过程中辞,G值适中保持在-0.9到-1之间氮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奔,前悬挂很大程度的收到挤压卸矢瑰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显套燎道。此外纯起缕,该车在连续制动的情况下题谓授,受到的热衰退现象比较明显浚垄废,在连续测试过后梁儡荒,制动距离增长了接近2米舍宫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邻承,动力方面也足以应对使用的需求岸铜拷,尤其是在低扭方面柯,这台发动机表现除了浑厚的功底汇纤裁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平公雹陕。对于一台城市SUV来说冉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撅蕉脖。" "  你有没有这样的勇气敝碑,一辈子只留着一种发型融,带着一种款式的眼镜婪冒蓉?或许多数人会摇头说不酪剩拼。试想你现在穿着中山装茂怪歪,带着大边框呸,留着中分头走在街上乳,别人必定会投来异样的眼光阂靖秸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漓锨,但有一种美暖潮毒,却是永恒的床携牌,我们称之为“经典”屋水。就像中山装逐渐演变成了“国服”毕疯胆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裸哦,看似过时的东西稍加润色嗡恍瞄,就会焕发出经典的力量榔臂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黔坊供,也是一个互相佐证的问题兔秀。正是扛住了时间的消磨牢闲,一个产品一种设计才能称之为经典筐任杰。而正是因为它是经典舅,所以无论时间如何过往贤豹侯,岁月如何变迁抢婚溶,它依旧能代表着美陀红捣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角体抄褐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫街、保时捷911柒庭、MINI这几款车了厕滇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诗岁藐,这是一种财富滑免炽,就像一个国家的历史一样帅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乱。但就像中山装一样寺,如果不稍加改动忍番骂,依旧会被人说土气芒黎,MINI也是一样褂,细节的升华会有益于经典的传播和传承侥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多存,是全新MINI车系中性能最好的钝。所以车头车尾都会看到“S”的字样首胚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掣粪抨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烩劣,这是它彰显不同的地方碧困,尾灯的轮廓更大了济,但相比老款不够凝练钒市,同时你也感受不到它有何种审美的进步镁,个人感觉它是为了变化而变化秒裸。轮毂方面哄尝淬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帕块习。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注目,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兴漏。不过辫搬,在真正接触到保时捷Macan之前卵,我对它的真正实力也有所质疑呐尼。众所周知曙杯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造共,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鸵痴?带着这个疑虑碑纤墨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啥缺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机高,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抵侗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型警,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焚狭衬。在没有任何参考坐标的情况下潍沽腻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惹。排除了惯性思维的困扰敝虫捐,对于一款新车而言或许并非坏事懊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刊轿,因此有关它的设计特征我们并不陌生邓玛骨。作为保时捷推出的第二款SUV车型护埔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屉,同时也融入了许多独特的元素蒋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湾奈皑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动线厩魔,因此在细节处理上七休泊,新车融入了更加激进的设计元素扣。    作为入门版车型瘫琅丰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暇男隧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陕香,并采用导光条设计届,其视觉效果更具科技感苯腿似。   保时捷Macan的腰线位置较高劣瓤校,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纠鲁,营造出强烈的动态视觉效果腊郴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扮秀工。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舵踢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闹鼓,我的同事此前已经为大家介绍币。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艾瑟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狠斧墨。" "   ??????? 提起观致巨惯,大家都会想起什么庙?这似乎是一个难以回答的问题霞文。作为一个有着中国血统的全新品牌惜请,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趴。在2013年癌楔究,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猾隆配,一石惊起千层浪毛睡苍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砷文南。   如今卞,观致的第二款车型臼,观致3五门版也如约而至馆痊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搅残希?它的到来丝此,在扩充了观致的产品线之后戈镜嗅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢览尘托?自然是令我们拭目以待樊浆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狙表。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缴抵赋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卯读界,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徊炒,时至今日都没有做大幅的修改福虎弦。就是这样一个古董级外貌的家伙墩厢,最近竟然和新能源技术杠上了顷。2013年的日内瓦车展上跋将硷,路虎推出了一款纯电动卫士卤驹辈,旨在告诉大家卫士宝刀未老规令。而这些天枪劲努,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浇葡,看起来畦姥履,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喘闯库。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上词芭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秽乱狮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泉私,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厂敌摊,并未成为现实片,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搏伴巷。   事情的转折点发生在2014年6月18日攫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妻钎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闻茬,并且这一次党,车身上已经重新贴上了拉花啼翁贾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炼讣鼓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龄恼腑,而是一台真正的电动版卫士汗。   之后通过各种途径的联系歧细储,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版返,虽然这并不是一款量产车吻怖,也没有任何电动机颠、电池组方面的参数数据备猜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钞蹋,我们认为此次试驾还是很有意义的投。   ■ 外观造型庐忙窝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膘容。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顽害抗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异橡敖。   电动版卫士全球仅有7台僵苗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湾,基于卫士110车型打造隘,可以根据情况容纳5个或7个座椅伍,算是车系中的“旅行款”还。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计为瞪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡臂瞄蒙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外编戎恒,丝毫不加以修饰拉燃邦。按照官方对柴油版车型的销售策略坪颂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件薄扛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分林烁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唤邵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爽妇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间第龟。正对车头妨拣,右侧翼子板的通风口也是镂空的讼,下方是空调系统的进气口滑,而左侧的则仅仅用作装饰蹿,所以是完全封死的状态峰贸。   平直的挡风玻璃疆蜜糜、小雨刷驼交、面积可观手动调节后视镜挎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孺蓖讼,而在这台电动版卫士上程,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板解。   实际上替獭程,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咆胺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镁侣,电动车窗只照顾到前排乘客按暑需,第二排为手摇的盼柏农,第三排则仅仅是推拉窗薪协。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犊罐,确实绵蹄耽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车需,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沪琶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沛赔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖登。   三窗式车尾设计除了古老外弄磋,想不出更多的词去形容膘羞,好在后窗电加热稀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幸恭馁。至于各种不同用处的尾灯荆茬肌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娠搂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斧吐沫,并配备了13针牵引电力接口富裁客,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电司。而对于电动版卫士来说遂,这款车的拖曳能力也非一般强大触,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹲蓟汕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯境牢,在这四年一次的盛世当中酬磊惶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宪涪讳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承懿荨,在经过整体的细化改进后整体更出色横,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑耐,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炕,对于这样一款小车到底怎样荤烯,让我们一起一探究竟嗡独。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赶酮裤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疵聚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顷茄矫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓢撑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涛揪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤罚可靠的选择脑界。   相比现在很多的车型驴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冻,个人比较喜欢这样的感觉唯啼,朴素也是另一种风格迫躬返,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好适,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分握,可以说是起到了点睛的作用安袍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柑畔卧,看起来还有些运动精神姐鼻淑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组何协钠,同时也是远近光一体设计乓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肖爽沁,更加突出其可爱的造型风格劣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体现踢,同时也表明了J2的一种年轻风格驹。虽然是一款定价不高的微型家用车钝纽护,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庞勘侵,雾灯虽然不是什么贵重的配置集氢荒,但对于安全的保障还是多一分才好继枚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唯擒,实际使用中虽然刮水面积稍心,但整体还是清理的非常干净匪辩翠。   在车体侧面造型上番肩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拌晨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逗挥,这样给头部空间会留出很多歉蒙痹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舜熟坟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感目殊。腰线起始的位置和大灯高度相同嫡芯,这给了驾驶员足够大的视野空间颈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柔别痛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高常顷拟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格建勾琶。   在尾部造型上览玫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卤,同时加大了尾部示宽灯的面积秘瘟,为了就是提示后方车辆注意安全寇故浑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹写瓜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颗请,内部非常的深不过开口非常新医啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具评萝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辟效,虽然是钢圈勾蛊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辟舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少士勺坚。另外体,一直让人头疼的售价问题坪考扦,此次又出现了宋尼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诡度。价格问题瓶房,在上市新闻 中已谈了很多胺,不过与价格相比合,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脑污,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骸品,即将为各位解开疑问差体。   观致3五门版已于6月24日上市刊幕倾,目前指导价已公布散墨,售价区间11.99-17.19万元 蓖嗜贡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岭确:依然遵循简洁的设计思路顶令,造型更显年轻睫拍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巧伎蜜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体房寺。可以说圭保,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格下悲哇,不过在细节上却更显年轻屁裤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm识肮淀,轴距为2690mm逞迸淘,除了长度缩短了177mm之外涪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藐叫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话换门,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卢涪钎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舅钡。在车身颜色上填,观致3五门版同样有6种颜色可鸦交椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剂倪忍,色彩更为鲜亮谷肠,也更有时尚感茅缴笔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起成,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别率叼骂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面午,而前雾灯也采用了圆形的设计钳,更显时尚矫。另外柿赦蟹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捶、转向辅助灯和大灯清洗装置腔乓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哎变。   除此之外困舜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匣吐伎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搂汗,并且轮圈的款式也更加的年轻涤蔡激。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18婪玫。所以在轮圈与轮胎的规格上冯显膊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昧沫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歇贿期:与三厢版一致窃牧肆,细节改变不大米。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择套浇。中控台采用对称式设计毁,各种功能布置规整肚东,按钮数量控制在了合理的范围内深,不会给人一种杂乱的感觉躲樊。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘛,造型很有运动感杯及,真皮包裹的外圈握感也很不错哨械降。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置县涩诺,除了蓝牙电话蠢层、多媒体播放等这些基本配置之外仕贫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爸瞄冈。除此之外悼,车主还可选配观致逸云的增值服务趣匡乒,该服务包含实时交通路况脾车、实时停车场信息和地图更新等澄。 ● 座椅及乘坐空间发涩:白色绲边真皮座椅很有时尚感确斗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能松恫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能角,与三厢版顶配车型相同合。不过区别在于埠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汗籍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升婪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动店摧僧。   在乘坐空间方面缸踞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座污颅抡,并将座椅调到最低位置后舱,头部空间大约为1拳咐鼎谰,显得很宽裕;而进入后排后谁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惜思驴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戚讽嚷。后排中间地板隆起幅度较大谋,长度也不适合搁脚粗涸,中间乘客的舒适度会受到一些影响崇。 ● 后备厢壳夕稿、储物空间和天窗笔胯响:后备厢容积403-1105升腊茎尼,储物格众多弓。   在不放倒后排座椅的情况下恳汗,观致3五门版后备厢容积为403升寝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题块甫。如果嫌这样的空间还不够的话署,将后排座椅全部放倒后胆皇,空间最大可扩大到1105升贾妈。除此之外拴,如果您随身携带了诸如手机潘躺、饮料之类的细碎物品的话倘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倍臣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附焯父克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砰庞默,可打开的总面积约为0.22平方米护,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媳陀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架集橡方:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓄厂硅,两者最大功率分别为126马力和156马力钵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孝涎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扇楞,其他车型均采用6速双离合变速箱衬富萄。在底盘悬架方面关,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匠畏波,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磋蔬耻。 ● 驾驶感受嗡凤:底盘调校水准高捞,变速箱低速平顺性比三厢版好妻碉朗。   此次试驾会上倍敦卧,我们大部分时间都行走在城市道路中喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吓缝,起步时若是轻踩油门踏板靛,车辆的提速会显得比较迟缓侨融敞,若要改善的话犯盒,需要至少踩下1/2的踏板行程呈膝。对于开惯了日系车的朋友们来说填,这种偏向于传统欧系车型风格拌溺,而非“一点就有”的油门调邢硇畹校可能需要一点适应的过程敲可。   而在整个加速的过程中氓羚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上请护,咆哮声已经传入驾驶舱推荷漠,可就是不见变速箱及时升挡袖。另一方面被监,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入色誓,整个介入过程并不是特别的线性辱冷窃,其工作时的噪音也清晰可辨情粕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音些姬拱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褥借,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泌,并且伴随着强烈的顿挫感玫饱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多课。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碑掳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痊低胃,虽然顿挫感还是有巫俊譬,但已经能够被绝大部分消费者所接受艇归剐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的临碴钮,那么我可以回答您浪小救,和大众的DSG表现相差无几呐踩。收。   从观致工程师的口中得知感囤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题久,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聘,对变速箱程序立捶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颊朗殊,找到其中一个最佳点焚变贿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哼。   在手动模式下八,发动机的表现仍然很积极纷,不过由于其低速动力输出并不出众诲先啡,其加速度并不能让人感到满意迁,很大程度上呻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圈。此外温烩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时充报,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笔阀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朔纯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点集渺,而在此前的三门版车型上牵倍豹,我们就给予了相当高的评价扇肆葡。虽然仅从结构上来看沥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拳仙,但作为一款家用车粮憨毯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性很卉,高速行驶变道保证稳定性窖捷疗。事实证明促佳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现党豹让,并且从车底反馈至车厢内的声音类、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郴微,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的插诡。   ● 编辑总结图澎:   从我们此次的试驾感受来看佳仟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仍家涧、时髦的外形米富瞪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缎。与之前我们体验的三厢版车型相比魂下,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洁,尽管目前顿挫感还是存在抡催摔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹈陶,有值得称赞的地方让裤,自然也存在着一些不足公难,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舒妇贪。另外饱共防,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拼篓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筷肖稻、转向辅助灯及大灯清洗功能憾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腥步,这样看来解墨夺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娩。不过凄爽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讲堤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧殊奖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间限,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歇牌狮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛔毯嚏。但个人更喜欢两厢版本诞蔑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因老。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蟹巷半。当然耸庇,作为同一款车离扔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滦骋滤。三厢版本更加实用犁孔别,两厢版外观更加时尚干练捅酬。今天带来这款两厢版爱唯欧昏妥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足融哇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铜挟沫,大灯的设计相对保守了绿,但也减少了人们对于这台车的争议性唐稼。从而扩大了消费人群好。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陇,各有各的美靖醇。但无疑协散,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旱记。   侧面的变化并不是很明显皇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碘辽陌。相比三厢版要顺眼的多烘戎。车尾的变化同样集中在尾灯上拢,尾灯的轮廓变化倒是不大态聪,变化主要集中在尾灯颜色的改变葛湃孰。深红色的外围显得更有质感弘集溉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒲,越野车是最好的选择簇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40傲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匆软恋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菇泉稿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远技晒累,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜕峰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踩虚。除了电视剧的锦上添花己梨,BJ40本身的魅力也势不可挡虐考剿,下面我们就走近这款“北京青年”食,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼穷寡。   外观/内饰滦拴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枷坊噶,或许有人会问那为什么还要进行测试父伴。其实答案很简单簿,之前测试的BJ40是一款试装车苗妙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搓幢,包括电视剧中车辆也是如此蓉梦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媚橇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糠私。虽然我没有见过之前的试装车陌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涉疼,甚至有些地方与牧马人不相上下到。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欧褐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹤复蜗,这里就不再做过多赘述烈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芹睹,你会发现并没什么科技感抚登,简单的线条损、硬派越野车特有的见棱见角的气质搜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弄癸婪。另外瘦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留么拟。硬质塑料质地的中控面板很厚实垒躲,比起舒服的软性塑料手感稍差繁掠揪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境献,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狈帮磺,同理使用织布座椅也是一样惧缺帮,无论您是刚刚涉过水瀑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喘薄,都不用担心暮梨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烩藉锑,不需要华丽的外表去装饰避归棠。虽然BJ40有着很浓重的模仿恕粹妻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揉港。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篙,那只能说这个人并不了解硬派越野车取。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溅伪篙,让人想到真正的场地里去撒点野罕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芜轮捌?惊险的高速穿插弯、精彩的甩尾掉头孤恋暑、惊艳的侧向双轮行进泪蝎矩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演型吞等。时过境迁廷,萨博虽已退出中国市诚ね,但把经典的两款车型(即9-3勃、9-5)的技术留在了中国里忍朵,在北汽成功收购萨博技术后目吉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生设啡阮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迫炬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钝醚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苛和能,主打性价比与实用性盗划。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拇闯头,只是在某些方面使用了相关技术而已揽怯。   从外形设计上就不难看出丁垢价,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70破炯,同时车身上所使用的犀利线条似送盟,令时尚动感的氛围展现得十分充分佰殊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杀疾,车身各项参数都小于萨博9-3偶守脸,所以直接套用的说辞显然并不成立蓖狗性。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巾颇,打造一款可以继承优秀基因芯沧,并适合普通家庭用户的车型瘁,成为了设计团队主攻课程邪鼎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情多频啼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沤溜獭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戳,但紧凑的造型与简练的线条掣甭,使其观感的持久性更好诚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垢陷,价格能接受睡诉逃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饰。而现在也有很多车型供大家选择穿,包括大众途安乱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澎兄,它还有一个进口车的身份米躬。接下来图,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芹。   外观啡时:起亚最新家族设计太,略显可爱拢说沦,大部分能接受扒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茬顺晾,同时又有一种独特的卡通味道毁砍饲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒙,没有配备氙气大灯莽崔,但全系均带有LED日间行车灯晒傲卿、透镜及大灯高度可调功能寿肺艾。雾灯部分的设计很有个性蛇煽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫁。   由于车身高度降低男拦晾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耙弛,平滑的车顶线条降低了风阻系数女雹,流线型设计更加美观踞尚。全系除顶配的豪华版外录蕉吹,后视镜都没有集成转向灯功能臂哪畏。另外浓,低配车型的轮毂也比较简洁嗽,轮胎规格为205/55 R16秒辫。   新佳乐车尾的设计十分简洁贾集瘁,总体看上去比较圆润奖缓莽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爱射姐,凸起的轮廓首尾呼应委擅歌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方募搐,车顶带有行李架罢,具备一定的实用性惧毋。新佳乐全系标配倒车雷达功能巢逢溅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棠羌幕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源编萄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘟得。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赂共,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耐啼靶。而提到雷克萨斯扑驹嵌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样内,立刻联想到了舒适牢、安静等一系列形容词祥卯。   作为雷克萨斯主力车型寇匿关,ES系列占据其在华销量近半壁江山级惋窍,舒适船川呵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驮,更是有充足的理由享受这些评语强。但更重要的是斥悍,在环境日益恶化寡、石油资源日益紧张仟炕对、油价越来越高的今天履蹄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腿干兔。   外观部分僵惺低:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盟输魂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)具亭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂菊,和前代相比进化明显簧趟。初次亮相时泛惧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛙硼。与丰田一样口,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茶偏踩,目前已被广大消费者接受俱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柒柿漆。   外部配置上龋抚弓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能写,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眯东乡,与中网造型配合不错败枷傲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哀垢奥,轴距2820mm粟坚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔡漆透,ES没有针对中国市场刻意加长良,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逝竿,轴距比老款增加了45mm逗笨忻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谋退譬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稼急,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柔亥。当然僳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偏恃担,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斤平动。另外且,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滴娥困,更加低调勃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膊龟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沦哄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逞删末、忘记沉默寡言的正装车主逻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框距汞催、忘记... ...算了释,需要忘记的东西太多萝帝芹,你只需要记得一点沦魏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓉。   奥迪的低调锨靖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凑逞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然信挛卧。依托自奥迪A7的造型设计冀地,RS7依然拥有优雅的造型恼,仅仅在一些细微的地方孤告,RS7做了运动化改进诧每。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磺腊、以及哑光附件镰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板段糯驴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子深磷摹。   如果客户需要恐糖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂曝蓟澈,其轮胎规格达到275/30 R21栖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气老闹。排气管依旧体现出奥迪的低调铰荚,外部看是两个椭圆形排气管们碌,而其实际是双出四排气撩痘暴,因为单侧双排气有节流阀担纪,用于改变排气通道曝颧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甭蠕妊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的该蓖摄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吝泉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针届,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔么愁庙。车钥匙竟新、平底三辐真皮方向盘筐芥泛、运动前座椅径、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能曝氰柿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示理禾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穗,还提供发动机增压压力摧靛边、机油温度显示和圈速计时器等数据兢染。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰心,并提供其它3种材料作为选装胜。车顶内衬标配黑色织布釜谅度,可选配黑色Alcantara面料黔猛。搁脚板阜抹、刹车踏板双播、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计效尚柿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆描牧宽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑连、一体式头枕的运动座椅闪玫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妇,并提供钻石绗缝腻娄红。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梯烦糖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潜秆,就像微博上说的涕示,一次刻骨铭心的爱情闯,一次说走就走的旅行什么的喊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菇,但在现实中焊咖辈,你不能永远一副放纵不羁的样子怜,特别是在资金有限的情况下黔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臣提。此时你就需要一辆价格便宜荚洽菩、实用可靠的多功能车型斑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晚汗晌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玻斧豪,分别是景逸X3和景逸X5镐唉,形成高低搭配产品布局立。景逸X3属于入门车型衬,共有三个配置测瓦剩,指导价从6.99万到7.79万元氖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鬼华肚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像榷焕伍。这款车的前脸采用了新的风格样式姓睦,线条比较硬朗胆,造型简洁流畅巢甭弹,同时又很饱满恐,没有过分追求标新立异的夸张风格韭踞忙,显得更加沉稳填另腥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讨,给整辆车增添了活力船漏测。   除了前脸之外禽麓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赐,让人略感失望当推,好在整体风格还算融洽蛋贡石,不会给人前后脱节的感觉粟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丰尘、1835mm和1705mm堕,轴距为2685mm京,在这个价位上算是较为突出的水平了榷赡,保证了足够的车内空间含。" "  在固有的印象当中揣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爱蹿萎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辟焊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩诒禾,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袒不灸,作为日系三大高端品牌中的一名嘎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匹摄刊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次项茶官,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倒赫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格港,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肥窗篓,取而代之的则是一种日系的柔美风格乔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寥峰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力结闻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牢,并且这种特点让别的对手无法模仿及。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袒蜜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大课杏吃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度九灭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糠,看起来非常具有独特的风格宽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寄勾甘,不过看起来还是比较有神的雀懈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姐潮荒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示竞秘譬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稗差。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方但丝溯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贸蹬,这款车有这么长么漂卧雄?实际上后门的长度远大于前门集弗渤,不过整体造型并未收到过多的干扰解溃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弧湘,因为C柱的造型更加接近尾部敦搽膳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跋腊,腰线的设计在在尾部提到了最高涛替鲤,并且从前大灯连接到了尾灯部分坊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘲锚矾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嵌舅纳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响查尝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计附,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隶拆孔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布繁奔抵,到今年4月20日其正式接受预定落漂撬,不到一年的时间乱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眷。在新能源车量产搅磐宋、市售的速度视,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拟椽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯等,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堪塑勒。当然膊纹,汽车之家评测新车的速度也不慢忿苯赌,今天玛适甫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丛芒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款散妙攫,其中橙色的为增程式混合动力版车型盗,白色的为纯电动版车型剿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型发。   ●外观绕改:造型前卫乓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甭丰劣,我见到量产市售车之后车扁,其外观真难以与概念车作区分旦核。宝马i3前脸造型饱满圆润倾钢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侥码莲。不过苇航辽,“进气格栅”四个字需要打引号了缅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氓绰殴,让整车看着很有质感且与众不同腔。当然苦强,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼康猜聚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喷疏唇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潭,但它的车身侧面看着一点都不显小惰逆。在我看来原因有三罕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碉藐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廊矗屏,给人感觉比较敦实未。特别是车高数据擂额,它比X1还多出了23mm搂匙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大离搐棘,达到了20英寸妓,但胎宽却很窄欠比肛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陵禾谩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拭句啡。有关这款轮胎滇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歌,基本都表示由于规格太特殊磨,没有现货也没有报价车礁仙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质躺骸崔,很独特税航,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞠。尾灯采用得是隐藏式设计比暴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陛,用于显示示宽灯墓、刹车灯以及转向灯等阜光,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栖饲,所有光源均为LED犬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涎,欧洲市场上柴油车盛行已久降憾卿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展物。不过近来蒙耸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求康瞳巢,Jeep便是其中之一画烷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待停嘛狠。 ● 外观介绍淡捌:与汽油版无异到吠樊,硬朗依旧坦。   从外观上看瑟佃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘦砷遁。新车的外形仍然显示出硬朗蚊旅攫、时尚的风格诵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睡桐,提升了时尚感赤静补。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芜,在同级别车型中“个头”并不算大设挥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势却敬忙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疽雹堵。   在外观配置上响皮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肖四胖、雨量感应雨刷沤儡舷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铣叹驼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苏。轮胎配置方面抠春,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笨靛抄,轮胎规格为265/60 R18判尺崔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殴潞,规格也变为了245/65 R18橙唾镜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烫顿靡,我们会谈论什么慧深?是大老粗一样的外观淋攫投,还是“马路杀手”一样的形象塑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毁,笔者也不例外贡。6月5日下午遁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浩下,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陡,原来大块头也有过人的大智慧闲撅屡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH间堪竭、FM两大系列廷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漠呜隶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冷伐僵,中国区总裁陆博天到场助阵肋烧粹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袭拘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寂连,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凑琳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咀,最大的意义还在于为企业产生利润实。因此徐醇伪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搽荚沏,并体现在生产效率韭、节油效率烫、完好率潍柑劳、安全俺、安毕镂宦裕和驾驶员体验六大方面良悉然。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菏迟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择此辫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弄,而大众凯路威则开创了一种新的格局逝掣潍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毯澄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生且络九,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妻溃,而那款车型是针对高端商务市场的车型尽火,虽然其内部可以进行简单的商务会议欺尺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的察豆馁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案离芬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昏蛔砷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑护送袍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丸唬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揪探,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孩缚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置链爸频,只是以简单的卤素大灯出现梗担郴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯儒撂,只能说稍显遗憾纷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邻韭,并且其敏感程度非常高空储梳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单空巩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撼憾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惕凄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拷改,但还是将头灯和尾灯联系在了一起末,在尾部造型上也同样是方方正正佛,给人以刻板的印象省巳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰截沥,看来稍显朴实无华粒胜韶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搪乡撩。尾窗的面积超大闭牌,并且配备了后雨刷烧蒂,可以说在安全细节上做的不错摆纳。尾灯的造型也毫无新意崎釜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈稹,尾灯内部的结构也比较简单拇诫,并未采用LED也是针对不同定位的选择斯廖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坟,尾部配有四颗倒车雷达探头麻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龚魄乱。作为一款商务用车尼诫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肝悉,而旁边就是凯路威的备胎所在地把戏,这样的设计使内部空间得以最大化利用舒兽卉。   相比国外的凯路威车型施巳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庭妒辜,造型上采用了多辐式造型掇,轮胎则采用了邓禄普品牌犬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野配拒救,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遣鬼便,我更多的会用臃肿两个字来形容它轰毒。圆润的车身茧境鄙,没有棱角的线条书到坎,大而无神的头灯哥权奥,都让我对它提不起兴趣抱遁。第一次见到新款昂科雷时仆,我的这种感官得到了改变挂秋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颧。新款更加俊朗杀,就像是一个胖子席,经过健身咎陪,从大腹便便变成了施瓦辛格虱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面功端,这种类似于点睛之笔的作用拍级堤,实实在在的发生在新款昂科雷上面东搂鹃。之前的头灯让我没有胃口农管宠,尽管亲和力不错梦,但太没有性格筋。连同这个车身芦痰厕,都让我觉得臃肿无比衔乐,简直就是个满脸流油的胖子倡味滥。新款更换了更有张力的大灯捞拍虐,进气格栅也变得更具进攻性童。这样的风格鸽回锣,我想才是大家喜欢的扣。   侧面造型的改变不大祭监,侧窗面积所占的比重依旧很泻枪ァ,这和新君越懦济娄、GL8都很像慰侠。给人一种重心很低的敦实感黄安僵。但对于车内的乘客来说铂,这不是个好消息迹斧,过小的车窗影响了向外看的视野怖。造成了不必要的压抑感颗丹。或许对于选择别克车型的人们来说捂辟,这一点必须无奈的接受了儡风弧。   车尾的变化不及车头考缝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性律奉乐,或许我会更喜欢它尾跋彪。但事与愿违秤,尾部的改变仅仅局限在排气管上慈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形查不凹。这多多少少会有助于提升质感痊费。也改良着尾部太过圆润的整体气质洛蔽腻。可以说共淀,这次外观的改变赶,在这些细节上还是很成功的莆沽。相当于一次瘦身和塑性丝私,让它的线条和筋骨更加分明茎炭兼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咀临,纳智捷 新大7 SUV正式上市帕绍檀,官方指导价格为22.68-27.48万元顾。一直以配置见长的纳智捷品牌荡性,在小改款车型上又下了一番功夫翘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盲虏。在体验的这几天时间里睦世,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价未热缉。也有好奇的邻居询问这款车的售价垄肩,当得知价格只有不到30万元时匿父斗,邻居更是深感惊讶鲜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿?本文就为您带来答案氦。   作为一款SUV来疆,“大7”这个名字一点都不为过接沟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脖龟夸,2910mm的轴距更是傲视群车凳尘,也难怪引得路人频频回头醋。不只是尺寸崔钒挖,本次试驾的新大7四驱旗舰版矮珐,整备质量达到了1950kg筹弧笛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓉。   作为改款车型坦池外,新大7的外型经过了一番修改抒,主要体现在前脸和尾灯上仕溯。大灯造型有所变化妊集灵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翱捻,而经过修饰的雾灯杆、转向灯和前雷达冗扫,给人以霸气外露的感觉伪洁。整体上惦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刷,比较实用荡帅宪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裳苦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慈。从奥迪A8的换代篇、全新奔驰S级的上市瞎容贯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凛誊捅。这三家老牌厂商动作频频渭啪堵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上对镐墟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膛次河,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峰极。而随着混合动力时代的来临食,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL府,可以说从那时起水筋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位微虑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碌括辈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迷街卯,以期对它能有深入了解痰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗅蚕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内克携烤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筏。相比之下跑部竣,雷克萨斯LS在此方面并无优势陋诬猎,长度荷钠圃、宽度和轴距均落后于对手蔷静。   即便不看车尾的标识魔,仅从前脸上幽兰色的车标犯戊士,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赡弓。而身挂HYBRID标识则意味着孟,除了树立当家旗舰车型的形象外坚济丛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神从。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褐蝗庐,只是在一些小细节方面令人有些不满蒲温。如果用最严格的标准来衡量啊累考,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间充掸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铰盗帛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朵怠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讳冈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韩杠蓝,这种车型的优势就在于糖汤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酱,还拥有了超大的车内空间攫党骏,优势显而易见铆脚匿,而今天我们来到了美丽的太湖叼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寝塘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心级揩孙,也让更多心意欧力威的人有更多选择焦苛汹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巍股:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壤,不过从售价以及车身尺寸方面来看弟戚息,欧力威确实占据一定优势际参签。   外观上欧力威厢型车身造型顽倡,并没有阻碍它时尚的视觉感牡掂菱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钢僧,时尚并且使用视。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彤背臣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袜酶丁。   非对称化的中控台设计惦翔挡,与1.4L手动版没有什么变化乓,首先造型上足够年轻协调隶箔拣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闪拖。欧力威自动挡车型糙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缄介呵,操作多媒体更加方便皖。中规中矩的仪表样式没有什么改变绒泊裸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娟宦扣。   本文导航" "  有突破有挑战绍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候良,就会有这样的感受豹伦捻。它太挑战人们的传统审美了捎娥,怎么样也无法用大气狮睬八、简洁澄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霸谓珐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纹礁氢。自由光承载着延续切诺基的重任怖橇酬,就在这样的争议声中款款走来箍宏忙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炬,挑战着经典烦糙教。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壕耽铆,在做颠覆传统这件事叼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怯相。就拿前脸来说笛,好看不好看绝不是我个人说的算的口归蜜,每个人眼里都有一个不同的看法驼刊。或许慢慢大家就接受了芒尽斑。   作为一款中级SUV刊诫,车身尺寸上中规中矩涣善土,作为切诺基车型的延续溃番,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现承控存,但也能看到不少突破之处炬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重点桨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃标盆。   本文导航" "  从1985年开始完,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上何,1991年出现在5系车型上行敦,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌。直到现在撅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颅。2014年5月22日俺态,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伤甫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荣逝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俯某:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款评火澜,新BMW 328i xDrive匙粟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怒介。   第六代BMW 3系延续了这一传统滴,将融合了电子气门控制掠窖努、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辑殿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昏竭看。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型没潞牛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坝碍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的面入,要了解这个问题前部,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韩捻论。齿轮传动式分动箱肛维莎,连接前轴的方式改为了齿轮传动钝,其他地方大同小异烫。对于宝马X系大部分车型来说咀底挂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吩察。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配博,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屑。由于前后轴均采用开放式差速器铜板,遇到交叉轴情况时钞通,也只能依靠电子制动来辅助糜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钡慨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞍蛋炬,与齿轮结构的分动箱原理相同科,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霖薯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帛癸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陀。至于控制多片离合器的方式狮烘管,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呸奠梳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奉菊,所以常被用于装配在更强有力的车型上募港冠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缄,以对扭矩分配进行不间断地调节豹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蠕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侠险绵,默认状态下前后扭矩分配为40瓮逗锭:60拔疵捎,最大前后扭矩分配理论上比例为0台武:100到100蕾:0之间老。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赂托几,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜分匿。扭矩分配可以在0.1秒内完成散桑。   行驶过程中泄暇距,如果系统发现车辆可能转向不足媒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧台剖,就会减少分配给前桥的扭矩效滔便,将几乎所有动力都输送至后桥敖敲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哇京,从而可以从一开始就识别到车轮打滑平暴。一旦出现车轮打滑草蕉览,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器担,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制红。这就意味着仓泰五,无论路面如何突然变化裙姐侣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伤力乳,即使是在部分结冰的道路上韶钱梅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解面,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梆,其中S2属于一款5座小型SUV猴拔范,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下关,很多品牌都开始研发小型SUV尘。而S3则定位于一款紧凑级SUV揭咀监,并且采用了7座设计安捞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辑鄙乾,接下来就给大家一个解答饯蓝坎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位户跺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郎,这一平台就是北汽威旺M20的平台脖谦背,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计燃。但是两款车的轴距却不相同撬卜弥,S2轴距为2560mm舰惰,属于一款标准小型5座SUV回。而S3轴距为2685mm铃童,接近于一款紧凑级SUV寝禄森,所以为了能吸引更多的消费者贬认,采用了2+3+2的7座布局日,主打一般家庭用车传,实用性优先焚眷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娶,主要还是面向有活力的年轻人市橙囊,外观设计更多偏向于动感的元素居多酱倒够。大灯组的样式也不俗套轻刹某,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低很按,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厢醇借。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表操溯么:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肥洼,在车身尺寸上还是比较占优势的深蔡。另外2560mm的轴距表现也不错犊航廖,至于它的乘坐空间表现如何叙挪衔,在后文我们会有体验九挨瞎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厂锯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粱虚冉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晶募闷,车门不能完全打开的话媳,一些比较大的物品拿取会不太方便董诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翠穆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机薪,并分别匹配3款变速箱替捎。此前屡拆脸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撬。而今天我要试驾1.4T车型啥熬赂,虽是短暂场地试驾杆祟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肪颈稍,特别是动力上提升明显庇枯。 ● 外观/内饰税:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泛贫柔,也做了到店体验的文章秀氯超,1.4T车型在外观壬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲸猛界,本文不重复介绍绣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膳悍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甘伙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绅,具有很高的品牌辨识度淮甫零。同时在一些细节方面的改进咕,比如重新设计的头灯纲舵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呕畴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重色沤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矢檀讹,采用了全新的发动机伟仇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豌翠,属于大众的EA211系列律擅料,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邪苛,最大功率150马力/5000rpm懂彻备,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扑天鄙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尼矫,而相比原来的EA111系列有了明显进步沏就,首先是恢复了正时皮带扯钎,降低发动机内部的功率消耗的,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灸慕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缚鳖,而喷射压力也提升到了200bar萄痴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱释榔旱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能情犀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耐读虏,前者顶部是“SKODA”的品牌名宿,而后者则是印了“DSG”的字样胃。   底盘悬架方面筏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架开肃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坟。制动系统为四轮碟刹结构旧滥,采用前通风盘式后盘式配置教贩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节禽司,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匹革够,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隶番胳。由于是场地试驾獭箔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扣钎勒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谁溺际,能更好地了解车辆性能寝读霉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来实特,只能在日后的试驾中再介绍抢搅仇。   动力方面眯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话节茄害,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容低,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欢,1.4T车型的起步和加速更为迅速奸螺冻,而且涡轮的介入时机较早荡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忿角,动力的输出保持平稳可控的特性肯涵毯。   使用D挡时片,以1/2油门深度驾驶氖畔孝,变速箱升挡较为积极钎然瘦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莲,而且换挡的冲击较信鸫,不会影响乘客的乘坐感受壬。而以深踩油门的方式驾驶新瑰,变速箱会到4000rpm左右才换挡烘,加速感受更为明显拇。   换上S挡卜,油门响应灵敏了许多门斗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡短隧斡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捂团衅,在弯道多直道少的场地赛道里饥看,需要频繁提速的时候澈,显得更为得心应手纫释啡。   全新明锐采用电动助力转向系统躬炯袒,方向盘低速时转向较为轻松速泄,而高速时明显更为沉稳琼,转向需要更大的力度撬雄捻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肋协关。   底盘悬架方面獭怜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藉拷钵,在弯道中对车身的支撑性比较到位多杰,方向盘的有着精准的指向性课臀剖,转向迅速而稳健般。1.4T车型全部带有ESP系统抵长捣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搜白猫,ESP介入的时间恰到好处吞玲,总能及时将车辆修正到正确轨迹霉森,而这套系统并不能完全关闭卯,属于比较重视安全性的设计亨任会。   在模拟颠簸路况的体验环节涧箍湾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缴链嘿,然而后悬架毕竟是非独立悬架掇甘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剔蒲,仍会对另一侧有所影响醇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谴唱册。我们在之前测试文章中也有体验视频脓捐坎,请点击查看需楼。   更多精彩视频悸赂九,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘸壤池:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少还,在D挡模式下表现中规中矩湍,切换到S挡后油门响应灵敏柿纳对,变速箱的换挡节奏更为激进葱坟放,加速感提升难,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淮。" "  2014年2月26日某讥岁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焊从。其中T5动力总成包含智逸版宝猩、智雅版算谈、个性运动版共3款说恋,售价为42.39万元至51.99万元褐韶,T6发动机版本及价格保持不变擞拣。   据了解砷萎瘁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浪是,包括了新一代2.0T直列四缸发动机心尉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陆刷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢第古?本文将为您带来答案茨蕉亮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堑旗,但动感流畅的造型令人印象深刻府镁寿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秆揽烁,正如北欧人给大家留下的印象膊。      配置细节上都,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”室诺附,全系标配了ABL自适应氙气大灯贾鹊草,以及感应式转向辅助灯光翠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壳蹭负,给驾驶员提供更佳的视野卞檀。   此外澎史式,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匣眷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哆巫洁,探测距离达到了150米七匣,足以应付绝大多数日常行驶环境浦默昆。此外晦酒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垄恕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能不线。虽然这里看上去有些别扭唇共申,但安全性才是我们应该关注的皋杏。" "  限量琼獭、配额碗任前、上市前被订购一空膜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镐乾韶。然而倦贩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疾粟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擒韧。2013年计,经过M部门调校的M135i披装上阵浚,性能已与1M十分接近剑拜,并且这次冲破了限量的枷锁嘿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车查隆。正当人们面对路上的1M投去羡慕磕捣、嫉妒驳掳贺、恨时隘,宝马为我们带来一款全新产品写薄瘦,并且它的能力并不在1M之下绅罗悲,它就是2系的顶级车型——M235i污奖。 延伸阅读等辅嗽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滤秃餐,2系可能显得有些陌生短拖,其实早在40多年前酪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桅祁舵。此外袱香,BMW 2002车型在1968年问世店判,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型久千复。至此段,2系的到来并非空穴来潮涉镜莆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22此酿皇,而这个平台也与代号为F20的1系共享图伞歪,简单来说方鸽土,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中媳,这与3窝、4系的道理相同癸龚。在2013年时虚梅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验固汇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鳖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了橇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乳粳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异建兔,从代号E82的1M车型寝摊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点经径。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脓卢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伴,但随着时间的逝去么赔萄,渐渐也成为了一种习惯剑辟势。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宿孪漠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脱孙谐,更多是出于对内部空间的考虑茶潭焚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搁镭事,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数快。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容外叹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喘礁频,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能法侨睦。   当然膳,即使武装到牙齿扇纯,M235i也不能与1M平起平坐水副毫,M家族的宽体车身狈琉湘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹈,就像当初1M推出时的口号一样“M乱磷,永远从后视镜中藐视对手”墓够犁,而M235i更多还是为了平衡性能蹦、实用性与性价比赴讹,同时也为今后推出M2而留下些余地欣豁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唉孝痞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞎旅,针对绅宝D70推出后的社会反响警,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脓柔桔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车当抡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吕扣牧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惠。   D50别,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸵缔推,推出之后的表现往往是人们最期待的汇嵌唬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同檄悍型,面对D50的将会是极为严苛的考验滴芒哆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霖,而成功了棘浦无,也将有可能成为流芳百世的一代名车警宦。7.48-11.98万元的厂商指导价容使,可以说为这场战役的打响集,开了个好头獭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畏夏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格提柯香。此次担任D50设计工作的炬,正是培养出诸多设计人才的博通公司控,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点霖仇,同时又能够给人们耳目一新的感觉党,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题其拳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屏呈奶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憨汾,但是当你接触过D50这款车后吭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郴蹭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浚矾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刨苏拱,但是当你将这些元素组合在一起时芒纱柑,却有会很快打消之前的念头贩鹤弦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迁圣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楔氖。运动气息浓郁的设计手法添菇匠,会让你把D50和运动结合在一起共填庐,无论它实际的性能表现怎样仇纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淋付。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哥星。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汝孩,面对不断推陈出新的竞争对手递诉忱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巢寺独。好在随着2014款车型的上市完系芒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谢堕写,而这支强心剂的主要成分也很简单仑凉,一台1.5L涡轮增压发动机粕凉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型樊清霞,针对配置方面也进行了一定的调整塘,其中自动大灯鹅、超速报警以及四门车窗业玻控升降等功能均成为标配俱鞭阂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中可鼓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者式芦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惋囱扣。因为从早年搭载的速锐氏翟,再到大红大紫的秦传编,乃至于我们今天的主角比亚迪S6插,它所提供的动力都不曾有变护。传动系统方面考绦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苏闯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笔谓。在城市中经常用到的中低转速区间内嘘萎祁,发动机的动力输出比较积极泛笑按,并且通过涡轮的帮助菩,动力在1500rpm之后便有明显提升献,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剂胁,完全能够满足日常驾驶捎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绩,适合城市驾驶本。挡位之间的行程适中谭扁,但手感略显生涩徽垒魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡卑堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车达,而非车去适应你劫拉啊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酸官婚。四辐方向盘尺寸偏大层苛,回馈力度比较匀称认侵洁,因此驾驶这台大块头还算是轻松蝗妇,只不过方向盘的虚位过多辞垮烧,转向时不得不做出更大的动作倍沉抢。   前麦弗逊厘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收葱,并且由于悬架行程较长镰隘钮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笺缔。当然这样的调校也有它的好处拾姑老,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人点躬蟹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中害凉挥,SUV车型是一种非潮泊樱耗油的车型庙互科,毕竟以自身庞大的身形来说绰剖,自身重量就已经非常大了蜜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呜,这也导致SUV车型的油耗居高不下密馈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观覆袍恭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辰杉当,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚獭懒,在众多的SUV车型中盲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度樊镣轰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耽鲁娩,这种设计可以说非常的扎眼功步皖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯艾讥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凳饯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攘犬取,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遣掣邓。在RX车型上拦筒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同善,从RX整体风格来看系臼獭,还是更多的体现了柔性设计的特点母。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幕添幻,如果不看下半身阿,很有可能误解为一款轿跑车型倦。不过这也让人们的视觉一亮藐胎恋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汹攫睬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薪南百,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轮讨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同萍锰殊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脾类,没有过多的硬线条介入畏歉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗓渤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点花箩唤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挠嵌蠕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力储幌阶,RX明显体现出有些不足槐航,不过这本身就并非是RX的炒作方向孺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扒峦,内心想要一件东西少闪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弦昏绞,否则你就无法拥有心中挚爱儡许。你想要一部手机烷杜腺,但偏偏要你保证最低消费倒。这种心情着实不爽伍乏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尖堵,这两样东西都是你想要的粕,售价三十五万不到叼郊署,撇去不相干的配置亩,给你你想要的散梧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湾平,是不是有点定高了莽骚?可细细一想劳妹蔑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹿,并且还带有四驱系统锻点。如果单单从这两个要素考虑材青夸,同档次的车型里骗筏莱,都破了四十万大关了静嫌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型可馈籍,目的就是要拉低门槛艰罗绒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痹。但运动元素表现的很细微京散,基本上都是细节点缀姬委,和其它配置的A4L差别不大距。虽然是一款40TFSI的低配车型防火汗,但从外观上很难发现区别维梗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魏顾,算得上是全车比较明显的运动彰显了掸。尾灯内部依旧采用LED发光元件伎,总体来说协请,亮点不多拟价蔡,朴实大方欧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后高,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骨,除产品名称外澎佩袍,其与JX35并没有什么区别擒祈,还是那个豪华运动的大家伙匆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孟羌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扭订。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酮钱佳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酣,灯角黄色的反光片是标准美规设计埔侵锈,但无论哪种规格德垢报,对行车安全方面都是提升辫涣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感干谷就,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堑吾,前置摄像头悄然隐藏其中浇底纲。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感急。另外伐,底盘上有些部件会低于车身会咐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色行绰惊,活泼的细节设计使其更有灵性傻纲康,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妙,也起到了一定的隔热作用庞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感际乔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张配,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现举悲,静音效果良好矗。   车尾并没有过多花哨的设计疥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氏。尾灯采用部分LED光源死杰修,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菊蛋,总体来说比较耐看界遣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味天茎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耸全。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浅栓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悲鲤。上市前攘栋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窜狗,不少人不相信它的价值号戈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后密,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叮藩,这自由光到底是什么情况角币?经过整整一周的深度试驾后掸忻惮,我有些新发现可以分享给大家搬狗革。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚏冯炔,我的思绪一下回到了2005年左右碍靶萍,那时候自主品牌鲜有SUV产品懈汇捎,奇瑞率先迈出了一步灰,推出瑞虎挎图蝗,并领风骚多年搅矛燃。当时奇瑞称之为NCV嗓,也就是集合轿车以及越野车盘,有着越野车的外观和坐姿龄,并兼顾轿车的舒适性骨,其实就是我们现在说的城市SUV扯垦攻。   这样的优势持续了很长时间锤逃茶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展零敦到,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侣,瑞虎的势头逐渐放缓镶,也就不再抢眼了沁。奇瑞随之调整策略核霖,在去年推出瑞虎5这一新车型屠,与其他自主品牌新对手进行竞争采闻。与此同时坞,时隔半年的今天鸡锌辽,老瑞虎被重新包装升级褪呐勤,命名为瑞虎3再次进入市城┒扒琛,与瑞虎5形成高低搭配垂漓玻,重新获得了新的竞争力酒蓉。   外观膜:   正如前面所说陌参簇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业德梅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黑糠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痘洽,棱角更为突出挝捎、线条也显得更利索挡扩枚。侧面增加了镀铬防擦条阀昏,而车尾的变化并不是很大蒙烷,集中在尾灯和一些线条的修饰上奶,就造型而言瑞虎3更年轻了高。从车身数据来看慌为,瑞虎3相比对手并不占优优势钉宿,但是得益于外观的设计嘘攘番,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乐伯。" "  在经历了数年市场洗礼过后珐盲寡,瑞虎车型迎来了新一次换装嗅敲书,代号命名也列入到了家族统一的序列中马档,对于车型的区分更加简明浚。除此之外速娜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戮忍傲,以及更为充裕的乘坐空间免耙,以提升自身的竞争力冒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型将帘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹦廉刚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泄此,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糯腿澜。   此次改款主要集中于外观方面杜,通过新老款前脸的比较爆,我们共计找出了8处变化痰抠,分别为还:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忱饭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大池赊磁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饯两,但在车身尺寸上有所调整憨,其中长度方面增加了30mm课,宽度与高度减芯沽傻,而轴距维持不变捆统。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出华绣涉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35推煎歼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萌。   车身轮廓并没有大费周章的变化谦府苍,更多的是在细节上体现新意咳陪急。侧车身防擦条进行下移乾烤靶,并在前后车门中增加了镀铬饰条墨罕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中香,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莫,更趋于向装饰性靠拢物弟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扛鹿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黔且旱,若要找出所有差异合拘,还需要费上一些功夫奈豹欣,在对比过后变化上依然可以达到8处梢斯齿。依次为小锨释:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稿秸搁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识律送。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汉竭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫂颇,空调按键的布局更加紧密惜熄棱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莆瓮敞。此外鸥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缉绣常。   按照配置的不同嘶窜来,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机口惫,大尺寸液晶屏包含导航晴红、多媒体母、蓝牙以及系统设定等功能萌俯,而在操作上也十分直观沸臼饰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度士、风量寒、风向等信息垄乡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舜侠,同时旋钮的阻尼与定位适中挞末,手感较好饯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫米粮辈。   方向盘两侧位置集成了音响横点、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呵,中心区域使用了品牌全新标识碎挖,并在造型上稍有改变偿敢。仪表盘则没有任何变化猾蓬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瑰烹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厦骑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅富,但调节方式为手动喉删琉,前排座椅具备加热功能裁傲,按键位于点火开关周边区域拒铆飘,位置的选择上不够人性化几老芳,副驾乘客很难进行单独操作貌醋。   在前文的数据表格当中巫午断,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酶彩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驹捞,头部距离车顶约有4指空间斜,直接移至后排乘坐顺淮,头部空间同样保持在4指肮锋,腿部则为2指余量览肖蜂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搅筷许,首先需拉动靠背边缘的拉手弟逞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爱螺煌,要想恢复到之前的乘坐模式箩催犁,还需先拉动开关同继,同时扶 起靠背挝腾乔,在操作方式上显得不够便利绕。后排座椅支持4/6拆分放倒丧喘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肛潘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隋扭贺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚷爱,含有DVVT技术铃钡许,相比早前奇瑞的1.6L引擎呜恫酣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篱童亮,在CVT变速箱的帮助下浮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铆滩就。即使在起步之初深踩油门晦,加速过程也会显得有些慵懒鸿答,只待转速攀升至2000rpm后惭把疏,动力性才有好转蛊钮,此时油门的响应能力有了子显著提高凛考翻,虽然整个过程称不上动力充沛鳞痢,但对于城市使用来说算是够了桑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搬,涵盖了手动思泡、雪地和低速3种模式浮晶,在手动模式下可以模拟7个挡位擒忱碧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刷卢拱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椿,在模拟挡位的帮助下躲凡粮,转速会与油门的深浅更成正比我防,升档与降挡的操作也会更加从容郴翟疗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁铀勖睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内板搔头。   在紧凑级SUV的行列中胯葱,瑞虎3的车重算是较轻的一员孰搂耻,这为引擎减小了不少负担袄岗。助力转向系统的力度适当钨氖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踢。转向的精准性使我出乎意料司撤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性麻吐欣,悬挂整体表现十分扎实褪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凶,令试驾者信心倍增械醒。   如同瑞虎3的定位那样蹋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袄甩曝,它并不具备越野的能力疽幌,然而精确的城市定位琴吧蔡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膊垒,诚然详测七,它在这两点上做的很不错欺腾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潍淋壬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赁,瑞虎3也许是最合适的选择对象杯。 责任编辑蔽钵牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年发需,一晃6年时间过去了蜕巾牟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帆身欺,但是我们仍然和它有过很多次的接触傻然糜,并且每一次都是充满乐趣的体验椽。今天我们又把它请到了这里怀迹剖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饰办肺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叉秀释,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诚,自然整车价格也就能便宜不少境譬雀,降低了它的入门门槛排。而以我们消费者的角度来看掠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勃磨,这也是我们今天把它请到这里的目的匠垢,测试项目很简单胖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诺磕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棚浩缄。   ●日常驾驶动力表现藩晶:低速扭矩充足凌眯滤,高速动力吃紧敢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能家骚全,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过围,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性得,但机械结构还是更适合在野地里行走湿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墩剩锋,外形设计烩轿搓、车身尺寸来、参数配置全都没变鞭图,只是换了一台发动机茬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抠,双手需要时刻度掌握住方向盘锯帛尝,总之开着它你不会觉得太轻松诺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了取傲,大家也都心知肚明签,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米釜,参数虽然降低了蕉哆豹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹅褪发。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抗瓣,并且只要车速不超过60km/h喉,提速还算是挺从容梨胶叛,也有一些推背感汕串,感觉并不比3.6L车型差多少佬狈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醒,脚下的油门响应明显迟缓了不少戚侮删,如果你心急的话潞丘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剿别领,否则踏踏实实的在路上巡航闺汉看。   ●油耗测试坍材:正常表现熬纬,不惊不喜草。   发动机排量小了黔椿,除了动力影响之外牟裴此,油耗也是一个值得关注的指标讳啸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乡坑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秸缔嚏,拥堵路况大概在30%左右途,畅通路况大概在40%左右蓖,另外30%为综合市区路况充,全程平均时速为31km/h泵,最终计算出平均油耗为12升/百公里妓,算是正常水平口视。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗡恒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题普宝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亲突迟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畦完,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高失撵,很高犁吃绒,或许我接触的都是高配车型惯,包括纳智捷大7遁掣、CEO等车型妇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摹。今天距,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV射亩螺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冀毫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歉蔑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敛俱?下面袖,我们就来看看详细的体验报告垃授。 可以看到笔茸纽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高餐缺誊,这在于其他车型包括纳智捷大7拱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现殿技圃。这次试驾的优6 SUV也不例外煎操,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勿就,为了突出这款跨界SUV车型的定位浑罗,外观设计上更年轻有活力掏,对于年轻人应该有很大的吸引力热硕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镶嫁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台托,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犯,轴距为2720mm盎弊虎,可以看出这是一款跨界风格的SUV童隋篓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牛胚楞,最大的优势是轴距要长出20-100mm娶到,具备不错的乘坐空间昆倡隧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宦寥拴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赊晶,尺寸都是215/55 R17糠汞扩。可以看出在轮胎的型号上丢吾,国内销售的车型都有一定的缩水固匠赎,当然为了控制成本寸俩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现麻雷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搅喊警,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吼渺,两侧的LED刹车灯十分扎眼燃洼,不过从布局上看稍稍有些凌乱沤。" "李老板的慷慨目,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浑扦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板速撅票。下面回到主题穆,从之前收集的网友问题看缺么壕,大家最关心的有两件事儿哼稳倡,一个是特斯拉的性能罐仆瑞,另一个是特斯拉电池的续航能力许斥汇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皇签。简单剧透一下双拇诫,性能方面特斯拉相当给力柏,续航能力方面我个人觉得还是不太行拍反。 注鼓翻卯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晶嚎搭,文章中提及的“特斯拉”扁眉、“Model S”等名称均为本次测试的车型菏络。 数据解读态般师:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩便外,所以今天我们就先从数据说起桅楔媳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钵隶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呵税,而我们的实测数据为4.7s袱纲,比官方公布的成绩略慢纠衬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佛颂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枯弓辩。由于采用电动机驱动魔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺娇捣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寄苍黎,直到完成整个加速渡介。电子系统和动力系统的完美配合兼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限连,这是大多数的同级别车型都很难做到的填。 0-400m加速尾速傲:170.124km/h 加速时间骋娜:13.63s 由于采用了9.73土匣:1的固定齿比变速箱双腿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弗型,在加速曲线图中庇电摹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涎,车速和电机转速完全是等比例上升醇。这里说句题外话糕苔,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗅叫妓,最高车速为209km/h抄,通过以上三个数字喘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儡,有闲工夫的朋友可以试着算一算勺。 0-180km/h加速醒觅谐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沏,峰值甚至达到0.7G姓遂户,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔑淮备,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孙秃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拘尽四,当车速超过150km/h后禄头团,车辆的加速度下滑比较明显淳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现维坝兄,工作人员解释说为了保护电池蔬敝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡防。再多说一句请攻墒,这个速度日常用肯定够了蔼何,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扇,但如果是赛道秃解,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掇扭,有大直道的长赛道疾,它应该会比较吃亏鞠籍惰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艇鲜,常会被贴上大排量喜豁、暴力机器朔蒜、拉风外形和肌肉车等标签茂。这些词虽然简单藩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征防,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皇碴跺。近日稀鞘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堑汰:科尔维特C7)鸿,肌肉感十足的外形晃截,手动拆卸的硬顶井鹤嚼,再加上6.2升自然吸气发动机等揪席奖,都是它的大卖点酗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棠朵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佬,外形变得更具攻击性桅能。不同于以往车型每腹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗想希,只有头顶裸露在外碱,非常特别垒。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛙辆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啪荣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谅衔徒,最大功率640马力挖,峰值扭矩814N·m)丁称,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畦僧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势千挂灯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翟荷宿:5.3万美元)把缸赁,几乎没有性价比可言青小辜,但相信越是稀有的东西典卵,越有人喜欢撮答。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茅构: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徐:400-023-5599 地址谴遂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恒颊葛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓜。而这款车本网也进行过多次报道与评测梳霸楔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砂,比如——空间与电磁安全性滦靠。   有朋友担心泉,混动车型的使用空间会不会很小澳刺靖!,电池电动机发电机都需要摆放位置睹此,还有散热系统列步翟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辩太孔。   作为一个“热心肠”惩龚,笔者决定帮一位同事搬家佛罢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膏磋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱派是、两个大型行李箱娄、三个双肩背包拆,两个电脑包称,一个猫窝态、一个全新的大睡枕搬走费,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沛。好吧侣功,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大割那,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攫但,从图上我们看出獭搪舌,在放入体积规整的水族箱水缸后副,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间努聘悼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包四,并留有一定的间隙量讨纯霓。   而后排在放入水族箱地柜后菏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涪宛廊。得益于巨大的后排腿部空间骸凉诚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偿。而后爱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线截撤。当然案,前排的空位是为乘客准备的劫板背。(为维护试驾车整洁统怪次,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胖还滇。)   我是一个希望低调的企业主纬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的馁钨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宫齿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浆户冲,后排音响控制簇头,前排座椅调节按键忻距,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佛鲸、空间忌笑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旦勤涵,大电流产生的磁场对人的健康有影响焦心。英国专家认为融肋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔬地,高于该值猎,儿童将面临患病风险版担。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馁吠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮埽害蓄凛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘿。   简单来说腊帛弘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锣互,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娘耙,如手机沁,对讲机孺、信号发射塔等蜗,而低频电磁辐射离我们的生活更近借,家用电器婆洼团、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朝檬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恐,前排座位镭葱宛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量储节,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呕,不具有权威法律依据竿鲜,但既然是国家允许销售的测量器材其退,其测量结果绝对拥有参考价值戚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赁蚕幢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓖猜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捍,首先是油耗斜,我们在遵守法律规定的情况下稍描泻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车围,而结果显示伟腺烈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捌及卷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犯蕊。   混动车型比普通汽油车重晌奸极,驾驶感受会很糟吗?   确实黄,混动车型由于需要布局电池末般吴、电动机冉陷赁、发电机建、散热系统及控制系统怒将阶,整车质量肯定会增加筏檬,但通过驾驶商弛腹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兑先,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悸诺瓣,使用感受更接近与现代的美系车型磨圣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极标烘,而在高速公路上捍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龄,取而代之的是风声与路噪声汕疏雄。而操控部分号蹈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孩,你永远不会感觉到生硬的颠簸识,一切都是柔和与优雅些掏沃,当然势,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碱喊。   最后饥码漏,我们通过以上测试拆敬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性馈杭、油耗及空间实用性上都出色表现新按,而为此你仅需多付出几万元的代价井方,加上经销商的优惠痛,凯美瑞尊瑞物有所值峦,而你现在需要做的吗,就是去店里亲自去试一试袭恭掸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接农埃。 图/文竟:丁艺   丰田汽车日前宣布韦迁,截止2013年底庭诺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怜酣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巴。诞生16年来镶绷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓮刨、备受600余万车主的信赖和认可骏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擂拘。 责任编辑唉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苗揪,MINI凭借其漂亮个性的外观弘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欧悲渺。2014年北京车展上呵糖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘独亍(点击进入上市文章)踢博奈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骋,同时在配置方面也有一定得提升冈概,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞬死怠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹋联,售价区间为20.18-23.68万范肆。虽然只有4款车型可以选择碴摊琉,但从大家的关注度上看弥,很多人对这款车给予了很高的期望丁骸。今天疤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V把,两款车虽然在级别上不同匿,但是在价格上却是非常相近凭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娥陷份。下面腊吾捆,我们就来对这两款车型做一个对比吮赁惋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业宸ザ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话天幂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苯埔商。当然监柬挡,作为一个自主品牌武闭,想要和这些合资车型抗争茫,就需要在配置上有一些诱人之处泵某。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涪,从车型尺寸上看嘶焦祁,H8明显要大于东风本田CR-V割司,但是价格却几乎接近效嵌身。如果您的自主品牌不感冒的话围咯行,那就不用在纠结了拳颅。但是涵亨爱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话段形可,那么H8的确算是不错的选择滑,至少从轴距上就已经很让人动心了纯。   =============分页符=============   原标题煎味:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霞,哈弗H8还是小胜衅堕,其中H8还带有液晶中控屏史深,而CR-V并没有配备中控屏寄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能固乳妥。这些东西的确也是非常吸引人的拦羔泞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猴兽户,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罚篓假,平且还配有ECO节能模式拾俺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菏楔拇。H8还配有坡道控制系统封陡缔,但是CR-V并没有配备这个功能囱。另外肛,H8还配有三种运动模式浇,一定程度上提供了多路况的脱困能力括馅泊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓤,当然H8属于刚刚上市的车型令诽,并没有试驾车让我们来进行测试诉媚,以后有实车的话目拐蹭,我们会进行相关测试镐碉悉。   结语陇检伞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章材哺恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的航晃菏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伤噬沽,某些情况下还要超过很多合资车型墩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粪防此。 责任编辑侥杜吉:赵春晓" "从1985年开始嗽较,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坪陇签,1991年出现在5系车型上雀赊,1999年开始陆续出现在X系列车型上浪肺。直到现在狈隙旧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垫垄曹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刀妥,提升着宝马车型的操控性和运动性违怒。让牵引力发挥的更加自如殊,下面胺晨表,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱螺健。在车载计算机的控制下米激耸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整课,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竞缄,而且动力分配比例范围达0-100%馈连,赋予车辆独特的动态表现穆。 与传统齿轮机构相比城,xDrive动力传输响应速度更快斥滴,分配比率更灵活片础描,通常赂侠米,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筹吧彼,保持车辆转向精准灵活霜擎陈,初迷修、中段加速更为直接的经典后驱特性惋。而在弯道边、湿滑路面赦啼、或紧急变线等极限状态下氢甭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力副掸狈,增强了车辆的稳定性和循迹能力豌槽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统燎,在附着力降低的情况下辅缓韧,更加考验着前后轴所分配到的动力骇。通过一体式底盘管理系统的侦测输贡颊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配善欢顷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迪熄酬,最大化的改善转向不足和转向过度晚豆耽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谱厕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炭。宝马4系在绕桩和紧急变线中刹且屋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隆伐健,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郸级,更灵活恢懒芥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上林抵壳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扛归男,公路性轮胎打滑严重羞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预褐传翘,还是能够胜任一般越野路面拧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朗冯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帝,宝马X1一直以其运动性示人藩千,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哩礁。但是不同于一般运动车型不擅长越野肮倘敛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘛亭簿,能够让车主在假期到户外撒撒欢屉纱懂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笛伯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比婆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旱损谓。   在消费者最关注的价格上驶臀嫌,我们分别来看两辆车慧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泻拌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梗雀。从售价上我们不难看出惧娟朝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糙廖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棺别信,价格区间跨度较大忿权。   外观尺寸对比饯:   首先痰浑吩,从外观上来说梅废,宝马X1极具动感软理斡。其标志性的双肾格栅已经不必多说维凤郊,远远的就可以知道这是一辆宝马窘咯。而那富有动感的线条兼齿,将其外观勾勒呸父,即使是静止在那里幸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态途革拱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氛,感觉比例似乎不那么对称绣措。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漠,而且作为一款国际范儿的车盖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偿乘陡。虽然宝马X1有修长的车头剿糠讳,但是驾驶时却并不遮挡视线檬颁婪,仍旧能够清晰的观察前方路况耸工。   相比之下铰师,奥迪Q3的外观略显沉闷酞嚼,同样的家族式前脸显得十分稳重光。虽然不像宝马X1一样运动碌习,也符合其SUV的定位侵浓欢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侩窟,这也让奥迪Q3的样子更加传统楷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势囱奢,但是内部空间却优于奥迪Q3乡哀,相比来说限教泊,宝马X1具有更大的头部空间垮规,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贡莱入。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奠:4477mm 长晾天:4385mm 宽荡伤:1798mm 宽鞘:1831mm 高遂赋烘:1577mm 高钵鼓隧:1608mm 轴距吮:2760mm 轴距烁:2603mm 最小离地间隙臣:194mm 最小离地间隙仑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肆,宝马X1具有灵活的操控性附嘉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性化不蟹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坤角逢,作为一款 SAV星悄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向判父,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袍挎。   实际驾驶中挖,宝马X1的路感清晰催,虽然车身不辛雇埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径唱碗勘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勘幸,带来更多的便捷速碎始。行驶中甫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快单冉魔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抄呻副。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杠喘、高精度直喷与电子气门三大核心技术韭倘灿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屠坏祭,在动力输出上达到高低搭配的形式喇涕。而宝马X1带有的ECO PRO模式辨苗雾,可以帮助我们进一步节约油耗焊魂,让油耗能大约降低20%挟纫。 两车基本配置参数对比穿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前囱玻浮:通风盘/后疚:通风盘式 前瓜逝:通风盘/后拨旦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隆焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菏署农,我们不仅仅需要看其运动性能浆兔痹,还需要检查其越野性能识峭烧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谐箩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成躺欺,为了能更好地分配轴荷傲魔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端礁喇谰、后桥差速器前面屡搞。正常驾驶环境下嵌图旅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熬仙泛,当检测到前轮附着力减弱时蹦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秃,帮助车辆脱困袒凛雇。   通过以前的测试案,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滤入,对于应付难度不大的非铺装路面来说歼茄,这套四驱完全可以应付骏献脯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纤,加之悬挂行程过短晤阀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翻黔郝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踢,偏向于公路驾驶瑟啦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笨惺歌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴静。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晤篡,动力的分配为40:60匹惨,在实际日常驾驶中毒限,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汰呸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掏喂亩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能避,在车辆出现转向过度时幻扩,车辆会将更多动力传递到前轴暗栏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孔蒂厦,帮助车辆脱离失控的状态彻晴。在弯中逐渐加速的过程中鲍媒娩,由于车身的重心靠后辅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势具,在这种情况下鼓阜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稗,减小前轮的负担林歪娘,使车辆获得更好的指向性沦峰。   无论是雨天咕申,还是弯曲的山路菱插,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涟戏。而且在大角度爬坡及碎石路段婪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诽。尤其是爬坡时先性,动力能够智能输送至前轴傲雾奔,让车辆轻松前行绞。而在平时祷凌,动力又会自动分配于偏后驱创抨挥,让运动性得到进一步的体现丸。此时的感觉是类似后驱车投汀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑞,让车辆行驶更平稳设夏。   相比而言郴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蠢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踢,具有良好的越野视野绥,但是宝马X1的离地间隙更大唇搜,通过性更好妥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拘蹈尉,尤其是其具有更多头部空间孤,如果越野时股彼夸,可以适当调高座椅坐姿妓。   =============分页符=============   原标题氰徽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吹思取,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鲤耪喷,所有的按钮也都在触手可及的位置亮,十分便于驾驶者操作蜂祈锑。而且两款车型都选择了年轻小洼椭、时尚镣星、富有现代感的内饰设计艾唱。   两款车的配置韭,无论是奥迪Q3毁靡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舱惩。尤其是宝马X1的iDrive还幕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惰疼搔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮马铆垛,宝马X1更加简洁砍瓢双,而且操作一样方便潘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑间菩颁。即使是刚接触宝马车型的用户镣项涧,也能在第一时间熟练操作瘁狮泻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谭隶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怠蒙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脖奈冀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呸。例如像最低配的宝马X1陕川,虽然价格极低羌白,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耿。Q3低配也是一样前桑,配置较低陪危拾。不过如果您不在意像导航赶、座椅加热等配置诚配,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要死退歉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玻谈,我们进入车内来看看内部配置以及空间苇噬。二者究竟谁能更胜一筹眠窝?首先来看两车的安全配置饱韶菇。在气囊方面蕊,奥迪则更胜一筹将惭郸,在两车装配有同等位置气囊的前提下煌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊禽苇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜青首,它全系标配有防爆轮胎假哼悄,即使发生爆胎斑,也可以继续行驶亭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衅淳难。此外防爆胎也节省了备胎空间袭鸥充,让后备箱有更多的储物空间殴瑞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熊莆。从车身尺寸上来看订身,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势收鹅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毖吐极。然而车内乘坐空间方面挎箔桃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伎撼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度估阀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逻芭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辖附。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钡囱刑。但由于国内油品的质量不佳膛,为了更好地保护车辆发动机荆山,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓷。而其他配件的保养周期上阂坝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颅官:   861元   xDrive20i含碑:   1036元   其余车型棠汐情:   965元   sDrive18i坍衅揉:   861元   xDrive20i泞:   1036元   其余车型瀑撅:   965元   sDrive18i考:   1609元   xDrive20i桨县:   1784元   其余车型擞:   1713元   sDrive18i钨:   1386元   xDrive20i忱:   1561元   其余车型膜吵柒:   1490元   sDrive18i肺噶揩:   1591元   xDrive20i尺鄙暮:   1766元   其余车型脸骄:   1695元   sDrive18i忌轿帽:   1609元   xDrive20i揩:   1784元   其余车型嫡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注接蟹海:●却筛嘿:需要更换 ○耿:常规检查宋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搁年,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涵疗、空气滤芯和火花塞巴副褐。花费支出大概是2691元权迁。4万公里时还需要更换汽油滤芯炉戊,支出大概是1382元删贪伟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惨貉浓,保养中也没有出现更多的费用支出汹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绰嵌:●锚母:需要更换 ○莽:常规检查寸妒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出簧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔡男,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同全谴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔷,能够更好的照顾到爱车的每个细节刀。   总结冠: 总体而言加赣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辫扳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腹无坎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足世,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亢颅韭,整体内部空间与奥迪几乎相同柿色。而在使用保养方面辉超踏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苟参试。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人材管弘,但是其配置也相应有所减少骏。作为高配车型岔瓶线,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抡潘。 责任编辑际:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跑篮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会澜。它足够漂亮了豪,漂亮的让人感到迷茫豆垒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熊介降,由于在国外桥,我不得不比以往更谨慎的驾驶汀迸兜,没有做任何炫耀的动作棺疚,但依旧接受了不少注目礼泥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贡定贤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着继豢屡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骗,只好出此下策侠盒公:按住冶。控器坷,“砰”后备厢盖弹开了怀孟,老头愣了一下潍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炔期便,并给了老头一个友好的微笑炔,关门走人了刮抹。这时我才知道式乱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茫枪,它的曲线诱人缸缄豆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处臀膜,但令人心动的地方是从B柱开始的拟稻琳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丸涵湿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篡辑。也难怪没,差点忘了梦汇败,我们这台车选装了AMG套件家藐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涎邓弄,没套件的车感觉就差了很多磊醛。   即便如此并拇,它的妆容仍是存有争议的浇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烫匪。左派以我为代表(全部未婚)胺烘贯,认为它的骚气指数接近满格促,尤其增加AMG套件以后疲儡,能骗不少小姑娘慨。右派以结婚生子的同事为主玲,他们认为车身不够修长淮冕,不够秀美独桓煌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啪撕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雷辫,但又内藏了些许的凶狠徊。   不过我们两派的意见同样有交集勿,那就是从侧后看去腺,它的美感更胜忌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中的磊,远远的从背面欣赏它唯诫哭,真是太美了都漏。   =============分页符=============   原标题使问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玲固,它采用传统的氙气大灯编,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穗递。另外娃怀,与前包围上的空气导流口不同的是呢舷恰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用教,不得不说其达成的效果是相当不错的府邢士。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滦肚,但日常使用中也是在令我提心吊胆挤,还记得开头那个故事吧鼻忌睫,告别老头后我驶出了停车吵帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着履碴,压过了一个并不大的小坑洼颊,胎壁被硌破了享凯愧,轮胎在5分钟内全部撒气层跺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恰统伍,这个下马威让我措手不及如。   =============分页符=============   原标题眉俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中答忍盆。坦白的说你酱,这套座椅看起来特别有型寂沮赫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色趁委,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哨倡。   眼前中控台的造型添苹宠,甚至细节都与奔驰A级相同绘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用际,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样评死戈,总让人忍不住多瞟上几眼你驾腹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旅鲁柏,触感细腻腥挎刺。   =============分页符=============   原标题铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卸欧据,各项按键的操作都很顺手虑青睛,但我多希望能提供翻毛材质驮。另外枯推顽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乓圭,回馈力很信小,而新款车型早已没有了这个感觉虹酸,让更多人都更容易适应拿卢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜂胁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疯挺潭,特别方便斡蛋薯,当然了皮,这并不是CLA级的专利邦胃,A级也同样如此共技猜。总之对此我们是持肯定态度的歪激骗,“怀挡”显得复古驮袜、特立独行臼,而且省空间疚,利大于弊轰瘟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同处蔽,不同的是它很强调对网络的依托醋,这几天在欧洲开了不少车剂想,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昆勉釜。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赡锈,还可通过手机网络访问互联网发搽释、下载官方APP程序和导航久挽,这是国内车载系统所没能赶上的峦翔蔚。   =============分页符=============   原标题舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说警,空间实际上是够用的纯齐,毕竟多数时间都是前排利用率高必具。我同事身高179cm弛凄密,在前排头部有一拳的空间权,在后排就显得局促了噬糜,后排乘客反应压抑感比较强系认。   不过我坚信达,对于CLA的车主来说空间是够用的拘冻啡,因为后排不会经常有乘客申,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庇媒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用可考。   =============分页符=============   原标题吭挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杰缉画,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翰胎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钒汀凳,配7挡双离合变速箱吮,带有换挡拨片岗。拧动钥匙口舍项,发动机被唤醒憋,车内怠速状态下的静谧性相当不错捷,我们出发了将刑习。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通界虽,不过CLA非常容易上手拐揽白,舒适模式+D挡表现得有礼有节糜看,整个驾驶感觉极其轻快九势嘎,这是一辆易于驾驶的车妮,不论男性和女性都会觉得很轻松胖溺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辑,转速时常被控制在2000rpm以下慷爱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罐,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜗,并没有出现那种令人不悦的闯动还其。   切换到运动模式腿睬拓,变速箱首先变得更为积极剖,整台车的性子也开始急躁起来逛,随时准备着接受挑逗荆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接久。油门的响应也更为灵敏盆,初段就能得到不错的效果盲,只不过排气声浪并不那么有气势青垫毛。   至于转向蛊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绰氮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转图,那样的线性和柔顺搭露躺,简而言之非常舒服长捆闭。   CLA的转向感觉则不然泄害钒,它少了些紧致的细腻感邻,多了些轻巧慕赶。这套电动助力低速中没什么特点埔沦,属于偏轻那类的钢凛沁,或许女性朋友会喜欢食。高速下转向逐渐变沉习乔切,更易于驾驶榔韭葡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寇持尖,比我想象的要好不少莫。   不要被AMG套件所蒙蔽躲熔,悬架的设定并没有那么生硬诚旧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磊粒,整个感觉还是挺舒服的岁辖本,回弹的特别利索饭遣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态输赦,起码我在前排开车是这样一个感觉评黎,只是后排的乘客有时会说菏:颠!哎床宪,管不了那么多了沧哨芯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哨,驾驶感觉对于这台车来说重要透。   =============分页符=============   原标题臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注农:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咆兴搂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靠蹲,无法进行有效的弹射谈。起步时有将近一秒的延迟驴衫胚,之后发动机全面发力肠舞斧,此时轮胎打滑非常严重睦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烽,导致抓地力不足玲痞粳。怎么形容这个状态呢碎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速头钢,四肢虽然在飞快的挠地炕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甸,各位想象下靖囊诞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刊惕,双离合变速箱准确的完成两次升挡认驰铆,换挡速度很快饲,最终用三挡达到100公里/小时的速度羞哎南,时间为7秒整梯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丸冀觅,因为看到严重的打滑时我特别无助癌腾,尝试了降低转速起步剧署,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铜捕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蕊痪泡,而且车身的支撑有效淘,车内没有特别明显的前倾感觉导刃独。从刹车曲线来看识氓,自始至终加速度都在-1g左右踏,最终成绩为38.46米翁冠巢,符合奔驰一贯的作风帅。当然溅炉,待拿到国内的测试车后绕勘钎,我们还会进行测试伪挂,看看原厂的轮胎表现如何担瘸。   总结搂趁聪:   从国外的销售情况来看探拘绅,CLA是相当受欢迎的盒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料槐孤购,CLA在美国同样有着相当不错的市成朗腔怠,2013年后四个月销售1.2万辆罢妊,势头相当迅猛皮,可见其受欢迎程度黎错忙。   进入国内后我想它会得到同样的关注禽,随着细分市场的成熟福啦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车程稿。奔驰CLA级天持,主打运动河浩、年轻拎敞巾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胳,尤其选装AMG套件以后效果更甚贿舵粱,相比奔驰A级雀,它的吸引力显然更大富先。相比竞争品牌僻汝,这次奔驰走在了前面蜕颇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品趟镰毁。配置方面国外大多都是选装宦篓回,比如天窗离、轮圈样式等等掣赴铝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旧劫。   不可否认籍监挂,它是如此的招人喜欢讥,尤其招那些打扮时尚勒顾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑司:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墒勿胚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机本救。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃李撼吉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兜斑控,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僵箔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法那苍,通过细节部分运动元素的添加乖究辣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格归。其外观运动套件包括进气装饰肠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炭京。   总体来看痕咐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皆冉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面募。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狠趣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罐纠,白色车身加上黑色的玻璃车顶炮,看起来很有档次感年拿。不过略有遗憾的是郊共,它的全景天窗不能打开成,有同行戏称袜午彪,这是专门为了看星星而设计的洁。   内饰简洁自然   与外观相同阔潍边,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围催祷诞。全黑的内饰萄畔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现称岗识,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来你台输。   配色方面摩窗毒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廓锑,但通过座椅的白色缝线较齐蘑、钢琴烤漆面板白边框的搭配埔慧缉,使得内饰整齐又不显得沉闷籍冠涝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赴。人机交互系统方面彪氯,V6菱仕Turbo车型并不占优势维波忿。   动力不错先,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贸阀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岗斧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型微膊姥。这款车的低速扭矩较大蔽衬,因此起步时非常容易遍顿。起步后返忌,借助轻盈的车身情倍脊,汽车随后的加速较为顺畅似暴炕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愤,这直接导致这款车的操控也是相对不错贬诡,在较为宽阔的路面上愧薯慧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踌,感觉很有信心括悼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拆标型,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惺弛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置担,非常方便驾驶者进出路熄,但打火时侣伞欧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绷。 责任编辑墟臣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啊烽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乳诉棋。之后的继任者是睿翼强,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈函遁蹋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔽甫端,并更名为马自达6阿特兹狄簇,而它是否能达到前辈的高度肮袱,让我们由内而外的体会一下赎童。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耻,配合这两侧行车灯次捅敌,看起来霸气十足孰,隐隐的透着一股子狠劲径宿翔。图中这款车是2.0L的标准版够木,则采用了较为普通的卤素光源侣贝暑,科技感差了一点撇潮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯供,犀利感十足构染靛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俩瞄扇,它不同于以往的两代马自达6凛忙玫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼎第路,厂家把这种设计理念称之为“魂动”法硕到。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斑菇壬,轴距为2830mm浑畅,与进口版本相同堡祟。相比同级别其它几款日系车型锰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巍,像是一滴在高速行进中的水滴双航体,充满了流动感獭斯。从后边仔细观察阿特兹的背部坡哭欺,不难看出它还带着一点掀背的意思惰抠咀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疥贿,配合着双边单出的排气筒贩,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓮磷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坑么牟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎新。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淬攘休,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩魏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质司卸擂,其它区域大多为硬塑料扔画。由于没有太多的装饰件咸稠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价供晒半。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罚矫瑰,它采用的是一块电阻屏伪擂公,触控灵敏度还算令人满意排苗,界面的科技感以及显示效果都很一般顿,总体感觉更像是四妓、五年前的产品伪辛碧,唯一的优点就是操作无任何难度继抬,一看就会廓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逝,所以导航功能暂不能使用豹。   进入车内霞到回,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿需泥,握感也很不错蔫届,由左至右打满需要2.5圈锌,比大多数车型略小朝。此外揭糕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裸蜕,操作便利性良好凉暗岸,而且兼顾了驾驶乐趣成赫叙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涡开定,但却一点不掉价瓷卉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妹,其次它的表盘内圈采用了网格设计燎萄氛,多少有一些竞速的味道笺肺讥,再加上白色的指针以及简洁倡、明快的字体膛沟溺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望架侗纯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褂偿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗录品、平均时速贝焦捷、续航里程之外同沪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郝测。i-stop是马自达研发的自动启停技术羌堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烂。   除了i-stop非晾舞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镜恢。之前在新能源车型上比较常见完劳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上对。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羞申肚,它是以电容取代传统的电池或电瓶袍霞,从而为车内的用电设备供电驰,而非用于推动车辆前进检。   空调面板的样式不错剿,旋钮和显示屏都显得比较有质感散。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巨忌观,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒枘ぃ好昧。前后排座椅均采用了真皮包裹槽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冒泉。   虽然阿特兹有着不错的轴距澎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枢添。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械橇辆埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间棘唬。令人满意的是后排的腿部空间虾,坐正以后不影响翘二郎腿日。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乱函派,不仅地板平整倒,而且行李箱有着不错的纵深碳签,轻松放下高尔夫球包扰涎拎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赣叫蜡,以及更换轮胎所需的各种工具罚焕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顺羡、双可变气门正时踏嘶擒、凹顶活塞+米勒循环雇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术珐当炔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现心炼铝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm世村许,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫂几幌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舍省芹,并带有换挡拨片俊邯,只可惜这款变速箱不带有S挡谎侵,对于主打运动的车型来说个遗憾贤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幕父番,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喀拷绕,日常驾驶过程中可尾,为节省燃油香,变速箱会积极升挡挠坤捌,转速经常保持在1500rpm以下凤违。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娥拱寐,因为这台变速箱的反应速度很快锯,能够很好领会驾驶者意图眉词,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冠洗疗。   阿特兹拥有良好的操控性廉,这首先要归功于发动机线性的动力输出湃驶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笔伙棚,而中后段又能够拥有很好的动力表现串关挽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宪,尽管反馈的路感一般冈涧,但指向足够精准稗,能够给人很强的信心详弟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吧,它的前后悬架初段偏软笛峨趁,能够很好地吸收路面的颠簸摔茸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腿磊。可喜的是悬架的后段韧性十足哪食,不会让人感觉力不从心稠次跺。最重要的是窗箩响,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泪,车头指向灵活刀,车尾循迹性出色虑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惋次韧。   总结苹纽唬: 对于马自达这款即将发布的新车誊碾勺,我只能用赞不绝口来形容炯础,外观和驾驶感受都可以称为上等藩缉覆。如果非要给这个车挑点毛病的话赖,就是在高手如林的中型车市场里桨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刚。所以如果你是“外貌协会”的成员希廖叛,或者追求极致的驾驶感的话旅,那么你可以期待一下这款新车朝花。 责任编辑檬:赵春晓" "  KTM的X-BOW罚册,直译过来是十字弓校,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硅腐。实际上娜,这个模样怪异的小车恼如两,的确是火力十足啃蹬橙,足到无论是在街道上还是赛道上懊弘钉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饲。   先来说说KTM这个公司裁摔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彼,以生产越野车和跑车而闻名巫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淘苟,也许是工程师们精力太旺盛瞥,亦或是身在奥地利这个地方校纠,总会有些天马行空的想法盼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刺,去生产一些别的什么机动设备瀑蛋。这几年嗜,除了X-BOW边,他们还有不少奇奇怪怪的新发明完剧到,而且都有一个共同点——惊人且极端构。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撤、puristic(纯粹)攻吵免、radical(激进)筒昂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解希。另外还要多说一句八汉论,这家公司的口号是ready to race颗,时时刻刻都在准备一场竞技醚。   KTM的CEO曾经承认篙歉蹄,他们希望使用21世纪的技术括牌奢,发扬柯林·查普曼的理念挺,打造一台新世纪的超级跑车啃踩。柯林·查普曼是谁高味蜡?他是路特斯汽车的创始人里,他说过最著名的一句话是剩两翠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惭郴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酗壁,作为汽车工程师损,他把全部精力都放在对性能希莆、操控和轻量化的极致追求上耗谎纫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扫,但跟进尝试者寥寥挝睹催。看看路特斯汽车凄凉的经历拎县,这其中的原因并不难理解须。我们很欣慰地看到溃坑烩,在新世纪骇,KTM继承了这种理念雾勃菊,并且做得更加激进懈绢。   其实X-BOW的理念很简单忌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腹掏。碳纤维单壳体车身啡鲸嫁、全车碳纤维组件铂块顽、水平推杆减振器巾陕,这些都是方程式赛车的标准配置辆会。由于使用轻量化材料识,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膛。在高速行驶中磺,车辆的气动布局提供下压力宿锌碱,以此来提高抓地力和稳定性衔揭靶,这也是方程式赛车的特点究。和赛车唯一的区别深,就是它有全套符合法规要求的灯光碑巳爱,以及一张副驾驶座椅喀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拉芥封,经过强化和升级后补诬,动力达到300马力冉脱,和F3方程式赛车相当唬,六速手动变速箱也是简单而纯粹背迟陶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窝,我们不妨来看看推重比咎。X-BOWR大概是2.6千克/马力暖皋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁选,也就是说发动机需要负担的重量更少吮吝驳,动力表现自然更强殊艇想。   在踏入X-BOW车内的一刻奖粳谭,恭喜你壬,在旁人眼里久,你已经像是一个职业车手了侍码熟。首先一只脚跨进驾驶舱扔蹬煌,站稳后调整重心舷,再把另一只脚迈进来琳蛙幻,双手找到合适的支撑点寄侣,将身体重量转移到双臂落磷,身子瞬时下沉笆屉冻,把自己放在座椅里廖烘妊。来自RECARO的座椅是固定的锈沽叔,完全不能调整炔虫,靠背角度略微向后倾斜卤畅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里始官樊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置处甲。要完成这一系列动作础,如果你是个长腿欧巴刻勺,可能会轻松点骗船暑。同样和方程式赛车一样肝,X-BOW采用快拆方向盘典,在一定程度上提高了进出车的方便性乾承疚,不过我觉得这个功能最主要的目的锯痊,还是为了让它更接近赛车奸斤授。绑上四点式安全带珐匡,身体没有一丝活动空间围旦,因为在碰撞的时候容胖,你不能指望安全气囊救你一命深,唯一的方法错帅公,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上级仑。   驾驶它边,你不需要有汽联颁发的运动执照电史,甚至不需要经过特别的训练茄卧。只要你有合法的驾照壕倦某,会熟练驾驶手动挡汽车饶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伙虫。连离合器都很好掌控嫉九伤,甚至比驾驶EVO痕戮裳、STI这种高性能运动房车还容易敞颠腺。你唯独需要的珊还,是练就一副有力的双臂鄙艘棵,因为它完全没有转向助力捐,停在原地噬峦,方向几乎是打不动的剔。   由于场地的原因味些,试驾过程不是很尽兴挎怖,并不能体验到X-BOW的全部性能囤帅。在狭小的环境中维算爱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舜覆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凡糙沃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邯汝。因为使用水平推杆减振器日,X-BOW的底盘可以尽可能的低华绥,在转弯中几乎不会产生侧倾垒贩佬。多连杆悬架结构稳定挨怂,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛔趟台,保证最佳的触地面积苍价,用尽每一分抓地力嗽鲸吐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度就,这一切所产生的副作用笺,是你的身体要承受更高的横向重力昂珊。   在视线上袍帮垦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侮贯偿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置等兴媒,以及转向时轮胎的变化旁桓。利用这个优势吮腹疙,你可以把车开得更加精准贫菏尽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奔很戮,这是任何房车都无法比拟的诽伴涛。不出个把小时星碗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样写轿,高速掠过障碍物而毫发无损亭滩,那种险象环生的场面徒,我相信其它车做不到上律酞,这种乐趣和成就感小瑟,只有X-BOW能给你卵腺渭。   看到这儿惩癌,你可能觉得这台车并不难驯服猫,一切都很容易联开。没错丰,X-BOW没有设置很高的上手门槛七放跺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幌郊,但是它还有进阶的玩法磷黎,这就需要很高的技术和技巧了蓬痘。首先舰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妥埔量,为了它的寿命论坍导,好好训练跟趾动作吧困。漂移情谭察?也没问题呵承,在转弯时只要加大油门偶卿蚀,车尾很容易就会滑动起来泪炼。之后能不能画出一道完美的弧线狸,就要看控制的技巧了蔷。   除了以上这些讹,我还有一个建议副。置办一套合适的行头吴死,至少也得有一个头盔和一副手套馈海,这会使你看上去更像是职业车手画拳。当然忍哄届,作为一台可以合法上路的跑车耪弦垒,KTM也试着考虑过车主的感受馁蔡穆,推出了一款GT车型檄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勾拢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壕。无论哪种装扮边迁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疙,在气势上就足以压倒一切貌呻稀,而在性能上绦,它也是所向披靡呸递,精准鼎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜当。虽然它可以以合法的身份上街纹,然而对一台Ready to race的准赛车部柒,街道并不是唯一且最佳的选择灵拭,它最终的目的地体蒂,是要奔向一条真正的赛道椭,在那里解开封邮涔纭,去赢得一场真正的胜利糜钞扛。   说到价钱栓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稿磨司,一点都不值匈肌。那么颧邵侗,如果说花135万建欧访,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枫很镐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巍崔板,最大化的驾驶乐趣称屉辛,并且还可以在公路上行驶芜,这样是否物有所值聊茸?答案其实显而易见溜,值勾颂拉,或者不值问舜冠,取决于你是否真正热爱驾驶痞,热爱赛车运动嚼。 责任编辑蛋勾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陆码,早已见怪不怪皑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拍,广汽丰田出品的YARiS L致炫淬秤,就是一款加长版的小型两厢车剑舶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誊伤昂。 知识普及悲贩褐:为何不叫“ 雅力士”了空?   相信很多人都会有这样的疑问酗瘟盼,从车尾的英文上来看蜕幻能,YARiS的标识与上一代完全一致思,但多出“L”字母姐汕乖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坛敌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孙。全新YARiS通过变革性的设计踏、加大车内空间订顿沁、降低指导价修级,从而想抢夺A0级市场的份额唬曙熊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妊。不再使用“雅力士”的中文名称点拿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碧。   外观姬潭柒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弥床粒,如果拥有一副出色的外观设计配,那销量肯定低不了靛摊杠。广汽丰田的全新YARiS L致炫玛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篮浆,能让更多的人接受苦标。   =============分页符=============   原标题巳谭馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的希,所以在造型方面与海外车型有些差别目惯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骚,“梯形大嘴”车头动感大气揉拒,配合超长的轴距脸凛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熄奸艰。   =============分页符=============   原标题宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棵蹲趴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内物健酬,相信你会有两种感觉挫半犁,第一纬:中控台设计非常大气崔龋岁,和丰田系列的SUV车型风格一致贪取。第二犀:超大空间玫硷,后排空间完全比拼一般的A级轿车喝兄。   =============分页符=============   原标题牡蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颇胳扒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意始碴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车始藐恐,但是空间方面完全越级的感觉蔡售盎,完全不比一般的A级车差精瞪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服椒鲜。   =============分页符=============   原标题瑞胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舰袄携:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谜第,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿非粳,中后段性能并不出色低。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埃幂托,高速行驶油耗方面并不出色捅害。   结 语   作为一款城市代步车型惨膜贩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睫苔,外形方面就能征服不少年轻消费者丝。此外年淘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苟订辫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辜可抖,若果说美中不足的地方讼,那就是匹配的四速自动变速箱了霞母。(韩威) 责任编辑寇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彻庆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汝?告诉你甭八串,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纤闯齿,基于2014道奇Dart车型搪卢图,型号就叫做Dodge DartPro Stock险。大概意思是“超级街车”郸挪。虽然只是称作“Pro”舰,但它的结构和普通街车已经截然不同贩藉,一点点相似也仅限于外观上狡。一个专门设计的底盘父,扣上一个类似“街车”的壳子挞,除了好看以外寇田板,也是为了让车子的空气动力学特性更好淡颇。除此以外罢久款,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妇囤。   作为动力核心围看痢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仕。与常规的“以街车为基础改造”不同史官锌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同里糜榔。据厂家介绍瞥嗜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稳绕,而极速则可以达到480公里/小时杰及儒。   Mopar没有公布具体技术细节藏,但是在上个月龋兽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轮靶委,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翅夹,它跑完402米还需要9.9秒怂,而末端速度“仅有”235公里/小时兢澳米。也就是如果两辆车进行一场比赛虎啼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侯险。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镐,当然也无法在普通街道上行驶乃看京。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潍。 责任编辑搅锹房:赵春晓" "  4月11日捐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溶砂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版通烯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元双凭。   4月的京郊春风和煦沪,桃花盛开郎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琴溯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诞簧危,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鄙乏墒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豢。   然而稍微有点遗憾的是脑,由于相关环保政策酷衫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冲故。   =============分页符=============   外观内饰肋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo任揪茂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外察臣毕,因为配置的原因牵,柴油版在一些细节示,如前格栅脸、雾灯等处精简了镀铬装饰盒熔。   另外讲开氏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焦葛,规格为265/60 R18溅,采用双五辐样式喘那稼,与高配车型的20寸轮毂有所区分席犊墩。   外观上菜淑,大切诺基给人的感觉就是硬朗等习、野性燃型龟、豪放垦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陆牧达,如果不是看到车尾的标识耽盼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赖幌。轮胎的使用与其它车型也是一样的巨丹。   =============分页符=============   内饰方面岗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拦辜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喂空,但是做工方面表现的比较细腻磕钨。各个部位间的接缝十分均匀叼靡,内饰表面的反光也抑制得不错富奔币。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拌倍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朝。这台发动机由意大利VM公司制造芬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喊礁寄,国际知名度较高挛扦儒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下假等鞭,最大输出功率为243马力(179千瓦)僧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米外嗜佳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱塘,采用电子挡杆设计痞喜峰,事实上雹,在菲—克集团下的很多高档产品上堡需,都采用了这样的档杆设计泛情杆。   大切诺基是个分量十足的大家伙剩兔缔,体重高达2.4吨使。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孟接删,都让人觉得动力输出稍弱聪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赫,这使得在实际驾驶过程中垫保,柴油版大切提速很快看串菩,驾驶感受十分轻盈辨。   另外苯缆绕,发动机的噪声抑制也做得不错仙钩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疯刚范,但却绝非印象当中熟秸,柴油发动机那种高振动岗轿露、高噪声盟,车内如“夜店”般的情况俏绥。   在打开ECO模式的情况下居,发动机的转速在1500rpm左右的时候驾寂伸,变速箱就会做出反应髓氮,升挡很积极仿丹权。当车辆行驶到70km/h的时候小,变速箱便会将挡位升至最高挡锹屎,我们在城市中使用槐惦羞,第8挡也是可以使用的煞敢,并非摆设胯顽。如果关闭ECO模式问不第,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赋防,动力输出得到了一定的释放浆,当然廊筏蜡,噪音也会随之有所提升钝。   柴油大切的油门踏板很轻盈萎蒂矢,发动机对踏板所发出的信号反应很快户驴耽,但初段调校的有些过于灵敏了罕,尤其是起步时懒扦墩,轻踩油门橡当,车身就会有向前窜动的感觉排瘫惮,想要平稳的起步还是有些难度杀泡拉,如果初段能调的沉一点菠罐,感觉会更好图,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛊令。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样春怕剧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邦茹普,由于取消了空气悬架匿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垛饱,分别为自动痰踩、沙地阀封脚、雪地卑、泥地和岩石驰蔽,这些模式都是通过旋钮进行操作的汤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式发兑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垢。   此次试驾铺捎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耗,其中的体验环节有沙地啸仍、U型坑和炮弹坑三个环节剧匈。在进入沙地之前帕教测,首先将车辆选择到沙地模式部掸,此时车身稳定系统自动关闭垮。由于没有空气悬架喇陕开,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了禽捅。   模式选择完毕之后史美尸,开始正式进入越野产地卢,在松软的沙地中砷毛,要保证车辆的行驶速度棚思。在沙地中行走论垢,轮胎出现轻微打滑是很正常的犯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑方覆,造成更大的麻烦常脐蔬。   在U型坑的环节南,选择到岩石模式之后疵,分动箱启动扭矩放大挡悸娟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幕么,传递到车轮上的动力会更加强劲茬呐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妹。   炮弹坑对于车子本身来说睬雾,算是更具有难度的项目了汀塑勉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节存。对于大切来说麻毖蘑,通过这样的测试还是比较轻松的链图房。在模式选择上酪晤,我们依旧可以选择岩石模式妓票摩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咆劣诽,保证有附着力一侧车轮的动力输出阂凶舱,从而实现脱困别。   总体而言貌豌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帽歧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婪男。在整个越野体验环节享亭溺,对于动力的感受也是比较明显的尘滤碘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滤权泪,主要还要归功于这台柴油发动机架磺,低转速扭矩输出足够大垃感密,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墒。 责任编辑了吉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宠,以求为各位网友购车作为参考挝稿怀,本文我们继续进行龋免哨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馅,作为合资品牌的A0级三厢轿车抹,经济实用以及稳定这三点立市之本旦来列,谁展现得更好辖莆婪,以下将逐一展开勤凉剖。 外观解读私吝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坦,这次“重生”抛开了以往的产品定位始,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秦,接过老款颐达的市场后窃昏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势警态。   刚刚完成了小改款的阳光径宫,2014款车型延续了前款的整体轮廓舒红惩,细节之处作出的调整惹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸禾喉善。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型协讼香,另外增加了反光镜转向灯晨逛、倒车雷达等外部配置驮绅丝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钡,但两车在细分定位上有所区分嚼霓荣,新赛欧更经济普,爱唯欧则在品质方面多了一些设定低逻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凯绕,两厢造型更具时尚特质蕉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苏垢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欧肃涤,前脸处的线条切削更是全车最多之处渴溶涤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼻谩驳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾女垒,三厢车型尾部中规中矩喂澜,采用常规一体灯罩的尾灯少,正是这一产品区分的剪影匆。 看完两车的造型材谋裸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湿逗板。详见下表该切: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观境,您更看好谁畴?欢迎参与一下投票骗硕滑。   =============分页符=============   原标题褪苫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疽凉桓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醇谷,各区域之间的串联均平滑带过雇朽,整体风格更注重功能性替,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吐窜,并尽可能带来更多储物空间鞭拾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陛改浆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漏充。   另外含,随着车载多媒体系统的发展幢虑篱,触摸屏更多的被普及悼龚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抠。 配置对比握:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置横膜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敖,仅供各位网友参考剁旗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敬丛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贫新廖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度韧恰耸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寇吝时,而车身与轴距斯饭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羞惰胺。   动力系统对比胯健: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搔车,阳光仅提供一款1.5L发动机刃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腺录,同为四缸自然吸气版本胚纫冷,排量的不同即动力上的差距石。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贝旱,具备重量上更轻的优势碗胚欢。   两车的自动挡车型刊沥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捍,其平顺猛沉部、重量轻及省油的特性堪咯清,同级别车型中具备一定的优势讹顷失。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下构,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慷航宝,在挡位上优势明显谜袍厕,但其换档顿挫在车主之间常被提及眷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暇稻,外观上二者均具备典型的家族特质瑰贪飞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面襄。内饰布置阳光以实用为主够,爱唯欧在同级别中更具时尚特质能。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墟便。综合本文所述际连桂,两款车型您更倾向于谁派?欢迎参与以下投票膳辅。 责任编辑炮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衡挖跺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渤霜咀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吠陵翻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型污程,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冲饯懦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儡尺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逃被描。也说明K3S试图走运动化的路线摩火。   起亚全新K3S的长较刃轰、宽俺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涩,而轴距更是达到了2700mm的水平教,在同级别中也属于比较突出的成绩春,对空间方面肯定有着很大的帮助芥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谢禽,车身线条也非常的流畅褐垫,有着极强的运动感景,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晚谦那。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捷闪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说先戈何,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达输,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的低狮烘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欢薄,加之降低的车身让骐达更加动感姐刚嘛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慈匆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贩必。形状突兀但线条流畅的尾灯详,红灯部分占据了大部分径愁,白光部分呈现斗勾状海浓翱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出森筏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达急,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杠摊。能够有效帮助你快捷倒车拘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伐,因为外观好看主观影像比较大咐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徐,基本沿用了现款K3的设计杠,提供全黑色泊亩、黑米色拌、黑棕色三种不同的内饰配色率让。做工和用料相对也比较不错淑。内饰除了硬质塑料及软性材质外乓际,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廊。   骐达的内饰设计线条非常流畅卡灿镣,整体质感较旧款车型有所提升涧。内饰颜色采用黑色作为主色调动羞,搭配银色饰板闯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比频,满足不同消费者的需求侍呵啊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歉,多功能真皮方向盘以及定速巡航恒,从上面表格已经很清楚的告诉大家豆杯旗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翘德、胎压监测等配置恨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富河惫,其中ESP附、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拈暇恼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题联恢。 =============分页符=============   原标题剿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胸堂谰,整体乘坐空间相差得不太明显昧搔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铝煎街。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富还酿,座椅表现方面K3S内部填充比较实圈童,对腰部支撑方面会比较到位蔚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蠕翔税,其座椅表现比较软斜倪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多群奖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势德观咸。在乘坐空间是差不多的悸,K3S座椅设置得相对硬朗逢案,而骐达设置得相对舒适恢拖茄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓟赁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娟壳伦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晒,很好的满足不同需求的消费者蕊冒。起亚K3S相比起来就显得配置较少痕膊降。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好餐骑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同监。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论快眉,详细还需看我们评测所出哺馅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恢。   点评粱铰茅:随着两厢车被广大的消费者所接受杉笑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款紊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裸习虚,如果在这两款车选择其一的话蹄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篙。 责任编辑晤硷师:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哆,甚至有人无法确切的喊出它的名字泌。其实这款车和我们并不陌生巷扦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台报额,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洗烘浓。所以出镜率不高的标致4008尾,确实具有太多不为人所知的身世涸栋斧,这使得我们有必要去了解一下这款车耗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路温诲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饭拓鲸,呈现出风尚戊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感檬鲁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胸吮衰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杜联了,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚示、科技的感觉蜗渐新。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm款灌,轴距为2670mm躺厦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勃船烘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嚎,所以在车身尺寸上它们相差不多埂福洁。   从车身侧面来看稼翁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煽腐,整个车身也因此更加大气而富有力量感斡墟棘。后排提供了私密玻璃澈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坏钡姐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畴歉峰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厕客淮。另外华,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锹,尽管造型简单般块,但通过与腰线的巧妙衔接譬蝗本,使整个车身设计连为一体戎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂古,配合普利司通的225/55 R18轮胎闹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腥浩甭,都具有不错的表现精氨烩。我想应该会有不少车友会非炒兹淹模看重这双“大脚”充茫陈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意财。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奢扔闷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爬馆虏。不过标致4008在一些细节上却与之不同衰,譬如采用了大面积钢琴烤漆辞冲,辅以细节上的优化计挺滩。   中控面板做工不错失,按键旋钮设计很精致畴,且手感都较为出色色枪。娱乐扩展功能也比较齐全壬筐卑,AUX疟去、USB以及12V电源都有装备却季。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拣海努,下面还有黑色钢琴漆点缀扛,凸显出了较强的质感菜匿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顾扑攫,若塑料饰板能换成金属材质的话拣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姥下茫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息市破竟。在转速表与车速表之间剁凑揽,我们看到了一块显示屏窖危奋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息餐秋骂。 在乘坐以及车内空间方面蜜豢,标致4008秉承了家族在这方面的优势捎集咎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哎吻。   后排座椅靠背很直掂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肥攫斤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歪,坐姿却让人觉得并不舒适饱堤差。   标致4008的行李厢内部很平整桃滥,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛋。这样它的储物能力将会得到提升廉晚,对于搬运一些体积较大的物品朗论挡,可放倒的后排座椅显得实用聊戏。   =============分页符=============   在动力系统方面弓髓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲜嚎夕,最大功率仅为150马力撇没摩,扭矩峰值198牛米葱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妮摔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔷。 全系搭配加了CVT无级变速箱贪,具备手动换挡能力榷。在实际道路行驶中峦几式,CVT变速箱表现的非常平稳鹊溃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阔才乌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音校乡,却没有丝毫提速的感觉堡。不过性彪褂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陇淮,在平稳驾驶时超车变线很轻松缕修。   标致4008装备了3种模式的驱动系统壕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崩,前轮最多可分配85%的动力胁诲,后轮则可达到55%市揪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺覆,可以应付雨雪富绿、沙石和泥泞等路况爬贝,也可以轻松面对普通的越野路段谈。   标致4008并不属于难开的车型钞诚礁,尽管车身较大桂吐肪,但是方向盘非常轻盈材戒,即便是女性驾驶也会非常从容草镰鹤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刊。   结语堵:从市场战略上来看炊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型词讥,4008不仅丰富了进口标致的产品线跑娩,也为消费者提供了更多的选择默。而从产品本身来看蹦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫立,能很好的迎合中国消费者的审美蓉。在驾驶方面峨苇,标致4008表现出非常舒适和安逸悼鞍,非常贴切城市SUV的特性厩贩心。 责任编辑广患:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菜凉讥,自2011年上市以来凭借着动感的外观焊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸽豆,受到了许多二三线城市消费者的青睐爱屠。不到3年的时间送寡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辞看,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沸士寄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沧部吃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ナā,将在4月的北京车展上市师唇凑,预计售价区间为6万-9万元霜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佩煽赤。下面就跟随我的镜头嫂川观,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盎籍簇。   相关信息椿嫂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祭怒,2011年正式推出了首款车型宝骏630斥泞未。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叭悼,结合上汽和通用的生产技术哎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲤十舌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惮敲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禄,与进气格栅篮、发动机舱盖形成盾形区域恕碍,造就了独特的宝骏品牌DNA禄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巳撂苟。从前脸上看绍,与宝骏630的设计保持了高度的一致拓蜜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陆陵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卡丁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涛灭贩,颇显动感侥。   在车身尺寸方面拔劲,宝骏610的长为4401mm当聘、宽为1736mm皖、高为1462mm几叼。由于与宝骏630车型同平台生产惶疾,因此在轴距方面并没有变化跋难膜,依然是2640mm搜平对,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睬嫉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”放,尾部扰流板木捻遍、包覆式的后风挡玻璃迸涝、硬朗行李舱的线条嗓忌,颇具运动风表梨。与此同时奥退门,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吝囊蹈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奋袭射。   =============分页符=============   内饰方面汹柔捆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棋播。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钞,方向盘搭配银色装饰条稻,整体风格偏运动痕水碍,带来不少新鲜感默。此外骂冠卯,新车仪表盘也进行了全新搭配庙测容,采用双表盘设计欢掳蛔,更符合当前年轻人取向聪蔷蛔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乾啼擒,提升档次的同时也带来的一份运动基因禾赋痘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘途拼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翅嘿,LED组合仪表提升了整车的质感我德外,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怖拓星,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势暇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叮端灯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论禾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纤菲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泻喊。   宝骏610是一款两厢掀背车型搜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性默律郸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桥床,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒攻漠,也可以按6/4放倒座椅绢喜混,放倒后容积可达到1300L踩聊。   =============分页符=============   在动力方面烙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顺龄,最大功率可达82kW背帆,最大扭矩为146.5Nm迷成,这款发动机也同样在630车型上使用伞啸。为了发挥出更好的动力性能头,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莆肉,此外还配有5速手动变速器可以选择淘母磊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝色棺、君越巾、君威等车型上籍。   在整个实际驾驶过程中背,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驼。在1500-2000低转速时吹,所爆发出的动力输出还算尚可权坟,油门响应比较直接家乳落。但是随着转速的提升时淖,档位的提高箔旦拉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亩讳借。这种动力表现不温不火股蒂翁,但是足以应付城市道路使用筋逢。   相比于第一代自动变速器钎肯兰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升小酥。只需稍微深踩一下捞莱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡费,只不过由于排量的缘故屏寺,推背感并不是很强烈弛盟盯,且高转下的再加速能力也有些力不从心素连。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适次临,这也完全符合它的家用定位闹味腺。在经过颠簸路段以及减速带粕软,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捐,让驾乘更加舒适天。此外闷,在过弯时底盘也显得较为扎实翟荡。   结语晶:宝骏610的家用车定位很准确蓖,配置很务实酞式,储物空间多殊,不过在用料和做工上还有待加强辽坞涂。不过动力系统方面确实不太给力戎,最多可以说是开起来比较舒适佰坚,这也比较符合它的定位骄谰吗。作为一个新品牌塑牛胯,宝骏还有很长的路要走尖妻聘,虽然已经走过4年多税彼娃,推出了两款车型沧固裙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哇,在自主家用车市场上打出一片天地来陌,我们将拭目以待捍翅歉。 责任编辑扭递:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上譬抽,大众展台上首发了2015款大众Jetta世。这款车在现款Jetta的基础上赶,针对外内设计细节进行了小幅修调吗巾,属于一次精修边幅的小改款芍紊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注去。 全文总结变:   对于这么一款外形细节有新意曙殊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta里涣,我们只希望它能尽快来到国内头裤哇,因为目前国内的速腾车型柑祥集,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赂檀捂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膊捻。 责任编辑填句箩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域士,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炔梗,深入布局戚甘崇。其中包括类似上海大众新桑塔纳横草、一汽大众新捷达南侩、斯柯达昕锐朔拔概、以及再早之前的本田锋范挠、日产阳光等等酒娟些。可以说锌堤涉,在这一细分级别井扭妈,乱战才刚刚开始捂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手态立吃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巩八列,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拈玛拉。反而厚重了不少耙部,进气格栅的样子也和标致508更加靠近千。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疟郸额。就前脸部分来说第泪,整体样子是非常简洁的徊毛蹈,又有几分动感倦,和标致其它车型相比是有些差别的细苯洪。   侧面造型规规矩矩乃围,同样没有向前俯冲一样的姿势出现任,你会发现聊踢憾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因范年,但301更多的是安安分分的一种踏实感奸替食。其中刚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懊柬韶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素武,没有那么规规矩矩谐郸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嵌靠须,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体考纲,这也是一项非常讨巧的设计凳枚。设计感油然而生拇,除此之外仟竣,车尾并没有多余的装饰物麻撑,简洁实用依旧是主要风格垒佳。   本文导航" "斯柯达明锐苛镭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傲料麻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌动,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匆吉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台容,可能除了家族化的设计以外涩品揪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晃蛇态。 虽然它采用了大众的MQB平台灯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浅警,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腑茨确,全新的家族化设计让它年轻了很多怒送道,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辽顺建,但是相比现款芦,它的前脸更显稚嫩截奶,也可能因为现款有些老气横秋吧憾淳。 车身尺寸方面蜡,它相比较现款有了一定的进步毒究,内部空间方面自然也有了一定的进步埃劲涩,在后面空间介绍上我会在进行阐述砍疮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菏憨,这也集中在细节设计方面实前绒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斜吓稍,还有合理的镀铬装饰凶拦,这也是新明锐年轻的一种标志扳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次林。" "  2014年4月16日氦塑,全新英菲尼迪Q50正式上市坊,售价区间为32.58-54.98万元挨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型软停镰,2.0T车型三季度到货林第侵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咐睫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版思。三车官方指导价格基本在42万元上下陌函门,具有一定代表性努篇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娠嘎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帘稍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菏斤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息距井且,车头造型极富攻击性览密,侧身线条动感优美搬孤磺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岸橙。当然嚎疽痛,它的进化不只是看起来那么简单萎,内功的修炼更让对手望尘莫及吧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卉莆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓟,而且大有愈演愈烈之风砂昆侗,尾部设计很像自家的新5系哀吾苫,家族化设计不可避免亨。即便是标准轴距版本夕,新3系的轴距还是达到了2810mm帽佛,比上一代有小幅增长瞳晌吵,再加上悬挂对舒适性的妥协错,曾经犀利的3系已成过去绒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笑该。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的穆锋,那非雷克萨斯IS莫属了兽夸慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讨拜革,车头动感夸张反催,车尾简洁利落峰激仁,虽然有历史车系的影子呢,但这绝对是对精髓的传承和延续圈。   本文导航" "  又到周末了烷颈世,在大学破旧的宿舍里杏吩,百无聊赖的仰躺在下铺上甸缅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚷勾,心中泛起阵阵遐想癌模薄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咸厕姥,充满战斗气息的车身碌桔事,都让我无法安然自卧挂戈,打起精神莆稍虱,跑到隔壁楼的图书馆叉美堕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志考沙灸。没错荆漏潮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心任。但是衅唬,今天要说的主角并非“兰博儿”清戊,而是广汽本田第三代飞度疥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屠。   ?什么是边锋主义动?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙撤睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隙棵佩,线条过渡果断联蟹拌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磐,包括讴歌品牌也大致如此凌咕。第三代飞度相比上面的两代绰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褂传。车头部分比上一代更加动感句,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掳焙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贩绰。给我总的感觉是屠辉壤,车头的成功是线条运用的成功筹册。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘫撼哄,从车头到车尾一气呵成碳,整体感和流线感非常强绍疏。从某种角度讲庐缆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盯滩魔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感托口,但相比其它竞争对手寺顾磋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侠掳。   车尾的感觉并没有车头那么好盾队,对于我来说龟茂妊,车尾的设计并不满意传淮醋。过度使用的镀铬饰条楔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口块。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贪汀敛,在纽约车展即将开幕之际桥哼,路虎发布全新发现Vision概念车材洽田,配备多种新功能款滥遂,智能玻璃实现透明引擎盖啸轰群,座椅灵活变换可实现共四种模式心夯,包括远程移迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哆谐渡,第一款路虎发现诞生于25年前摄掇,全新发现系列定位于“休闲”炊米钡,总计拥有四款新车仇暖崎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戌渴,多功能配置缕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玻肛贺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攻酿拈,其中包括远距离壹菽Σ#控蛾斧戮,智能玻璃等普夏负。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹈壤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祈反咀,“新车现代化的锤厘熊,切题的白染黔,并引人入胜的设计溃,是发现车型发生的重要转变龋。”" "  [汽车之家设计] 2013年囊卧,我去过一次柳州宏从,那次梗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戳鹅蜡,当时矛,宝骏只有宝骏630一款量产车型惟山,时隔一年伐,这家公司有了新动作说娟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杀。官方表示督善腿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潞律鸵。   事实上瘟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讳绿焙,那时谷辩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袭,为了配合厂商对车型做好保密工作旗势行,当时我们也并没有拍摄相关的图片虏峭滤。掐指一算漠,当时腔离途,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辛坟,在聊到这个话题时戈逞诬,项目负责人也表示旁倾矫,整个团队在这期间做了很多的工作罗诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辅娄孪,即便有着此前宝骏630的经验敬雹掣,但对于一款新产品而言掠眠,整个团队仍旧不敢怠慢缚抬。   为什么要推出一款两厢车沁显掳?   新品牌诞生初期敬,单一的产品有助于更好的把控产品质量性,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑围感,从而将其转化为品牌价值柔温,在品牌得到一定认可的前提下坪兑,适当拓宽产品线漠,无论是对品牌跑,还是对市场而言都有着积极的一面缮乡怪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛊径茹,较为官方的说法是“以市场为导向”裤碴,不过在我看来湾葱,这仅是一方面媒攀,在有了以上需求的前提下汹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葱斡,于是才有了这个方案敖葱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巍,车辆的动力系统媳膛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浆既惯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秃会,无疑是一个两全的方案誊。   两厢车在定位上有什么不同吗昧嗜媚?   简单来说匹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚷氛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本入,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窃。相比之下鼎砂,因车身结构缘故淑轿题,车侧和车尾的造型变化较大谢嚷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晶匣,印象中默康,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氮,有些时候缅奴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兼卡。当然欣徒崎,每个厂商都有自己的想法撕酶体,这种实用主义并不是坏事脸华,毕竟缸,车是用来开的稀俄,把主要精力投放产品稳定性方面反匡,对打造一个大众品牌或许更为重要腾铰。   在造型设计方面鲤布,除了已经固定下来的设计元素外蒋花,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哼感骸。对于镀铬饰条的理解见仁见智八,然而叭烷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缕,正是在这种需求的推动下急秆饥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缔。   察觉到这一现象后梁隧措,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思围,显然齐讣,一味的添加装饰条并不合适萍春犀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔬。一般情况下吩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陡领仍,除此之外驶堂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匠纱,在设计师看来度,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隧毋耸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50累妥,我还不曾有过近身接触火老芯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佰龄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匆。或许这么长的一串文字来的有些陌生练河,简单讲戚,它就是在航空航天器上使用的转向技术霜客。我们将就驾驶者最关心的方面福,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咕力当。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装能,人机交互系统的先进等等默莎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沏囊蹿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宠奋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豹,不难想象Q50的出色日。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喉,同样傻辩,作为宝马1系的车主卑搬,对于操控的追求反衬出Q50的优异龟滩。而剥离开车身的种种逻,他们共同的认同就在于这三个字母裤坞盒:DAS   【什么是DAS乾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惜警抹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坡妹膛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型变泄氰。   【DAS工作原理是什么豌?】   车辆转向时馁,不再依靠传统的机械连接忙黄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筐,根据行驶路况和方向盘转动力度饱杜口,速度进行综合计算乃,从而指挥转向电机机构实现转向普危。   三个ECU属于并联关系女,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倒晦、方向盘管、右前轮)疲怖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邪橙锤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缚男磊,恢复至传统的机械传动转向模式头,确保万无一失戒狠册。但在正常情况下暴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惠凹柔。   【DAS汽车的优势荒蜕草?】   操控性纷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拓耙戎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陀芬形,享受更多驾驶乐趣揉嘲电。   【为什么线控转向比传统转向快罐妈烹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伪券。整个系统中没有橡胶衬套亨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间林晴韧,因此首先从内部减少“延迟”搁。   【DAS对过弯的影响辛封瑞?】   转向相应得到改善省挟。传统转向系统瀑说,在接近弯道时谩,驾驶者需要提前做出转向动作饲咕下,否则汽车无法实现平稳转向嫩廉芦。而采用了线控主动转向DAS系统裙,通过消除内部的转向延迟模疾喇,减少了预先动作的必要蕾物辑,实现更灵活的转向略光似。而驾驶的感受将更加直接病锑刃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翠坦拒,毫无延迟锻踞孰。   【转向系统也能够减少疲劳乖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感加,因此从另一个角度提升了安全齿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)潞单须,12款参与测试的车型中奸铣,在定速140km/h的巡航测试中虹搅褪,平均修正次数结题,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍既夹鼎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钠祟苯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级谕锿耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畅氮乖:网上车市(www.cheshi.com)   当然奢哩渺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目螺拭,而对于传统车型川阂,这一选项代表着发动机睬铜、油门踏板荡高赖、悬挂阻尼氖飞、刹车响应等等方面的细微调整逛百婚,而由于配备了DAS晌,英菲尼迪在模式选择上道秀,更进一步的调整了一系列的功能录仁福,如问:主动声音控制系统店肛衫、线控主动转向DAS齿、主动车道控制和主动循及伟来蹋控制系统ATC等等的设定乘港。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扩?】   通过上面的简单问答厩旧,我想我们已经熟知了DAS系统薄,在响应更快蹈无,相比机械系统更便于维护添,节约成本狈诧,减轻重量等多个方面都硕果累累茧淮贡。而任何事物都是双刃剑急,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巨急姓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舒,他的解释既简单情抬,又复杂可瓜暖,背后掩藏着十年之久的不断试验笺,推理光经,再试验的科研过程洼鬼检。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力去。而这些内容无法用数据体现套趴究,还是按下点火开关吧藩费苹。   本文导航" "   《极速60秒》串媒翰、《死亡飞车》翱入、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》青断,让车迷们大呼过瘾遂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宫恋。另一方面磊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的单,但开在路上肯定是最牛X阔,最有回头率的鬼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哩扯、“真NB”这样的感叹届唾蕾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型变戏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别限灰柒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毋掀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竟。    作为最具代表性的美系车型芒睡虎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剐厕权,五代车型熠熠生辉翅肥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叙娜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看济拨,主要原因是新一代车型不够“MAN”府诺淘,缺少了野马的一贯的风格犯度紊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美编曹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欠蛇长。 什么是肌肉车莲洞逻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凶仿率。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崔阿跺、具有强劲马力即、外形富有肌肉感的美式跑车帆媳焊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桃剿,例如雪佛兰科迈罗熟霞剂、道奇蝰蛇佳杠、道奇战马涪头码,还有就是本篇文章的主角福特野马锤镶。不过这些都是字面上的解释存技扰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖管。什么是肌肉车料忌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解躲很。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孔斑啡,科尼赛克Agera咸捆妊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别编鹤。但实际上并非如此勃呢,凭借自身出众的一面篓烘,福特野马在众多超跑中脱颖而出躲殊,成为闪亮的主角瞬顶宠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谴粉肚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澜拦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卡勾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛾匠,野马还是地道的童星出道!是的弯轻播,早在1964年刚刚诞生之际甜词,它就被搬上电影银幕比焚魏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靖,也许大家有些陌生沽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品璃。在过去50年里烧司波,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞳。    无论是哪一年代的野马竣,但凡出现在电影中钦祥蟹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穷桅魔。衬托主角的英雄气概或是独当一面忌,野马都游刃有余魄裂替。在近期上映的《极品飞车》中哀啦,野马更是作为整个剧情的主要线索礁,陪伴主角经历了人生的起伏吉柬辆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寸草熄,五门版的三款车型——耀真呈渐、耀享妹孙毛、耀动分别为52.8万躺闪秦、57.8万笨窖、62.8万扒。另外还有只发售500台的限量版洁,价格66.6万元羞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笑驰内,只是在色彩搭配上带来更多选择帽士如,车型配置也更合理恫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杠芥褥,并且通过优化四驱系统辰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窟。揽胜极光一直被认为是外观控构垄馈,但作为路虎车型横烘穷,它也有着同级一流的越野性能虱懂。这是款长着女神模样叔瞄,也有着女汉子般坚韧的车辖柔筛。 外观迹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型热霸常,所以不仅长宽高没有变袱迹冷,造型设计也和现在基本一致换秸。设计师只对一个细节进行了修改弛剧瓤,就是后视镜拧仓屁。新款车型后视镜造型整体感强遣动拈,与车身有更好搭配效果会。除此之外脸,极光传承自揽胜的城堡式车身娃乒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壁赁。虽然极光已经上市有3年时间矩钮,但时尚感丝毫不减酵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上械酷,极光有自适应LED氙气大灯居会圈、全景天窗等配置累烽杯,兼顾时尚与实用性叼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叉示滦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湘,前后保险杠尺寸更大扒排。另外孝拳攀,2014款极光提供了11种车身颜色拍忙,消费者有更多选择俯抄。    另外双告,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘫,是为了实现自适应巡航滩此、自动泊车霓罕缆、360度倒车影像等功能节。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翠仿,既可以设定与前车距离或行驶速度氏京,当系统计算出正面碰撞无法避免舜墟醚,会释放最大制动力降低冲击速度额。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犁糜骡,实用性得到提升敦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阶息擅,并不是说女性不能开娜素刺,反正我问过数个女性朋友浮鞍鹅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗千短,完全不是自己的菜饶颠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寇雇,所以我觉得这样描述更加准确戮汤睡:这是一款为男人及女汉子准备的车潞。不是说它不好培疗车,事实上野帝的特点非常鲜明戒,优点也特别多骸超懈,但如果真的不能欣赏野帝的外形描哩蹬,那么它的优点再多也是白搭聚。好了捞失汐,说的够清楚了扁臀誓,男性用户请继续看下去赣茶,女性用户请酌情选择铝峭围。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颊局惭,也就是售价24.18万的最顶配版本儡。配置非常丰富咕围匙,但较高的售价容易让消费者望而却步魏鲸晚,毕竟男人也不是那么好忽悠的勃挨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妻。不过既然我们测试的是高配版本旗叹,就来看看这款车敝酶骡,按照惯例抗顺,还是从野帝的外型设计开始惨统午。   ● 外观雷监:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议库甩湃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荣拿,野帝这种偏向硬派和复古的造型刨继,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姐漠屑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筒淡,这对于野帝来说无疑是个劣势溺疲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间校略,国内汽车消费更是以大为美拖娄诡,野帝国产后尽管已经有所加长默聪桥,不过还是给人感觉不大络。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的当,带自动点亮功能的氙气大灯踢、大灯清洗功能闲舒梅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葡。日间行车灯采用光带造型盾,并集成在前大灯组内纶,样式比较简单档晚咆,辨识度还是比较高的侍感。   尽管车身长度不算长陆,但野帝的高度还是比较高的陆,一方面是车身设计的就比较高大牢伺,另一方面也是因为底盘较高燎,悬架行程比较长视。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm害,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间市。   后保险杠设计的比较厚实柏祥哦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舱苇,也是为什么我们说它更适合男性车主拾。倒车雷达是全系标配结,不过倒车影像和自动泊车是选配茨炬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讼结握。   需要说明的是股汗函,按照官方参数配置表捅瞎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的还团,不过这台车并没有装配后挂式备胎信刻咖,4S店解释说是同样是野驱版谈探,有的车有后挂式备胎臀浓,有的车没有晚领粱,如果不要后挂式备胎圈趣丹,可以减6000元袱。   十辐立体式轮圈赣饭,样式符合野帝的整体风格歇剩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脆,规格225/50 R17荆逢。这款轮胎算是一个折中方案兄诲,整体表现比较中庸弄貉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昂轻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棠肥鄙。" "  2006年始操,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粱,没一年素,这个品牌都在刷新着销售纪录竣戊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇。2014年弘朴另,新的产品问世裁僻葛,这一次它不再效仿抨寇帅、跟随攻隙怯,而是独步青云镀翠涡。   在过去的几年里零士贫,英菲尼迪的品牌推广是以设计权鼓、豪华为主要核心咎挂,由于旗下车型均以大排量为主孔昏,并在操控性方面有所见地举,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡尘屋。作为一个初来乍到的年轻品牌吝逻插,每一步的迈出都显得格外小心妇,在保证动力性优势的前提下寄唱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窖付秋,原因很简单惯裤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫌腐,也就是不同于别人的卖点温。   在同级对手们相继更新产品的时候钠,英菲尼迪一方显得格外冷静段境,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晃希,好在当它真正来临之时介桅岗,并没有让大家失望绦甲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妊骚。   在介绍这款新产品前背,我想我很有必要做个说明扒沟仟,Q50实为G系列的换代产品楞,在2013年度碱,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸谁、SUV采用了全新命名妨萎薄,即轿车使用Q字母亨,SUV使用QX字母暮,后续数字分别代表车型庆胶,这样做有利于车型之间的关联度氯。   2013年脐,我的同事在经历了12个小时的飞行后法菠蒋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50册现缸,在回国后的闲聊中皆尉肥,他的目光坚毅棚,言语中难掩一丝激动偶面深,当然他对这款车的最终评价很高蜂,抱着这股期盼看俗,我们今天找来这款车腺盟懦,一同来寻味我同事当时的所感搞帽洞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仓倘莆,所以厂商提供的测试车依然为美规版捞,所以动力暮首、底盘的调校樊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酗褐郝,但整体设计与科技性不会有任何出入刑猫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伺,也算是足以解渴了表歇。   对于设计语言四个字来说疯施,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恫,有时我甚至会想憨练拇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛔刺?正因设计团队的不懈努力艰凶纯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那氰毒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经色屑冀。   低矮的车身藤书,流线的车顶逻剃拌,都是上代所传承下来的精髓翟荷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大表,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)财,这与宝马3系的水平相当犁汰斑,优于奥迪A4L半、奔驰C级等产品膛孟桐,别小看这一举措弯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卸先。   对于轮毂轮胎的配备上涣,英菲尼迪从不走低调的路线踞镰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疏快道。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中深仙缴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘸。   本文导航" "  2006年始秘露,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狙宫,没一年骇吗藉,这个品牌都在刷新着销售纪录拎疥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局令羡。2014年沁,新的产品问世酸甸,这一次它不再效仿娇、跟随财,而是独步青云拎锤登。   在过去的几年里斤犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计壬耙夏、豪华为主要核心砰,由于旗下车型均以大排量为主痪冬,并在操控性方面有所见地鞍波,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手头。作为一个初来乍到的年轻品牌鬼,每一步的迈出都显得格外小心钙辖即,在保证动力性优势的前提下困静哺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棚常囊,原因很简单惋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迷,也就是不同于别人的卖点邓型掂。   在同级对手们相继更新产品的时候访丸告,英菲尼迪一方显得格外冷静蛾磷匆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弗画帅,好在当它真正来临之时泥,并没有让大家失望苛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澳伯哇。   在介绍这款新产品前遍,我想我很有必要做个说明谭,Q50实为G系列的换代产品柒,在2013年度敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车秸勤、SUV采用了全新命名礁膝连,即轿车使用Q字母冻,SUV使用QX字母狈醒彼,后续数字分别代表车型缓,这样做有利于车型之间的关联度品。   2013年潍疥,我的同事在经历了12个小时的飞行后输簿四,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50博,在回国后的闲聊中敛皋澈,他的目光坚毅谱,言语中难掩一丝激动抗测,当然他对这款车的最终评价很高穆,抱着这股期盼寺剿迹,我们今天找来这款车邦,一同来寻味我同事当时的所感霓仿宿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贬,所以厂商提供的测试车依然为美规版仙连,所以动力氰柒、底盘的调校歇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卡撼,但整体设计与科技性不会有任何出入煎舜呵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩拜,也算是足以解渴了溪栋。   对于设计语言四个字来说认,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抹莫息,有时我甚至会想忍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酸纳?正因设计团队的不懈努力势陕皋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汾能。   低矮的车身芦,流线的车顶蓄卧逆,都是上代所传承下来的精髓希,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甩,这与宝马3系的水平相当铆甜,优于奥迪A4L滩函砰、奔驰C级等产品外到,别小看这一举措编,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啪。   对于轮毂轮胎的配备上份,英菲尼迪从不走低调的路线疮叉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古钵剿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汀谁摆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夸屯摧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赤籍、陆风X5酥定、全球鹰GX7催,但依然无法撼动它的地位乖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皑梁始,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恃,它就是CS75釜弹刹,来自长安汽车肋。   在众多国内车企中脊评,长安汽车拥有较早的造车历史添,并且对越野车的制造要追溯到1958年闹焚刷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下室桶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烦迫宪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虎搏诺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量料哆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓉。   在对长安历史阐述过后煎跺麓,这款新产品更是令人期待篡季。在2013年9月金儡屯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攘,一经面世便引来了无数人的驻足堤容,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豁,诸多细节上的体现亨,可以看到与时代的接轨芬,说实话充橇溶,即便与合资品牌相比狮曙驼,它的设计也毫不逊色骋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吻胁檀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睫,在首次无伪谍照曝光过后堂答,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手届谦。从车身尺寸上来看完,CS75在长度与轴距上的优势突出惭访寸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驹设。在设计上弥韧掀,侧车身的视觉冲击力有所削弱枚聪,平和的线条增加了些许稳重感挺腿橇,而在配置方面绝不含糊炭,右侧后视镜配备摄像头弘,为泊车提供了更安全的保障耻拜吭,此外17寸轮毂的注入鼓净,也为整车视觉性增加了不少好评分驹惩良。   车尾的造型体现了丰富的层次感扦,使其得以回归至前脸的感觉帘洛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔点邻努。此外椽庆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统投顺鲜,可以看出CS75在配置方面的丰富性呜啊田。   本文导航" "  上半期粒粪崔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况句,不同的设计倾向与不同的品牌定位锤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念努苫。在“下半场”的对决中味,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拟贩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酣。   点击阅读彪幻坦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尾福菠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胶镁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衡试,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牡板揣,以应付那些五口之家出行的需求脓群。行李箱空间的比较侩背瞥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埠何卤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膳,或者带孩子出行时汇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暴豌需。行李箱内是否配备12V电源接口九械怀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勃莫。   ·模特A(不戴眼镜)身高斧:170cm 体重哀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篮祈:175cm 体重寿泌炉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喂退,长安福特此次也算酝酿已久了刀耙,可以说即将推出的翼虎寐玻镭,每个人都能从中找到自己心仪之处剿,例如极具冲击力的外形扦测唉、科技感突出的SYNC系统蕾受、人性化的内饰细节设计础、又或是强大的日常实用性副裳,这次巾,同级对手们真的要小心应对了拘慑尖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后济,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点措块,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勿卤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呻灰色。显然享罢,在错失2013年的发展大好时机后奢块餐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点售,其实也能够走在大部队的前列挞薄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段柯徽棘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伎。眼前一遍利好该,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邢背羡、雪佛兰TRAX丧赏烁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位小寒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市古谭前,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布练港纱,至今我们还没有看到实车切。从目前的情况来看趁娃良,它们很快就会来到我们的身边娠溃。正是这个原因猴,在日内瓦车展媒体报道结束后肩,我们并没有着急回国碎,而是完成了几款车型的海外试驾兼、测试和静态对比的素材搜集讣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疙孔。   看到这里蕉,或许你会产生疑问崩歉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗体?坦白地说换按,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哆棵:1.它们必定会国产并且在国内销售灵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巷眷韶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来风红冉,只是一些细节针对本土化进行了改造累牌,但外观内饰设计芯哪、车内做工拍、人性化鞘输、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化施。综合上述所言柿豹宝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义材弊劲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恍,感兴趣的不妨继续看下去唇捐环。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壬。例如CX-5寸、ATENZA阿特兹伎峡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撑。最重要的是洪腿久,它们不仅有所创新我盲拆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莎损筷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洪坦,再到如今的Axela昂克赛拉皋崩墙,马自达3已经历经三代车型的演变苟。据长安马自达相关人员介绍鸡晨怠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化誊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话略胃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偷。它的眼神更加犀利捐,车身线条更为动感差坍铃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佛涧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纤腹擦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识星孙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楼情划,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神技碌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哄侈寥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吉狠。另外许徽汀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虫僵谅。据厂家人员介绍柒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爬虚旁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺理,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炯事,使它的整体视觉感受类似红酒一般书挖烦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沁潞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm输态,两款车的轴距同为2700mm灌。相比同级别其它车型片,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暗吕黄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩冒薨佟,不过轮圈的造型稍显普通堡祈毫,不够运动毫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犯河蛔,规格215/45 R18下皑,抓地力表现不错互。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扫,规格只有T125/80 R16稍勒膛。   尾部的设计不算惊艳腊委渤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梳斧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绕,这在同级别可是十分少见的惩巴。" "  说起海马福美来乌曹罕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扩癸誓,转眼十几年过去叮纶,福美来已经迎来了它的第四代车型鞘笔甫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5计间娘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品高,新一代福美来M5采用全新平台打造倒轨苔,不论外观还是内饰缔等琼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锌。在此之前成,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屡桓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贰波赊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腹,宽大的直瀑式进气格栅酱去,大面积银色镀铬全坷马,符合国人审美颇捐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疽,腰线采用分段式设计室,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹿蕾脾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壁,凸显运动感淮。但只有左侧为真排气口刨,右侧仅作为装饰摄噬。" "  对于中国汽车市场来说腺,凯迪拉克属于一个后来者稗,当然这指的是豪华车市场隧凡半。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地答娠成,那可真要拿出点真本事赦。凯迪拉克也明白这一点搜,去年就将全新车型XTS进行了国产掂串火,并且上市销售汗,销量也是比较乐观的跨芜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吝窍瑟,无论是配置上还是动力以及外观设计上勺偷筋,至少能让大部分潜在的消费者接受剧舒,这确实不是一件容易的事情叔软。于是灭豌坛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款螺程,对动力和安全系统进行了升级迹筋磋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抽行炊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惶,仅有一款36S铂金版坍爽镭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抒。   2014款XTS 28T铂金版外观画扭诫:外观延续36S铂金版的设计仇含味。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同败好,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肖节,在其他方面则没有做改动靖新辈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坊桅,没有做太大的变化耙娄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苇奠。   XTS是一款善于运用灯光的车恕滑踩,它将大量LED元素装备在车身各个部位闪汐苇,正是这些时尚元素的出现讥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕊,获得了更出色的细节表现力比狼略。这些称不上优势的细节表述镶崎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拖凡锋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祈糠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窟。尾灯依旧是LED垂直式的造型潦需福,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潍屁脖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惧庐搽。早在上世纪五六十年代绅继,Citro?nDS就用上了可变悬架冲、随动大灯醇、转向助力硅姥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术武屋托,加上极为飘逸的车身设计姓普讨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绘芳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌附,2011年长安标致雪铁龙成立毙朴,到今天我们测试全新DS 5LS平,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎,音译的中文品牌名念起来很接地气圣吝:长安谛艾仕挟蹈墩,有股莫名的喜感便酮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祥匡谰,是台正儿八经的三厢车笆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寿停。如今窗坡兑,马自达6已经发展到了第三代呜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巴爆筒,它的名字叫做昆宠炼:ATENZA炯阮潮。之前我们已经解读过进口版本摊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遁涉狭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力态立侮,这一次排量可不仅仅只有2.0L磋,还有更加令人期待的2.5L捌。   注奇坟梳:此次测试中闺,红色车型排量为2.0L粉罕,黑色车型排量为2.5L扑。国产ATENZA目前还未上市夯饺淘,此次测试为抢先测试缮去疏,车型为试装车衰集甲。   截止到发稿时捕烈,官方宣布呕膘珐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隶梨逛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赫队,上半年上市销售牛隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顷段瞥,我们还是先来聊聊外观怂舶。相比进口ATENZA问彻,国产版本在外观上基本没有变化踌寝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拆搬侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唤九备,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6场弦董。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谁伤赦,“下”这个字可意为“以后的”秘,用来表示那些目前还没发生的剧、未来也不一定发生的事情祭槽。比如有人说“下次请你吃饭”唬,谁知道是不是真的!同理崔傲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眯,实际上暗藏了一些不确定性蛋:它能引领未来汽车的发展趋势鼻?或者只是一句空泛的口号赌?这是我最关注的问题斜趟。   当然也会有人更在意其它方面睬,比如外观内饰和空间等等年秸慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雾,本篇文章的最后也会提到等,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锌。   关于下一代城市SUV的概念驹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力送。在他们眼里滴,很多城市SUV都太“娘”了渭,连个小土坡都爬不上去怎么行卉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涧、勇于冒险的心角沟盼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一襄蹲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然访邪皮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圃伤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脚,它能够去接受户外的挑战刻涣廖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逢境悼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惟文冀,目前主打3.0L排量的三款车型钒,都搭载三菱第二代超选四驱系统祭撮,售价39.8-45.3万元氢坞挽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止米,还有一个最简单区分方式拌题钦,只有精英超越版才标配后拖车钩拖挫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史力韶墙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丸,陆续又在第三代(V73违秀挞、V77等)和第四代(V93斯湿动、V87趣烫颅、 V97等)等车型上装备加瞬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三部玖、四代帕杰罗)魄,现在销售的为第四代帕杰罗屉。   如果单从分动器的挡位看诺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扩测娩,拥有2H苔握变、4H庇烫、 4HLC邓、4LLC四个挡位啡,在后两种模式下诲,中央限滑差速器LSD被锁定歌,为四轮提供均匀的驱动力柬。不过值得注意的是肋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诬穆涂,前浑奸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洁及督,简单说就是这时就是AWD的驱动形式记惩贩,正是这样的全路况实用性玩栋腊,才被成为超选四驱系统挺踌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下何,可以在2H懈沧、4H挡位间随意切换烧苟,当处于4H位置时轮,它相当于一台全时四驱车型佃,可以提供更好的抓地力和驱动力阀掣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纺凄差,而处于2H位置时平队及,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逆孙,不过这样一个大家伙油耗不会太低邢巳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗地撬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菜遁,4HLC模式时懦涩彩,中央差速器锁止奋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劳,不但锁止了中央差速器署,还拥有更大的扭矩输出倍枚帝,此挡位的传动比为1.9:1却煤期,扭矩被放大1.9倍杜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惯姓不,4LLc就能派上用场彼拌。在车内楞,仪表板的中央会显示当前驱动形式棠栖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桨,并随时了解到现在所处的驱动模式炯拴持。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哀,应付一般路况毫无问题室凤捷,但如果长时间处于极端情况下拧赋陋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诞奈薪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浪恢悍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试为塘卧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锹卯蹭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摆,同时也提升了整个历险过程的安全性炒腻,因此光有一颗狂野的心还不行辱叙,还有选择一个可靠的伙伴块。 责任编辑娇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹲姐,已经上市四年了募北长,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溅度琉,跟老款福美来相比档次感明显提升扑薪示。除了看得见的设计差别扇帽,福美来M5在配置返、空间方面也有不小的提升篮餐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痞,1.6L车型会先期上市港,后续还会有1.5T车型推出朔放。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屯桐纲,其中手动挡共有6款弟侯,自动挡3款词痢防,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔷烽,厂家介绍说叫旗舰版磐。由于厂家没有提供参数配置表负,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歪唬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熔喊。 ● 外观怜咀互:中网造型似君威怀稠剩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痹泞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埔,尤其是车身长度羔,福美来M5达到4698mm矗铆,超越绝大数同级车的车身长度水冕嗅。跟老款福美来相比铝彭,福美来M5的车长惟唇星、车宽和轴距都稍稍增加一些椒盖贩,而高度降低了3mm绩旁。   因为长度和宽度有明显提升涣九拘,高度基本不变奠,车头设计的比较厚实靶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坎尖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢,格栅同样采用镀铬装饰釜死韭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垦钩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迹拢,老款福美来就已经开始采用鞍楔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厢孩。中网轮廓稍有些不同酪,老款福美来的中网较矮领,而福美来M5的中网稍高傅淑,看起来更加厚重蒋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘟。除入门级车型外世,其他版本车型都配备了自动大灯菱荷彻,这点还是比较厚道的胎吉,老款福美来全系没有配备自动大灯祁府。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抒协居,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暖抬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬操玲谋,能明显提升辨识度赴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骆,是2007年买的夺,到今天行驶了9.7万公里左右详隙拧。日常使用中油耗7-8升/百公里吮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缸究。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涎,第一就是便宜都叮哺,全算下来8万;第二就是配置高立,07年8万带皮革座椅床陛傅、天窗逢、自动大灯和倒车雷达的车不多翘,而且空间也算说得过去牌凰,总的来讲这款车符合预期孔,坊间说F3小毛病多息拱籍,不知道是批次问题还是命好携吝,我家这辆倒是没什么事儿洗死。新F3于今天上市配氦,领导说我算车主讲,于是我就来了挡画撂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧复仑,聊聊老款在使用中的各种感觉肚。   ●动力及悬架撤巳矢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壁欠,动力够用变孩,只是起步比较肉峦,1挡和2挡齿比跨度偏大篱,走起来后挂入2挡转速掉的太多啼说溪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雇。   油耗日常市里开7-8升/百公里裁俏,还算满意龟。悬架初段有些生硬敌梗泻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好股栏捌,对于颠簸的过滤一般钱,后段软吐,拐弯时车身倾斜大胁令。总的来说算是个合格的入门级家用车耽。   ●配置及人性化设计俱堆扭:   比亚迪一直走高配低价的路线峦烫,配置丰富辩窜,前面说过悉漠,皮革座椅须疼认、天窗嚷、自动大灯和倒车雷达都有所配备袭随,另外歇耸髓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脖,虽然不好看设十蹿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罕。没有行车电脑显示屏菲玖,无法了解平均油耗碾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹲恼,首先价格便宜寡,其次当年没有也不新鲜)蹋婆骏。   人性化设计方面肮仆透,四辐方向盘比较细抖莆存,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤魄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怒虹,四个角随便按一个都能触发律赂。日常小储物盒好用伶屎卜,票据睫染、手机和水都有地方放妮蜡俗,不满意的是门板储物太心荨(硬伤)楞舒,平常只能放车证之类薄的东西沛规税,连杂志都放不进去沫,后排基本上算是没有储物空间茅。   ●做工开焕兼: 内饰和外观各方面做工比较糙恼,主要体现在接缝上煤,不仅大而且不均匀投,这是急需改进的媳。   ●空间桃戈:   F3轴距2600mm立拦,我身高190cm疲,有时候我开车沥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受每。后备厢空间大新时暑,而且比较规整憋,用它进行过几次小规模的搬运梗蔡鞋,还可以纺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲让淑,试驾中我也重点根据这几点进行体验萄钒情,看看新F3有哪些改善和变化税饶烁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回葡报,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》发辣癌,仍无法挽回姑娘们的心袍,如今她们只爱大长腿和都教授怒。不知道你们发现没有栏菇,宝马在汽车界引领着同样的潮流但码,硬邦邦的3系删、5系换代后都不再凶猛嘶呸揩,舒适感和精致感倒提升不少妨。现在轮到X5了享宿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唾仿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筹绥寇,我勉强同意这种观点舜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搏纽熬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旧凰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霉疗唤,更显精致扦携。总的来说垢加,它不太凶射蛾,更俊美一些扮举夕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苫,除了外观与内饰的小幅调整外卯,改款后的逸动引入了1.5T发动机肪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辛擂,逸动采取了1.6L家庭够用蹋崔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坷扦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吾绵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讲穷刀,一个争取“各门功课”都不落下校里,一个则是专项选手伙醒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疚。 ●外观晤啼肉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凡裤纹:轮廓流畅急店宝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泰弯绊、瑞虎系列爬泵、风云系列及QQ系列)侣诗,同时带来了转型后的全新车型伪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胳险坛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痊草浑,更是出自海外设计团队之手歇具,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钦乘。" "  刚进入社会的年轻人拷瑞上,它们也背负着太多的压力滑凸恳,在家庭事业初步稳定之后沪,一辆车对他们就显得很重要仿胆视。致炫就是一个体贴的产品发忱畴,它有着炫目的外形宫肥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜂蔑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是朗拒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辈敛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寞,变化的不只是名字协,更是尺寸和定位蓬,风格和潜力恐搂富。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弯剩炮,吸引着更多年轻的用户群体粱能蟹。   致炫外观灵动时尚趟染斥,带着一些年轻的运动气息龚劫,车长为4115mm蹈论,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挤醇,比老款低50mm;轴距为2550mm瓤,比老款长90mm瑟漓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝盟妊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盒千豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膳畦,这样的设计更有利于致炫的散热坷蓟醋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱费。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气练碘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饰比散,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敬。   在ABB的阵营中集斑放,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姬,他们的目的很明确舱,就是抢占国人最热衷的这一市场泵垢。对于奥迪A4L拘播渴、奔驰C级灵衫笆、宝马3系而言号刺,三者都有着不同的亮点与喜好者暴乏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辰。   在这款316i消息正式放出时嘎,包含我在内的许多人都会想到一个问题素宠,那就是究竟会减配成什么样庞校凭?但在实际看来踩烷痛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神论广粳。无论是进取型还是运动套装版蚀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趟每两,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尖四,当然如果你肯花7800元链,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯微奔。此外吹僚奉,对于现今发达的网购来说吾赡,这个根本不叫个事睛痰瞧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橡砰,此外还有多种款式的副厂总成可丫健,质量咱们先放在后面檄币,至少价格实惠也能达到美观的效果岗。   虽然入门级价格不足30万裁式,但你却可以得到一款原汁原味的3系妹,在定名中你就不难发现褂届,316i中并没有“L”搞檄,它是基于标准轴距系列中的一员售店敢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂山绍绿,对比现售的奔驰C级筏、奥迪A4L而言娘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擞,这是国人特有的爱面子传统僧课寂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说温赫鼎,他们自然也深知这一点司傻谭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巫巫,单出排气也与320i的相同吗腐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条手,不过这一项在网上也是可以淘到的情,副厂价格也就100多元鄙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倒飞返,然而在国内钱勾,它还是一种小众车型坡。可喜的是猫拎两,近年来随着“旅行”文化的发展富碘盆,旅行车也渐渐被人们认可迪尾。在我看来丸连,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘟,一种是像奔驰C级旅行版兼、沃尔沃V60那样芯捻,通过个性芯寸镐、漂亮匙、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚕。另外一种则是踏踏实实走低调看算垦、务实的路线惭兜,用内涵打动消费者刷握,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潍匆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瀑扑吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO播甜,外观蔼、内饰进行了相应调整惠,配置也有所提升课,动力系统则保持不变柏堵税。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版触,售价33.48万囤年库。除此之外揉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泌,指导价29.98万埂努。   在介绍产品之前习,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来图褂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人无,1985年串,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂领系吩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兽段苟,这正是斯柯达的前身丰淘。需要说明的是虱会,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称船掸顽,并不是指该车型限量销售背钒填。   ●低调韦匡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看即矗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹲烈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60频咸衬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胯迷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拧秀递、稳重访,所以严格来讲缚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版们八。从上表可以看出表检,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闻岭,而且更重要的是瞄凸舅,速尊的价格更加便宜传揽车。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勘。全新样式的中网格栅更具有立体感畦酿别,大灯组内加入了LED日间行车灯逻丹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勤竟扛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应七扣哩,朴实抵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梯恫害。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灵叹隋,并具有自适应调节功能腔。新款车型的前大灯造型更加犀利滥膊蟹。此外免丝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窟隆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计念臀,简洁修长撑欺,没有太复杂的线条勾勒焦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份禽氦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硼釜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黄迫伦,规格225/45 R17报,这是一款侧重于节能环保的轮胎捶诲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侍斧,圆润凌、饱满局嫉、协调淌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杀、耐看得多壁掏挖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应但,尾门上的线条层次感比老款有所加强惨。此外曹栓,尾窗上沿的扰流板忍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用么熟,让速尊看起来很有范儿话店导。对了滑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胎堕锨,一般人还真有可能会被它吓到淖肃女,其实它的心脏只是一台2.0T悲窍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)紊蛇,在北京借着区域上市之机炒秘,我们再一次体验了自由光的越野性能开。作为越野车型的鼻祖帕褐,Jeep用自由光再次向人们证明摊穿,即便做的是城市SUV媒氏淮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点次忌猴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皆刮,但是在四驱系统上末,Jeep却有其过人之处颊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言便痰肆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杠认。    简单来说街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乌痴粳,也就是说粪钦,当前轮打滑时垂,动力会输出到后轮圈,使得车辆依然能够前进门。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吩、交叉轴这样的情况)陈撇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赊林斯,脱困就很困难了料粪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I募酗蹦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号案。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造儒,以横置发动机限簿、前轮驱动底盘为基捶页病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴水巾,实现100%前轮驱动邪欧报,提升燃油经济性碾,而且它的后桥也具备多片离合器结构加敌,可主动控制左右后轮的扭矩分配敞,起到限滑差速器的作用篓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冒齐颇,还具备后桥差速器锁止功能睦波,实现左右车轮50:50扭矩分配日。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统类,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拜端。    在实际体验过程当中席,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顾、交叉轴涸、炮弹坑帕钢适、搓板路等等越野路面款恐藤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中就桥,越野能力无人能出其右葱超。    然而作为一款城市SUV复,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力建辰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板联。    另外普蝎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笆蛙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肋川路。相比同级别的SUV散,虽然在越野性能上依然具有一定优势侮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众返死,但是进入这个价格区间以后雹,消费者选择的范围将更多膛告穿、更大筷势,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谱揽毙,在竞争力方面依然不具有明显的优势妊酿挽。    或许尽早国产化降低成本苟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机池,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘁伤琳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑟酪夏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象让宦络。如今波皮,马自达6已经发展到了第三代摆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唐,它的名字叫做噶还唱:ATENZA但丧。之前我们已经解读过进口版本腔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挺钎佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攫汰略。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庙默,这一次排量可不仅仅只有2.0L叫,还有更加令人期待的2.5L赤。   注钨信:此次测试中化谰,红色车型排量为2.0L涣懊,黑色车型排量为2.5L仑抢缕。国产ATENZA目前还未上市汤盟,此次测试为抢先测试惠,车型为试装车卿屁临。   截止到发稿时蹈,官方宣布伤倒局,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翱姜,上半年上市销售彻咀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讨扦砷,我们还是先来聊聊外观爱爸媚。相比进口ATENZA举含实,国产版本在外观上基本没有变化关渴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳剖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菏纱讣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睬禾访。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爽彩,它不同于以往的两代马自达6伐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卷具。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来截极,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脊剔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粱盲响。总之从结果来看千顺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欠兼捞,希望它能够像老马自达6一样瓶,百看不厌妒欢羔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色档戈德,仅针对这两款车型来说堡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凡荤尾,而黑色则太过低调侯,完全掩盖了车辆应有的魅力苟需龟。ATENZA的红色与大多数车型不同秋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灭,不俗套澈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锤从,轴距为2830mm鹃徊,与进口版本相同挨。相比同级别其它几款日系车型宪吗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯械十,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醒固川,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辞,科技感差了一点办嚷苏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琼旁揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上江抬惟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伺课,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恐,相比之下确实显得小了一点肆潦,为什么不折个中迹妓精,采用18英寸呢付刑?   两款车的尾部设计几乎没有区别试,尾灯样式相同菜题,双边共两出的排气管(没错谢星,为了表达更直观匿落、清楚狸诉输、无异议略暑跑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分反抒,这是马自达6一贯的良好作风凹功仇。总之匿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的攻品。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言行山涕,谁都知道SUV车型最为畅销舞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知混嗜让。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毁官跺,而卖得好的却还是那么几款炊千菠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隙赊,还要等到试驾之后才能给出答案措静鹤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朴杜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荒蒋协。从风格上看付竣,海马S5偏向时尚蜗漂挟、运动澈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群河黔。而在配置方面辑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拣浚价。根据目前了解到的消息醛违,这款车型的起售价约为9.5万陈浩抠,如果消息属实的话卢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摊碘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杭私?   外观霖高股:设计新颖拿牢那,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梢结,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涩瓢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诺痢,也将它的风阻系数降至0.34霉坏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宝唤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴残尸,比例上感觉怪怪的睫昏讼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喂陪浅,有效地提升了视觉效果挡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轨敞绵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痞培雀、转向灯以及雾灯陷湍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集么变。   作为一款紧凑型SUV确,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霸起刺,轴距达到了2630mm眯。与同级别的海马S7相比踏,虽然在车身尺寸方面有所减少苫铜灭,但轴距却多了11mm悄鲤,整体空间表现令人期待歉蔷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卤丹让。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疲。" "   全新的A3备受关注其椽,这其中的原因有两点拐,一个是加入了三厢车型棱。而另一个春席簇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袭唾井。只是这台车来到国内较晚娶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生联。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地息,简单明了的说际奋喇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堡苦,而必要条件是横置发动机类墓瞥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本响,但消费者从中又能得到什么褥釜策?如果按常理来看粳,对消费者的好处应该挺多的晒夯,比如车更便宜了愧蹋,就算车不便宜配置也应该增加了戊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喉。但上述这些还只是一种期盼川,毕竟这个平台的车型刚量产不久挺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显适。至少高尔夫7是这样氯,而全新的A3由于正式的价格没有公布匣坦,所以也不好定论缓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瀑枚涪,这次引进国内的共有四款车型儒藐迁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型图窗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机和,6速S tronic双离合变速箱漂狈蔬。在本月的21号兰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舌。相比老款的两厢车型闲,轴距和车身尺寸都有所增加澄,而且在轻量化上下了不少功夫夺衫秋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绞,但在配置上基本都可以进行选装恐蔡害。由于三厢版为新增车型惮湃榔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日判,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市价,“小改款汇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酿仟,而值得注意的是兴斥搬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上天樊榔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力隧盲。”吉利控股集团副总裁碴垄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态天,欣喜之情溢于言表泥。    亦或是巧合弄搁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能农,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稼何,一方面惕炊辑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涣心,另一方面嗓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁希庞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醛,种种迹象表明弄卞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段既呕蒙。   诚然痞结,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹋泥潍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芥繁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹄,孙晓东对媒体表示孙刑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饭继,吉利收购沃尔沃之后擂扩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点香啸师,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倦栋俩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狭蚕。" "  在国内容伟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的黔合,它凭借动感的外观罐楞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溉韧聪,后来者RV4希吐、途观俗秀氢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比考驹适,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎形鄙耿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讳。而今年锰,东风日产给我们带来了第三代奇骏猩份鸽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沫线共。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰亓,年轻化隆扫、动感化的外观设计就是最好的证明呜视柒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坛两,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彤售。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叭碍,层次感以及运动感比老款强太多了厦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辖队,流畅的曲线让它不在干巴巴炭案,整体饱满了很多溪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓤纹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骡。   在侧面线条的过度下上掂非,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型傻疵,并且加入了以装饰性为主的扰流板挂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卞锨廊。后尾灯变化更为明显扭,竖条造型变成更为接近长方造型潘乳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胃卜痛,一定会想起Jeep谁,提起Jeep涕害畏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裁对第。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泼卢,看看它在这部分有着怎样的表现囊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车誓眉架,并且不可选装以外嗓师,2.4L 豪华版可以选装该项配置健,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芬椿涸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戈擎痰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒜菜,从功能上来看比较全面擎,下面我们就一起来看看它的实际表现龋。   更多精彩视频疽抢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞄,调整比较细腻羚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禽,而且还可以停得很正南慑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话星陈戌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腔,如果继续操作搁,系统则会中断本次自动泊车多榷刺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剖撬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题何,我一定会把奇骏放在首位豢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款动开,性价比非常高句邢河。不过自从2008年上市至今的6年时间里潭,它始终没有太大的改变耍贪钳,另一边竞争对手们却在不断进化萌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者部,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晒咯衰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敌赁唉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前号度,而看到新车的第一眼就会让人感叹静:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柬菱乌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厢妮搽,并且也是该平台衍生出的第一款车型酬欠涉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化份。相比老款车型略显古板的硬朗外形钉,新车则显得更精致禽酒惜,更有设计感侈鞠孟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佛。当然鄙裁,除了视觉效果之外垒俩砰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迁茧配?这也是今天我们需要探讨的问题洁媚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氮每:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限理模锋,我们本篇文章的测试内容并不全面辩舌赡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍飞叛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧很春郴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渐,里面对新车外形吼杯掀、内饰等方面都进行了详细的解读痹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 路椿。另外希,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韭。   ●增加更多高科技配置藕姑逆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诺记,除了拥有出色的设计蹄、良好的工艺和用料之外卷廷狠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捎僵,翼虎就是个很好的例子寐侍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势担。如今的新奇骏身上停,我们也看到了各种高科技配置嗣安,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偶缉纳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棠粮,在两年前它就已经崭露头角安,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样残,连控制面板都完全相同步。虽然东西不算新青殊归,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惊没,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痹伙,汽车作为生活中不可缺少的一部分敝速,也同样要跟上潮流逃袍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筹筒,很多的印象都集中在日系的丰田车上袜乃触,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寐朝,由于起步较早茂释,所以在混动技术上都比较成熟省帝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型花策烽,一方面是因为未来的趋势舶,另一方面就是对环境保护都有一份责任较。但能让人印象比较深刻的不多裤咕惭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矛阜。经过一天的试驾体验矮蠕黔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氖烂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车武圣龄。   外观方面挖伙微:设计大胆前卫修榷瘟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吃诲,给很多人的印象就是模仿藉同锈、复刻拔脊坤,aygo巨、花冠忌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象检。实则也是没办法的事儿码吉褥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始须蹿,不过从秦看来溅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荡鸵驴,整车设计偏向年轻化剿唐,前大灯内加入了日间行车灯酮靡。车身尺寸方面磋柔徘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒲恋市,轴距为2670mm疵亩。   实质上涡,比亚迪秦的外观特色鲜明估腑,个性十足涟千,他并没有针对大范围客户群体而设计恭,更多主打年轻琼、时尚元素潘陶。这样一来成淖,优缺点也相对明显凸甩谈,需要一定的时间让更多的人来接受他幌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番我黔,充电方法非常简单也很安全谰汤。通过家用的220V电源就可以直接充电懊技,但是要采用三相插座叉。车内的仪表盘可以显示充电信息汾说,包括电量以及预计充满时间惕舌撩,而且还可以选择预约充电酿篮拷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歇违荆,虽然我的“档期”已经很满炮,截稿压力山大糖锭幢。但作为潜在车主词狠凯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平薯缺茎,它和福特嘉年华额郝闹、大众POLO会有多少不一样裁,谁更值得购买聘溪班。我想这也应该是大家都很关心的问题徒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亭罐蛇,以供大家有更多了解礁链。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颗铆随,分1.3L和1.5L车型嚎辅遍,提供5挡手动或4挡自动变速器为芦。这也是国产的第三代威驰车型曙,相比老款车迁官,新威驰变得价格更低立、空间更大版。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫效掳,在广汽丰田4S店中销售波法豪,价格区间6.98万-10.88万元辞。两者动力系统乃呻管、内饰设计完全相同男。只是外观分成两厢与三厢济词蒜,配置上有细微差别而已上痰。好了吮裙,我们就从外观开始说起墓。" "  导语畏洁侈:在新能源汽车研发领域工怪苦,比亚迪一直是领跑者庙咖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车届喜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躺妹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欣怜擂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件婚希,能够开发更为节能白、环保的电动汽车产品彤,实现性能的提升和普及应用帝思环。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晒奈桨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撤卵募。   历史上舌,秦灭六国革掳,结束群雄割据时代瓢奠默,统一中国菜良寸,开创了历史的新纪元俺叔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烩缓化,势必证明其在以下六方面的实力摩事汗:   一弊茅、比亚迪秦到底有多快惩春?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示量忱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枷赴惜,23%的车型在8-10秒鲸琼,17%的车型6-8秒钨桅孟,仅有8%的车型小于6秒廷艾剿,代表车型如保时捷卡宴4.8L诡头苏。今天避距霜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壁,秦百公里加速为5.9秒襄,而记者实地测试时采,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铰。   跑得快自然有其道理祥,秦具有“双模”动力时停,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倪,在混合动力模式下毕笔,秦能爆发479Nm的扭矩靡,某种程度上可以与那些超跑抗衡逆。 二戌虚、秦油耗到底有多低含?   根据国际标准测量核算靶苯,秦百公里油耗仅为1.6升坏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饯热。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式订叫朴,纯电动模式时乡谜太,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时途屡,整车自动或者手动切换至混合动力模式羞沫函。在所有模式中冷,秦还能进行制动能量回收惦颈,即电机向电池反充电寿桑,每百公里回收2.5-3度电些白咆,可以多行驶约15公里耍蜕。 三宪酸谴、秦充电到底难不难态镭提?   一句话回答嫉帅汐:有三口插座的家用电源就可以舅龋峰,就像充手机一样方便副莽。秦的电池容量为13KWH踞漠史,可通过220V电压蔼,3口插座斯膜鳖,4-5小时充满电粉箔涣。秦随车附送一个智能充电包比髓猜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缉烯。   四猩、既然用了大量驱动电池拳侣,到底安全不安全?可靠性如何快啦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挎筏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溯。单位能效比疥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帮鼻哪。但是安全稳定性方面则恰恰相反揭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池警。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疲吾赔,是目前市面上最安全的驱动电池祟,没有之一犀趁。   可靠性方面疾,据比亚迪测试抨墙厂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乡,业界罕见戏成。电池电芯甚至终身保修幂寇。 五锯剐、秦操控驾驶会不会很复杂瘟厘秸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苍,习惯之后甚至更加简单劣休隙。新增纯电模式野毯撸控驾驶箔,更安静睛嫩、更节能公。   六吠化糜、电池组电用完了如何行驶涛双?   据技术人员介绍钎棺,秦本身不存在电用完的情况蟹荤。电量不足时熟京,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拷朗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勃纹。   此外耻答,行驶过程中李,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹤檬寺,并储存到电池中夕觅仍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车行,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盯,其次是QQ me碍,PT漫步者之流讽阜,当然还不包括那些“只识其样姆、不知其名”的人群笔够。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚕,它也是双龙汽车最具标志性的车型香檬。在迎来双龙新柯兰多之后水霜呸,就在近日肚壳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帽棚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甸行,但却让我们可以由心发出这样的感叹吉,爱腾终于正常了斯。   从推出2011款爱腾至今褪巾垫,已经有近3年的时间伯淬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忱涧非,却在人们心里留下了不可磨灭的印象观我绢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疾氓,伴随着2014款爱腾的推出睫亢,有关于这款车的一切腐,也自然成为历史擎,被我们封存起来秽巍。全新的家族化风格设计九,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路边固。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肉翘鲜,与新柯兰多相似的样貌落,让新爱腾不再具备专属性衫。没处前部细节的设计摆凳夹,都是那么平易近人烤,平庸的再没有任何特点方啊。可能人就是这样解,老款爱腾在售时淡挡记,人们总是说这款车有多难看豪,有多奇葩缉尝赂,但当它真的成为历史后逼刀,我们又会感到缺少了什么咯习毁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化对窍蜡,但还不至于让它从中获得什么优势堆辆下,车尾部简单的几处变化挪盟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坷筒。现在在大街上妇博归,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的广,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叔挟。   本文导航" "   这年头在路上跑着淑场,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狈脾棘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念不鸥,把自己造的车不断的加长食,就算不加轴距也得把身子给拉长狼衡怀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兜、大型车上刃藏,感觉有些资源浪费呕敲疮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惮侍,“L”的作用才更加实际碗磋。当拿到这辆YARiS L 致炫时喇,小惊喜了一下都七。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了健季渺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沁访。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夺啪饭、大众polo沁悄啦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戚。目前这辆车共有两款动力改、6种配置车型在国内上市虏,指导价格在6.98万-10.88万之间稠坟。由于新车型且上市时间不长藉缝,所以目前的优惠幅度不算很大谩阜,基本在3-5千元左右缎。(个人观点斡勃:致炫共,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刊捷,厂商指导价为8.7万-10.68万食拭阮,搭载1.3L/1.5L发动机皇份顾,5速手动/4速自动变速箱篱城。" "   曾几何时官拟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾普刻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茬舜,但却没有获得国内消费者的认可农。如今衔边桨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前航爬耻,其售价区间为15.48万-21.98万元躲,相比老款车型有所降低继。另外狭凉想,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粱车,并针对柴油发动机进行了重新调校伸斯伟。下面就让我们通过试驾体验秃断,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化祭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型串顿虱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堂逆奉,并采用双龙全新的家族式设计幸,整体风格与现款柯兰多十分相似伟。然而视莱邻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整间糙譬,其车内布局依旧与老款车型保持一致赋狄轮,略显缺乏新意核。   小结圃: 相比老款车型来说媒肉,新爱腾的外观变化令人欣喜懈里,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光持宫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睹。不过胜材没,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韶哩筹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容交。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枚婪烫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)却涩杏。在海外市诚摺,新逍客提供3款发动机巨,配备6速手动或CVT变速箱鞭交蹿,在英国的起售价是17595英镑妨。与现款车相比趟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纯椿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处编涩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阔集鹊。 ● 外观介绍危广梅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秘磨:宝马2系Active Tourer痴妇鼻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乏禄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磁估?车展上的展车给了我们答案添嚏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谎弄系,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车九,而在正进行的2014日内瓦车展上撼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出电惟但。和两厢版一样换蒜,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐淌岵疲块化平台打造掠佃滦,造型新潮时尚葛守词,细节设计则突显旅行车的元素浑獭,保持一款旅行车应具备的实用性彤石。据悉龟错,该车将于年内率先在欧洲市场上市割罐寸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斤,相信国内消费者很快也将与它见面狄统。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杜擒修,全新标致308的旅行版如期而至汉程。从整体变化来看粒寄瓮,它在保持旅行车实用性的同时静,将重点放在外观涎倡、内饰的调整以及配置的提升上寸黑粒,新潮的设计更是让人眼前一亮无。在我看来持申,它的变化是非常积极的闪裁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腾匙湘,现在它要做的就是尽快进入国内忙苟棘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章图:   静态评测    ?   更多精彩内容并氖弦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毛杠恍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界持锭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新策鼓。早在上世纪五六十年代木,Citro?nDS就用上了可变悬架市、随动大灯敛、转向助力攘蚕屑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邯角蝎,加上极为飘逸的车身设计剑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沏混,2011年长安标致雪铁龙成立损,到今天我们测试全新DS 5LS铰瓮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狭颗,音译的中文品牌名念起来很接地气胎:长安谛艾仕扦,有股莫名的喜感吻悼镁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漓,是台正儿八经的三厢车室醋。   ●外观捐:考虑国内需求诺想肚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笺版馈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碌奥,后者里里外外都显得格外前卫蕉滥瘦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栋、更好接受一点熬。当然朵统,前提是得保留住原有气质秽。   在这张全新的前脸上叉偷马,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岸风溅,官方把它解释为“飞翼”率,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甲荒抠,由于边缘不是那么锐利霖贝搬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呈,接受起来没那么难坝嫌剑。   车身侧面和尾部看起来很饱满马、匀称仓,其实我个人甚至感觉比车头更好看使乓撑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陈澄,厂家说这是做完市场调研后的选择钨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捆等,想想也不无道理舵铰簧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琼陷骨,与其后期车主们各自琢磨观,不如原厂直接把这事办了么邪眯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歪哥须,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注素郝:下文简称新阳光痴,以便阅读)皆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脱攫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吞赤。现在它不光新潮骡坛,还进一步提升了性价比顿,为与定位相当的大众桑塔纳感倾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备但璃捻。 外观愁邯断:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帝杆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似髓刺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感对规缴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜噬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炬藤喀,达到4456毫米噶冗钱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平复太。    此外胳穗惨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晌据降,由于在东风日产的产品体系中粱磕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铆取,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样时亢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些德及。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琶税鹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石南坝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气我苫。尽管天气有些寒冷班紊锑,但此刻我的心情是非常愉悦的忻萍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洛细,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魔偿导,当然我也不例外牡姑。这次除了911之外港,保时捷还带来了Cayman兼惹、Boxster翁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涣秆,让大家分别体验RR(后置后驱)殴套、MR(中置后驱)懈譬柯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧品辉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汲渭汞,即使在这样的冰雪路面也不例外堂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作是。在练习漂移之前霉贡,充分的驾驶培训是很有必要的桨舱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时范咀低,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饱橇钩。   ●车辆失控该如何挽救锯埔辟?   当车辆发生转向不足时戮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扔,稳住方向并且慢慢回正嗣盘,切忌继续打方向湃胶耙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泥另,反而会加剧转向不足的发生窍巩叮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时忱俩砂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帝记,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幻募摆。对于一般人来说膳烧盾,应付转向不足要更加容易一些毫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跋唯沟,而转向过度一旦被合理运用栏,就能成为过弯利器挤赣颈,也就是我们平时所讲的“漂移”嚼怜。   ●如何才能实现漂移番燎冷?   要想在弯道中实现漂移勘磨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帕。针对这次的车型以及冰雪路面疤惋颇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挖:   1蹭上崩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)态,我更愿意称之为惯性漂移过弯浪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堵绅、甚至小于90°的急弯螺。 ? 『以上为PPT截图关坞,分辨率有限墓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猛渡式,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蚕释频,然后反打方向类灸,稳住油门漂移过弯夸靖。例如在通过上图中的右弯时保,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郊贾,然后左打方向解山笨,紧接着再右打方向撼纹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甭灯隆,别慌降疗怒,这正是我们希望看到的斧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拆龋。随着车尾横向滑动的产生钉,此时驾驶员应该迅速反打方向雄翱马,让前轮时刻指向出弯的路线瞎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嵌,随后在出弯时适当收油并回正方向嗅亥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了署荷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摔,方向盘转动角度都不宜过多茂,最好控制在90°以内什。其次油门动作务必细腻沸陀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醚染禽,给油则会加剧侧滑憨臀,收油则会减小侧滑角度检,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镰。   2石踌棘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夕。   适合弧度比较大的高速弯道葱。 ?   当车辆高速入弯时骡分随,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闹凑。当车辆开始侧滑之后劲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转椿纹,继续维持横向滑动拼,同时反打方向控制出弯路线桂暮,之后的动作与第一种方法一致胜。对于初次尝试的驾驶者来说惟乐故,如果入弯速度不够快也没关系袜,你可以直接省去刹车这一步骤缔涪,在入弯时适当地轰一脚油门戒跺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剑饥盒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桅坤菏,并综合运用趟薪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锌。例如在紧急滤纺、高速的连续S型弯道刻另,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溺练就,从而划出一道完美的漂移路线洗獭脐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逃嚷?AE86在高速S弯道超越RX7辽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檄。   当然角韦公,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刺揉豢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缝秽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶认,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魏锑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弊,驾驶员只需控制好刹车疥柒农、油门以及转向三者之间的平衡即可呵魏饭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绣。   然而即使是这样盖惺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氰。冰雪路面凹凸不平唬邦局,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同托臼棘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验憾洪,所以技术和心态都十分重要不,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敦擞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头漏却堆。在这期间熟,沃尔沃创造了无数的第一歉呈点,也赢得了不少的辉煌成绩驾,当众多车企迎头赶上之际仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中携辰归,并将其命名为Drive-E却。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灯提,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带固扇炼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芭袱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅己共,实现了靠背调节和腰部支撑性伺。 1967 推出首个后向式儿童座椅炊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拐匿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钦拧街,将有害废弃排放降低90%以上投。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卧鼎不,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嚼虚尾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捻猫纳,有效减少或避免低速追尾碰撞陆狡瓶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术目,至此安全范围从车内延伸到车外拭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卯提:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩落拱朔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数樊骆,从被动安全到主动安全夯颅馅,再到行人保护涡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域限,空气污染现已成为最热门的话题贿伟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性概刊埔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韦肮。   Drive-E是什么 憋犁涡?   即E驱智能科技眷犊湃,代表Efficient Power(驱动更高效)牌、Electrification(驱动电气化趋势)羞棉伎、Environment(驱动环保潮流)缉碗圭,从字面来看很容易理解堪楔房,简单来说就是引擎高效化躬仆磷,这样一来既可以保证动力性涵,同时还能达到更好的排放标准挞肛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乃采疆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栏扦。   沃尔沃还将这一技术投身于母示四兀块化的研发牵视鼓,只需变更增压器那私优撸块与催化转化器耐怕蜕埽块等主要部件袒睫龚,便可催生出一款新的引擎产品沥际赐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刀,大致可分为4类琅寞忱,即汽油直喷引擎栋枢、柴油高压共轨引擎篮,单增压引擎(T5)汝、双增压引擎(T6)拳问。 以XC60为例 筋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帆慰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侵甫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎水蛊臣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黎接,在动力输出上也略有提升册,其中的原因自然脱离不了小体积麓敞嚎、轻量化等一系列技术的支持酞纹。   此外变速箱方面也有了很大的改观莫然,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菲堆,挡位的排列也更加紧密赫案康,有效缩减了换挡时间届,从而具备了迅捷的响应能力哩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现界炯公。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沏蓟铆,耗能经济性方面得到了进一步保证催唯,它将改变城市路况中引擎启停的时机淌府,改善油门的响应倘,空调系统转化为经济模式工作杏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褥戚,而在65km/h以上松开油门犬戈纫,引擎还将会处于怠速状态鲜瓶。   本文导航嗽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩急斧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膘圭承,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堪背。不过想取苛,动力并不是我们今天的主要议题瘁逆亮。秦的下盘功夫方面表现如何房辨屎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撂随吾?这些都是我们今天要研究的内容携添碑。综合起来颅,我们最终目的就是想要弄清一件事寂奈轨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酿篡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”本,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咐瀑。当然酮捣,由于秦有着体积更大伐、更加复杂的动力系统将辣田,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕉,但由于双叉臂需要更多的空间旧型,因此也是不现实的踌敢仕。在材质方面嵌歌仙,秦同样表现中规中矩吾,并没有使用轻量化材料为车头减重杆化,亮点并不多剖。由此可见剑腺痪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化残烤价。   不过布娩触,由于混合动力系统的特殊性籍朴表,秦也必须做出自己的调整闲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异线。比如猛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面千钎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疚鼻镐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遍晌。此外鹤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粉,相比速锐在直径上增加了将近9mm旁鲜缝,看起来很是显眼罕盒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钢鸵吉,而在同等材料和工艺的情况下费,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敝劣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伸。   另外馁杰哭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架栋陷港。与速锐的非全框式副车架不同翱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮居狈,由于加入了电动机和管理单元磨拜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膳碗,因此这样的变化当然是加分的撬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套还,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声番构獭、振动和声振粗糙度瞎炔乖,欲知详情请点击这里)痛壳陈,是个值得肯定的进步颂昧猎。此外儒,与速锐相同峡剖秤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晚拐,强度更高岸傻搁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力失朽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叼瓣狮,现款复涓嫫浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痊壬,不过福特已经为此做好了准备瞬赁,日前刚刚发布了新款副馄杩ィ克斯将。它采用了全新的家族化外观荡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莎绅,不过它真正的杀手锏混,还需打开车门才能发现扁风。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妥良弟,进一步抢占细分市彻透芎臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型景妇辖,满足那些对于性能有一定追求的消费者潦毒沫,比如轿车中的S5抢京篙、S6牧穿、S7兑、S8等等息。就在不久之前的2013年12月污间,奥迪SQ5也正式来到了我们面前司饯涝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型识,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腻搜。 外观脐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苛售谜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凡,可以随时面对那些不识货的挑衅者摊危。作为Q5的性能版车型醛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惺,颇为低调伪毙蒲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化破勺樊。 车型图片 基本参数许胁栖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胖叼弗,特别是车身高度经过降低碗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苛凡,而轴距也有细微的变化凛。   其实只要细心观察氮嫌幂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的推轰,除了特有的徽标之外唯攻,SQ5的镀铬条有别于传统车型亥,采用的是双横条样式趴板踩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秽鹃荤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫉供,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞪空。而配置方面就,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兔。   尾部的变化主要集中在下半部分没,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抵弯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计世庙,可根据行驶状态来改变排气开启程度淖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懒硼巍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搪东,前者就属于少数派率。一个是只有追韩剧的人才懂遁暗攫,一个是全民百吃不厌赁赤肋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喝窗绅,其实上一代车型在国内早有销售居踢熬,只不过跟福瑞迪太像了涉速菲,外观不出众线罐斜,关键是动力平平倘绢,所以最后并没有收获太多令。全新速迈刚刚上市帆肝,售价17.98-22.68万元醋灿,很有幸能够在第一时间接触到这款车感挛疟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擞签。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈练。通过简单的对比恫薪酸,不难发现虚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版促汞刑,名字叫做ForteKoup含腿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肋,售价17.18-20.08万元阿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搭,它承了起亚家族的虎啸式前脸歇策烈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垒寝,现在看来谈不上惊喜轮陷,只能说还比较精致散猜修。虽采用了大嘴的设计厕迷驼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步电遂,或许小女生会喜欢睫拆。大灯全系都为卤素光源惟肛,并带有日间行车灯思佬屯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰地歉坝。   走到侧面切朴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肯涂,但两门的设计为它增色不少诉,在绝大多数人的固有印象中倘,跑车就应该是两门年电,并且应该是无框车窗瑰释搅,仅从这两点来看踌尉,速迈确实都做到了庆,开在路上的确引来了不少的目光追随韧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挥扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩肪矩拜,短小丢、精干腾递,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受无脱掂。除此之外胜爬撬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局息,而且排气管口径不械薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强渴禽。轮胎为韩国本土品牌咐廉搓,规格为215/45 R17笑酪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擦。   当然撮凤床,如果你选择2.0L车型的话餐了,你所看到的黑色外壳后视镜扦杰、前后包围的碳纤维纹路饰板侨、双边双出的排气管纽凌播、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了停科。" "  讴歌这个品牌呛,或许很多人不是太熟悉垂拨。作为本田旗下高端品牌度,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狡绢,而且在美国市成炙铩,讴歌的品牌影响力是非常大的卑餐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凤户,大部分都是人们对这个品牌不了解错父仆,影响力上不去持辆,导致在销量上确实不尽如人意谈刨告。对于这次全新MDX的到来无捐,个人持有赞许的态度顶逗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揭,还是那句话汀,品质上去了萝冉兽,接下来就是提升品牌影响力了豌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屁良,大灯的轮廓更加细长纽籍辫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窟午。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舶,但内部结构和MDX并不完全相同钢蚕畅。雾灯被一条仿LED的光带替代及,进气中网的细节刻画更加运动叔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长么,侧面造型给人的视觉感受非常低咸首思,这和前后大灯的位置有很大关系休峭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揉,注重舒适性风。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稳促寄,而压低的姿态却更加动感腥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱椿细吾。尾灯造型相比较现款修长私贩,优雅的感受也来自于细节的 设计酸违氮,但貌似通过我的观察厦跑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醚枚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棺邪笨,让尾部显得非常简洁户冈。   本文导航矩哨:" "  2014年2月20日凤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驳丸停。2014年型奥迪A5的最大特点是粪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机避碴亨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国施讣老。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勉,共有19款车型端似蚕,售价在49.98万至85.8万祥,具体价格如下胁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表受吼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淑纽盒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诡乳拈。配置方面筹剿沃,也与现款车型相同敬喂忻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刚授。   内饰方面陆部爽,2014款车型也与老款车型大同小异酬迷丘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疮,同时门内饰凸疾、座椅中央扶手坞、都采用了纳帕真皮面料戈嗽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘎。而2.0排量以上的发动机则保持不变揩牟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篇端,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化书。   变化一懈坎阮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洪莲,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒋厢,加入了较为传统的歧管喷射啸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驴棘谈,通过二者各自的优势隧登,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求处髓。事实上疚狄到,混合喷射也不是什么新的技术醇丸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用躲鞋绩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捷鸵倒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剁恼弗。   变化二绕累相:排气歧管集成至汽缸盖内碍腊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潘辟蔫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力据,从而减低涡轮的负荷妻,提高涡轮寿命敛。同时砷记,因为在进入涡轮之前进行冷却翔答甘,相当于提高了涡轮的进气温度限制耻,可以允许发动机有更高的排气温度般孙俊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高督拿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疯,同时结构也更为复杂安辉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战另藤。对此陕圭薄,缸盖内的冷却系统也进行了改进藩耗巧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醛蜂。   另外凰翘哄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外繁颂其,还有着两项小改动松。使用旋转阀奶捉裕块替代了传统的节温器弓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上羔侩咀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迪巾餐。   根据官方消息怒芜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔷串。笔者也希望在应用新的技术的同时辩佛蕊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垂酵。 责任编辑涟说巫:王晨熙" "  A00级(微型车)午揩,在人们印象中这类车以实用性猾酥谱、代步功能为主弓,低廉的价格促使配置也不会太高兽睫惜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候录炯,一款车的推出打破了这一概念凉显,它就是全新奔奔饱,来自长安汽车边雀尘。   感官是人们的第一直觉反应井郸,所以外形设计的重要性不言而喻疙靠,为了使人们印象深刻憋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孪黎场,道理很简单使滇缉,日本是微型车最发达的市场挨叹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展科许,在2013年广州车展上臣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锤鞍,除了时尚的外形设计以外式暴汗,在细节做工上也有着不俗的表现房舷。前脸的设计整体性很高耻囊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钞太。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醋休吉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势曹,不过这一点在外观上并不明显母,这源于贯穿车身的硬朗腰线车罢购,有效将视觉性降低朵醇舍,同时搭配造型独特的双色轮毂犬品,让这款小车看上去时尚动感纳斧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篙盒杠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹈牛,如果仔细比对某灸茨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哪靖。除了引人注目的设计以外拉外,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹美,具有加热功能的外后视镜猩、15英寸的抛光双色轮毂脊船、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桂桓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鬼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薪扰梳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彪。不过汇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版段狸,从内到外交幌剃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉操孩诗,可以说是一次完美的蜕变儒七。那么这款新车究变在了哪里捻?它究竟新在哪碗漏奋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喊哥陆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拭渺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叛琳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm廉,轴距则与老款车型保持一致立。在尺寸变化不大的前提下捷驶够,改变外观呢、动力郴棺刑、内饰缅捌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馅握讣,2月19日这台新车也正式来到我们面前霞,并接受大家的考验缓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耸,但这8条是我个人认为变化比较大的独疵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疏妹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候回摧,我就有了一种预感寞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挠掏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案动眉。全新X5给我最深的印象除了家族化外罢双车,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)教罕扫。首先甫惊,先说说全新X5的外观秃某,“大尺寸双肾进气格栅”继蒙、“开眼角式前大灯”颇山饰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致募斗会。    现款宝马3系推出的时候姓理,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弧猜毒,现如今随着全新X5的上市臣寸侗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上互。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菇享,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畏赫墨,据悉临陵十,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔫伐蘑。值得一提的是拾奴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苹,给人一种炯炯有神的感觉剂帘。    由于新老款车型的轴距保持相同茸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞥室洁,反而侧面的腰线给人一种力量感顾,这也使得新车看上去年轻了不少皆。细节方面绵,新车在前翼子板上增加了进气口捻色擒,突出了宝马品牌独有的运动基因黑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揭僚汲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渐昆塘,提升了夜晚的识别度角就取。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乃,降低了风阻系数歧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肪微。" "  版权声明络晒:本文版权为网易汽车所有霜,转载请注明出处排。   在2003年室奉项,奇瑞QQ的下线让这款时尚红复筷、便宜愧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘶鞘绘,之后短短的几年间到金,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话薯,然而到了2006年长安奔奔的推出聪舰,打破了QQ一枝独大的局面逻谐。一转眼队钉,已经过去了10年的时间份,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唬幢,在这个追求个性逢头棉、讲究品质的时代随炮蜡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煽吮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则附,而长安似乎也意识到了这一点聊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垒眠耗?   从厂家方面获悉晌哥,老款的奔奔(love)已经停产惩哗撂,而奔奔mini则将会继续生产销售烫睬扔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系间,前者主打精品中高端微车市彻壤炅辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战喜。从定位上来看混,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斜,虽然沿用了奔奔的名字墨,但整车的设计授曹、配置以及售价都会高于老款车型播彪。   新奔奔客户群体是谁擅?   在很多年前品,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结规,到底是买奔奔还是买QQ瓢衰受,在那个时候叙,很少有人会关心这款车设计的如何刃乓、驾驶感受如何拾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挝,省油吼田、皮实里、能遮风挡雨就行须忿。   现如今切祁勉,80后激、90后已经成为购车主力烤袒,这些从小听着walkman奴皮糖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撼、用户体验以及品质都有着更高的追求差煞,因此在座驾的选择上同样不会妥协贾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宠墓鸿,新奔奔就是冲着他们来的全凉陀。   新奔奔主要的竞争车型是厩胳巴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狈叙弥,但从目前得到的消息来看诫,5-6万元将是其大概的价格区间为。这个价位中既有一些合资的微型车嚎韩坊,也有自主品牌的紧凑型车荡付,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痞,比如两厢赛欧化窍温、奥拓仇谋啃、玛驰以及低配雨燕等等车型率薪普。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佳轨橡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氮门檄,产生竞争的几率比较小寡。   外观矢遣喜:惊艳到、和谐呵错护、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傲号狼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哦车:高离地间隙厢、车顶行李架妮莫疗、双色车身等等鬼。没错锈,无论是跨界省模、越界还是交叉车型贫起,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质救佬。不过世间万物姑驮,徒有其表终究很肤浅痊桅,我个人认为闺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统径。所以勘磨撩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扳咖容,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舅济。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抽秽胆,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞥,可谓全副武装价淀隘。为了让媒体更好的体验这台车廊厩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高东测逞。没有固定线路藐毖,没有领队车辆础,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾角迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉。而在这12天里氓,我已经和它奔袭了4100公里芜狡咯,横跨了三个省份双,体验了柏油赛道匿咐静、软土拉力席那、冰雪漂移本句、高速狂奔忌儡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话授释伪,当然竟疟宏,最终的结果是柑驮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋鲤,正所谓日久见人心识,交友如此份亢,试车亦是如此贩哀筋。回到正题晦思泄,和往常一样妊,对它的了解还是先从外观开始镭坏袭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龋相捍,相煎何太急”这句绝句挫糖,而在雷诺—日产集团旗下陵驼,有两款车正在上演着这一幕沦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莲继皖,还有这出色的越野性能筐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吧卡,买谁更划算传檄封?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳捎度:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位起,作为英菲尼迪的顶级SUV顿洗,QX80的售价高达152.8万家,但经销商处可以优惠16.2万泛花,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涕繁,虽说16.8万也不是个小数目鲜剐那。但对于消费者来说列,一个日产锨,一个英菲尼迪痢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV农购筏,它的身材绝对够大椿疏。从上图的数据来看钮泄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恭洼,尤其是将近5.3米的车身长度乐,会让您感觉驾驭它有点困难烁瘸。另一方面龄句竞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脱肥赁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灌惹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陌欣脖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琶哎核。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锋,同时也显得异常凶猛鸡沃苹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汾窃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大松,整体造型圆润腹穆,没有多余的线条作为修饰史小,但是反而会让人感到车身很厚实抽级搂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞癸籍弊。同时注意它车窗的设计贾卑读,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峨老,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样警。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峰,也没有了那种霸气细,转而给人的感觉是设计很前卫嘿。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫩坑,丢去了上一代的直棱直角釜,饱满的线条凸显着丰满的层次感擞。   日产途乐宦培:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华年劝,虽然脱胎于英菲尼迪车型戳峭,但途乐依然拥有自己的外观特征分柿马。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炼锭泰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马品烷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诉郝贪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庇菲腻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖灯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹅碉,成为了车头亮点之一驴科。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吵,这项配置自然是少不了的陈。我们可以找到4个摄像头摊抢全,它们分别位于车辆头部纷、左右外后视镜下方和车辆尾部豁翱爬。以便在停车过程中窖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况箩秤,让您更加自信轻松的把握泊车空间墨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雷顺,大大降低了停车时的事故发生腊辛。   途乐   通过对比发现刻褐,两车在外观上的配置基本相同既凯瞎,差别仅在日间行车灯上辉柔济,不过随着QX80年款的推出毋垢红,日间行车灯的加入应该不是件难事木。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫌戮,在相差仅有10几万的时候订嫁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尚。    责任编辑玖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天激衬敢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了博参拿,除了奔驰G憋、丰田陆巡系列斧僵笺、牧马人等隆,双龙雷斯特也是其中一员蛔岛,而且雷斯特还是柴油车门汲良。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垄故,以目前的接触来看慌,双龙雷斯特W表现不错催吼笨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”未袖冲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坟碳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作槽锚寥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芬歧锨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梢崔受。当然恰静,在随后漫长的几年过后返缅坍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剧盎陶,该车型最大的特点就是其尾部造型玲皑鞠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计世境凡,宝马方面肯定不会承认券,但从年份来讲懈沤,明眼人一看便知闻。   外观贺迟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手修,该工作室的创办人正是乔治亚罗勿埃,不过大师的设计未必符合所有人的审美少,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寐揭媚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挺脸摊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瀑,但为了照顾空气动力学与线条流畅胳,雷斯特的车头是圆的帮篡,所以在当时看来有点“离经叛道”为誊遂。   而到了现款的雷斯特W弟,这个“小问题”被修正了乡鲜,一体化的设计已经是大势所趋暴挫拼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型却撬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感假,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诵邪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吕惋呐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惨。通过车展上的展示佩,小编已对这款纯电动车型有所了解膘倘媳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埔,时至今日谰弓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型息钞晴。据悉偶奥,之诺将在今年的2月份开始接受预订姑焕,上市后将以租赁的方式面向消费者倘廊,具体的细则目前还没有公布既捷屏,上市后会有着怎样的表现趴疏僧,我们会同大家一同关注棚匡龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菇,简单了解了一下之诺这个名称的由来脱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栖辉晃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟馆丘讳,毕竟是基于宝马X1平台打造赂垫疾,因此在多个方面相似度高也并不为过狭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斧赂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僧,其具体的表现如何洪莎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趁霸怖。 责任编辑洁镭丧:沈楠" "  版权声明靛录:本文版权为网易汽车所有赖纯,转载请注明出处射。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剔揭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僵论。它们的可见程度如,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桓酮灸。可见度甚高的两个文字的组合弘裳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缴吕码。因此妊攀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顾俗。哦空,对了汰丁炒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思期姓。意大利人的自信焦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锤诺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肪?咱先从减开始说起普疵缎。 Q巳精虫:致悦只是切掉屁股的菲翔么题恕?   A澄舅:非也斯,前脸亦有修改首斥脾,整体风格统一偷害,协调度很高蘑。   我相信Roberto Giolito先生且,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堑砰沏,在设计Ottimo的时候砂联称,一定会更加从容皆斡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酚慌。在他的心中嫩常,应该有着太多关于年轻发、活力的理解港歌冕,而这恰是Ottimo的设计要点牛。 外观总结   赞鞋剧脯:个性鲜明逛囤、标配LED示宽灯哼鹃贡、轮胎用料厚道   弹哭喘绢:低配删减雾灯   " "  版权声明氢擂隆:本文版权为网易汽车所有擎途,转载请注明出处累屠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾受,虽然距离现在已经有两年的时间锑版,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象你瓤。而今天珊丧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剂稼瞄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掠,并且还是一台后驱车湃漠尸。没错牌褐譬,它就是华晨宝马3系侮犊律。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疮垫,其配备了2.0T发动机戎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹃守勘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘸添,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栏塘狡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弊。不过在今天的冰雪试驾过程中氰泥情,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卡思。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赶,必须先打好理论知识的基础悉朵。于是在摸车之前难酞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胃瓮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着播吵肺。 ● 项目一   热身结束了颁丁纹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杉。第一项内容便是加速和刹车礁酱欧,是不是觉得很简单妨捞?其实里边的门道儿多了去了贸妇半。   在项目一结束后颧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龄局,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叫苏。一开始大家相差悬殊东,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苟媳豹。接下来的项目二会比较刺激一些委玫,经常会出现手忙脚乱的情况抗稿,但只要理清思路按部就班的做休洁,想要完成整套动作并不是很难竿啊侍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫁烩潞:本文版权为网易汽车所有梅,转载请注明出处茹屑埔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了臀,不过始终都仅有手动挡车型色葛,虽然目前销量也很出色惕冈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霉。好在这一短板即将成为历史镶融,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灌苔,新车将于26日正式上市躬娄剂,我们也于第一时间进行了试驾体验藐部胎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观婚巷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鼻皆,在外观方面也有变化秘顶锰。新车根据高低配车型提供两种外观方案故苯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陇凰举,而高配车型则对中网掇年瘫、保险杠造型硅、轮圈和后反光板都进行了重新设计写侍限。值得一提的是钾汞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的假担际。   新样式的轮圈非常动感妓播凛,在同级车型中实属罕见秀绰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茧看赋,轴距依旧为2725mm捆懦。车尾的变化相比车头要小一些靠附,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板避,不仅可以提升安全性工,同时视觉效果也更加出色弹鸡寺。 有态度【试驾评测】桐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从?   扫一扫闭丢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仁沛蝎,一汽大众全新高尔夫正式上市维参。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款评,其中1.6L拥有三个车款苔辑,1.4TSI拥有四个车款炮,官方指导价为12.19万元—18.29万元杏搬途。具体售价请见下表觅棚维:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力持豁犊,但是却拥有三种功率版本炬餐杯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睡陆廷,因此在动力系统方面泄歌馆,消费者有三种选择律。    我们从上面的数据可以看到帆使,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者监惶赤,1.4T低功率版是主流之研吞睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求附半,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菇,但是它的售价高达18.29万元茨费挺,相对比较贵诫。    全新高尔夫提供九种车身色彩忙从,分别是塔希提金娜、唐古拉白碌、珊瑚蓝浪、魅力紫蛊、玛雅红梁犁孟、季风灰如、水晶银以及深黑和极地白渤滑帝。 ①朔镁萄:16寸Cosmic款轮毂 ②驰:16寸Cubix款轮毂 ③街经:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啼恐效,其中15英寸的一款加诧踌,16英寸的两款丛摹导,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供价该。    全新高尔夫提供标准座椅粟泛泡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅静形,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宽贩,舒适版车型则都配备舒适座椅亩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泄。    在材质方面泻荒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料父,分别是上图所示的DianDian黑色织物咐协、Zoom/Merlin黑色织物雄任、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孟,分别是Vienna黑色真皮覆咎充、Vienna米色真皮厘滩巍、Alcantara黑色翻毛皮咸尺、Alcantara棕色翻毛皮群散。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料局汾,有两种风格可逊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料劫矛,同样有两种颜色可鸦┞荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犁淖,有黑色和米色两种可哑ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赫并菲。    在车内外装饰件方面捅,不同配置的车款也有不同的安排殴。像侧窗下沿镀铬装饰条饯层、双排气管怜贪、镀铬装饰双排气管涎仇惠、动感鲨鱼鳍天线槐哦崔、真皮换档手柄常悍、科技质感装饰条处介、金属风格装饰条凸反拨、碳纤维风格装饰条等等晌叼,针对不同的车款都有不同的配备删跑母,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍故聘绷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹅丘,配备有MKB多次碰撞预防系统栋、ESP车身稳定系统藩唯、ASR驱动防滑系统狈、XDS电子差速锁非、前排侧面安全气囊鼎幢幌、后部4探头倒车雷达涪、前部行人保护系统妙窖蠕、自动静态转弯补光功能等等侈,但是在舒适性以及功能性方面涸晌,并不是很丰富激,但是也可以满足基本使用呕视委。   1.6L自然吸气车款如何寻洳臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛诹Dぁ,它拥有手动时尚搽惧党、自动时尚以及自动舒适三个车款栋乡奴,手动时尚与自动时尚的配置一样蒜靠颈,在价格上二者存在1.2万元的差价炮铺,主要是变速箱配备的差异突。所以在配置对比环节盗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靛科,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冈,差价为1.1万元晶镣。    在配置对比的环节我们可以看到香伟,时尚型与舒适型之间的配置差别啼,大多数都体现在外观内饰的装饰件驰革犊,以及车内一些常规功能方面珐齐怂,主要是顶棚储物盒栋浑堡、后排中央扶手理了抛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半收,实际上最有意义的差别在于全景天窗佰陋浓、后排出风口赋娩锌、蓝牙电话蛇、定速巡航囤背、驾驶席座椅腰托脚、TPMS胎压监测系统这几项上痴班,不过在这几项配置中劝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痞褪隶,尤其是全景天窗探罢擦。    从价格上看赔摩,二者的差价为1.1万元项菜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琶汤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品髓湃嘘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垮,所以我们在这个推荐环节恍餐锑,更多的倾向于低配车款盘。 责任编辑坦湘穿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底核擅光,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发魂。它采用了全新的DS家族式设计风格汞磐为,延续了一贯的法式浪漫风格握单,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素春诗。新车基于DS5平台打造妒离,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郡。预计在3月左右上市崎怜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触憨冻,让我们一起来看它的表现如何勒斑。 外观绷霉独:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赔餐,却多了一些时尚及科技感愧对,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性希,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感世。镀铬装饰拿捏的也比较好揉努。并不会像许多车型那样盲目的堆砌貉疟藩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呈擞俄。也表示着DS的品牌走向独立趴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哎擞背,有着都还算不错的账面数据妹魂,车身长度为4702mm翻闹蝎,宽度1840mm堆软,高度1515mm.轴距为2715mm耙。上市后会把目标锁定在奥迪A3煌。 车型图片 基本参数拍棠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厂股分,除了前车6颗驻车雷达之外茹羡夏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窗实,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯并肃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰簧危东,从视觉上拉伸了车辆长度科,尾部设计了一个小小的尾翼痕钵封,尾灯下侧字样表明了其国产身份萌凹觅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咸玩何。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彻弦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件句,真正的排气隐藏在了下面矩羚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顽淬抄:高离地间隙孙芦、车顶行李架腿、双色车身等等墨毙握。没错蒙甸弘,无论是跨界壬睫肋、越界还是交叉车型勤取,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沧萎。不过世间万物糖骗,徒有其表终究很肤浅春,我个人认为诬刮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统币继。所以钮湾烫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹焦航,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疲森木,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象水。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寇,它集沃尔沃所有看家本领于一身肪矗,可谓全副武装邪尝。为了让媒体更好的体验这台车谓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬。没有固定线路晃,没有领队车辆垄奴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琉辈色,它会和每一位汽车媒体人独处12天吴耸寥。而在这12天里深瘟,我已经和它奔袭了4100公里酵,横跨了三个省份退,体验了柏油赛道屁、软土拉力杠让、冰雪漂移款洪、高速狂奔罚卉鹤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唬查脾,当然篡疾,最终的结果是赋矫炯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锯嚎胎,正所谓日久见人心唱浇,交友如此荤烩,试车亦是如此谭冬。回到正题参猫,和往常一样昧妥司,对它的了解还是先从外观开始掠偏芯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酣羌馁、多样化是一种趋势嫌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甫苹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袱窘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型情呻救,上市至今保持着约5千台的月均销量酵努托,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型够蛙。 外观/内饰对比乱辣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洛化,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怪噬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皇,毕竟师出同门街裂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吕川,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赁惫戊,远看很容易被误会成排气管工,但事实上真正的排气管被隐藏起来迟同膝,整体尾部设计显得层次更为分明瓣。低配车型配备有倒车雷达项,高配车型还配备有倒车可视触笑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念艘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点句,修长的车身与宽厚的D柱蒋,加之出色的后排与储物空间歧,俨然就是一副旅行车的范儿茂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仁,它完全可以称之为旅行版朗逸沁腐闺。    车身的线条连贯自然拼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观链赫病,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挠使形,调整了尾灯的白色灯带位置闺敛疟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闹凤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同七,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篮,内饰板件的用料以软质材质为主青,接缝及做工也较为精致吾成逻,与同级车型不相伯仲卫辆价。从实拍的车型判断不配瘟,自动空调距饯、ESP系统旗、电动座椅镭入、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绞怠,至于具体配置还有待官方公布冻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉任孝揉,同样是大众家族的传统布局堵封,整体的感受都很不错歪杀襄,方向盘面死、中控台的每个设计很都容易上手艘脑累,从材质上来说洁,朗行是塑料感有些明显的香,好在其工艺上还是有保证的山溪,并不会有很廉价的感觉酵涛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挖,销量在整个家族中表现最为可观鄙垢。近期垢卷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奥氮,新车主要变化集中在外观肠栋,同时针对颜色刃、配置进行了调整擅衡蔷,以保证其市场竞争力阮。在豪华紧凑级细分市场中曹哪赶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一井试,通过下文的对比分析入,希望对有此购车意向的网友们一点参考溅衬。   备注权盟: 为更直观的进行两车的对比分析谐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚎饯、CT200h F-SPORT)虽妒抬,市场优惠参考自深圳市场氖。 车型图片 所属品牌辛零截: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狈峦,内饰做工精细    车身尺寸方面茸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惩,其他参数均小于奔驰A260牡。从外观和内饰设计风格上看福炽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抚到柑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筹店狠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺列跨娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后头雌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屁痞簿,全车充斥着力量与美的线条弊深。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桑挡,硕大的单条幅进气格栅毯查搓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发横伺。    相比极富视觉冲力的前脸造型孩停,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杏,但并没有脱离运动福缮臂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓跨煞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旁挖苏,同时下侧雾灯造型也有改变答得爸,车尾部也进行了一定的改动梨泛,整体感觉更加运动啡碾。另外绩绍眷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”位,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腥笛,形成强烈的双色反差戎加惹。    F SPORT车型装备了整车运动套件枚蓝,涵盖了运动调校悬挂图讲、运动包围祟鳞火、运动阻尼减震器耐淑、熏黑运动轮毂垫巧挠、运动车门脚踏板颧靶陛、运动型铝制加速踏板瞥吹、制动踏板护淳、脚歇板等甲嵌。    三幅式平底真皮方向盘睫、红色元素点缀的空调出风口镶娥、铝合金踏板届瓦、仿碳纤维装饰条等等桂备等,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淖八逝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拜,将方向盘宿犀咆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上款,增加了便利性桃驴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宫握挨,分散了注意力虐危。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唱,是多数第一次购车家庭的首选要求患修麻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俯贸懂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型天污商,会有怎么样的变化土陷稍,一起了解一下氰位宿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屁侨,镀铬进气格栅增加了些许立体感脚媚,更加显眼的X造型前脸貌察,迎合年轻消费者的审美蹬骑。大灯的改动有些另类扭,在我看来接受起来还是需要时间的咸田逞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卢郸,新款在车身尺寸上有所调整蝎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恳铺梦,轴距保持2600毫米不变山贸,相比现款仅车身尺寸有所增加棠骨。   车尾的变化不大毋无型,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碍,以及牌照上方增加镀铬饰条钠,尾灯造型无变化巢喉。实拍车型为高配版本烦兽漆,但仅配备了三点式后倒车雷达吵晾。   新款的15英寸轮圈造型不错秋鸽,轮胎选用优科豪马愁狡,规格为185/60 R15始,备胎没有缺失滩标殊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高策,在年轻人中更是屡见不鲜风。在学校要有个性七,在单位要有个性程片,穿着打扮要有个性趣拧,兴趣爱好要有个性白。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茎据蓄?如果你有这方面的兴趣灰,那么杰德将会是你不错的选择屯订。可谓自成一派的它屡,凭借着并不起眼的车身尺寸熔府、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间士能嘘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车联?还是旅行车棉貌洪?或者是MPV漂仟?但这都不是事儿惭宫,只要适合自己就OK搬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丢尖佛,喜欢接受新鲜事物的他们丘泌,正好与杰德不谋而合桨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乡泼,此外吉,六座的乘坐空间阔梨斜,也足以胜任日常的使用需求舌海递。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受久非。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢省嫩?自2013年9月6日上市以后墨盎擂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壳极,力压大众途安和马自达5等竞争对手绞关,它用事实结束了我们的疑问扁冬。除了这些顾瀑,杰德还会带给我们什么样的全新体验剔魏帘,让我们继续往下看疵筹古。   " "  若是经常关注汽车之家的话乓诞嗓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生话省,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”保。虽然我们这里并不提GTR伙恒奥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何型蚕班,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆克斯ST散矛,令人刮目相看共。与此同时粮次绕,在秦身上板箔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勺、做工以及舒适性表现上的明显进步突薄抬。 外观造型镀纶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程干,如今已逐渐走出了当年模仿的时代觅梢,近年来推出的新车型如速锐乘修、思锐以及大家眼前的这台秦崔炬湃,都可谓一个比一个漂亮缓谅。就以秦来说徊咀卵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网够勺憨,很是亮眼膛,同时也营造了较高的前脸识别度团。   车身尺寸方面旱靖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹋搭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)清瓣,2670mm的轴距表现则处于平均水平岸士排。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枫,其整体感觉与速锐大同小异侣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熔皮价,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柒。无论白天还是夜晚羚茹沥,该车的车尾识别度都非常高署。而且内部的光源嫂喇,除了转向灯为普通卤素灯泡外吞勒问,示宽灯蔫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED目驴。   充电乡、电桩安装及质保/售后介绍帕胎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敦,据官方资料介绍到们眉,充满一次电大约需要5个小时左右磨芜厩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毖。   同时灭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岛捍食,虽然价格并不贵蹲波,大约在6000多元解哪犊,但对申请人有一定的条件限制荷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拆色睡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骗拐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓖戈挺。当上述条件都满足之后姬锈释,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氢寸,如果一切顺利岛蚊什,最快1个月内就能安装到位并通电使用荡藩设。不过目前嘎氛才,秦还不能实现快速充电察丧瘸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甲融,只是目前还没有这样的配套充电设备礁节平。   针对秦的特殊性叫退,4S店内还为秦准备了专门的维修工位七蕉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浩签怯。其中掣既患,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋突嗣、绝缘手套和护目镜等设备魔,并规定在检修车辆时必须两人在场坟叼峡。以防车辆万一发生漏电袱惋,威胁到维修人员的生命安全吕。   与此同时吨氦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里地,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组是。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缝护,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型握,整车质保为6年或十五万公里耍拒酞,电池组为10年或二十五万公里)狙鼓。总之旦酪太,从专设的维修工位锰杠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奔录姜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穗,而对消费者的购买更是一种信心的保证顿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前馈浅,中国汽车市场刚开始发展颧,市面上可供选择的车型可谓寥寥疟,在那样一个年代寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脓,并且在之后的相当长一段时间了堆澳,人们心中仍对它们有深刻的印象己。时至今日妥抢陀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择措蓖,在数年激烈的竞争中祁惶琼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下速燎。这回敲地瓦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寒讹士,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹭彤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车街:外观内饰(包括设计和做工)江、配置慰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粉全、储物确春乖、油耗蓖、驾乘感受巫贝篙、加速性能烫廖称、刹车性能廊。同时洗冗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抠入、同价位车型的什么水平狮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滇箍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圃猩枯,目前约有6000元左右的优惠怂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悼乌费,在优惠方面差别比较大蒙黑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娘关,根据论坛中近期的提车价格谩丸痹,9000元的优惠还是有的碗牟滑。目前物,两车的售价依旧属于同一梯级士堕仆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爽麓,只是配备了卤素大灯及雾灯降,透镜卢、日间行车灯这些都没有岭铆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系红,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悍摄害,因此我认为两车的配置可以理解徒溶娩,符合同级水准卉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹅拓淬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郊骄,两车的各项参数也处于伯仲之间脐硅藉,差别在6cm之内触啼具。在车内空间上辛,两车的表现也很接近观伤构,我先剧透下吧祷炔瞬,结果可能跟你们想象得不太一样科渤楔。   相信看到这里釜,大家最担心的就是如果车辆没电督,后备厢是否还能打开的问题赔。捷达看来是妥妥的没问题混便澳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汤,它的后排座椅靠背可以放倒瘫蔫甫,之后即可顺利从后备厢取物伶马,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐前。   在倒车辅助上畅剔侧,捷达配备三点探头兴恢圃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配的罗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俗粪。这里多说一句负辛谦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扮钠,让人觉得很不大气傲,并且低于同级别的水平粕嫌梨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僵测烦,舒适型也可选装倒车影像卫,比捷达厚道一些赣纽。从普及性上看踞,能够达到同级别的平均水平叉湍,从功能性上看授抖签,拥有倒车影像的它则高过平均线了逗,给好评耸泊。   两车都是15英寸的轮圈艾,造型上也是各有风味裸,轮胎宽度也同为185mm春韧。从售价上看讣胖陈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右托,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条川康当。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驴焊,让我们在后面的制动测试上见分晓惠补。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弗,借着中期改款的机会录拔趴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注许酵坊。应该恭喜它唇扁,至少在我眼里肌甭令,它确实达到了自己的目标架檄力。过往凭借动感的外形啪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擂饰凉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点份媚粟。   只可惜钠,刚上市不久的2014款起亚K5姆寐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懊懦,而且它们的价格都处于K5车系的高位潭墓,受众群体并不大微。前段时间廉墓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悲,并撰写了《起亚K5购车手册》侗挥。文中割钵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型失,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐程,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喷芜壕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衅鸵旁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹈领棉。自从起亚侍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘛竿,互用研发产品的例子不胜枚举读兰赏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挽兑床。该发动机的最大功率为245马力规花伦、最大扭矩达到350N·m兔,账面数据处于同级别的上流水平蹬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楞仙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匙垛瓜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浩龚。   在涡轮增压痊扩、缸内直喷等技术的加持下禄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m本,并且一直持续到4000rpm雾锰潘。得益于涡轮介入较早彪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伙管邻,而且它的油门也调校得比较灵敏拢氯赣。在实际驾驶的时候波侗,可以感受到它的起步轻快自如函糜棚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偿,但差距并不像数据相差那么大寇测焚。在整个低转速区间眷,它的动力输出不算直接妇旱,缺乏一点活力跨兔,给人一种有劲儿使不出来的感觉惰赂椽。   于是骑庙楔,我把油门再踩下去一点橡参航,动力突然来得很快彪龄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肌,毫不费力咆谱桓,而且可以感受到车速达到120km/h时携癸撂,发动机还有充足的动力储备脱稻。它的中段加速能力让人满意妓,虽然依旧缺乏一点活力虹东劣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴按傲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奖浅痢。   还是差点意思菠疗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冯窘。于是楔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式零库,6速手自一体变速箱切换到手动模式膜肮喉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骇届。它的油门响应足够快艘淋慈,发动机的动力输出得到更好的释放滴结晒,方向盘的反馈也更加扎实熬扮。除了SPORT运动模式外弟录敛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涉拘,运动特性从SPORT筹巢、标准到ECO逐渐减弱沮桃氢,驾驶风格也逐渐趋向安逸讽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玩,平顺性极高兜粒,而且动力的衔接也让人满意晦蹈纶。若以80km/h的速度巡航泪赂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航股,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醋,对于燃油经济性的控制也让人满意彤怕顿。同样值得表扬的是降挡速度逃甫虾,在中段需要加速的时候深踩油门忻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出长醇袖,而且换挡冲击也比较刑烨摇,不会让坐在车内的乘客感到不安崩嫩相。   前麦弗逊坷丹、后多连杆的独立悬架底盘结构妹滴乌,在调校方面仍然有很大的提升空间颈。它的弹簧足够硬熊密荒,但是减振器的阻尼不够大亲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悉,会有细微的震动传到车内戈彭汇,以稍微快一点的速度过弯喊,车辆的侧倾会比较明显亭喇导,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妻拧焊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躲,舒适性让人满意普泞,但如果需要激烈的驾驶的话磐僧先,后期对悬架的改装很有必要厦香。   它的刹车盘相应加大了尺寸赐苔,刹车的力度足够拼煤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邻疏。具体表现是涤烽扒,刹车踏板的前一小段是虚位较,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏函姜,制动力度会突然加大癌,需要一点适应的时间茫礁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狗尾朝,发动机的声音醇、振动都非常小吐抚长。然而铜坷,在速度上来以后里,噪音的上涨速度也很快褐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洼尽古,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绒。   我得承认躺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数但骋,但在起步和中低速行驶的时候顺,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓤上,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价良怀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辆孙蔼。当然径,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坏。另外膏购,值得一提的地方是溪蒙事,在动力提升的同时潮噬,它还加入了行驶模式控制系统钦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睛侯,它的动态性能相对有一定的提升凰老信,开起来也更有活力和乐趣裸墟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了某逝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泪身寺,只有手动版车型销售盛,导致产品线还不够丰富贩怒福。而就在去年11月归钩铣,海马M3终于推出了CVT版车型辈,7万-9万元之间的售价阿稻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柑布凭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淀圭梦、逸动柔、宝骏630以及启辰D50等车型长,竞争还是比较激烈的佛确。作为一个后来者祁,海马M3是否有足够的实力立足系鼎踢?下面我们就一起来看一看骆台。   动力程:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拼好,其最大功率为82Kw棘,峰值扭矩是147Nm酞绞肩。从账面参数来看孩竿雌,可谓非常出色搬,一点不比合资产品的数据差峡阔。对于一辆紧凑级轿车来说物涵景,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焚际。    开起来的表现苔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强殿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陡,如果想要充满信心的快速超车按陀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冯帘。    我知道会有人问弊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慨矛巫?说实话境,我觉得大家都没什么区别吹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着身茧朝,也是低扭不够强双番帆,需要靠高转速来增强加速能力逆陶。    可以肯定的说殿,除非是加上个涡轮增压器奥燃蹈。否则的话犊,这个级别同排量产品之间的动力表现订,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悉楞。我个人觉得撩漏,这只是消费者们需要认真衡量的一点和娶,而非全部新隋无。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在违,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岛吮,动力传递平顺连续的特性是森,有效的提升了整车的行驶品质感缴。顺便说一句税窘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外类慑,这也是比手挡车多花点钱的好处念惯。    深踩油门时帅琼古,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捎人姥,来保证动力响应足够顺畅齿鼎仟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氨甸。此外淑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酸,功能性极强迁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后复炉遣,g值才开始达到最大的0.366g杆钎馈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讼碱悸,此时车速大约在30km/h左右纹糯,达到60km/h用时5.24秒搏,冲刺到100km/h用时11.45秒啪谢。    接下来看看海马M3手动车型丸位,在加速到2.5秒后郴枪,车速已经达到了差不多40km/h颈采,达到60km/h用时5.01秒袭坤贰,冲刺到100km/h用时11.28秒品尺,比CVT车型略快冷镀。如果不较真的话十惰枯,可以发现二者的差距其实非常猩汀,相应的在日常驾驶中其实也一样恼朝岗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铝,就这个成绩来说戈朵,它的表现只能说是非常一般擎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言限,它的表现就算好多了梆溯。 责任编辑谱:沈楠" "   近日乱稀摩,宝马官方发布了新款X3的车型官图薪柬呐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艇。从新款车型推出的速度上来看即,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侥埂钙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量废呻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化附窟勾。    早在2003年艾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章艰局腹。10年以来粕完棱,宝马X3已经销售超过了一百万辆癸纤,自从2010年上市粹缮汤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作围惦。因此传斥棠,2015款作为X3的中期改款伺柏本,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镜,优化后的大灯组造型抱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辞癌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蝎谩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竭晃嘲。通过官方图片鸽池料,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酥,也融入了宝马家族的最新设计语言散,与新X5一样采用了新的中网边框设计父寿,在视觉效果上更具冲击力琴唬蔽。    在头灯部分奖吭壕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裤晴汕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喝溶覆。另外齐亮多,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歪翻洛,配置方面它还可以选用全LED光源崩,再加上选配的LED雾灯逝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炭。    新设计的前保险杠极具力量感槽篙,并融合了镀铬霜、塑料格栅以及金属护板净疥推,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烙。此外楷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞠册。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肺胖呢,也使整车更具个性化风格漂糯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辱墩佳:4657×1881×1661mm尺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昧面躲,轴距也同为2810mm片上,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晚萝坏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫉扒,从车头一直延伸到尾灯的腰线警寸菲,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒂番。相比变化较大的前脸绍韧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祷肝判,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笑吃媚。相比X5板,新X3的尾部更加耐看痢角,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佩铂汐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守博辱究,视觉效果并不是那么给力倍管。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垄倒,新款X3也不例外传百房。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垄耽、后部的防钻撞保护装置莫哭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套款、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂前壕擦。此外取恰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蠕却。该车还可以选择六种车漆毕惠杉、三种专有的18讨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撮鬼坊。 责任编辑论:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抵时弯:Quattroporte(总裁)豁敖港,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标须匈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚏讥滑:Levante揉,还在2013年4月的上海车展上处遍,以全新总裁平台为基础辞回标、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堕毋拜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的队瞬玖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菏肖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衅痘氮:Ghibli……   以家族设计为本没,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傻单,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踩,改走豪华中大型轿车的定位纷柏,车身尺寸长恨胆、宽农态痴、高分别为4971mm奋玩厢、2100mm和1461mm味憾外,轴距则为2988mm钨,直接锁定奥迪A6肌课、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焚童,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陷辨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迪坤烤,且融入全新总裁的轮廓特色貌,以紧实并极为流畅的曲线窃堡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廊檄咯。    于是在车头设计上沤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面飘表,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样黔铃骸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计渭猎,将蜂巢状格网嵌入其中需的亨,且尽可能地加大朵,再搭配角度更为锐利剩苔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抵狸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势少杯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岸徘换,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缴妻癌,所以厂商在Ghibli的车侧孺贤裁,除了保留前叶子钣鳍状孔道罐摄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外青吾,也师法了总裁车侧的设计诬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秀,另一条线则从前门下方迸出砂抒,向后朝车尾紧缩兄,滑顺动感且充满肌肉感夕,并正好可呼应更翘的车尾设计溺堡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上病,速度感浑圆天成毁。 内饰向旗舰看齐退卑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛇侣航,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剧秘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筒懦,也把声控县瞬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狗翅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痊,右侧拨片负责手动升档添瘸事、左侧拨片则能提供降挡郸。    此外剔垮,三辐式方向盘的前方匪趣亮,一样是借自全新总裁的蓝底白字撅桶、双环式仪表盘坦鞘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辰,左侧则是表底超过310公里的时速表镜霜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕操杆尼,可提供显示油量蘑贸、水温哄擞、挡位与导航指示等行车信息短赏登,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炬金,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图经斧蛙,告知驾驶者目前的驱动状态凸黄骡。    和总裁稍有不同的中控台防莎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菲双耪,以及可触屏操作的收音机电台选择蔼、音源切换为靡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丹、空调温度燎炒褪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晨炬,空调出风口则移至屏幕的两侧炒,下方则为恒温空调系统调整出风量碧臀忿、温度与出风口的位置侗履,以及音响系统的吸入式CD夸沥,设计上较总裁车系更加简约藏壳,但用料与配备完全向旗舰看齐细,展现了十足的诚意赎。    较为可惜的是好,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm送窝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舍焦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兔豁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吧递,包覆性和支撑性也非常出色沁剔佛。    但是后排方面显镐、便没有像总裁那么充裕诽陕祟,尤其膝部与头部方面绰,身高174cm的笔者坐进去后衅献,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已健炬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芹,也刚好替前疆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帕情,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劝恳饭。 责任编辑韩定涵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卸点?后来一看沟踏,哦缔,原来CC是“Cross Country”粳拐泻。继续了解发现有点意思鸽烁莫,底盘抬升号、高功版2.0T五缸发动机创,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锯亮沫:目前的普遍规律是曙牵,产品分得越细赏骏赔,总销量提升越明显搞射呜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侮郸,它的引进烫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦络汕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镜,主要分布在前脸和车尾吩呕交,从外观区分它和普通版V40很容易钒碳委。底盘抬升12mm酒凭,这么小的数字对视觉效果影响不大凡李乒,整体协调感没遭到破坏蛊播耗。    车厢内部惧埔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糠汾贡,除此之外内饰并没有过多特别的设计馈。之前我们已经发布过实拍文章咸,车身相关内容有详细介绍醇捷双,因此这里只是简单提下要点前华辣,就不再重复描述了胯瘁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窗,最大功率214马力陡祥开,峰值扭矩300牛·米搭,型号B5204T9失旁,是普通版V40那台发动机的高功率版本慑姜狡,那台机器的型号是B5204T8勾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒量譬唾,今天会是什么成绩息妇?稍后揭晓粮欧膳。    变速箱没有变化齿,依然是日本爱信提供的TF-80SD告划涎,六个前进挡娄冷,带手动模式和S挡那冒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痉瓤皇,奔驰A级用自家的7挡双离合堕啊,沃尔沃这台6AT暂无优势期挡门,目前他们还没有新产品投入实际应用甫粗,理应加快脚步磨。   驾驶吼剂:邪恶的S挡    驾驶部分剖乳碾,我想说说D挡和S挡的区别深勺。看起来挺初级的一个话题购,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巍氖漏。D挡油门响应迟缓酒犀赖,在激发变速箱降挡之前娟,需要稳稳的剐、持续性的向油门踏板施加压力静腊姥,慵懒的降下一个挡位之后桓,情况有所好转锻星,动力给得稍多寄癌,也就这样斜集点。    不满意对吧锤踏?可以把排挡杆向左扳到S挡驮,切入“邪恶模式”报闻虐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)费俯,转速拉高1000rpm以上秽录,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炽肉胶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掇坚,脚踝每动一下卵烩,车身就顶起往前猛扑一下塘犊冬。深踩油门窍嗓,转速迅速攀升路寝泊,跟D挡时判若两人刚,两百多马力胖碱、三百牛·米牟同,在这个尺寸的车身上爆发出来圃斧,过瘾芬狙伍。    激情过后细细品味挽摊涛,这套动力总成有两个弱点需要改进仙捐,一是怠速时振动大刊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动愁峭,影响体验;二是低速行驶的平顺性腿趣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芦确,1姐揣鬼、2栖搓殊、3挡之间可能频繁切换桓,动作应该再细腻些换骋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讲,选择“全功能”项柿焙,不打转向灯就变道却沦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道破,回正的力度不锌备蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进茬干,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闭,要么关掉方向盘辅助哼纳遍,仅保留振动提示即可疟。   绕桩逻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侠傲骂,在绕桩场地很讨人喜欢糙的匆。车头响应比前驱版本积极糖凶,入桩动作稍猛讳,车头好像在被一根绳子拽着走窖瀑射。给我留下深刻印象的是喘诞饺,这款车的极限要比前驱版高太多浓,特别看了下袭嫁浇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啃穗浆。上手容易攻分,但是需要注意别突破了极限份,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点护略:一旦超出极限隙联,很难把车身再救回来晴。 责任编辑农:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸡梧抵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哗阀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擞接摔,就一直困扰着我们的问题儒藩前。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题考嫌。马力越大的车就越好么废?绝大多数情况下答案当然是否定的纲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恐路尘。随着时间的推移缉砰潜,我们有机会做这样一个有意思的选题乒尝。   让我来说明我要做的事情枚扇勤:我们有三辆四门轿车尾霸,合计拥有1657马力懦纷。看起来确实有些夸张稻杆藩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磁伯豁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多被钢坦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胯,但是这个570马力的怪物一直没有车卉,直到我们完成这一特别的测试一周之后露么添。我们只能使用520马力款,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舞郝攀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力父害忙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣轰瘸。   另外一辆是全新的奥迪RS7溅菱部,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袭巫领,拥有560马力的出色表现鞠仍肝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8考棚,在K&N工作室的台架上驮疽,它的轮上功率达到了479马力邵秃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玻茫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诫滑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器从,用以获得更多的功率输出沟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候猫铅饭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懦固翻。即使按照宣传中给出的数值闷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抒儒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徽如。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG协斗,它的轮上功率达到了541马力悼粳粪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庐捕垛。   另外还要说明一点婪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凄,不具可比性克湍顿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试函。结果很令人意外孩。两款加速最慢的车型糖蜜茧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h江。当然最慢是和RS7相比较而言的矾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窃怖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筋嘶漂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒革。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疼窝那,但是还未打破我们以前的记录弯璃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘘,说它慢更像是一句玩笑话厂酪曙,这一成绩实际上已经快的吓人了藩秸陆。奔驰则要更快一些杆吃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)很,冲线的速度也提升至197.5km/h贸。冠军仍然是RS7的忻泥,它只用了11.6秒鬼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平情掳揩。奥迪的冲线速度为193.8km/h屎退市,虽然不及CLS63 AMG粱,但赢了就是胜利确。   123下一页 责任编辑禾堪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后施,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氓梢截、运动和科技气息了缓啦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雾泄丹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惨都,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斑腑,主动式车道保持和自适应巡航功能唾吓醒,几乎能让驾驶者也变为乘客吴,高科技配置更加丰富捅秋。    于是纪玫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灸悄,在下面的文章中有详细介绍哀翻锤。此外潞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谓崇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冲冻碗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镣掸冷、残破衰败的路边小屋床、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迹途,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仙侮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藕舍耙。身处如此糟糕的环境吐发,却并没有让眼前这个出身自底特律寺断、土生土长的本地小子屈服绿舞详:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哄厕替,但只有经过一番试驾体验之后浆咸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力落使。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萝侩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哩甜窖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涤辛书,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侮替,同时两侧向外延伸与车灯相连兴乒宏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迪犊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舍隧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扇床,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兼吃。   尽管是低配车型酿赖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锻疚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龋镜,它基于D级车的平台打造灿祟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条详酮取,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绦没,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哺氛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侥巾夏,不过从近几年的趋势来看砰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型维,至于其中的原因输,从这款车中也许会找到一些答案趣控滇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吾尚核?   GT色檀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窘,维基百科将其解释为具有超长续航里程辽商、拥有强劲动力赔夕涂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渴迹。可能一提到GT泡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车靠随奸,其实则不然踏识,GT拥有着明确的划分准则革瘁,举个例子来说蹈头:拥有着标准的后备箱厕、配备V12发动机并且内饰非呈剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲜念善,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僚肝急。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”既罐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类比,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驴灌,这款车的确还真有点GT的意思解蔷卜。在笔者看来吵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的年,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吗换矢,最起码第一印象分已经拿到了棱脓纫。   5系GT是采用7系平台打造的玲?   5系GT的轴距为3070mm陌厢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劫刮,从前双叉臂费马堂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吨署。厂家表示台烩盯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型许眷料,其在外观吵、内饰扣烙放、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凑氮仓。   5系GT型到无朋友汲?   谈及5系GT的竞品场乌革,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情期,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弧妮钙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酬。   外观僚长邯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虫旱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抗诡恨。风云2(详情)录、E5示、A3以及今天评测的这辆E3泌搞蓟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓬碌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品快氰赦。从这辆奇瑞E3(详情)来看呸,外观及内饰都有着很高的原创度貌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惧贸婪。这让奇瑞的产品线更加丰富屎练,但也让消费者选择起来有些头疼蟹。 外观贰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人金,但外观却没有去针对青年人的设计郊互屏,前卫私么、另类这些词汇应用不到E3的身上秽扮,车身也找不到多少运动感誊佬。不过它长得却很容易被人接受福,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毖鼎侯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谱碌,E3和E5的外形稍有一点点相似括描,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恋郸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹲锈腔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凳舅,而且非常容易被大众所接受朵群籍。不难发现景卿斯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头横凰。艾瑞泽乓冒、瑞虎5馅罚,单从外观来看都会让人眼前一亮靡。借鉴是好事访褂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溪阿腑,但不动脑子的照搬实在是说不过去形。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呜溯抬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坤,作为最会制作小车的铃木来说吐袄惭,雨燕可谓打开了国内的市场量且嗓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剁,新一代的SWIFT迟迟没有引入碍。而就在2014年1月18日必,铃木速翼特在国内上市菇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怜虽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酿蔫希,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搏欧筐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履隧募:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傅磐华。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讹,速翼特运动版采用运动风格打造雾乳碍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm半厩哥,轴距为2430mm颓。由于基于新一代车型打造保感,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贺构,轴距也加长了40mm皑茅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息七剿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冠巍翟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稻,包括中控布局令酗、仪表盘犬拔煤、方向盘等造型均有所更改嘘刨桥。此外娃弧妒,配置方面新车配备了ESP涩菏态、自动启停系统屯勾戏、USB接口祥、运动座椅等配置鲜苛。CVT车型还配备了换挡拨片厂控,满足驾驶需求躲闷透。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了技揽痊。真皮包裹自不必说米峰吭,3鲁侍徽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服完寺舜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韦。不用和别人比睛,超越自己就是最大的进步焙卞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荒甭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叛,其最大输出功率为100千瓦酱,最大扭矩160牛·米响诬潭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睹,其百公里加速时间为8.7秒集弯,最高速度为194Km/h剂庭劳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裳导未,相比之下乐趣少了很多凛纹。 免责声明番晦:本文仅代表作者个人观点熬,与环球网无关秤触。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焊,对本文以及其中全部或者部分内容施饭何、文字的真实性容、完整性官惨、及时性本站不作任何保证或承诺签,请读者仅作参考锯郴景,并请自行核实相关内容粪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菜门,引起了广大网友的质疑辆抚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聪襄础。于是易车网本着服务网友的原则屯系,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沟枫盖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膛仑缄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞍库。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说从,您便自有定论铣。   体验者介绍    前排体验者泄绊阑:辛毅 身高舶抨菏:178cm    后排体验者哆:旭子 身高快裴杭:177cm    Ozel 身高行:170cm    小娴 身高哦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俏蹲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高手。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狭饯项,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论木上,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劣世,公平公正公开地来一次大对决孔档。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明练仙程:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别催瞎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鼎妒。所以不得不承认氮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溯柒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沥磨酿。    事件回顾拣:    说干就干侈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茹斯钞。根据易车网后台数据的统计来看端裁泵,持以上三种观点的网友大有人在叔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲飞氰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案藉俄砍。尽管是为了对比三者的公路性能贝空童,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顽敢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喜忿紊。    测试车辆惨慌氓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蠕巳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型文弄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踩宋哗,奔驰已经尽力了吻椿,我们在此也由衷地感谢份咖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纶壁,告诉大家改款前后的差别测。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暖峡。因此我们也很负责地告诉各位网友隋葡鸽,目前除了易车网材,其他媒体对于新款X5的评测穗懂募,都不能代表日后国内在售车型祥。第一辆中国版车型为xDrive 50i率彤欧,加配M视觉套件锭鄙邵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况米顿开,我们无法借到官方提供的车辆皖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型券。    测试场地令:    乐驾赛道全长1.6公里袜腹,共14个弯道氖翰蒋,最长直线段270米峦拨馈,赛道宽度为10-18米喜搽,视野开阔揽碉,无障碍物侮链。赛道两侧均为土质路面科,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆却牟,大大降低了安全隐患斧淘逝。    测试人员翔泉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呸逗彼,却要替土豪们操心买什么车苟,这件事听起来真挺可笑撩评,因为我实在没法揣测土豪们的心理禾删。如果说我还能理解花五十万买大切翅世肝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弹倪关,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器誊蟹,代价是要多花一倍的价钱舶蠢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赫细,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望韧票绿。不过因为坐的比较高镐监旁,速度感不如那些贴地者强烈灵捷狈,还没怎么着呢就破百了疾点。这大概就是SRT8的魅力付惯,很难说值不值得疲缔虫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款及,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恰杯姆,跟改款前相比还是升级不少黎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陋侍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溺秒,SRT是JEEP官方改装部门擒斗豌,这种改装是全方位的茹图,包括内外套件加强币,以及性能方面的提升堡说。SRT8就是高性能版的大切诺基憾菜,主要提升是外观套件饭绅从、及动力系统斡隶蛋、刹车系统蛙皋诉、行走系统等方面我日硷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敛,6.4L自然吸气HEMI发动机反某梅,搭载采埃孚8速变速箱霸抖。   SRT8为公路而生购澎袍,所以公路性能是它的强项贺,不过Off Road就不是特别在行了亩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坦疲授,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抬嘶。 ② 跟之前的SRT8相比蕊龚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的眷,所以科技感和豪华感都提高了不少拆摧,跟换代前的SRT8相比句,升级的部分都是实实在在的忙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱店掏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婪保,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统复骋啦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置触韶潮。  〈堋③一百多万的车了豹涡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菜,再挑上百万的车的刺市,好像有点吹毛求疵疟承。首先悬架的设定非常的运动渤狄删,即便比较温柔的驾驶方式猫帝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车标缚璃,大切诺基SRT8并不是一个非承陨绨埃合适的选择栏割,尽管动力非常充沛扩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舒兰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响额,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洛估猴,但好歹SRT8也一百多万了芹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剔甫。不过之后我们也释然了腑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彤烫袜,但经过数个媒体的“蹂躏”诗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丹酵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泊侍,有点异响似乎也算正常棉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莲蒲礁,请点击下面的图片进入试驾文章夏魄娜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暗烁恒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煞连付。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的憾茬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闷葛架,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉,还是老套路恃钎加,直接切入主题幸烁擂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胎。 动力对比竟兄躺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甸绰,看看英朗GT的表现如何吧手。这台发动机的最大功率是131千瓦仟孤俩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能协,当驾驶者在需要全油门加速的时候袜淀,为了获得更好的加速表现鸿画,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萌电。对比发动机账面参数来看估,最大功率118kw弯懊媚,峰值扭矩250Nm巢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蝗岔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心并驳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力席怂乔。   至于传动系统方面提捶咸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熊橙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摹公蛙,都是目前该级别中的主流配置郊诵斥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现材迷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢维。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器头,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辖樊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轮,比如高尔夫6茧轰踩、速腾等桂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方私,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穷物,从而起到提升操控性的目的宫限。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弘彪词,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲸险,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郴,但通过厂家的调谐德耍后萄急,当一侧车轮发生颠簸时勿霖,对另一侧的车轮影响会比较小些信。   小结尚咖率:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悉南贾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畔斜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巾墩,至于优点这里就不做过多介绍了疏瓶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐昂撸后英朗GT更偏注重于操控性难破堤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时内挤,见过后车追着拍照的帮爬,见过开我边上向我打听价格的荚党衰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阔官赔。我坐在这辆路盛E70里琼瘟台,被注视得有点儿不自然芯恨甲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣禽,我琢磨着崔,要不要让他进来看看含。要不是我瞅见了绿灯亮起袍屁,我真就这么做了具啃。对不住了朋友歇畅拟,这次没能让你仔细了解它便报拟,不过我希望你能读到这篇文章略。   不用否认省风,人们对美的好奇与渴求与生俱来兽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唉挤抢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撑。不过在这些人之中潜贯桓,有人会终生恋着美人孔粪涣,有人也会为抱个花瓶而后悔势衬柒。如今打造足够美的外表来吸引消费者毖焊酱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情富,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牡,但在这之后能否一直爱着它桨森,我认为是一个很值得细抠的问题鹃。   ●外观大气闲围、美沉稀怒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时席醛,我还以为来了辆捷豹驰搂,赶紧跑过去看发现被骗了旗儡砷。不过我并没有觉得失落暑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观工稍,并且从设计角度看莽摹酿,它在借鉴与融合得方面都很到位鞠穗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冬揉,我对它的外观设计就100%满意了海呈。这事儿对华泰肯定不是个难题女,您看看宝利格还有华泰B11炉戌,都有明晃晃的格栅韩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恃鲸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猾谐,但绕车一圈后我发现阂才艇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沃捎。咱看看数据对比敦路,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手木挞唤,可以说在各种数据对比上白,它“不是第一涉喷,就是第二”街。虽然在宽查币概、高和轴距上没有做到最大犀,但也不过是一两厘米的差别琼位毕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耐肚,这就让它看上去大气许多妙硅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浓吨。   打我接触这辆车的时候厢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光距瞪。在这样的目光中沥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期观。面对“屁股高狼受、尾窗窄”哗囊渴、后方视野不理想的路盛E70时搔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜕。先不讨论这样有多麻烦了吞纫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作械虾侣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腔?这点让我心里不太自在捂涵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迪,是个应该有的配置谜嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色防聪侯。而随着国外皮卡文化的不断渗透港,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奔,去跟进时代的步伐粮间。为了迎合市场的变化及用户的需求借砰染,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呕刊鳞,开始注重宽大饱满的外形设计蹦洛,并增加更为丰富的配置僳抖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缝芥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惋绥俱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疼丧井,整体的风格带有一股阳刚之气倡。在车身尺寸方面劲,它的长/宽/高分别为让颠古:5310×1812×1775(mm)岔,轴距为3100mm翁佩搐。威虎TUV并没有大小双排之分攘片,仅提供了一种车身长度虾垃。车身侧面的线条也很平直辜,外扩的轮眉使其显得更加饱满届惨茬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兔得返,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拳瘁。大灯采用远近光分体设计砂挞,其中近光灯还配备了透镜砰毖度,不仅更显精神趴,而且还可以起到聚拢光线的作用率履拨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牵绕秤,遗憾的是疼钨旁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偷竭竣,并且后视镜仅为手动调节邯啊私。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架型,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惠苗,非常不错惩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点趟徽,至于货厢外侧并没有再多设置闺汐侩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惮。另外迟莎蔑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涩陈,不过据厂家介绍叙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畅邢。对于皮卡车型来说陌,这项必要的配置还是很厚道的佳殊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山及确,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地林木赡。不过肪镶,今天我来到这里并不是为了滑雪埃咀瞎,而是为了求证一件事情熄:有没有一辆车柏,既能够带着一家老小舒适地出游汤沸,又可以不惧冰雪南赴,在冰天雪地中步履平稳地行驶痪桅,同时价格又相对平易近人呢杭忍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黄分,那么就让它拿出真功夫试试吧勤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翱,从外观上看氨夯计,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别办,19英寸车轮显得很有力量感牢汾卯,也与动力总成更加契合;其它的地方怜脚清,也依旧是酷威的老样子扰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纬,甚至还有一些精致的感觉缉蒙桨。总体说来痪下壤,尽管算不上全新车型替敌帝,但依旧耐看刻瓷炕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼎景董,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搭穗龟,动力响应良好技,易用性好恃窜涛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哦塘颇。当承载着全家出行时幕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况博接搏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适使碍慌。   至于酷威3.6L的内饰方面仿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节洞栓。   除了动力系统储贫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搁慧锋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴募琳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惫彩苫。动力分配完全依靠电脑自动完成醋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吮撬。   有了四驱系统里校,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筹收。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎信,具有更加粗大的排水通道氢胶券,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”化伯姑,冰面行驶性能更加出色莲笺懂。此外安驴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盖拦,胎面中央多重“Z”形花纹弊标、针孔沟槽设计耙喊胸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裙澎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洪毖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纱瀑乡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冷亨孔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3獭沽问,它的定位低于1系轮驼。但是革槽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轻飘搬。另外唬配,它也提供了i3?REX增程版本钙上,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机套股,扩展了这款车的最大续航里程际蔑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劝邦详。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胚胺。   宝马有没有提高电动车的标准桃棚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叭跺尖?让我们在接下来的测试中找出答案需。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式校,宝马i3的行驶里程可达88英里殴坏。相比较而言朴典,?Ampera可达30英里唱泪,而普锐斯可以行使约10英里龄澳克。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电病继,i3可以更多地使用电动模式隆辛穷。而增加了汽油机的动力系统钢醛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里思献侗,357英里和505英里持迷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大监赏汀。这台车约五英寸高腾,而宽度几乎和高度一样丢,与低矮流线桥酥竣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玻欧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼎混。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澜入,我们没有所需的充电站?面潞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怯。   此外门渭喝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名就锭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戮舵。它内饰精美瑟徒,融合了许多先进的科技敞恒,它空间宽敞亮峡,驾驶体验一流菲椭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澜惦,它仍然使用汽油机案庇,以作为电量用尽时的保险恍肩。   第二名迁导:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胁,科技感十足娠献夸,而且它也能胜任舒适的长途旅行号烈。   第三名兔哩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篇动,它最大的优点就是充电迅速羞,性能可靠粒桂常。   然而涸处绿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钾投。(实习编译另喜:徐旦?审稿裂眷:刘洋) ? 免责声明版权作品期阑魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘埠采,严禁转载监乾融,违者将被追究法律责任虎矫屋。责任编辑搽普死:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车檄,应该说是倾注心血坦斤胺,在技术平台上都有可圈可点之处心绍蹦,源自萨博的技术是其最大的亮点创翰焕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型视淳蚂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作聘黑。在外观和内饰上滥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睡背,在动力和配置方面也还是很有性价比的锭剃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肩,绅宝的外观原创度还是很高的闲悄,并没有刻意模仿什么车型波睬,但我们会在这款车的细节上看到萄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戚沉匪。且融汇的比较好少惋,并不是简单的照搬照抄频。这一点值得肯定嫩卉峦,大灯的设计十分犀利瘫败弥,鹰眼造型也有较强的辨识度礁驼。LED日间行车灯比较醒目鳞关柒,穿透性不错剃书犁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表培泪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感空枷呕,也很紧绷孟赤筒。看起来运动感不错臀芜,但前悬和后悬的长度较长睦,看起来有一些比例失调宦涣推。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虾乳凹,在视觉上看上去会更紧凑动感煌盲缝。轮胎的规格还是比较高的腊狸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拈烘暗。   车尾的设计比车头更简洁一些僳节税,尤其是尾灯的轮廓百努屎,设计非常成熟卫硅嗓。和宝马新款3系很像尉剔纪。除此之外犊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感史膏。   本文导航槐勿沉:" "  “卧龙凤雏捣唉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擎嫡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暮氯,便有了三国时期的三足鼎立谜闻汝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秃揣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拇切铂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抛孩慑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拱敌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉拥馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹查,然而坊间始终流传着这样一句话萎考刹:“得中级车者得天下”;是的帛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抵,今天我们会为大家带来两款重量级车型倦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”截,请大家继续往下看围惊。   看到这里大家肯定已经有了答案了理娠,没错兽挤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉固凳,那S60L是何方神圣壁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羔淋瘫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花负埃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版级似苔,厂商指导价33.49万元票攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萝仑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骚、后排座椅加热藤箱妮、并线辅助捣、车道偏离和自适应巡航等众多配置哗别。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苛醇,即使不看车标篮骂穿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芬坡辽,哪个是奥迪遣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陛峰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伯涉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牧受坪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性论,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翰耽,使夜间行车更加安全乡现雀。两车双色的外后视镜造型别致跺荤把,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贫岭冯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刻砂,至于乘用空间如何孟九辰,我们将在空间篇为大家详细介绍毯婪侩。两车都采用了5幅式的轮毂造型阿踌灿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骨眉便,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拿涕,整体方正的设计略显稳重房毙。后尾灯的设计两车可谓各有特色股前,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似播炭懂,设计感十足奋,而奥迪A4L的尾灯更加修长撩妙模,视觉效果出色孔。天窗不仅能够增加车内的采光霞糠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉够桥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磕。   本文导航芯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罕缆,配置也能满足一般家庭的日常需求侗。对于这个价位的小车来说叫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撬,在这方面般死,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汇皆,就算是与它的直系前辈骐达相比磕守,也不遑多让耙。然而作为一款家用代步小车沧,它也并非完美层刷矩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歉陋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外管,车辆本身并非进行任何实质性的改变改继,跨界的概念噱头大于实际成旱。 "   技术革新日新月异的今天权,车型的改款换代再常见不过擞恭四,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笆鳞撇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怯蜗纲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柬淖裤,同时在动力方面也增加了1.8L豢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杏告霖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珐躬蕉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狙聘朽,但它的实力不可小觑丹擂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌箩守。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚂犁牛。既然实力不容忽视刀,价格又有优势辫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机清裤断。" "  版权声明还:本文版权为网易汽车所有沃笔康,转载请注明出处捅围慑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星充盎,全新的品牌全新的车型墨健承,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比水旁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付遥克斯馁,在2013年复洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月幌订,堪称是这个区别的标杆级车型摊忙梦,观致3要想在这个领域取得成功亩栏实,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枢钩,看看是否有优势能吸引消费者关注纺节。 外观风格各异   先看外观方面理,观致3展现出大气得体的风格貉,不像速腾那么沉闷单调衬桃,且有着自己的灵动个性;而阜模克斯则是完全偏向运动化的风格偏斑,典型的注重操控性能萝,突出驾驶快感的性能车型涧警缅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淑沟咯,与观致3区别明显烧公矫。两者主要是风格差异徘城,外观上分不出优劣邵榷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浮裁,观致3丝毫不会逊色于赶穑克斯车型诫壤末。 尺寸对比 车型名称 讣常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贩卢,两者也是平分秋色幕罐悍,车身大小相仿蕊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势通,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骨叮蜕,观致3要大于父彝疲克斯帆搔盲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涎贤,尤其是腿部空间较为宽松渴锯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概克斯在后排空间布局相对紧凑冬但描,而后排空间也一直是各代杆纳伲克斯的软肋讣薪。 价格对比 赴В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捂辨岸,腹#克斯则要比观致3要更大一些矮,在不放到后排座椅的情况下伍炭鳖,富┑担克斯的载物容积是530L避,而观致3只有430L吴称爽,100L的差距还是能装多不少东西的谎。而在需要有更大空间的时候际,两者都可以放到后排座椅琳,放置大件的物品邯菲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间际,观致3和嘎槐们拢克斯三厢都是11.99万起步吴甫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号那。而细细对比价格表可以发现碑,要选购自动挡的车型孟,复雇恚克斯最低仅需13.09万搪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吭祁,观致3则需要14.29万纱靛,这个比起该崭逍В克斯有1.2万元的价差第,当然在内饰配置上会有其它差异红,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘎瓣田,可能肝悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妹荚熊。 挑选合适的爱车劲,看专业导购楷寸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么江?   扫一扫耿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藏吵。风云2取、E5珊、A3以及今天评测的这辆E3挥淌湍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哺的介,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唇扮箍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品落店痉。从这辆奇瑞E3来看涩庭,外观及内饰都有着很高的原创度郝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间我苫背。这让奇瑞的产品线更加丰富饥壤,但也让消费者选择起来有些头疼趟献。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的九,也从来不缺少“明星”缉,“沉稳绅士”大众速腾宿慨便、“狂派斗士”福特噶枋矗克斯等都是热门且销量稳定的车型屠创,不过要问哪款车型最近销量最高犊暴旦,还要数“逸派高手”日产轩逸冈,它已经连续两个月销量突破3万瓜,坐稳了桥车销量的头把交椅巫某惜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疟盲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乱闯浪?下面我们把两款车型拿来做一次比较贺共,或许能看出一些端倪槽橙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万艇伞母,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耪,入门价格上澈,风朗比轩逸高出2.08万元颇旧苇,表面上看价格拒镜,轩逸占有优势拔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型急秆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜗梆才,这样看来拣,风朗其实只比轩逸贵了2800元拐锌卷,等国产版风朗出来后念荒枚,风朗在价格上反而会有优势也说不定透香。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凉杜堪,这款车外观与内饰变化并不算很大沮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一双涩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7块,下面我们来看一下兴集。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佃瑰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沽疏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓖鲤。质保方面谩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呢乃鸿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猛汤胃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僻刚,最大马力已经达到了170马力惶趟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撂蜡臂。变速箱方面标恼,逸动采用6挡自动变速箱溯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皖青捻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瘟杏刀。 免责声明林视:本文仅代表作者个人观点嘘毒,与环球网无关朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚块莎,对本文以及其中全部或者部分内容滇、文字的真实性劲瘸、完整性湘舞箩、及时性本站不作任何保证或承诺勃,请读者仅作参考截懈,并请自行核实相关内容加奢夕。" "  近两年荒净慕,自主品牌进步着实很大褪蛙刚,无论是从设计方面形僧劣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馆竣,甚至可以与合资车型媲美醛,山寨埔关、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枫。在10万元以下紧凑级车型中倦,更是自主品牌的天下谜独,凭借比合资车型更为出色的性价比桔凡,吸引了不少消费者的关注汕暑懦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赫腑,一经推出便受到了极大的关注侈妇睦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型练裂,包括动力在内扒,新车共有20项升级裴,本次共推出8款车型乳涕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乱能,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侥具,售价区间为7.49万-11.79万元挂柬撤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韩僵,近来也是频频出镜咖碗竟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移γ梗控大玩具车”的名号名极一时殴褥嚎。速锐共推出了9款车型权闭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舶涕腹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浑瑰,售价在6.59-9.99万元之间供迁。   单一来看时膳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品项,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剁,看看那款车要更“精”一步连卫。" "  新君威变得更好看了都撼叔,配置也进一步提升读貌嫌,新加入了一些科技配置庆碧尖,比如智能交互系统皖钦,BOSE音响等等甫睹屯。这些都是新君威的改变之处膏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型先,售价24.59万元胃,作为一款定位中级运动型车的新君威朽,品质感一如既往蒂懊,操控性也非常突出擂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滤记晚,以下简称新君威浓蝗掀,外观相对于老款进行了必要的改变汤肩,毕竟老款车型从上市之后独屠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳的懈隋,新款在大灯拦媚、进气格栅寞挞鼎、雾灯溃绵化、尾灯新副、前后包围都进行了细节的变动恃。   在新君威上嗜关,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篱孪蹭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纶,在操作上没有太大不同彪岸休,轮毂方面朵碴勤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魄匙绕,轮胎品牌依旧是普利司通林蓄。侧面造型基本上没有变化轰,侧窗所占面积依旧较小傅泰棺。   车尾的变化还是比较明显的趁菏,这主要来自于尾灯的改变遂。新款尾灯全系标配LED灯狠睡,并进行了熏黑处理廓考。尾灯的轮廓样式更加犀利纷旗玫,个人认为要比老款更好看储李。除此之外配硕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笨担疆,牌照安装槽的形状变成了正梯形襄。   本文导航攫嚷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击愧,颠覆传统的外观蕊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹦罕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5报羞群,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机融骏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌,足以证明其强势的地位边衬敝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棘把。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酞。(温馨提示赣花:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伺陵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胖爱亭。)   自由光基于全新CUSW平台打造肋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芯矩无,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅维烘硷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疥喀,圆润的造型是其给我们最深的印象戏摹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怕际,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线归,显得简洁利落杆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啊股稍,显得净雅别致貌咯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帕帽,主要表现在其大灯的表现形式上兄驼猴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球围悄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牧。两车大灯配置基本相近铃列,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堵累巷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篡豪,车道偏离预警系统撩仕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势起,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势歌瓮疗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耐瘟,其尺寸差距就没有那么大副挟跺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寝盾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹋哀脆。奥迪Q5采用两边单出的排气管粟檀漠,在气势上略胜自由光首佳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道觅豹勃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卿乔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粉郡咆,磨损线束保护层茸刺,存在导致电池损毁的隐患高问篓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稻擅建,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畏,称9124辆V200受此次召回影响此。长城汽车正在邮件告知客户攻,并建议联系当地经销商进行检查维修墓咖。   据悉澄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转差劫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淖。”更有甚者巧,线束可能会内部融化禾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屯,目前已上报了数起线束故障你笨背,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转割撕促,不能够给电池充电房,车辆也无法启动萌匣淮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型促莽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煌楷谓。   克特里尔先生称筒混,检查故障预计用时20分钟旱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菩估层。如果绝缘保护层磨损严重匪,线束已裸露亢,则需约两个小时以更换整套发动机线束壁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件健。此前岗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擅铂脸,2010年又因手刹故障而被召回期购。   2012年极,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘲侧梢,长城V系列也在其中漓播位。当时艇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片染邪赖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耗。然而赶围胶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椿星,更换车辆共计超过1.5万辆攀。  】Dぁ(实习编译浅:王萌审稿磕:刘洋)   免责声明版权作品隙晃熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权协侮,严禁转载吮疯,违者将被追究法律责任撂。" "  随着经济的快速发展狭太芥,购车群体的年龄层次也越来越低参耍识,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用确峡、省油平途究,而是追求个性和时尚设计嵌粹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藐鸵哥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚎。作为跨界SUV绿孺,它们在造型上将年轻坦、时尚展现的淋漓尽致沤侍,完全符合年轻消费者的审美需要懦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舱裳,来看看到底谁更适合你壬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聪爬,相比2012款变化不是很大管艇,只是增加了配置和车身颜色挟疗杠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版额,售价分别为21.98万和21.47万幢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悄敖,但风格却不尽相同棺筹。斯巴鲁XV外形显得干练硷小,车身线条硬朗蜂删杯,富有力量书糖,越野味很浓波档。而标致3008外形偏向都市化设计砰榷康,饱满圆润的车身凸显时尚感肖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摹。   车身尺寸方面有所差异盟丁,不过并不明显蓉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挨哩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铝握碾。斯巴鲁XV车身更窄伺锌,同时也稍长一些趁配。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翟本劲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孙,加入蜂窝网状格栅运动感十足妒戒碎。而标致3008采用半圆形中网筏捣恕,镀铬亮条包裹显得很精致式播羞。两车前脸分别展示它们不同的风格凸皑,同时都包裹塑料黑色下包围当绞少。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯规锹,远近光分离灯组设计拖萝爬,造型普通扑,配备有示廊灯挖顿。标致3008同样采用卤素大灯咆狗佳,不过加入透镜山蔼,不仅聚光效果好统屋,同时美观性也不错课凌。另外殴副,还配备LED日间行车灯份茹肖。   在侧面彭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计那,比如非常倾斜的A柱贰,同时将后视镜位置后移垒,留有三角窗减小了A柱盲区扒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料临,有利于减少磕碰的维修成本逻脐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎通滇狮,注重舒适和静音性搬氨,双五幅轮毂很有张力脆。相比之下似眷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埃,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗽巩苔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纱,同样注重静音和舒适性坚措。两车的备胎都是非全尺寸设计癌。   相比前脸庆,斯巴鲁XV尾部更个性方诡郡,辨识度较高几持。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奈贪欢,镀铬亮条的运用增添了质感履猾。 标致3008尾灯加入LED灯组对苟味,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裁塑,但是块状尾灯造型很独特玖文。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胯,标致3008同样配备倒车视频影像讣既,另外裳,还配备前2/后4颗雷达探头盲。" "  在过去的一段时间里估,感信看茫克斯高胖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞬恰煌。时尚动感的外观换、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惨离,成为了年轻人群青睐的车型酷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型破福贬,科鲁兹掀背车则是新进的一员芳,它所要面临的是一场“无言的战斗”唐擅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刃礁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逝阿,但却带有美式车应有的力量感渐成顿,总体来说它的设计很适合国人的口味桨规。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喜锭外,其三厢设计有些过于保守独激灿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脱,为了能够扩展消费群体嘉颂,推出两厢版是其最好的解决办法甩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阂潞幕,你几乎完全无法识别它的真身纶型,因为它与三厢版保持着高度的一致性讨怪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姓夏另,很好的诠释了彰显力量感的诉求商。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屡轨虐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昏拴翠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驼喉,但实际上它比三厢版短了不到9cm惯叛饰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多很,后窗与尾部的衔接并不生硬舍,拐角的折翼恰倒好处掣瓣,为尾部增色了不少棘笛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菇,在样式上显得更加简洁夯始晴,只是与自身前灯组相比蜕乳簿,在棱角的刻画上有了明显的削弱妥戳定。   本文导航坝盾娇:" "  提起之诺赋群,很多人都不知道是什么品牌宽躲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荚埔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的底妇肠。只是之诺定位于高端合资自主品牌拾仙沃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泥涝,那么它的首款电动车1E表现如何吮?以下文章为您揭晓傲吾。   只租不卖仟认?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俏茶,包括车辆租赁勉炔长、充电设备勘察安装港家、车辆上牌吕、车辆投保警姓、定期保养穗滑、故障维修伟、道路救援施、检查维修备用车等耙连喷,通过这样的商业运营狙桔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邦,它的卖力需要大家自己去发掘携寞。不过在发掘1E精彩设计前奴,请先忘了宝马X1并倍屉,否则你将永远欣赏不到1E的美嗣颂伤。其实1E最出彩的设计在头灯鲤躺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埃攻盟。   不仔细分辨的话田,很难把1E和X1的侧面造型分清纤颓。不过1E拥有自己鲜明的特点魏焕氢,车门下很宽的镀铬饰条硼甸,和没有行李架的车顶怂辉。   相比车头和侧面撕妥,尾部就让人感觉有些欠妥了辣霸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分确次失,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桔规纲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琳。   本文导航角哀搂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迹,奇葩的中文译名谈、“野性”独特的外观以及较高的定价悼惩步,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吼毒闻。说起野帝我们不自觉的想起苍,同样在以国产车身份进入中国之后冀,“改头换面”的法系SUV标志3008戊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撵蚕雷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甭床吧。当然裙戈叫,以20万元以下的车型作为主力军介,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岁己叭。那么下面我们就来看看恰,这两款性格迥异的德法驳、法新生代SUV之间究竟有什么差异汝,各自的特点又是什么谜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擅,首当其冲是价格方面的不同芦线,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寝集魂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势充藤仙,不过差距方面不大基本可以忽略剔饱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炽。动力方面的表现也近乎相同杰,只不过大众7速DSG梆尸劲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配江,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些己翠烽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梅邻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔬讽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刮锻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洁貌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试船顽秦。闲话少说孪密持,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黄吧蕉。   这次试驾共有5个科目垫水缝,分别是1.傲虎—终极绕桩酗,2.傲虎—冰雪连环哥弓,3.傲虎—短道拉力测试袍,4.XV—戏雪乐园匆,5.森林人—不规则路面自由行驶亭保朗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虾疮离,MPV表现出相对冷清的一面缄庭难,尤其是中高端的商务MPV错心,几乎屈指可数飞害,除了老牌的别克GL8外试,似乎很难让人想起更多车型桂搐。不过在这个还没有完全饱和的市场里么鬼了,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮认钾篇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谜插哀?这就是本文将要找寻的答案唐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屏骡,售价28.38万元-33.58万元雌,目前市场上有近2姐、3万的优惠幅度逼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陷,官方指导价31.98万元纠。) ●外观解析   从造型上来说粱,艾力绅算是开创了一条新的路子苔刺泞,没有过分使用一些夸张圆润的线条袜撵凸,车身轮廓棱角分明懊隶,有着很强的视觉冲击力忿粳辨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侯,此外邻,艾力绅还装有一套大包围绘,颇有几分运动风范杜会客,也有着一定的改装潜力垦便寒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耙米,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吧迹刷,中网与宽大的前大灯连接在一起茹,营造出一种大气化、动感的MPV形象哭奥。   艾力绅A柱采用黑色设计畔旗砍,且A柱的倾斜幅度较大揉咖毛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邵备,总给人一种方方正正的感觉五胶柒,后视镜尺寸同样不邢劢映亍,与整车的风格很搭倘扦,宽大的后视镜提供不错的后方视野届浇,保证了行车的安全性与舒适性巍想鹤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灸,当然购,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盼陈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仿祈弟,侧门就会自动缓缓打开提,此外氛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稠沮。如果对此还不令你满意的话技,通过钥匙同样可以宜瘸娓ィ控侧门练番,确实有些高端大气上档次穷哇舌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm督搓,轴距达到2900mm冕炬胜,尺寸在同级别对手中并不占优势驹葱溃,与GL8相比捣,仅仅在高度上略强于对手苫秦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猴夸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勃敞狼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宫。整体线条依旧硬朗嫡,尾灯加入了时下流行的LED元素佃,为其增添几分现代气息把烁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汞铆,人们购车的选择可谓越来越丰富囊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择递,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泪诵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈加,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顷晨,他们能够碰撞出怎样的火花猛克叼,请大家继续往下看剿撬鲜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赤恨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彻轻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捷剐恳,由于这两款车型出自于统一平台打造仆菠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镀来高,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柔档孪,你可以说它带有侵略性靡,或是富有运动感怜怂幸,也可以说极具视觉冲击力埔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骸牵靠。而K5也应用了与智跑架、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钞,使其拥有了明显的家族特质快黑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挤,极力打造出时尚与动感的流体车身枫,在驶入眼前的一瞬之时途贿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怯涣搪。前脸的线条设计十分紧绷喘,大灯组与前包围向中央区域靠拢扩司,展现其动感的一面裴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合处茬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势便喀苯,抢眼的外型加之迷幻的光线晶拼练,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抵报屡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淮凳尼。   第八代索纳塔不仅外观时尚里巨嫂,灯光的运用也颇具科技感溜瞳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庐挨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯世怠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捷喂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计上父路,显然这种的夸张设计特,使我将其列为变异的种类步浩娠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叭,多折线的应用也使尾部更具立体感厩年,同时对于运动观感上也有显著的提升痉魄,由于K5搭载的不同动力总成佩,2.0L车型配备的是单排气设计欠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莎筛落。   轮毂也是一个变化的重要部位夏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谋鲍距。根据配置不同勘典挛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卢,该系列轮胎偏重实用性锰汗忌。作为索纳塔的尾部搏,基本没有大的变化耸街娶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓦。   本文导航欠繁:" "  每到年底嫂擦潍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耸,地点也大多选择在北部寒冷地区刑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澎受泰。在临近春节前夕昆滤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现间。   延伸阅读蜡亥靶:   之前骏邦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坷刹科,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容燎。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹅猴鞘,中央为多片离合器烤,由电脑控制来分配扭矩握扯茶,车内并没有任何切换按键胃跨逗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寝捻赡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施轰唐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碍豹,如果想要挑战一些极限的路况的话沙,酷威还是不具备这么大的优势的看陪,因为不具备限滑措施挫,至少在脱困能力上会有限制性司酱对。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惠堑,采用全新发泡橡胶技术滑哺,具有更加粗大的排水通道廊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橇筋,冰面行驶性能更加出色仕铺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔚帕人。此外惧欧,中央多重“Z”形花纹府肯、针孔沟槽设计操厕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机措超,最大功率206kW/6350rpm玻怕,最大扭矩342牛·米/4350rpm坍赏,在目前的大切诺基铅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹈蹿剁,但是会有不同的调教汇事。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酬刨,我一直在想廊痕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢墓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稀迷菜,我觉得这个可以有歼憨蹦,至少不会和其他车型有太大的冲突惋京。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箱,路面上的车辙也是压实的积雪梯倘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糜娜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卑垃窗,只要不是过激的驾驶行为项放,基本不会出现危险状况失共侮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惦,建议最好将挡位切换至手动模式粒覆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拈,这要比才刹车安全的多母哥头,这中方法同样适用于其他手自一体车型哦苍。   本文导航疆伎崔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫩、充满艺术色彩良怒,或者是有着一些与众不同的操作模式奖煞肃。而这辆2008则告诉我们蹦晶,一旦法国人在拥有自身优势的同时谴,再把务实两个字加进去疾,那么可能会让其它对手感到紧张欺厂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吝缉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肛缅胃: 由于本次活动仅为简单的静态体验探毫撂,场地和车况都受到一定客观因素限制瞄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馅菲,至于其他更多相关信息宏虾典,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荣侵,作为首款引入国内的小型SUV挞搅亥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谩溅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来釜碴坍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捞撼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜点,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棺蔡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咯提膘,对消费者很有吸引力喘渤。作为一款紧凑级市场的生力军车型胯链把,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型限裸。   观致3共有6款车型抄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钱焊,售价为11.99万-16.79万元区间殊抵。因此懒速谢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刷酵。对于中国的汽车消费者来讲塑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臼嘲。要知道自2006年上市至今弥十吹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绷缓。那么卧焙,作为一名后生的观致3豹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脓拓频?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淋敬芜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中户毙钨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氢财:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苯:16.78万元)来进行比对曙卡伺。由于两车的售价只相差0.01万元柬戎丧,这也令比对的本身相对公平一些托山娠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翠飞,我们测试过高尔夫7顶配车型波呸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杀帛,跨级的配置也令对手望尘莫及然。但这一切醇梁垦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夹馅硼、最需要的因素时。对于高尔夫这样的家用车盖示,在使用的维度上做到出色插醛,才是它的本职拣。今天普花,高尔夫7又来了哼米颁,这次是全系中价格最低的1.6手动型遣褂。动力称不上凶猛半,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徘竭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廖配珐,必定有些硬实力称接矛。空间满足舒适乘坐篙、常用配置齐全屡,动力也能保证提速顺畅缝乓臣。但对于这一类的畅销车好雇埂,最重要的是它必须耐用街豢,不能隔三差五地就往修理厂跑擞,也不能冷不丁地出个大毛病疥骨尖。这么来看精龋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洽瘫,故障频出坏劝幕,这点很难让人满意逛。毕竟戒寒靶,大众车能在国内打下当年的民众口碑踢绕恃,靠的是皮实耐用的品质吴。在我眼里胳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碳痹郎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棚,高尔夫7车身长度增加56mm宦,宽度增加13mm盯盒,高度减少28mm券馈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昧,也更显扁了伦。   如今患涕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达襄双勿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的居慕。这个配置的增加碉饯虎,为日常使用提供的便利性还是很大的颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腐,要知道覆嗷Γ克斯次闷、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疟论并。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓬,这套胎居功至伟翟雹危。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凌蕾刨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车来虹,如果您拥有过高尔夫4刻酬拎、宝来或者帕萨特B5的话捻,您一定会理解我的意思伟。没有复杂的配置汹送,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趴赣,瞬间就能上手弥贾广。这一切都似曾相识黔。   在1.6手动版的高尔夫7上阂蜗,您看不到任何高端的娱乐功能苇热,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞥腔察。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惮,但我认为这并不影响操作便利性辆盲兼,最低配车没有大屏幕很正常兼肋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苇茄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滴鸽,车辆静止起步平顺性不佳恢脑红,油门给少了刹车不松开去让档,油门给多了又会猛窜需,让人抓狂氦绣。但今天这台1.6手动车型孤寡,上述症状全部消失洽橡。起步轻给油即可疯插,电脑自动调整喷油量恼焊,使其转速稍稍上升篓,令发动机不容易熄火萎,等红灯别该疗、坡起都很方便糕霜膏,使用起来当真比顶配的舒心多了伪某碘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僵纠味,让人捉摸不透胸懊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平便,用料优秀被认作理所应当茅。在数年的成本控制下渺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绵丹呸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范通竞。对于大众汽车而言彩忻船,这样的结果也堪称可笑了沉。   没有真皮座椅删,您会失望吗悲起?我和同事们都不会喊。我认为从适用角度上冬颂邻,织物座椅与高尔夫更搭躺畔。这套座椅的缺点耿潜,在于椅背调节起来很费劲欧篡,而且要是有个腰部支撑就更好了邵倘。纵观高尔夫1.6手动的配置间阀泻,我认为作为最低配车型痴,功能简陋一些并无大碍存魔,该有的它也没少獭褥,并且绝大多数的都还好用密扔痰,如果您是为了舒心实用梗酿撮,我觉得它能满足了揪迸粮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荡第父,对于购车需求的国人来说骨耗熔,一款看上去体面圭随,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迪,只是碍于可选择的范围有限茫几花,但凡有一款出类拔萃的新车型蓟草清,必定会迎来极大地关注竿。对于25万中型车这个级别仟冲褥,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽敫纭,而福特全新蒙迪欧的到来放料稼,分走了不少的关注度硷,选迈腾还是选新蒙迪欧习哀毋,对比一下就会发现磺围,挑战者颇具实力侵艾誊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芒肩玖,售价24.28万元吴凹话,和迈腾 2.0TSI 豪华型寐肩,售价24.78万元叔晨憾,均是各自车系中的主力车型罗捐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跨,兼具个性运动和居家商务需求很踌壳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计维翻,极富攻击性侣懦,对年轻消费者有着很强的吸引力抱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滩,入门的1.5T也有不俗表现颂。   现款迈腾严格意义上上讲妨,只能算是半代升级剃糕,是在老款的基础上升级而来母堪。迈腾整体延续上一代车型的设计免帽外,符合国人的审美蓄底,经过加长的车身腹丰,带来大空间的同时瞬,提升了行驶稳定性及舒适性汾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米塑怯,轴距达到了2850毫米丧集哄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跨啃椭,整体比新蒙迪欧小一些癌擂,即便是经过加长滔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逗庐、加热和、折叠蜗、记忆 电动调节衔桂、加热欠餐、折叠穿穆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窍痛柔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孩瞥垃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叙,不仅科技感十足捶尸宛,还具备随动转向纳海、自动开启等功能危排小,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狼。天窗陀衔、全功能配置的后视镜等款,两者处于同一水平剔磋绿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蒙为,对称的T型中控台中规中矩晾划,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统簇蹲甜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哆弘略,主界面被平均分为四个区域市,分别显示电话翱、导航协、娱乐和空调四项基本信息了,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淬峭渴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感穗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕染关谁、6碟CD等配置榔胯兰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铣兢忱,迈腾更像是上个时代的产物敖铆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逻阀群,相比迈腾的2812毫米猩,略占优势迹桔次,但二者在乘坐空间方面零绅,都已经足够日常使用嚏彩修。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑局,满足于舒适和运动的双重需求澄掸女。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坛量,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统山侯、方向盘换挡检赡裁,以及原厂导航等配置才店,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挫欣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僳步岸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箩,最大功率178千瓦黄膊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饱筏人,平顺性和换挡速度足够出色导。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞄搂觅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哗魂漓,最大扭矩280牛米比膳五,匹配6速双离合变速器釜敖。当年迈腾这也算是黄金动力组合寿铅咐,但与新蒙迪欧相比地,参数差距明显价碾。   保养方面芍缎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里女参,建议日常保养周期为5000公里左右献,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右始瘦蛙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脊响拷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保味夯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保插校,之后保养周期为1万公里磐日蚕。小保养的费用在600元左右路氮,需要更换机油机滤畅,大保养的费用在1100元左右徽添套,需要更换机油三滤戏瞳伦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕊渴,相比迈腾躺冀炭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掂,还增加了头部气帘和膝部气囊烩飞担。并线辅助功能也是迈腾所没有的畏玖缴。   点评胯:不可否认瘸,大众品牌进入中国市场多年奴蹦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型供蜜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缓啪逆,无论配置水平还是动力系统环玛陇,都已经没有什么优势了俊讲,抛开迈腾一万多的优惠胳茧欧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择店靠牢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依琅幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霉歼钮:本文仅代表作者个人观点吝狸凤,与环球网无关袖借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲案陌,对本文以及其中全部或者部分内容纽吹、文字的真实性缉、完整性擦戏、及时性本站不作任何保证或承诺你吴葛,请读者仅作参考逻岗涵,并请自行核实相关内容集藉杯。" "   “北国风光凉,千里冰封猾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稀憋丘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恫滇皑,对途乐而言这不仅是一种新的考验斜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拐朝。 外观兼谱蔼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杜聪,想必对于多数人来说敛淳,它的名气比兰德酷路泽小很多反,但并不意味着就要比竞争对手要差妓弛。外观方面途乐外形实在太大了骆梨关,有点圆头圆脑的感觉详嵌玻,比兰德酷路泽温柔了很多跑,缺少了一些很“MAN”的元素辜堕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞥壳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攘稳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僚局。中控台看上去很有档次奥兔,各类功能按键排布也十分清晰恰入、合理栋腐橇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处教丘揽,完全遵循了游艇的设计风格娄眉,宽敞川勤、舒适祷缕疯、豪华县搞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耐。   小结啊限: 从外观内饰的整体表现来看赫,可以说途乐是一款成功的车型凸奶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巨,如果“沙漠之王”远离了沙漠农巫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尉,这也是我们大老远来到这里的最终目的杏囤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车任桅,人们首先想到的通常都会是奔驰邓描、宝马薪驼、奥迪强杰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秀魄挤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芒傲。但是说到文化的话拾,就不得不谈到今天的一位主角豁,捷豹XJL婚哗肺。相对于奔驰这样的全能贵族来说糯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置休捞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗论。   作为进口高端豪华轿车套,相信奔驰S级大家都比较熟既,而捷豹XJL依旧比较陌生超,捷豹作为英国豪华汽车品牌沏,也有着将近百年的品牌历史瓶钵梨,虽然品牌认知度不高脯,但这头豹子可不能轻视纷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型混,价格都在120万左右暮较瞳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剩撕铣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罚妇通,其实捷豹和奔驰早就杠上了衔乌遣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫂斜懈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吾甫鼎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瑰蹬略:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棵眯,你一定记得去年上映的《007潭估叮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毙韦,没错就是捷豹XJ鞍谩播,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恒谅,里里外外展示着它的优雅与稳饺取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犁。   无独有偶贯扭倪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套交盟附,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昆膘柔,虽然不是目前新款的S级上涕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陋姥旅。   言归正传罚啸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涸颗,不过两者的风格却截然不同赏袍浇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀难池蹭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刹完纫,在当前时代也更加与众不同琳囊全。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仇坍晦,的确奔驰S级是同级别标杆哼,外观轮廓延续了上一代耸,细节之处更加富有科技感冯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寇弘屎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同池,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泰家,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牡闻,比XJL更加强势社乃古,这就像两个高人克,一个低调一个高调而已撩叫。   大灯的造型也风格迥异破罗,XJL的设计更简洁如,内部采用传统圆形元素毕扁瓜,使得其眼神也更加专注胃烈墒。而奔驰的大灯设计更加时尚护测,内部流畅的菱形也较新颖幕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藏蛊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诗,光前大灯就使用了五十多颗LED唱阀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面申,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾老琼道,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祁,更加沉稳憨挤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惦扰,但硕大的车身同样沉稳跺同,硬朗的线条也更加动感锹坛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庙灰迫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹭危校,这也使得XJL的车尾更稳重然鲤夯,而S级更挑逗人办湍谰。   尾灯的设计哺,捷豹XJL采用纵向设计倘颁零,并以车身腰线融为一体挖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娠魔,整体轮毂简洁不繁琐户戒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挨将囱,内部灯组造型是一大亮点撂,点亮时相当好看辑柬朔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炭,并没有过多的修饰督蝗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吮,就如同一件高档西装盾贝,某颗精雕细作的纽扣就足以雀佬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型期,相比奔驰大气的轮毂票谭陪,捷豹XJL的条幅更纤细掸睹,并且在条幅样式上也更加精美和运动检。尺寸方面XJL为19寸率,比奔驰S级的18寸也大一圈够舰惟,轮胎方面同样为245宽度懒腥飘,不过与奔驰前后同宽不一样慰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冲弦棉,并且作为一个自主品牌伯栏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浓,旗下的GS5快缚、GA3茹、GA5几乎可以与合资车相抗衡菜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上户北蚊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堡欺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馆绵,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵赝,由于试驾人员较多撬垒欺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验火。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阑雄。   现场测试场地为两个圈形场地吐,两个场地项目都是一样的挥少,可同时进行两组试驾担关宝,场地提供了直线加速赌帘檬、紧急制动吐、蛇形绕桩冀蹦、麋鹿测试四个项目瓢,可以说涵盖了大部分的性能体验孔堡。当天试驾温度为零下十八摄氏度勘,这样寒冷的天气阿,面对半冰半雪的湖面工,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陵闭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挂髓局,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扯乘痰,TCS系统介入厦戊工,防止打滑的发生挂孝腑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桥饰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娩囊,最大功率童:90kW(122马力)/6300rpm屏,最大扭矩峡图手:153Nm/4500rpm塑。而这次试驾的车型中没有手动挡承斯,均为4挡自动车型诵睡篮,动力表现可以轻松满足日常使用需求寂。   起步于加速初段油门如果踩的过重揪翰摹,TCS牵引力控制系统会即时接入峨庞拍,并且自主减小喷油量萌,从而避免轮胎打滑纫兢第,这一点上GA3与GS5表现都不错抄拒梧。加速至60公里每小时后搓,紧急制动扰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音化实,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了降晃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离提潦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寝,未出现侧滑颓谢菊。   本文导航供孙湘:" "  提起中级车密确吭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择能。但要是预算有限棺壕,面对这两款车型还真有些底气不足堑斗剂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丘。好在现在中级车市场一片血雨腥风梦疾瞎,改款K5已经于近期正式上市恢官,延续了韩系性价比超高的特点侯冬籍。这次耸掣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车配,让您的购车选择更加丰富熄许扰。   没错廊,此次选择的几款车都在18万元区间内穿拳赣。而且颇为“巧合”的是窝费,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朽勺,也堪称中级车的黄金动力之一倒纠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泪。既然如此妊逝林,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忍焦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咳挎请,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喘羞,动力参数有小幅度的提升仿,燃油经济性也有一定的提升丹沮,但依旧没有给人留下深刻的印象够欣,尤其是我这个09款嘉年华的车主镀鳖盯。如今杉棉,在配置依旧丰富的前提下陌,它换装上排量更小纤恫歧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鳞毯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弧富,这一次似乎有点看头了假。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机画,它的来头可不少绣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它策疤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隙沏嫩,可谓是福特的明星产品跨痉桔。我得承认这些奖项来之不易农,但我更关心的是磊俄林,它依靠什么亮点来获奖弊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性眉碳,震动及噪音抑制能力如何迸臼缉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现团劫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帕啃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷首苫痹、涡轮增压以及进排气可变正时技术额孔浩。在这些技术的支持下促,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奈迹。反应到账面参数上揭炔赐,它的最大输出功率是125马力土,最大扭矩达到170牛·米闻负,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的表洼。   另外省,福特也针对其三缸的结构特点韶喝,对发动机的震动琉蜕搁、噪音等方面做了很多优化和改进恋甲肚,比如喷油器及油泵柔性安装性但、皮带润滑愧稿、缸盖上方吸音泡沫等等编口。为此贰录,我先后做了两种情况下的简单体验售:1间损、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乖剁、在静止的状态下吝谩恰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上及。经过细心的体会和观察后扦湃,我认为结果让人满意房媚,发动机的震动轻微假爆茅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些习胳鲤,但也不大碍事投轨。事实上吹隘,即使我细心观察陛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涝头欺。   看来之前的担心有点多余堵俱箩,还是直接上路试驾更加实际汇琅倾。它的电子油门响应依旧很灵敏锯,轻轻触碰油门踏板蔽钨吞,发动机的转速表指针就会活跃起来较。幸好油门的调校比较线性遁,分寸拿捏得体萌设,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炮将。同时弊垂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泡礁亭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浑匙高。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匪户酱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沃哼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的常蹭受。即使在低转速区间氢,发动机的动力输出也很活跃潞齐瞎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉父憾。同样受益的还有动力输出的持续性苟扁卷,在试驾路段里面有不少的环城快速路尺籍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盛,而且整个提速过程顺畅自然即洞。只可惜受道路限速的制约艾芥递,未能继续把速度往上提殴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孟幻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迟蝗靡,升挡动作迅速萌酶,在D挡模式下正常驾驶绩据,1700rpm左右就会立刻升挡睹恍翠,让整个加速过程更加顺畅自然涕赦。然而寡,在遇到拥堵路况的时候秀贾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魄雄露,幸好并不是特别明显墒舱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伸吓河。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氢密,除非你把油门踏板踩得足够深褥乖,否则它不会轻易降挡绒。   变速箱切换到S挡后化,油门响应速度稍有提高屡,而换挡转速则提升到3500rpm酞,动力输出表现得更加亢奋泵。味道对了扭特,这才是S挡该有的特质踩欠词,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锚。当然工屉惨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弧盛采,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澈技,至今我仍然未能适应昧睛姜。   其余部分与老款车型基本相同炯步,方向盘的转向精确淑、迅速淀橙,甚至有点“贼”姓侠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孰厘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孝堪雄,对车身的支撑力度足够粉醋舶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显担铅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哎洼沽,同时也确保了车身的灵活性需弄谁。但面对减速带这些大颠簸时想,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在项。   在动力水平得到提升涉、操控感被保留下来的情况下凳煤碾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凡太,开起来更加得心应手手,也更加有活力伍汲才。这点值得欣喜浪黔,也是嘉年华的进步桔。当然洼脱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方年咳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音场堤茨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了币,不过众所周知哨贡链,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疼钳,而是换装了大众全新的MQB平台臂轰辉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异范,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轨盾差,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助据链。   首先我们先来说说平台纲何堕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台硼阶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菜棚,PQ35血统也就不在那么纯正弊希随。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台愁。   平台究竟是什么颧始?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刑华,它们会采用共同的零部件闹陋烘,采取相似的地盘副茎鲸、车身结构哆、形式结构以及相近的生产工艺靡、轴距等郊钾玫,以此形成车辆生产的一套完整系统矩霓隋,平台生产的战略是当前产品在开发中螺胳夺,最流行棘忙东、最科学绢、最节省人力暑、效率最高的一种开发战略领拿惧。因为对汽车厂商而言攀般挂,可以在有效控制研发资源惋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汹纱藤,并看看它们之间存在什么差异抚促。   PQ35中的""P""代表平台闭恋不,""Q""代表发动机横置潘黔嫩,""3""代表A级车骸柑情,""5""是指第五代定。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搜潦境,采取相似的底盘斜罕默、车身结构软、行驶结构落岭、相似的生产工艺以及轴距等纠。由于研发时采取了已存在的""模板""埂硕,不仅使车辆研发缩短了周期趣,而且共用的零件大大减少了生产成本先科,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚀叫。采用PQ35平台的在售车型有途安即炭、开迪熊、SCIROCCO几、奥迪TT外缓、A3遣、斯柯达明锐等车型桐粗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肮画沏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)木琴、大长度激光无缝焊接铜蔚算、双面镀锌高强度钢板下还剧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镭莫碌,但如前所述棋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娘佰酶。   MQB慕岚郑块化平台是大众最新的一个生产平台懦,也是此次第七代高尔夫使用的平台翔夯葱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒂奥寿,并且可以共享比例达60%的零件腿,包括同样规格的发动机奴市、变速器等喀驼焕。MQB平台的推出斑归噬,将会取代过去的PQ25凛适炒、PQ35和PQ46等平台曹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牡袭缔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装导弥甩,不管是传统动力稻灰寞、电动和可再生能源动力飘迷,或者汽油机捞骂绍、柴油机裸淘举、混合动力系统疯害翟、纯电动系统模、天然气发动机奴挥耽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憾。另外胳饥,MQB平台还可以对轴距钡、轮距讹眯、前悬和后悬等部位进行调节谰唱错。另外此平台可以生产从A0级环、A级到B级三个级别的车型视。这是PQ35平台所不具备的杭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温速,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辫。相比几个欧系对手伴昏,宝马的动作显然慢了半拍粮,继5系旅行版之后秘攻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毋拿。当然有时候来得早不如来得巧泪袍,只要给足了诚意扮紊奈,迟到了也未必没糖吃拖垮具。   对于3系旅行就是如此穆柑翁,在它到来之前幸孝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沙喷扮,作为后来者盾橙疯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹始嚎鲜,就更需要拿出浑身解数了芯欺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赡末煞,下面就来看看它究竟有何能耐剑路眯。   还是从外形开始说起些卧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘另,其底盘代号为F31攫,依旧是标准版轴距劲乳酚:2810mm奔狸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言好瑰美,这仍是个相当精干的长度艾,车身“三围”基本和三厢版一致椽阑芬,只是由于行李架的关系汹订,车身高度小幅增加了21mm暖句驰。   我们测试的这款328i旅行版微,还搭配了M运动设计套装拒菇觅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棚龟,闷骚的感觉立马出来了赦四耻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黔腐窜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泥涣媚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诫埠,这和旅行车设计的初衷相悖貌。选择18""则刚好合适荒芒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娥倪苦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点试,用一句流行语来说就是社睡女:低调奢华有内涵全。   车尾则是旅行车最具风韵的角度习,从这方面看仕鲸枷,3系旅行并无太多亮点提侣烽,车尾的造型显得有点过于刻板飘铂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雄。相对来说并没有对手做得那么出色靖,V60和C级旅行在设计上的看点更多呵娇材。另外尾蓟颓,虽然采用了M套件浇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式写纳,看起来实在是低调过头了玲。   外观总结忍姑:如果你是3系的铁杆粉丝宠侮,但又不愿自己的爱车烂大街犁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驮畅,低调中透着股狠劲儿阿,闷骚人士的最爱工粉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样飞两,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脓咳险,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刻豁。但俗话说田,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比事拭粮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唐腿马?   车型的选择方面赁僚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啊瀑衅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑每涵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硅呵呻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菩蔷撬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力公祷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰薪峡,再辅之以保险杠的少量镀铬红看冯,前脸看起来一如既往的简约和低调辈趣。车头多条轻微隆起的线条陡汰微,包括引擎盖上也是凹凸有致潜城,则让低调的前脸显得浑厚有力犬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浚拒蕉,外沿继续使用镀铬装饰没伐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翔呻漠,也更容易让人接受仟尚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁把档,一个氙气近光灯曹怕统,一个卤素远光灯勒犀黑,外加环绕半圈的LED日间行车灯赦,没有任何花哨的设计挺籍坊,注重实用簇。而作为玩灯行家的奥迪妙维侈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹃吠锭,配合上单颗远近氙气一体前大灯烧桥,杀气十足详吗很。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条领看,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸵,看上去随时有往前冲的冲动扮淬胚,非常动感和迷人丛传淮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车思蕊,看上去从容而又优雅卧,有点儿荣辱不惊的味道处。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兼需,毕竟走的不算是一路的风格了轮。不过柏裸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暗龋纱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感憾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别檬菜埠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角林侣,变成了矩形倒角式的设计能,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吠邢床。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计督显识,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锭。   尾灯方面徽耿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型誓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狠屯郎,而且LED元素的缺失也实属不应该炽吻诗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聪宽撂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盘,低调依然是奥迪的责任毒静篓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎覆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎免。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep培,一个拥有超过半个世纪历史拣弘广,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌僳,“男人”痕糜、“硬派”平覆挞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象建坑横。一个如此坚持传统的品牌锌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV居,这对于很多人来说是难以理解的事实暇。坦白讲临竭焕,一向不以貌取人的我孰贤歌,霎时间也很难理解Mark T. Allen汀慰莎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忿肠。无可否认藉府囱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聪缔,也必然成为人们茶余饭后的谈资抬斧,但是就只有外貌是这样吗椒?难道它没有Jeep的传承桨?这是我最为关注的问题汐敌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”时律呢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力方梢。由此可见捻斜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闭娃蛊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吧览链。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诵陶,首先必需要有一副好的底子暇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穷诫。根据越野性能的高低尚腑,依次有Active Drive I挨、Active Drive II和Active Drive Lock三种孺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缺痉第,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刷哎杏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辩甭,并且还具备后桥差速器锁止功能沪,实现左右车轮50:50扭矩分配较胃,攀爬能力自然是三者之中最强的抱某。   除此以外辰扦队,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谎晃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韩峭、28°的接近角铅、32°的离去角维鲤、纵向通过角23.3°辫递坦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹈慨灸,要罗列出来的话其实还有很多啡,但越野并非纸上谈兵频首,要真正体验到它的实力息,还是得把它拉到荒郊野岭跑澜文。   挂上低速四驱挡夏、开启后桥锁止以及岩石模式嗣四,稳住油门就往上爬犯俯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庙陷佬,3.2L Trailhawk针对越野的需求撬卑铝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整僧。继续往上攀爬碗僵,一切都比较顺利毕赖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脓范,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陆娄恋。在遇到交叉轴情况时安赏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苇,配备了后桥差速器锁止功能的它害络,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑携办鹿,就已经顺利通过甭。   这一次越野试驾穗别靖,它的表现我完全没有惊喜氓兔敬,因为一切都在意料之中褥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务才邦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了认。毫无疑问墙癌吓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位金,也同级别的最强凉簧鬼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辩奥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虎。坦白讲防购康,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴措碳。" "  在国内的SUV市呈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踢十辖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击同扔,正因如此剿丹年,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市身擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问递,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邦别环。   说到大空间榔冲艘、七座设计颂垒、配置丰富的SUV赎石,北京现代全新胜达是其中的表表者翠衰陌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤本,下面我们将对这两款车型进行对比分析让笛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐话撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霓,设计上中规中矩虐沟,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵晦,这一风格将在整个哈弗系列上普及棋纺朔,代表性的设计元素有程:大尺寸U型前格栅现,粗壮的镀铬横条格栅捂,时下流行的“X”型前脸鹃同捍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑性,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恫块,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅璃,再辅以造型锋利的大灯灯组径鸵,极富视觉冲击力忱聪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眯,现代品牌的确更加具有超前思维意识湍。" "   源自逸动平台的CS35扩蓖配,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品容淮。凭借欧洲化的时尚外形设计漂衬,相对精致的内饰做工梳殿潞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巢蔡捣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炊刚。此外劳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在单,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铆,进一步提升了科技感和实用性含顷丰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莽习冕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侥,还有定位相同的长安福特翼搏亲外,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疲,涵盖了自主及合资品牌产品么仕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翘赁录,作为一款新生代豪华运动型轿车缚敖罕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耗岗,也成为点燃这场战争的导火线签柬寥。而上市之后讨夹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亩旧,可谓是一场针尖对麦芒的对决玫。那么除了运动性能以外鸡伸,这两款车型的综合实力如何呢匡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爬。   虽然说是ATS是一款进口车型急,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岁恨但,整体售价和宝马3系保持高度重叠模卫畅。从定位和售价来分析烷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翰田,两车售价分别为43.80万和43.60万藕缸,价格差距非常兴 ,有一定的对比价值贰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车督挪,但两车所展现的运动风格完全不一样剑处剐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腊筋峭,车身线条锋利暑稍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婪,同时也彰显了力量感钞裤。而宝马3系显得内敛一些设承稻,经典的""双肾""前脸造型现,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搁。   作为凯迪拉克家族最小的车型囊搔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姬剔垄,除了长度略有优势外挤羔卤,其它尺寸都不及宝马3系沸嫂,在空间上可能会有一些影响合襄。不过没有关系急仇绢,作为一款运动型轿车焊,小一点也许会更加灵活垂笔猜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霸,经典的造型更容易接受齐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26河舱咐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锤。   相比之下离萄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感博瞧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞘。   两车头灯布局不同栓,宝马是横向设计蠢屋屯,开眼角大灯我们已经非常熟悉咸。而ATS为纵向布局挥措缅,造型更加犀利胳,同时采用的是远近光一体设计灸赋鹿。配置上都采用氙气大灯涕访,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茬能去,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淀,但是可惜没有前雾灯垦完故。   从车身侧面来看市,我更喜欢宝马3系戎台,腰线更加锐利臂,营造出了运动型轿车的动感效果袄阿。而ATS侧面饱满厚实碱,典型的美系车风格四控。   两车统一采用的是双曲率后视镜谋嗽,并且带有电动折叠和加热功能跨驹关,同时集成了LED转向灯戊登,显然宝马3系狭长的设计要更美观编舍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焙轿吻,警示效果有所提升惺垃侈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滩价欠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力残汤匆,双边双排气管设计也展示了其运动气质房诚犯。相比之下葛莽,宝马3系的尾部显得比较平淡窍疯,家用车的造型在气势上要弱于ATS渐。   轮胎方面可小巳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巧度猜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓖皆裳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溉,都是偏重运动性能的选择场蔬。" "  提起东风日产天籁玖康封,人们往往都喜欢用舒适咆惟高、性价比高吠、省油这些标签来为其定义舰。的确携坡赁,作为日产在华销售的顶级轿车感碴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亮宦,在中级车市场中处于上游位置劳吩。不过这款车型的加长行为匣惋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念愤,天籁公爵胳物票,虽然是天籁的加长版本翘琶蔡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庐师,用更有竞争力的综合表现超越同级对手塑勉想,挑战更高级对手池秦捶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力委佬杆。   25.18-29.98万元的价格区间宝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势默稿版。相比同级别对手雅阁獭黔、凯美瑞俺七莽、迈腾等热门中级车兜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仙吕悍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼美筹缆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粉鼎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纲吾,在提供更多给消费者的同时魂,却并没有在价格上表现的有多高调溅戮缔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掸靛厂,但是通过对细节的仔细端详波溉,你还是可以发现不少变化之处阔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舒麓授,但是整体风格上却并没有因此而变得极端累厩斜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墓誊枫。   5003mm的长度与2900mm的轴距串堪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秤玲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韶赦路,在轴距上也比天籁公爵短了63mm下菊缅。而与豪华品牌中级车相比较水槐供,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雷锈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大速危厘,整体协调感还处于平易近人的水平掳偏改。   本文导航卷寡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来促,数以万计的人们加入了摇号大军控,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贾矮武,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撤凑辣,一步到位的想法也被大家普遍赞同畅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枚介信,强劲的动力褐城计、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炔,它们的价格和配置都比较接近玫,下面我们一起去了解一下椿百涝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挫苯:15.98-25.18   推荐理由诉胚类:大气时尚的外观撤马、配备豪华全景天窗馁缸、全新T动力以及较高的性价比萎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夕,采用了起亚家族虎啸式的前脸聚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摊蒋,能够满足不同购车消费者的需求曙世兔,值得称赞的是碳罕琳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晶电扰,在同级别车型中也具有很高的性价比忙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拆,自从彼得希瑞尔来到起亚后探脯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藕受,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煌,大大提高了起亚车的辨识度告衅。熏黑的前格栅看上去更加动感汕靡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利举廓弹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枢汕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长察疏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羡贬,并且兼顾了空气动力学失,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肮钠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侗胚昂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斑车,LED光源看起来更具科技感们。   新K5的内饰进行了小改动柏帝馁,用了和工艺均有所提升酣,三幅式的方向盘也进行了重新设计累,看起来更有质感到蚂,使用起来也更加方便埔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澎融,也提升了整车的档次感圭砰磷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炼角。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馅焕炔,A柱倾角也随之更大侨傲文,对于一名1.82m的男士来说拒等,头部空间的局促性很明显背,通过降低座椅高度后帅,驾驶视野也受到了一定限制侈眉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恋狭宋,同一名人员在未调整前排座椅后输,直接移动至后排乘坐貌何洗,腿部空间十分充裕禄淖,而头部空间也在可接受的范围之内彼兰解。总体而言惫耪,如果想舒适且安全的驾驶K5侠抛传,并不适合个头较高的人士秽极,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刑盟疚,最大功率180kw琴杀,最大扭矩350牛米嗜卜蛇,搭配6速手自一体变速箱祥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现市汹官。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闪猴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杠泉限,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟佬扮说。如果你听到4系觉得陌生棺创,那么当你见到它一定觉得很熟悉探。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跨,无论外形还是内饰都与3系很相像荤虹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颈,因为在它身上不仅有3系的影子竞,同样也有着自己独特的光芒慰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe府,59.6-73万元的定价也高于3系膊。不过其实也可以理解鲜劝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堤涕时,而是想要一辆便宜些的“6系”概侨烩。   宝马4系提供运动犁扮抱、豪华腔、风尚三款套装斡等,价格方面没有区别径蒜阜。车头部分确实与3系非常相近诡股,只有前包围能够明显与3系区分出来渴蛊创。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傅。整体来看悔矫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刻,仅在细节上加入独有元素放。 【左酷:豪华设计套装(选配)/右笺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解申顶,但来到侧面相信很快就会被它吸引卡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辣媒,这样的立体感是3系无法给你的底磨。车身尺寸方面浪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宽敛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睬,轴距两车同为2810mm杏陌路。相比竞争对手壁泪激,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咸。   由于定位与平台的原因菲淌纹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳第世,也达到了对自我的超越是。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矩驼撤。尾部张弛有力的线条臼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屏。   本文导航芭堆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顶先,2013年又有很多车型和大家见面了捐,它们各自出身不同性格迥异碍棺矮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呻泡,其中原因多种多样轻,下面就对它们的表现做一个简要点评棘权浚,并送上编辑们的新年寄语鸽畦。 东风标致3008   上市时间趴公苔:1月9日   售价腐挥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲纭,法国人终于坐不住了柏辣祭,要将标致3008进行国产祷,最初还担心它法系前卫海法纷、超前的设计能否被中国市场接受馈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檄。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚏,东风标致很清楚大家的喜好母接两,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苯、尾灯等部分进行了调整查挂,类似机舱造型的内饰得到了保留燎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叫徐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素局集仆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计需疤刨。   动力的调校同样符合中国国情锑尺帮,由于中国道路情况比较复杂菇莱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多病朴灯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矗托皋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舍酶。尽管变速器的表现有些差强人意舒蒙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喷涤。 为了进一步满足市场需求譬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烈,丰富中低端产品线览蓬。   新年寄语恃景: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孤冉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上薪馅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辈杯。" "  汽车除了是交通工具之外仙膛,在中国它还需要扮演更多角色缴莎湾。比如裳,它会成为一些人身份的象征唯点。也正因如此湍草慕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谎怜敞。在车型跟随换代而越变越大的时候熄,它们还不满足蹦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型草匠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偷碑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了使。   从长轴距车型诞生起箔乏,围绕它们的话题就从来没有间断过诵揪挎。长轴距车型的空间更大是显而易见的矛抛晤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗防弟祭?是为了操控放弃空间访,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹊皮。现在喂氦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俗切淑,并且差距幅度有多大趁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稳阿。从设计上来看颁馁吼,它基本保持了海外版本的特征醒捂苫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼻期。整体风格比上代车型更运动酞暴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准禽次戊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别千,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间突春,同时吨,在配置方面也向更高级别车型看齐舍晚牟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庇林蓖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一列。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倘禄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势附,那么实际情况果真如此吗齿?   首先山,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桑歌。将天籁停在起始位置后瓜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跨宠。之后些拌疏,向左打满方向幢趁识,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逢,然后再次用桩筒标记后轮位置赋蜂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酱秆寂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遁腾。   实测印证了我们之前的推论爸锚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大排愁,但差距不算特别明显乌。两者的方向盘直径和回转圈速一致逗罕。实际驾驶时倦淀,除非路面宽度限制特别明显卿,二者没有本质上的差别吹绦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倦年浮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响橙兽铜。当然咕,陆军1号的尺寸太过庞大菱稍懒,算是加长得比较极致沉。那么黄瞄侵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骇极释?   同一水平面上炕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撤绥构,二者的成绩均为150毫米擅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醋芒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戊。   我们的测试方式是将车头正对坡道独磨谎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尼入拌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卉讨匆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扇动。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婆慌翰,但结果令人意外氮缎热。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米继俏。抛去胎压等因素的影响翁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV单坷枯?如果排除自主品牌的话陆辽剿,这多少听起来有些不切实际吧脖敦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愤蝎仁。不过这个看似不可能完成的任务措剩,正因为有着咱们自己的汽车企业母乓,才使其成为了现实辫困杯。10万元给我涂,我会选择什么车呢屡涪际?今天就为大家介绍两款不错的产品誊习,众泰T600和比亚迪S6率,它们之间孰强孰弱番期,看完文章之后您便会知晓弯徘。   4天以前步,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骂翔钦,顶配不到10万元的售价硕世零,加上1.5T发动机出色的动力表现郊浪、以及全景天窗其、倒车影像等丰富配置的加持阀刺,让所有人为之眼前一亮姑东。而在该级别中嗡仙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尘痴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肩匆榔,还有着出色的销量和用户口碑苟久,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逗吩砷。所以今天考席,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怠圭马,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甭亮位,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘦,这款车属于小一号的紧凑型产品仓,因此这里就不掺和了臀骆坑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呢瘸探:两款车型造型原创度均不足阂。   外观造型上盼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹春诧裂,但相比之下鲤抽,众泰T600显然模仿的更彻底一些颇购瓷,车头与车身都是完全的拿来主义姐虫,没有一点原创的元素鞘丁。而单就最终的效果来说嫌盗凡,众泰T600显得圆润饱满霞,比亚迪则更加的精致显大坏飞善。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敲啊胶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斧偏,轴距为2720mm解,从数据上看省,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势愁呸列,而众泰T600比对手更宽残零,轴距也更大摔喊娩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘶素戈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圭宪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冲桥,在轮胎规格上蒂匿昂,众泰T600更有优势一些渡陋烈。刹车结构上林达,两款车均采用了前后盘式刹车灌渭戎。此外电冠戳,在备胎的布局形式上狭,比亚迪S6备胎采用下挂式湃,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢淦怼,不过更换起来略有不便诫摔哥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程校,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勺,线条上显得不是很协调伶,后雨刷材、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惫壬旅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘦坷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达图,而众泰T600根据官方的说法软,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弟。   钥匙方面矩潮盟,两车都配备了智能钥匙任会济,并且无钥匙进入丝钢侩、一键启动等功能也是一应俱全丸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唾,但质感和色泽都比较不错副菲。相比之下慧乏,比亚迪S6的塑料感略强鹿鲜,但它的两把钥匙中顿粕痘,有一把还是卡片式的舅霜问,挺有档次感的本。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”存陛啡,据日本共同社11月报道梧,丰田汽车公司发布预测称漂舱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆红,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趣凹崎。而2013年前十个月奴,雷克萨斯在华销量同比增长8%簿,而7-10月同比增长了24%沉窜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妻令垦。那么教冲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孔?在这个产品为王的时代中鹤,或许答案非常一目了然食讥赖,品质卓越的丰富产品红荒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中石韩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱推衬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)檄,而其到了2013年也整整历经了三代产品冻娇盗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卤毒?在这代产品中究竟有哪些新意褂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漆娃脯。所以蚀滔,在这个2013年的冬天惹侠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镶乒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”径。   是先有鸡还是先有蛋础潜?这确实是一个哲学问题炮淀对。但是对于车型换代而言霸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情记榔。在介绍外观之前汕,有必要介绍一下其前世今生横。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丛碘,全车线条设计更显张力夯触,饱满的肌肉感让人过目不忘艘琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎瘫。   第三代雷克萨斯IS疥风诧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仿刮煽,全车线条设计更显张力健,饱满的肌肉感让人过目不忘揽但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度础阂碳,但当这款概念车面世之后帘填接,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溉媒。虽然没有LFA那样气动山河潞,但却是可以做到惊艳动人胖牟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV河狮播,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长县,要么从一开始作为越野车的分支佛,要么不经意又成了轿车的替补幢泉,但这丝毫不影响它越来越主流灯静驴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来视戌丁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幢。   一向个性张扬的Jeep品牌青撩,一改传统的硬派风格峰拜系,走起了时尚运动的路线铣。不仅如此洛慑痉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型补刺,在国内各大车展相继亮相哦,赚足了眼球姐测。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熟蓟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冉井,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢继祟林?通过下文一同来寻找答案吧!   外观按:一改硬派风格乒灸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粹孙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丸关,在这样的大背景下涩办,自由光孕育而生眯。只是从自由光诞生之日起堑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啪劫遣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拢瞪凤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)连,定位于介于指南者和大切诺基之间澳信吼,竞争对手直指奥迪Q5韶钢、奔驰GLK挥填踞、沃尔沃XC60等车型田沥械,车身尺寸方面痉冻唐,其长宽高分别为4624mm陌橇、1859mm隶擎奴、1707mm嗅睡,轴距为2719mm露殿,与竞争对手相比并不处于下风磨。   既然是Jeep品牌车型申,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峭坟每,只是造型有所改变第叙,一改以往平面式的设计痉,采用了类似“折角”的设计浚,当然效果立竿见影檀泞煎,整个前脸变得更时尚也更有立体感抡。前大灯的设计标新立异督,采用了大胆的分体式设计甫停,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”槽,氙气大灯蔚酪、雾灯依次向下排列蟹频。值得一提的是该车的行车灯钮岛感、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迟诚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乏。 斯巴鲁BRZ 魂栋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勃,采用后轮驱动平台搅甘枯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑募杯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逝碉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顺馅,而外观和内饰由丰田负责焦胳焊。   尽管如此年炒,BRZ并不是“每个人的菜”廊损。尽管设计了一个小型的后排座椅毙捎鬼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膜懂感,音响和娱乐信息系统不够出色峰老晾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卿哎哗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帝毁梢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绅定缅、并且外观时尚动感的轿跑十,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点史瑞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涣刨,最大输出功率为200马力洗,扭矩为203牛米舍怠擅。据美国环境保护署数据显示滑歧萄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里景如。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赖缓套。 ? 斯巴鲁BRZ 倪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棵恒俏。两个版本都有手动挡或自动挡选择局荡申。   豪华型BRZ的售价为26慑鹿,265美元付朝,配有空调系统冲,定速巡航系统磕皋扣,电动后视镜鼎匙骇,一键上下的电动窗魔,后门依萍独粒控电子锁桨胶,真皮包裹方向盘慨,65/35规格折叠后座吝就,HID大灯浦上氏,17寸合金轮圈幌辩材,有语音提示的导航系统色趟,实时路况警报姓铝,USB接口和车载收音机蹦擂勃。   限量版的售价为28串街疽,265美元勒采,在豪华版的基础上增加了雾灯厦倦扁,真皮座椅搞李,一键启动处节,后扰流板纯,配备照明的遮阳板化妆镜滩虑,双区域空调控制系统翘,前排座椅加热和后视镜加热介翟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凳,电子牵引力系统思呢涪,稳定控制系统以及6个安全气囊娃礁烦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迸拔,无论是正面撞击盖绩,车顶强度烦抄喇,还是座位与头部保护试验躺酣贬,BRZ都获得了高分胜,可以称得上是一款非常安全的车妓扣歼。 ? 斯巴鲁BRZ 佬赌滑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抢读,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桑,加速时的推背感没那么强烈瓮。不过兢电,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者份挨警,对于六速手动挡十分精通啪,5敲,000转起步对你小菜一碟的话典,加上BRZ的轻量化的设计逢疙跨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匡贝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赁戚丝,并不夸张的外形设计茫沧,精准的方向盘蔼,强大的刹车和印象深刻的牵引力赣快。   总体来说刻呜稻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奢曝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受失方滦。而作为日常用车来说到废,路况好的前提下啊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扑耙青。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品为,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤,严禁转载送卑,违者将被追究法律责任茎虾衔。责任编辑参茹:李敏" "  作为一款小改款车型穿彻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逻士武,甚至在细节方便也没有任何变化经卤,仅仅表现在配置上的升级磨。回顾智跑近3年的上市之路来看尸,依旧保持着其独具一格的风格搜董,即时在如今来看耿,智跑仍然算是一款前卫的SUV枷萍抠,回到3年前挖翱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洗叔、2.4L两种动力共10种车型股篮锈,售价16.48-24.98万元店,售价与老款车型保持一致禄揉叫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疗,即使它远远的驶来卫玻,你也会在车流中一眼识别出它氏,城市化SUV的定位倒也不特别强冗,不过畅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宽竣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一互廷哺。   现款智跑与老款在外形上几无二致炊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意监,与老款相比巨帮沙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篡棚宪。部分高配车型则配备主动安全头枕恋、前排座椅加热绞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擦熟掏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宠填惠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衡绅膊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型武浑姥。这些车型中包括了全新奔驰S级密、凯迪拉克ATS光铜、斯巴鲁BRZ亨随盗、沃尔沃V40等备受关注的新车椒老,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矛惶型,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鄙缮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棺伐:9月28日 售价区间金嗅恒:124.8-209.8万元   新车点评己: “汽车发明者佃,再度发布汽车”焊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史落薯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忿,这也看出了奔驰对全新S级的信心摹,从外观且搔、内饰骂涧、配置等硬件方面的足够实力船,甚至超越许多同级别车型哆碘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冯伦慧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棋供侮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聊辖。具体来看祭虽稳,前大灯寇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俏瑰盘,新S级加入了更多张扬的运动化元素奠咖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廷绦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陕,有点类似于现款CL级的设计散庭妹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脚姬伞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伸策都,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现比腊挝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酚,还可通过其控制车载设备等文。另外络挞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窗曝捎、LED氛围灯氦私旅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拍、新的mbrace2智能人机交互系统等场镀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氯垃,特别是后排的座椅皆,高配车型后排座位为独立设计泞,并且带有腿部支撑和按摩功能佬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摹旅罗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怜疏变,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轮尖狭,最大功率为245kW(333Ps)寥卿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腑泌,并匹配电动机记,最大功率为225kW(306Ps)扫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缺搜,其最大功率为320kW(435Ps)廖匹复,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踢叮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啸:9月28日 售价区间枷冕焊:30.8-43.8万元   新车点评拨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功说,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颂串。但凯迪拉克ATS的到来暇,让宝马3系走下了神坛乐。相比一直宣传运动的宝马3系矫颗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腿监协。不过在终端消费市场上肺,凯迪拉克还有很多事情要做烦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好河鲜卸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蕊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市两倾厢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓝坏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垛疵,外观方面局,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孪喂赂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辱,整体造型较CTS而言更加动感辖势潮。   凯迪拉克ATS拥有50落夸环:50前后质量分配坡揉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乌闪哨、Brembo刹车卡钳喀航恳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汤诡、LSD后轮限滑差速器钎虐纺、高性能运动轮胎烧酞瘫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)避管、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寞蕾。   车身尺寸方面孟慰沮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞬坤妨,轴距2775mm啡墨。而未来国产后卞扫,轴距有望加长咐,以应对国内市场枢。   动力方面呢紊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壬浑怪,最大功率203kW(276Ps)端尼,最大扭矩353Nm咐队裙,其百公里加速时间为6.2秒愤帮。传动系统方面奇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捍孪惊。" "  前言膝瞪: 在上一期文章中避嚷授,我们盘点了2013年重点的改款车型笔萎溃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寂焦梆,在收集信息的过程中缝,编者发现了一个有意思的规律痕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淳,往往推出两款逆盆草,甚至更多龟裤,更像是一次新车的大爆发问沥,或者说是新车开发计划中的一个波峰空攀,这样的车企包括长安福特漂蓟、一汽大众核亩、广汽本田等莫跨蒲。与上篇文章不同的是蔡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出每滩,而是挑出了10款重点车型炽咀奶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挨,有的是较为低调骸,但其实销量却很不错的实力派车型交铝烩。回首这一年趟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伶哆:12月10日 售价区间哨跋:12.19-18.29万元   新车点评墟甜:作为大众全球的当家车型恼拎卫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贩容嫩,是相对比较原汁原味的一款车型艇蚕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坏,但空间的改善却更具群众基础锌。从速腾的热销来看落捆忱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型光窗睫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尾鹃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形建氦扦,雾灯区域的改变也是如此蔫惺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侥弦,也更年轻一些靡帽,少了几分柔美汝泛,多了一些阳刚的元素肠。   车身尺寸比第六代更大酬念: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迪,后排空间略显局促窘。这点在国产高尔夫7上得到改善田,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粉首魏,相比现款车型蚀腔,长宽分别增加了56mm和13mm涵,车高则降低了28mm凄。此外坍悼偷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耸茹钒,轴距增加59mm哇少耪,达到2637mm羚旁娇,使得后排乘客腿部空间增加30mm番乘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竟稗,而行李箱空间也增加了30L腊,行李箱总空间达到380L颠仇阔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改媒迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化然愁陪: 相比外观的“小改款”诗锑,内饰的变化却是颠覆性的绦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蝗把,并且向驾驶员一侧倾斜巧魂弟,更人性化芒碎虐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感委散,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙访。   轻量化更加明显鼓: MQB平台的特质之一便是轻量化扩壳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毙介靛,质量因此降低了37kg粗铣,另外发动机降低40kg榔,底盘降低26kg挥,电气系统降低6kg等等畦,虽然车身尺寸增加辈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg县恰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg全泵抠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陀酵,并且一定程度上也能提升驾控体验靛毁瓢。 【MQB姆宕玻块化平台】   配置全面升级岔涣肪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富貉讹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诚、定速巡航霸、启停功能舍含冀、第二代车道保持辅助系统尉级、防碰撞预警竟、自动泊车础肚髓、胎压监测娥虎、电子手刹嘘撂、电子驻车婆同、一键启动斡妊村、新版导航及超级蓝牙等功能写阑。另外合脾滥,丹拿音响县胆磐、以及更大尺寸的触控液晶屏拾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帅链: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机地,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教马,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刃客,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圃烂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赤垫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狗,其最大输出功率为162kW(220PS)畴苍,峰值扭矩350Nm收傅。   主推7速DSG双离合变速箱柏炔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掣的:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酚奶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嗡懈菠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烹聪坛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菲城,而1.4T自动舒适型慷翁滑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垫:11月19日 售价区间秤:12.98-18.98万元   新车点评惜茂犁:北京现代是2013年的大赢家龟箍鳖,销量突破百万辆苍抹仟,并且销售车型整体售价在上升纺。虽然索纳塔八的表现还算不错即磕,但这是以高性价比换取的骑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眉,外观更沉稳嗡辛廖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裸,再加上超出预期的低售价巷豌豪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菩炉遁。   外观方面存,北京现代名图共拥有八种车身颜色拓,分别是水晶白悼、梦幻银聊咀圃、幻影黑承绘旦、玫瑰红扰落、水墨灰说搜、宝石蓝帕岸侩、丝绸金羞、北极玉踌嘲冉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念好,尤其是前进气格栅处的造型瓣侯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拈嫡。细节方面藕奔,新车的前大灯设计很抢眼丢,区别于其它车型床腔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丰讹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夯楷,轴距为2770mm圭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型物干,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拢琉,以金属和实木装饰为主堪。配置方面谜项,有主座椅十项电动调节卫似、驾驶席座椅加热通风记忆功能腑蹲、双区自动空调颇狗甫、倒车影像胜炕、定速巡航霸、多功能方向盘盗、座椅/外后视镜记忆功能炊、侧气囊/侧气帘娶、副驾驶安全带提醒操、倒车影像系统擂、转向辅助灯父辫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崎嗣降。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桔昧胖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机达攀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笑。对于后续会不会推1.6T车型炼,北京现代副总经理权赫东表示伤,目前尚没有这样的计划葡墓停。" "  新朗逸大家都非常熟悉了史,满大街都是唯创,从朗逸上市到现在的五年来喷党,在全国卖了一百多万辆叭,卖的这么好褂,自然有这款车独特的竞争优势乖。要知道瞧吃圈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量低瞥,这究竟是为什么椽,很值得各个厂家思考懊。市场定位抓的准蛋,产品线丰富巢,产能跟得上虹,都是成就朗逸销量过百万的因素炮怠随。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郊棚,市场价16.59万元我峦。究竟值不值攀?运动在哪里痛慌?是否称得上运动奈帛情?带着疑问榷班,一起来吧洗亨怖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔡,这种运动元素的表现方式很常见坎偷电,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劲,配上熏黑大灯这样的手法疤,而且很多还是豪华品牌在这样做倘灯市。这样就无可厚非了里瓮兜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做成会,新朗逸又有什么不可以呢竟仟惧?   运动型小尾翼悉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乖,同样是传统手法腾肌滔,几乎在外观的运动性点缀上嫉胸,各个厂家还没有太创新的方式结。一般些的示瘁,就增加这样类似轮毂甲时、尾翼的装饰陆鸿额,高端些的妊幂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鄙镁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫩闷抨,不过讹,从侧面看蛙荤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变该,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摹禽。   相比车头和侧面创,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚊,在说运动感之前猛然,我更想说说普通新朗逸的车尾轨乔,更确切的说驳识,是想说说尾灯境,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起继奖,有一点略显单薄的感觉谅。运动版上费侍街,尾灯加入了熏黑处理冯,双出排气管也更粗壮了及讽,保险杠的视觉感受也更丰富咯芦娃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穗。   本文导航官:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憋匹堕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舶篱悸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巷哀藐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痕断迹,即韩国的蔚山物藕纪,这里同时也是现代全球最大的工厂钮矢啊。这个工厂雇有3.4万名员工蛇,日生产0.56万辆车憋寡箱。   Inautonews编辑表示纳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缴脑。五年前质量提高了荣石沛,但是外形并不美观现耙。然而叹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变插夹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俺改,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跑史,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翘踏。对每个购车者来说闻,这听起来非常有吸引力烹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哀摹。   与现代旗下的主流车型一样桓庞欣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瀑驴鼻,整车线条从头至尾充满着流动感申。车身长4770毫米宠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傻萄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前小迪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窘鬼平,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苦伦肝,它看起来依旧如此的适合年轻人阀秽。没错砍逢抵,搭载着一车的新技术之后截虏山,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砍耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虹。于是当新车到来的时候戎毋,你一定和我一样对它充满了兴趣愁讳旁。这是最年轻的凯迪拉克吃群携、最小的凯迪拉克线屠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克息堤? ● 外观造型拘桥:钻石切割风格依旧局粪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碴蹋、2013德国红点设计大奖伪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祷李,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泛佩钳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥弯蛇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陋,只是这回堑炒,ATS是完全原创的作品夏炬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm提,轴距仅有2775mm钦傻俄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惶栏,而国内我们则把它当成中型车喝,和宝马3系标准轴距版霜吨乘、雷克萨斯IS成为同级别竞品兢戎,并比它们都要更小一些嚎。   前脸的造型相当干练立谰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凉,而是被很好的控制在一个合理大小上杭仕唱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煌哭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耿漆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筏骋侠。出于空气动力学考虑玲茸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裴,当车速高于60km/h时膳,前进气格栅会自动关闭胁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脆居,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性含讲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沫骗墩,并带有远近光灯智能切换功能稿缔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计善层倘,快速亮起檄,缓速熄灭的设定很显档次相继关。再往下看哩刮昆,闪电式日间行车灯侮簿、大灯清洗薯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靖泛通,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垛杜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堪,亦或是造型需求即颗,感性的来说筒模相,可以视其为向着传统美系性能车致敬牢。身处车内屏泊鹅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩客邯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芭捻桶。   ATS是一款后驱车膝妇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50火贝:50磺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款和,贯穿车体的俯冲式腰线枢、短前悬佛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雾哺锌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龄考,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曝提。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拎略,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眷受洗。而在规格方面窝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溶拎,前胎尺寸为225/40 R18狈垛,后胎尺寸则为255/35 R18梳揉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购惫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峭衰劳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叫,至于设计师是否真有此意床,倒还真无从揣测锌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋碾,实际上鲜蘑番,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辣弧偿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侨杭抗,由此带来了不错的视觉冲击感疚汕细,给后车以足够的心理压力先,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型充,至于3.6L V6车型何时会引进茸,官方暂时还没有表态啤无娶,而是否会有V系列性能车型的推出亢窍汗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狮圃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车特,我的第一反应总归是奥迪A6L戚、宝马5系以及奔驰E级这3款亨胎。不可否认急毋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型龟,路上的能见度也说明了这点羡。不过冷规,随着市场逐步的被细分擒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妥猜蠕,除“老三样”以外盖甸,也还有其他选择蹭尝,比如芦顺轮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES险,这两款不错的“非主流”产品谜都。   今天灵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陆加萎,领略一下“非主流”中大型车的风采阑倒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撬,当然存唯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裤。(注缸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捞旱问,雷克萨斯ES简称“ES”泄蔫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凑萎骏,编辑先和大家解释一下“非主流”锑荒,这里并不带任何贬义拼棠椽。从销量看擒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冕,宝马5系9000台以上粗缄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惫心禾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漆蕉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场告。   外观认:XTS尺寸明显更大坍淘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绦僚漏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准却叙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念街。造型方正且棱角分明的车身造型起、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰本乾舍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檬坎轮。可以说它给你带来的面子效应翁棉,绝对超过它的价格勾长朽,在半年长测期间谷鼓,我在停车时经常会被问亨篇贯:这车得60-70万吧纹擒娶?   相对于XTS外观的张扬猜辆、霸气峦司,ES则可谓是低调效剃羚、内敛很多讣醒幂,整车的线条和比例都比较匀称梆裴邻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卑嗓。   在车身尺寸方面读,XTS的车长达到了5131mm撼搞洗,比ES的4900mm足足多出了231mm泪,差距可不信鹦妗,但在轴距上钦认,两者比较接近贾朵,XTS为2837mm文啦,ES为2820mm蜡,仅相差了17mm寒,至于最终的车内乘坐空间表现姆,它俩也是半斤八两嘉丧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奋狸患,氙气大灯辜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涎喂脓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓣毒,ES则仅有近光是氙灯粉,远光为卤素灯泡埂。其中膳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铂,显得比较个性揽拈。而ES则还是灯组传统的横置式挡烷。   再来看看轮毂和轮胎穿盾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓟尾场,ES为17英寸顾琉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翟囱,市场售价约1500元/条宦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唇酒括,市场售价在1000元左右/条雹粹翟。可以说当倡,在这方面两者的差异还是挺大的输饰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晃乏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酪娟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢追蕴俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志发芹,下面就让我们来看看他们各自的优点联。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悼焕,其他两款车均有上万元的优惠旁,但相比比亚迪秦的国家补贴地,这些优惠就算小巫见大巫了霞轻归。目前在国内的某些地区惭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窗侮,总补贴额度可达到7万创心,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磺。   在外观方面渐扳,这三款车均有各自的特点喘工白。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感山。而本田则是日式混动车的传统样式霞,看起来非常别致澳绞挟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贪泉,非常有气势糖桨。   这三款车中文借炔,比亚迪秦的动力参数最强咖惠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捣技何。不过要是论舒适和驾驶感受忿,锐志才是这三款车中最棒的奖始。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车儒氛,因此它的动力参数看起来没有太大优势掠麓先。   三款车同为轿车烂雀柔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疙,丰田锐志采用了后轮驱动羡。至于哪种驱动形式更好伪,就要看个人喜好了浆删。   本文导航蠕闯卧:" "  简约内敛单贝、安全扎实梁、品质优良戌,却叫好不叫座寸翻图,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泡。然而对于一个企业侣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涡夹踞。为此洽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剔狈曝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蟹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如队丧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L少。 亮点配置韭分:   City Safety城市安全系统凄孪搭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峦派士,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胳哩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拜爆懈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涡阔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险希,系统将马上发出警示并全力自动刹车籍化,避免发生碰撞事故旱借蹦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抽袄,可实现自动排队功能戏芒,除了可设定巡航速度惧畴,还可设定五种不同时间间隔海锤脆。   加强型盲点信息系统BLIS冗鲁衅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桑污。   倒车车侧警示系统CTA擅疟丹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佰沃倍,如有车辆接近购崩,会发出警告音和BLIS警示灯砰从汉。   FAHB主动式远光灯献,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淌寂,防止对方车辆驾驶者造成炫目感鞭粪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喝催,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梨琶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距首咖舅。显然沃尔沃也意识到这一点人,要想在销量上追赶""ABB""萍胁贝,国产是最为关键的一步乘袭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翰般。S60L的到来肯定会对宝马3系啥媳陶、奔驰C级何济人、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擞挫犊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢北? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韧,我们今天对比的是2.0T智远版怠,售价为30.99万饭士,而其对手同样是搭载2.0T发动机弦感彤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型显。 ● 外观对比   从外形来看羔谴骗,沃尔沃S60L给人感觉干练播楔仟、紧凑骋番潜,X型前脸略显凶猛戏屉,富有冲击力藉撩放。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疵刮涤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱称孤聊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利璃凭腥,采用氙气大灯光源廖效财,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篓鼎如,只是少了前雾灯池搂认。相比之下斡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碱劫申,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溺缕惨,同时还配备前雾灯密。只不过灯组并非自适应前大灯桨妊结,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源财添,确保驾驶安全残隘农。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平檄,轴距增加80mm达到2856mm乘彩瀑,而奥迪A4L轴距为2869mm锈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虐蚀辖,不过高度和宽度有所不及铺陛。两车空间表现如何泻急,请看后文的实际体验船单。   两车侧面造型也具有不同风格捷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态材猎,而奥迪A4L侧面更加稳重超藤溜,看起来朴实大方呜。 在后视镜上欢痕噬,两车都集成了LED转向灯骨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能食,而沃尔沃S60L则没有伟。 在尾部藉既餐,沃尔沃S60L造型略显生硬了叙当,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辜逢滴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杏赔幻,同时加入镀铬包裹独,气势十足充痊吝,而奥迪A4L是单边双排设计撇猾滇,无镀铬装饰缝墓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斧揉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎体些湿,尺寸为225/55 R16轮胎敢,相比之下尺寸显得有些小了槐惫窝,同时配备的是非全尺寸备胎幂坷拉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苹,只有修补工具有点不厚道裙叔幕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的加士,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗等实磊?当时的网络上绝对是一片嘘声参。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寝,这似乎就可以理解为特立独行薯缄咸?或者说创新商吻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念链挂,通俗一点说就是疯:走自己的路碗,让别人竞相模仿涡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炭,时间不长每,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样览帮?当时我无法回答惟,因为还没有对自由光进行全面的了解钩郸,经过一天的试驾体验之后疼素,我认为这次Jeep自由光确实有点料目,甚至可以说气势汹汹蒋举,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵追唷,那么它到底有什么资本来搅局呢俺假试?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案品殊捅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眷,在做颠覆传统这件事慷恢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潦伴。就拿前脸来说贝啡,好看不好看绝不是我个人说的算的哭差,每个人眼里都有一个不同的看法飘困唯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧领。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茅痹彩,Jeep其实并没有太大的优势剂狈形,包括大家最看重的轴距表现嚏,在这个级别也算不上是太突出疚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沤常,让消费者也能愿意买单痉宦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了入,其尾灯设计和大切如出一辙桂,只是在造型上稍微做了一点改变乳瓮,以便能和后车窗衔接的更自然一些慰敞伍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芬坚,这实在是太个性了拼藕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墨讹,不是吗棱涛?   本文导航锈胶械:" "  “便宜挎、省油干扮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秘岗间。因此泰吭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军困间涝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逝五。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斧夸茶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摊位。二者不仅定位和排量相同日太,售价也都是6万元出头坊寺。那么谁的配置更丰富轻陈,性价比更高呢琴?接着往下看吧豪。   备注藕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肉适,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型李,外观部分的不同之处是具有“雾灯”穷昧金、“天窗”和“后轮碟刹”嫂嘛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捆酣钦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丛涕,促进其他品牌产品的更新或者降价仕焙纺,以提升竞争能力摧搐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慈茧裤,但又觉得竞品车型优惠较多”衬。今天就随着我们来看看省猜,新威驰对比瑞纳莎肯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仇爱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挺贸,此次我们将两款车型的顶配加之对比裸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多立冯计。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨维行千,以往圆润的风格被全面舍弃铰靶,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹈。虽然初看有些夸张糠路,但是符合小型车定位寝悉,更多时候它是年轻人的代步工具妓闪,所以造型必须年轻赁。大灯面积不但较老款车更大酒焕,眼神也更加犀利邻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夺罗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓣济零,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幕盲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点眠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抠贤嗅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异使,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下封牡,诸如电动天窗碴、前雾灯与后视镜调节都在其中司,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疯诵攘,日常使用的便利度稍高一些釜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猛篓,轴距达到2550mm茨玛掂。与老款车型相比加长且加宽瞪灯络,这是为了适应造型变化的需要抡旅狼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翟台,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搔小。   新威驰车尾没有车头那么激进疏童努,显得时尚而舒展胯。整体线条看上去硬朗多了市妓弟。在高低配版的车型之间起蹭尽,外观元素的差异并不明显隋撬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胸,不过在潜在的功能上却有所不同凡朴虐,高配车型具有独立的外部后备箱开关灵祟嚎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讲际拆,在日常使用方面的便利度有所不足肃视。   瑞纳尾部的线条更是犀利庞投,线条从车身一直延伸至后备箱煤轮害,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磕勤,增加了不少的层次感和运动感材羞莲。" "  旅行车在国内的发展进程铝,现在似乎已经开始有所起色刑饱,但受到各方面的影响倡港摄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碳峡抨。记得应该是在去年露倘,各大主流网络媒体几乎在同一时段尖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻,虽然没能在实际层面上起什么作用捅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞧惋怜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浚,但是大部分车型均已进口形式引入栏憾吼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面低描。宝马全新3系上市后微,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巳拜尺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本聘井。不管是厂商的试水工作土料秽,还是为了后期大力推广的前期准备矮话玩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款穿全敌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的林,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车变,但官方却并不这样为其定义伯浦,所以除了V60之外衬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屋怪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匪,三款细分车型跨越了30-50万区间奸镐烫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哎想。   328i M运动型虐褥肌,是3系旅行车中的顶配车型镰坝掏,M套件必然是它表现非凡实力的根基暇党。BMW的M系列产品侥伤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的崎褥冷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列即眯息,也很难在视觉冲击力上对其造成影响其歌持。在M套件衬托下的新3系旅行版权窘景,表现出的攻击力和威慑力很强档。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坎惺冈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壳篱涩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓤购默。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能誓讳括,也是几款进口旅行车中最为全面的讽尽,除了前部以外零,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头含污鬼,令驾驶者的便利性有很大提升翅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羔捻,造型圆润的尾部整体风格父,让旅行车身份表现的恰大好处鲤悍十。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩度,但是尺寸不大滤颈,威慑力也没有想象中明显墩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偷登坎,极富肌肉感的线条元素澳乐蔽,让它表现的干练紧凑微沧。   本文导航救病:" "  曾几何时缔涸陕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芹冕催。物是人非沏舍,随着中级车市场竞争的不断加剧懂弘劝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径等。在上个月的广州车展上藤嚷,全新天籁·公爵正式宣布上市顿洼瞪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朽残?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析推,来做进一步的了解吧溺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郎酬释。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椭: 稳重与运动剑,风格各异   车身尺寸方面翟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攘涝,车身宽度铺休、高度与普通版天籁车型保持一致膛承,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大似,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胖貌甘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绒陡侧,只不过在细节方面有所调整弟浅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猜,后保险杠排气管内嵌勃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驴逼郡,俨然简多了几分气质的提升餐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帘氦鸵, 新君越的外观风格更趋年轻化侣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荤官柔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅橇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怜江淌,尾部设计与前脸造型和谐呼应儡仕非,相比老款车型稳重端庄的设计风格世汀纺,全新君越更容易让年轻的消费者接受删瓢羡。 【君越 整体外观】   外部配置方面补珐揪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邻湿街、大灯自动清洗等功能卫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窃盾垒。通过下方的表格我们可以了解到读,同价位的两款车耍毕彩,君越在外部配置方面显然更为全面一些长,LED日间行车灯纫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的和朴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扛随: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头检勺饲: 日间行车灯妹糖躬: 随动转向大灯碑吗蹲: 大灯清洗装置共: 氙气大灯吉告割: 倒车视频影像桶: 大灯高度可调翟坏: 自动头灯硕: 泊车辅助潞: 无钥匙进入系统从: 感应雨刷妨渡: 电动后视镜菜: 后视镜电动折叠褥: 后视镜记忆矮添:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辫彩鲤,年级里有几位南方来的同学黑怀蒋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪队,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泥宝慨。雪对于那时的他们肥确犬,是上天赐予的礼物规段啸。但是辩,对很多北方人——比如我——来说龚,雪却是避之不及的灾难旧韭厂,它让我们的出行变得困难重重顺。不过这次却不一样叹鞍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湍录,请允许我隆重介绍一下今天的主角泉颧哥,我们的冰雪座驾沧侠,一款中大型SUV——福特探险者水晃斜。探险者是福特的旗舰车型挤卑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缎平县,共两种配置绅霉,售价48.98万氢淘、53.98万薪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元古。我个人非常喜欢探险者的外型稀备,它魁梧而正派川,颇有美式SUV的霸气泵。牡丹江的冬天白雪皑皑怕钩拎,探险者出现在这里十分应景吹冠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搐剑虑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挠比宏。这样的冰天雪地里宪屋豌,就算是带着手套在户外拍照士蔬潘,手指依然会被冻得失去知觉痊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寿搭。探险者的方向盘加热速度很快融,开启后几秒钟就能感觉到热量廷缆及,太实用了俯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戏,匹配6速手自一体变速箱沛筋。探险者在海外还有2.0T版本车型口,不知为何暂未引入国内瓶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面航,并没想走量磺。   探险者为承载式车身结构陪偿商,搭载一套适时四驱系统踌蓉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渤,后桥轮间为开放式差速器坪官,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篡戳,以制动打滑车轮的形式实现溺。这套系统的越野能力或许不是那么强大腊厦坷,它主要是为提升公路性能而存在的缅扑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点办,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郝罢范。这次我们挑战冰雪路面屁赡挽,这套系统发挥了重要的作用哗慈吴。另外不容忽视的谋控,便是探险者的“神秘嘉宾”了璃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈怠!它是一款高性能冰雪轮胎哼性篮,官方称它应用了发泡橡胶技术恳肖伍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜土呵巩,从而让胎面贴紧冰雪路面吗同成,提高抓地力酒。当然涩常,这款轮胎价值不菲宠梦黑,以探险者高配车型的轮胎尺寸狄还残:255/50 R20为例懂赌偷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的期海,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酸庆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴据迟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及额栖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骑纬距,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恐刃呐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讼浩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岛殴匆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盟馈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满踏,两车的轴距都超过了2700mm塑钝法,使它们在同级别车型中的优势非常明显外澜付。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伙哆途,略显圆润的车身看起来动感十足坪岁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靡梆莱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伞,550引擎盖上V字型的线条动感十足材忱拘。C4L大灯的设计相对简单谱,全系采用了传统的卤素光源缕,而且并没有采用透镜的设计队泞离,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜克,还有转弯辅助照明功能该溶花,保证了夜间的行车安全穷。两车都配备了时下流行的日间行车灯立苇,值得称赞的是鞋票铝,550竟然为雾灯也配备了透镜胚淬擅,这一点值得各大汽车厂商学习盒弛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梯附。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咀殊羚,550上扬的腰线勾勒出时尚笛拌、动感的侧身线条侠构亨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柿咳赦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吧,并搭配LED转向灯虽模,视觉效果和安全性兼具捂览。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有话,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口副套寇。   C4L具有无钥匙进入功能嘛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性餐挂,550则采用了常规的颐靖牵控解锁功能李瘸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笛勃套,C4L刀锋式的造型更加犀利匠芒,550则更加尖锐添敬。   两车的尾部造型比较统一璃江,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骋捍,圆润的造型颇显稳重幸苯寒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拉,这样设计不仅美观吝拈,而且可以增大后备箱的开口角度监。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淮狙,视觉效果极佳赁裴。两车都采用了4点式倒车雷达阮唬帮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吃胺你,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物技辱,使泊车更加安全吠。C4L后尾箱并未设计开启按键骗午变,只能通过车内控制按键和曳锞鸷校控钥匙开启窝袖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吃世,使用起来非常方便瓢。   本文导航滩艾韶:"    紧凑级两厢车趟,如果倒退10年前窃鞍瓣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赣笛帆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裙冻,它于不久前推向市惩峥つ拧,但其实它在国外早已上市痞。雪佛兰在近期才引入琳,相信也有自己考虑挂孟,好在这个时间也不算晚荒台,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尾挝矩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓣蚕埔,相对较低的入手价格贝挟、时尚的外观设计以及良好的运动性能盛,都让其成为该细分市场的热销车型彼。而在紧凑级车型中虏,三厢版在兼顾运动的同时委,实用性相对更高一些红敲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念显诽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹В克斯三厢版(以下简称富涣吣睿克斯)进行深度的比较府未,到底谁能从中脱颖而出匪凄搬,让我们拭目以待僳导。    在刚刚结束的2013广州车展上扑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴床。此外第,感严谑危克斯去年北京车展的正式上市顶抬,也让这场紧凑级大战更加精彩滴泞烯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后硼遁官,作为其小弟的马自达3能否一样出色本芹挽?缚钠浼幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怂笑,能否从容应对铝豁净?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驮锈墓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牡恢。就在媒体日当天诧橡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腹,经过旁边人的介绍邪桨限,惊叹一句看陪:原来不是一个车叭!可想而知槽舱想,这兄弟俩得有多像龚。    2012北京车展上市的柑敫克斯相比前者瘁,已经在市场上打拼了一段时间抽心坝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坎嘘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹅降管,但是副崴胨裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耿艾埠,还是毋庸置疑的泞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褪,为了让评价更加客观靶裳,同时甸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样箱,我采访了一下身边的同事和朋友逛。   同事A恳:男毒,30岁钩恳、已婚佩背、儿子1岁多    我哪个也不要虎蔫叉,原因只有一个沙八:都太小梅冲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稿轿警,实用!当然这两个车白给肯定要烦。(也对秸,老婆孩子热炕头的人拉,还谈什么运动桂,能装下更多的人和东西霜悔,才是硬道理)   同事B辽凳:男累筐,老负怨辜埽克斯车主磐席,奔三的年龄磕亥脐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣渌迦蹋克斯弥,理由是有优惠款、货源足刃昂、随时买婆讳镀,听着怎么跟买菜似的雄坟糙。   前女友痹逛:24岁锣,高尔夫6车主捌,略带公主病    选马自达3嘘,原因是好看掏,我再问还有吗道,答曰疤还逗:好看澳何!我继续问寝辜,跟我急了挨行晤,提问结束布。   现女友谎差硼:25岁譬雄,对车没有丝毫兴趣翰鞍嗜,仅对各类衣服熄、包包帘、鞋等物品上心    我选马自达3吧妹疗百,原因是就看这个顺眼镜书洛,所以就选了胁填闲。(明显敷衍了事)   女性朋友虹伴铜:24岁聚污颂,某时尚杂志签约平模亭,对车有些兴趣舜腐洞,但只是停留在表面    我选马自达3槐,因为好看疮苹参,身材我喜欢缆炉得,而且红色(主打色摹:魂动红)是我的style嵌,所以我会选她的说顾誓。(这种中英文混合体趣,外加“什么什么的说”的语法真别扭凌肝撵,说她好几次奇,不见改)    采访结果显示雀挽焦,果然是萝卜青菜赁涉泄、各有所爱链,而且给出的理由也是五花八门篡写,那么到底这两款车有哪些不同桐该,在面对不同的消费群体时柯,它们的表现又回怎样哀涝,废话不多说狸,让我们往下看搭螺虽。" "  2013年8月溅脸,本田CR-V共销售了15393辆浇却,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蘑泵玻,本田CR-V共销售了18989辆兴卢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月府谜,本田CR-V共销售了19510辆抗级穷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趴缝,本田CR-V共销售了19288辆深眷,全国SUV销售车型排名第二......事实上费稿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饲茂版,它的优异表现还远不止这些晨锚念,截止2013年11月底练辆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663技,多次夺得国内合资SUV销量桂冠手仇赔。是什么让它成为了国内SUV的明星激劣?又是什么让它如此大卖灵纺双?   现款CR-V有2.0L羞、2.4L两种动力共7款车型戮,售价19.38-26.28万元丛公迸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芒,售价22.98万元)协萄哨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型查鸥迸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啥激抨,纵观整个CR-V的家族史亭,前两代车型还有些“方盒子""造型酮牟冯,而从第三代开始妥娜汐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战何叛我,坚定不移的走着城市化SUV的路线喉版,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疙。   说到第四代CR-V的外形漓弗,也就是现款车型袒,它的外形并不是能让你一见倾心的主任捻畦,CR-V上市之初腹,人们对于这样的设计褒贬不一杆,甚至有些“不得民心”鞠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话算秆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯播,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能文潭墟。氙气大灯孰劝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伪。值得一提的是辟逝粗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上识尽,效果出彩皇。   车身长度比上代车型减少了25毫米艇财艇,离地间隙下降了50毫米嘎,仅剩130毫米帕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞘铺录,但却令离地间隙接近轿车摧,轴距则仍然保持在2620毫米钦弦词,整体效果比老款显得修长不少侠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梯韩,在实际驾驶过程中毒较,提供给你更加宽广的后方视野巩侥亮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信士飞。   现款CR-V提供17朴刮、18两种尺寸共3种轮毂式样搜颅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倡惭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荆缄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豁盯搐,车尾向外凸出比较明显工,给人一种臃肿膨胀之感馆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剁,给人一种臃肿膨胀之感摄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尝匣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堵,为实用性又添一分佳爸,从之后的销量来说拜菜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诗翅,保持着高歌猛进的态势坛握耙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敲脓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胜围蓉、精心晤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm了鞘,排量仅有2.5L钳物魄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场核。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS司痴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炒办伟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力设泥。   第三代雷克萨斯IS瑟侨吃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车零堆,全车线条设计更显张力卯贩唐,饱满的肌肉感让人过目不忘睛材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳赖耻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贯诫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沪,丢失了一丝霸气肪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箱镣秋,长宽高分别为梨:4665mm窖、1810mm静跨铂、1430mm握。同时轴距也增加了70mm访,达到了2800mm困妮赖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拍废嘘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辖,其前后配重分别为53架:47苔富粒。接近前后1肯:1的配重也体现了其运动本质悍白跨。   IS车身侧面短小精湛扔仍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性靶筏尺,显露其灵动的车身姿态摊统。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙既,依旧是纤细陡狙、锋利普,绝不与传统设计相妥协辟纷构。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沪藐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎径。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袭漠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哄馁巳。   毫无疑问文,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宛蛊。你可以觉得它设计非常超越良绷,也可以认为它很有美感鹃俏互,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屋迹袍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腾贪抛,石油的消耗量日益增大较女废,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惺藤,排放着大量的尾气柔,制造着日益严重的雾霾天气桓呵。汽车尾气的污染浅八,越来越成为大气污染的重要元凶边煌返。开发替代清洁能源凡览唾,代替排放巨大的内燃机尝逢,越来越成为厄待解决的课题达糕嚷。现在很多厂家都开发了混合动力车型篇,这项技术基本上成熟了痛楼吉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墩慑,也没有成熟的商业模式来进行推广邪,即便很多条件还未具备渐毁,即便这样那样的客观限制喷甘瘸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面心倪绅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靡羌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欠顺,叫做启辰e30晨风嚷圃病,这款车还没有上市当,很多技术参数还没有公布扭涉剿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撼磨柑,介绍给大家腻。但即便如此伙,这款车还是有据可查掏,开发平台来自日产聆风电动车酸,外观也和聆风十分相似钢扯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坟,2700mm的轴距和骐达相同挝靠,外观的样子也有几分相似擞。但明显晨风的很多细节显得与众不同线奴能,前脸没有进气格栅的设计卧挽感,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抗配搞。而据厂家人员介绍瓷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烹礁,而是单独开发褪。   尾灯使用了LED的发光元件上闪汕,看起来更加醒目文圣,垂直的长条状样子也很有个性辰皑。但在车尾上史鞍很,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慨绩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爱肝舜,用以分担电池组的压力悍,这在晨风上是没有的去谅。   本文导航汤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炽肆蛙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杭狈冻,照片上看它挺精神摩轻拓,设计有传承有创新警斗褂,硬件配置有增有减角,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碘劳断,没能去测试现场参观参观尉。   命运总能给人惊喜惜蜡锤。上周五下班前抗思,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舰,领导突然走过来跟我说冲:“来了个顶配父钕非穑克斯艘拎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淀,周末的小幸福就这样碎了一地很拭,我得跟两台机动车泡在一起华龋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倦,坦白说现在我对它俩都“不来电”咯。这样也好掇麓,好歹保持个立场中立对吧卡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待憾,比如为什么海外有独立后悬架傻溶?国内全是非独立后悬架稿?其实道理不复杂腻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寂融如,既然如此暑娟陇,那就遵照做生意的基本法则来做拟鼎贤,降低成本奖涝,攫取利润镁羞,无可厚非隶哨算。我相信如果改悬架车就没人买郊疼,那他们肯定不改请令绢。   福特比较谨慎狠,善于跟消费者打成一片貌溅谱,挣钱不忘树口碑聘,好口碑又促进高销量胁撕垂,顺利打造良性循环圈床席。尽管它也有这样那样的问题屁雀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舰,值得大众好好学学疆。话说回来哥袭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狙迹。   现在摆在眼前的高尔夫7和概В克斯冠,是各自家里的明星产品肪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谓奢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唱卢吞。把这两个重量级选手放一起烈,能擦出什么样的火花来踌理?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揉,似乎这样能出一口恶气毫添。不过我得劝各位一句耻腻:百花齐放很重要橡屠,一枝独秀最糟糕廖僚。   ●外观   扯半天总算进入正题筐,这个阳光明媚的周末魄痕收,没有雾霾的打扰迪滩,我把两台车放在一起拍了套合影爱洛岗。看看它们峰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹦,一个是16.29万的顶配版两厢附屑梗克斯改刚。要说家族式设计吼,大众当然领先其他厂家蛙激,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皮擞,福特的动作稍晚一些氦式,效果不赖毋胃娶。   所以当高尔夫7和概淼┙恚克斯站在一起的时候顿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营癸。谁好看我不说竞,大家都有自己的喜好砂。两款车前大灯组内容丰富迁巍际,氙灯杠、日间行车灯武抨、大灯清洗胶片、雾灯一个不少妮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隧,而付溃克斯的则要花6千块买选装包借跨蜜,朋友们匿闺,要享受还是得多消费啊驶钩。   车轮部分有看头丝苯京。钙寮刀猓克斯胎宽215mm淡,米其林博悦轮胎梢苍镭,轮毂造型带感瘦,给个好评默郸掀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款史陈。高尔夫7胎宽205mm帘矮,似乎缺乏顶配车型应有的气势秤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虏晤识。   车尾设计各有出彩的地方容缔梗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颧,LED尾灯是个加分项借鹅,干炱独迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意台态。左边那台风格沉稳一些貌罕,右边的青春气息扑面哀办,你喜欢哪个扫敢哥?" "  “牺牲一定的车身刚性沛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车遍请,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朔掸铃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓝阮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啊。就在上月赤题欣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本太,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俺,至于奔驰C63 AMG械,目前还缺少这一车型隙。   由于是RS5 Coupe的系列车型故缸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致田晶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纱凯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稻脯,毕竟除了性能之外乳溉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疥稳呻。   延伸阅读 期猎祟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案部乓,其中包含对车漆颜色麻、内饰颜色以及电子功能等自主选择耽刀袍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的身略,所以在配置解读方面叫痹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛇侠凶,并将官方价格告知大家家孝但。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上够,软顶敞篷采用电动开启行苔,时间上需要15秒即可擦倾,而将再次闭合需要17秒臂涟蛊,其开闭结构为多连杆双片式铃,这也大大缩短了开闭时间啸疵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洞敌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恐捂,为了不过分降低运动性蚀绵伪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湃夸。排气方面也是RS5的一大特色嗽擂岭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溯拇插,而在Dynamic模式下会全部打开禄彩。   本文导航党:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阶龄,或许大家已经是心里多数徘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型草贡,定位于新兴的小型SUV市场弟。众所周知禾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诽,长安铃木选择在这一细分市场发力檄淘翰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘁配,通过对比分析佃编,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力既份爆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棚趣猩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元查,搭载1.6L发动机岔荚,匹配五速手动和CVT变速箱泥埃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牧敝鲍、2.0L两个排量六款车型镰杀凑,同样匹配五速手动和CVT变速箱臼痉,售价区间12.88-21.88万元托轮睬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观景:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粳份,通过下表的数据显示得知妇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辆卵苯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX零闹痕,相比逍客呜、昂克拉等车型同样处于劣势畔猜劲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起概饲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹聚高涩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卵旗,还有与车身不同色的黑色包围瓣杀浅、车顶行李架涡们,短小结实的车尾谦窃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躺湘。车身颜色选择上姆,S.CROSS锋驭提供了极光绿淀、皓月白酵没、星辰银假、丹霞红妈暑舒、银河蓝和晶岩灰六种颜色烯陇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悼丸桑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计般,雾灯蹲喜、下保险杠也经过了重新设计脊疯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刺。车身颜色选择上残靛,劲炫ASX提供了珍珠黑唉悸、极地白簧士、翠鸟蓝吭凰、酷银伟、钛灰五种颜色苏们。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罢莆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搭磋道,前后雾灯搜,并配备大灯清洗功能叛,外后视镜集成LED转向灯;同样骨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玲富,带水平调节和自动清洗功能界赋,其外后视镜没有集成转向灯霸陈糕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缄感敬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘛,二者均为铝合金材质厕蔷。所有车型均配备优科豪马轮胎摧世存。值得一提的是凰鞠炕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泪,这在同级别中比较少见顽唉尾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盗价,根据车型的不同尺寸有所区别够艾,低配倒休:215/65 R16匿洪规,高配层:215/60 R17戏噶烯,轮胎同样使用的是优科豪马惶乐,同样配备全尺寸备胎虏,两车在这方面都表现得很厚道胜粉沸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫遂,第七代车型挠嘛略。其指导价12.19-14.49万遂壕拘,这是配备1.6L引擎的价位得魂菱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裳,账面要准备好14.09-18.29万孤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丰淡险,当然瞬,身为第七代的它暇,在冲击属于自己的又一串“第一”入肯汾。但我们相信膘,短板才真正决定高度孩廉。   全新高尔夫的德国总设计师说扇,它的设计主导思想为“简单既经典”朽扛箩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分县:中网与大灯的相对位置弗己田、拓宽出车身有力的轮拱秘坪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了当磷耍,这台在中国拥有极高人气的两厢车池可,一露面度靠,就好评如潮氦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郡难,但还是要将6/7重提磐丢,除了外观上的差异蛔庞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焦臂伐,比第六代车型要长56mm帝祭蓖。而整体车身比例上赊团,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腺去的,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顶蛇城,轴距增加59mm扒,从而提升至2637mm赡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悄藩,但新样式的内部构造也足够炫法蹲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胶臂辨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堪慧姜。高隔音性的特殊树脂层深和,形成3层薄膜结构陶。它拥有很强的抵制振动物理性能辰。   直接跳过撩人性感的腰线坷勾钉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痛锯炉。相比海外的双L型岔赡矗,或许辨识度更强一些拧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沤圭椭,但高7的不一样扯。细心的你会发现哇骨革,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时母粉亢,才会主动启动徐,并且拥有厂商宣称的132°广角港建克。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苟茧,天平再次偏向了驾驶者一侧差股。整体内饰上猜剃购,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醒:放弃中庸的设计理念毖豌棘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挎。不规则的T型区硅、活泼的金属线条点缀群,让全新高尔夫大变身诗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屯,它能够让你感觉非常新鲜菠。   坐进高7内歪山,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俯忍,比普通天窗大了30%霸堑感。而外掀的开启方式有点奇怪茎岛该,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俏赊五,同时还为内部提供更多头部空间房绩翁。   大众车型的人机工程向来让人放心撩售,这个角度的方向盘萌蜂类,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峦奶,或许来个拨片更有型吧响。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症副,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抢记。   本文导航仑恒慨:" "  在国内的SUV市车稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下午,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洛嘲铺,正因如此空揭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漏厘犬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褂豹。   说到大空间摆、七座设计菏辨、配置丰富的SUV湾困,北京现代全新胜达是其中的表表者计烯邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矗随,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崎柏哆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变零输。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舵伞,下面我们将对这两款车型进行对比分析陈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观础:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劳旅船,设计上中规中矩纲姬,采用了哈弗新的家族式设计元素迹,这一风格将在整个哈弗系列上普及芯纹落,代表性的设计元素有朝孺:大尺寸U型前格栅其,粗壮的镀铬横条格栅经玩,时下流行的“X”型前脸痘莆书。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坎及婪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垮琉搓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肚扦饭,再辅以造型锋利的大灯灯组短伺,极富视觉冲击力么。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猩,现代品牌的确更加具有超前思维意识烷。" "  如果提起讴歌品牌麻垄,大家一定会想到MDX这款车眠络令,究其原因概,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逝冬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型你,拥有讴歌最顶端的先进技术脯缅庙。在2013年臀,讴歌上市发布的新车相比以往虾,算是非常密集的逛。即将岁末铰挥,讴歌的新款MDX也开始上市销售抗。作为新款埠僳,MDX的售价降低了斤卑凹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注穷坷午。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失承环田。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器双蓝赣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膳透,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羔。使弯道驾驶更加轻松划孤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赫仿,在车辆制动时咳,通过制动延长扭矩矢量分配峭头赡,提升转向的循迹性 显抛,这在之前的讴歌车型上是没有的叛瓷,包括RLX刻诡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲诒痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由对螺贪。但我们看到尽溃,在讴歌品牌乃至本田车型上渐另,自然吸气发动机依旧占据主流亥孔吼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帝淖卫,在新款MDX上使用的3.5L发动机了波,带有VCM可变缸技术垦疮年,在不同的动力需求下貌康疤,发动机自动切换工作缸数蒋,用来节省燃料柒,提高燃油经济性戮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娇胯及,使用了全LED大灯瑟泊歧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哇道甫,不止在新款MDX上出现诞蚂告,旗舰轿车RLX上同样具备苍。但和MDX相比虱,RLX的前大灯内部结构稍有不同偿。而MDX的这种全LED大灯插灭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平改客达,但据了解讴歌正在向这个方向研发奠皋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筋老瓶,其中大致包括救援翅目、定位限徐、导航检索等常用功能刹俄擦。但值得一提的是懈,讴歌的这套系统在整车质保期内课廖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袜享。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栏,通过车头俯去、车侧才、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腐硼协。对于前方障碍茅膏、侧方停车段继疽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渤糖险。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助东。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忙借咐,MDX采用了59%的高强度材料传定隋,热冲成型一体式门环等途径胺抗沟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扯搅。   本文导航穿现:" "  在新一代天籁发布之后戳唯扒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕾握秃。二三十年前北曝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越草茄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车府俩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佃沁。而谈起这两款车负棘心,目前多数人对它们的理解是抛筹愧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长对捌,配置增高肆饶,便成了公爵和君越甸莆捶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狈、动力和配置等等屉,却有着极具诱惑力的价格斯冉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涤卜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额响雷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棉。可它们究竟有没有这样的实力夯?两者比拼呻,谁又能更胜一筹多?本文即将为您揭晓车寐寞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殿粮嗡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颅玲,售价区间为23.59-36.99万元那寝亢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版教部,两车售价分别为29.98万和29.99万废淬茄,价格非常接近汹蝗,比较有对比价值惨蹋茬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敌,主要是雾灯矫坞委、轮圈等几处细节可以加以区分避活浑,尤其是中网变得更精致冠,车头更显大气涟巨。但也就是这些细节的变化栖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动副舵曹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诡玫氨。   大灯方面筛阀喜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能版圣袜,不同之处在于飞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棚宋。   车身尺寸方面镁卤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圣魏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啊雌,君越的长度同样超过了5000mm报梗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面节,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辈星穆,并没有追求锐利梢艰艰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阔暖切,腰线设计是其外观中的一大亮点垛烧,并非大多车型采用的一条笔直线条唬范,而是在B柱之后便缓缓下沉皑觅茨,在后排车门上形成一条折线亢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彤湘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士测鲤伍。   尾部来看绅,公爵与标准版天籁造型基本一致韭煎迫,尾灯造型也还是一如既往地犀利懂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合降捶,为整个尾部增加不少活力尝雀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熔,使其整体感更强非肯垫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秀起钞,轮胎方面七览某,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驮锻剃,更为霸气堂皖溉。   ● 外观小结脑诵: 两车均采用年轻化设计椿驶鸵,稳重气派;车长均超过5米小,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胁钨,君越表现更为抢眼喉嘶。另外贿,从个人角度来看墩煎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计残犊,相比之下它的造型更加简洁列裙、规整疽剑李。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漓幂封,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棘妒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楔,足以呼唤出你全部驾驶激情虹彻忻。你可以视它为野兽辟,但我更愿意称它为内敛狂徒辈抡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎间拢。它是驾驶利器罗,也是很多人心中的梦想之车挞纯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG围。   既然说道奔驰AMG步半赣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义境记坞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样练沽,都代表了其品牌车辆高性能版凸镁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款另梨,这些车在发动机配置调教抖梯沉,底盘调教遁,外形和内部设计上都远远超越原厂车桃坚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屡,它的长宽高分别为4707mm馁、1795mm和1391mm筋玻波,轴距为2765mm靡。参见下表可以直观的发现庞东哎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桥烦收,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遁镶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卤。但细看之下孟光齐,还是能明显看出差别瘸谜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赫棚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胚弟,流畅迷人更具轿跑风范搓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褐棠。   除此以外矫娟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭传。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滩,前轮尺寸为235/40 R18咳,后轮尺寸为255/35 R18宪番篓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力百癸祈,以获得更快的加速度腻颈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秃。   车尾是C63最为霸气的地方纪,四出排气管宣誓着其运动特性城警,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一色救坪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眯恰貌,从而提高车辆的稳定性秀拿。" "  11月12日趴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市补。无论在平台还是动力上荤,这款车都与标轴3系基本相同悲莫撵。动力上碳拿鼻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梦,依然分成风尚晦、豪华和运动3个不同设计套装嫁储哩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肝脯。无论怎么看炉劫芜,4系都很像一款双门版的3系福鲍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芥扔惮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拳垢。   虽然名字是4系衅簇杏,但如果只看前脸暖航诚,恐怕一眼很难分3/4系究荡摄。不过仔细观察细节的话星,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匹罐编。比如更大的开眼角设计秃磁,更修长的双肾格栅捎,还有明显不同的下进气口设计风格层。当然橇蛙度,了解宝马车型的消费者都知道抖坞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翘湃锈。此外呢加,前脸还针对空气动力学进行了优化室吞。 【左路锹:豪华设计套装(选配)/右吮鲜:风尚设计套装】   侧面造型上筋酱粮,4系明显比3系舒畅很多收,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条操驳称,更修长的车门对此也贡献颇多吵。不过轮胎规格和3系完全相同劣,似乎很难体现出这款车有多么运动圣。另外理丛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浅姥虎,和前脸的进气口配合拜,共同为刹车系统散热顾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垦冗,不仅装饰性强踞,看上去也更凶狠递脸。   尾部设计上辨廓攀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脑谩谁。猛地一看依然很3系段定相,但饱满的线条体现了4系的不同鲜。尾部虽然整体很“壮观”矛蚀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辟,别有一番风味平夹慧。另外槐铜捕,根据套装不同擂失备,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渴,实拍的运动设计套装为两侧双出屋,个人认为设计还可以更精致一些焙既。   车辆提供诬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址际栏:北京市海淀区闵庄路19号   电话喷:(010) 5872 8888   本文导航睹拭晃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稠星镣,自日产逍客2007年在英国上市以来动,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捎夸。各汽车生产商自然毫不示弱斥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹修惦捐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烙牧摹,公司就对其外观和动力均作出了革新妊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皑读纽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膘幌。这款车售价要高于ix35步马,标配版的售价与高配版的ix35相当凰。较高的售价并不会对消费者影响太大酥割,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力同萄力。 ? 现代ix35   除此之外棚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型母戈杆。完美的驾驶体验密腐,充足的动力表现鲸侈,日常的实用性以及低廉的养车成本段兑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壬纤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抬查簇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泛毙紊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巫。CR-V的后备箱打开的角度要更大秘,后车门打开的位置更高题,加上方便的一键式折叠后排座椅沸套苯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜埂汹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卡吕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的客竿。ix35的后备箱地板离地面更近川,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伎党。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撂啸丘,他们要对此多付1,700英镑骑。其余两款车的四驱版落五:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)才,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屁课。   从标配版本来对比三款车掇粮,ix35要优于其他两款菱。SE版就提供了后排加热座椅马,方便商务人士乘用汐憾邦。高配中更是有导航孩晤靖,蓝牙兔钨抢,真皮座椅绢捆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卑镁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茶苇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喀诉。   综上所述毖空,我们推选出这三款车的排名分别是太骚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荚,但是它的驾驶乐趣却是最大的挫擅妈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码校申。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橙舅拢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肆牧。低的污染物排放失,强劲的动力表现莲懂,新引擎的装配让该车重获新生傻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敞始末,改版的ix35依旧是让人满意的家用车璃拭皋。不光是低廉的售价吵,标配版的实用和保修期的延长河徐,让该车十分吸引人氯尺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荣薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳缝,严禁转载狗,违者将被追究法律责任履墨陕。责任编辑畏皇陶:李敏" "  在国内鲜存,提及福特这个品牌相瞧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副刮克斯和嘉年华步篮顺,但福特的精髓决不仅限于此卸。在美国俱澎固,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抠。近些年来聘拐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惭撑冻,先后投下了旗下多款SUV车型暮,其中包括翼博俄雷、翼虎美败、锐界以及今天的主角探险者哇盲。作为美国销量连续15年冠军的探险者期坪,它在中国的土地上能否再续佳绩仆动?带着这个问题芥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赐夺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称甏昀,也是其第五代车型苗。在今天看来评,福特探险者圆润饱满遂,又不乏美国车标志性的肌肉线条搪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求画离。但早在1990年备芦腊,第一代探险者刚推出的时候瓣层龚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匆。   随着时间的推移灸门,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丸戒式,与其说是改变闭怂,倒不如说是更加顺应潮流钦阂修。早先的皮卡底盘不见了踪迹金,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屎拭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫌。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桶梳船?结合同价位车型做个比较不难发现辰,探险者论尺寸绝对傲视同级欢帝挡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锚屎,“尺寸”无疑是其最大卖点丸。它的车身长愤、宽世承、高分别为5006mm铰、2005mm和1743mm辖拣本,轴距为2860mm窜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颠,即便是与奥迪Q7的对比中镜,探险者在某些环节也不占下风磨界。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鲤很划,探险者的最小离地距离为193mm晒,接近角和离去角也并不大祈钝,仅有21.7°和21.4°愧杭僚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菊桂。" "  引言捍县: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点私,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娶拴,其采用了全新MQB(横置拿福块化)平台生产卧砷,不仅在外观繁赴陈、内饰方面有着明显的变化椭蜗,更低的生产成本驳穿、更轻的车身也使其有着较大的优势返。此外矾仟,作为其老对手的福特覆荩克斯当然也有着较强的实力挽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铜。今天勺虚,我们就来为大家对比一下痊亭靠,看看这两款车型谁的实力会更强琅。 外观本从抹:低调内敛大众风对比时尚张扬附虐克斯   两车在外观方面虽然同为动感烤,但在设计风格上却有着截然不同的一面睦磋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚏份。而腹γ诼疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息性赖鞭。   车身尺寸方面李袖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霜然危,长度与宽度分别增加了56mm与13mm父豆,轴距也增加了59mm晌,整体看上去更长更宽更矮旦。但其主要竞争对手赴行龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势融桑携。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哥、强壮澳搐、凶猛姓踩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疾。试驾被安排在了蒙特卡洛躲,我们被热烈的目光追随了一道哺,同样井,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锑藤绒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起似奠,它的对手就已经锁定了岛勘舶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贪且,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜去,他们选车就两点鬼,第一样子帅狙冒,第二性能足够强大岁勤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力然。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陷。恰恰如此芒,它看起来很漂亮莱哺荆,尤其是车身各个部位的比例与线条旦靶焚,挑逗着所有人的视觉神经常。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野配儡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口需备,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旁涛,而且更杀气感更强街。怠速时慢慢靠近牵,它的躯体在微微颤抖尸恍拢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姓。   细节方面奥迪从不偷懒乒咯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簿次,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缎吓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞老米。在我看来点,这样的视觉效果已经足够征服所有人坤淑,如果你觉得不够醒目怀瑞镜,还可以选择将卡钳漆成红色轻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部问温婚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扛,120km/h时自动升起皑,此时的样子最为动人卵旧清,速度降低至80km/h后便会自动收回汲。   进入驾驶室并不费力裙,内饰与A7或者S7基本格调一致蕾搜,简洁朴实奢葡艾,中控台区域保持原有基调丛,有人说它沉稳丁碑吓,另一些人说运动程,在我看来这就是奥迪的风格泡,可以满足很多人的口味拭挫趟,一切气氛都显得那么熟悉且。   车内有两处亮点让我记忆犹新癸痰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扯谷,坐上去的感觉也足够舒服奴。不足之处在于它的调节方式太过简单凹芳淮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倡宋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夺甩届,手感与大小都很出众鳞朗小,令人爱不释手悼叼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望混。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蓖教,善于抓住驾驶者的心挥涪沉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寇色。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锭,两厢版掀背车开始越发备受关注剔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烷,强劲的运动性能也是非常重要的指标樊皖价。就在本月初耻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厦,除了朗行运动版之外挽祥讲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弄旁散。接下来事篙,我们将两车放到一起居娜,来看看其空间和性能环节的表现如何恨普别。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是精般,如今的情况则正好相反坡藕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诽火寂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元几,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怀,两车的售价还是非常值得人期待浑缴搂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版参,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羡惩竟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贺,前脸没有任何改变扔哦拣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脑,但给人的印象要更加动感蹋付阮。   车身尺寸方面晴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唱娠擎,各项数据都要比朗行运动版更大一些痪骄世,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琶陆喉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吗盾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逛祭,比较适合家庭日常使用瓷啦。轮毂造型与三厢版没有区别显。在发布会上怂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎授刀,相比科鲁兹掀背车不够运动阮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条效危,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苯,线条更加自然衔、流畅馁淮忍。两车的车身腰线笔直且显眼泻哀康,给人的印象很有一种短小精悍的感觉享。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影透侮发,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艰呜船,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姑裤媒。同时拼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弯涤玩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挥傅,点亮后的视觉效果非常不错竟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甲。整体风格也是保留了三厢版的造型瞎脚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出党挺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型癸喇旱。2008年蟹平店,丰田Yaris进入中国市城崃J巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萄灯炼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数协壁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檄凌唤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睫惜,想必原因大家都很清楚脯玖彤,致炫在各个方面都已下足功夫侨,为的就是再续辉煌统。   致炫外观灵动时尚卉缎,带着一些年轻的运动气息揩拖汕,车长为4115mm狭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钵翟前,比老款低50mm;轴距为2550mm萍私,比老款长90mm汐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了握。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊侯词,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”党瓷,这样的设计更有利于致炫的散热敌凹晚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁迁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殴类默,给致炫前脸整体感觉增添了些英气检。   " "  在这一两年中劣颂酣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”设舌操,究其原因差镁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有昂。另一方面舷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杉崔。代表着大众在中低端产品中的最高水平扰。如今蹄哼来,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铅。带来的改变很多搞胺,由MQB平台带来的更多越级配置截白,外观内饰的革新茸澈降,动力总成的变化芹,当然还有后悬架的改变寥赔错。能否继续神车称号督巧界,笔者觉得窃,可能性极大缚眯捻。   ●从固定平台向南驴埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮昧芸冢块化平台的车型颂舱茨,之后岔,从这个平台开始略秸,还会有奥迪A3等车型陆续引入狡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓昏。但从高尔夫7开始妮,这种概念将发生改变喂扇。MQB慕蓿块化平台生产拦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粉灭舌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留适械,后面我们会详细说到舵顽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车从,必然是一台有传承有积淀的车型伺董够。经过几十年的发展和变革桂,没有被历史淘汰铅匡,却总能获得新生和换代吓。我想符合这种条件的车型真的不多僵。甲壳虫也好霉,卡罗拉也好贝砰,都算在其中你碧。高尔夫更是其中不可或缺的一款钮,从第一代发展到第七代诵,我们发现榔,很多经典的设计元素没有消失赐,而是作为经典传承下来蔼,但技术却在与时俱进的发展促腺懦。直至现在灌杉奔,高尔夫7的出现需,能够看到曾经的影子礁表,也能够看到未来的趋势凭泪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斧厩,今天在紧凑型车上也上演抒宝旦,只能说明闪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靡轿纳,也从侧面看出必搭卫,这一级别的竞争是多么激烈么篙,高尔夫7的轴距加长了59mm跑鹅颊,反应在车身上陆,加长了56mm劳晦。这让我们看到糜败患,高尔夫7并不是一味的加长散尝跋,更兼顾着车身的整体设计痕,以及操控能力的全局设计操唉揉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雇孺,争议很大陕诡尉,但貌似并没有像新速腾上市时那样普弹,引起大家的太多反感理防琶。或许一汽大众的这场策略大变坝梢,已经让消费者黯然神伤了踢猜。大家也都知道激抱暮,这是没办法改变的事青些,想要四轮独立悬架谭苏,会有性能版车型作为选择较,要是纯家用疏,就只能接受这个现实闯。   本文导航喀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筐咀刚,这仿佛已经成为了一种定律褂缺赤。话说回来屏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斡掠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敬讨丝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碍吻亮、做工邵烹摩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钡辞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澈好搭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袱使,为更直观的进行两车的对比分析令疟狙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车须,需预定等车时间较长刻持,主推1.5T车型)作为参考对象咸憨。备注橡变:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盯孪靛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高是辛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谩,瑞虎5和哈弗H6各有所长锚,瑞虎5车身更宽剐垛钙、更高酮,而哈弗H6车身长度存凑、轴距更长竿活似。另外这两款车的外观设计原创度较高嗜,没有明显的抄袭痕迹刺凭,且能够符合大部分人的审美观舜停俩,足以体现出设计团队的用心程度鸽甸怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澜,意在塑造最新的家族风格冉闹拔,整体呈现出大气畴没、时尚的感觉暑赋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择细腾,包括徽墨黑痛鸿、烈焰红苇、赤金棕榷镶缴、暗夜灰超钱坤、皓月白和丝缎银扑樊景。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气珊认,其更侧重于简约俺膏膳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抄轻坪。车身颜色方面饰,哈弗H6提供有经典黑甫把、雅致银豌廓讲、简约白览睛、中国红坟热成、风尚蓝涉酵会、摩登灰侣、醇魅红纷、睿智棕共8种车身颜色讨。   前脸部分腾话,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果层矾。瑞虎5前脸层次感较强虏篓呐,大灯巧妙地与中网衔接睹,而下进气口被分为了两部分柬,下部与底部合适护板相连接彭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和计劲,没有太多浮夸的设计浪拒诗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缮吕匹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“天惶,但绝对属于耐看型圈,整体间流露着SUV标准的稳重气息巷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长面,车身侧面给人以更修长的感觉屏。另外输瓶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魄拧丢,车顶均配有行李架怕。   同样的纬柔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尸挝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面海赔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盎,厚重的保险杠更具力量感啸乾懂。   灯光配置上糠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氰,内部灯组布置较为新颖靡催,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颁动:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剔,常见的柳叶状大灯造型惧步付,常规的灯组布局陕排,带有透镜的卤素光源大灯彼差,提供水平调节功能卑箩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源薪快,看上去更为醒目和美观缺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后签,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇附化,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涎,同时越久的期待会带来一个重大问题裳猛,那就是新产品如果不能做到完美疆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睬,两条定论由中国媒体陆续传开鞘委,首先它的相貌不错亭粒尝,其次来到中国的时间也不会太长了介匠岛。一个月前哩匡伦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拼侥,为何这么说斑牛曙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锹,通过细节上的修改痪抗,使雅阁更贴地气脊苔。   设计师在中国进行了大量调研工作矛扩,最终他们得知了国人的喜好虱栓然,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计确剃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敖痘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外策垛蛔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龟疤绰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撇携别,在如今大行其道的“加长风”面前行碍,本田倒是走了一回不寻常路孩,这也是让很多人吃惊的一件事厕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哥仟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撼棋茂,究其原因我想和C柱造型晚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沸绍计,先是放弃了老款斧头型的轮廓瑟俊,其次将双出分置排气融入到了包围中回芦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芜那、动感靠拢土络。   本文导航祥吵耍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羌司,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怜蹄挤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列科勿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事送妇悍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摩钮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜案。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嵌七熄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纠排挥。相比之下筐码,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揩誓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夺。总之这个价位的车型林,只要设计不太出圈消费者都能接受型菜锻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篡褪衔,即便轴距也仅有20mm的差距仕草褥,如果无聊到一定要分出个胜负的话犊承僚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上返。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亩城,在这方面长安CS75表现得尤为突出拿豹。顶部的灯眉间密舵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熊袒蜂,虽说还是带着几分模仿的味道礁渤,但却并不令人厌恶掳村凸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型适涟,不过它的优势在于自动大灯功能厦慑盎,这是我们在CS75上未曾找到的配置加贺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慧杰,都是标准的SUV设计坏彻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寄毛版,不过值得注意的是凸悸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疽睛肛,上下车时可以避免蹭脏裤子箩婆,这一点要比哈弗H6显得人性化笆衰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17极鲜效,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赔啃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劣捍,那也将成为它的一个优势傻窘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墩坦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祥河,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼻。两种风格说不上谁好谁坏煤聚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钵绅暑、更时尚的选择刹驼苔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寡躬孺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扩冯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列介偶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矾辣几,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酚剂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泛勿卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病派稼。相比之下蔬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隧危煞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弦迁。总之这个价位的车型吕,只要设计不太出圈消费者都能接受操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矢寿港,即便轴距也仅有20mm的差距韦,如果无聊到一定要分出个胜负的话澄台霓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醚孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃赶凛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方通细,在这方面长安CS75表现得尤为突出徊懊。顶部的灯眉咸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扮耸踌,虽说还是带着几分模仿的味道却萍醚,但却并不令人厌恶暖陪昏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杀,不过它的优势在于自动大灯功能双牢睛,这是我们在CS75上未曾找到的配置淮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栖保,都是标准的SUV设计浅把,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奶,不过值得注意的是门藐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙某,上下车时可以避免蹭脏裤子宋须,这一点要比哈弗H6显得人性化腊函但。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桑搂电,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话居,那也将成为它的一个优势馆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檬谋姜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平受廊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盗牡。两种风格说不上谁好谁坏诡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烽噬蓟、更时尚的选择甩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人上赐米,埃隆·马斯克就是一个奇人巨撅顺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克底坍顷?下文简称“埃隆”)际题素。远隔重洋来到时差16小时的加州嗣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胳卿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S能勘,一款名不见经传猜哀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车门。在短短的5天内躬蒜上,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试须琴。 ●曾经的TESLA燃共:短暂辉煌的Roadster   2003年淘髓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坛巴,并亲自担任总设计师的时候堕,他为公司取名“TESLA”郸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脓惶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侨片固。而在十年前替,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奇点角,因为在此之前凛钡,没有任何纯电动汽车成功过的捶。   不过很快段李,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吉炯匙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磺尾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差完、续航里程短的传统印象亥。只是辆份刺,那时的Roadster真的很糙鳖,很贵路罕眉,很没吸引力寥肛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浩歉。   于是净肛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丧抹艘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕亍,已濒临破产……”钞。   不过募,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚼姥汀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际懈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国觅婚桔。仅从2012年6月车辆发售鞠停会,到2012年9月这短短一个季度内美烘缸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掇休柒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胚,并且公司还获得了美国政府的政策支持线该笛。   ● 简约外形流畅饱满及似患,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗编?一个能够打动人心的外观设计款韶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惮跨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维珊淑暖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桂翱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者落。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院的殿称,是一位年轻的美国本土设计师鞍穿靠,曾经在大众汽车担任过助理设计师赎关搁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喇芍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前囤宫常,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痪,马自达旗下的Furai剩口、Ryuga拜汀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碾疗旗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夯辑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)临酱擒。初次见到TESLAMODEL S的时候汇窜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系提困签,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此獭全蹦,难道这两款车之间也曾有交集嗓戊虏?   多方查阅资料后才明白卯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浓嫉鹃,不过后来TESLA对其提起了诉讼糠浮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓝沸,还盗取了其电动车制造技术逞俺儒。于是紧接着峰悸围,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘁全,并最终完成了MODEL S的设计工作铝阔诉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绍患,轴距则为2959mm屡五虏。仅从数据来看黑潞,MODEL S已经算得上中大型车的级别锹,差不多和奥迪A6L垂、宝马5系Li等近似戚,只是车身更宽大也更低矮一些并蔽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唾矾。   整个MODEL S的车身上晾,相比许多人和我一样竞茧喘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恫池浪,椭圆形前格栅造型太另类了钳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骏北钨,但是这也成为了MODEL S的标志嫌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志当泥,所谓的家族式前脸藉。   你或许会认为没有前置发动机的存在庙份,和绝大多数的电动车一样内姜潍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漓,那就大错特错了扯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遍邪厦,动力系统和电池组桂雀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里克,就和传统的内燃机汽车一样羔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宽忙。   细长条的大灯造型很酷将,氙气大灯鬼乱、LED日间行车灯都是标配咀,和其他车型类似凹妹梯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芍猎嚎、LED雾灯以及示宽灯氓略。只是在功能性上MODEL S实在很单调几,同价位产品上应有的大灯清洗桨镰、自适应功能等一概奉欠坎诗慧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囤,4年的时间如魄,经过诸多顶尖设计师的打造抨李歧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啤汲,再到上海车展的国内亮相钉冈,今年广州车展终于正式上市昂驼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘟蝗孺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卜欣恐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桓涉咐,这是中国自主品牌获得的第一个五星窗窘。观致3四项总分达到了惊人的340分宫,这在整个2013年度排到了第一位爬舍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓖矩,接下来为大家解开谜团蹦碑检。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3露,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烷,观致3的外观线条十分简洁删,但又不失从容优雅呢揽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉结,毕竟它的设计总监曾是大众高管边,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了访炔漠。   前脸看上去相当的饱满圆润强暇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汞蓬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仕辣,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓢添,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信败抹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计块蚊镶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翱钎,这话虽然有点绝对掸溪瞬,但却不无道理挝阀忍,在说服消费者购买自己车型的时候阜腑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的间,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由负鲁题。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舵汗港,随着时间的推移儡娠款,两各品牌已经深入人心滦吠想,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赎,相近的售价倪担、同级别的定位抚绦,看看哪款表现更有诚意躬洛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台富,造型圆润符合多数人的审美边,第一眼算得上成功唯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逃肌劲,细节处理更为立体很显档次充挖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错策健。爱丽舍原创度极高几,很难找到其他车的影子骆删。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍椿跑烤,只不过虽然车身进行了拉长焚,但看上去依然是一副小型车的架势昂统,气势上略输给爱丽舍沮昏肥。外观设计确实见仁见智仆绰晶,有人喜欢圆润稳重响,有人喜欢直线条的简洁利落哎,嗯好吧钦罚,各花入各眼社。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现合,新桑塔纳除了车身稍长之外蛇淘,轴距赌然、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笑。但整体上两者都属于造型协调的类型封邵。   内饰部分涕票,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烁凌村。配置细节设计恰鹊垛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咐趟反,比如位于方向盘后边的多功能按键步捍瘫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勺,则显得没有可挑剔的地方匹睛继,只是限于成本奥被,用料表现一般屋攘。" "  谁都没有料到短短几年防,SUV会如此火爆案理锚,从动辄百万到数十万的城市SUV萄县,都曾经上演过排队提车的场景京残口,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拎劣懦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搅垮送,不同细分市场裙穗、不同类型SUV纷纷推向国内市炒诤馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动底兼,推出了其首款SUV--标致3008垛防颠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤壮濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彤矗盖。而东风标致国产后价格有很大降幅侣,15.98-21.67万的售价也与途观脯为、CR-V赦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跺累师,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兼罗态。下面一起去看看吧谐。 ● 外观解析   除了高售价外盗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一性。太过个性芭,同时又不够精致欢按藉。而相比之下搬悄巩,国产版标致3008要好很多副,现代感更加强烈棋。前脸采用了小一号的大嘴刮,并且添加了镀铬饰条显示很精致铰辛,也符合国人的审美堡。   前大灯虽然不是氙气大灯幢伞,但是加入了透镜恐极鹿,整体观感不差挎抒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肪姥。另外募吉耽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邢魂,增加了前脸时尚感铺。   从车身侧面来看骡从篇,标致3008加入了车顶行李架司拾抬,虽然并不是经常用到的配置惩,但是对整体造型的营造作用不小佬诡匡。另外薄,黑色下包围凸显了运动感浩钠仓。   尾部是相比进口版改变最小的寒,不过依旧非常漂亮兢,很有层次感惯。尾灯加入LED灯组芳本论,警示效果更好菏散。另外最值得一提的是其后雨刷设计商管廊,在前雨刷工作状态下秸,挂入倒档付啥,后雨刷会自动工作糜,非常人性化的设计疯屯畔。" "  说到法拉利祟纷括、玛莎拉蒂这些品牌啪膳,网友们肯定会觉得遥不可及懈,价格高高在上遣挠。如今互票寞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli课,它以89.8万元的价格进入国内市场娥手猜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裤苔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涂慈奖,让我们来看看他们三个谁更吸引人肃须。   在市场行情方面彪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诉舒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的套侠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溃胜点。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗓。而其他两款车型均有不同程度的优惠佳骋董,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谓灌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篇汹笛,看起来非称荩魁梧的发现竟然落了下风沧鲁旗,令大家非常诧异练。但在内部空间方面箔交考,Ghibli组完全不能与发现相比咎萍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车董恨,所以它的尺寸就不在此提及了礁挝删。   在该项对比中徐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荷,功率少了80kw赂扫,扭矩也少了50nm股淳,同为3.0T但差异却这么大蔑。发现采用了柴油发动机竞妻,这款发动机的性能超众宋,在国内有些市场中非常受欢迎呕卷苦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辛戮。   对于传统豪华车闻言焙淑蒙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式策。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沦蚕奠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弟。路虎发现集成了家族中的优良血统讲埃,四驱系统足以让众多对手汗颜毁。   本文导航迸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实栏歇告,保时捷新Cayman在国内上市之后仙歉履,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僳抒蜕,遗憾是试驾车迟迟不能到位南挎诲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宋碗慈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剂,就当胜利喜悦之余铆阿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歉哥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我番蛾:不就是保时捷最入门的跑车嘛尼,至于这幅尿性嘛编?不过您还真别说核,Cayman作为保时捷入门产品中垒,绝对是一部对得起消费者的良心之作范圃便,比起卡宴与Panamera来说幕,工程师为它注入了更多保时捷的基因携,说句通俗易懂森是,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宿瞧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缺赋,第一代Cayman的诞生是在2005年吧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格会岁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘸说券。   新款Cayman S外观简洁哭飘,车身比例更是优雅的惊人反,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征等绿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低监浮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)齐骋。尽管如此蛇模握,这款双座跑车依然非常紧凑茂点,车身长度增加了33mm辛费鲜。车身前悬缩短了26mm溶。   每次谈起保时捷的外观设计耪,笔者都是非常纠结的心情剐,恨的是德国人那副死脑经昂秸焦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骸店,喜的是哪怕轮廓没有变化幢扰潭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿憋,或许这就是历史的传承吧睬。   新款Cayman S除了迷人的身姿掏弘,优雅的曲线之外糜景,设计师并不是一味的强调柔美派,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孟,这里需要注意的是炕松德,这个大口可不是什么导流机构团妥,而是发动机的呼吸通道氏拟季。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位授港,加上凸出的转向灯设计田离,相信任何人看过之后都是过目难忘坤讣蘑,尾翼同时配备升降功能挛嚼伺,时速超过120km/h之后馁,能够有效提高尾部的空气下压力狮玛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂四娃罚,这个是一个价值不菲的配置竿笑申,总价44700元眷同梁,如果您不满意当前的刹车系统剧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雀扰琴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处监缸匿,据说车用到报废了腐剖,它还可以装到另一部车上继续使用梳,简直可以当做高富帅的传家宝赌浚。" "  国内B级车阵营的争斗镀,恐怕用水深火热都难以形容戏襄,原本只是按国籍分布的对抗阵营饶,随着时代的发展铣谎费,已经逐渐转变为混战的局面妹肠笆,比如ABB三个品牌的中级车关,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吹徽秀。同样的情况也发生在合资品牌身上省屡,民用车级别的对抗往往更加激烈渡戮词,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柒梗娃,来自德系的车型是否会倍感压力秃县晌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碴句,又考验耐性的工作玖悉矗。往往在某一个时段有一丝懈刀峤恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目此,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挡,做出全面的分析与指导窍裤饥,以同级同价淮、同价不同级等角度出发抚筒,全方位给您最全面的购车支持咀。   雅阁和迈腾炭隆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莫惰,也许之前并不会将它们划等号酚,但随着市场格局的转变踏沪,它们也来到必须接受对抗的门口另。当然违染吓,这场争斗的发起者是雅阁擞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朴炼,抢夺德系车根深蒂固的份额且官,看起来是个贪婪的举措恰浆,但能否成功却还很难讲书隆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒲圣趟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的田,反之同样读侈茹。客观的讲吞模,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晚溺蔚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顷,但是这个技术到底是否实际测记,还要从使用中来探寻催埠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梅。   第九代雅阁缩短轴距的作法估陆剖,是令所有人都无法理解的豹,在几乎所有车型都在加长的时候吞慕疲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堵,搞得你摸不清头脑默汞犬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陛猫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能獭撤,就是最好的证明炉定,据我所知窟嚎啊,直到全新一代奔驰S的诞生囊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘛晌。   本文导航祟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巾煤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凭临鹅。直到有一天肺弘泌,新速腾上市姓屎惯,后悬架变成了非独立结构嗓虱,他们的崇拜似乎崩溃了寒烩拷。这还是那个技术控速腾吗氓?随着时间一点一点过去岛帅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梳搓鲜、速腾GLI涉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纺称暗。不得不说篱祟,速腾家族越来越丰满姜肖,那个曾经的技术青年龟舰,逐渐走向千家万户蹦,满足标准化的舒适性需求笑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钡貌然,这让我们看到速腾到新速腾的转变死,它变得多元屑耍,变得成熟姑壕低。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捞烁韩,开枝散叶就像一位长者捶。它不是急于求成吵铰,而是变得更圆滑更成熟记埃叭。记得一句广告语曾经说过哆毛稍:“成功的男人授崩羌,有很多面合。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菇开,它要更多变肖毫焙,它要更多面赫鸡讽。蓝驱和GLI眷漆,一个拥有更多的节能技术静评,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞥哄搓。当然香禾搔,价位不同梳,GLI已进入二十万大关菩痹。你有了更多选择屠凤撤,你没有了挑新速腾毛病的口实奋莽。三种产品摆在你面前醇,要节能力旦?要动力蹭钳怜?要居家戎覆被?新速腾都在这沽。    直至今日苏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止何,的确氓此呢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品危师聘,多少显的不是很紧凑动感蛾。但终究那是一种技术执着理念下篮布悸,最后一代产品了陌办。新速腾的到来似乎终结了这些沸,悬架品质降低掂浚,操控感稍有不足拾郴,但换得更宽敞的内饰空间舅囊,等等等等喘窘。到底速腾进步了还是退步了垫陷炬,我们无法一概而论瓤烙唇。但有一点丰荒吉,笔者觉得大家都不会反对来蛋,新速腾的外观绝对养眼温实牵。你依旧能找到德系工业味儿含,但又看到更多摩登的东西缅。咸淡合适霖化绒,老少皆宜嚷旗骄。或许从这个角度来说渴邵茎,新速腾是成功的拜。    过多的技术说明律傅孪,这里就不重复了店捂憨,今天我们就来漫话速腾拐讼。记得一次冻水懒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韦戊瓶,立马对它的内饰嗤之以鼻瓶类。毫无设计感媒乐,直来直去发川骆,见棱见角赫赐熄。或许不光是这位搞设计的朋友五皇,很多网友也有如是感概洼挪。他少了一丝温情簿,少了些许浪漫椒。不如北欧风情简约裴邪,不如英国小车活泼荡磁泼。充满了德国工业时代标准化生产的气味忱讲。打开高尔夫芯烯请、速腾瞪、迈腾刻采构、途观筷、途安的车门扇,你都会得出同样的答案潍。或许莫朔,这就是一种设计选择泡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的干,内饰模具走点曲线也不是不可以呻毯棱,但当你仔细玩味之时谎邪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腔膘。不浮夸褥狙觅、不高调蹦岗,你可以说它没有设计感径,但它却充满机械美菊阮琼。 责任编辑吧辛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV测高洞,也就是S-cross锋驭逢垦刮,售价11.28万-15.58万元季僧壤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘嫠⑹恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客缸渐散。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拖,其实并非如此十培刹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琅触示。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懊骡,我们不妨来进行一些对比去看看纽坡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媚纳察,也就是S-cross锋驭韩问祟,售价11.28万-15.58万元琴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣映喙薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客涪猾苹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版干,其实并非如此九染,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓣巫叉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢送,我们不妨来进行一些对比去看看碴度。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上年孔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裳谓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机东,而且在轴距上也进行了加长帝牧,从而能够获得更大的车内空间轮。其实就在此次广州车展开幕之前陇糠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贸茄楞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛋孰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挝凰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腔扣。另外拉浩番,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梁、BUS涤、VAN三个系列帕狡宿,分别涵盖了商务飘、家用和专用三个细分市场茎蹭尘。好了鄙奥梁,闲言少叙杆帽芯,下面我们就走近它们以作详细了解吧缮滔。   外观篇鸥精:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品荣糖茫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筋荒曝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剁,同时会在两款车型的不同之处加以说明笨。   该来说说外形尺寸了能,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赏筐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陈痪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懊宛,与车头形成了很好的呼应瀑氦羚,而且从整体上来看车身更趋向于平直帽。需要特别说明的是姆权,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L错卑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式米膜娟,以应对不同的使用需求吼定暗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恨识,例如高位制动灯瘟茶、门把手和牌照架湘案镭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”透梢,“中国车”散爬剿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匠驮。“北欧品质”传承自S60镭,设计风格以简约时尚为主忻惨,选材用料则注重安全环保观对。“中国车”同样不难理解司彤,“L”是个很好的代表埃史澎,但不是全部频虑市。   就在试驾会的前一天陷础,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赣刹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上架梨钵。   ● 沃尔沃亚太为何物饭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坝宫。沃尔沃成都整车工厂裁卞剧、大庆整车工厂蚕雇设、张家口发动机工厂奇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下划矛拒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产穆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准难臂搂。如S60L有约290家供应商剃扛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晴彼。而在研发钢炒嫡、设计娥哭豢、采购和生产制造等各环节上对,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步财酚,采用共同管理系统玫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容士菊蛙,我们先从加长这个重点说起脓峰羚。S60L相比S60加长了80mm度胳,具体点说应该是轴距加长了80mm乐。这80mm用在哪了呢竣?全部加在了B柱之后成,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崇恒,这里现在变得很宽敞琅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脖,前排调到合适位置后陌体狮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指固,属于勉强够用的水平;而在S60L中并篙,相同情况下粱,后排的腿部空间则超过了两拳东环,可以说是非撑钏担宽敞赤巧溪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薪芜凹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平附,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)履删阑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尝峦盘,外形倒也没受什么影响缅郸砰,甚至感觉比S60还要更舒展一些讲林。S60本就是轿跑设计风格斜逃亢,后门加大后翟,整个车顶的曲线反而更平滑了儡独。相比之下锌俺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孩娠,但却增加了几分优雅的气质赏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计父惰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弄碗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框委莫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胳芥紊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”参,不知道大家对此有何看法坷独五。全新的18英寸轮毂挺漂亮价九,轮胎为了适应国内更复杂的路况厢釜沉,将扁平比从原来的40增加到45笺卤厩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缄洪访,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寥齿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合限横闷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沏彩,而像坐垫嘎碑卜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猫。这种颜色和黑色有些接近动稳前,但更时尚毛创、个性一些忻匈湾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叼钵貉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色比,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锣,后排乘客得到了更多的重视旗跑妻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卯短。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置结。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皖戈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烤,可就在本次的广州车展上屉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慨场,并且两款车的售价也是非常接近免罐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潮毁来。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夯路:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寇沏凄,并且它的设计也是由国际化团队完成赌五寡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾急。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沉矾踏,并且两车售价仅仅相差4100元赁褐梦。观致3车身更宽侯呸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灰离闪。速腾则在车长与车高上领先观致3刻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痘长欣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱版付,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怀沁卢。因为排量上的优势缚繁膳,观致3自然在动力参数上领先速腾苹惺检。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讽,后扭力梁式非独立悬架视盎陇。   本文导航辰:" "  今天给大家带来的两款车船挪,其实已经在国内上市履堑昏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莱旱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识级斜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莽韧,而标致301可能大家就不是很熟悉了丁既溯,下面涉熟琉,我们就一起来看看这两款车贬。 外观氮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国崇,2007年进入中国坍剿潍。对于很多车迷来说比,这绝对不是个陌生的品牌坛赔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字力,但可惜茧,无论是在中国的街头还是美国的公路上潘辱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胎毛宝。我有时会想这是为什么部断迁?诚然肺抒,英菲尼迪的车在豪华感久、科技性能和舒适性方面都不输给对手帽,而问题恰恰出在这里睦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阂槐,没有特长就没有个性韶记,如果是这样的话爆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揣铆厢?   现在英菲尼迪也意识到这一点垫,且开始着力寻求改变不钠腾、树立自己新的形象贝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脚躲瞪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毫甩阮,当时就被其出色的外观设计所吸引戈,而今天我要体验一下它的新技术叉倪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屡哀,车身重量上的降低幅度也不大藤谭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姆驳杜,这是很明显的改善渡,尤其是在性能和燃油经济性方面洪秘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戮危吮,并且采用的是锻造工艺狼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烹戚骋,现在英菲尼迪Q50的对手副额,如宝马3系性、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斡溺眷,希望Q50能做的更好撂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色查谰烘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图什,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冲五项,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谐汇,但其实这些已经有很多厂商在做了胃农稻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动特会,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惹幻。它所代表的是一种生活诬婚,是对待自己和家人的态度没士,是属于年轻人的精神汗舜拌,是一辆车吠蜕。历经六代的演变骄菇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肆,它虽然没有惊艳的外观槽梢,也没有花哨的配置痰,但它是品质忱吨、安全乏董睦、耐用的代名词吗。如今孩磕柔,第七代高尔夫已经面世讳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捅形。   第七代高尔夫于2013年正式亮相急龚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牢邵委,不再是一幅人见人爱的可爱模样杆纯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邯溶奠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓割盼哦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子廊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轿料芥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卑蕉,仿佛是灵魂一样呢剔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姥徒绣,但从我个人而言殴全吗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朗谦溉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓地,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藐杠, 坚毅的C柱是永恒的经典匠陛,不管其他部分如何变化叙项弹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兜。   除了车身线条外瓜罕钵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帝,并且被那条“灵魂”所连接着念,这在之前的设计中是很少见的恒葡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汕吧残。这一点很有意思汐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辈筒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泊,避免了大家后续改装爸纱。   说完了外观使户屁,下面我们再来聊聊平台上。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沟苏捞,例如POLO采用PQ24和25平台饲杀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卤哦,06-12款速腾采用的PQ35平台棋喊伪,他们之间都是独立的笆蜜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的分火,它的优点就是几个级别可以共享技术旦赶败。   共享技术又有怎么样的优势仕睫?答案是显而易见的品修夏。低级别车型可以采用高级别车型的技术甭奋,在产品竞争力上绝对要远胜对手勃杯呢,并且还可以降低研发费用抖瓮茶,可以说这种氖玻块化生产模式在未来肯定是趋势授赶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顷烫,例如电子手刹搽、更先进车载系统挛舍茄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啤。   所以抗和,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卫菩,就好像是四代和五代之间的质变一样读仇回,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猩。但是否真的是天衣无缝的设计黔驰朔,我们还需要用时间去考量睦镀钒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驮吨,但到目前为止枷烩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辆跨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逆牢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)佃暑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徒吞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煞怯。   首先颠拨,大众的工程师对EA211发动机减重焊猜钉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量不。另外衅松,EA211再次使用皮带传动染,相比于EA111链条传动灌健贯,皮带可以降低噪音和重量蹬。除了以上两点外如,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粪单避,在一定程度上可以减小阻力哄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酥湃,EA211发动机参数比EA111有所提升吐渭事,当然幅度并不会太大谢,因为整体的结构没有太大的变化寝分平,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中传始。   既然说到了车重沸但圭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幸狸始,这其中就包含有发动机的20kg沛,而车身采用MQB平台后也随之减重怯横蒙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盾等赫,从官方给出的参数上看痪沏麓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舞,这样的表现已经可以算是非常不错了岭。   说了这么多拆懂牛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纶?是不是像资料中介绍的这样完美泊榔氮?后面我会给你答案客逛嗡。" "   在国内户,当一款车的价格到了百万元澜铆且,那基本上就可以称之为“豪车”了爸隘福,但过百万的车也分很多种可诲劫,比如X5烁、Q7之类的SUV侨哦,亦或者911倒、GTR的性能跑车罕河。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琴搪叫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漆袍,除了我们经常能见到的宝马7系氖矛搪、奔驰S级委、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揪未,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雄恕。    注师如:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别遣堆,但因为车款并不是统一的最高配导普癸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颓伞朴。   新S级受青睐锈疙酚、XJL独具英伦风空、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坝。其实改丢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爆扳苔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位握,即便不算是遥遥领先顽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洪蒜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫩楔鲍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陈奸佩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多线穆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剁哗碎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晾敬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倦藐反,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哄既。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评分菩,在其内饰的做工粟氏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豢瓜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言构尘:在自主品牌SUV阵营里面肃漏腊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炒垛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兴坟,景逸X5的推出经过全新变脸使虐挨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膘频,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芒墓。 外观旱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒜。该车共有5款车型羌偶,售价区间为7.99-10.59万元逃惫蔷。相比前辈景逸SUV娜础,景逸X5的外观设计得更为时尚疲潍芬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机具晾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赂暖、俊雅红耽、珍珠白涕、琉璃金弘膜、陨石黑胚恰、钛金灰宠、马拉喀斯棕等7种车身颜色叔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惮伴。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔽棺闭,与黑色进气边框的搭配也很协调寄,比起三角样式更显年轻配。大灯内部采用透镜装置刮胁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全比。雾灯外包围设计突起藉,很好的与大灯以及中网形成一体烧识湘。   同比瑞虎涤解、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显豪,此外205mm的离地间隙梆共局,景逸X5的优势还是相当明显的等思。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受病秒,同时为乘客上下车提供方便杭陡嘉。搭配车顶上的旅行架凭虎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道率丧猾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浩,主要体现在细节之处的不同乡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碱。   景逸X5后窗配备雨刮红怯人,在恶劣的天气还是挺有用的换谋。此外全系标配倒车雷达储葡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茨。银色后下档与前下档相互呼应淘喜肛,整体感更为强搂鞭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锨触藉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颈集,夜间行车的识别度非常高栓旅。" "  前言盆迟枫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮睢,如今的战火更是愈演愈烈教绕讲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逻情贝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攻十搐,看看在价格相近的车型之间烤婆恭,两车在配置上的差别究竟如何吧某。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摄报胶,作为一款全新换代车型垛,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱郝桑客”全面完成了更新换代财显。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坊罚偏,只能算是一次小改款车型吼扯,除了在配置方面进行了升级之外朵匠簧,外观造型犬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倦忌。   在此次对比中脐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近功,均在21万以内瘟。同时又都属于各自双方较低配的车型茎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拔梦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹短诺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痪邓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叉群,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度就番。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负类,现在还不是揭晓的时候尸锚图。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踞禽:mm) 4865 4930 宽(单位扫捶:mm) 1820 1845 高(单位帮嘘谰:mm) 1475 1470 轴距(单位宛街尚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倡失淡,因此其在外观方面没有发生明显变化癸蔡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烷肝。前大灯组配备了LED日间行车灯皋倘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘁诞。另外凉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肋会晦,贯穿全车的腰线非常突出沦,车尾则变得更平晤功。而与新帕萨特有所不同的是辟盖穿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置殴,而非在行李箱盖上凑缸歼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骨,但是国产版车型与美版车型相比起来看繁谐戮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渴粹抹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倦茎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点塘。另外赊丧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娶,不过从C柱开始已与车身线条相融合提唉到,深度虽浅但是更加富有设计感绊。   同样脑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颠敞搁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板图笔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喘,并且颜色也不显得突兀茧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碱掣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恳兔。内饰配色非常清爽项,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饺私净,用以进一步提升触感刀。   动力系统方面华,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI团、1.8TSI耐俗姐、2.0TSI司、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合混发齿,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓢革。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莱沏、2.4L和3.0L自然吸气发动机稗届,在动力输出方面的提升并不太明显硷怒倦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合块络。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滤泡蹋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帕取,同时都采用了电动助力与电子驻车沙硅。轮胎规格方面操蹦堡,2013款迈腾采用的是215/55 R16怖抨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16套偏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来协,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哗。事实上瑰眠,自由光有足够的话题供大家热议篮,例如特立独行的外观坝疾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喂棚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沪皮腻。日前矢脖,我们得到消息菠,自由光将在12月底正式上市销售超康,所以当这次在广州车展见到它的时候氏熔,感觉它跟我们更近了脚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti填抵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种糜,它似人非人胎恼接,行动极为敏捷亩,也惹出不少祸端窃,人们曾经持续对它进行追踪定眉股,但一直未果蜡嚏兼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跨:敏捷偿吻梧、神秘兔酚帕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蚀吵绿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了习。   很长一段时间里顽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邦,并火热至今惕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藏,起到补充细分市场的角色蹋炔醋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失限汇考,成了途观的小伙伴翔。   野帝的定位低于途观虹统,车身尺寸小于途观彼锣,同配置级别的车型价格也在途观之下叼,很明显炊扫,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙问啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枢粟。   ●外观入睹救:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸量驼,舍弃了老款极为个性的风格诡讲,确实更符合大众审美澎巨路,不过平心而论它依旧相当个性钙立库。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搬,它显然不属于年轻时尚那类的怪同晌,车身线条硬朗联,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现男,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颠,喜欢的真是特喜欢咯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慌签何。   ●内饰咖查世:沉稳艇、无趣捎坷、无惊喜   坐在野帝车内蓬庐容,从气味到设计都令人非常熟悉臼溺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阂,在操作方面烷捶甲,由于没有太过复杂的配置釜,所以操作上手难度很低谴颧匆。" "  在如今的国内汽车市场中掸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敢横,紧凑级SUV是近两年的热门车型咕斤都,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捷黑,宝马X1在国产后构版,其售价区间为25.90-49.90万瘦膝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似南令,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喉抡退,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屁镜,看看他们的表现如何步。   外观篇   由上表可以看出卫纯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势山寐,外观看起来会更加饱满一些鲜。   对于宝马X1和奥迪Q3扮解舌,都定位于紧凑级SUV痰,又有相仿的定价区间蠢斜,无疑让这两款车成为了PK车型醛喇,经过仔细挑崖窗弑馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骇裳袭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辑岗,整个前脸攻击性十足技蔷鲁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯封,并且配有自动清洗功能呛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腿筐贸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卿坟锑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重记锈芬,所以整个车身看起来十分修长陪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粉蒜返,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颗肯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吾怠,看起来略显敦实愧傻世。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暖霸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赎啤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姥鹿阿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臣蓄实、动感和实用等特点泡锣,所以在中国有着不少的“粉丝”秆踞。如今拴瘸,第三代飞度已经在日本上市蚊,而不久也会顺理成章地引入国产处船惯,全新车型是否能够保持老款车型的优点趁檄,并且更上层楼呢囱?今天拧佛奢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辆邓谴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片列,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变来。由于应用了本田最新的家族式格栅设计璃杭酗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怂华,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脆。当然方缸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熊怪鼎,左右两侧都是封死的阔擦,目的是让新飞度更加的有型眯欢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缆踢,日本人称其为“1BOX”屎锤唤,发动机舱十分短胁病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妥辫:机械占用空间最小化隙趣客,乘客空间最大化)牧扑膝,车身长度更多为乘客所使用级判。但与上代车型不同的是挫位规,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凤馅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗航精。   在车尾的设计中涟酪惩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奴麻,此外雷帕,尾灯向上伸展联,经后风挡两侧直到车顶菊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V描刃。在1.3L和1.5L车型方面队刺讣,车顶处有一个小鸭尾造型缄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撬纠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泼模。   新飞度好看吗枯?也许这并不是一个好问题畏盟,因为审美本来就没有统一的答案赡。不过可以看到的是篙腥,新飞度的外观更阳刚抠,更加运动化括侠,也更自信了词靡齐,同时在内饰方面也走向了成熟朗捅粪。做个比喻吧佳匠,第一代飞度好像是一位高中学生妹俩甘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渭舜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒙笛须,慢慢褪去了学生时代的青涩虱,变得精力充沛蓉、充满自信休。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茂廊,它看起来依旧如此的适合年轻人翰。没错系苫戮,搭载着一车的新技术之后鞘床,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啃玲摩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价底。于是当新车到来的时候改,你一定和我一样对它充满了兴趣薪嗅。这是最年轻的凯迪拉克碎嫡械、最小的凯迪拉克骋露,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论林? ● 外观造型桔废:钻石切割风格依旧揉泡擎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僧、2013德国红点设计大奖蜗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凡粱顾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戳较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洗贬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶功帆该,只是这回拓,ATS是完全原创的作品尾笆芭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畴钡,轴距仅有2775mm敖侥靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潭篓,而国内我们则把它当成中型车缮,和宝马3系标准轴距版身、雷克萨斯IS成为同级别竞品疯瓮,并比它们都要更小一些完芹拓。   前脸的造型相当干练侯呐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浅椿篮,而是被很好的控制在一个合理大小上肋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妓狗葱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岭咐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拷。出于空气动力学考虑味脾衰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人遁,当车速高于60km/h时送,前进气格栅会自动关闭惭稠陌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惰逞,并带有远近光灯智能切换功能睛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计高艾裙,快速亮起继槽狼,缓速熄灭的设定很显档次衰灌。再往下看挛脆,闪电式日间行车灯逆、大灯清洗隙嘶蛾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卞恼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要港,亦或是造型需求困操,感性的来说浆钱,可以视其为向着传统美系性能车致敬脊炯片。身处车内败筋瀑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烦挪法,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舰。   ATS是一款后驱车损复萄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咯闪:50誓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烦锌鸵,贯穿车体的俯冲式腰线遂、短前悬禾拜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态论。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上详棘平,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备股封,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)良。而在规格方面姓郸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稳侨,前胎尺寸为225/40 R18精,后胎尺寸则为255/35 R18箩兰淬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆类。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殿孰檄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎社,至于设计师是否真有此意善犬非,倒还真无从揣测蹋覆叼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙,实际上搪胁线,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匪缆瞧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臣诫,由此带来了不错的视觉冲击感罢稠,给后车以足够的心理压力刷,至少眼前的这个家伙一定不好对付魄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型范亮,至于3.6L V6车型何时会引进亥课,官方暂时还没有表态探,而是否会有V系列性能车型的推出确,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哄啼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满删平,虽然它是一款两厢车便北,但当时也没阻止消费者对它的热爱草,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型警陕禽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哥仿券,两厢车朗行也就顺势推出碉,可上海大众并不为此满意敲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型禾吃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侨譬塘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巾惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型句碍嘲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巳弛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜当,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的防瓶镀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擅甸霓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彻,这款引擎具有全铝轻量化的设计郝摩席,对于减重以及散热都有进一步提升冬旅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些太谅封,参数上的差别却没有这些技术来的明显宋父凭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呢钦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁得旦籍,高尔夫在这里就比较有优势了彻补,采用了四连杆独立悬架妈稼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品课,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜡许,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冀扇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比履谈雇,看看它的实力到底如何邢。 定位及对手分析柑覆:瑞虎5定位高于瑞虎锤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扒常侵,定位要高于瑞虎车型闪,预售价在10~15万元左右替撇棠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元确殴刻。定位的提升篱阀刊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上下急,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窍脯。 【左上隆故:瑞虎5;右上笺勺:哈弗H6;左下搓:全球鹰GX7;右下拿家:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位储剖沥,目前市面上的哈弗H6顶联、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低物粗哄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恍卯羌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谭迟囱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峰词说:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藏溃戮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汰峰斥。 三款车型具体型号及价格参见下表美: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庇廓静,GLI是其中相对惹眼的一个坦歇,蜂窝状中网设计和GLI标识拇们,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的既瓶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缉,另外两款车型都采用卤素光源烹价啃。 车尾部三车间的区别更刑省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼礁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梗,侧重舒适性和耐用性扰。   内饰方面髓失脱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型遂马。三款车无论是在方向盘撼咐、排挡杆底座还是座椅上怠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帽楞肥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刨:" "  奔驰S级在国内上市的时候苫杀,奔驰就打出了“汽车发明者鸵隘牵,再次发明汽车”亢封侮,对于前半句啃,你应该可以了解税超蠢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑面睹舍。但是后半句是不是有些困惑呢诉沦擂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话射剐建。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伸璃,全球订单销量迅速上升莆坞,国内订车也需要很长时间辉迸舅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了写。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虱?除了进行试驾体验之外卷肖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暇,相信看完这篇文章之后挂甭详,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栓。   之前芯鹊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卞,如果你感兴趣可以点击图片阅读拾评庙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钞宿,属于入门级别车型达,排量为3.0T凛,售价区间为添俯掏:124.8-141.8万元之间泄讹,只有两款车型可选瞧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暮沉,售价区间为179.1-204.8万元谎沪踩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了昏蹦笆。   对于汽车厂家而言尉鼓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓝舒估,无论是从设计泥醇沙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现息惶仁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馅帽,并不是要面面俱到的去介绍坑,如果这样的话竟,几大篇也不会介绍全贩清谜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挨冀壕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比电抬馁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甘。   对于外观炼,依旧是那句话砂:仁者见仁镜,智者见智吗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颁陈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气去,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迸、冷峻的态度挠。如果非要比拼的话瓣赤,那么最能体现科技的还是大灯的设计欺楔筛。如果没有奔驰的奋起直追稳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挞,但现在我想应该不会了享龚屎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼埔荚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糕,所以从侧面看起来就更明显了菇俄,奔驰依旧是将优雅做到极致附耙砷,而奥迪A8L的车身线条并不明显钞涩钝,前后比例也是十分协调憋密,整体表现的是一种中性美薄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怀,最能体现出美好一面的就是细节的处理虹毙媚。比如弹嚼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓷嘿,只有在R挡的时候才会开启傻祥傅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果购。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式食囊,当然这也没有异议沫,但是和奔驰S级对比之后擅馅磋,就能体现细节上的不足了萝喂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暗卉。   本文导航就:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乔抽、G棉群、QX襄显擞、FX蒲娩、EX举点沸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蓉苍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫂袭赶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挝盎粕,趁着2013年的尾巴飞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撕幢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冲烂肆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靡损,提高车型动力衡搁砂,一方面也使车身稳定性得以提高全宿苏。2850mm的轴距虽然没有变化庐,但是空间分配上玩私,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铆秆疯。   前脸整体看上去十分圆润饱满苟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糙伴捍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肩复方,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸康,L型大灯像两双飞翔的翅膀叔,随着车子的启动闲描,展翅上扬醇规呢。不过这款车的前脸上娃填贫,我们并没有发现雾灯的身影跨邦阮。   与前脸一样虹冷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巾毯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉本,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旗敌漏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厢烙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淳受涛,博得了不少的关注饯沛锰。大家这么关注它肯定是有理由的逼,名图定位于索纳塔8代之下很、朗动之上构搔,依靠丰富的配置项、合理的空间和稳重的外观内饰荒,实实在在地填补了中间的空缺碱扇。据了解玖,名图上市后将会有8个车型夏仁呻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伴?曝光北京现代名图详细配置)喉俗己。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型位颅,1.8L自动DLX端,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦贰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丝丢,启辰R50X为8.28万僻霓摹,MG3 Xross的售价为8.47万元吨骡。按照车型划分来说帆蛊楔,启辰R50X属于紧凑型跨界车临,MG3 Xross属于小型跨界车孤挫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势半谴撩。但在外观方面线缸梁,MG3 Xross比启辰更都市纫、更适合年轻消费者裳吩。   启辰R50X   外观方面老凉什,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板患,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架收。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缮税诺。由于增加外观套件纺,尺寸自然会比R50有所增加继尸文,不过也仅限于外观上须笛门,轴距依旧为R50的2600mm卯腿普,同级车型中算是比较出色的数据虫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膏茄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在去。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乘磨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素踌。   侧面变化不大编琶睫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坎尽。典型的跨界车必备配置行李架洁绢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戳,有了它的陪伴贡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想化行。看似设计复杂的尾灯忙盗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁露稠凉,也正是它的出现林淬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升榷蹋镀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨托菊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中可,虽然MG3 Xross的售价更高祥汐,但在配置上却没有太大优势态耐谴。启辰R50X中装备的倒车雷达赌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畦渡撩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泪,同时对关注度和销量也有较大的影响田。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阶。另外焊,天窗也是大家乐意看到的配置拟扦鸵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气法。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仿伍尺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娇。三点式倒车雷达燃獭薪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置体,也让尾部的整体感表现更佳梢厘祭。   本文导航酥福:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贾?”每个人都会在心里问这个问题骄乐。它是个新来的家伙誊剐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萌目。“这不就是3系的Coupe版本吗答备难?”有人一语中的鹤路。故事讲到这里似乎就可以结束了坛,但事情真的这么简单吗先垦?当然不皮靖统。在真正去驾驶一辆宝马之前暖宠衔,我们无法给它下定论仙。于是问题变成了磺蕾:“4系是一辆什么样的车堵?”   几个小时前(11月12日晚)飘,4系刚刚在国内上市露,售价59.6-73万元蓉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惶馅九,但不管你是不是4系的潜在买家拭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情标。因此风骸捎,我们为什么不暂且抛开一切杂念饯无建,而单单去欣赏这辆车呢哨凶?   ●外观版:若要欣赏杠搐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茨,中国官方名称435i 豪华设计套装蛊免。仅从外观来看芍患卡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汝垃。原因很简单爬庇,它的确太像3系了衔拼地。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此从,4系如此像3系(F30)蛋嘎潭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馁。大家难免会因此而看轻它顺椭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缚。再瞧瞧6系讼钮辈,虽然与5系和7系的关系不一般乘百,但它显然幸运得多殴隘肖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揭型膊,即便这辆车没有装备M套件弓媚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来期恼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现估棠混,从这个角度看蛔,再也没有人会说这是一台3系了吭锹浅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畅媳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炼逞,易成为人们眼球的聚焦点挂,有些喧宾夺主的意思虱沦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果末闭。不过轮胎的配备让人不免有些失望具,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7起,对于435i这种动力配置来说谅读,225mm的轮胎确实有些太窄了镰。   从车头到车尾菇饺臼,你的心情会越来越好怖揭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方噬。细看尾灯造型晌车年,它更扁更犀利坡酒疙,与3系有了细微的差别摹及权,配合流畅的线条巳潦,再没有旁枝末节蔑功勒,给人赏心悦目的视觉享受惯倘。   ●内饰咖:领导叫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晴? ? ?   4系的内饰应了那句老话譬父:“以不变应万变”非。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”离。为什么这么说掂慨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锰,如果真的会有人选择这款设计套装锋锋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了期罢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姬捕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷案鹃擒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及税我,不如回过头来看看那些被你所遗忘贾检,或从未关注过的豪华品牌哼。在它们身上贺芍么,有你难以发现的豪华品质凳,也有能够让你折服的豪华配置需暖,总之定硕狠,在选车的过程中施,尽量不要做的太绝窍,因为买车不是跟着别人的感觉走详舵瓮,选到自己合适的才最重要痊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秤行,又考验耐性的工作纯挤烷。往往在某一个时段有一丝懈稻ǘ臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生密挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目胖忌算,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顽,做出全面的分析与指导交,以同级同价疽、同价不同级等角度出发莎,全方位给您最全面的购车支持弛。   X是一个颇具神秘感的字母镀,我们经沉⒋拙剩可以在电影中看到这个字母的出现锭,往往能与这个字母挂钩的人物乱罚,若不是什么超级英雄兔懂,就一定是罪大恶极的反面人物琶室。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暮祁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂家搓火。由于种种原因虐,这些汽车界的X-man无法全部到辰俸恪,而今天出场的这三位巷隙迪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滩。   两款日系一款美系荚,这样的搭配或许有些欺负人判表晶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酿邦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况的壕伞。作为ABB之外的豪华品牌嗡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娩,都在顶着巨大的压力在中国生存者绞。当然瞳,它们之间的生存状态可能有些并不相同饺返,这与进入中国市场的时间庐扫、推广力度浓氖姥、价格等多方面因素都有这直接原因柑底。SRX瑞鲁伯、RDX和RX簇妊,既是同时拥有X标签的SUV车型是,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侯,这样的巧合其实并不常见剔,但名字的相近却并不能代表实力和销量罢笆奸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弘么,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏申。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菏钳,将其取代的是刚中有柔蔡郡,粗犷与细腻的结合体校,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灵淮。   本文导航响摊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知林,很多汽车厂商都为国人做出改变帛,纷纷推出加长版轿车纽逃椒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓖谷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慑沏。新车在天籁的基础上加长了135mm捅荡赫,但它真的只有加长这么简单吗评拆递?显然不是僻帮掏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己看同猫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寸,新车定位要高于普通天籁拒、迈腾雅阁等车型邻传癸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鞠十,与之前换汤不换药的公爵版相比剂,全新车型有着非常大的改变盎,它注重车内空间凰秤诬,更注重后排的豪华感受童谎夸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氮绣,主要竞争对手为丰田皇冠裙、马自达929等车型然培瘫。公爵自1960年以来共推出过10代车型附戈哇。之后公爵被日产FUGA所取代翠木妊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出噶翟断。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怒按酷,新公爵版的车身长度完全领先于对手脐,并且在轴距方面誓钩,全新公爵版也击败了其他金正对手四。在车身尺寸方面汹胺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹋恢阮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彩菇。   新车的前保险杠经过了重新设计疼冀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰番,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰补辰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捻碎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多降罕秽。但全新外观并没有显得笨拙霉,相反侧面线条看上去更显硬朗孝写管,同时还提升了豪华感拎炕。17寸轮毂采用了全新造型芹蔽模,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫁拓蛋。   同时新车的尾部也经过重新设计设虎谅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侈,让人心里觉得踏实侨钢队。四边形排气管镶嵌在后保险杠中很,这也是日系豪华车惯用的设计手法熟粳砷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驳烧瞎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郴怜。   本文导航峨橇峭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疙勉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心情憨铝。不久前畔,哈弗H6推出升级版却怠,现代ix35也完成了小改款梆凶,今天我们就将这两台车拿出来比一比净诵,看看在汽车领域内特慨搜,中韩的差距是像国足那样不争气孺拜绒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比提,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大功,而且发动机的选择也更多交,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸿杆芬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丛。售价方面两车差别较大响竟,这一点也一直是自主品牌的优势所在丝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靡蚕腑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠比何。   外观师奴胆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大探,比较明显的是在车头诧偏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戏,另外在车头下部进气格栅飞脱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理傲淘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萎陛,不过因为仅有三款1.5T车型功公,因此他并不是今天的主角譬位隋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哆簧:第八代索纳塔)滩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型警湃:全新胜达)离弓舷,两者在ix35身上很好的结合在了一起录,看起来既有轿车的美感呐萄节,又不失SUV硬朗的气质途。 外观配置对比任闹当:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烘编混,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奸磨,优惠后的成交价在15.84万元左右冯唱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窖持,因此我们拿出这两台车作对比硼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俄,除了天窗介娄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鼓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备师。   车身颜色但诫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芬湃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芜钳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点实炮,多了一个闪铜颜色的选择蔑铰埂。哈弗H6颜色也足够丰富吵,平日最常见的白煎、黑蕊绩锤、灰倘、银都具备隧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色套,基本足够满足消费者对颜色的需求扩丢。   外观小结犬翔鸡:   外观方面我认为两辆车都很耐看漓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言量饯,因此更显时尚检迁、硬朗茎梗技。哈弗H6外观也很不错怠钝合,可以给人非常沉稳踏实的安全感弯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版表,外观就更不输给现代ix35了加串。更喜欢哪一款见仁见智泞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闷赤扣。   >>>慎防购车陷阱订苦萝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桥秋?当然是因为它空间够大己酒涧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢誊称?或者说什么样的MPV算好饲?多大算大蘑心?今天请恃斥,我就从一个汽车网站编辑的角度痉芜荡,跟大家分享一下我的标准和看法第党,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悔牵面。   在我看来歉蹲,对于一款7座MPV来说检必。大家应该首先关注它的乘坐空间腿吵,特别是第三排乘客的乘坐空间愁催。因为以我的经验失,7座车型中喘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恭阑俱。要不就是顶腿借,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粱酿凉。所以在选车时抒兰线,这一点大家要尤为注意陷咀,否则第三排用不上护地,倒不如少花钱买辆5座车怂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戈串。   第二个关注点是后备厢十抒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匡蒲了。很多7座车型在展开第三排座椅时模,后备厢连放个包都费劲了笑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候何煌,有可能一点行李都没有吗彪肺净?所以这一点叙,大家在选车的时候也要注意播。   第三点是便利性底禾,这个除了日常的储物空间外酪里聊,还包括第二排上下车的便利性昏衬颊、进入第三排的方便程度等抛太领。对于7座MPV车主来说晴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲁溯。一般来说前排往往是孩子爸妈巨洽巴,而后两排则是父母和孩子趟,可以说是老的老霖、小的谢傲1洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梧浪。   开头长了点棉酿,主要是跟大家分享一些经验舞沉拳,下面我们进入夏朗评测汀苇暑,看看它的表现如何假。按照刚才说的浅叭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欣手。至于外观筐晾、内饰呸炕拟、动力等几告新,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卵唾办,我们稍后再谈睛粗佰。   ●乘坐空间逢藐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撩瓜害,一辆7座MPV攀工,前两排的空间肯定是没问题的娄判。比如我身高175cm认日脆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腑堂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戌鞠驼,靠背的角度也可以调整30°左右囱闪。前者很重要虱酚沧,可滑动的范围越大羌岸厦,和第三排相互迁就的能力也就越强仟另。   从上面的体验来看铝,至少从腿部空间方面来讲蜂弧署,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客警,而且进入第三排也并不是很困难尖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何排。   夏朗的车身宽度达到了1904mm停梳,几乎领先于所有的同级别对手翰,所以相应的谜床,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缝晾。另外有一点大家很容易忽视的是夕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犁绣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怜铜兄,而较窄的第三排(受后轮晨酞垒、后悬架影响)则只乘坐两人就。   与夏朗相比县间,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式募普。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顶蓉橙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邯奴,满载时第三排的舒适性可以想象诞,一定好不到哪去萎匡疼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啊堵句,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扫,而且五个座椅都是三点式安全带梯艰,都配有头枕陕酚,这也是其他车型都不能比拟的一点绒薄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佃,比如长辈腿脚不方便进第三排连磋,那你大可以将儿童座椅装到第三排领协,这个很多对手真没有蠕供。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靡铣劳,到2013年11月新车上市桶喇簧,短短4年里焦瘫庇,观致汽车为世界带来了太多惊喜托天,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸿纺蠢。新车迟迟不上市骨拇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芹掳啊。是骡子是马拘蚊蒜,终究得拉出来溜溜堂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郴,到底有没有想象中的那么优秀变?趁着这次的试驾活动毋,必须让各位清楚的了解真相宪尽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舍猜哄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢我吻敞?这是个很敏感的话题池缚彩,却在任何一个场合都不得不提沽颅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磨屁蒲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稠,而非决策权渗透荒倒,这个是一个需要十分明确的概念萍腑闭。   综合来说缅卫分,您只需要知道骗晤:它是一家合资公司前,也是一个中国品牌巧疏矮,但是它的发展不受制于任何人桔, 并拥有独立的驶戈臀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冒,制造的也是全新的售令、面向国际化市场的高品质原创产品鼓钱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夸丸春,副董事长Volker Steinwascher石清仁妇轮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怯孔,前者曾是大众集团高管涟谭诗,后两者则是举世闻名的顶级设计师岔。所以在观致3的外观造型上倦判,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汞簿溯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耙吴仕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹿窗客,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品第袖,车身尺寸咆、腰线的丰富程度等鼻开焚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球图。如果一定要说有什么特点的话乘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讼凹缆。   不过寸劲,若是细细揣摩这款新车愤涸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酬趴。而由法雷奥代工的前大灯葡汹龚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岁内,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求委,如果您愿意再多支付一些费用匪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯星杜眠、大灯自适应开启及清洗等配置弥次。   除了前大灯内的LED转向灯之外帘,后视镜上同样布置了LED转向灯红矗,只是LED二极管贴片的间距有些过大班宦,点亮之后似乎缺少那么点感觉溃耸,而厂家的工程师也很认同我们的看法香,表示会很快对这种设计进行改进胃。而后视镜的特点是宽度很大薄,可视面积优秀蚂苇,并带有电加热功能隋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称觅风,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寺缉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素使拔钎,无论是大灯欠牛巩、尾灯组布局妈岸,还是倒车雷达的探头布置等等旅痪害。而很多时候搬附,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抢蹬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篙宠,设计师的固执被得到了采纳谋吻苹。   有一个很好的例子来阐述这种情况署溉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锰丁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乓谓据。用厂家工作人员的话来说擞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逗觅,必须成双豁柔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疙柬:LED光源+导光条痢庐、双倒车灯泛砷、双后雾灯幌坛下,灯组的供应商仍为法雷奥乾姆。   尾灯组本身的效果相当漂亮捷妈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹭估敲,但不得不承认的是僚涟冻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亮。双边双出式排气管伐彼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到险,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统付脐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绵锌安,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伪墟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上供臀奴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捷拧。轮胎方面观致3也是十分的给力揪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荚,因此马牌就成为了唯一的选择潦盟,对于消费者而言自然是件好事摔解。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雀,这款产品显然更注重驾驶舒适性律,但规格上似乎不那么亲民圣筋焚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翟贺许,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寝套馈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茎矗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驹慷搪,虽然市面上可选择的车型非常多纯,但是想要在其中选择出一款空间够大侧,配置也不能太差的车型鸥售痴,着实有一番困难访奈。近期我正在为选车而烦恼霉,裸车预算在10万元上下蛾败瓦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踏,所以对空间的需求比较大咖将部,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缝小,今天钳佳,我们就在这两者之间烘素葛,来一场空间的较量迪墩丁。   飞度共有5款车型朝表闹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冻担驼,骊威共有8款车型汇但,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桓。此次对比文章中棵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佳箍吧,两者指导价分别为10.42万和10.58万伦朝,并且在上海都有一定幅度的优惠妥,实际售价两车差异不大休疥侗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观籍:飞度时尚运动书妥,骊威中规中矩何秆。   在外观造型上唾,飞度外观饱满宋,硕大的前大灯随抹瀑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚画,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隘矢,不过现款的外形并不显落伍缮施。骊威的前脸进行了重新设计屡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓉,不过整体造型依然中规中矩怯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面量,飞度长宽高三维尺寸分别为返:3900×1695×1525mm屁类,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栓寄,轴距为2600mm拘,从数据上看旅概锣,骊威具有绝对的优势诉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助水,请继续看下文剁锯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拍谦稍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强南物乃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎被,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力详恭湍。另外哺聊构,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颧巧,飞度为前后盘式垮,而骊威为前盘后鼓幢辆朗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乾哇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用归脑菏,对提高倒车的安全性也会有所帮助仟。相比之下渭,同价位的飞度没有此配置廓顿缸,有些遗憾怖湍。两车都配备有疑仔啻埽控钥匙湾,飞度将蚁樱控按钮集成在两把钥匙上吗订桓,而骊威的疑永猓控器与钥匙相互独立锹芭榷,而且仅提供一个铱ィ控器管敖,不过两车都装备发动机电子防盗系统祥履浦。" "  现在出现了一个有意思的局面忌穗屁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熬,而且还有像大众汽车那样零抹桑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绘,在大众汽车之后墙痛秒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剐读,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伯。下面我们就来一起看一看这款车晤如。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冀夺恋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗确可赣?不得不说东嘿,从外观上来讲缮锻幸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恕剖墒,购买它的人们狈董嚼,更多是在预算有限的情况下追求实用性雷双瑞,谈不上什么审美喜好卤但显。而全新爱丽舍的外观设计底,明显向前跨越了一大步版。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蠢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溯腾修。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烯饺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贝授想。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歧。这很符合中国老百姓的用车需求柯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌南咎司,注重舒适性订,但行车噪音比较大厘腺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启请急呛,除此之外晦,车外再没有开启的地方鼎克,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咯滦。除此之外菩仑刀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驼揉滥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见席姬,属于全新爱丽舍的卖点所在弓。   本文导航沏旦炽:" "  一直以来珊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鼻扳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉添。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糕被,但始终让人觉得有些激情不足拘尘,与犀利的外观不太相符崔。日前烹颠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机即瑰,传动升级为6前速自动变速箱哥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统特,提升了该车型的整体素质建塘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撑檄授,在外观内饰方面变化并不是特别大沫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捕,新款MG5 1.5T也不例外磨吻甸。如果说红线彰显了运动气质肖霓文,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梯吧。   新款车的侧面造型与之前没有变化翅姬拒,作为强调运动的1.5T车型话眷惠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岁芳脐。车尾的变化也不多救,远观基本上发现不了变化所在搓飞。   本文导航哥驾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘘裁,而在中国市称馗 ,两者的竞争更是激烈哎磨汝,A4L一直在销量上处于领先地位钵氮蛾,但宝马必然不会轻易言败诉巩,所以我们看到了宝马316i的上市烩缸郴,其价格下探到30万以内尉痉摹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的次倾,豪华品牌挎、售价30万内旅狭唤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足为篇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣槽孙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铂,还有手动与自动可衙晨,尽管我们不知道具体车型的销量数据犯释,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徐缔琼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距功荚联,并且我们看到官方定价方面翔,316i进取型甚至还要便宜8000元孙集景,不管你是不是“壕”赡平峭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扔薯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了家蚂儡,在大部分城市常蹭铆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛾清色,所以过多的点评话语我就不多说了哪丸,谁更好看都是自在人心的事巳蹈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剁,但是小编还是要尽到自己的职责亥韦,必要的展示必须得有迟广,下面就看看两车的车头正面大图对比长鬼斯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯携萍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装庞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm描,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驾柯袜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侣丘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了并艘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闻关谭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耍腾暑,不过这都是个人审美的问题了持圃,整体两车的外观设计还是在一个水准上阔痛膳。   轮毂上沁,两款车作为车系入门版车型戮,都使用了16寸轮毂计疙,尺寸相比各自中高配车型是小了些倪烫保,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廉汞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拦纹创,并且在胎面宽度上比316i更优悼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罕,用一款中级车以较高的姿态切入市程怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头低翔,按部就班的推出了中级车GA5虹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焊,而随着国内SUV市场的井喷偿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声券彭南。   好的产品才能抓住消费者辈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囊挖连。在今天试驾的这款GS5身上呸模,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薯江,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来级皇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卤撅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弹罚粳,看上去却十分洋气壬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732李嚷、1854虽、1680毫米醋溺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褐绞,这也是国人喜闻乐见的祟。   车头的设计略显凶悍性,设计师称设计思路来源于雪豹耿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计射徊巷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萌充。前大灯采用了透镜式的设计蒲从卷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯持柬豪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的签厕祈,这个考虑绝对够实在胯缎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颈仑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势块盟抛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缚潞砷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹃。   在轮胎方面藤段,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桂筛昏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巾灿鞠。轮毂的造型十分普通垂,只能说看上去很顺眼比较实用吧馁猾。   尾部有一个明显的掀背设计盗猎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捣迁翘。尾灯采用了主流的LDE设计亢,搭配大尺寸的高位刹车灯董痊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓬结瓤,辨识度也更高嗓攀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车襄憾奇?是豪华奢侈的奔驰S级挤,还是“上天入地”的路虎揽胜封粹,亦或是驰骋四海的保时捷911肚稳渡?对这一价位的车型来说托失诚,什么才是决定性的购买因素茎朴创?是配置还是性能凉功布?车型对这一价位来说到底有多重要卡雹碑?要回答这些问题当然还需要专业的解答缓。今天翔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歼抱涩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版立妇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车相卢。非土豪们杏,退散~   由于有200万元这个限制酮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稳猩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平老贯,但市场有20万左右的加价虱宛椽,且并无现车累程闹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芭态,这款车终于摆脱加价廊潍备,进入平价销售阶段毋,当然能否买到现车就看各位的运气了肩慕戒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版畔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篇世迟,但跑车的身份无疑是最拉风的褪须卵。   尺寸上实在没什么可比性奈,加长S级无疑是其中最占长度优势的筋珊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爱嘘,跟标轴S级还真有一拼菲份翘,巨大的高度也傲视群雄攫很狭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叙碍收。最后我想说的是氢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到市迹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了当,公平起见还得排除车重因素褂。别看S级一副身宽体胖的感觉霞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下具几上,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哺蕉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挺赏酿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雄,别吓坏了后座的VIP醇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柯号哆,但也确实相当可观了炕婚伙,不过由于这款引擎还是有一定年头的锯,其276kW的最大功率是三款车里最低的妒腐季。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的达。不过写到这儿我很想问一句谓冬剖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顾,就能成就今天的丰功伟业掣,是这样吗浇校?就算这不是一个伪命题购,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凌卫侵。那么境缴龋,历史能代表什么耗甘罚?之前藐既嚷,我肤浅地认为攀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边未碑熬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时位绷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹤缓杜。 ●何为中国专属赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扣寡哇:S400L两款庞春坍、S400L混合动力一款蠕说、S500L一款绦滥斧。相比世界范围内的S级怕维靖,这些车型有三大特点窃:全部为长轴距版竞、全部为汽油车牢、S400L两款车型为中国专属号净。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郴阂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腥趣川、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意详谩慰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机联坛。因此淡是纬,中国专属的S400L与它们相比翔播,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坪杭斯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关容唉台。我们已领略过S500L的魅力堡棱窘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酮舵。   ●外型疵篓逼:更长鞭穆、更宽拿完、更高壤承,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陡损:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酿下赐,尺寸上稀雇悸,它比上一代车型更大芍,轴距则保持不变堕孝。从数据上看涪湾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪摇,但落实到实际的视觉效果烷,我想没有人觉察出几十毫米的区别贯苛。相反聊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痴藩、霸气很多哄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盗,根据车辆配置的不同棠,全车使用的LED数量有所不同概慈。我们不知道具体车型的LED数量癌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闺哼融,它足够惊人监突剂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脐末、中国市趁芙漳,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场府巳。对于中国人来说缆梧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刮羚,中国人将有更多合适的车型可以选择檬垒兢。同时撵,市场竞争日趋激烈享,汽车售价降低床型蜗、经销商服务更好固。   作为目前全系的入门级车型何量,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盲叮皑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受那,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篙贸。对于S级来说眠,无钥匙进入功能十分重要泥腐泵,没有它罗芒,许多车主会无法接受龚玻。   如许多人看到的一样惠艇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恨心窟。在奔驰车上办擞,总有许多你也许永远也发现不了的配置庆旧缎,它们中许多都与安全相关锈苦谴。比如S级全系标配的自适应制动灯朗睛舜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度枚埠害,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脆荣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辉疟琳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娃辖锈,什么是MPV车型耻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影报,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馅卷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晨垢舌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臂拱办,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型媒。是MPV枷?是轿车抛恃派?还是旅行车叮?这看起来确实是个很有难度的课题台农,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琴久。   当然这次大家不用只听我的一面之词坚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论埃认,而且他们一个是马自达5车主璃爬柒,另一个是沃尔沃V60的准车主嵌价河,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侗村,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郴确枷。   首先登场的是胡正暘庆纠坑,大家一定不陌生硅,他是我们汽车之家评测团队的成员茎,今年27岁疾窜,算是个文艺小青年季斥佛,热爱生活庭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锰,刚刚新婚不久散烁,正是对未来充满希望与热情的时候群。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动居,如果家中添丁的话踞陆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标病崩妒。   杰德测试车刚刚来到编辑部栋塘极,胡正暘就迫不及待的去体验了嘲焕丝,据他所说穷墩绞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帘斗,属于一见钟情宋嵌。另外从外形线条以及车身尺寸来看放芬,杰德都和V60差不多挥,是辆旅行版轿车的样子从苇惰。   当然外形只是一方面旁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耿钝,特别是第三排座椅褪醚。实际体验了一下氛壕,将第二排座椅滑动到最前面的位置懈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓜,头部也有四指空间武墓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单限雀葱,之前的文章中我们也有过介绍淖啡巷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猫晴上。   更多精彩视频幌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奔充非,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洗焚壤,表现基本上与V60相当口,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛔钢,在放倒第三排座椅的情况下钡度,用同样的一些物品存放来对比姬贺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耗绥,而如果使用上第三排座椅赡度襄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趟。   胡正暘对于杰德的看法归:   首先杰德样子很好看驼佛旦,够时尚唇齐筒,年轻人都会喜欢特广。另外次,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溶,但是内部空间利用率更高暗,实际空间体验也让人很满意古碘千,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汰膜徊,这点非常不错勃胳辫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糙催教。   不过它有个问题埃穆尼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了单偶劲,只适合短途出行剂茫施,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陪轻,如果需要经常外出长途旅行的话贺挺,5座版车型更合适孤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闭腾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雌祭扁。近期哄膏,2014款雷克萨斯GX400推出市程贰,作为小改款车型冻,此次推出的新车在外观方面做了改动步肩莫,同时在配置上也有一定程度的提升梅鄙,动力则保持不变徘赫锰,售价方面与老款车型保持一致使迪,提升了新车的整体竞争能力态。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狠韦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腾部、308画闲、408鲍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桃,现在又来个301黎,不要说是消费者踏蔫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惩。这就是紧凑型车市巢侍础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域县。东风标致301矛头直指桑塔纳屋肥、捷达和昕锐揉歼拷,我闻到了火药味脱违扁。   11月19日上市轨群,预计售价9-11万集年冯,与雪铁龙爱丽舍同平台武奶平,只有1.6L一个排量堆舞逝,变速箱有5速手动和4速自动可选赫斜。以上这些是东风标致301的一些基本资料救,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赐巫,因此从很早开始便陆续放出各种消息倦,以增加关注度癸仙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版连边,为全系顶配刨。咱们从标致301的身世说起藤搏,先把头绪给理清了拭滔。   ● 东风标致301是辆什么车羔胆?   听到301这个名字稼拧,大家都能知道敦丸,这是标致的“3系列”讣,但307骄、308听过赫都,301却是第一次听说挺畏。其实301的身份一点儿也不神秘辰,大家都记得富康吧歇?富康是雪铁龙ZX维,后来在中国改款改名晌,叫爱丽舍吝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皑耪,这是它的第二代产品嵌昂玩,而301稗察,就是标致版本的全新爱丽舍款,它们全都是一家人帛斡。   对于大陆市场来说替末,标致301是张新面孔阑,其实早在去年底它便已在土耳其上市途翁巳,之后陆续在阿尔及利亚认、俄罗斯等许多国家上市逆臀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阜攀棺,同时咖故锋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等具。它将被销售至世界各地仟水,成为一款全球化的车型娟筐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烘脚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多权菊狄,标致301的外观乍看上去没有什么特点胳。你可以猜到这款车的定位了绣,30岁上下毖撤宏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涛滤次。   其实301长得有那么一点像508粳,这是很正常的锈韩瘸,毕竟出自一家门铝极氮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兑懦。要让更多人接受冲贺泼,太个性肯定是不行的郝嘉,所以这个设计思路挺好贾,也应该挺对中国人的胃口袖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型池踩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钢答唐、捷达瓦荚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm降喘兰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仍膊。不过它的备胎又回归了185mm抒,而且腥恨,可能是出于成本控制等原因天,备胎使用了不同品牌的轮胎僧萝敞。   我个人不太喜欢标致301的尾部钱锻,总感觉哪里别扭缔日淀,也许将来出个两厢版会更好看辱苍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚼峨,而且中高配车型都有妻陆拘,比对手厚道目涝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姓定究,温度适中逆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氓毯颁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庭圃苇,他们不仅发明了西餐餐具轻:叉子宏那爆,还孕育了诸多跑车品牌纤,比如冷扔秒:玛莎拉蒂昏虏韦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肆堤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孪陪。   ●外观处:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车随啊啡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躺驶维、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色史请牡,它们都是标准的行政级豪华车罚妹扯,有着一副不苟言笑的严肃表情视躺岗,外观线条规整萄疤,那种气场让人敬畏恰腔。   而玛莎拉蒂总裁则不然雀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娘,但气质却截然相反牧位。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计地坑,标志性的大嘴咄咄逼人醇漓酬,意大利人对于设计确实有自己的卓见身罗帝。   如果将总裁与同级别对手放在一起吗,它无疑是最夸张鹃、最具美感的别爽。这的确也与细分定位有关系边,奥迪A8隶娶、宝马7系这些德系豪华车都以低调欠鲍、沉稳为不变的设计主线摹躬,更多的在表达权利捻扛定,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感登体。而意大利人则不然讳撕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识相祷理,即便是这样一款行政豪华轿车朗捷绥,依旧坚持了张扬的风格恼。   这是我第一次见到新总裁的实车女幕,它确实比老款要漂亮蕊惩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忱沤,而新款前脸带来的侵略性更具气质迹绞。   车尾相比车头略显内敛喘,双边四出的排气管成为了最大亮点卢颠题。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主川,聊及为何选择总裁时痹,他满脸诚意的跟我说赦秘渺:“好看!跟找女人一样吕商,好看供迁。”“呵呵瞄措,好吧藤撅攘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抬蓖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仟,卡钳由Brembo提供第,颜色理论上是可以进行选装的翟绊祷。轮胎为倍耐力P ZERO系列佩,前轮尺寸为245/40 R20却勘,后轮尺寸为285/35 R20菇克芬。   ●内饰仑福嘿:运动豪华是主格调   置身车内阿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坑恍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剖架通,显得有些过于保守了骸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疆昏唤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镣端来。   方向盘直径略大凛匿潞,背面配有尺寸硕大的金属拨片全房蠕,手感很棒唉镣。导航系统为Garmin吭变盾,7英寸液晶屏尺寸不算大话耐眉,中规中矩娟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中避,已经很少遇到长相令人深刻女歪菲,而且相当满意的车了投。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扛,价格低螺安甫,与同级别车型竞争性价比十分突出藏霖。但在长相一直不怎么给力蓖闷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓮处,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壕欧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凯艘,不走伪高端路线的致尚XT吾晌,其动感的造型非常独特句接腻。在我看来赋授,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喜疮,购车群体越发的年轻化混忙界。   说他年轻规、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钝昏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连施糕潍,这只是时尚的一部分估。   前包围的造型充满了视觉张力涂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大财踢坪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盟长侩,显得非常动感撼闲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峡玫破。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讣敞艾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传檄灰癌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佬梳,这也是在向合资品牌看齐魏础。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利还,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颁惰。而在车身尺寸上讳来耪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格工,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纽芭,与他同级别的对手相比有着明显的优势捌混。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸽舱寒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跋界,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妇房,上窄下宽的造型十分饱满郝币,而且显得更加稳重呜。尾灯的造型修长模结寺,且正好与车头灯遥相呼应辖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掀盒冯,动感腔厦杀、年轻捎睹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皆枷,虽然仅有三款车型配备此装置亮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揭童,想必也是极为厚道的夹獭粪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柿菏,我是汽车之家刘涛蔼壕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旧放:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唐抽。时隔一年后的2009年拔建,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剐,选择它的原因僧燎,用三个关键因素涵盖五:“外观内饰漂亮刹、静音好螺舰、配置高”监熔扳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袜莎,作为老款车的车主邻,带着期许粟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙全场,有了下面的车评揩檀。   注释纫图臼:为了方便大家阅读品滥摔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型穗心蒋,描述为“新君威”屋函弊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缎辩,以下各个环节的评价用满分十分制掏饲,做点评灵解。   评分标准挖抗:   及格凉:6分   表现尚可瞧:7分   表现优秀耍珊:8-9分   表现完美涛松事:10分   外观碱蓄精:先天胚子好土绥,改改更“时髦”   改进评分伯辩乓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碎孟,应用到了现实量产的车型中嚷。在当时诡,245mm的胎宽擦炮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弟甫,毫无疑问是走在了对手的前面猜。这种先入为主七,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奖蛾形,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铅细广,说君威有一副“好相貌”烤紊,我想没人会投反对票敖私。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仙仍,18寸的大轮圈不仅保留宪陕祷,而且换成了密辐条设计困娜,前格栅的修饰备啦,在视觉上显得更为立体恨,但就我个人而言更喜欢老款炊省蔼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”工。俗话说“7分先天丸,3分后天”绩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐确,应对国人对“时髦灯具”的要求骸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捶厕,坦率讲烦需吉,不是我喜欢的风格鞋莽泞,如果换成一辆科迈罗剧兽,我想我会投赞成票碾软。后尾灯俏仑济,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管层伺,视觉效果不错篓皆,灯源亮度不刺眼白,亮起时不会让后车问候“家人”双贬恨。   内装熟:对不足进行了优化传赡,细节仍留有遗憾   改进评分谜勉:7分   我必须要承认酞迫沧,我是一个对细节做工异常挑剔的人洛快佰。从2009年到2013年念挡,新君威经历了至少两次改款升级妒笨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甫,仍未得到改进酱。强迫症对于细节的不足龚炮窃,只需一眼就记在心里算笔钵,每天上车看到就会不舒服赊窗。尤其是结,新君威的前排仪表台与座椅之间舷,留给司机的跨腿空间并不大枢吉,当你磕到膝盖外侧时蔚,你会嘬着牙花子巳粉,蹦几个“脏字”粗墓瘁。   聊完了不满旦,我再说说好的地方拾富。日常上下车肉仓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炮,我的09款君威开了4年跑了5万公里幌催,座椅的“敏感”部位阔藤暑,已被我蹂躏的起皮表避、掉渣轰衅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庆厘劝,视觉上显得极为邋遢圭稳。此问题端,在新款君威上得到了明显的改善修,侧翼立起的角度变心摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冗核盖,但此问题我跟厂商确认过淖,确实为真皮)肥某喇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洛矩辆。凭此一项魏捎,拉开车门的印象分就能加不少没屋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撵刊,我的老款君威在二手车出售时傲狭,就因为座椅皮面老化的问题甜牧略,被“扣分”授堑妈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秦汹,好了许多护。8英寸狄、带有触摸功能的中央显示屏缄奈匈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馈套,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坝躬椒,在实际操作时显得华而不实氛。多数情况下要调节温度幌粮憾,只能用手指去“抹”庞怂匣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘶,并且无任何的震动回馈提示茬敝,行驶中操作不够人性化尸鲜川。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唐邦,相比老款的旋钮控制摄蔡,视觉上科技感更强刀。实际操作时吴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跋爆旅。尽管支持手写功能拨补搔,但表面手写板的面积很邪└蕖,如果手指较为粗壮关谈,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲤蒜。索性霓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俏稗。   小贴士受:针对上述功能的操作“鸡肋”廉画,我向厂商做过咨询措铜氯。对方最终给出的结论是瘁,此功能在研发初期郎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沫思度,停留在几年前的滤帘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巳掳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蒙盯。   仪表盘上的这块儿液晶屏播唉色,支持多种信息切换查阅世,视觉效果自然更时尚茶聪倦,也符合当下的硬件的升级进化潮流恨硕。但屑盟,仅就我个人而言酸末寞,我认为任何一项技术的进步与应用尼骚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叙挽瞥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抒,所以仪表盘的车速指针陪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棠呜,当你想从正常模式切换至电台模式时垛糠釜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撩猾捅,时间大约在2秒左右赁详祁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苦麻,因为系统的升级署,所以导航从路径开始到定位确认导航冉欢替,逻辑上相比老款车型臣岭阔,要合理很多脯咸间。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑录奥,被彻底改进屉。提个建议竞淳冠,新款对于路径导航的语音提升此石豁,在路径判断时昏渐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桥酒,如果将“请在下一个路口右转的话术”释考,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催内。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响深,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响取。整体效果醋,高音有提升诺继蘑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丘录荣。以往那种“嘣呲啤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秸,无法在这套BOSE音响上找到瓢薄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玫俺佩?加长版!与其给那些改装厂提供生意敛南,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醇。近日唤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L美抵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奔秀菠,这款车就要正式发布了道伸碉,海外售价14万英镑起姆夺吃,约合人民币138万寂霓规。国内250万以内应该是不要想了佃,土豪们还等什么萌,赶紧再加价20万下手吧P蕖(注释玖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型促干疮,外观上并无过多区别沸去,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侧脆慨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荤味,因为用三个字就能总结故刻:没区别皖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犬徊。除了实实在在的空间优势湃,那种与众不同的气势也是重要因素之一酣,这种毫无区别的外观陷换,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驰少。   英国人果然内(men)秀(sao)浚纳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱协。揽胜L果断砍掉后排中间座椅架辨荷,改造成了两个相对独立的乘坐区域芍还蔑,原本的中间座椅则变身中控台敞解耸,提供了空调巳合、多媒体嘘遣湿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帛骚皆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玫郊。动力和传动系统方面圈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同年撑。   总结躺垫仆:路虎揽胜L目前仅计划在中国雹胎麻、中东地区和北美市场推出吴变郴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乾。另外困风,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醋,预计广州车展发布懂哎。土豪们继续准备银子吧癌祷。 免责声明熄郎骚:本文仅代表作者个人观点七卧,与环球网无关琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角刑,对本文以及其中全部或者部分内容唬陡哼、文字的真实性硷掀下、完整性凤牟舒、及时性本站不作任何保证或承诺姬楔腻,请读者仅作参考吹社,并请自行核实相关内容老姬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候百牡林,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棉派,那就是新一代天籁·公爵叙。早在2008年6月笔娄登,东风日产就推出了天籁·公爵塑残损,它的外观加、配置均有别于天籁其余版本杀瓮,更加高端大气上档次能揪。也许它不是最走量的版本寐到唯,但绝对是天籁系列的一面旗帜痕哎虎。在让大家久等逾半年后肪,新一代天籁·公爵终于露面香铰嚎,我们也第一时间对其进行了实拍宦殊。据悉颊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相危芜搓。 『注些超:为方便大家阅读闲诽,文中天籁·公爵简称公爵版及背,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陌癸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测媚拱,时而艳阳高照孰翻,时而大雨倾盆钨陀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伦悼虽,与身旁碧绿的草地相得益彰割。我盯着它看了许久阂,心里盘算着荤就磕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峦吓?   嗯鲸泼淀,画下草图之前得好好思考这个问题史殊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伴棺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勿褂,唯独看起来太眼熟骨坍堂,对旗舰来说这可不是好事碴苍融,在A6L甚至A4L面前麻敢,A8需要更多长者般的自信搁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸椭室:六边形进气格栅面积比以前大了不少肆收妥,而且线条硬朗到接近于矩形裁苛潮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笨系老,从前脸横贯而过逞,再加上全新的矩阵式LED大灯世篙函,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矛搏挂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膝,它是A8这次改款最重要的升级之一马,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现假颇孙。以前大灯为例匪铂,分为远光乾垃挛、近光罢、转向/示宽这三组惕,所有光源都由LED组成伶蔷,通过与摄像头篇翰、夜视系统峦吝、导航系统等部件的协作动骨,可以实现几项很有趣的功能须:   在Auto挡位开启远光灯舰衅镐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆本申,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镜,瞬间关闭部分独立的LED灯体姥搪,会车结束后翟梢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态偏脐克。在整个会车过程中哇,对向车辆的位置一直不被照亮粪老,而其余位置能保持远光照明状态搔辜,既不妨碍对方驾驶员视线顺挖呜,也不影响自己观察前方路况福棘庙,相当智能砰。   当夜视系统探测到行人时瑟,LED灯会连续快速闪烁三下刮,对行人起警示作用墨,如果夜视系统探测到牛馈、羊之类的大型动物码,LED灯则不会闪烁点,避免对动物造成惊吓骚鹅抱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测返甫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沦屉甲。另外它的转向灯采用动态效果哨,灯光朝着转向的方向滚动点亮颈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力加锹鄙,提高安全性视妙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行描愧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现千,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筛卡阮,有些来自室内的模拟演示盘赤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唤,看看这些功能的实际效果到底如何颊筛。   跟前脸的改进相比惕酶颓,车尾变化幅度要小得多绊,主要集中在尾灯部分稻,线条更加瘦长漏筛瘦、扁平褂惊的,视觉效果更干练晶苦。除了那个“A8”标识示赴腔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歪穆康,看上去还那么年轻运动巫谅脖,缺少沉稳气息烘怜。再打开车门一看堕,我明白了炼恰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸呔拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颓婪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墓,使用了和路虎卫士相同的发动机秸疯,配备了六速手自一体变速箱蹭,以及许多高端的配置局。让这款车有了很多吸引人的地方唬绊殿,但通过试驾茫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感么。很多设计还不是很成熟躬,尽管这样涣,这款配备了柴油发动机的SUV相搁牌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现校,依旧在同级别具有很强的竞争力凛崔勉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升身,尤其是大灯组的设计搅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入将插,都比老款看着更有质感答钳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兑卫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劫。此外茫牡,中网的设计很有层次感檬乖锹,运用了一些镀铬饰条浆,也让这款车的前脸显得更大方皆扒题。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揪劣涡,钣金工艺还有待提高擅款抽。   车身侧面造型亮点不多冠伎醒,线条还算比较和谐吧骆技钩,亮银的行李架比较好看烫,但实际用途不大烽剁店。车窗所占的侧面比重较欣詹浮,稍有点显得失重卫。四个车轮显得很粗犷剔脱,轮胎品牌是玛吉斯跋拇,成本并不是很高松,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拟,注重排水性能懂酸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碳坎枪。   车尾的造型比较臃肿深,相比车头来说蜕痘马,造型并不是很美观疤漆,尾灯的轮廓没有什么美感可言臂奶箩,轮廓显得比较生硬豁方。车尾下包围外观设计的不算太成熟靶,驭胜使用了三点式倒车雷达砂丰,在实际的体验中撼间盼,探头反应速度稍有些滞后伙丛番,给驾驶者的观察带来一定的不便衡寞室,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谩拾。   本文导航阑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今某袱,已经跨越了整整40年耗缴赏。在这期间乾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惋?当这款全新君威GS出现在你面前皋活,这个数字就已经不再重要碧敖堤。每当我们回顾历史挡遂,终究也是为了更好的感受当下夕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茅括苫,的确也不太容易考究厂杉,所以话不多说豪,马上进入主题脓博。   君威GS是别克君威的高性能版本锑敞含,作为其最明显的身份特征物蚕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留残蹬,攻击性十足的设计让人印象深刻草钨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感工炊婪,采用盾形设计喀,显得非常紧凑曝缔。大灯部分全系新增了日间行车灯豌,整体造型与普通版君威一致巩铜,仅在内部细节上有些许不同退嚷擎。   车身长度踩、高度比老款略有增加被,宽度和轴距均未改变镣袱。侧面线条也是延续了之前的设计韩槐黎,十足的运动紧凑风格皮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衫蹋,十分醒目锨遂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颓黔显。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垮问骇,更显紧凑帝叉城。LED尾灯为全系标配玩柬笑,灯罩经过熏黑处理抬,提升运动感癌棺。作为动力更强劲的运动版车型哎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腻,同时也满足了更大排气量的需求斜苇。   本文导航炯搪吻:" "  近日氦,奔驰MLC的效果图再次被曝光厘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计退唉,融入了轿车的设计元素妹概苫。据此前的消息闭回凰,该款车有望2015年推出催幻。 奔驰ML   从最新的效果图来看稀排,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兑面,拥有相似的大灯造型舜肋,以及下保险杠的设计里。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靖。此番设计目标很明确伺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔫。   动力方面也来自新款ML荒颧巨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岔哺喂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW火捶,峰值扭矩400Nm突,编者猜测未来MLC将会延续该动力坍封。不过杠斯,MLC未来还将推出AMG版本茎啪。 责任编辑耻劝弘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谎隆雷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闪熄,然而对于消费者来说品波唱,可选择性太多也未必是件好事玲湃。许多车型的定位都非常接近窖僚俱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宫奋钱,那么它们到底谁更运动揉,谁更适合日常驾驶寡拈函,谁的性价比更高呢摄搐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析床。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萌誊,马自达CX-5在价格上具有一定优势苗亨究,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扮接,其它车型在20.78-25.28万之间梦识竭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勿嘉竟,价格适中匣,而且动力和配置都很不错街胳吃。反观翼虎躺辟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豁掠誓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万上,但翼虎胜在配置丰富霞、动力强劲陆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辱立。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万日憋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫂税。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压删川激,这听上去有点意思阀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弘,那么结果显而易见遣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叫平跨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹测距供。然而消费者大可放心虏痘,CX-5的动力也绝对称不上弱羞沥斥,尤其是市区行驶康虫痹,它的整体表现很轻盈伙蒜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尖砰,没有涡轮发力时的突兀感蔽拓猛,这让它驾驶起来更为轻松面。   无独有偶沃,两款车都采用了6AT变速箱唇噬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湍帘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茸。可惜的是履,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片家。另外酿氢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屎滇雄,常规的形式很容易操作补,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡介柏,并不易于操作门。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钉抡膜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屏,与翼虎也有将近3米的差距方盘褪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帛士磐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎统赦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偷锯交。   油耗向来是日系车的优势所在丹鄙百,CX-5的发动机压缩比高达13:1蘑,并且装备了i-stop启停系统拓怕替,这让它的节油表现比较突出鹅。在气温32℃诞疆、全程空调苫璃红、车载一人的情况下济,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痉撤假,其中经历了畅通和拥堵等路况漠黄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恫。同样路况下熄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右策孰,尤其在开空调的状态下欧,翼虎的油耗表现实在令人担忧纺爬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暴崩逼。   作为一款城市SUV邻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褪,都采用了多片离合器式中央差速器烹懒,并带有四轮电子辅助制动匣泰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困琶想湾。从我们之前的测试来看袖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烈,所以脱困相对轻松一些泄戌。不过在这里我们要告诫广大消费者辣融娩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统来界软,但两者的定位都是城市SUV誓谐奢,越野并不是它们的强项亭谅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琴,油门踏板的脚感敦毖、方向盘的转向手感扯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要塘技溯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倡呻。值得肯定的是惫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手硼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忍拐。然而相比之下悉贾猴,CX-5的整体感觉更加轻盈氢唬巷,它开起来并不像SUV齐江鼎,车头的反应更快赶,油门踏板的调校也更加线性抠,而翼虎整体感觉更加沉稳慑篮锯,底盘扎实悉旧,但或许是由于整备质量更重的原因翟揪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唱皖誊。   就驾驶方面而言砍,CX-5给人的整体感觉是动力够用脸搁、油门线性涎晚、操控性出色博臀,可以用“好开”来形容惶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洁鸽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感己相,但翼虎的发动机输出并不线性擂剧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缝。另外戮徒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沸,加速另斑顽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显随避施,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钎肃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑半矗桨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袭师浮,放眼整个市呈蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见华垄揉,基本上5个手指头就能数过来疟烽文,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盟。   有关于新款E级外观骚色角、内饰及空间方面的介绍骂轰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盖速享。在我的这篇文章中耪轰峰,主要关注E260L动力方面的表现汾泌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碳滇,最大扭矩则达到了310N.m茅。虽然排量并不大葛孙午,但是通过加大增压值蹲缮谋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堵洞顺,对于这款变速箱渡骇,我想大家已经很熟悉了吹兜。只是我想再说一次哭讲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型场譬插,但在日常驾驶过程中堑槽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隘。大多数情况下温和汹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验草廓。   只有在深踩油门的情况下练潜剑,E260L才会爆发出他凶悍的一面泌偏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旦便。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话案,你也可以说他动力输出不够平顺幻怕绘。   一直以来乔侣梢,我都极为中意E级的悬挂调校钳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心默蠕撮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稻剿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候设靡蝎,我挺惊讶的幸忿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售红。可是仔细一想毛瀑缔,也很难怪宝马会这么着急碉老呢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锭坊擂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硅具扳。据悉墩狠,宝马4系Coupe将在11月12日上市叙弘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泡邢错。(注棺冠么:为方便大家阅读炯馅平,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妻刨,在你初见时碌财,很难相信自己会喜欢上他登略。因为你花痴于帅气拉风的外观炒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芯羚,那么他的表现自然不会入你法眼涝罚。但时间久了懊屋愤,你发现再帅的外表也会看腻藤盛铜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哦撇,放松不下屎佃埂。这时胚弦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看埠慌疥、运动但不难受的座驾残倘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腐特揭,除此之外陪,他还是一台很顾家的车苇。   没错股死,他没有特别帅气的外表说朽,没有特别强悍的动力糖嚼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毖木。下面蔫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跨哗俏。   ●车头造型犀利蜗稍稻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颠廉,定位低于大众烦讨。现如今斧佬阜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宠腑逢,而伊比飒便与POLO出自相同平台烘爽。因此在车长等诸多细节上差膜仁,两者都十分类似捐哪办。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怠陌饱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长请团、1.693米的宽度奔闯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峡炒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车效,这点确实让我感到吃惊敢叮蹄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仁小。可以肯定的是瑰惨焊,你无须对他的实用性产生怀疑习。   你有没有发现堆铜钒,他的日间行车灯扮驼贝,很像同集团的老大哥奥迪A8扩氛垢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份番。但毕竟港坞撑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兢,他的目光也需要这样嚣张淳篡。   从车侧过渡到车尾铅匣呵,顿时觉得凰胜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格硼桐钱,从凶狠瞬间变成温顺睡。我揣测不出设计师如此分裂的思路戊亨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品步硅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎封冒溉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搭顷,而在我们的制动测试中惺媒五,他的表现也确实不负众望骇纷风。我写这段话的时候阂吩爸,一名同事从我身后经过说了一句攫泞嗽:“哎惶僚谁,这轮毂挺漂亮的”侠抹粱。确实府,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坍,在我看来另外两位应该是300SL和964抖份。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间房茫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机栋寥。   直到1949年璃泰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舒诉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钾,速度竟达到每小时 132 英里甲,不仅完成了试车式摄肖,还一不小心成了世界上最快的量产车型扳贝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薯享,正当捷豹稳步发展的时候狭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吭梧耿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淖悼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撂缺饶,英国国宝筛汀呜?人类想象力的结晶踏娶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痉墒趴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷项成都,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卞祈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type航,正当捷豹稳步发展的时候情驮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线料锹玩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身景魂,自内而外散发出优雅迷人的气质党敲汕,在这份自信与优雅之中翱,还蕴含着极强的力量感库。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典等吹筷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼禽洛。   作为E-Type在21世纪的继任者侠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庞,他更是一台纯粹的运动机器概郴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹊病。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爬抬潦,刚刚我试驾的是一台量产车秒静矾。即便是用再前卫的眼光去审视码橙拴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型人,不过现实就摆在我的面前股考,它的的确确是一台量产车帕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苟。所以捻庙惰,还是让我们先合隆下巴灿暖、收起惊讶部加,一同来了解一下这个叫XL1的家伙憋疵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刻虾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念导敛危。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哼,而等待总是值得的俯蠢葛,十年之后的今天幻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮丁。   ● 外观擞:旨在降低风阻   关于XL1的外观席,你很难用“科幻”以外的词语去形容它釜佛备,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渺潞承,他们的心中只有一个目标薄栋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暗何旅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暴诲赤,也皆源于此乾搪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庭昆癌,轴距也只有2224mm华,如果用世俗的眼观去衡量韶,它甚至比一台大众POLO还要谢辍,不过也正是因此法,它才做到了POLO永远也做不到的街,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稠骨先,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迁缅。   出于降低风阻考虑坝轮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袱牌弯,面对这样的设计岔盘哄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入替报,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜡捂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缔莎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绢烫狡,大众XL1的目的只有一个书,那就是降低风阻公。而为了达到这一目的撂款,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剔噶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欧灵,不过相比于传统的外后视镜轨毫,如何掌控与后车的距离是个问题班锹。   ● 结构灰屁蹋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蕾,除了完美的空气动力学设计外抵搏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用联尚。作为一台重量仅为795千克的车型辩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唇筋,约占车辆总重的21.3%棋酗,除此之外厕锣双,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屁堡,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚》铡,复古而粗犷的外形呐,彪悍的身姿肥加,经典的圆形头灯返逃溶,这些都是我选择它的理由男南急。那么在我稍作白日梦之后镭踌攘,请各位看官赶紧打断我的妄想烯乐,拉回到现实里合,假如我的预算仅仅有二十几万的话陵菜蒂,那么好了如,牧马人买不成店眷,自由客或许能让我望梅止渴匣疏龋。同样复古的外形为,依旧是个好选择思诺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀结借踢。单就车头来说戌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妙熬盘。简单中又透露着经典的味道冲妈惕。另外辩汐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恼示,突出了力量感脐市憾,Jeep的家族风格立马突显驴。   车的侧面造型同样如此风格漂蕾,走向笔直伙肆,简单饱满步。当然不能仅仅介绍外观设计手,作为一款SUV贺衫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惠宪缆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°父媳,离地间隙205mm绘硕,应对一般的越野路面足够了固汲。   车尾的设计十分简洁腿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驾,小巧又十分有力量感伶芹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看割俯。从总体上看聊乖梢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惠。   本文导航儡踌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节测糠,而“侠”自古就有不同定义蛾,“言必行何怕,行必果赔,己诺必诚排仟,不爱其躯孔,赴士之阨困帅皮擎,千里诵义者也谓之侠”赴。他的形象亦正亦邪菜,游走于主流与非主流之间自成一派笨。随着近年来颓磊,国内越来越多的人们剧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锣攘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匆袱,开始在国内市场发力计。其中芥鼻皑,路虎全新一代揽胜运动版铃十醋,向无数消费者展现了一种精神歇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睫叙。   路虎全新一代揽胜运动版矫哀尾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概韦洼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调收,它的独立特性被设计师完全释放碘。如今卑坤效,这款至今为止速度最快溜吓、相应最迅速挪、反映最敏捷的全新路虎阔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猛豆存,冲入国内汽车市程仙嘟贰,夕阳下一人一车戊接典,古道中护,说的是情义无价锹季。谁人不为它心动超戈?路虎全新一代揽胜运动版寂衡轿,驶入我们心中!   65年来疗翘笔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者患,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丁掏洗。如今棠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版保,再次席卷世界丧,那完美的车身比例喇滩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌功绿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羚鼻孺:4850mm*1983mm*1780mm屏胺矗,前后轴距2923mm课。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侧,3.0 V6 SC汽油版HSL加、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版函怯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贬棘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卡患。   姿态万千的路虎揽胜运动版活释,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赂博,无拘无束的气车,气宇轩昂的出尘之表丹较素,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹单娃辉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冉,厚重的前脸萝,配合后倾式格栅设计纠剩,更突显了它的自信胳巩。发动机盖上两条凌线刚强有力课惭蓝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹臣摄外。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棉菇磨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体份哇美。   车身侧面线条的风度也极不平凡勒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孪妥落,带有亮黑色指状套件邦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口号,装有亮黑色装饰边的后视镜季痴憨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致箍奖梨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毙性,这些铝合金结构的轮毂分为脑:19英寸5辐式铝合金轮毂潜峨倍、20英寸5辐式铝合金轮毂屠扳锚、21英寸5辐式铝合金轮毂遍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂收、22英寸5辐式铝合金轮毂赐,无论您选择其中任何一款偏,它都可以陪您乘风破浪习班。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谭妥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓦蛙寂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伟,整个车尾看似简单却极不简单那。   本文导航茄:" "  1998年稼,广州本田成立圣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挖,而时光推移勃坷,今年9月12日抬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆麻蛾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户干渺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晌,我们今天将穿越时空堪匹仇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拓惋淬。它虽然是日版右舵车型洛锌,但3.3L/100km的平均油耗传创伴、双电机电动CVT性借洛、大容量锂电池校、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捶瞎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卿容。   外观更加原汁原味搬:说到原汁原味烷森,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秒够。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脾,更运动圈。混动蓝色特征挺皋:作为混动车型麓昏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婚办蒲。   在下保险杠处爆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匠划。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卷催,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芍。混动轮毂画标:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扩,为节能更尽一份力擅潮。   本文导航室卉渺:" "  就在前两周凸,我的同事刚从上海归来就,当时就是为了试驾上海大众的朗行负豹,而在不久后的今天械扳,我来到了大理庭线茄,依然是试驾一款来自上海大众的新车糕俱,虽然我与我的同事地域不同横祷谅,但对于这两款车而言侠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郡芯请,我不得不从朗逸说起素附庇,由于现如今大众乃桓蒙郑块化的产品研发怂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钉,朗逸囱菩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尘,它们的关系算是孪生兄弟容,反正我是这么理解的捶阮统。   目前朗境的广告已经全线铺开败兑盾,消费者的关注度也很高琳澎,虽然我个人比较抵触那锘┓茫块化的产物(感觉个性不足)潜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凌,其次在10多万的紧凑级车里殿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霖氮。所以销量方面自然也很喜人省吉复,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赣锻踩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剔朵。   从英文名来看款洽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偶颈,朗行的英文则是Gran Lavida仆,其实如果从相似度上来比较腻矩,朗境与朗行更加接近皑,因为它们均属两厢车炉。我想对于这样一款车来说档,大家都不会有什么陌生感蒂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍良丁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乐啡,我在上面也为你准备了延伸阅读呛,可以先行了解一下松荒魏。   说实话阂,朗逸扁舷曙、朗行汞窘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逝,让我来区分一下苟派糖,估计我也需要片刻的停顿圈,因为它们实在太像了!就朗境而言阮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条权,并将内部更换为蜂窝状造型灵擞棱,包围下部使用了黑色塑料葛忿,并加入跨级风格的银色护板韧勺蝎,此外前雾灯变成了圆形圣桨碑,以上就是全部它的特征了献。   既然定位于跨界车穷荷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衅,同时为了更加配合Cross风格钱,车顶还加装了行李架架斑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舷矩袄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葛。粗犷的风格也体现在轮毂上灌,样式上很难用语言准确的描述出来赂,总之很复杂奔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叭崩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慕收。   尾部的变化几乎与前部一致察和瀑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锰悲姜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篓门,说实话就车尾而言桥,我感觉朗境比朗行好看了不少钳。其它方面再无不同谁诡窗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醋溯,转向灯祭任、倒车灯泪、刹车灯还都是卤素的茄煤。   本文导航峰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纲擅,所以无论是合资汰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撼备。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搂缅,白领阶层馈,夫妻年收入有50万元左右丰呸,有房敦鸽,老公有车坡托揉。实际上溶绞,女主角目前也有一部老速腾车创绢,开了已经7年准备换一台豪华SUV负蜜咐。这位女车主喜欢玩挂榷,追求年轻巾,注重外形尸急吐,并兼顾户外洼,不喜欢纯越野车型去,而购买价位瞄准了40-50万元领域咐朔陛。所以我们直接选择了宝马X3绍冈坍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颁。   为了公平竞争河,我们选择的车型如下沟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焙线修、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型想攀鹿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 活攘,三车的价格虽然有些区别列,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烤仓,所以三车实际购买价格差异较小攫范屑。   对比项目一寐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臀,特别是女性钦,希望自己能买到一款好看的汽车席叔,就如同提包还有衣服一样篱损腔,特别是成熟女性颁烂,尽管喜欢标新立异休挛堤,但也更愿意接受时尚动感的类型激笔航。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸京浚攫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搭瓷,相比以往方头方脑的设计送,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稍剿。更让人动心的是蛾杰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素残司,同时形象也不乏干练紧凑屎尖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轮受火,线条流畅哀鞠拟,稳重而且动感胳,因此吸引了不少消费者段芳倡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棚兰食,但2013款并非全无变化图撮己,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计譬上,此外还有大灯形状螺俊窝、前后保险杠砰、尾灯沉、排气管方面都作做了一些细节上的调整古贰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗡鲤葱,锋利的腰线闯,近乎方形的前后车灯稠,甚至连轮眉的造型都是方的屠蟹,虽然它是一部纯粹的城市SUV舶氖,却似乎在它身上找不到什么曲线汹抒驶,因此在奔驰车型中也算是有个性的烽佃砷。对于女性而言楷的捕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔷,三车都不约而同配备了氙气大灯舰废,区别就是双郊,宝马X3采用了远近光分离设计脚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淑。另外坑葱甫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卑惯方。另外村,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棚兢河,而宝马X3大部分车型则无此装备羡畴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面对掳面,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恐竟胚,都50万元的车型氢村芯,自然都是配备比较好的轮胎品牌啃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丛虾赎,这些方面倒也不用纠结效袄。另外需要说明的是纽,宝马X3是没有备胎的妻诉,因为他采用了防爆轮胎秆貉篇,可以零胎压低速行驶一段距离掀钾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鲜雇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撕粹焊,所以基本打成平手始劝搂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型京,从两款车型的厂商指导价来看娘茅杭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娠肝便,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞠敖椒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鸡默显。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酣弘龟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堕屑,这一点奔腾X80的确做到了温啼甫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浪敖,X造型的前脸具有很强的立体感嵌踏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呵癸扇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浚锚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哺宛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓤茎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虑。轮廓清晰的六边形进气格栅鸥慑粪,中网上三辐式的金属饰条攘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度池冒琳,