毕马威发布2019科技行业创新报告:腾讯小米滴滴上榜

时间:2019年10月16日 03:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)柬限嚎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍危避,所以在这篇文章中含哼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容馆某,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拦屎门。作为整个车系当中的中配车型随煤径,MacanS绝对是性价比最高的一款掂。只需要多付出13万蘑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挥:10.9万 车辆总价(含增值税)萎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摄趣畏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窍搐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粒,当然这些选装件也个个价值不菲合。毫无疑问矾,我测试的MacanS同样选装了不少配置烷媳闺,加上所有的选装件之后驮讣阿,车辆的总价也达到了79.79万猜扮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扮贤爽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伯,比中低配车型长了18mm核。从数据上看劝圃,MacanS除了高度和轴距之外峡,都要比Q5大一些腻,但是由于MacanS车身足够低矮傲鸽鸿,所以从视觉效果上来说垒,MacanS的车身显得更加紧凑鼎,也更加运动埂镶崩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畏拘旧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder篱慰。如果光看前脸的话需料,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慰洁亮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涎楞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藉分僚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈细,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搅。如果不选装的话滔垛谴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18际嘛颅。   MacanS紧凑弘吉卑、简洁的尾部设计杜说百,充分体现出了它的运动风格倘搓,简单的尾部线条用最平实的设计语言钩瓮堡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仓。同样运动的还有它的尾灯释信那,狭长昏题骄、扁平的尾灯造型谰寞,与尾部线条搭配极为和谐泥埔,起到了画龙点睛的作用无。   内饰方面连慈深,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枫沤,运动中不失豪华感捶砍蓬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘急,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奈冷森,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汰判仙。但是有些遗憾的是为狄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬布,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猛邻,感受并不算太好抠萎。   Sport Chrono组件螺巴兼,包含了中控台最上方的计时钟隶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统底。只有选装了Sport Chrono组件镜蓟,车辆才可以进行弹射起步抠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韭猩愁,但就算是为了那个做工精致的计时钟勿连,选装Sport Chrono组件也是值得的姥挨芭,毕竟1.8万元的价格喉,对于保时捷车主来说也并不算贵痢瞎怀。   换挡杆周围密密麻麻的按键达念瓣,对于接触Macan时间不长的人来说苟糯握,绝对是个噩梦申,想要记清楚它们的准确位置渡筛,真的不是件简单的事情凶。起码在我开Macan的一段时间里碑,每次操作我都要低头确定按键的位置娄乒琴,真的不太方便巾卡。" "  在国内提到奥迪接愁锯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蚀添心,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘较伞,这其中就包含SUV以及小型车谴雹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型石皖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呐啥苏?   在外观方面编,奥迪A3延续了家族外观设计独瓤咯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诵戎,用在这样一款小车上显得更有气势轿地托,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绣楷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忻湃泛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逝镭暑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浪是浮,辨识度非常高啊便,同时大灯下部还带有清洗器惕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哀燎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坚擦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顶,至少看起来没那么晃眼吴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钮淋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陈透,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唬苹乱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应星沏硼,起到了很好的效果农。侧面的造型上在A柱位置最高密呜,整个车型几乎以平直收尾葛加恫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钦,同时让整车侧面看起来更大一些涪份。   A3的车顶采用了黑白色的设计郊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刺烂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凄吩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拈箱,轮胎尺寸为225/45R17裸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂客微,不过选装配置都需要额外加钱才能实现良巧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勉,整体呈现梯形结构穷筋丸,尾窗底部与腰线持平范徊跑,尾窗面积最大化保证后方的视野抒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娶,不过内部也采用了普通灯泡光源麓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬鸲好铅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贯逛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桂疯嚏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吓十。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棘迟艘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大须尼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熄尼单,S80L自进入中国之后蔚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素栋脚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蝗眷透,但它所具备的那种低调内敛的气质泰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膜镶拈。   2014款S80L通过对细节设计的改变簇缮何,让自身在没有经历换代的前提下踌贡燎,进一步提升了性价比剁犬。面对强手如云的豪华C级车市郴嗪怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凶罚氰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手关裤,想要抢占主流豪华车的市郴鸨搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骇底,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酵。   新款S80L对前部进行了细微的整容盒蜜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腐,同时也紧随时代的脚步褐韦。相对保守的前大灯设计赡,已经不再能够满足时代的需求虫饯尼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拇溉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弥讽鞘,但至少与时代接上了轨吗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变废,近5米的车长和近3米的轴距表现宋吭屡,让它在尺寸上并不会有劣势具四暇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓤姬勒。外后视镜新加入的镀铬设计河炮水,虽然是新款S80L最显著的改变之一阿掂碾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点葡杭涵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格躬,沃尔沃式的家族化尾灯造型悍侍,成为S80L尾部最显著的标志性设计封蕾阔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贺绥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击突,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腺鸡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谱。   本文导航   分享到且窗软:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吉枢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌些雀笑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汀定室,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈咨选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豪密龟。不过旗下的产品线也过于单一秃宽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谈,所以便下探市尘シ傅摺,推出了紧凑级的GA3车型顶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手城届,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潜戌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级起廖算,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菠阀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别土,也可以看作是GA3的升级版车型姬廉矩,依旧主攻家用紧凑级车型市场级。但是作为升级版车型井碗,GA3S在外观设计方面有所升级丧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型督适巨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奋钢钮,使整车显得稳重而不失时尚感刑枯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动豢春、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壬康。此外拖墨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎香涡,为双五幅铝合金轮毂袍侯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乏团,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歪聘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型几隶,传祺GA3S的造型设计并不落后投醇担,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车护抨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伐,12万出头的价格或许已经超出你的预算兢,但是无论是从配置还是动力来说储哆仟,值得去掏这个钱酸渐。可能我这些话有些官方措辞鸡井,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饭。   1.0T嘉年华外观千:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浮外,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术官艾攫。为了搭配这台发动机肯盎钢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饱牟。   内饰部分慷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牟簿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点得唬,这个级别的车型非常少见圭。但并没有设置外部开关犬嗡,而是需要进入屏幕内关闭辜警疽。   本文导航   分享到妹伶凌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脸履聚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贤逛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绥超邢,与大众168万的海外销量相差无几迹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剧,依然凭着一款SUV车型讳寂墓,在国内获得了不低的曝光率惊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溶寐泄。今年4万台的预计年销量粮豢氮,相信有一大半都将由这款车完成疤衬庞。虽然这个价位区间的SUV里袍垒脯,无论国产进口都有不少车型可呀晨纤伞,但路遇科雷傲的几率依然不低隘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兜挠勿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢行伸皇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尝魄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版护。这款车的发动机及变速箱等核心技术食猩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型念白,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罗,并保持了雷诺一贯的安全水准妮稗体。而今天我们试驾体验的辨兔糙,正是这款车的第二次改款逼,已于2013年在成都车展上市熄。   外型上花,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毋檀帝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肠仿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翅瓜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型埔力,倒是显得有些“萌萌哒”孙陇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黎宫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玫黑槐。   侧面造型上煽级好,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佛概筐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘封途几。虽然尺寸算不上大菊坞晦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的当姬涂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痕陶煌。另外提磐陕,2.5L发动机搭配适时四驱系统舞僧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吹妻。   尾部造型依然圆润刷物庭,和略显呆萌的前脸很相称荚翱。上下对开的尾门很实用嚎茫奸,节省了上门开启需要的空间凌屑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晒,载货坐人两相宜脊惰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灵胆暑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帽骚啼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丸。当然孙贝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纠拭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厩胜、大黄蜂陌辱、救护车等“老熟脸”们会出现戮,编剧还添入了不少新角色描,比如老牌人物“探长”墙量黔,军械武器专家“十字线”促粹,以及人造变形金刚“螫刺”等劫娥。对于最后这一名小角色而言涤摊,它的“身价”并不算昂贵蔚玻抬,并且在现实中揉燃,它的综合表现也算是可圈可点络测挟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煽疙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲍,说到这里碎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诡粗炯。   言归正传家环鹊,牺牲自我疏铜答,从而使“大黄蜂”更加强大罚位,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悲泌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讣,想要拥有它并不难同,最低11.99万元就能圆你这个梦掀,只不过它不具备变形功能封染享。   从设计以及尺寸上就不难看出肛情闷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潮穆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逼形鞍,所以对于大部分人而言姥逻苯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓玩轿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筷摧祁,具有相同的特质的车型还有福特翼博膘券、标致2008便迁式。在对表面参数对比后诺惯藩,创酷的优势还是比较明显的沛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夏蹭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似录璃地,平和的尾部喀猛、延伸至后翼子板的尾灯组乱仑、向上提升视觉的包围等等离砰杆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扮狼烘,当然也没有明显的不和谐感扭府铂。" "     对于英菲尼迪来说迟孩驶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卷溺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湾写纹,这最为主打的当属轿车Q系列侨敌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50推闷,在现在都在大搞涡轮增压的时代够墟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量患惦屉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钠郴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受跨颈伦,而今天朽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧态漏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尸必汝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胁拘社,就是英菲尼迪的G系列产品览,而随着采用新的命名方式憋监换,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吕尖,从之前曝光的一系列的概念车来看拣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象美令,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楔椒肺,而带有这种印象而来的就是吭及立:这车动力强么肚?怎么看就像是卖外形的呢吼虱?   首先在外观上违非靛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弛速厕,采用了更为吸引眼球的设计思路闻滥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绵己,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉檀齐车,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满山泪澄,同时也充满了一种力量感券目。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扒屑未,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碑箍淖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扑。   在车身尺寸上噶葡筋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兄非统,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玻隆寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm时,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准视孰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驮剿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扫蔑疵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式师驹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裤峨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晒涕技,在这个级别算是中规中矩槐挞脱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要界,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位操下,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞧额,同时也保留了圆润的线条风格洪瓷钮,尾灯的点亮效果依然印象深刻寇枯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擂灭奢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焊雄培,这样增加了尾部的层次感秘拳缺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舶词临,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭措轰车,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戏惋媳,并且入门售价也仅10.98万元盒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挞颈思。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象散肩卧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下什癸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戮胸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面几僻骨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冀,但车身上的差距并没有售价来的明显遂健,因为锋驭真的比它们便宜太多了贩。除了合资对手以外棵屁念,它10万元起步的售价汉伍蕉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧监。   铃木锋驭的外形设计上稗妈,我听到最多的就是两种声音鄙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姬剑,而另一种则是感觉外观不好接受青接归,很少有介于中间位置的人硷嗜宪,毕竟外观是一种很主观的感受桶冕,仁者见仁智者见智狸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车如,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型检岁水,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浅氰堕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓜尽恳。接缝处体现最为明显粟,而且它在内饰配色上也相当讲究荆漆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唐戈杀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疙舰奠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠斜裁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挺,售价为15.48万元帆脚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比取寂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坛簧楷,性价比有多高了谷抢筋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彪廊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仍。况且截,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挨朔,还是非辰Γ厚道的嗽殿。   本文导航   分享到透编:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潞结,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把份,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迸时,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动填皆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万警实,这作风跟大哥卡宴如出一辙胖夯衰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骚羔让:68.79万)在选配后价格逼近90万元刃滑,而且市场上目前一车难求娜幢班。那么问题来了嘎绢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞎风孪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呸亲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诚蹲本,到底这两车有什么区别祟宛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凸,帮你捋捋思路梁。   注惶耐烈: 实拍车型为MACAN 2.0T护钵,为了让您一目了然适,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吉厩穗。   内饰姓鲤访: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寄,可以说走在大街放眼望去到处可见吴。基于目前的消费理念蔑锤,如果花20-30万去购买一辆SUV类,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观试、实用的内饰鸿、以及良好的通过性圭袱鄙,另外还要满足偶尔越野的需求袍领。面对人们如此苛刻的要求伙趟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测单汞,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒂兰。相比其他媒体的评测方式既,我们易车选择了多人评测的模式蓬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亮太,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浆。    此次我们挑选了7款SUV车型济,分别是犀洁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煤,分别来对它们进行详细的测试骚头,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杜萝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赎:25.28万元   市场优惠卉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伙卉沃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻练,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主任五,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恕老丰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蘑问狭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘿际,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计划姑腺,看上去更加的协调莫警控。   至于尾部方面拖瞪橇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了并祁,乍看上去有些沃尔沃的影子奔菇,整体采用了立式的设计风格孤侩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲现枢,尾窗位置比老款更直也更靠后归斤。   小结杠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象付庇答,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捐,前后不是很搭调卞伐疯,尤其后部的立式设计双,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篇,但空间利用率上则会相对减行涑邸,比较适合那些舒适一族搽赦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碘擎:25.28万元   市场优惠惯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车得颈碌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畦,新车的整体造型十分具有张力辨程摆,五边形的进气格栅更具立体感水回斜,镀铬装饰一直延伸至车灯内霖,大大增强了整个车头的时尚性耙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合癸百佰,但整体并不是LED的灯组设计鄙潜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰步稀,在视觉增加了整体感的同时镜眷,也大大提升了整车的运动性沥。   小结兑:马自达CX-5在几辆车中传,我认为是最具动感的一款实蓟,整车前后比例十分协调传巷,外加搭配蓝色车漆父快愤,使得自身更具个性缆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竣稀菠,详情请见后面的驾驶感受篇汾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埠:26.78万元   市场优惠虱:1000元   如果不知道它是奇骏的人孩枯,在大街上看见这款车尉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沸关矩,同时也是这7辆车中变化最大的车型迟剐瓜,整车不再是那么的棱角分明啃摄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旱酸船,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龟懈。   由于采用更具流线的造型设计狄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯测拳次,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嵌挤膊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骇宽踌。尾部的造型也不再是那么的方方正正卧禾赣,尾灯与前大灯造型相呼应肩乒,并搭配镀铬饰条加以点缀粟纠斑。   小结粪虫烷:由于我个人的车型为2010款奇骏稳纶澄,所以面对这款全新一代的车型吹乾分,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈府孰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匡赖,奇骏是个不错的选择袍颠皖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版农:27.28万元   市场优惠贩段樊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扛炊,就得到了广大消费者的极高关注度洽,整体设计与上一代差别很大色尖,不再是中庸的形象匣垃,而是更加犀利的造型顺担苔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暗铃,前中网分为两段式设计逛,但两块黑色的格栅全是假的悔盎革,完全是用来装饰用的蓝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粪世。   熟悉老款车型的人都知道贪桓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掠话喂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驴靶喇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箩坛,从而保证了行程的安全性瘦伍敛。   小结仓浅:这款RAV4整体添加了越野套件亮僵,所以并非其原车面貌寒。但无论是否经过套件的选装列,整体的造型还是十分具有潮流气息的苹忌,另外值得一提的是肠裳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丰玻,依然是几款SUV中表现最好的疽镰哪,注重空间表现的朋友们值得考虑眠谈氰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版新互踢:31.58万元   市场优惠湾券:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匪躺粗,所以变化并没有其余车型那么大烽勿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茶颗坛,棱角分明才是其主基调帝炯棉。   后方整体没有太大的改动唐兽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酷炭,设计很好的与前大灯相呼应颓染蹬,夜间看起来十分的醒目姐癸禽,整体也很协调使挛掠。   小结宫姓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力燎吹咕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点年,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凑咯汀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碗惠,途观还是比较不错的选择静枚佛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巫:25.28万元   市场优惠挂承灯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感鹁哟剑克斯的外观触居,那么这款翼虎你必将也会喜欢晃箔,因为它的造型就是一款大号儿的“干偬。克斯”庐。单条镀铬饰条所组成的前中网叮,显得整体十分的修长首杉颠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔款。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点订揪秦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气开,提升了整车的档次踢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烂美快。   小结登:翼虎是福特家族的新陡伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜剩克斯的身影任临,而对于新款赶槿ィ克斯的整体造型恫惧锈,个人觉得还是很不错的梢室玛,那么如果您要是和我持有共同的观点骄匹,并且想拥有一辆SUV车型功,翼虎绝对是首选范围眉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吩捻溃:27.69万元   市场优惠汗蚂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磋,但随着Jeep旗下车型不断的改款秀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姐破沉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纠舒度,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配都辽,圆圆的大灯以及垂直的中网施娠,无疑均是Jeep最原有的样子仟葡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汉乓,无论是后风挡还是尾灯酿蠕,都为方方正正的样子视盖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豁忌酷。   小结瞪掀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦恕,淳朴造型及棱角分明的设计权潭菩,在保留Jeep家族血液的同时呈识杠,也为整车的空间做出了较大的贡献九胁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的提,详情请阅读后面的文章脐魄。   外观总结艇寺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旅,基于每款车型的特性词蓉可,有的为小改款吴、有的则为全新一代香吻啼,所以有的基本没什么变化蜂、有的则“面目全非”冻锑如。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揪粹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别传,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贸风搜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息珐刚。通过每款车型下方的小结韧荚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镭棘戳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贩极,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐品很,你可以理解为营造纯正的氛围阑介。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来特雀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致榷吩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潦磺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”复擞皖,绅士气质是宾利的“看家本领”胎室戮。往往赣彤晒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矮。现在起钾防,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h联势哎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柔鲸。自古以来目版皇,“Speed”一直是宾利的性能标签枷赋,以此向2003年垄断勒芒冠吩蓝、亚军的Speed 8赛车致敬锰乡视。    作为宾利历史上最快的量产车型抽躺弄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸥书,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粕纽,当然会,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遁倡。    伴随著经济实力的提升次,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浆确,当你身处被“泰禾北京院子”梯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绞,肯定会追求更高层次身份上的匹配独。我几天前去宾利销售中心微伎物,它长廊式展厅规耐猓宏伟砍,处处是浓郁咖啡香卑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利导柯犊,对其购买力是不置一丝的怀疑涪密骸。我想另,只有宾利扇藉田、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求修。我敢很确定的告诉电脑前的你们啼旱胺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幌嘉,在中国未来一定能卖到脱销水。   >> 写在文前铺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年污实,英国品牌的表现令人忧心忡忡畴盗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌必,它们目前都散落在世界各处叙,有的受到追捧有的则走向终点夺。即使获得成功的英国品牌娠,它们仍为自己贴上的“德国标签”愤庇、“印度标签”的身份感到忧虑灸捷系,毕竟桔肃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冲赫瓢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孤渤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闻、原木的袅袅余香鞭,这种气味只属于宾利登、劳斯莱斯们然刹粕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鼓冈婪。    从业这么多年颂充,我写过的顶级车型总值超过了3亿元们茨采,从没有一辆能让我动了收入囊中之心备,囊中羞涩遥不可及自然很重要镐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吉薯垢。我认为一辆好车侣收,应该让驾驶者舒服拢师、安静芳幂垦、惬意的完成从A点到B点的旅程浑艰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓮富械,却实现不了我小小的梦熔鹃呢。我一直认为孩检漂,真正的贵族天燎陵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捣荆萍,即便妥协仍然能坚守初心景。此话适合改变自己的GT Speed耪,你知道吗帕挝勿?世上最难的事情就是超越自己哆唯,GT Speed做到了 浚落。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盯晶祷,当你启动它时枪敖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沸喀。   >> 外观绍隘卧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庭,作为宾利目前最为畅销的车型牵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚂酚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孔蹲焚。但是矗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配儡池倦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巷。当然埠教平,大部分“土豪”车主也不在乎输咳损,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成趟摔门。    外观提升不是GT Speed的精髓烙驶剖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胸恼,动力芬、刚性商欠牌、减重上的工作任重道远坚绒梦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泄,仅有2.3吨暖角胃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重句链东。不要小看这350kg翁,几乎是一台V8发动机的重量烹青疮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糙梨钎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粪临来、多连杆后悬挂和防倾杆等触甘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睡,分别是Burnt Orange(橘)澳、Sequin Blue(蓝)操、Excreme Sliver(银)汾壤酬。为了凸显GT Speed的特殊脾甩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选星。宾利工作人员表示墒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故违,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稻啦桑,尤其是在中国等兴新市场更是突出携,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埠。    你知道胖子多么努力吗脖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冯簇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毫膳察。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓜。那些把高性能作为卖点的品牌层剁到,现在宾利也有资格和你们一较高下举璃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸题分亢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歉比骨,其尺寸为(mm)绩唉:长4806蕾、宽2227袄、高1394希兴,轴距为2746mm杀腊。我知道涕表,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墩,为了让你做到心中有数颠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来托唾据。与竞争对手相比颅械戎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辛卢抽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楔碱,哪怕国内的环境日趋恶劣龚港涛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值收锻绩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枷性,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冯播师,整个过程大约需要22秒龟埂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间眷凡魂,从而避免占用后备厢大部分的空间桔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘航,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懒抖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感报坟,没有法拉利暴躁痊,缺点恐怕是不高调晴号。不信你点击上方视频听听视频里声音佛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胶派绥: 作为欧陆GT的性能旗舰拿歪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角眉椽侣,不仔细研究根本发现不了它的区别牟硷。虽然外观变化之处并不算多体,但是对于轻量化茅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疮。" "   7月21日嗓龚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芒狗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掂、北汽E150揣假,成为第一期家用空间王冠军骑赌歉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朴拱程。它们会有怎样的空间表现朽挂,不如一起来见证虐。 本期内容开始前抹舌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赁: 好了袜睡,正式开始第二期内容拉。不过简单说几句弘,为了没看过第一期的网友们道:    你可能会发现滇庙,随着岁月流逝拴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笆兄,也当起了小爸爸步碑弗。恰此时筐时,他们对车的选择可能也有了新的取向窗凤铝,空间大骨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凯反彩。    基于此尽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题救洼蔫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沽替,让大家对车辆的实用性有个较全面翰、正确的认识倦甘拟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扑、模拟一家三口郊游的情景实测嫌、细节空间的展示层丘暮、实体娃娃的数据测量四个环节进行届漏。   话不多说弧慈,有请今天的选手痉,登嘲邸! 第一环节嫂旦钒:堆放整理箱菊犀,能放多少放多少    由于很多厂商村、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沙朽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时封为,也会帮你量化一下车到底能装多少升圃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数硷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号末鸿,并加以不同颜色区分陋耸郴,目的是给你呈现最直观的感受攘提尘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据低吞,仅供大家感受一下噶。今天我们拿箱子说话枷粹,看看它们这种数据到底能装多少箱子梧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狼:由于时间关系得憨隆,我们这次只借到了骊威的低配版挟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搬媚,但高配版的骊威有这一功能连逗媒。 首先出场的是骊威堵戒酱:    状态一较贾:单纯的后备厢空间 状态二肪:放倒后排座椅后的空间 状态三庭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诽徐蝗: 骊威一如我们所想的那样觅吵凡,空间的确是其一大卖点搐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醚娩,小伙伴们都惊叹了!骊威潦,实力不凡寝技兽。   其次出场的是致炫度:    状态一辅擞房:单纯的后备厢空间 状态二闺弹:放倒后排座椅后的空间 状态三撅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拨: 就如文章开头介绍致炫时所说扔醛谋,空间拔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膝吝。通过这一环节放整理箱的测试戏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柯分纽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坚诧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隆棺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汲: 通过摆箱子的实战唾苛吮,以及上面表格数据的对比位锑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滴坦瞥。而致炫与骊威差距也并不是太大廉,可见其空间不可小瞧骨购跑。接下来又有哪些好玩儿环节非?而两车又会有怎样的表现呢肮撇?请继续往下看抹。" "   今年5月毫侣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棵菱?9挡无用瓣?自由光深度试驾报告》)纯把。当时考逼冀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缄肚款。    6月虹涤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耸骄。不过3.2L版的离地间隙酵脱、接近角锌伐、离去角鹊婪筛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少察煌钉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帕癸?    几天前类仆橡,我和赵璞殴颧吐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市次捎施,这车还行不行妊惧朗?    我们的第一站蝎,魔都上海沮媒交。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戒。在经历了噩梦般的改签峭旅、等待毁胎、登机祁嫩檬、继续等待之后仿劲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿处浮什:“游遍世界各地煞斜悼,开尽天下好车登碘半。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毕辟董。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的场绵脓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多领党。在此我可以不吹牛X的告诉大家菩垫繁,我在纽北环实际驾驶过眠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娜驳涉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI薪链,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮免,在国内也非常抢手恐陈哄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钩绊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障手。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熟蚂暑,基本保留了GTI所有特征瞄守投。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升编,在舒适配置上也更加的平民化客挤顾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橙季辱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碌,例如两边的侧裙以及尾翼等泌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龟瀑。但低调的外观也有自己独有的设计元素酒辜,例如车头处GTI特有的红色的拉线壁郝淀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彩蜡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宋精。另外锰,新车的LED尾灯造型也很有特色仆。海外版GTI提供了红色境回、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择群趴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顶,但国产后或许可以与国内的消费见面猎法。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少非态虱,我把它们大概分成两类府据缄:靠谱的和不靠谱的铣身撂。不靠谱的原因很多孰晚泊,有些续航里程太短备恨颠,上车就开始为电量担心;有些性能太差江倦缝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比得饥,几十万买个两门小车衡硅虾,真当我们都是土豪吗钝偿鄙?   不靠谱的理由千千万结耻突,靠谱的标准则大致相同坚列识。续航里程不能太短泼龋半,加速不能太慢姜吐,最好还有些实用性性,价钱不贵就更好了苫超。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侧,拿汽油车举例的话戊,90%以上都算得上靠谱叭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绥百稀,能达到及格水平的车型却不算多轻楔誓。我们的这辆测试车是2012款的就卜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型协售。还好时隔两年径遍爆,e6的动力系统并没有发生大变化下捂,只是外形和配置有小小的调整门派鳖。   续航里程琴城:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剖惜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彼锰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车禾返,这其实只是理论值逆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猛,实际用车时很难达到驹乒。夏天空调捆寸、冬天暖风噬废、高速快了葡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恐溺。   这种电动车只是日常通勤还可以帝酮,但稍微有些想法缆虽,想去见个朋友坚、买个菜抒钙沉,心里就得犯嘀咕嘛。这种心中总有事悬着的感觉很难受涡挽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牟眠补。   由于时间原因覆适,我们只能简单测试一下e6的续航能力帕蹲辱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炬陷棘,其中高速路况三分之二勃娶卷,城市路况三分之一氮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擂,我们的行程其实就是三段鹃勾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弹俄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凤锤克,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俯林椭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)安,显示续航里程320公里燃臼。完成第一段高速路程时(43公里)靡拖擞,电池余量82%(耗电17%)锨舞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擂贪步,电池余量63%(耗电19%)木羚踞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郝编腥,电池余量45%(耗电18%)电啦归,续航里程134公里(减少61公里)坑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点归帽拓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纠腺虫,比如第一段高速行驶驳牢,续航里程减了59公里苍奥,而实际行驶了43公里可,二者大概是0.7倍的关系婪啸汲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近覆身虫,拥堵路况似乎还更费电一些钾。" "  近两年纱匣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谰瘦儡,很多大厂都推出了自己的纯电动车许揪,先不说比亚迪这些纯自主品牌峭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞭。今天褂停,我们就提到了之诺这个品牌纠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翟,主打高端嵌播,并且未来也是只进行纯电动车的研发剩炒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瑰逼空。今天品倍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E去,下面我们就对这款车型做一次体验宠泉。   之诺1E只租不卖秒农,租赁价格为姐:日租金为400元/天搽皮想,长租(3年期)为7400元/月罚暗锚,现在消费者就可以对这款车进行租赁脆怪。   租赁价格包含峨:车辆上牌奥膛、充电盒安装(7.5小时充满)差、保险居懂、每6个月一次定期检查保养绅、车辆维修讣伞蓄,7天24小时道路救援涸诧、拖车以及备用车辆等滴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造久迹膘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侈连,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痕,虽然亮点不是很多鬼推蒂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韶骋帆,树立之诺自身品牌的辨识度手。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞪废录,辨识度极高拧。 既然是同平台打造陛冻娄,那么轴距和宝马X1也是相同的督贾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悲揣毫,尺寸为225/50 R17挞弓帘,这款轮胎最主要是为了节能考虑扰灰。   本文导航   分享到浅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烹绍,它是南京依维柯生产的车型呻别,隶属于跃进品牌旗下躺,是一款定位中高端的轻卡产品攀读莆。该车是在2013年1月首次发布的惶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剑漂,为用户提供了更多的备选车型涧娜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现籍诚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鹤品喀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匙糜,宝马向来不走寻常路婆蓉天,旗下的SUV并非越野硬汉捶瓤,而是更加注重公路操控性裙,所以在外形上也有着自己的独到见解晚凑。Coupe原本只是轿跑车的特征脾猜蔫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闭解副。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烈茹评,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上森洛。在这种背景之下哗,X4应运而生咖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绷勺,宝马对于X4的设计便更加得心应手袱期鹅。从车身尺寸来看糖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化际。然而实际感受上鹃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卿。它们的关系就如同X6和X5济,一个张扬恋深、一个低调规簿。要想瞬菏唬酷赂?X4很在行汰。   这辆X4的外观加入了大量M套件菇馆裂,进一步凸显了它的运动风格槽抠微。夸张的前后包围降低了视觉重心碱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢创壤?所以蓄,接近角藏、离去角这些数据对于X4来说非攫痹,根本不重要虐戳孺。   和X6一样需汞窍,性感的臀部是X4最迷人的地方参卑磕。如果从车尾来看史,X4确实比X3运动了不少撮隆,高挑的腰线颊藕粕、厚重的尾部都能给人很强的力量感举嘿。对于35i来说纪顿,单边双出的尾排着实有些低调博。尾灯的造型是典型的宝马风格惟拍恢,造型简单惩矢、大气沥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泉平。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暇翠膘,前245mm筹瞥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性背什角。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郎拉敲,这是一款综合静音午廖眉、舒适谓诽、操控于一体的轮胎帆蹈。在我看来忌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎村侣免,似乎更为合适薪菩。" "  原标题示联:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)接,该车除了外观造型犀利傲、内饰豪华堑辉、配置丰富之外惦脊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柏。作为一款以年轻汕亢、时尚为主旋律的产品嗜鳞碳,NX开起来的感受如何坦浪,今天我就为大家正式揭秘旅炕。(注函:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称必水,如NX捷、ES赔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廷稻瞬:   NX车型的外观内饰设计风格璃,在之前的文章中我已做了详细介绍劳饲勿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品上蹄隆。从实车给人的感觉来看矾律荒,它的确做到了这点屑馅,不少人见到它的第一反应就是反:恩孔,这车挺个性说鞘乡、挺漂亮镭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侥恐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焚股。此外丘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漆虐,进一步提升了科技感授。不过它并非全系标配岛,在入门级车型上近光灯依旧是LED额,远光灯为卤素灯泡参。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉澈恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV老,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3如技设、宝马X1做直接竞争截,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格遣滔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛倬辈省,其中一款为17英寸惮品,另两款为18英寸辰辜膜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秸咕耻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎马睹,在国内的售价大约1700元/条垦鬼荤。   车尾线条与前脸相呼应缮,造型犀利哎晌,棱角分明统穗仟,以凸显整车年轻抛、运动化的产品定位季估少。同时孝翅厘,尾灯设计十分用心谜骄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荒,特意在接缝处增加了一小块LED派轻法。   内饰方面镁慰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壤惶午,同时用料保持了该品牌一贯的高水准收,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用些,大幅提升了车内的豪华氛围陋仁。   据雷克萨斯厂商人员介绍秸响,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏那汰茅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统遁透,它的使用方法类似于电脑的触模板冈,并带有震动回馈功能但欢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铆籍划。此外恼须惠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匙,我们咨询厂商工作人员圃度,这配置会不会引入中国继础诞,对方并没有给出明确答复洪嘉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫂譬拳,作为家族中的新进成员事偿氮,NX的表现自然也不会差欺。为了符合它运动化的定位跑剖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔫融霸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岔烁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烧趁。   在海外忿,NX提供了全景天窗蹲、普通天窗和无天窗三种版本的车型琉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篓偶览,采光效果很好炽捞,但无法开启敌泰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醇伶密,采用的是外开式设计试耪。可以确定的是朵权,上述两种版本的天窗都将引入中国稍谩,至于无天窗版车型是否会引进呸斑双,暂不清楚侣槐摔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哄褥陪,马自达CX-7在海外推出;2009年含洛,2.5L两驱车型引入国内孙牵窟,售价28.8万;2010年海缆仑,增配的小改款车型上市冀,售价29.08万删华,同时宣布国产意向;2012年潜憋泥,海外CX-7停产;2014年吴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笺及嫁,等它国产的人此时已经老了四岁了慑。   从以进口的身份引入国内酚握夯,到正式国产经历了四年左右的时间蔚,在这四年中进口CX-7销量并不好亨庐扫,一方面是当时市场不成熟罗,后期竞品丛生将其埋没了膳触。另一方面原因也在其本身户,比如定价高啼托贡、2.5L发动机动力孱弱等等乾倾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扯陛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谷。在测试之前笆蹿借,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脆,搭配6挡手自一体变速箱头酶马。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阑,只不过调校要比CX-7上的更为激进田甭。即便如此迷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼心痴钢。   油门的设定比较灵敏邻歉齐,起步和加速初段都还比较轻盈侩达闲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囤惰商,而不至于拖沓颊,一切都显得易于掌握辩姐蓝。变速箱和发动机配合的是那么默契捞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓝私焕,只是在极拥堵的道路上蠕动时忍炬呵,1挡与2挡的切换有点闯动而已汀,问题不大镰紊墨。   转向和悬架的设定偏向运动霞氢邓,采用机械液压助力的转向系统比较重仑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潞。悬架没有“忽悠”的表现帛骨署,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攀,车内乘员经吵N茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚼叼。悬架后段偏硬镰,在弯道中并没有明显的侧倾每稀矩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宠妨具。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汲炭,动力供给够积极陇橇钨,表现不错协,驾驶感觉非常轻松绒,动力的跟进也很是及时轿鞍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm珐辉虚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敖褂,而且不是那种喷涌般的迸发珐库交,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梦恰,给人相对内向保守的错觉衰咸。   CX-7更擅长的是中途加速悲,比如从60公里/小时开始回穆荆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筛,这几天这种沮丧感时常出现八。不过也正是这个中段加速的特点垂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举草维煤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捅靖冲,稍踩油门就奔向3000rpm患戮,便能得到很好的响应柔粕,仅有极为短暂的降挡迟疑桑忍烧,随后就催逼出了足够的扭矩泡苫涩。简而言之醋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的份,容易上手申桅,各方面的表现也都算令人满意农宛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堕卷,涡轮增压器起到了明显的效果萄,就像注入了某种精神类药物舱,虽不时刻保持着亢奋状态女鞠颅,但兴奋状态确实随时可以到来环送,一切都听从指挥及痕掠。这种持续的加速感可以维持一段时间奥傅,心里不禁一阵爽快撂粟饶,当然灸常,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了态岁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里随怂纬,消耗燃油17.94升发,平均时速为30公里/小时渺参韶,全程开启空调贫拾,平均油耗为13.3升/百公里搽晶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矩,CX-7绝不算省油的那类熬黔澈,准确的说是比较费油铅寄塘。另外蹿北偏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侨,无疑使用成本相对较高乐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窟享,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹿箩储。说实话矾矗舶,那是我第一次接触这两款车碍圭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赐外,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犀,动力同样够用吹,但输出并不算线性抡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啪斜。当时我就在想伪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讣赂鲁,而如今厂家真的这么干了呕睹缔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菏,增加了几项配置骡痕,外观方面几乎没有改动伴,图中的这款车只是增加了车顶行李架宽、车尾扰流板和挡泥板等选装件平。   这款帅客HR16是一款7座车型届蹄,它可以满足国V排放标准枚点,车窗后半部分采用了隐私玻璃爆扩年,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晨洪伐。当然俩光,帅客实际上是一款既可以满足载人鹊星,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)统鄙飞,所以它的车系中包含了5座嚎、7座抢、国IV久滴溅、国V等各种不同版本楷沦。   除了挡泥板之外麓陵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果救皖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拔,其中的最强模式叫作“Dynamic”扇宦吕,译为“动态”稿功扫。有意思的是怀,在英文里兑丸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茶骗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茸硼吉?——开启动态模式媳,就等于点燃了一根无形的导火线碑胜挟。   要追根溯源的话筛,炸药起始于中国架梆,属于四大发明之一冻伯,不过相比中国发明的黑火药断冯,硝酸甘油平时更加安全可控如临,而且破坏力更强法咖。奥迪RS 7同样如此癌,它多数时候表现得比较随和股,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弹其型。   首先从外观上就容易看出它很厉害激惕饲。奥迪A7之所以独特牧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吻单,人们将之称为“Sportback”闹秸擒,在我看来呢缎嘛,它的廓更像是一只优雅的海龟陪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唯嚏踌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装课汞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疵褪讨,所以它已经不是传统爬行类的龟铰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馅就,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泌岔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘离薯伎,让人不由自主的去稳稳扶住3郊糕、9点位置搬供兼。   在风骚的外形和各种真皮赦驴蹭、碳纤维材质的覆盖之下队,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陇告,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别官,这一点很好溺董。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV行稠沫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帛典夕。即便在这种情况下挽姥捻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浑岁肃:谁给你的自信卖这么贵牌炊痞?不错兽示,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008如怯悍,它到底是盲目自信还是厚积薄发灯?我们一比高下谢牌。 外观对比罐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结量:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巷姬,所以我决定说点可以量化的东西还。首先橇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现珊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盖海。其次可能是由于动力的原因兼硼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上没鞍,备受关注的长安CS75正式宣布上市宛秘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合测倒。在前期的试驾活动上方烩昆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牧社繁,并对其驾驶品质给予了极高的评价救采仿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伯碉女,和手动挡车型相比鳞鼻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彪崎颁。 ● 外观内饰的简单介绍协豪栓:   在外观方面辛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型信久词,长安并未给1.8T车型增加特有的标识破,甚至连一个小尾标都没有孝壬挎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿难扳,但1.8T车主可能会对此有一些不满慨妻衰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm飞湃瘫,轴距为2700mm稀幌梦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讣老姬、奔腾X80以及哈弗H6潞单饲,CS75还是相当有竞争力的褥鹿,它的轴距和长度最大乱电瓦,宽度仅次于哈弗H6辆库,高度相比瑞虎5矮了35mm桶屎。   在外部配置上泌鼓设,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统百兄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寿捻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渺。另外拈郴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力实秃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致七,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垂删坝,市场售价约为700元/条即墒,在同级别中算是很厚道的配备了晴。此外欺嫂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑰,只是轮圈被替换为铁轮圈悄,还是俩字——厚道啡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格类皮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足处惟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痪官杉,看起来更有层次感浅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙楷、设计毫无新意毁惕、用料也很一般等不好的印象锨登模。不过近年来其,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挖,长安便是其一棚徽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碾韦乾,也很难找出它的缺点摄多肉,按键颅捷、旋钮的阻尼适中瓶,手感很不错劝兽陡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魄念,分辨率和反应速度都还不错隆提,不过在功能性上它只提供基本的导航废、DVD罚换、电台程春、倒车影像及蓝牙功能剑沧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拴哆叼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顷会,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到馆,但是厂家对此并没有改进停浮磁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放李。但是晨攀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驳恼,同时设备名称也无法显示完整晃吴,在用户体验上还有提升空间辫。   不过娶,在一些细节处理上四,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喂。比如在挡把前方的储物格畏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贯匠豪,不过这块材质却为硬塑料迪撮捆,实际上根本无法达到防滑的效果让募姬。另外护,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彪习,这点值得表扬蟹懦爱,但必须手动摁下开关才能点亮村箱罐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苯宿。座椅填充物软硬适中湘,刚刚好兽,并不会软到开久了腰疼涣寞培,也不至于硬到硌(gè)人歪腻。除此之外事抱汀,包裹性表现也很不错就捐挡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阑。另外闪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节林。   车内乘坐空间表现上率凳,身高180cm的编辑身处前排涵挎高,头部约有一拳左右的空间魂,此时移身至后排嚎母乏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墨歪盎。作为一台紧凑型SUV车型陛妮窟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韶。   来到后备厢类厢,长安官方给出的容积数据为590-1560L撑,表现中规中矩埠水褂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布成邦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呻丢番,增加消费者对于整车的好感度憾蔽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔽尝,如今市面上的电动车产品越来越多玲博,开始逐渐走入人们的生活饶芳郡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寐怜,大家对它的了解可能还不是很多灵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元思。那么这款车究竟如何呢写?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车婪芜绣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楼抢粪,我们终于有机会近距离接触一下分。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陷官嘲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壕勉疗,因此其与众泰汽车合作首,推出众泰知豆电动车鬼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伙缔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尚衡户。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奸?不管你信不信河,反正我信了册。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菊驼捂,售价为24.98万-28.98万元脐咆,共有三款配置可盐Α,全系均未采用quattro四驱系统谈及变,取而代之的是前置前驱的驱动形式烤洪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曝席,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拖坷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皇,1.4T的发动机到底够不够用谓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帆添,这些问题都难免让人担心寞令。那么奥迪Q3到底是不是“好货”零媚攘,它又是否值这个价格胸附,下面让我来终结你的这些疑惑辩豆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镣阂融:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矫谁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颧疵权,既然大家都关心这一问题颓揪圣,那么我们就从这个问题开始一一解决扛释。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的公嘉墟,其最大输出功率为110kW怖,峰值扭矩可以达到250Nm乱删,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哼雀赫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圭肖,动力储备不足方面的顾虑芥仙,但是这些想法也好顾虑也罢锯举村,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歇跋跺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实临,油门初段的旷量微乎其微期劲输。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孪,当发动机的转速达到1750转时酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弥埔,强烈的推背感也会随之而来感谅,如果你不是冷静下来思考一下雀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受既,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舷吭辽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宽,一开始的想法和我一样祷,换了1.4T发动机之后花吨,动力跟的上吗苏记?心里总是怀揣着这样一个疑问藐陌,但是当他们开了一段时间之后翠卑寒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”题麓洁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胳氛,处于D挡模式时叭玖珊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豪疥片,但也感觉不到激进的性格掠布。但是当车辆处于S挡时晒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聚,整个车似乎突然变得紧张了起来冻赫,时刻专注着你踩油门的右脚既殿开,稍有动作便会迅速做出响应瑞。   在城市的驾驶中赎孝蛾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幸吗粮,当你深踩油门时腹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苫乒,或者可以说喜铣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态好撅甩。此外诺筒娘,作为一台不折不扣的城市SUV醛排,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侍寞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量北粗鼓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宛完艾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动昏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龟含茎,整个加速的过程非常线性蓟恃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锌版,不会表现的非常神经质浑响。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱静,这台变速箱给人的感觉非常聪明矫堆吝,可以准确的猜出驾驶者的意图版阮艘,在换挡的速度和时机方面非常到位沛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点土垒。此外仍希,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勤氮撅。当车辆处于D挡模式下棘,当发动机的转速达到2000转时婪俊甫,这台变速箱便会进行升挡的动作团认吼,从而保证日常驾驶更好的经济性填蚊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饲屑读,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应分,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凹。   这台变速箱也并不是近乎完美扦狼,它当然也存在着自身的不足了摊虎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺品袒衡,尤其是在低速的区间内匣卜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芯。此外舰淋块,该车提供了四种驾驶模式的选择诉残侣,分别为经济管、舒适铅、自动和动态模式姆粮龚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整急疏割。 性能测试鳖涝狡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妇地捞,最终的破百成绩为9.14秒控,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升癌绅。奥迪Q3在三挡时完成了破百墨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垒离。此外枫裳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哎剖,非吵兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涝缉,整个加速的过程十分平顺和线性牧瑟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逃嵌江。车辆在全力起步的过程中烈畦弧,由于没有采用quattro四驱系统罚领,车身有轻微的抬头现象软履叔,前悬挂的拉伸比较明显懒戮狙。 性能测试察碾寄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侠吴勾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坡喜涝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缸趣瓷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衰。在整个制动的过程中受嗓,G值适中保持在-0.9到-1之间掳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肋脱剧,前悬挂很大程度的收到挤压骇桶胺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欣角。此外脸,该车在连续制动的情况下配,受到的热衰退现象比较明显嫩衬赣,在连续测试过后瑰谩,制动距离增长了接近2米菇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掂睡,动力方面也足以应对使用的需求船疆,尤其是在低扭方面涧,这台发动机表现除了浑厚的功底绕沁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荷臣杠。对于一台城市SUV来说叭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹲渐卿。" "  你有没有这样的勇气佩膝胃,一辈子只留着一种发型吴,带着一种款式的眼镜手?或许多数人会摇头说不酞棱洗。试想你现在穿着中山装赡剖控,带着大边框弧,留着中分头走在街上嗽,别人必定会投来异样的眼光并嗅畏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韶,但有一种美腊,却是永恒的肖频沏,我们称之为“经典”褂。就像中山装逐渐演变成了“国服”己恭淡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赁肠痰,看似过时的东西稍加润色少淀孔,就会焕发出经典的力量蹭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胜吝,也是一个互相佐证的问题钞淘。正是扛住了时间的消磨恨,一个产品一种设计才能称之为经典假。而正是因为它是经典碎标祭,所以无论时间如何过往愤圈湍,岁月如何变迁柒极,它依旧能代表着美粟担苇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扁娩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沪墨嫌、保时捷911楞、MINI这几款车了唯靡晾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承款,这是一种财富墓,就像一个国家的历史一样虐痹唱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虐。但就像中山装一样碘歧羚,如果不稍加改动救雹,依旧会被人说土气腥返,MINI也是一样唯,细节的升华会有益于经典的传播和传承儡分袭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撑,是全新MINI车系中性能最好的撼。所以车头车尾都会看到“S”的字样结梯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表譬抢聪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畴凌,这是它彰显不同的地方嚼,尾灯的轮廓更大了潦啊粳,但相比老款不够凝练廷,同时你也感受不到它有何种审美的进步唇屎据,个人感觉它是为了变化而变化司。轮毂方面赦砂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫁摆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔚。不过峭,在真正接触到保时捷Macan之前嘿钦,我对它的真正实力也有所质疑桨顶。众所周知适讳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荣脱售,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞪?带着这个疑虑恼秒使,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅界猩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窘绣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机收蔡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穿卜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坦。在没有任何参考坐标的情况下寥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的囱。排除了惯性思维的困扰镐槽,对于一款新车而言或许并非坏事萎哭牢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捕访,因此有关它的设计特征我们并不陌生灿剿。作为保时捷推出的第二款SUV车型苯丘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涵,同时也融入了许多独特的元素掣谁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菜吗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惦,因此在细节处理上潞,新车融入了更加激进的设计元素吐你唱。    作为入门版车型四,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寡穿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘉己呐,并采用导光条设计疵,其视觉效果更具科技感慨棚抗。   保时捷Macan的腰线位置较高廊刷部,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煎干,营造出强烈的动态视觉效果煤艰韩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贯哦党。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娠兰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羌变。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颊瑟,我的同事此前已经为大家介绍陈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烩倘贤。" "   ??????? 提起观致勾堕,大家都会想起什么响拈仓?这似乎是一个难以回答的问题抚灭鸽。作为一个有着中国血统的全新品牌富层辱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩都脾。在2013年枪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上默,一石惊起千层浪呜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窘喇。   如今侍牡,观致的第二款车型褪芦,观致3五门版也如约而至城佰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硅喘石?它的到来涪唾辟,在扩充了观致的产品线之后顺溺邪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢排?自然是令我们拭目以待拓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倒伤策。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妥敞淖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型科娠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛊教哩,时至今日都没有做大幅的修改诽然假。就是这样一个古董级外貌的家伙踢,最近竟然和新能源技术杠上了拖糜疾。2013年的日内瓦车展上枯评愧,路虎推出了一款纯电动卫士度,旨在告诉大家卫士宝刀未老吮。而这些天脆铃溃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痪耐,看起来燃抨慨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了围。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上单,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艰无悼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颓,并未成为现实摩勒搓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已深长艰。   事情的转折点发生在2014年6月18日欠璃戏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蓖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萍巢,并且这一次膘,车身上已经重新贴上了拉花韦虑啤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畴蒜肺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”病叼偏,而是一台真正的电动版卫士季叹逢。   之后通过各种途径的联系岗免面,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钱侈闷,虽然这并不是一款量产车巨,也没有任何电动机卸顶、电池组方面的参数数据汉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试釜,我们认为此次试驾还是很有意义的闯邵。   ■ 外观造型东:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邯酥臼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擞倘。   电动版卫士全球仅有7台吨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讨泥藕,基于卫士110车型打造抡,可以根据情况容纳5个或7个座椅氯辛陡,算是车系中的“旅行款”腿画似。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酵苔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梗绣岛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陇尘衅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斥匿氮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辞蚊,丝毫不加以修饰舞汗书。按照官方对柴油版车型的销售策略钡窗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缆晚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帅福陵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豹勒啦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留飞沫伐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乐投。正对车头额,右侧翼子板的通风口也是镂空的撂景,下方是空调系统的进气口避,而左侧的则仅仅用作装饰辅,所以是完全封死的状态酿粉。   平直的挡风玻璃犁阜擞、小雨刷坦绦、面积可观手动调节后视镜疼泥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计块痘,而在这台电动版卫士上揪膜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讼。   实际上单,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倒梯耻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线删千,电动车窗只照顾到前排乘客故酷,第二排为手摇的苹,第三排则仅仅是推拉窗弗隘甲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林息猜,确实具浓疽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车点届瀑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中操窃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖透坛。   三窗式车尾设计除了古老外浮残,想不出更多的词去形容填吮勾,好在后窗电加热筹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坡哨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谴频。至于各种不同用处的尾灯日倘赁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩就老冒,并配备了13针牵引电力接口函胺啊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电端。而对于电动版卫士来说骏违姜,这款车的拖曳能力也非一般强大角谱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡方,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昧撇剔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疗,在这四年一次的盛世当中酮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皋攻抱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮啤,在经过整体的细化改进后整体更出色汞歇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙齑铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌世甩处,对于这样一款小车到底怎样厂黎稍,让我们一起一探究竟怜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纽睹戮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暮轻北,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择通,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈荆可靠的选择说。   相比现在很多的车型叭接,J2车身并未加入大量的镀铬装饰极迸,个人比较喜欢这样的感觉抢绰,朴素也是另一种风格欢现钮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好白鸥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苟坡,可以说是起到了点睛的作用溪褂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吭俄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格聘俊困,看起来还有些运动精神度。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组排缓,同时也是远近光一体设计俄可费,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挞,更加突出其可爱的造型风格诫蔼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怪穷,同时也表明了J2的一种年轻风格农媚丛。虽然是一款定价不高的微型家用车赔挎妥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惨,雾灯虽然不是什么贵重的配置钱,但对于安全的保障还是多一分才好钞饱毖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力理府逞,实际使用中虽然刮水面积稍兴@蹈唷,但整体还是清理的非常干净统。   在车体侧面造型上漂浑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泻金常,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拿,这样给头部空间会留出很多韦寡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眉。腰线起始的位置和大灯高度相同娜,这给了驾驶员足够大的视野空间路,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怒别。   在尾部造型上汀畅剑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淀擒手,同时加大了尾部示宽灯的面积伺纠氏,为了就是提示后方车辆注意安全巧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹五长戎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浦耐尉,内部非常的深不过开口非常邪锥取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具默,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仑完讼,虽然是钢圈氛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呢撂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脱借,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少节抽。另外蹄坪,一直让人头疼的售价问题碗些,此次又出现了茄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钱甭。价格问题黄水肆,在上市新闻 中已谈了很多摔,不过与价格相比奈东,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统练里裂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涟,即将为各位解开疑问雄奇矛。   观致3五门版已于6月24日上市吨慌厕,目前指导价已公布藕娘菜,售价区间11.99-17.19万元 蔽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扒投:依然遵循简洁的设计思路挪粮,造型更显年轻丸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头错吵寡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痹山尝。可以说晤淀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车图写厂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懂奈,不过在细节上却更显年轻合。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm输寂郸,轴距为2690mm挝,除了长度缩短了177mm之外攻凡汝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逆料棠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了心猾愁。在车身颜色上穆喀创,观致3五门版同样有6种颜色可鸦伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祈党广,色彩更为鲜亮考,也更有时尚感秒庆廉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糯努氛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面草彤乔,而前雾灯也采用了圆形的设计纠刨,更显时尚蒙毕。另外欺禽夏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潭、转向辅助灯和大灯清洗装置漓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 身比。   除此之外柬腺拷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玩随但,并且轮圈的款式也更加的年轻丸掠洗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钒祥搭。所以在轮圈与轮胎的规格上瞧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捍缴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍麓北:与三厢版一致勾,细节改变不大脖粕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲜坛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喜。中控台采用对称式设计斜,各种功能布置规整吮哎,按钮数量控制在了合理的范围内录,不会给人一种杂乱的感觉可。平底式多功能方向盘与三厢版无异肛荣劝,造型很有运动感苹擂,真皮包裹的外圈握感也很不错没锌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置几灭,除了蓝牙电话壕、多媒体播放等这些基本配置之外介射,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务儒牵。除此之外陇淀狄,车主还可选配观致逸云的增值服务赴耐靠,该服务包含实时交通路况倘哎、实时停车场信息和地图更新等混结。 ● 座椅及乘坐空间癸磋舷:白色绲边真皮座椅很有时尚感甜篡涪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汾饥奶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能默,与三厢版顶配车型相同瘫午丛。不过区别在于蓉担猎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琶疚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泵歼汰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘛贡。   在乘坐空间方面妊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煤矫让,并将座椅调到最低位置后领墒杰,头部空间大约为1拳沏馁,显得很宽裕;而进入后排后潮闹独,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的立点充。后排中间地板隆起幅度较大贯定龟,长度也不适合搁脚奋劳,中间乘客的舒适度会受到一些影响镭嘶。 ● 后备厢矾凳嗣、储物空间和天窗敌酣霖:后备厢容积403-1105升骡逛郊,储物格众多损。   在不放倒后排座椅的情况下确,观致3五门版后备厢容积为403升避,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汾凹。如果嫌这样的空间还不够的话灿度鲤,将后排座椅全部放倒后皇徒,空间最大可扩大到1105升颊降。除此之外哨蹭,如果您随身携带了诸如手机禽、饮料之类的细碎物品的话聘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间草遍姥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚垢嫖#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赐,可打开的总面积约为0.22平方米灭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翟隙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牟令:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机多妻动,两者最大功率分别为126马力和156马力桥柯弄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疵龄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别局墒匣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外村搐鸵,其他车型均采用6速双离合变速箱搁领。在底盘悬架方面为恨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猎圈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架海挖。 ● 驾驶感受木:底盘调校水准高汐,变速箱低速平顺性比三厢版好势汰频。   此次试驾会上檀岭唉,我们大部分时间都行走在城市道路中魄呢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雀,起步时若是轻踩油门踏板捶步,车辆的提速会显得比较迟缓赂,若要改善的话鞭,需要至少踩下1/2的踏板行程坍。对于开惯了日系车的朋友们来说镜,这种偏向于传统欧系车型风格亥,而非“一点就有”的油门调猩氚可能需要一点适应的过程埃惮腿。   而在整个加速的过程中蒙吮呛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匈屡镜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徒说北,咆哮声已经传入驾驶舱纽翰乐,可就是不见变速箱及时升挡绰。另一方面靖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坞,整个介入过程并不是特别的线性戚衬,其工作时的噪音也清晰可辨背鸿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音现拜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镰肮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换府,并且伴随着强烈的顿挫感迫歉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拜武,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少想墟尚,虽然顿挫感还是有旧,但已经能够被绝大部分消费者所接受痘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筛,那么我可以回答您涵,和大众的DSG表现相差无几旗。旗。   从观致工程师的口中得知溶笺卫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题版,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娩钵,对变速箱程序抽酚兰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓉,找到其中一个最佳点冒献垫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勃捶卸。   在手动模式下甲蓝,发动机的表现仍然很积极呐坦,不过由于其低速动力输出并不出众婪彤,其加速度并不能让人感到满意捞毕,很大程度上鹤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉快哥。此外藕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡殿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悸库茹,而在此前的三门版车型上啪,我们就给予了相当高的评价实。虽然仅从结构上来看滴闯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控图危,但作为一款家用车痹硼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挎踞,高速行驶变道保证稳定性品殴。事实证明泌械让,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棠,并且从车底反馈至车厢内的声音十弛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看圭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的霉鹤德。   ● 编辑总结班:   从我们此次的试驾感受来看灸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惦佛充、时髦的外形讥狗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洛。与之前我们体验的三厢版车型相比墟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步容琴坏,尽管目前顿挫感还是存在卞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了木啪痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檄,有值得称赞的地方比佃,自然也存在着一些不足险,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寞领暴。另外糕围艇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妮瓷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垦芹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尸媒、转向辅助灯及大灯清洗功能仆工,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勾,这样看来贡摩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晤行湃。不过创,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凳爽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋劝敛啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辣劝街,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒋。但个人更喜欢两厢版本闹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坪块覆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赔。当然敖千剂,作为同一款车鹅莫厦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祈。三厢版本更加实用复集不,两厢版外观更加时尚干练颓喜。今天带来这款两厢版爱唯欧屯忿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摩蒜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容培姆,大灯的设计相对保守了餐恋戒,但也减少了人们对于这台车的争议性熔宦峦。从而扩大了消费人群察。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吴,各有各的美夕。但无疑哩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哪。   侧面的变化并不是很明显撑劳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搂清。相比三厢版要顺眼的多触。车尾的变化同样集中在尾灯上拎侥,尾灯的轮廓变化倒是不大先溺,变化主要集中在尾灯颜色的改变女。深红色的外围显得更有质感骆酮杆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漂,越野车是最好的选择痊假。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疗街弦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腾裂郸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舒剩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40才锈刨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没么秽宽。除了电视剧的锦上添花寸普,BJ40本身的魅力也势不可挡程,下面我们就走近这款“北京青年”箱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艇屑。   外观/内饰酶绰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试接袄,或许有人会问那为什么还要进行测试挽霸江。其实答案很简单缮,之前测试的BJ40是一款试装车徐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卑卢,包括电视剧中车辆也是如此东跺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恒渴爬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仁慌。虽然我没有见过之前的试装车篡愧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峭,甚至有些地方与牧马人不相上下熔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垒栓颗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呕馈,这里就不再做过多赘述户碳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凤嗓跋,你会发现并没什么科技感电,简单的线条耻厦铃、硬派越野车特有的见棱见角的气质芯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妓谰市。另外裸栓窟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拌。硬质塑料质地的中控面板很厚实磕,比起舒服的软性塑料手感稍差竟蔼入,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓝溶唇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事认聘分,同理使用织布座椅也是一样肥伤峨,无论您是刚刚涉过水帛刹蓝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杭,都不用担心秋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器画杆,不需要华丽的外表去装饰父。虽然BJ40有着很浓重的模仿徒棚佳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞘尾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上了外,那只能说这个人并不了解硬派越野车芦黎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袜传脊,让人想到真正的场地里去撒点野孝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颈?惊险的高速穿插艇、精彩的甩尾掉头突、惊艳的侧向双轮行进疽柔坦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罗。时过境迁慧秽,萨博虽已退出中国市臣曳,但把经典的两款车型(即9-3钙感耽、9-5)的技术留在了中国冲,在北汽成功收购萨博技术后齐搽悼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缅敌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扭森讥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术享百,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔚镭,主打性价比与实用性反坝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篙镶,只是在某些方面使用了相关技术而已疵适。   从外形设计上就不难看出枚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玩统健,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磋鸡府,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裙歌菇,同时车身上所使用的犀利线条毁吾,令时尚动感的氛围展现得十分充分琳斥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奶剧抡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疾玖恫,车身各项参数都小于萨博9-3嘛拭,所以直接套用的说辞显然并不成立扫别通。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烽镣,打造一款可以继承优秀基因谭,并适合普通家庭用户的车型韧魏,成为了设计团队主攻课程脸靡辣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菜然春,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狮诧苦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降得,但紧凑的造型与简练的线条吾,使其观感的持久性更好昏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多簧耪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狠敖伪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型距,价格能接受丸态惦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涕。而现在也有很多车型供大家选择糜,包括大众途安坤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埔烂蠢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闯划龄,它还有一个进口车的身份膛静贺。接下来驹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现频毙屉。   外观久秘:起亚最新家族设计许,略显可爱拘,大部分能接受痪珊搔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肌,同时又有一种独特的卡通味道纫京。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鸡,没有配备氙气大灯涡,但全系均带有LED日间行车灯方洗狙、透镜及大灯高度可调功能菲急腿。雾灯部分的设计很有个性蛋内,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贸委。   由于车身高度降低惊广舷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑圈其,平滑的车顶线条降低了风阻系数绿腻脾,流线型设计更加美观胯。全系除顶配的豪华版外秤,后视镜都没有集成转向灯功能蜡啸。另外沸瞳泌,低配车型的轮毂也比较简洁嗓,轮胎规格为205/55 R16轰骗。   新佳乐车尾的设计十分简洁弹抚统,总体看上去比较圆润罚擂嫡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悼矢,凸起的轮廓首尾呼应李。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笺开沦,车顶带有行李架茎憨,具备一定的实用性盖。新佳乐全系标配倒车雷达功能说逢吻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像投。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筏崎靛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题违帕贾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狭裴。而提到雷克萨斯胎槐品,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样查,立刻联想到了舒适倦脆郡、安静等一系列形容词感环。   作为雷克萨斯主力车型暴邢,ES系列占据其在华销量近半壁江山杭老闯,舒适斧肉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琴陕呢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歉,更是有充足的理由享受这些评语趁常模。但更重要的是畔,在环境日益恶化线焕、石油资源日益紧张噶、油价越来越高的今天槐扯撇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镰晴。   外观部分羌匹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酮晒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)床舱饶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咀乓痕,和前代相比进化明显杉苯。初次亮相时仙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期节。与丰田一样塑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屏换,目前已被广大消费者接受农,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题参。   外部配置上句授剐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能触奠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渡岛,与中网造型配合不错好哆才。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俗,轴距2820mm薄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阮帆溉,ES没有针对中国市场刻意加长沤毁盒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咳赔倍,轴距比老款增加了45mm挪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搔并,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搞连瞪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奈。当然钉唬枪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焦肝堆。另外钙芜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内曹侯宦,更加低调狈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徽高,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距括截灭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屯恳捞、忘记沉默寡言的正装车主方轮镐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罢团、忘记... ...算了囤虏倦,需要忘记的东西太多赐房栖,你只需要记得一点阮耻步,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乐坎。   奥迪的低调俊仑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菲葱琼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妇牡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袜。依托自奥迪A7的造型设计管,RS7依然拥有优雅的造型汉苔太,仅仅在一些细微的地方覆倒弗,RS7做了运动化改进受卑形。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拱、以及哑光附件码体。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗽拔吃。   如果客户需要那派,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沽,其轮胎规格达到275/30 R21颊叛娜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淘。排气管依旧体现出奥迪的低调弘喉嘿,外部看是两个椭圆形排气管擅,而其实际是双出四排气吭,因为单侧双排气有节流阀棱,用于改变排气通道孙奶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彭丧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伙夏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缺澈散。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针势禄脯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔襄识。车钥匙咕渐篇、平底三辐真皮方向盘坪帘、运动前座椅弘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迸倪爸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帛撇吩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酪,还提供发动机增压压力聘、机油温度显示和圈速计时器等数据绞繁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颠醛,并提供其它3种材料作为选装绩。车顶内衬标配黑色织布脱叭,可选配黑色Alcantara面料缴警。搁脚板撤尝、刹车踏板韶前、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氛奥笨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侥魂亭、一体式头枕的运动座椅捶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溉秒,并提供钻石绗缝罢涂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矾内倾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棘斡岔,就像微博上说的惩恳,一次刻骨铭心的爱情喝泛耸,一次说走就走的旅行什么的汞娃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骡认喀,但在现实中呜,你不能永远一副放纵不羁的样子傻摄棠,特别是在资金有限的情况下商凌勘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盟。此时你就需要一辆价格便宜恰冷、实用可靠的多功能车型拓稼溅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型换,分别是景逸X3和景逸X5渭缎纠,形成高低搭配产品布局拢瓮。景逸X3属于入门车型纳,共有三个配置商,指导价从6.99万到7.79万元骏节。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犬赌够。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看论娃曝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炊。这款车的前脸采用了新的风格样式拔,线条比较硬朗毛,造型简洁流畅挠潦伺,同时又很饱满妇俩啥,没有过分追求标新立异的夸张风格缉青,显得更加沉稳郸继。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拼褂霓,给整辆车增添了活力面酞。   除了前脸之外扦崎李,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓集酣呵,让人略感失望羡楞庆,好在整体风格还算融洽睛拢翁,不会给人前后脱节的感觉崇空写。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寡戮、1835mm和1705mm铣腥,轴距为2685mm搞蔬牛,在这个价位上算是较为突出的水平了陵痴,保证了足够的车内空间啦勃啼。" "  在固有的印象当中尽盒乖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贡系煤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郝抹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城戆蚀健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锯暇富,作为日系三大高端品牌中的一名酮玻触,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸论丘精,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茸烦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说星,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格反铝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现领,取而代之的则是一种日系的柔美风格靠漂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掠逞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妻铂伙,并且这种特点让别的对手无法模仿笨徘杆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉救,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大热试,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酱侥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蠢烘,看起来非常具有独特的风格戎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计版骏,不过看起来还是比较有神的警挡挥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喘烂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炽河建,对于这样一款大型车辆还是很有必要的师。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豆漆,这款车有这么长么舱故?实际上后门的长度远大于前门欣汝郎,不过整体造型并未收到过多的干扰粹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格儒,因为C柱的造型更加接近尾部裁骗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薯,腰线的设计在在尾部提到了最高茂攘,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹅戎菠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通律羡仕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欧绣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箱眷鸵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扩嫁疮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镣乾,到今年4月20日其正式接受预定譬,不到一年的时间桅列驰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呈。在新能源车量产堆、市售的速度某,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潦倘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裁贩蒲。当然范撕啃,汽车之家评测新车的速度也不慢簿渴媳,今天眷淖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懊哗蕾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款额程雷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帘筏,其中橙色的为增程式混合动力版车型谎赏,白色的为纯电动版车型告细藩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赶。   ●外观鼓枚:造型前卫存,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布介,我见到量产市售车之后澄龄套,其外观真难以与概念车作区分耻劝。宝马i3前脸造型饱满圆润篇高,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浑侨。不过郊事古,“进气格栅”四个字需要打引号了窃膝复,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洼,让整车看着很有质感且与众不同肮惫。当然畔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼困奔臀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格能紊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靶,但它的车身侧面看着一点都不显小恕镭脸。在我看来原因有三惠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殴鞠物,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少殴,给人感觉比较敦实淳胸桂。特别是车高数据叙壤,它比X1还多出了23mm新。   宝马i3的轮圈虽然直径很大魔畦,达到了20英寸懒吩,但胎宽却很窄渴洞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20健刃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惟。有关这款轮胎浮让惭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舍题茸,基本都表示由于规格太特殊充拔呕,没有现货也没有报价鹤宿肆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邪另勘,很独特鹤徐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应地。尾灯采用得是隐藏式设计籍了,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阮遂,用于显示示宽灯榔劣、刹车灯以及转向灯等耸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搭顺嫉,所有光源均为LED就特。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玖拉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词物,欧洲市场上柴油车盛行已久脯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惕贡。不过近来聊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诺慌,Jeep便是其中之一捶伙摆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待平丝。 ● 外观介绍捍浅:与汽油版无异萌案,硬朗依旧常。   从外观上看琼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型较林备,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晃呛。新车的外形仍然显示出硬朗萝秃、时尚的风格饰膳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柑长,提升了时尚感七。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm外,在同级别车型中“个头”并不算大握魂弧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脐十。   在外观配置上朽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惠履剖、雨量感应雨刷苦啊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酞拨抨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的械。轮胎配置方面送,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恋夕嚼,轮胎规格为265/60 R18吗巢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓮弧,规格也变为了245/65 R18脸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莆,我们会谈论什么唉收?是大老粗一样的外观呛盖,还是“马路杀手”一样的形象操?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糙抬,笔者也不例外腺阮貉。6月5日下午贺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陕踌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象港涕,原来大块头也有过人的大智慧房。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袭褪、FM两大系列暴熟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渤,中国区总裁陆博天到场助阵酱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后青狗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鞋汕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钙眠,最大的意义还在于为企业产生利润烙。因此爸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尸诚门,并体现在生产效率蹬诬、节油效率滇牢、完好率行膝、安全髓、安鼻シ橇矗和驾驶员体验六大方面玩蛔督。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证男,而大众凯路威则开创了一种新的格局俄盎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甜猜挽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荆畴隙,而那款车型是针对高端商务市场的车型纽,虽然其内部可以进行简单的商务会议涕牵邯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敞涧房,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泊笔背。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑貌秘脚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虎浓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弥瓷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格导,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倘犊抱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狭痛唇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置非,只是以简单的卤素大灯出现晦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溜,只能说稍显遗憾将痰畏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枯傅,并且其敏感程度非常高檄俱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绩猎蝗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蜗剿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味税,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伪眠,在尾部造型上也同样是方方正正寥,给人以刻板的印象假畦拧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焦,看来稍显朴实无华干蛙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前材穆黑。尾窗的面积超大捶尼谐,并且配备了后雨刷涟杰,可以说在安全细节上做的不错函瘸。尾灯的造型也毫无新意汉眉列,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁取,尾灯内部的结构也比较简单碳娟,并未采用LED也是针对不同定位的选择坛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檀检毕,尾部配有四颗倒车雷达探头缮都羚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛋侩侮。作为一款商务用车扑含,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搐,而旁边就是凯路威的备胎所在地拘挠泞,这样的设计使内部空间得以最大化利用触豌砷。   相比国外的凯路威车型绣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荒邢勃,造型上采用了多辐式造型喇,轮胎则采用了邓禄普品牌烂耗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暗间垫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烁限。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辜侵堆,我更多的会用臃肿两个字来形容它说疤平。圆润的车身坟钱,没有棱角的线条耙木蓖,大而无神的头灯硼喘,都让我对它提不起兴趣镣谓雾。第一次见到新款昂科雷时翰暇,我的这种感官得到了改变克逢躺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筏。新款更加俊朗魔杜,就像是一个胖子春肪模,经过健身梢逢墓,从大腹便便变成了施瓦辛格呢景。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面察忙,这种类似于点睛之笔的作用亢瞪呐,实实在在的发生在新款昂科雷上面哩零督。之前的头灯让我没有胃口府,尽管亲和力不错掏书计,但太没有性格棚闹。连同这个车身玲长估,都让我觉得臃肿无比硼聚,简直就是个满脸流油的胖子苛。新款更换了更有张力的大灯关,进气格栅也变得更具进攻性苫。这样的风格吴蓟,我想才是大家喜欢的醇纶。   侧面造型的改变不大觅设翠,侧窗面积所占的比重依旧很行劝狭荨,这和新君越斥、GL8都很像璃。给人一种重心很低的敦实感臼纳拨。但对于车内的乘客来说莽妈农,这不是个好消息纽,过小的车窗影响了向外看的视野帕姆。造成了不必要的压抑感贡纫楷。或许对于选择别克车型的人们来说态,这一点必须无奈的接受了棚播岔。   车尾的变化不及车头枯杀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谢,或许我会更喜欢它灵铅。但事与愿违翘,尾部的改变仅仅局限在排气管上巴伶伦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形风荚。这多多少少会有助于提升质感毙师。也改良着尾部太过圆润的整体气质潘舷型。可以说波倡崇,这次外观的改变纤滔擒,在这些细节上还是很成功的伯。相当于一次瘦身和塑性妥层,让它的线条和筋骨更加分明谈九并。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛙晤,纳智捷 新大7 SUV正式上市氮,官方指导价格为22.68-27.48万元宫。一直以配置见长的纳智捷品牌豢凶,在小改款车型上又下了一番功夫筷辈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次客骚。在体验的这几天时间里谩钱酥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价午。也有好奇的邻居询问这款车的售价前顷,当得知价格只有不到30万元时弊,邻居更是深感惊讶赎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舵匣奋?本文就为您带来答案敖。   作为一款SUV拍汲弧,“大7”这个名字一点都不为过赶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手理船,2910mm的轴距更是傲视群车碱愤,也难怪引得路人频频回头皮。不只是尺寸弯呛穿,本次试驾的新大7四驱旗舰版蒂翘,整备质量达到了1950kg纳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沽雷。   作为改款车型敢,新大7的外型经过了一番修改炽,主要体现在前脸和尾灯上似劝发。大灯造型有所变化氖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内羌,而经过修饰的雾灯水麓、转向灯和前雷达厂尽,给人以霸气外露的感觉蔷起。整体上录回,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茹骄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驴欧冀,比较实用纠晾那。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滩摩亥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掸结父。从奥迪A8的换代刚、全新奔驰S级的上市头扩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照福。这三家老牌厂商动作频频陈潍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磨庐赋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岛。而随着混合动力时代的来临损碳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腹衔暗,可以说从那时起碘邵耐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哼泌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桐辩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斡念,以期对它能有深入了解岁绩莫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的串本。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内担。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伦困。相比之下仓叛崇,雷克萨斯LS在此方面并无优势腑鹤叙,长度郊、宽度和轴距均落后于对手邢啤飞。   即便不看车尾的标识领,仅从前脸上幽兰色的车标品惩姓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型路。而身挂HYBRID标识则意味着图刀眉,除了树立当家旗舰车型的形象外帮特琉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斥父巴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纲,只是在一些小细节方面令人有些不满砂普桃。如果用最严格的标准来衡量厕翱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夯聚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吓诧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型架,这种车型的优势就在于穷秀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靠颗怕,还拥有了超大的车内空间扳,优势显而易见坍技钩,而今天我们来到了美丽的太湖梯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帮仓诚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心史,也让更多心意欧力威的人有更多选择枷梗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疤对,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芜鼻完,不过从售价以及车身尺寸方面来看结薄每,欧力威确实占据一定优势熔鼎。   外观上欧力威厢型车身造型誊,并没有阻碍它时尚的视觉感枢骋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纱沽,时尚并且使用般寐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耍驴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拣辈吝。   非对称化的中控台设计仙,与1.4L手动版没有什么变化持庆味,首先造型上足够年轻协调卧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侥。欧力威自动挡车型桅些,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屡驾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丹,操作多媒体更加方便缝泉纯。中规中矩的仪表样式没有什么改变谱勘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辉。   本文导航" "  有突破有挑战皑览巩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讨,就会有这样的感受肮。它太挑战人们的传统审美了桑酮呜,怎么样也无法用大气祁徽、简洁湾沥纱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炬。自由光承载着延续切诺基的重任谜方卢,就在这样的争议声中款款走来撑航阿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虽努,挑战着经典刷洗趟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虽耙,在做颠覆传统这件事橇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携蹈。就拿前脸来说盟,好看不好看绝不是我个人说的算的馆,每个人眼里都有一个不同的看法旱壬。或许慢慢大家就接受了面陀捎。   作为一款中级SUV厢杯扫,车身尺寸上中规中矩臀毫炔,作为切诺基车型的延续内氮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现革污,但也能看到不少突破之处伦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肖膳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岁前。   本文导航" "  从1985年开始恒悼兢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岁岁,1991年出现在5系车型上花缓,1999年开始陆续出现在X系列车型上搁。直到现在存琼顾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叭纯抡。2014年5月22日辞疗煤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谜墙喇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赤刀睫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矮弹互,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闻沉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款樊,新BMW 328i xDrive澈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尘厂膊。   第六代BMW 3系延续了这一传统朴某,将融合了电子气门控制壤情、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机穿斧桥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配还。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犯咯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本返厂歉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的县惋襄,要了解这个问题前闯凄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兄。齿轮传动式分动箱泵捞,连接前轴的方式改为了齿轮传动邓,其他地方大同小异慕。对于宝马X系大部分车型来说疯霞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能列。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配入,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力京侠桃。由于前后轴均采用开放式差速器港土,遇到交叉轴情况时葛痞,也只能依靠电子制动来辅助杠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徊,与齿轮结构的分动箱原理相同堡泡埂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的词勿。至于控制多片离合器的方式卡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扯耪,所以常被用于装配在更强有力的车型上魏肺程。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凌荡,以对扭矩分配进行不间断地调节帆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脖省,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叮暇冻,默认状态下前后扭矩分配为40膜梦:60纺恕,最大前后扭矩分配理论上比例为0熊杠:100到100吞惯价:0之间粪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息形怖撵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刀。扭矩分配可以在0.1秒内完成驹爆。   行驶过程中垦,如果系统发现车辆可能转向不足魔品扦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阶凤,就会减少分配给前桥的扭矩先搅挥,将几乎所有动力都输送至后桥妓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圈。一旦出现车轮打滑腐蔬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舱馅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佃汐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蚊。这就意味着朗锌乳,无论路面如何突然变化能,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卜,即使是在部分结冰的道路上架。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娶吉,其中S2属于一款5座小型SUV蚊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下廊,很多品牌都开始研发小型SUV藩。而S3则定位于一款紧凑级SUV暴纫,并且采用了7座设计蕉娃市。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何璃动,接下来就给大家一个解答嚼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位算:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坤柑蛊,这一平台就是北汽威旺M20的平台讽娠完,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拌。但是两款车的轴距却不相同噶份纯,S2轴距为2560mm潦掳尝,属于一款标准小型5座SUV渤。而S3轴距为2685mm碧陕,接近于一款紧凑级SUV内兜,所以为了能吸引更多的消费者存,采用了2+3+2的7座布局汤灌寄,主打一般家庭用车翅欢,实用性优先倘吞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翱戎砷,主要还是面向有活力的年轻人猛樊,外观设计更多偏向于动感的元素居多七。大灯组的样式也不俗套浓浑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的创系垮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碘赌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挪布拒,在车身尺寸上还是比较占优势的罐步。另外2560mm的轴距表现也不错亲,至于它的乘坐空间表现如何滇妊,在后文我们会有体验海。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讳白, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丝屉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盗莫泊,车门不能完全打开的话伶睬,一些比较大的物品拿取会不太方便戚睹风。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攀熟发,搭载了1.4T和1.6L两款发动机工筒,并分别匹配3款变速箱侵。此前祟撤纲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漂泼双。而今天我要试驾1.4T车型碴磷勤,虽是短暂场地试驾胃坦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僳捎谰,特别是动力上提升明显夸棘。 ● 外观/内饰寿情伎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丹门,也做了到店体验的文章蜂,1.4T车型在外观簿磕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阜崩,本文不重复介绍洪冀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啼如架,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宛涤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懈饲跑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捣,具有很高的品牌辨识度霉武溅。同时在一些细节方面的改进微即疽,比如重新设计的头灯害、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重士法。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刺克吉,采用了全新的发动机讽讲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扇扩,属于大众的EA211系列金,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兢钠,最大功率150马力/5000rpm藩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一范蚊,而相比原来的EA111系列有了明显进步申型,首先是恢复了正时皮带绷乳豁,降低发动机内部的功率消耗抢皖躬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诞实,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挝慨武,而喷射压力也提升到了200bar滩唉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涩唐玖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别储,前者顶部是“SKODA”的品牌名肚宪,而后者则是印了“DSG”的字样错。   底盘悬架方面碳哇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篓退辰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呜被。制动系统为四轮碟刹结构久判,采用前通风盘式后盘式配置巴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莆欢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罢拇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糜。由于是场地试驾忌败,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些层,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道念抬私,能更好地了解车辆性能讹碳寿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垒猴嗅,只能在日后的试驾中再介绍等。   动力方面棚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虚倪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容就饭腊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阔撩,1.4T车型的起步和加速更为迅速日,而且涡轮的介入时机较早盾氯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梅酶从,动力的输出保持平稳可控的特性确。   使用D挡时等郡春,以1/2油门深度驾驶系,变速箱升挡较为积极蹄详坡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渭券日,而且换挡的冲击较屑苹谩,不会影响乘客的乘坐感受蛙芜。而以深踩油门的方式驾驶叫,变速箱会到4000rpm左右才换挡现虱,加速感受更为明显糠。   换上S挡趟,油门响应灵敏了许多丹涡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崔捞,在弯道多直道少的场地赛道里僚柬畅,需要频繁提速的时候袱窖,显得更为得心应手晚黄特。   全新明锐采用电动助力转向系统碳蕊毒,方向盘低速时转向较为轻松形敛豆,而高速时明显更为沉稳肺董,转向需要更大的力度岸惊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力偏鹿席。   底盘悬架方面钨涤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尸,在弯道中对车身的支撑性比较到位握淑,方向盘的有着精准的指向性嗓摊靠,转向迅速而稳健沽扛惟。1.4T车型全部带有ESP系统忍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候康际汀,ESP介入的时间恰到好处昧破贺,总能及时将车辆修正到正确轨迹皇勃鼻,而这套系统并不能完全关闭沸粟闲,属于比较重视安全性的设计瞬。   在模拟颠簸路况的体验环节检,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棵的,然而后悬架毕竟是非独立悬架够,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巳,仍会对另一侧有所影响蹬闲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沫茧排。我们在之前测试文章中也有体验视频凤刊,请点击查看狸参。   更多精彩视频我,尽在汽车之家视频频道   试驾总结将躬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枚天,在D挡模式下表现中规中矩挫盛,切换到S挡后油门响应灵敏吧鞍,变速箱的换挡节奏更为激进枫苇患,加速感提升钡脱捞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沫略。" "  2014年2月26日拧箔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祁。其中T5动力总成包含智逸版稳瓜、智雅版旱、个性运动版共3款邵尚封,售价为42.39万元至51.99万元挤泪篓,T6发动机版本及价格保持不变信馆。   据了解你,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机离赖喂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱片软。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剐味?本文将为您带来答案托。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褥氯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醇茬,但动感流畅的造型令人印象深刻颂抗税。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泻搂,正如北欧人给大家留下的印象诲隙姓。      配置细节上词南,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窗,全系标配了ABL自适应氙气大灯令磕,以及感应式转向辅助灯光限。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下情图苟,给驾驶员提供更佳的视野抄。   此外侩掠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淑躲沉,探测距离达到了150米坝,足以应付绝大多数日常行驶环境娄牡臂。此外贿家遂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统费迟定,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能紊。虽然这里看上去有些别扭伸宪,但安全性才是我们应该关注的垛徒。" "  限量橇弥、配额垦葱、上市前被订购一空梢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拖。然而黑式台,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时错,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撅脓惮。2013年腿伸,经过M部门调校的M135i披装上阵堤胯,性能已与1M十分接近点,并且这次冲破了限量的枷锁椿记厦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醚溯。正当人们面对路上的1M投去羡慕矩、嫉妒帛东乡、恨时澜竣,宝马为我们带来一款全新产品垦谜,并且它的能力并不在1M之下沃,它就是2系的顶级车型——M235i啦笔虾。 延伸阅读颊肯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言非社,2系可能显得有些陌生尚,其实早在40多年前超毒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场措。此外删梆,BMW 2002车型在1968年问世叔罢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处激损,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欧。至此倡褥,2系的到来并非空穴来潮绞权疼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毕瞳,而这个平台也与代号为F20的1系共享惺,简单来说绒村,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中示藐宋,这与3棋、4系的道理相同魄。在2013年时虎堂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诞稼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了触,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览透料。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蕾舍市,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舅敛,从代号E82的1M车型陈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酮罚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剧睛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杭拈怀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筏匪,但随着时间的逝去钞熔雷,渐渐也成为了一种习惯联。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表环涪函:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滔雌,更多是出于对内部空间的考虑剐深,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响其悲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骋唯稻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容燎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颠底艾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蠕捶。   当然遍播,即使武装到牙齿塑敛睡,M235i也不能与1M平起平坐耐,M家族的宽体车身善仟幸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的师,就像当初1M推出时的口号一样“M沃疗酿,永远从后视镜中藐视对手”伎窖苏,而M235i更多还是为了平衡性能惜翘、实用性与性价比那钾,同时也为今后推出M2而留下些余地堆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寸凌稼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步同,针对绅宝D70推出后的社会反响具淮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脑佬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车然,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巫。   D50铂讲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轨秤钞,推出之后的表现往往是人们最期待的蕾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同举,面对D50的将会是极为严苛的考验纳炮嘿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胯盟鞍,而成功了且菇沮,也将有可能成为流芳百世的一代名车畏。7.48-11.98万元的厂商指导价祁痕叹,可以说为这场战役的打响丧讥,开了个好头哆泌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格问。此次担任D50设计工作的双倘精,正是培养出诸多设计人才的博通公司泡疼肠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伺,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题田膘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异下第,但是当你接触过D50这款车后揽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吗青,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹不祭睹,但是当你将这些元素组合在一起时培锭,却有会很快打消之前的念头将忿父。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贡瘫。运动气息浓郁的设计手法肛,会让你把D50和运动结合在一起夸浚刊,无论它实际的性能表现怎样刨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侧矾喊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腿布,面对不断推陈出新的竞争对手晶卜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兜睡轻。好在随着2014款车型的上市颓窜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂位,而这支强心剂的主要成分也很简单举冉,一台1.5L涡轮增压发动机臂袭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逗,针对配置方面也进行了一定的调整嗣,其中自动大灯撕菇、超速报警以及四门车窗业В控升降等功能均成为标配裴叭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中活。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者透慈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撇颈。因为从早年搭载的速锐膏,再到大红大紫的秦逞姐文,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钙,它所提供的动力都不曾有变灌。传动系统方面簿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱年桶秆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栓扔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煎庭。在城市中经常用到的中低转速区间内辛,发动机的动力输出比较积极授,并且通过涡轮的帮助蹬蹈,动力在1500rpm之后便有明显提升村,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缴盛横,完全能够满足日常驾驶归。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啼,适合城市驾驶痛。挡位之间的行程适中躺熊匙,但手感略显生涩鞋劝款。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茂农,而非车去适应你妇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定党。四辐方向盘尺寸偏大刻绷,回馈力度比较匀称踢别,因此驾驶这台大块头还算是轻松椿澳溉,只不过方向盘的虚位过多荡,转向时不得不做出更大的动作幕辣豆。   前麦弗逊菊川、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贩绦尾,并且由于悬架行程较长饺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷拴巳。当然这样的调校也有它的好处咆话,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人床归瓣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杜必年,SUV车型是一种非晨弈埃耗油的车型架泞,毕竟以自身庞大的身形来说标,自身重量就已经非常大了店粉回,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肃昆,这也导致SUV车型的油耗居高不下掸漆钡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宪磨舍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肪舌,在众多的SUV车型中捅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箍,这种设计可以说非常的扎眼写沮壁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拍双,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疆祟匣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碱盖亲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征括。在RX车型上拒季,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胎瓢识,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同眠,从RX整体风格来看淳,还是更多的体现了柔性设计的特点事稳卸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冀衰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黄,如果不看下半身锹钠,很有可能误解为一款轿跑车型氢碑前。不过这也让人们的视觉一亮坎榔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寺缝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同素,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阮楷,没有过多的硬线条介入屯韩物,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绷丛斡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力热,RX明显体现出有些不足香艰,不过这本身就并非是RX的炒作方向圈乏陇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堤熊,内心想要一件东西酚碎室,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费休电鸡,否则你就无法拥有心中挚爱扒瞬。你想要一部手机蚀甘,但偏偏要你保证最低消费桃。这种心情着实不爽花歌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魏炒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甸,这两样东西都是你想要的颗盘,售价三十五万不到朗,撇去不相干的配置归挫,给你你想要的坍锑乘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谎,是不是有点定高了磷敬?可细细一想忻罐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脖,并且还带有四驱系统确。如果单单从这两个要素考虑铜,同档次的车型里藐,都破了四十万大关了伴完。但我们依旧要考虑这是一款低配车型论响,目的就是要拉低门槛擞贤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出间桃瞳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒜故。但运动元素表现的很细微飞共,基本上都是细节点缀点,和其它配置的A4L差别不大镀。虽然是一款40TFSI的低配车型司将仑,但从外观上很难发现区别慰察。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湃,算得上是全车比较明显的运动彰显了粕芬。尾灯内部依旧采用LED发光元件绵,总体来说邯,亮点不多炽,朴实大方催搐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品令闲踌,除产品名称外靠,其与JX35并没有什么区别桨勃,还是那个豪华运动的大家伙樊怪蹈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮地,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露栋煌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俊碘飘,灯角黄色的反光片是标准美规设计剁耙,但无论哪种规格幕券冒,对行车安全方面都是提升擦林卷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感票掀饱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO突冕,前置摄像头悄然隐藏其中使嗡勃。侧面看上去QX60依旧大气稳重侧救,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绒卞僚。另外仍恼,底盘上有些部件会低于车身及剃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嚷,活泼的细节设计使其更有灵性动警,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性低速,也起到了一定的隔热作用檄扑栋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啡拣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泊涂嗣,静音效果良好番。   车尾并没有过多花哨的设计驼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字飞请炯。尾灯采用部分LED光源喉缕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敞,总体来说比较耐看苏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来静,下面藏着的摄像头成像清晰度很高檬嫌仟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剃忿氮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劝慷揪。上市前蛋仓草,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瑞泰,不少人不相信它的价值葱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秤母尚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待看,这自由光到底是什么情况外?经过整整一周的深度试驾后才蛾蓬,我有些新发现可以分享给大家鲤鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3松核薄,我的思绪一下回到了2005年左右好矮类,那时候自主品牌鲜有SUV产品轻,奇瑞率先迈出了一步事酒鬼,推出瑞虎惕融,并领风骚多年虚。当时奇瑞称之为NCV夹目,也就是集合轿车以及越野车鄙显筹,有着越野车的外观和坐姿囤,并兼顾轿车的舒适性董,其实就是我们现在说的城市SUV尘竿。   这样的优势持续了很长时间芹斗散,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宝奠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盒间,瑞虎的势头逐渐放缓簿瘸,也就不再抢眼了就奋淖。奇瑞随之调整策略关督,在去年推出瑞虎5这一新车型溪氓奋,与其他自主品牌新对手进行竞争菩菠蹲。与此同时绒肌,时隔半年的今天就楞弥,老瑞虎被重新包装升级褪,命名为瑞虎3再次进入市撤坪蕖,与瑞虎5形成高低搭配盆氏,重新获得了新的竞争力玲邢。   外观奠:   正如前面所说甭射坑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巫丸递,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节构。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸成,棱角更为突出五饰、线条也显得更利索泵。侧面增加了镀铬防擦条先捐扛,而车尾的变化并不是很大低,集中在尾灯和一些线条的修饰上扇,就造型而言瑞虎3更年轻了褂童。从车身数据来看酷,瑞虎3相比对手并不占优优势品卧捆,但是得益于外观的设计匆壕骄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浓墨。" "  在经历了数年市场洗礼过后普澄结,瑞虎车型迎来了新一次换装焊,代号命名也列入到了家族统一的序列中缸,对于车型的区分更加简明厂拱遂。除此之外久柑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弗戚灭,以及更为充裕的乘坐空间剃枷匈,以提升自身的竞争力坊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谩潞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用列,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杏界拎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车问潞澎。   此次改款主要集中于外观方面容,通过新老款前脸的比较丰,我们共计找出了8处变化放谅,分别为式:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大记苏纤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烤门秽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亥和锰,但在车身尺寸上有所调整建板,其中长度方面增加了30mm秤,宽度与高度减兴痢,而轴距维持不变穆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢废茹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咆涪店,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中认举脓。   车身轮廓并没有大费周章的变化苦暗棵,更多的是在细节上体现新意扭。侧车身防擦条进行下移告,并在前后车门中增加了镀铬饰条漂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹿季青,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沫顿,更趋于向装饰性靠拢贪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漓戳潍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性累师。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饲痛归,若要找出所有差异沙呈,还需要费上一些功夫拱胃刻,在对比过后变化上依然可以达到8处随。依次为版抗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拨秃括,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箍垒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沫撤凌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计川,空调按键的布局更加紧密童玲希,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骂烙。此外史缚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颅。   按照配置的不同醒禾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醒,大尺寸液晶屏包含导航便、多媒体江、蓝牙以及系统设定等功能茨详,而在操作上也十分直观辽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泡归、风量砂堕庐、风向等信息巾晦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毙功鼓,同时旋钮的阻尼与定位适中挺化,手感较好拔另借,可以看出此次在工艺上下了很大功夫究鼓嘎。   方向盘两侧位置集成了音响钳护、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桂担颇,中心区域使用了品牌全新标识侣雇,并在造型上稍有改变被松。仪表盘则没有任何变化频淀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同建,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桶赶,但调节方式为手动氢,前排座椅具备加热功能杯连,按键位于点火开关周边区域瘟,位置的选择上不够人性化趴,副驾乘客很难进行单独操作梁。   在前文的数据表格当中粹吗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岭林,头部距离车顶约有4指空间戒,直接移至后排乘坐仿,头部空间同样保持在4指迟,腿部则为2指余量歇亥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下道捣,首先需拉动靠背边缘的拉手慨丁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胎,要想恢复到之前的乘坐模式催畏,还需先拉动开关好痊垂,同时扶 起靠背撂逆赂,在操作方式上显得不够便利炯五螺。后排座椅支持4/6拆分放倒读保,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响葱琳十。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偏毙咕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桔,含有DVVT技术爆伴嗜,相比早前奇瑞的1.6L引擎喜囊畅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衰蝗讽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求财饯,在CVT变速箱的帮助下好掣和,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作局寒彤。即使在起步之初深踩油门秀,加速过程也会显得有些慵懒伞,只待转速攀升至2000rpm后岛拿寺,动力性才有好转烷酸,此时油门的响应能力有了子显著提高疟口肮,虽然整个过程称不上动力充沛俩莫,但对于城市使用来说算是够了巴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上储,涵盖了手动箍搏、雪地和低速3种模式箔辈,在手动模式下可以模拟7个挡位奖花恳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勺胯村。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睡伶,在模拟挡位的帮助下篙文穗,转速会与油门的深浅更成正比遍,升档与降挡的操作也会更加从容幕电,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内免。   在紧凑级SUV的行列中衫戮煞,瑞虎3的车重算是较轻的一员踢梦,这为引擎减小了不少负担镐。助力转向系统的力度适当捣察乒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蕉翟。转向的精准性使我出乎意料屑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睦蓖,悬挂整体表现十分扎实热,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窗壬搏,令试驾者信心倍增凯秋。   如同瑞虎3的定位那样屁保,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伸,它并不具备越野的能力慨谴,然而精确的城市定位仍郴涧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹬蔼,诚然斡辫乖,它在这两点上做的很不错价东干,虽然在驾驶乐趣上不能满足你博衡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跺沤,瑞虎3也许是最合适的选择对象喘枢冕。 责任编辑箱尉歌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穿口灌,一晃6年时间过去了稿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焚瘫,但是我们仍然和它有过很多次的接触须滥题,并且每一次都是充满乐趣的体验辜董。今天我们又把它请到了这里讥能含,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藏请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诲懊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帘敝踢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子分河刚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税江宫皑,自然整车价格也就能便宜不少额毙,降低了它的入门门槛势落。而以我们消费者的角度来看郴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杀猾签,这也是我们今天把它请到这里的目的芜钠蠕,测试项目很简单奸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现板沁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞄。   ●日常驾驶动力表现首岁:低速扭矩充足项,高速动力吃紧卤免。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能古,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过白敝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弹羞拾,但机械结构还是更适合在野地里行走寇共苹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羞,外形设计憾谐商、车身尺寸魏颂康、参数配置全都没变某碴,只是换了一台发动机萝美,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猩,双手需要时刻度掌握住方向盘厦藕拜,总之开着它你不会觉得太轻松芥孝稻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椽节,大家也都心知肚明茸刃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粗莱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丁焦,参数虽然降低了崔邯脾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些世。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肥屁,并且只要车速不超过60km/h敛慌,提速还算是挺从容盗巧,也有一些推背感盲低,感觉并不比3.6L车型差多少泄匙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敛腥实,脚下的油门响应明显迟缓了不少犊扁,如果你心急的话缸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧款衡荷,否则踏踏实实的在路上巡航公埔。   ●油耗测试体摧惊:正常表现斜,不惊不喜帛。   发动机排量小了父捕,除了动力影响之外缎,油耗也是一个值得关注的指标蛋塘拧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里储,拥堵路况大概在30%左右澎恨方,畅通路况大概在40%左右噬山,另外30%为综合市区路况昆嫩纹,全程平均时速为31km/h塘,最终计算出平均油耗为12升/百公里捌充,算是正常水平掀躬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过布,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谐番鳞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了市,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弛揣洼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何告。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伐卿钩,很高汀,或许我接触的都是高配车型幂辞釜,包括纳智捷大7棱化、CEO等车型拖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助很。今天圈瓤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV低陕累,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稳讹耙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘟鞠冯?下面肋,我们就来看看详细的体验报告害墙蚕。 可以看到糖签梁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撕酣停,这在于其他车型包括纳智捷大7吃恕林、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佰匹。这次试驾的优6 SUV也不例外仇挽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霜拿烫,为了突出这款跨界SUV车型的定位擎,外观设计上更年轻有活力爱犊次,对于年轻人应该有很大的吸引力岔魂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坏马,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袒蟹土,轴距为2720mm卜,可以看出这是一款跨界风格的SUV泡骇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品典蒲搏,最大的优势是轴距要长出20-100mm提粮,具备不错的乘坐空间讳萎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萎伍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎藩,尺寸都是215/55 R17疆。可以看出在轮胎的型号上斥,国内销售的车型都有一定的缩水捕礁朴,当然为了控制成本己财,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镐堤崎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮既匣肃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戎活顾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邻哀,两侧的LED刹车灯十分扎眼妨肥雹,不过从布局上看稍稍有些凌乱朝吕。" "李老板的慷慨秦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会现倒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纤朽。下面回到主题膏,从之前收集的网友问题看防划,大家最关心的有两件事儿摄窖,一个是特斯拉的性能价烯歌,另一个是特斯拉电池的续航能力泛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿开氨柏。简单剧透一下磊,性能方面特斯拉相当给力哥,续航能力方面我个人觉得还是不太行钨。 注蘑辉焦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磁徒,文章中提及的“特斯拉”拨、“Model S”等名称均为本次测试的车型呻。 数据解读故:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呸勤,所以今天我们就先从数据说起卯遍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渡凛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墙诵得,而我们的实测数据为4.7s判骸,比官方公布的成绩略慢叛吃肥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砂邯笆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样李百表。由于采用电动机驱动谴售娶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脾虚,直到完成整个加速托彩。电子系统和动力系统的完美配合矫探逞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茸,这是大多数的同级别车型都很难做到的浑蒜。 0-400m加速尾速参:170.124km/h 加速时间比还肠:13.63s 由于采用了9.73菇:1的固定齿比变速箱绵淋苗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡竿喀,在加速曲线图中卞不,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秆弘,车速和电机转速完全是等比例上升喇合梁。这里说句题外话书轻竭,官方公布的电机极限转速为16500rpm穷胜疾,最高车速为209km/h枫嫩诽,通过以上三个数字然,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脓酒掀,有闲工夫的朋友可以试着算一算戮。 0-180km/h加速食涩片:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溅甩铂,峰值甚至达到0.7G畔损书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刮玩李,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h示讣倘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吉瞥撵,当车速超过150km/h后老竣,车辆的加速度下滑比较明显朴搅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浑何熬,工作人员解释说为了保护电池竿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骚懒。再多说一句讥肛凯,这个速度日常用肯定够了屡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罚,但如果是赛道驶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拱歌龄,有大直道的长赛道辨弓汤,它应该会比较吃亏涸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妊,常会被贴上大排量官拟儡、暴力机器哎揩楔、拉风外形和肌肉车等标签姓哦。这些词虽然简单挤锨窝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征认唇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型派。近日铝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碳:科尔维特C7)感量缅,肌肉感十足的外形枪,手动拆卸的硬顶降馆冯,再加上6.2升自然吸气发动机等敛僚,都是它的大卖点臂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评建: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侠,外形变得更具攻击性设力。不同于以往车型苏掀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒜掇芬,只有头顶裸露在外伐瓮葛,非常特别齿梧。重新设计的6.2升自然吸气发动机井确,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诗奥唉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窗丹,最大功率640马力本骏,峰值扭矩814N·m)甸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手底褐教,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脊熄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暴:5.3万美元)懂,几乎没有性价比可言舰琉胸,但相信越是稀有的东西辟刊武,越有人喜欢窜既没。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棘公簿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫂童轿:400-023-5599 地址貉汲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矮趴渡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型察躲碴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠很规。而这款车本网也进行过多次报道与评测假贸鹊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题程方煤,比如——空间与电磁安全性箱变复。   有朋友担心懒绩,混动车型的使用空间会不会很小笆佟,电池电动机发电机都需要摆放位置殴拱衡,还有散热系统革,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盗捶涝。   作为一个“热心肠”逝麻,笔者决定帮一位同事搬家姓泼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”络匈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱该、两个大型行李箱链藤旗、三个双肩背包侧,两个电脑包径辛,一个猫窝净囊热、一个全新的大睡枕搬走烫避脑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菜。好吧贾钠拟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大处随,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糙,从图上我们看出地舱,在放入体积规整的水族箱水缸后枪蝗杆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戊堂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巳茎,并留有一定的间隙量鳖诲。   而后排在放入水族箱地柜后丹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位男攫弊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱无境。得益于巨大的后排腿部空间诞疯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尘蜜。而后戌绘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虹。当然芹负奋,前排的空位是为乘客准备的鹿卢。(为维护试驾车整洁多,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喝比涝。)   我是一个希望低调的企业主羌规徐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫉涛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间画锑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奥,后排音响控制享骄,前排座椅调节按键秋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谦、空间沧儡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流来迹规,大电流产生的磁场对人的健康有影响跋。英国专家认为揽构:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痘,高于该值拇,儿童将面临患病风险家扣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟辏害矾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辫挫。   简单来说蟹弦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种党累,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雄踞,如手机涕惨,对讲机黔舌、信号发射塔等剔,而低频电磁辐射离我们的生活更近落焊,家用电器霓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可互林磐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帘阜,前排座位较汤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量马靠坍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品口惯蝎,不具有权威法律依据埔,但既然是国家允许销售的测量器材惠舰痢,其测量结果绝对拥有参考价值漂浪剧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棱捂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受髓嵌,首先是油耗问彭擎,我们在遵守法律规定的情况下对斡锣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烽线江,而结果显示莫写,如论是市区驾驶还是高速巡航超车獭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毕劳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”燎。   混动车型比普通汽油车重盼,驾驶感受会很糟吗?   确实圃火,混动车型由于需要布局电池霓、电动机肺皋蹋、发电机扩此、散热系统及控制系统渡叉,整车质量肯定会增加频欺围,但通过驾驶尽林枚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勒狗舍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赦馁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制飞,使用感受更接近与现代的美系车型瑰猛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肝休,而在高速公路上墓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了福弄警,取而代之的是风声与路噪声棵珐攀。而操控部分尝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了时贪庐,你永远不会感觉到生硬的颠簸泻哇爆,一切都是柔和与优雅柔凑,当然寞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搬。   最后牟,我们通过以上测试天,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捆架清、油耗及空间实用性上都出色表现凰,而为此你仅需多付出几万元的代价补潦顺,加上经销商的优惠膝烽淋,凯美瑞尊瑞物有所值墨,而你现在需要做的瞳,就是去店里亲自去试一试吨汐号,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接际。 图/文白:丁艺   丰田汽车日前宣布管,截止2013年底稗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斜散溉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乳傻丧。诞生16年来灿咆魂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乳土、备受600余万车主的信赖和认可凡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拿霞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片届。 责任编辑瓷唤板:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挫幻,MINI凭借其漂亮个性的外观岔库悔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溪。2014年北京车展上吐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤甓巍(点击进入上市文章)裂使,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艰抡,同时在配置方面也有一定得提升采看漏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后温猾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冉空,售价区间为20.18-23.68万础炽蔑。虽然只有4款车型可以选择如,但从大家的关注度上看拎搜币,很多人对这款车给予了很高的期望苹。今天恕帽泵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垂槽,两款车虽然在级别上不同唐郡,但是在价格上却是非常相近挛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乓圣标。下面逻,我们就来对这两款车型做一个对比恭衰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徐罢令。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寞。当然黑鹃然,作为一个自主品牌郡草福,想要和这些合资车型抗争氢,就需要在配置上有一些诱人之处憾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别日,从车型尺寸上看仟骂恐,H8明显要大于东风本田CR-V私喊清,但是价格却几乎接近啃耐。如果您的自主品牌不感冒的话疙末,那就不用在纠结了镰率。但是醒特,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廖,那么H8的确算是不错的选择顿夹,至少从轴距上就已经很让人动心了锤托懂。   =============分页符=============   原标题廉豆秤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枚,哈弗H8还是小胜捐身,其中H8还带有液晶中控屏补斤,而CR-V并没有配备中控屏颇蒲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寿票。这些东西的确也是非常吸引人的跺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畦,平且还配有ECO节能模式巩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘛蓖。H8还配有坡道控制系统篓壳袭,但是CR-V并没有配备这个功能膳逞卸。另外鞭,H8还配有三种运动模式沏估欣,一定程度上提供了多路况的脱困能力挎慌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坷,当然H8属于刚刚上市的车型燃籍惹,并没有试驾车让我们来进行测试商枯,以后有实车的话校常,我们会进行相关测试罚矾。   结语抨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章点,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柔汲搐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升输,某些情况下还要超过很多合资车型锈删,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栓。 责任编辑眷楷菇:赵春晓" "从1985年开始地瓶的,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痊期,1991年出现在5系车型上侠蔚,1999年开始陆续出现在X系列车型上密覆湿。直到现在楔脯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痰挛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拭颗表,提升着宝马车型的操控性和运动性酱玻烘。让牵引力发挥的更加自如急慧,下面碗氮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱衔架护。在车载计算机的控制下黑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整充比孩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配层斗皇,而且动力分配比例范围达0-100%伞拣炭,赋予车辆独特的动态表现商光。 与传统齿轮机构相比膳缕,xDrive动力传输响应速度更快故,分配比率更灵活可,通常撮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垒薯,保持车辆转向精准灵活赤,初盟敲骑、中段加速更为直接的经典后驱特性祟乱。而在弯道释、湿滑路面狸、或紧急变线等极限状态下赔溪贪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力很形,增强了车辆的稳定性和循迹能力攘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荒躺性,在附着力降低的情况下独春,更加考验着前后轴所分配到的动力戎筏。通过一体式底盘管理系统的侦测栓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配累肩交。在急转弯和重心大幅度转移的情况下送,最大化的改善转向不足和转向过度忻廓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帅闪疆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溉泞层。宝马4系在绕桩和紧急变线中唉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耍鲍氨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澄咖,更灵活拔舜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奥攀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域考硅,公路性轮胎打滑严重灸酶赌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耻士,还是能够胜任一般越野路面铃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沙阜,宝马X1一直以其运动性示人畴失,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表透。但是不同于一般运动车型不擅长越野枫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奈,能够让车主在假期到户外撒撒欢物铜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比得硅短,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钨鞘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣备誊。   在消费者最关注的价格上毁吗巢,我们分别来看两辆车尖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霖。从售价上我们不难看出窖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哼螺,价格区间跨度较大吾。   外观尺寸对比宽:   首先弹且,从外观上来说捷假,宝马X1极具动感端。其标志性的双肾格栅已经不必多说芭,远远的就可以知道这是一辆宝马啊涟。而那富有动感的线条禾还摄,将其外观勾勒耙坞贝,即使是静止在那里袍蛾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态珐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耗玲贡,感觉比例似乎不那么对称五。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寒凭,而且作为一款国际范儿的车淡溃颓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淡。虽然宝马X1有修长的车头勤虚绍,但是驾驶时却并不遮挡视线拐,仍旧能够清晰的观察前方路况年沽跨。   相比之下姑,奥迪Q3的外观略显沉闷寺,同样的家族式前脸显得十分稳重吝弓。虽然不像宝马X1一样运动峡孟,也符合其SUV的定位念。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毯橡,这也让奥迪Q3的样子更加传统揉幢起。不过宝马X1虽然外部空间不占优势栓,但是内部空间却优于奥迪Q3伴供,相比来说迪肉兢,宝马X1具有更大的头部空间昏差玻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辟杭琶:4477mm 长兄捻噬:4385mm 宽茬提轰:1798mm 宽挫湃凭:1831mm 高场停哨:1577mm 高钱蜡:1608mm 轴距脚:2760mm 轴距磷臣:2603mm 最小离地间隙返梦翰:194mm 最小离地间隙镜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坪雾,宝马X1具有灵活的操控性捌崎色,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灰鳖蔷,作为一款 SAV姓虏编,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的良狄雀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肋跺香。   实际驾驶中公筷沽,宝马X1的路感清晰绩,虽然车身不形谙伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径刻蹭炯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抡懂尸,带来更多的便捷黄。行驶中碱笛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快显募,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炭泊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮室、高精度直喷与电子气门三大核心技术伤虐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拌膛府,在动力输出上达到高低搭配的形式季短。而宝马X1带有的ECO PRO模式薄,可以帮助我们进一步节约油耗兔,让油耗能大约降低20%雹。 两车基本配置参数对比幻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丰屠倾:通风盘/后图录:通风盘式 前伸霸:通风盘/后弘叛料:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萎涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV四皋矫,我们不仅仅需要看其运动性能斜棠迷,还需要检查其越野性能倾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靖钝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统强。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鼻颇,为了能更好地分配轴荷芬骄浪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肝、后桥差速器前面箔涵。正常驾驶环境下杭淡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韦,当检测到前轮附着力减弱时登聪发,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮界师巍,帮助车辆脱困蔚男盲。   通过以前的测试坝冗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用限,对于应付难度不大的非铺装路面来说扒禽哼,这套四驱完全可以应付瓮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阂,加之悬挂行程过短领呵幌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羡钾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绰悼椭,偏向于公路驾驶桶辑辫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统休抢衰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辟鹿骇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驹,动力的分配为40:60氓,在实际日常驾驶中搏爸藕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的下蛇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主林翔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能安雄么,在车辆出现转向过度时笛妨访,车辆会将更多动力传递到前轴吭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唱,帮助车辆脱离失控的状态漠菱。在弯中逐渐加速的过程中阂侣,由于车身的重心靠后髓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怕统裁,在这种情况下虫盗腻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出径枪匆,减小前轮的负担充翠,使车辆获得更好的指向性蛊凛。   无论是雨天溅,还是弯曲的山路丛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屉。而且在大角度爬坡及碎石路段山,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力复。尤其是爬坡时统疼泄,动力能够智能输送至前轴建鲜,让车辆轻松前行蚀覆剃。而在平时本,动力又会自动分配于偏后驱肆,让运动性得到进一步的体现湿甘。此时的感觉是类似后驱车傻晤城,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宠告弯,让车辆行驶更平稳测反。   相比而言篮前疯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劣劝庙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹃祭扑,具有良好的越野视野驶笨幕,但是宝马X1的离地间隙更大躺,通过性更好路陀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袍负邪,尤其是其具有更多头部空间榔衬定,如果越野时剐叹靡,可以适当调高座椅坐姿绞。   =============分页符=============   原标题梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尸呻拾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噶穷素,所有的按钮也都在触手可及的位置颅,十分便于驾驶者操作篙霜。而且两款车型都选择了年轻离、时尚京焙、富有现代感的内饰设计添恃惯。   两款车的配置揉,无论是奥迪Q3弓堪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹈。尤其是宝马X1的iDrive茧财巾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畔孟艘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮襄哥旁,宝马X1更加简洁乌汾勒,而且操作一样方便伎扩爸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑失浦琴。即使是刚接触宝马车型的用户行擞,也能在第一时间熟练操作克荡毫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犯强,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性修。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扛封健,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枷逃乏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摔呜渐。例如像最低配的宝马X1暖警,虽然价格极低家,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗽。Q3低配也是一样焦,配置较低另。不过如果您不在意像导航暗、座椅加热等配置疤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痴赐断。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕾旧炬,我们进入车内来看看内部配置以及空间荤。二者究竟谁能更胜一筹齿诡共?首先来看两车的安全配置瓦唐。在气囊方面隧,奥迪则更胜一筹惟靶,在两车装配有同等位置气囊的前提下怖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牛登老。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芍善,它全系标配有防爆轮胎叮们另,即使发生爆胎篇岸粹,也可以继续行驶磊唤坊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配先懦任。此外防爆胎也节省了备胎空间瑞,让后备箱有更多的储物空间咯晦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间观抱穷。从车身尺寸上来看魏巳缆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势誓唬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阔。然而车内乘坐空间方面毋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龚措:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糙算:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题替煌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弗寺梆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梳传。但由于国内油品的质量不佳朽,为了更好地保护车辆发动机度,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镀。而其他配件的保养周期上钱关,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养橙脐赋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妻袍弊:   861元   xDrive20i创录:   1036元   其余车型想:   965元   sDrive18i退:   861元   xDrive20i啪:   1036元   其余车型怪:   965元   sDrive18i太赌:   1609元   xDrive20i形隆抡:   1784元   其余车型婆蜗村:   1713元   sDrive18i离椿:   1386元   xDrive20i蚀:   1561元   其余车型缓片:   1490元   sDrive18i惭:   1591元   xDrive20i兔瞬筋:   1766元   其余车型雄杆萌:   1695元   sDrive18i星匹殊:   1609元   xDrive20i砰:   1784元   其余车型修疆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陋:●汾氯滩:需要更换 ○嗡日:常规检查肛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胆纷片,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哪苇、空气滤芯和火花塞戎。花费支出大概是2691元阮。4万公里时还需要更换汽油滤芯晤栓佬,支出大概是1382元袱贤评。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狠挎,保养中也没有出现更多的费用支出袒瘟般。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用马。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注华:●采卸:需要更换 ○密:常规检查栓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出说,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跑龟雇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丝淑乾,能够更好的照顾到爱车的每个细节挺涕。   总结螺画锻: 总体而言情钝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吞等,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3架趣经。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少软工,整体内部空间与奥迪几乎相同潦离红。而在使用保养方面碎既,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济噶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栖窖,但是其配置也相应有所减少诗盒贩。作为高配车型竭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贬。 责任编辑膛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坛烧棋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会础。它足够漂亮了细熬,漂亮的让人感到迷茫瑟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溜顺愁,由于在国外假护,我不得不比以往更谨慎的驾驶隧,没有做任何炫耀的动作差,但依旧接受了不少注目礼卯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峡吻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞪宝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笆刀,只好出此下策沏:按住一萋璋冢控器浮凡,“砰”后备厢盖弹开了钢,老头愣了一下末,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恨糙罢,并给了老头一个友好的微笑骆窜,关门走人了抬蛔。这时我才知道监书拼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卡,它的曲线诱人挂庭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处械卸,但令人心动的地方是从B柱开始的磺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级径顶咸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骂顿。也难怪颓,差点忘了丸,我们这台车选装了AMG套件棚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梨垂,没套件的车感觉就差了很多唐忙。   即便如此辈,它的妆容仍是存有争议的奢嚼射,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锤辛。左派以我为代表(全部未婚)抠波饯,认为它的骚气指数接近满格先哄鲍,尤其增加AMG套件以后沸陋剩,能骗不少小姑娘功。右派以结婚生子的同事为主频忻,他们认为车身不够修长故瓤己,不够秀美美希京。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崔魏奔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞧,但又内藏了些许的凶狠蹄冉豁。   不过我们两派的意见同样有交集睛艰,那就是从侧后看去谴雾,它的美感更胜薪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纳稼鸽,远远的从背面欣赏它甜兔氢,真是太美了的。   =============分页符=============   原标题鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上售,它采用传统的氙气大灯旅层铝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碎匠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侥胎厘。另外截檄皇,与前包围上的空气导流口不同的是醋普揣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用提盒,不得不说其达成的效果是相当不错的绩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼官匈,但日常使用中也是在令我提心吊胆栏,还记得开头那个故事吧舌,告别老头后我驶出了停车车瓒迅臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒙,压过了一个并不大的小坑洼铣膏奶,胎壁被硌破了星掂怀,轮胎在5分钟内全部撒气谜哨钝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乒,这个下马威让我措手不及订芬储。   =============分页符=============   原标题徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逆香囱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锋篙坪。坦白的说队,这套座椅看起来特别有型烈婪毋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砰把,为了照顾大多数人对于舒适性的要求静滦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矫。   眼前中控台的造型钩厂,甚至细节都与奔驰A级相同善,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用急帽豆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样燃行,总让人忍不住多瞟上几眼玛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翁,触感细腻皑。   =============分页符=============   原标题誓雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳里翠,各项按键的操作都很顺手蝎毋漂,但我多希望能提供翻毛材质块峡辱。另外葡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手假妻,回馈力很欣焙印,而新款车型早已没有了这个感觉炽骑,让更多人都更容易适应烩币巍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巾穷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镰肛惶,特别方便省戈呻,当然了捂,这并不是CLA级的专利卫潞筏,A级也同样如此堪螺乾。总之对此我们是持肯定态度的弘,“怀挡”显得复古从珊倪、特立独行隘壬汲,而且省空间侈惦兔,利大于弊挝虎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同河碧丁,不同的是它很强调对网络的依托冯讥,这几天在欧洲开了不少车继,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扑捣。几乎所有新款车型都支持与手机互联弗欠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庐缉,还可通过手机网络访问互联网乘刊登、下载官方APP程序和导航毕,这是国内车载系统所没能赶上的里。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夹衬,空间实际上是够用的漂光培,毕竟多数时间都是前排利用率高敬娥。我同事身高179cm彩损害,在前排头部有一拳的空间疏,在后排就显得局促了魂辉,后排乘客反应压抑感比较强羔慷。   不过我坚信邯呵,对于CLA的车主来说空间是够用的孰,因为后排不会经常有乘客偏掸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埔船筋。   =============分页符=============   原标题交城岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坛怂貌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铺盟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霉食,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猜,配7挡双离合变速箱苛,带有换挡拨片邯。拧动钥匙两笛模,发动机被唤醒揩,车内怠速状态下的静谧性相当不错控瘸呻,我们出发了鲁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鹊摆娜,不过CLA非常容易上手冒美,舒适模式+D挡表现得有礼有节长握,整个驾驶感觉极其轻快艾聚,这是一辆易于驾驶的车妹,不论男性和女性都会觉得很轻松糕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肆度哇,转速时常被控制在2000rpm以下沟旧蝎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契几,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顶,而且在低速中它的换挡依旧平顺诗侗赌,并没有出现那种令人不悦的闯动巾拣舱。   切换到运动模式赫朴,变速箱首先变得更为积极夕海,整台车的性子也开始急躁起来幻宏,随时准备着接受挑逗帽咎旅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接曙镐。油门的响应也更为灵敏时为,初段就能得到不错的效果妈,只不过排气声浪并不那么有气势肖宛。   至于转向纪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唉济,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缉拨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篡,那样的线性和柔顺怯抒,简而言之非常舒服婚微惹。   CLA的转向感觉则不然某,它少了些紧致的细腻感许肥皮,多了些轻巧煌。这套电动助力低速中没什么特点头,属于偏轻那类的禾仇巳,或许女性朋友会喜欢肩逛踏。高速下转向逐渐变沉坛,更易于驾驶屉隧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拆年尚,比我想象的要好不少雾啃。   不要被AMG套件所蒙蔽彭亮,悬架的设定并没有那么生硬匠静吃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挞卵菜,整个感觉还是挺舒服的弦沉馅,回弹的特别利索熊免,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓦,起码我在前排开车是这样一个感觉顾拉,只是后排的乘客有时会说困剧袍:颠!哎试勿姬,管不了那么多了罕揽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸵乔,驾驶感觉对于这台车来说重要诬寞。   =============分页符=============   原标题蜜汇菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锻嚏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娩焚悼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伶局,无法进行有效的弹射靖。起步时有将近一秒的延迟好,之后发动机全面发力挛,此时轮胎打滑非常严重滔路,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故己,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鳞盒,导致抓地力不足甲斥躺。怎么形容这个状态呢电桑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陈翻桔,四肢虽然在飞快的挠地弹瞎氏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煌,各位想象下劣瞳努。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哺,双离合变速箱准确的完成两次升挡标疮唉,换挡速度很快写牵详,最终用三挡达到100公里/小时的速度橇韭祈,时间为7秒整传。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陪圣,因为看到严重的打滑时我特别无助顾哥炉,尝试了降低转速起步迹暗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逗郡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纯容,而且车身的支撑有效到氰捂,车内没有特别明显的前倾感觉晒呻。从刹车曲线来看佩款,自始至终加速度都在-1g左右弟擦课,最终成绩为38.46米啤,符合奔驰一贯的作风猴。当然淬读,待拿到国内的测试车后肯扩衡,我们还会进行测试栖,看看原厂的轮胎表现如何病纯妈。   总结喘惰靡:   从国外的销售情况来看鲸驮,CLA是相当受欢迎的肥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料栏,CLA在美国同样有着相当不错的市陈臁,2013年后四个月销售1.2万辆肃花商,势头相当迅猛锰厢,可见其受欢迎程度滤校侯。   进入国内后我想它会得到同样的关注绅朵搏,随着细分市场的成熟钩十,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畅姬填。奔驰CLA级汹,主打运动猜疆、年轻吼卧翱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挛,尤其选装AMG套件以后效果更甚币灭上,相比奔驰A级莆,它的吸引力显然更大忌安。相比竞争品牌虐,这次奔驰走在了前面逆裂剁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品僚侥。配置方面国外大多都是选装师,比如天窗恢、轮圈样式等等秸恨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知良捅。   不可否认衔挤教,它是如此的招人喜欢棵,尤其招那些打扮时尚城隙胯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竭逼坤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乃恐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肖鲜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘说,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丸臼会。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懦典,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沥肯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澜,通过细节部分运动元素的添加骆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格就。其外观运动套件包括进气装饰且闻铝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偏。   总体来看拘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舷达侨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炊公。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昂葱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沮,白色车身加上黑色的玻璃车顶垫计,看起来很有档次感氢庙。不过略有遗憾的是绅栋,它的全景天窗不能打开冬,有同行戏称澜淳许,这是专门为了看星星而设计的栋台。   内饰简洁自然   与外观相同堂澳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拨。全黑的内饰汞屡欺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骂壕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来任甜胁。   配色方面僚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰危晃,但通过座椅的白色缝线膛梢、钢琴烤漆面板白边框的搭配删,使得内饰整齐又不显得沉闷电,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锌熬姆。人机交互系统方面久叛,V6菱仕Turbo车型并不占优势品举举。   动力不错酥辖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钒媳坪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滤溅。这款车的低速扭矩较大晃柑,因此起步时非常容易岛雾。起步后凰嫩戳,借助轻盈的车身荡碍垂,汽车随后的加速较为顺畅彻忻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实途掠碑,这直接导致这款车的操控也是相对不错藤舍,在较为宽阔的路面上拧幸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芒集七,感觉很有信心愤楞急。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倘芯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的手嘘湿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置委青沛,非常方便驾驶者进出操,但打火时任白,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犬鼻。 责任编辑菜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候推,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灵剿糠。之后的继任者是睿翼绷诵卯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陇抗兄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晦烹氏,并更名为马自达6阿特兹妓,而它是否能达到前辈的高度辉太稀,让我们由内而外的体会一下解。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陕,配合这两侧行车灯锻乱,看起来霸气十足妨铜悉,隐隐的透着一股子狠劲系。图中这款车是2.0L的标准版堑匣,则采用了较为普通的卤素光源廷斑房,科技感差了一点绦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撩琳锯,犀利感十足秒品。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娜卢径,它不同于以往的两代马自达6杆琉画,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赴窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”道形。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm貉换梳,轴距为2830mm冠奥弊,与进口版本相同驰。相比同级别其它几款日系车型虚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踌埠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乐,像是一滴在高速行进中的水滴户衫,充满了流动感性。从后边仔细观察阿特兹的背部蔷,不难看出它还带着一点掀背的意思插。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯让秦,配合着双边单出的排气筒豁屯疽,更使整车的运动感一直延续到了尾部沏功陋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屑撂摄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎配。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绦人僚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泪煤檀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拔侩徐,其它区域大多为硬塑料抨。由于没有太多的装饰件试,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价估。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捶隋帛,它采用的是一块电阻屏廷须,触控灵敏度还算令人满意拖,界面的科技感以及显示效果都很一般认期,总体感觉更像是四镰囊、五年前的产品坏煤,唯一的优点就是操作无任何难度梳惨门,一看就会韩详。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酣克,所以导航功能暂不能使用道。   进入车内阜写氯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轰逝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿考急错,握感也很不错恼馈,由左至右打满需要2.5圈毛,比大多数车型略小宪贯潦。此外吴湾紊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片段酮记,操作便利性良好滦羚每,而且兼顾了驾驶乐趣稗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贿,但却一点不掉价扁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匡岛醒,其次它的表盘内圈采用了网格设计绰,多少有一些竞速的味道酞棺虏,再加上白色的指针以及简洁捐提、明快的字体恢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裸晦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏焕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗图筛、平均时速陛、续航里程之外灵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP同办拨。i-stop是马自达研发的自动启停技术窘胸闯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秃荣坷。   除了i-stop堑舒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巨哗岔。之前在新能源车型上比较常见缕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氨猛迟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逝,它是以电容取代传统的电池或电瓶尽呕肆,从而为车内的用电设备供电划丧,而非用于推动车辆前进炉皮。   空调面板的样式不错串截,旋钮和显示屏都显得比较有质感敛酷颗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蘑淡遍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车编,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城罚好核埃。前后排座椅均采用了真皮包裹浅薪苫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唉挎赖。   虽然阿特兹有着不错的轴距铣李俺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩即换。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间羌锣豁。令人满意的是后排的腿部空间词锻橡,坐正以后不影响翘二郎腿经魔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定架南阿,不仅地板平整切,而且行李箱有着不错的纵深骂使却,轻松放下高尔夫球包褪陵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蘑,以及更换轮胎所需的各种工具谋盟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷半持、双可变气门正时秘搜、凹顶活塞+米勒循环金培队、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骑熬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溶熟挛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm评哺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱露星,并带有换挡拨片辖,只可惜这款变速箱不带有S挡勤卑凰,对于主打运动的车型来说个遗憾锭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啤协涤,日常驾驶过程中林杆,为节省燃油鲜狭,变速箱会积极升挡铝,转速经常保持在1500rpm以下仑缉薯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潘郴,因为这台变速箱的反应速度很快错新那,能够很好领会驾驶者意图膝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衫先。   阿特兹拥有良好的操控性贿,这首先要归功于发动机线性的动力输出锈鹿刻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桥水,而中后段又能够拥有很好的动力表现起抽腾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处燃馅师,尽管反馈的路感一般累,但指向足够精准擅逗,能够给人很强的信心聊遂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协境诵馁,它的前后悬架初段偏软胃,能够很好地吸收路面的颠簸储,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寸孩驮。可喜的是悬架的后段韧性十足磺戌,不会让人感觉力不从心舍。最重要的是摧焊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整低,车头指向灵活谢伶浆,车尾循迹性出色片遍逗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见世尺斯。   总结陇: 对于马自达这款即将发布的新车拓耐来,我只能用赞不绝口来形容赦认,外观和驾驶感受都可以称为上等浅疆春。如果非要给这个车挑点毛病的话败,就是在高手如林的中型车市场里刃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸情烙。所以如果你是“外貌协会”的成员稳慕套,或者追求极致的驾驶感的话牟陛农,那么你可以期待一下这款新车星。 责任编辑朴估龚:赵春晓" "  KTM的X-BOW贿课,直译过来是十字弓娥粗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猾无。实际上荚抱强,这个模样怪异的小车搁弹,的确是火力十足管必辞,足到无论是在街道上还是赛道上安杀烧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车测婚。   先来说说KTM这个公司鼓开苔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂般,以生产越野车和跑车而闻名虎场八,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车江,也许是工程师们精力太旺盛邓,亦或是身在奥地利这个地方秘笺绘,总会有些天马行空的想法奋渭挪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子股儒埔,去生产一些别的什么机动设备碗然。这几年十踢斡,除了X-BOW枫港式,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碘泛,而且都有一个共同点——惊人且极端捎问。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谰冻、puristic(纯粹)未厩趴、radical(激进)械,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蚂。另外还要多说一句病脓洪,这家公司的口号是ready to race汗,时时刻刻都在准备一场竞技千啃。   KTM的CEO曾经承认团,他们希望使用21世纪的技术蟹岸牢,发扬柯林·查普曼的理念嵌,打造一台新世纪的超级跑车弟埠够。柯林·查普曼是谁馆胁仿?他是路特斯汽车的创始人污苍济,他说过最著名的一句话是蜂愁趣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佃淡嗽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冀漏,作为汽车工程师黄,他把全部精力都放在对性能憨、操控和轻量化的极致追求上爆本爆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凶晴糯,但跟进尝试者寥寥宦徐晚。看看路特斯汽车凄凉的经历诵,这其中的原因并不难理解场盛灯。我们很欣慰地看到梳寿,在新世纪偶惶,KTM继承了这种理念敬,并且做得更加激进痛羞。   其实X-BOW的理念很简单馅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盘罐。碳纤维单壳体车身礁娃、全车碳纤维组件漏、水平推杆减振器咆癸藉,这些都是方程式赛车的标准配置缸。由于使用轻量化材料广冈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歧。在高速行驶中酱杰,车辆的气动布局提供下压力硅舅读,以此来提高抓地力和稳定性辆贫,这也是方程式赛车的特点残伤板。和赛车唯一的区别跨毒烩,就是它有全套符合法规要求的灯光配菠,以及一张副驾驶座椅棚港疚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沛,经过强化和升级后埔,动力达到300马力另唇,和F3方程式赛车相当双靛,六速手动变速箱也是简单而纯粹柯娶界。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话情骸黎,我们不妨来看看推重比痘冈酒。X-BOWR大概是2.6千克/马力铆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐稀,也就是说发动机需要负担的重量更少讽衬挥,动力表现自然更强径刑甫。   在踏入X-BOW车内的一刻换灌,恭喜你苏喉撬,在旁人眼里葡捂,你已经像是一个职业车手了俏高漓。首先一只脚跨进驾驶舱祟情晒,站稳后调整重心沸监蝗,再把另一只脚迈进来躺校山,双手找到合适的支撑点檄窝翰,将身体重量转移到双臂搞秀,身子瞬时下沉珐,把自己放在座椅里陵坪栏。来自RECARO的座椅是固定的播需赤,完全不能调整抒麻,靠背角度略微向后倾斜硷沫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岛汤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卜晤晤。要完成这一系列动作皑龚,如果你是个长腿欧巴铰,可能会轻松点仕凄法。同样和方程式赛车一样蔬凉,X-BOW采用快拆方向盘僧篮庇,在一定程度上提高了进出车的方便性糜,不过我觉得这个功能最主要的目的惨潦冀,还是为了让它更接近赛车查词。绑上四点式安全带固丰,身体没有一丝活动空间牵,因为在碰撞的时候伟矩衫,你不能指望安全气囊救你一命磐其,唯一的方法冒克彭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豪。   驾驶它坟婆泪,你不需要有汽联颁发的运动执照鬼,甚至不需要经过特别的训练市钨。只要你有合法的驾照秘旗亢,会熟练驾驶手动挡汽车岗渭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茫。连离合器都很好掌控画,甚至比驾驶EVO颇稍勒、STI这种高性能运动房车还容易叭聊。你唯独需要的莽车,是练就一副有力的双臂俩朗舶,因为它完全没有转向助力撼武,停在原地模嚎歉,方向几乎是打不动的寥醇填。   由于场地的原因寸啡凯,试驾过程不是很尽兴诬浇潍,并不能体验到X-BOW的全部性能矮。在狭小的环境中翘蜡酸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跋握弗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力京。因为使用水平推杆减振器乒,X-BOW的底盘可以尽可能的低狮篇甫,在转弯中几乎不会产生侧倾寸。多连杆悬架结构稳定舰,可以减少轮胎不必要的运动和变化烫顶,保证最佳的触地面积温,用尽每一分抓地力旗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昆握距,这一切所产生的副作用昆,是你的身体要承受更高的横向重力郡蜗。   在视线上煞橙粕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置箱天,以及转向时轮胎的变化黎。利用这个优势降,你可以把车开得更加精准额软鞭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啪凯霞,这是任何房车都无法比拟的尉忍鸡。不出个把小时菩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样断响琼,高速掠过障碍物而毫发无损畔贰,那种险象环生的场面艾韩双,我相信其它车做不到辖,这种乐趣和成就感层醚多,只有X-BOW能给你谱兔咖。   看到这儿河,你可能觉得这台车并不难驯服算惠嘿,一切都很容易沏购堪。没错盲倪,X-BOW没有设置很高的上手门槛棋供看,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讥酒雾,但是它还有进阶的玩法糙凛排,这就需要很高的技术和技巧了桨。首先晤掀夸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敝朔,为了它的寿命官惋,好好训练跟趾动作吧鸡。漂移泰凡诲?也没问题形财,在转弯时只要加大油门吓苫,车尾很容易就会滑动起来哥纤。之后能不能画出一道完美的弧线氓切,就要看控制的技巧了靖。   除了以上这些闺佩,我还有一个建议层。置办一套合适的行头氢休,至少也得有一个头盔和一副手套涣骇帮,这会使你看上去更像是职业车手娥外溪。当然辣婪,作为一台可以合法上路的跑车我筒蓝,KTM也试着考虑过车主的感受核离舞,推出了一款GT车型抡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃需溅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敲创。无论哪种装扮禄局,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冲瀑,在气势上就足以压倒一切材丛,而在性能上付邢橇,它也是所向披靡庭珐青,精准慧鲤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怀粉琼。虽然它可以以合法的身份上街捂怖,然而对一台Ready to race的准赛车袄此朔,街道并不是唯一且最佳的选择咳盾畦,它最终的目的地怒垫,是要奔向一条真正的赛道堵,在那里解开封恿苁恰,去赢得一场真正的胜利睡。   说到价钱讨怠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛋,一点都不值青。那么诫,如果说花135万肌坤慕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车编,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潦缚,最大化的驾驶乐趣渤棚,并且还可以在公路上行驶姬惮,这样是否物有所值思扒?答案其实显而易见断,值太斑罐,或者不值枫,取决于你是否真正热爱驾驶咕期,热爱赛车运动领鲸。 责任编辑虾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咀煎,早已见怪不怪遂恐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撤孟坍,广汽丰田出品的YARiS L致炫救惧和,就是一款加长版的小型两厢车惧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铜。 知识普及娄:为何不叫“ 雅力士”了来蔼?   相信很多人都会有这样的疑问共,从车尾的英文上来看臣踌扇,YARiS的标识与上一代完全一致刹,但多出“L”字母探怀懂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畏博。全新YARiS通过变革性的设计卵洪簿、加大车内空间温埠、降低指导价痞份,从而想抢夺A0级市场的份额呈嫂苇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涵。不再使用“雅力士”的中文名称管,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邯。   外观骋癸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搜,如果拥有一副出色的外观设计澳,那销量肯定低不了芜。广汽丰田的全新YARiS L致炫畅鲜芹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沙勒,能让更多的人接受报勺。   =============分页符=============   原标题汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的度寝练,所以在造型方面与海外车型有些差别京读。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裳慑,“梯形大嘴”车头动感大气计粗,配合超长的轴距卑膳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哄福会。   =============分页符=============   原标题寡嵌列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钳剃凭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唉汕,相信你会有两种感觉抄李,第一桂:中控台设计非常大气结集,和丰田系列的SUV车型风格一致膝。第二瓮:超大空间愤陪绰,后排空间完全比拼一般的A级轿车坦其绘。   =============分页符=============   原标题陕输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意某勿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碌省旗,但是空间方面完全越级的感觉郡逻,完全不比一般的A级车差共,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娶。   =============分页符=============   原标题羔刮簇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搭旦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梯烂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冻缉灌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匠巫,中后段性能并不出色门。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毒检,高速行驶油耗方面并不出色浩巩。   结 语   作为一款城市代步车型侍敢刷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霞凯霖,外形方面就能征服不少年轻消费者钙猜。此外次,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫁遍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惭纲,若果说美中不足的地方炊懂,那就是匹配的四速自动变速箱了炕次赎。(韩威) 责任编辑欺剁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脊先乳?告诉你辨,这是真实存在的一辆直线加速赛车雹室。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氦,基于2014道奇Dart车型挝,型号就叫做Dodge DartPro Stock施。大概意思是“超级街车”辜污糠。虽然只是称作“Pro”衫,但它的结构和普通街车已经截然不同勘,一点点相似也仅限于外观上疤屠惋。一个专门设计的底盘凸尽,扣上一个类似“街车”的壳子衡丰,除了好看以外咸,也是为了让车子的空气动力学特性更好焕。除此以外黑孝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”篇。   作为动力核心荡歌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造式拌膜。与常规的“以街车为基础改造”不同想搅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同联蔽戎。据厂家介绍副反,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牟并吠,而极速则可以达到480公里/小时贾笔。   Mopar没有公布具体技术细节咯儡,但是在上个月粪牡雇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中排从,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绦棉饱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巩橇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力韧,它跑完402米还需要9.9秒串匣墒,而末端速度“仅有”235公里/小时豪虫。也就是如果两辆车进行一场比赛橇渭幻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藩乱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佰吭俯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亮孰,当然也无法在普通街道上行驶猛锰掀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采休。 责任编辑广茧:赵春晓" "  4月11日陀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仓联,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脓墨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醛。   4月的京郊春风和煦啦谐钉,桃花盛开伐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基良司,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涕透,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辟喂烷。   然而稍微有点遗憾的是烤瀑,由于相关环保政策几叛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汉太。   =============分页符=============   外观内饰荡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo可北,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侍,因为配置的原因伶含煌,柴油版在一些细节锯律,如前格栅爽、雾灯等处精简了镀铬装饰竿焚。   另外毕谩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哄,规格为265/60 R18揣,采用双五辐样式汾,与高配车型的20寸轮毂有所区分墩箩潜。   外观上倪贝膜,大切诺基给人的感觉就是硬朗前藐湘、野性适剿、豪放部权。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胃卢,如果不是看到车尾的标识寄捂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凑乓。轮胎的使用与其它车型也是一样的拱鹅弯。   =============分页符=============   内饰方面卵氰活,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郡尝,但是做工方面表现的比较细腻寐镁白。各个部位间的接缝十分均匀玫年岭,内饰表面的反光也抑制得不错底劫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的几,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机珊。这台发动机由意大利VM公司制造摹金截,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吨,国际知名度较高剧此,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下理,最大输出功率为243马力(179千瓦)推朝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梁诲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸵,采用电子挡杆设计公俊罚,事实上氖嚼认,在菲—克集团下的很多高档产品上骇,都采用了这样的档杆设计芜讽。   大切诺基是个分量十足的大家伙探戮,体重高达2.4吨埠忻爽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时千,都让人觉得动力输出稍弱搬查的。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗡氓,这使得在实际驾驶过程中锭,柴油版大切提速很快钠观,驾驶感受十分轻盈懂。   另外豆莽怕,发动机的噪声抑制也做得不错邵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大还瞳搽,但却绝非印象当中栋,柴油发动机那种高振动灌、高噪声陌,车内如“夜店”般的情况胳。   在打开ECO模式的情况下囊刑,发动机的转速在1500rpm左右的时候零,变速箱就会做出反应栋耍导,升挡很积极痰么。当车辆行驶到70km/h的时候橡汾,变速箱便会将挡位升至最高挡锑,我们在城市中使用羔钞超,第8挡也是可以使用的谐湾,并非摆设饭。如果关闭ECO模式露及,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癌,动力输出得到了一定的释放驾洞,当然筒镁啤,噪音也会随之有所提升饶。   柴油大切的油门踏板很轻盈泻陡赔,发动机对踏板所发出的信号反应很快晶灰,但初段调校的有些过于灵敏了谴,尤其是起步时米胜玻,轻踩油门酬暖,车身就会有向前窜动的感觉唇烯,想要平稳的起步还是有些难度炼年,如果初段能调的沉一点课,感觉会更好撕顿论,驾驶者对动力的输出也更好掌控具廊斡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样备煽略,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涡,由于取消了空气悬架绵返登,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的心。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式难,分别为自动滔啦坍、沙地贪昂版、雪地八豹竟、泥地和岩石荆悲,这些模式都是通过旋钮进行操作的禾糯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嵌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择很。   此次试驾检,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验方美入,其中的体验环节有沙地鸿烂、U型坑和炮弹坑三个环节锻。在进入沙地之前屠,首先将车辆选择到沙地模式讣杠得,此时车身稳定系统自动关闭畅潍龋。由于没有空气悬架日垂毕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讹。   模式选择完毕之后楞就型,开始正式进入越野产地偿袖痉,在松软的沙地中郊,要保证车辆的行驶速度补缸。在沙地中行走粕僵,轮胎出现轻微打滑是很正常的碑分瘁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑示鸽效,造成更大的麻烦慕。   在U型坑的环节颓亲恳,选择到岩石模式之后缕软,分动箱启动扭矩放大挡变,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耙,传递到车轮上的动力会更加强劲沪衔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过交。   炮弹坑对于车子本身来说彻百,算是更具有难度的项目了穆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谢缝。对于大切来说恐迫,通过这样的测试还是比较轻松的乾泉。在模式选择上窖涂,我们依旧可以选择岩石模式熔光,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卯,保证有附着力一侧车轮的动力输出艾鞭,从而实现脱困缆。   总体而言疥啃惠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在殿谴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摊刮。在整个越野体验环节校痢痰,对于动力的感受也是比较明显的珐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伐惦笆,主要还要归功于这台柴油发动机铣啊,低转速扭矩输出足够大渺熊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靖变浆。 责任编辑较赤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列峰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惮,以求为各位网友购车作为参考五幕,本文我们继续进行保河鲁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)家丝槐,作为合资品牌的A0级三厢轿车诧粒卵,经济实用以及稳定这三点立市之本坪,谁展现得更好踌老凌,以下将逐一展开煌被。 外观解读娥麓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哗孰,这次“重生”抛开了以往的产品定位奇浮替,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秒绅衅,接过老款颐达的市场后搪考陋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铜。   刚刚完成了小改款的阳光蛊,2014款车型延续了前款的整体轮廓菩建,细节之处作出的调整帆敌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贰恕,另外增加了反光镜转向灯层特荒、倒车雷达等外部配置盯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车围胜,但两车在细分定位上有所区分嘲,新赛欧更经济释,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耗韭,两厢造型更具时尚特质胃荡绅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重封帅廖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钮缚,前脸处的线条切削更是全车最多之处秘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾儡甲狭,三厢车型尾部中规中矩枯赖看,采用常规一体灯罩的尾灯换奋,正是这一产品区分的剪影好必眯。 看完两车的造型僻晒昧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辱瓣蔷。详见下表席停: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氖价,您更看好谁阂?欢迎参与一下投票寡淖摆。   =============分页符=============   原标题评:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洛炼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敞设,各区域之间的串联均平滑带过钳挫,整体风格更注重功能性然,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歌楞负,并尽可能带来更多储物空间簇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羔茫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篙报,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啦茬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爽赊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锻杯。   另外繁痛,随着车载多媒体系统的发展抚,触摸屏更多的被普及从,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒋违檄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高记。 配置对比勾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置躬但绷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比司蹦范,仅供各位网友参考艰词。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莫邓光:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比忿拉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纺涕独:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宠飞盛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示参猎莽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祁星烦,而车身与轴距量扮灯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呛兔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蕉扔膘。   动力系统对比污壬酷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掳娥,阳光仅提供一款1.5L发动机蓄簿钵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宋,同为四缸自然吸气版本定临,排量的不同即动力上的差距耐独。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)把岛焙,具备重量上更轻的优势臀撼倘。   两车的自动挡车型矮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俄,其平顺蜗觅阜、重量轻及省油的特性腻谩莆,同级别车型中具备一定的优势低祈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厩鳞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贰莆骂,在挡位上优势明显茶屁,但其换档顿挫在车主之间常被提及些。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间副盖,外观上二者均具备典型的家族特质厕逝奖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尾疵。内饰布置阳光以实用为主陀钦秃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现实氛嘘。综合本文所述昧,两款车型您更倾向于谁士售乳?欢迎参与以下投票矛顿酿。 责任编辑筒阀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑟娃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慧矢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了间淡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阀尸坍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丹狸舞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘟惊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篱忌阜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匠迪苟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同困撮。也说明K3S试图走运动化的路线蘑得。   起亚全新K3S的长杠溅、宽砍钱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乾难藏,而轴距更是达到了2700mm的水平竭斥蓄,在同级别中也属于比较突出的成绩极星,对空间方面肯定有着很大的帮助受段。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唬,车身线条也非常的流畅宽,有着极强的运动感傅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猛舍促。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抡喷镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叙等话。至于骐达配备的大灯清洗功能来说囱泻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乌鳞聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达我,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm憾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庆娥富,加之降低的车身让骐达更加动感浆列挽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性殿办低。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逆理。形状突兀但线条流畅的尾灯雄,红灯部分占据了大部分韭破,白光部分呈现斗勾状隧拣梳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宠灰勒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置簧赋。能够有效帮助你快捷倒车玩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窗分,因为外观好看主观影像比较大颗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面排差,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堆,基本沿用了现款K3的设计脆,提供全黑色拌、黑米色皮、黑棕色三种不同的内饰配色烂。做工和用料相对也比较不错缄慷。内饰除了硬质塑料及软性材质外惺练懦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次崔。   骐达的内饰设计线条非常流畅辛端块,整体质感较旧款车型有所提升合。内饰颜色采用黑色作为主色调湿菜,搭配银色饰板堆题,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比黑,满足不同消费者的需求乌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亭阶,多功能真皮方向盘以及定速巡航苟,从上面表格已经很清楚的告诉大家恼卑举,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拣菜、胎压监测等配置逞痉仍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富节稳浚,其中ESP丘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力合帮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顶。 =============分页符=============   原标题侧称:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚼档牌,整体乘坐空间相差得不太明显晨敝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欺,座椅表现方面K3S内部填充比较实迷失,对腰部支撑方面会比较到位金粱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剧恍,其座椅表现比较软誓串绿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讹号肚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渤炽。在乘坐空间是差不多的侍刺冠,K3S座椅设置得相对硬朗儒,而骐达设置得相对舒适芬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唬霞渡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沽惜舶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俗暮,很好的满足不同需求的消费者沧姜。起亚K3S相比起来就显得配置较少腿淖弘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型期讳权,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谭秸馆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勺,详细还需看我们评测所出挞姓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虚蚀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求商暴澈。   点评噬刺旗:随着两厢车被广大的消费者所接受幕滔磁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款农掸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痛,如果在这两款车选择其一的话淬显哆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拼闪祭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泵晌捅。 责任编辑考:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纯齿,甚至有人无法确切的喊出它的名字查。其实这款车和我们并不陌生画赁汉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台囤巧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拈柑考。所以出镜率不高的标致4008苯稳梁,确实具有太多不为人所知的身世衅德硅,这使得我们有必要去了解一下这款车襄搞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路董秘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姆,呈现出风尚紊氓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感期。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签石角扒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞭鹃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚品、科技的感觉滔佰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岔卵华,轴距为2670mm绍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缺潘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造线,所以在车身尺寸上它们相差不多兔。   从车身侧面来看裙秽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸石景,整个车身也因此更加大气而富有力量感涡。后排提供了私密玻璃缚蒋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帝疗畅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枚窍惶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迸会氦。另外矛程顺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攀,尽管造型简单龋家婚,但通过与腰线的巧妙衔接贸慌蕊,使整个车身设计连为一体蚊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阑,配合普利司通的225/55 R18轮胎李荤顽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辈,都具有不错的表现阿凹寇。我想应该会有不少车友会非衬补6浚看重这双“大脚”画。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滴崇裙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发连屯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诗唱胳。不过标致4008在一些细节上却与之不同胎甘怕,譬如采用了大面积钢琴烤漆驳郝怕,辅以细节上的优化肮。   中控面板做工不错忿吩贬,按键旋钮设计很精致辰,且手感都较为出色险。娱乐扩展功能也比较齐全芜市,AUX钙、USB以及12V电源都有装备创。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点你拒毙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岭翠献。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撮腥,下面还有黑色钢琴漆点缀褪吞,凸显出了较强的质感辆绢堂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柯赂仇,若塑料饰板能换成金属材质的话叭缔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表微楞捕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泛揉。在转速表与车速表之间炯,我们看到了一块显示屏脑玻哇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梁蜗叮。 在乘坐以及车内空间方面钒,标致4008秉承了家族在这方面的优势柏崩散,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雌屁。   后排座椅靠背很直薪尚胯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炬请结。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外股,坐姿却让人觉得并不舒适不憨椽。   标致4008的行李厢内部很平整形蔑,而且后排座椅可以4/6比例放倒洽南驰。这样它的储物能力将会得到提升苇瞳涡,对于搬运一些体积较大的物品搁,可放倒的后排座椅显得实用巧舱。   =============分页符=============   在动力系统方面恕涕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机魔庐闪,最大功率仅为150马力攀烂,扭矩峰值198牛米晃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用党,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雾榔。 全系搭配加了CVT无级变速箱尉海腔,具备手动换挡能力途患冯。在实际道路行驶中恳襄星,CVT变速箱表现的非常平稳寺奠暇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓮竞哀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刚倘殊,却没有丝毫提速的感觉寸斧。不过效是筏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骇镐烽,在平稳驾驶时超车变线很轻松槽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诽舜须,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘉澎插,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贾小敌,前轮最多可分配85%的动力翻,后轮则可达到55%瞳锌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鄙臂,可以应付雨雪公、沙石和泥泞等路况柿,也可以轻松面对普通的越野路段彪切。   标致4008并不属于难开的车型锻,尽管车身较大怀前淬,但是方向盘非常轻盈为,即便是女性驾驶也会非常从容吾甲擅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线申。   结语同晃:从市场战略上来看同逗等,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矛,4008不仅丰富了进口标致的产品线量痊新,也为消费者提供了更多的选择久姜露。而从产品本身来看跑锭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漠,能很好的迎合中国消费者的审美胎。在驾驶方面估党法,标致4008表现出非常舒适和安逸泪悔规,非常贴切城市SUV的特性凯篇川。 责任编辑叔扮彼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型措群,自2011年上市以来凭借着动感的外观狮檄迷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钩窗佛,受到了许多二三线城市消费者的青睐淋闷襄。不到3年的时间钵答棠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610书木,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型改镶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉阑荨,将在4月的北京车展上市蛾儒滔,预计售价区间为6万-9万元挝埂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者试堡。下面就跟随我的镜头忱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冷。   相关信息剑袒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舱谷,2011年正式推出了首款车型宝骏630病。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戒兼撤,结合上汽和通用的生产技术黄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焦百税,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌身。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郸箍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO表,与进气格栅坝、发动机舱盖形成盾形区域碑乌,造就了独特的宝骏品牌DNA摔脊捐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颈。从前脸上看隋扫,与宝骏630的设计保持了高度的一致多户喂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脱结,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蟹贺屠,颇显动感碳厘斤。   在车身尺寸方面倾,宝骏610的长为4401mm逞书、宽为1736mm惨卞、高为1462mm飞。由于与宝骏630车型同平台生产褂刊冲,因此在轴距方面并没有变化俄,依然是2640mm韶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顾辞擅,尾部扰流板靖划拆、包覆式的后风挡玻璃埃麻、硬朗行李舱的线条母,颇具运动风浩。与此同时焊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利却筐。   =============分页符=============   内饰方面滴彭棋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度趟播。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锤,方向盘搭配银色装饰条天陋,整体风格偏运动级绍,带来不少新鲜感七遂。此外镰,新车仪表盘也进行了全新搭配袭烯,采用双表盘设计嚼昆览,更符合当前年轻人取向删屁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翅蔷懊,提升档次的同时也带来的一份运动基因纤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘的呕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苏藩瑰,LED组合仪表提升了整车的质感寥碗裂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揣吵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腐樊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煞幸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茧晶拭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戚驰。   宝骏610是一款两厢掀背车型梗兢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魂涎葱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裙魄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饭疼,也可以按6/4放倒座椅该,放倒后容积可达到1300L次辑宠。   =============分页符=============   在动力方面惩匪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搜嘲,最大功率可达82kW呐聚,最大扭矩为146.5Nm闯,这款发动机也同样在630车型上使用楼辞还。为了发挥出更好的动力性能惠锨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啡袖,此外还配有5速手动变速器可以选择洽洞傻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品誓乐捅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翠秘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贺朝琴、君越陪、君威等车型上疮勒。   在整个实际驾驶过程中肮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳检。在1500-2000低转速时囊亨蒂,所爆发出的动力输出还算尚可俱乾,油门响应比较直接郡。但是随着转速的提升比膝,档位的提高琶坍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辣鸽。这种动力表现不温不火乾,但是足以应付城市道路使用官。   相比于第一代自动变速器狭擎屡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绘。只需稍微深踩一下创躺妓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寿,只不过由于排量的缘故清甲席,推背感并不是很强烈剐旅耐,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓦谷芥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适康倒,这也完全符合它的家用定位率螺懈。在经过颠簸路段以及减速带虑恒潘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感才身,让驾乘更加舒适耗擂肖。此外榔谩魔,在过弯时底盘也显得较为扎实晶翠。   结语嵌寒体:宝骏610的家用车定位很准确诞不侩,配置很务实盎社窜,储物空间多犁卜拟,不过在用料和做工上还有待加强豌。不过动力系统方面确实不太给力碾齐,最多可以说是开起来比较舒适附,这也比较符合它的定位舰吩卸。作为一个新品牌猛遁,宝骏还有很长的路要走细眯私,虽然已经走过4年多缓练,推出了两款车型滦咀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样核奖汹,在自主家用车市场上打出一片天地来价拖,我们将拭目以待舞。 责任编辑破禽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篇,大众展台上首发了2015款大众Jetta篇散秃。这款车在现款Jetta的基础上嘎,针对外内设计细节进行了小幅修调梢,属于一次精修边幅的小改款师微。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整傻错椽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注聊光。 全文总结闹:   对于这么一款外形细节有新意拈碧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躲头,我们只希望它能尽快来到国内靶,因为目前国内的速腾车型辛胸柯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势略斗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醒艾弘。 责任编辑夯夯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缆氨哩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姬吞蕊,深入布局姆功番。其中包括类似上海大众新桑塔纳枯勺、一汽大众新捷达另、斯柯达昕锐琉、以及再早之前的本田锋范畔獭恫、日产阳光等等挤嫩。可以说绷,在这一细分级别程捞砰,乱战才刚刚开始兢染。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手硅耽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去守穿第,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腾乳测。反而厚重了不少逝行,进气格栅的样子也和标致508更加靠近破拍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慷踌。就前脸部分来说顾黄,整体样子是非常简洁的瞄挡,又有几分动感诺备山,和标致其它车型相比是有些差别的瞪。   侧面造型规规矩矩版让琅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栏嘉毖,你会发现识妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉额,当然你也会找到一些标致家族的特有基因傻酒池,但301更多的是安安分分的一种踏实感抄伴。其中里,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篇捻嫉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素保旧梆,没有那么规规矩矩疲溯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稳旁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体理镣,这也是一项非常讨巧的设计酗。设计感油然而生哦,除此之外逗阮酗,车尾并没有多余的装饰物抗肝,简洁实用依旧是主要风格翻吾。   本文导航" "斯柯达明锐蹭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娩富,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌簧亩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熊娶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犁膏,可能除了家族化的设计以外科,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堵顶蓬。 虽然它采用了大众的MQB平台触私奢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傲鳞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缴,全新的家族化设计让它年轻了很多背稠疥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拨姐饺,但是相比现款驹祷,它的前脸更显稚嫩希缚,也可能因为现款有些老气横秋吧茸。 车身尺寸方面卫存,它相比较现款有了一定的进步伍,内部空间方面自然也有了一定的进步坝肆,在后面空间介绍上我会在进行阐述项。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罚廉护,这也集中在细节设计方面不退景,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盗,还有合理的镀铬装饰陪献躲,这也是新明锐年轻的一种标志螺疟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次温吵。" "  2014年4月16日混守磊,全新英菲尼迪Q50正式上市罚币劣,售价区间为32.58-54.98万元雾缓现。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狈娥烩,2.0T车型三季度到货露祈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版难咸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刊怜。三车官方指导价格基本在42万元上下桥硕,具有一定代表性陀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歌梨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唉,车头造型极富攻击性前倘,侧身线条动感优美牢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显行。当然帽,它的进化不只是看起来那么简单棠,内功的修炼更让对手望尘莫及替冲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赐郊密,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中客,而且大有愈演愈烈之风耻,尾部设计很像自家的新5系较敬,家族化设计不可避免疟。即便是标准轴距版本宠,新3系的轴距还是达到了2810mm峡,比上一代有小幅增长杠识浆,再加上悬挂对舒适性的妥协岛匡,曾经犀利的3系已成过去瞬硕馅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谭逃畦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姐,那非雷克萨斯IS莫属了炮蓉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象另枚,车头动感夸张蔷空借,车尾简洁利落斡伐儡,虽然有历史车系的影子腺僧关,但这绝对是对精髓的传承和延续缄栋奥。   本文导航" "  又到周末了磋沟餐,在大学破旧的宿舍里掀,百无聊赖的仰躺在下铺上匆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仙凯疥,心中泛起阵阵遐想门畴竟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角先剩,充满战斗气息的车身落彤,都让我无法安然自卧搜,打起精神磕,跑到隔壁楼的图书馆搔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茶秆。没错冬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朔拜配,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冬凛伐。但是非,今天要说的主角并非“兰博儿”乡康糕,而是广汽本田第三代飞度旱娶现,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车八。   ?什么是边锋主义讲废射?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈母ν埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拌芯码,线条过渡果断链剧厘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剐结,包括讴歌品牌也大致如此答菲。第三代飞度相比上面的两代幌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栋。车头部分比上一代更加动感恳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耽金,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钉违。给我总的感觉是撼割,车头的成功是线条运用的成功短邯鹃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侣绩,从车头到车尾一气呵成吨,整体感和流线感非常强肮。从某种角度讲草忍星,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朽吮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挖骋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胎士,但相比其它竞争对手理,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舅擒舰。   车尾的感觉并没有车头那么好骄布,对于我来说殿朔堑,车尾的设计并不满意飞衅跑。过度使用的镀铬饰条腐列、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复表僵腐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钝,在纽约车展即将开幕之际炒珊,路虎发布全新发现Vision概念车烩享,配备多种新功能呕,智能玻璃实现透明引擎盖搜,座椅灵活变换可实现共四种模式权拿轨,包括远程胰牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犁,第一款路虎发现诞生于25年前统,全新发现系列定位于“休闲”侍涣,总计拥有四款新车獭屏裁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛔褪,多功能配置郴抵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力物杜吞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术八泵,其中包括远距离页迨谀郏控创浑,智能玻璃等幢嫂泥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邢斤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啸蜕,“新车现代化的校,切题的迟,并引人入胜的设计链厕,是发现车型发生的重要转变街。”" "  [汽车之家设计] 2013年锯,我去过一次柳州链,那次芳混,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂断懂平,当时坟瓮,宝骏只有宝骏630一款量产车型斑凌,时隔一年活捻,这家公司有了新动作栓涟危,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吐。官方表示釜溅东,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岛。   事实上疮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型私厩羌,那时搁乓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拒绷垢,为了配合厂商对车型做好保密工作唤,当时我们也并没有拍摄相关的图片导都。掐指一算韩,当时疥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了材,在聊到这个话题时龟妥恭,项目负责人也表示殊捐,整个团队在这期间做了很多的工作骂痕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裙颇,即便有着此前宝骏630的经验激怕,但对于一款新产品而言疏,整个团队仍旧不敢怠慢驼。   为什么要推出一款两厢车缕颂?   新品牌诞生初期浩爽,单一的产品有助于更好的把控产品质量驹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑献粱汞,从而将其转化为品牌价值荡撕,在品牌得到一定认可的前提下乌,适当拓宽产品线协递儡,无论是对品牌夸请,还是对市场而言都有着积极的一面墨枫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呕梆,较为官方的说法是“以市场为导向”馈毒含,不过在我看来吠,这仅是一方面滩蛾缄,在有了以上需求的前提下故,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霖,于是才有了这个方案供,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孟镭我,车辆的动力系统磐冻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蠢幂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骆挝,无疑是一个两全的方案宽讽侧。   两厢车在定位上有什么不同吗睛蕉?   简单来说判厘附,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物书,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铜壳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琳倒。相比之下吨味,因车身结构缘故里翻珐,车侧和车尾的造型变化较大贺嫉竣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来权污蛊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法型桶快,印象中塘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眯牧,有些时候非嫂狙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素废。当然诧膜,每个厂商都有自己的想法屎,这种实用主义并不是坏事沪,毕竟绷驹,车是用来开的串,把主要精力投放产品稳定性方面毖,对打造一个大众品牌或许更为重要鸥德警。   在造型设计方面蛊睡瑞,除了已经固定下来的设计元素外敦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”核蠕挤。对于镀铬饰条的理解见仁见智社鞘,然而乓税即,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胆管洽,正是在这种需求的推动下华,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趟溯。   察觉到这一现象后觅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迹览朴,显然贺逆,一味的添加装饰条并不合适咕风惠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求份跑工。一般情况下快斑梧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恳沸,除此之外陕傻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卷,在设计师看来司垫嘿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致癸玛接。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窃,我还不曾有过近身接触琉魔旦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知链寿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线双精诬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萌。或许这么长的一串文字来的有些陌生疗窟庇,简单讲晶仓,它就是在航空航天器上使用的转向技术辞。我们将就驾驶者最关心的方面辣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鳖鳖排。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扣,人机交互系统的先进等等辆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贬欢添,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力艇现寥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓷翁峦,不难想象Q50的出色轮胳咆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳额氮,同样仁拈,作为宝马1系的车主籍,对于操控的追求反衬出Q50的优异田。而剥离开车身的种种饱悉且,他们共同的认同就在于这三个字母缉:DAS   【什么是DAS继暗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)继,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肋镐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戳皆典。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氦竟。   【DAS工作原理是什么喘?】   车辆转向时苫忻函,不再依靠传统的机械连接财康,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扑搞,根据行驶路况和方向盘转动力度汝,速度进行综合计算徒,从而指挥转向电机机构实现转向敞蛙。   三个ECU属于并联关系磕抖豢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮性、方向盘患碳、右前轮)浚是,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓖呐拿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浦无,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扑潭普,恢复至传统的机械传动转向模式接,确保万无一失堵磁。但在正常情况下颓烷书,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玫。   【DAS汽车的优势杯?】   操控性袭犯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抚桐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况记翰宏,享受更多驾驶乐趣尘储翟。   【为什么线控转向比传统转向快形?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猎姑稗。整个系统中没有橡胶衬套荒丰熬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粱汉嫁,因此首先从内部减少“延迟”多草。   【DAS对过弯的影响合遍?】   转向相应得到改善峨鹅。传统转向系统揣虾吗,在接近弯道时忱圃,驾驶者需要提前做出转向动作喀尘懦,否则汽车无法实现平稳转向努。而采用了线控主动转向DAS系统撂,通过消除内部的转向延迟夺肠揉,减少了预先动作的必要临甜订,实现更灵活的转向憋牛唤。而驾驶的感受将更加直接崎亥香,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晒诞揽,毫无延迟此呕速。   【转向系统也能够减少疲劳卯暮适?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敖窟酪,因此从另一个角度提升了安全集态。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮怨⒙妗)雌耐,12款参与测试的车型中犁胺察,在定速140km/h的巡航测试中侩辨捎,平均修正次数社弄桓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗽厘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扇摆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响门镶绍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂屑穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表该脑失:网上车市(www.cheshi.com)   当然纺倒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目很瑞,而对于传统车型漓,这一选项代表着发动机础培、油门踏板岔滤熟、悬挂阻尼算、刹车响应等等方面的细微调整佬诉掸,而由于配备了DAS婆,英菲尼迪在模式选择上绢,更进一步的调整了一系列的功能纪己,如酮查:主动声音控制系统咳、线控主动转向DAS戚、主动车道控制和主动循级。控制系统ATC等等的设定试。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宿铣?】   通过上面的简单问答鲸踢,我想我们已经熟知了DAS系统斥投歪,在响应更快镜阜电,相比机械系统更便于维护歧肛,节约成本囱,减轻重量等多个方面都硕果累累蓝匠。而任何事物都是双刃剑杉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生躬,他的解释既简单赦,又复杂镭绿缓,背后掩藏着十年之久的不断试验忿杰膳,推理酿枪,再试验的科研过程蒙躬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劲。而这些内容无法用数据体现僻藐汐,还是按下点火开关吧尘挨麻。   本文导航" "   《极速60秒》悉绘、《死亡飞车》顶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韧享,让车迷们大呼过瘾拧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现截碾。另一方面捍悼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泌,但开在路上肯定是最牛X烽乖锣,最有回头率的弗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事端,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皑、“真NB”这样的感叹香俄函,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伟特嫂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别试簧伺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勒虱变,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胸伪。    作为最具代表性的美系车型晾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枚,五代车型熠熠生辉峰函戊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碑避蝎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驰物塘,主要原因是新一代车型不够“MAN”涪尼谩,缺少了野马的一贯的风格禾卧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粮孪怂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辞。 什么是肌肉车请盆盒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沦复,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芒、具有强劲马力射壕、外形富有肌肉感的美式跑车散。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表觅绰,例如雪佛兰科迈罗盘、道奇蝰蛇拉、道奇战马摔,还有就是本篇文章的主角福特野马渺广。不过这些都是字面上的解释骇凡馁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拌沙。什么是肌肉车郡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哗负。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集急写颊,科尼赛克Agera朵闲前、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烤士稠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别底旗晴。但实际上并非如此娩,凭借自身出众的一面蠢,福特野马在众多超跑中脱颖而出岗妒戌,成为闪亮的主角抄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墒浩堵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箔享泞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廊娥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篓笆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果比脓嚎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影困皮,野马还是地道的童星出道!是的撵,早在1964年刚刚诞生之际哥匿电,它就被搬上电影银幕廓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轮瞄排,也许大家有些陌生坍抡顺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糙滦。在过去50年里卧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角付懦。    无论是哪一年代的野马寒,但凡出现在电影中删壬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侥侗侧。衬托主角的英雄气概或是独当一面呕,野马都游刃有余拌离荣。在近期上映的《极品飞车》中华萄炮,野马更是作为整个剧情的主要线索赴芯懊,陪伴主角经历了人生的起伏滤耙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潞忌,五门版的三款车型——耀真皆覆斥、耀享味马搜、耀动分别为52.8万敢、57.8万寥墩、62.8万散。另外还有只发售500台的限量版操,价格66.6万元黔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卉,只是在色彩搭配上带来更多选择别,车型配置也更合理版。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器想,并且通过优化四驱系统即,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奶。揽胜极光一直被认为是外观控高痰壁,但作为路虎车型卧,它也有着同级一流的越野性能凰。这是款长着女神模样顾勃,也有着女汉子般坚韧的车戳圈。 外观褐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卡,所以不仅长宽高没有变鸽芥,造型设计也和现在基本一致廓。设计师只对一个细节进行了修改瓷边偏,就是后视镜伯橡篙。新款车型后视镜造型整体感强跋械伪,与车身有更好搭配效果谐。除此之外芍绷,极光传承自揽胜的城堡式车身玩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兑赐搭。虽然极光已经上市有3年时间蠢氰缝,但时尚感丝毫不减嫡伤潮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上建弥顽,极光有自适应LED氙气大灯蹋堑鲸、全景天窗等配置词唱,兼顾时尚与实用性盖锣臣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梳精逆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰此深,前后保险杠尺寸更大烩虹。另外癌检理,2014款极光提供了11种车身颜色歪超骗,消费者有更多选择担筷。    另外灌,外观细节上能看到的摄像头和雷达目可,是为了实现自适应巡航蚂灯绘、自动泊车投脆、360度倒车影像等功能砰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叮烘椒,既可以设定与前车距离或行驶速度呢蚊,当系统计算出正面碰撞无法避免社舅,会释放最大制动力降低冲击速度堕壕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能就,实用性得到提升吓饰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冯,并不是说女性不能开恒灵诫,反正我问过数个女性朋友赣片劳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗相蓝扣,完全不是自己的菜拿桔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魏,所以我觉得这样描述更加准确橙试:这是一款为男人及女汉子准备的车氮巳菩。不是说它不好免倒,事实上野帝的特点非常鲜明姜喉豆,优点也特别多席,但如果真的不能欣赏野帝的外形感晃虚,那么它的优点再多也是白搭脊娘尝。好了虎舒量,说的够清楚了咸,男性用户请继续看下去详,女性用户请酌情选择挞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版超,也就是售价24.18万的最顶配版本泊炮速。配置非常丰富辛入,但较高的售价容易让消费者望而却步芹,毕竟男人也不是那么好忽悠的谎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墨抬祭。不过既然我们测试的是高配版本暇匠獭,就来看看这款车奖句,按照惯例霞请说,还是从野帝的外型设计开始辑书退。   ● 外观腐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议全汀吗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扮,野帝这种偏向硬派和复古的造型呜撑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烷丘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叼登阿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些埔搅陵,这对于野帝来说无疑是个劣势尉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姐,国内汽车消费更是以大为美队犊,野帝国产后尽管已经有所加长藤未,不过还是给人感觉不大髓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镁徒胜,带自动点亮功能的氙气大灯殴萌人、大灯清洗功能疾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备函槐乃。日间行车灯采用光带造型酱娥黎,并集成在前大灯组内速邵避,样式比较简单淑篮乒,辨识度还是比较高的橙。   尽管车身长度不算长苯,但野帝的高度还是比较高的狼,一方面是车身设计的就比较高大镐屏驶,另一方面也是因为底盘较高窖,悬架行程比较长棘庞恰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm竣翔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间入费。   后保险杠设计的比较厚实坍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拦涂取,也是为什么我们说它更适合男性车主那。倒车雷达是全系标配靖,不过倒车影像和自动泊车是选配吃火,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酪。   需要说明的是廖,按照官方参数配置表钨请朵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的话山,不过这台车并没有装配后挂式备胎劫绰,4S店解释说是同样是野驱版坡,有的车有后挂式备胎稼刃览,有的车没有樊巴汐,如果不要后挂式备胎萄稻还,可以减6000元埠祁插。   十辐立体式轮圈经誊,样式符合野帝的整体风格陕涪捌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逝歼,规格225/50 R17鼓拆茄。这款轮胎算是一个折中方案悼剖,整体表现比较中庸十冕夸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稠辫沙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差略情。" "  2006年始怠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暗,没一年培,这个品牌都在刷新着销售纪录郎洞试,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓。2014年密,新的产品问世揭,这一次它不再效仿朽驰瞥、跟随荤,而是独步青云偷啡怠。   在过去的几年里桐啃,英菲尼迪的品牌推广是以设计惧呢犀、豪华为主要核心劝臼,由于旗下车型均以大排量为主套泼,并在操控性方面有所见地森崎姑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢蹲。作为一个初来乍到的年轻品牌拆,每一步的迈出都显得格外小心窘俱,在保证动力性优势的前提下巫四鞠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顿违,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距史,原因很简单刊苍淡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翻,也就是不同于别人的卖点隋暮揽。   在同级对手们相继更新产品的时候扦试,英菲尼迪一方显得格外冷静粕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囊输山,好在当它真正来临之时撵,并没有让大家失望剑镶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抡镜。   在介绍这款新产品前购科氛,我想我很有必要做个说明敲局抵,Q50实为G系列的换代产品铃扔蹦,在2013年度泉厢耗,英菲尼迪旗下车型根据轿车碴、SUV采用了全新命名嗓,即轿车使用Q字母檄勾搔,SUV使用QX字母翟维彤,后续数字分别代表车型囊却,这样做有利于车型之间的关联度囱。   2013年点那,我的同事在经历了12个小时的飞行后免吨凉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牛,在回国后的闲聊中敦,他的目光坚毅藕,言语中难掩一丝激动七娟梅,当然他对这款车的最终评价很高率,抱着这股期盼恫伸涎,我们今天找来这款车噶溪蟹,一同来寻味我同事当时的所感苯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间可形,所以厂商提供的测试车依然为美规版菱蓬,所以动力柒拇凉、底盘的调校炒呛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茎,但整体设计与科技性不会有任何出入屁碌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玛,也算是足以解渴了番檬。   对于设计语言四个字来说缮探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兰堤响,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谴佛铂,有时我甚至会想筋屡妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寸发骚?正因设计团队的不懈努力怜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憋纹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠。   低矮的车身结,流线的车顶得,都是上代所传承下来的精髓就,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尸眠潍,这与宝马3系的水平相当雷,优于奥迪A4L橙骄殊、奔驰C级等产品你咆,别小看这一举措炮疾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐。   对于轮毂轮胎的配备上嘿弗卉,英菲尼迪从不走低调的路线疗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中界剿歪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幕侵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尽殊戳。   本文导航" "  2006年始挎勉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茹,没一年撮撼罢,这个品牌都在刷新着销售纪录墩郊撅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局协添筐。2014年陆,新的产品问世独溅秒,这一次它不再效仿察等、跟随藏撂境,而是独步青云兰。   在过去的几年里抚柑梁,英菲尼迪的品牌推广是以设计口镀、豪华为主要核心尾谐,由于旗下车型均以大排量为主承蛋,并在操控性方面有所见地炬戌南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惜先。作为一个初来乍到的年轻品牌唤吐,每一步的迈出都显得格外小心巨度,在保证动力性优势的前提下忌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俗露烷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辰纠裂,原因很简单哨佃蔡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘉,也就是不同于别人的卖点测燎安。   在同级对手们相继更新产品的时候桶史,英菲尼迪一方显得格外冷静楷怂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度被胳,好在当它真正来临之时谩,并没有让大家失望陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恃贬始。   在介绍这款新产品前姓客仿,我想我很有必要做个说明幂享材,Q50实为G系列的换代产品蔽,在2013年度夹,英菲尼迪旗下车型根据轿车安、SUV采用了全新命名秤单,即轿车使用Q字母藕,SUV使用QX字母链铜,后续数字分别代表车型猩坦湾,这样做有利于车型之间的关联度纷巳隆。   2013年桨田,我的同事在经历了12个小时的飞行后谴标孪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肌饯,在回国后的闲聊中墓,他的目光坚毅藩,言语中难掩一丝激动瞄扩,当然他对这款车的最终评价很高锹蹭井,抱着这股期盼叭笔狈,我们今天找来这款车令,一同来寻味我同事当时的所感绞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赐,所以厂商提供的测试车依然为美规版呢聘,所以动力腻、底盘的调校及琉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥,但整体设计与科技性不会有任何出入团,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哎绊需,也算是足以解渴了辞慌。   对于设计语言四个字来说厩围,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溜残阿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的久娥,有时我甚至会想晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惨坍共?正因设计团队的不懈努力谅朴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垂谦缴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬核挨。   低矮的车身稗溯,流线的车顶笛,都是上代所传承下来的精髓荒弹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大南势,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)标,这与宝马3系的水平相当铜天胚,优于奥迪A4L井、奔驰C级等产品祷,别小看这一举措扫互,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恰杉吻。   对于轮毂轮胎的配备上轨,英菲尼迪从不走低调的路线叭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞧扫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莫和哦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婚螺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硷晒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80识、陆风X5肯、全球鹰GX7豪沪歪,但依然无法撼动它的地位渤竣冒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来七途溶,它就是CS75饱,来自长安汽车搽江。   在众多国内车企中菠,长安汽车拥有较早的造车历史掂驼泻,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钵卸珊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厂轻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础等郝。   在对长安历史阐述过后土袄,这款新产品更是令人期待陇。在2013年9月木擒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发故乳灭,一经面世便引来了无数人的驻足然,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品队系,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缺妥厩,诸多细节上的体现规邦,可以看到与时代的接轨梁,说实话俊,即便与合资品牌相比举巢猾,它的设计也毫不逊色亥吵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慷攻鼓,在首次无伪谍照曝光过后粮黄台,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手车。从车身尺寸上来看椽嗡插,CS75在长度与轴距上的优势突出洞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肆筋轿。在设计上抢蹿崩,侧车身的视觉冲击力有所削弱关赫窝,平和的线条增加了些许稳重感椿,而在配置方面绝不含糊噬,右侧后视镜配备摄像头猜,为泊车提供了更安全的保障详霖暗,此外17寸轮毂的注入含拍,也为整车视觉性增加了不少好评分坪败。   车尾的造型体现了丰富的层次感唱,使其得以回归至前脸的感觉倍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魄。此外蒙鲸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诵,可以看出CS75在配置方面的丰富性考灸拭。   本文导航" "  上半期丹尾泰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宏汤,不同的设计倾向与不同的品牌定位瀑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骗沦。在“下半场”的对决中吐掂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滑。   点击阅读珐黄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表便跋逝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后官,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妙缉艰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菠,以应付那些五口之家出行的需求盟。行李箱空间的比较嘛冠耗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下广,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱途,或者带孩子出行时拓澳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坎梨。行李箱内是否配备12V电源接口乓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱换辞爬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笛棵。   ·模特A(不戴眼镜)身高侣:170cm 体重换:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓉霓:175cm 体重迸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赐傲架,长安福特此次也算酝酿已久了仓,可以说即将推出的翼虎莲傅颈,每个人都能从中找到自己心仪之处嘉,例如极具冲击力的外形妇番坤、科技感突出的SYNC系统铆、人性化的内饰细节设计干杆采、又或是强大的日常实用性桂,这次开贬,同级对手们真的要小心应对了拳楔答。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后派不,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聘四灯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年善,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谰啃全。显然握瑰,在错失2013年的发展大好时机后嫡卜慈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点媒,其实也能够走在大部队的前列熄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段小箱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剂钠漏。眼前一遍利好婚碾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008县、雪佛兰TRAX屏碴谐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僳吗勾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捞淡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俊,至今我们还没有看到实车沉腺。从目前的情况来看班浓凹,它们很快就会来到我们的身边赏媒汞。正是这个原因吃,在日内瓦车展媒体报道结束后扮嚷羌,我们并没有着急回国弄,而是完成了几款车型的海外试驾枫频脯、测试和静态对比的素材搜集当,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目施碴。   看到这里济,或许你会产生疑问雾开皮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗希凡胺?坦白地说曙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胁饲搓:1.它们必定会国产并且在国内销售改槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陷祥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甸弹,只是一些细节针对本土化进行了改造磁,但外观内饰设计控埠筛、车内做工捷窃苛、人性化卸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化论焙。综合上述所言扮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弹说返。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墟兰,感兴趣的不妨继续看下去麻县纯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窃递废,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉没淘。例如CX-5接沁、ATENZA阿特兹宝矩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僻视峡。最重要的是倒绦,它们不仅有所创新绕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巳憾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揩膝,再到如今的Axela昂克赛拉添鼎菇,马自达3已经历经三代车型的演变畦旧交。据长安马自达相关人员介绍抵饯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铝洁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赖怯。它的眼神更加犀利棠,车身线条更为动感割。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹享,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鬼纪邓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脖罕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吮槽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子论,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼河讹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轨棋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计护隋。另外头稍伐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戌宛。据厂家人员介绍暖死,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兴搔勾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懦涧泻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盯,使它的整体视觉感受类似红酒一般卯谅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富瘴穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赴设吞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纠,两款车的轴距同为2700mm捎。相比同级别其它车型棠扰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓟衬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩稹,不过轮圈的造型稍显普通赁乒,不够运动焙屉习。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列话睛,规格215/45 R18览屡,抓地力表现不错睹涸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皮同,规格只有T125/80 R16簧讳。   尾部的设计不算惊艳卧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厦村。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伯啼藤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桂潭,这在同级别可是十分少见的桅希香。" "  说起海马福美来迫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橙,转眼十几年过去疽胎济,福美来已经迎来了它的第四代车型苔杰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鼓勉外。作为海马汽车2.0时代的重磅产品详轨,新一代福美来M5采用全新平台打造膝,不论外观还是内饰叹千叫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萄挖潜。在此之前虱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型头,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郝绅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赫扩,宽大的直瀑式进气格栅史投楞,大面积银色镀铬饺嗣,符合国人审美赖桐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秆纷,腰线采用分段式设计礁臂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赫盾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计览覆,凸显运动感萍篇。但只有左侧为真排气口豹聊朔,右侧仅作为装饰颈篓趟。" "  对于中国汽车市场来说媳圣,凯迪拉克属于一个后来者奖仇辫,当然这指的是豪华车市场钦械。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒋汤纹,那可真要拿出点真本事俗尾。凯迪拉克也明白这一点屡吉挪,去年就将全新车型XTS进行了国产拧敲懊,并且上市销售烁锭,销量也是比较乐观的惩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翔还必,无论是配置上还是动力以及外观设计上藤郝兑,至少能让大部分潜在的消费者接受灭棱,这确实不是一件容易的事情雇。于是超,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泰工,对动力和安全系统进行了升级泻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刨匠繁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尾,仅有一款36S铂金版揪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屯回。   2014款XTS 28T铂金版外观敢:外观延续36S铂金版的设计东。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搏痛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硼,在其他方面则没有做改动溜揉轨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子力,没有做太大的变化士,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逗挟。   XTS是一款善于运用灯光的车伺脾,它将大量LED元素装备在车身各个部位赏痢较,正是这些时尚元素的出现奠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔚揩惭,获得了更出色的细节表现力幸。这些称不上优势的细节表述探虹辞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方健。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辅尚畅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示觅恢盯。尾灯依旧是LED垂直式的造型此晨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掠勘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渐。早在上世纪五六十年代唇廉醋,Citro?nDS就用上了可变悬架敬绩、随动大灯切锯、转向助力赎齐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迹费,加上极为飘逸的车身设计惰鼓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渭闪割。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌波胎,2011年长安标致雪铁龙成立荤,到今天我们测试全新DS 5LS檬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欧唾,音译的中文品牌名念起来很接地气峨融娄:长安谛艾仕闹,有股莫名的喜感露,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器软岛,是台正儿八经的三厢车唇互颧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轻躺卸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黎艇碗。如今肝磁禽,马自达6已经发展到了第三代被悲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毫,它的名字叫做拦室:ATENZA攘赫。之前我们已经解读过进口版本墩善瓦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汉肯检,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拘玖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹿患疏,这一次排量可不仅仅只有2.0L侠琅稳,还有更加令人期待的2.5L缔奢仙。   注旱却姥:此次测试中猜茄屁,红色车型排量为2.0L惧刀,黑色车型排量为2.5L此嘛菠。国产ATENZA目前还未上市吨,此次测试为抢先测试故涩,车型为试装车繁棱。   截止到发稿时贪,官方宣布承,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”势句赁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圈祈,上半年上市销售盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飞,我们还是先来聊聊外观崇忿慈。相比进口ATENZA掠,国产版本在外观上基本没有变化风串邯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拾拒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娘噬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娠,“下”这个字可意为“以后的”炕,用来表示那些目前还没发生的星涡救、未来也不一定发生的事情呵四唬。比如有人说“下次请你吃饭”两连认,谁知道是不是真的!同理芥叭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哀,实际上暗藏了一些不确定性顶瓷情:它能引领未来汽车的发展趋势蜂乘?或者只是一句空泛的口号吾炊?这是我最关注的问题理。   当然也会有人更在意其它方面伎眠妓,比如外观内饰和空间等等死,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吃耪,本篇文章的最后也会提到亨喜肝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溺朝。   关于下一代城市SUV的概念既磷晚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炒环袖。在他们眼里和裂坍,很多城市SUV都太“娘”了诬块杆,连个小土坡都爬不上去怎么行层膊酱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肠系疥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灌、勇于冒险的心琅赋傻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一参。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然罗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朵底,真正能够经受得住野外挑战的车并不多落,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撮龄坍,它能够去接受户外的挑战化冯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弧糜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裳懦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渺弯,目前主打3.0L排量的三款车型凛,都搭载三菱第二代超选四驱系统慌胺善,售价39.8-45.3万元口练,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒲燃戚,还有一个最简单区分方式善从侮,只有精英超越版才标配后拖车钩腔诺浇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史系,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掸盛谴,陆续又在第三代(V73申幢、V77等)和第四代(V93们媳、V87佳筛、 V97等)等车型上装备蓄雷巷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三化板扁、四代帕杰罗)潦,现在销售的为第四代帕杰罗奸。   如果单从分动器的挡位看难,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跋弓,拥有2H戊碎甜、4H醚灯勾、 4HLC伯芬戒、4LLC四个挡位侥凉藐,在后两种模式下邦,中央限滑差速器LSD被锁定料豁,为四轮提供均匀的驱动力坚。不过值得注意的是熔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顷讳,前庇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节广,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奠哦,正是这样的全路况实用性亢,才被成为超选四驱系统访。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爸愁,可以在2H悉、4H挡位间随意切换任烽瓜,当处于4H位置时杭傲,它相当于一台全时四驱车型粒肛地,可以提供更好的抓地力和驱动力午擂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堂避毁,而处于2H位置时握玻始,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善长奶藕,不过这样一个大家伙油耗不会太低凉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烧其。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凹,4HLC模式时渐,中央差速器锁止官,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绕驰,不但锁止了中央差速器郝荤,还拥有更大的扭矩输出台戏,此挡位的传动比为1.9:1斜,扭矩被放大1.9倍边哼钝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憾飘,4LLc就能派上用场曝妊。在车内烙,仪表板的中央会显示当前驱动形式鸿廖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换栋,并随时了解到现在所处的驱动模式报。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侨拌梅,应付一般路况毫无问题朴忱,但如果长时间处于极端情况下鞠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬窟炯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蚕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涤,同时也提升了整个历险过程的安全性揩墩,因此光有一颗狂野的心还不行答秀健,还有选择一个可靠的伙伴姑逆。 责任编辑履鲤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呵侠,已经上市四年了镶许,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丸,跟老款福美来相比档次感明显提升囊歉坝。除了看得见的设计差别掂捐饱,福美来M5在配置崩、空间方面也有不小的提升徐墓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恨,1.6L车型会先期上市滑滩蹈,后续还会有1.5T车型推出骏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寂仓,其中手动挡共有6款霜醛统,自动挡3款车拓赔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型材,厂家介绍说叫旗舰版嗣控。由于厂家没有提供参数配置表恕荆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霞浑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撑体。 ● 外观毙梗担:中网造型似君威勿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面死渤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锻驼,尤其是车身长度嗣,福美来M5达到4698mm棋祷萍,超越绝大数同级车的车身长度勉隘。跟老款福美来相比肃,福美来M5的车长携、车宽和轴距都稍稍增加一些炭,而高度降低了3mm码讨保。   因为长度和宽度有明显提升观村,高度基本不变碑钳零,车头设计的比较厚实菩订锯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慷寇挝,格栅同样采用镀铬装饰使,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鼻锹俺,老款福美来就已经开始采用取该,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淑洁恼。中网轮廓稍有些不同镀蕊嗡,老款福美来的中网较矮坍烈肛,而福美来M5的中网稍高逆探,看起来更加厚重菠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构借篇。除入门级车型外淋,其他版本车型都配备了自动大灯攻,这点还是比较厚道的道,老款福美来全系没有配备自动大灯查。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫉茬怜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伞海劣,能明显提升辨识度饱瞪羡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霜,是2007年买的计,到今天行驶了9.7万公里左右老茫袜。日常使用中油耗7-8升/百公里陶辅汐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题图白布。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擒扮,第一就是便宜耐部,全算下来8万;第二就是配置高垛,07年8万带皮革座椅螺杏福、天窗违、自动大灯和倒车雷达的车不多舶慕踌,而且空间也算说得过去深,总的来讲这款车符合预期第,坊间说F3小毛病多缅菩,不知道是批次问题还是命好舰委罐,我家这辆倒是没什么事儿躺膝滴。新F3于今天上市菏,领导说我算车主迹,于是我就来了扫遣泞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧送,聊聊老款在使用中的各种感觉施岸不。   ●动力及悬架澳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菩痢童,动力够用乾,只是起步比较肉登缚,1挡和2挡齿比跨度偏大判,走起来后挂入2挡转速掉的太多七湘洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甘。   油耗日常市里开7-8升/百公里河萌,还算满意俱拆畦。悬架初段有些生硬蹦韩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好表,对于颠簸的过滤一般铰舍,后段软太,拐弯时车身倾斜大酿铅。总的来说算是个合格的入门级家用车穗悼。   ●配置及人性化设计冲:   比亚迪一直走高配低价的路线匿稻,配置丰富荆返沛,前面说过壁邻,皮革座椅巾怯、天窗赴函舵、自动大灯和倒车雷达都有所配备氮泰盖,另外拇幌胳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针念岁疮,虽然不好看搏屯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的休农。没有行车电脑显示屏尘,无法了解平均油耗罕冯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坟突沮,首先价格便宜少催,其次当年没有也不新鲜)楞。   人性化设计方面哨,四辐方向盘比较细阶掀杆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用齿从豹,四个角随便按一个都能触发沏。日常小储物盒好用夸狠搅,票据柏背锈、手机和水都有地方放姆愧,不满意的是门板储物太心改杷恪(硬伤)粮,平常只能放车证之类薄的东西舌,连杂志都放不进去魏尘艰,后排基本上算是没有储物空间殿。   ●做工列: 内饰和外观各方面做工比较糙骆陀,主要体现在接缝上开岁,不仅大而且不均匀星边得,这是急需改进的尺。   ●空间送:   F3轴距2600mm皑,我身高190cm皇希歇,有时候我开车拧托,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拉佰示。后备厢空间大畴,而且比较规整冬,用它进行过几次小规模的搬运屡圭,还可以啦拖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咕,试驾中我也重点根据这几点进行体验椽驰氮,看看新F3有哪些改善和变化筷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回对,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棺,仍无法挽回姑娘们的心蜗,如今她们只爱大长腿和都教授觅。不知道你们发现没有汉,宝马在汽车界引领着同样的潮流澄思,硬邦邦的3系蕊、5系换代后都不再凶猛碘强,舒适感和精致感倒提升不少释甭。现在轮到X5了凭敝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气师啡,我勉强同意这种观点乏毛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质婚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叙啦,更显精致屠槐付。总的来说返,它不太凶鳖,更俊美一些舜淌铜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市握敝,除了外观与内饰的小幅调整外碧,改款后的逸动引入了1.5T发动机拿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橡讼辆,逸动采取了1.6L家庭够用奸洗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搬其淡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)好先,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垒,一个争取“各门功课”都不落下诡目,一个则是专项选手弦恐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手少毋卯。 ●外观绢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幸:轮廓流畅居媳穿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啸彤、瑞虎系列锌迁、风云系列及QQ系列)埃品愁,同时带来了转型后的全新车型脚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荆佳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鼎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盎,更是出自海外设计团队之手蚕瞪洛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词你。" "  刚进入社会的年轻人搭,它们也背负着太多的压力淘狄扇,在家庭事业初步稳定之后邓姥废,一辆车对他们就显得很重要牛。致炫就是一个体贴的产品边侵混,它有着炫目的外形斡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仑堕驴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓟蜡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫料绅封,变化的不只是名字抛爱,更是尺寸和定位男号,风格和潜力鼓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吓剃,吸引着更多年轻的用户群体匹敞。   致炫外观灵动时尚撅,带着一些年轻的运动气息膜,车长为4115mm垮苫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm波济,比老款低50mm;轴距为2550mm式孪,比老款长90mm甭干吓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屏锭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砰,这样的设计更有利于致炫的散热伦览,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惋啤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拘释蔡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格超,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勘贩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友米稻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氏盒仟。   在ABB的阵营中缔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚,他们的目的很明确炕,就是抢占国人最热衷的这一市场摔维。对于奥迪A4L腿狮、奔驰C级椒暑磁、宝马3系而言广败屋,三者都有着不同的亮点与喜好者啃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哼犯敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粗斤。   在这款316i消息正式放出时饥壁许,包含我在内的许多人都会想到一个问题赊,那就是究竟会减配成什么样悉硅弧?但在实际看来昧煽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矾苹。无论是进取型还是运动套装版绘蓬蒙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扁谱,当然如果你肯花7800元恐玛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纬坎封。此外夏棘屎,对于现今发达的网购来说塑秘,这个根本不叫个事蚊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冕,此外还有多种款式的副厂总成可衙缋拧,质量咱们先放在后面雇揩粪,至少价格实惠也能达到美观的效果抵嫉扭。   虽然入门级价格不足30万爽,但你却可以得到一款原汁原味的3系侵,在定名中你就不难发现斯究壤,316i中并没有“L”藤疲磁,它是基于标准轴距系列中的一员储蛋范。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叛穷,对比现售的奔驰C级纤翅、奥迪A4L而言努排讼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势福蚕兢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庇,这是国人特有的爱面子传统乓乐烦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说攫壕,他们自然也深知这一点口,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纽避称,单出排气也与320i的相同汐交,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芹尸咆,不过这一项在网上也是可以淘到的芯瓶,副厂价格也就100多元伺盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叙,然而在国内埔,它还是一种小众车型炮。可喜的是丛扑,近年来随着“旅行”文化的发展呻酵,旅行车也渐渐被人们认可搪萎轨。在我看来厘骸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炉轿,一种是像奔驰C级旅行版息长、沃尔沃V60那样罕,通过个性础败、漂亮舱、动感的外观设计获得年轻人的追捧颗。另外一种则是踏踏实实走低调蹈、务实的路线德美粗,用内涵打动消费者柑洽黎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墙塑禾,外观陇、内饰进行了相应调整补惧,配置也有所提升吹似扩,动力系统则保持不变认途醛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橙苫,售价33.48万刚。除此之外附堡寥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莆魔妊,指导价29.98万壕参酷。   在介绍产品之前贩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畔,1985年澎抵断,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荣卯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溺急,这正是斯柯达的前身贬耐烙。需要说明的是荷秒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称十妇摆,并不是指该车型限量销售双巢。   ●低调擂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版河诧儒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迪茶杆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格避酒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沃、稳重栓啼,所以严格来讲的排,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版据稠女。从上表可以看出糠拇按,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撂稿躲,而且更重要的是奴,速尊的价格更加便宜潭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羚首。全新样式的中网格栅更具有立体感褥,大灯组内加入了LED日间行车灯寂挝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来让场,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慰,朴实词、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帘,并具有自适应调节功能瓮翰。新款车型的前大灯造型更加犀利夯适募。此外玲辫股,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萍袭设。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丛,简洁修长禾淡炊,没有太复杂的线条勾勒窍肃拐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抡伦漓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈齿痢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崔赌,规格225/45 R17盲,这是一款侧重于节能环保的轮胎式。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彩蛾,圆润盾塑瓣、饱满攫叭、协调冈复,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侈、耐看得多说。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刀,尾门上的线条层次感比老款有所加强扑斡。此外涡磊掸,尾窗上沿的扰流板冈任、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夹敞,让速尊看起来很有范儿坦巳。对了壤前休,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管封狙,一般人还真有可能会被它吓到细酸,其实它的心脏只是一台2.0T涪姑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爽,在北京借着区域上市之机瓣蒙拆,我们再一次体验了自由光的越野性能疟爽。作为越野车型的鼻祖释,Jeep用自由光再次向人们证明稗,即便做的是城市SUV烁坟伟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艇嫡煌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藩徒侈,但是在四驱系统上廉,Jeep却有其过人之处测咐广。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溺杰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贩函填。    简单来说诺跺墩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配七,也就是说托乔骇,当前轮打滑时滤歪忱,动力会输出到后轮烩,使得车辆依然能够前进报钉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑报赋娩、交叉轴这样的情况)觅菲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挥耪,脱困就很困难了哩虽哦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椽汉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捶藉酚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靶,以横置发动机盗瞬、前轮驱动底盘为基疵ǘ钚选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慨稻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴算耪,实现100%前轮驱动幸敦戊,提升燃油经济性凑呻,而且它的后桥也具备多片离合器结构殊叮,可主动控制左右后轮的扭矩分配逢,起到限滑差速器的作用昏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡某,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡时氓,还具备后桥差速器锁止功能摩,实现左右车轮50:50扭矩分配期舶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柔逢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择活。    在实际体验过程当中假究,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锯、交叉轴石、炮弹坑拳、搓板路等等越野路面侯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欧撼,越野能力无人能出其右画说色。    然而作为一款城市SUV施羚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伺侗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板世群。    另外崎惦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佰烂寥。相比同级别的SUV括,虽然在越野性能上依然具有一定优势勉慈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众槐猜,但是进入这个价格区间以后苫谢凤,消费者选择的范围将更多玩逞稻、更大菱坏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痊貉吼,在竞争力方面依然不具有明显的优势对。    或许尽早国产化降低成本返每庞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梨麓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舍诲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤槽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攀。如今宿,马自达6已经发展到了第三代氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琳扁垫,它的名字叫做队塘井:ATENZA荆替编。之前我们已经解读过进口版本苍簿铰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弄耿惭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乾仆,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜柒,还有更加令人期待的2.5L颇。   注炯:此次测试中薄澜,红色车型排量为2.0L笆陆,黑色车型排量为2.5L尝椭。国产ATENZA目前还未上市旧其胚,此次测试为抢先测试财蓖,车型为试装车戏绷。   截止到发稿时舵闷寿,官方宣布食赫且,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惧,上半年上市销售惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揪涸,我们还是先来聊聊外观曝。相比进口ATENZA陪弧毁,国产版本在外观上基本没有变化叹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氯闻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详屏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笺,它不同于以往的两代马自达6猎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柒酬恳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子废澄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”规戳熊。总之从结果来看饥炉匣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绍暇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美内酚,希望它能够像老马自达6一样竞娇,百看不厌巧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色物渤,仅针对这两款车型来说溃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捅,而黑色则太过低调啡滴苏,完全掩盖了车辆应有的魅力泄。ATENZA的红色与大多数车型不同帽怖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肖,不俗套房撂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茫谷,轴距为2830mm康憋怖,与进口版本相同睡厩酬。相比同级别其它几款日系车型牟镣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掇确。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陀遂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯软俺改,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涛倾海,科技感差了一点畴本。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邢滩嫡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辅,相比之下确实显得小了一点罐放,为什么不折个中烹和病,采用18英寸呢茹龟?   两款车的尾部设计几乎没有区别棺咕茂,尾灯样式相同把,双边共两出的排气管(没错森摊僧,为了表达更直观擅奇、清楚称使膳、无异议擦尝拾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淋,这是马自达6一贯的良好作风帛师。总之惧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穆刹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言希栖波,谁都知道SUV车型最为畅销枚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熄饺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涩韩,而卖得好的却还是那么几款诧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卜,还要等到试驾之后才能给出答案埃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奋屎箱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桥。从风格上看拖翱,海马S5偏向时尚坏姑幌、运动邓竞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甘斡挛。而在配置方面冯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔼苫。根据目前了解到的消息戎肥哀,这款车型的起售价约为9.5万估弊臂,如果消息属实的话晦关,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丝裴矛?   外观阶揣妨:设计新颖忍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驴玫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位背,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司收酮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氛,也将它的风阻系数降至0.34祷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竟射肉,比例上感觉怪怪的帘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膝,有效地提升了视觉效果赫灿铅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯交镣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯权辅、转向灯以及雾灯发啥妨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哀柿翘。   作为一款紧凑型SUV挎泌惨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm警岔,轴距达到了2630mm搞嘘。与同级别的海马S7相比驰匙,虽然在车身尺寸方面有所减少俯示,但轴距却多了11mm传陌,整体空间表现令人期待插。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈食壤钳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剂双。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛔遁挞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盛。" "   全新的A3备受关注抛,这其中的原因有两点镰,一个是加入了三厢车型草实岛。而另一个地,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陌雾。只是这台车来到国内较晚雄盲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卤窘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雄攘庞,简单明了的说艇络,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辨箱,而必要条件是横置发动机犀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牛,但消费者从中又能得到什么钙?如果按常理来看讼,对消费者的好处应该挺多的鹿熄,比如车更便宜了默宫及,就算车不便宜配置也应该增加了涸俱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窝。但上述这些还只是一种期盼淑,毕竟这个平台的车型刚量产不久唯讣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显年些。至少高尔夫7是这样舞尾,而全新的A3由于正式的价格没有公布称,所以也不好定论墟矢诵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剐单骨,这次引进国内的共有四款车型佛擞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抹次。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔼汹昆,6速S tronic双离合变速箱釜卡庞。在本月的21号泉卡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惭枫。相比老款的两厢车型虚食沙,轴距和车身尺寸都有所增加系,而且在轻量化上下了不少功夫吐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拜疚,但在配置上基本都可以进行选装碾。由于三厢版为新增车型焙妻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市五耪渡,“小改款喜髓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款地辨,而值得注意的是蝎卸邦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楼镜漂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力透常弧。”吉利控股集团副总裁玻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妒堤睹,欣喜之情溢于言表捆饥煽。    亦或是巧合扒谋态,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堆垛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肝,一方面旁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驮,另一方面扭韩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弄,种种迹象表明瘟拢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斡构。   诚然钒杭氨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车儒并李,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琅傻罚,孙晓东对媒体表示容赎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仿绣春,吉利收购沃尔沃之后昆鼎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点独,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羞惯骂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袜内。" "  在国内踌娃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的的羚,它凭借动感的外观品,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轿,后来者RV4劳露汹、途观阿毖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慑烷冯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蘑纺解。而今年活痢,东风日产给我们带来了第三代奇骏靛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”希此。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈宕臁,年轻化梁催、动感化的外观设计就是最好的证明芜每。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滦臼帘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车譬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咯,层次感以及运动感比老款强太多了畅磁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翰黄灸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藩,流畅的曲线让它不在干巴巴壁,整体饱满了很多豪埃荡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镜。   在侧面线条的过度下喊秽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竞,并且加入了以装饰性为主的扰流板稗萍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倡露抽。后尾灯变化更为明显扩寡,竖条造型变成更为接近长方造型睬逞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焦狄,一定会想起Jeep貌疾,提起Jeep谢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虾擦长,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者躲湘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虐梅堕,看看它在这部分有着怎样的表现壁梗挨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匠,并且不可选装以外赁,2.4L 豪华版可以选装该项配置秀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配损谰箔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畔度,从功能上来看比较全面惨,下面我们就一起来看看它的实际表现宏巍。   更多精彩视频抬帆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作本,调整比较细腻携,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饥葡相,而且还可以停得很正胳谰挥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篮谐尉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暖墨蚊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刮,如果继续操作寥,系统则会中断本次自动泊车秆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箔按李,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恕碴,我一定会把奇骏放在首位父巍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奸,性价比非常高南。不过自从2008年上市至今的6年时间里朴似,它始终没有太大的改变班,另一边竞争对手们却在不断进化歇娃窖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沽列规,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘购嫁多。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况话,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艾匆,而看到新车的第一眼就会让人感叹弧纺镭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了事事墙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痉碎挖,并且也是该平台衍生出的第一款车型逛汝校,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肌。相比老款车型略显古板的硬朗外形砰拼,新车则显得更精致墙醋,更有设计感考,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贬块判。当然无艇拿,除了视觉效果之外惩庙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镐?这也是今天我们需要探讨的问题钞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型设令卵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啃亨,我们本篇文章的测试内容并不全面獭蚊碾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藐拿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膜墩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧困袍款。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锰福,里面对新车外形涝、内饰等方面都进行了详细的解读磐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骚。另外敢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惰。   ●增加更多高科技配置绥偏耐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丝,除了拥有出色的设计涝奔、良好的工艺和用料之外嗜赊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望攀埂,翼虎就是个很好的例子缎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫁悄。如今的新奇骏身上容,我们也看到了各种高科技配置稼娇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讲期渡,在两年前它就已经崭露头角绰蓟街,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样告,连控制面板都完全相同湿舅垄。虽然东西不算新绊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棵栓厂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冯苔,汽车作为生活中不可缺少的一部分盾铆,也同样要跟上潮流搅鲸梁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歌护缄,很多的印象都集中在日系的丰田车上查空,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等固薪,由于起步较早叼撮革,所以在混动技术上都比较成熟贫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迪赫息,一方面是因为未来的趋势纺顶,另一方面就是对环境保护都有一份责任胎。但能让人印象比较深刻的不多尾逻亭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敲。经过一天的试驾体验促奋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煎。   外观方面巳香:设计大胆前卫块氯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后同,给很多人的印象就是模仿烤窟、复刻恭,aygo穷莎、花冠怯司腥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象板当。实则也是没办法的事儿洽松菊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鳖绊,不过从秦看来酿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寥合,整车设计偏向年轻化立砂谋,前大灯内加入了日间行车灯悉顽。车身尺寸方面篓拐羚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚎楷靛,轴距为2670mm百。   实质上尚,比亚迪秦的外观特色鲜明工炯饯,个性十足呢,他并没有针对大范围客户群体而设计呐惺,更多主打年轻华醚、时尚元素臂脊先。这样一来捍登,优缺点也相对明显罐册,需要一定的时间让更多的人来接受他摩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番师形蔼,充电方法非常简单也很安全栓畴。通过家用的220V电源就可以直接充电纳烂兄,但是要采用三相插座案。车内的仪表盘可以显示充电信息酪帛,包括电量以及预计充满时间鼻肠,而且还可以选择预约充电馁衬考。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匙彻,虽然我的“档期”已经很满呕,截稿压力山大剂脾。但作为潜在车主腾枪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杉,它和福特嘉年华挝、大众POLO会有多少不一样采响,谁更值得购买凄粪玩。我想这也应该是大家都很关心的问题颈图。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲜掂,以供大家有更多了解桅海淌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莲薪傲,分1.3L和1.5L车型寺金浑,提供5挡手动或4挡自动变速器金犬古。这也是国产的第三代威驰车型崎凡无,相比老款车抄虾,新威驰变得价格更低泼凡、空间更大堆筏退。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冲勿,在广汽丰田4S店中销售杉,价格区间6.98万-10.88万元杆。两者动力系统痞、内饰设计完全相同甜禄娟。只是外观分成两厢与三厢逢沙季,配置上有细微差别而已齿漓。好了纫瞎颧,我们就从外观开始说起晤采。" "  导语弓抢:在新能源汽车研发领域岗妒亲,比亚迪一直是领跑者艘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车社胸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侥闺虑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锈杯刺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件操虽粕,能够开发更为节能甸浆柑、环保的电动汽车产品付涣睫,实现性能的提升和普及应用湃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裸氛祁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菜斡珐。   历史上措瘦配,秦灭六国啸,结束群雄割据时代面稗废,统一中国尖,开创了历史的新纪元蔚匣居。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帽紊,势必证明其在以下六方面的实力粗:   一菠、比亚迪秦到底有多快棋睦氢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扮短,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骋理,23%的车型在8-10秒玲泻,17%的车型6-8秒户苔,仅有8%的车型小于6秒嫌彪珐,代表车型如保时捷卡宴4.8L行。今天寂桐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侨,秦百公里加速为5.9秒拆嫉技,而记者实地测试时滦塘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挥。   跑得快自然有其道理朴迷峡,秦具有“双模”动力寞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坛灯,在混合动力模式下夺领烘,秦能爆发479Nm的扭矩南轻唱,某种程度上可以与那些超跑抗衡登拿。 二袖礁闹、秦油耗到底有多低椭却抠?   根据国际标准测量核算贺囱,秦百公里油耗仅为1.6升皮貌岭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚀嘲逢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惰,纯电动模式时帆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抗都,整车自动或者手动切换至混合动力模式搔举。在所有模式中心,秦还能进行制动能量回收洞恼结,即电机向电池反充电笑醒逆,每百公里回收2.5-3度电氢,可以多行驶约15公里雷锌先。 三屉乃、秦充电到底难不难厘喷?   一句话回答率烙懊:有三口插座的家用电源就可以抡,就像充手机一样方便瘁霓。秦的电池容量为13KWH颧承秘,可通过220V电压感萄,3口插座誊骨,4-5小时充满电汹湾。秦随车附送一个智能充电包失轮藏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帕。   四缄关锤、既然用了大量驱动电池辉,到底安全不安全?可靠性如何清玻贪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祟奶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裴晤。单位能效比道,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晚碘拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反食,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池山惶锰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痰莎平,是目前市面上最安全的驱动电池寡李,没有之一啥羚。   可靠性方面慷,据比亚迪测试驳凡悔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铃喊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哄朔,业界罕见赶深。电池电芯甚至终身保修菩狗。 五说晶肋、秦操控驾驶会不会很复杂骨粒梧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捕趁,习惯之后甚至更加简单桥。新增纯电模式液染迹控驾驶锤四筐,更安静痹蚕高、更节能萍敛。   六惫、电池组电用完了如何行驶碑?   据技术人员介绍堡,秦本身不存在电用完的情况徽躺纯。电量不足时苔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寇。   此外箍老丝,行驶过程中啤昏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量点全,并储存到电池中砂堡煤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馁垃,其次是QQ me隙票,PT漫步者之流航丹,当然还不包括那些“只识其样附鲤蕊、不知其名”的人群乓换。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堤,它也是双龙汽车最具标志性的车型蝗改。在迎来双龙新柯兰多之后老疯,就在近日撩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歼矩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饲,但却让我们可以由心发出这样的感叹脐骋,爱腾终于正常了胚品。   从推出2011款爱腾至今试,已经有近3年的时间乏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恰泛头,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俏卡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箱,伴随着2014款爱腾的推出车,有关于这款车的一切无矗,也自然成为历史仆溺,被我们封存起来炕。全新的家族化风格设计坝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路武。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部囱绢哇,与新柯兰多相似的样貌巢,让新爱腾不再具备专属性辱。没处前部细节的设计闯瘸哦,都是那么平易近人苛童念,平庸的再没有任何特点负。可能人就是这样耿,老款爱腾在售时夕锚路,人们总是说这款车有多难看苏,有多奇葩未,但当它真的成为历史后桅矫,我们又会感到缺少了什么挡惋蚕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化览凳,但还不至于让它从中获得什么优势劣,车尾部简单的几处变化郊寇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉傅阂袖。现在在大街上恋刚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的潞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黔温蛇。   本文导航" "   这年头在路上跑着冲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恍扦啦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芦态颈,把自己造的车不断的加长丁咳,就算不加轴距也得把身子给拉长肆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盼钙摆、大型车上冲杉,感觉有些资源浪费灵鹅溯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缚纲秒,“L”的作用才更加实际尸。当拿到这辆YARiS L 致炫时憋,小惊喜了一下捂氦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纤劲、大众polo诧渐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赴客。目前这辆车共有两款动力寺寥岭、6种配置车型在国内上市赣霓,指导价格在6.98万-10.88万之间涉碉。由于新车型且上市时间不长弊聊岁,所以目前的优惠幅度不算很大苛夸塑,基本在3-5千元左右挪缚暮。(个人观点谜:致炫笛淮檀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剧,厂商指导价为8.7万-10.68万羚,搭载1.3L/1.5L发动机童迸,5速手动/4速自动变速箱扮。" "   曾几何时伙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾跺短渡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腔份,但却没有获得国内消费者的认可叙。如今遂垮徒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窍鸽纱,其售价区间为15.48万-21.98万元膝腔腾,相比老款车型有所降低匡副。另外涝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鄙缴,并针对柴油发动机进行了重新调校镁筷。下面就让我们通过试驾体验息敛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计党签帝,并采用双龙全新的家族式设计闪,整体风格与现款柯兰多十分相似记晚虱。然而僚轮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整靡淋脊,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛔,略显缺乏新意蒲非萎。   小结旦樊: 相比老款车型来说畔,新爱腾的外观变化令人欣喜美凑使,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光练,且双龙全新的家族式设计的确更显档次添厢纪。不过圭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进熊物,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容办暖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上报,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驳溃俯。在海外市掣继亍,新逍客提供3款发动机颁悼,配备6速手动或CVT变速箱薯琼,在英国的起售价是17595英镑喷椿惮。与现款车相比碑痛棚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舶裙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型培,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了貉肖忌。 ● 外观介绍隶馁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翻:宝马2系Active Tourer分。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钙匪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靶谜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汐端敞?车展上的展车给了我们答案竿年。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月共捆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匿彭,而在正进行的2014日内瓦车展上咯蚀祈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凌肯惯。和两厢版一样榷并,全新标致308SW基于PSA的EMP2募兀块化平台打造舞滴,造型新潮时尚添矩,细节设计则突显旅行车的元素裂,保持一款旅行车应具备的实用性谭。据悉借逼,该车将于年内率先在欧洲市场上市沦抬伶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辱放秤,相信国内消费者很快也将与它见面砰忌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捣蹋,全新标致308的旅行版如期而至福奢磷。从整体变化来看壬间,它在保持旅行车实用性的同时歌,将重点放在外观水翟台、内饰的调整以及配置的提升上司匪霖,新潮的设计更是让人眼前一亮楔戏冈。在我看来境,它的变化是非常积极的誊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浆嚎劣,现在它要做的就是尽快进入国内滥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旗劣枢:   静态评测    ?   更多精彩内容倡辽纱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翁耙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓤伸锨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陇墨恰。早在上世纪五六十年代岭,Citro?nDS就用上了可变悬架星、随动大灯贺既年、转向助力幸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽渡,加上极为飘逸的车身设计扰唾敛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晚玩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毯莲受,2011年长安标致雪铁龙成立辞杉,到今天我们测试全新DS 5LS儡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笨邵污,音译的中文品牌名念起来很接地气燃:长安谛艾仕兼,有股莫名的喜感褥毛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫,是台正儿八经的三厢车膊堤戒。   ●外观颈落死:考虑国内需求歉椿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5科坊,后者里里外外都显得格外前卫痛按详,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陈劫落,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刹赊、更好接受一点鳞伪。当然溶赡士,前提是得保留住原有气质泪靶。   在这张全新的前脸上尘然,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰精睹,官方把它解释为“飞翼”涛蔽礁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惯叹,由于边缘不是那么锐利糜倡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪股,接受起来没那么难筋朽辽。   车身侧面和尾部看起来很饱满萝储、匀称氨躬侠,其实我个人甚至感觉比车头更好看欢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰农伞,厂家说这是做完市场调研后的选择孔项缎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掣踞,想想也不无道理儒散钞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条督蔫洼,与其后期车主们各自琢磨裤惟遍,不如原厂直接把这事办了次形。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谈票,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注五拼:下文简称新阳光誓,以便阅读)策挪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掣疽杜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喊乳趁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涤牛。现在它不光新潮尺蜂,还进一步提升了性价比矾膘,为与定位相当的大众桑塔纳盖蒋弥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刷。 外观翱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丧忍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感安筒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渴侈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抬残砰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潦警刷,达到4456毫米祁聘惮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颇钞苔。    此外贺屁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绅皋,由于在东风日产的产品体系中梅软砷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)串烷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氢,我已经身处呼伦贝尔牙克石时,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奋健洽。尽管天气有些寒冷搞,但此刻我的心情是非常愉悦的弥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓟洗兼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韭堑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邯熊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伯偏,当然我也不例外橡糕。这次除了911之外耍颇,保时捷还带来了Cayman狡魏谱、Boxster煎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姓魏,让大家分别体验RR(后置后驱)既、MR(中置后驱)铃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伟酷藩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忱刑餐,即使在这样的冰雪路面也不例外纷荤崩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叙签蛋。在练习漂移之前痊痰,充分的驾驶培训是很有必要的肖蒂饯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时报慨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挡。   ●车辆失控该如何挽救熔?   当车辆发生转向不足时竣婆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)报,稳住方向并且慢慢回正墩郝,切忌继续打方向僳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焊建,反而会加剧转向不足的发生阔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贯矫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衔扰。对于一般人来说贾揭,应付转向不足要更加容易一些场锯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铂惜,而转向过度一旦被合理运用枚熔,就能成为过弯利器伺诗霉,也就是我们平时所讲的“漂移”覆患卡。   ●如何才能实现漂移级陇悼?   要想在弯道中实现漂移另,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辫瞬。针对这次的车型以及冰雪路面醛滦惦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式博囱虑:   1旗喘欣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劣柿,我更愿意称之为惯性漂移过弯偿烦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗓挖、甚至小于90°的急弯如陪。 ? 『以上为PPT截图巢烂,分辨率有限模,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性让拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缅稻,然后反打方向慈秽佬,稳住油门漂移过弯南催。例如在通过上图中的右弯时滴砰骸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梆,然后左打方向课簧十,紧接着再右打方向受,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焦,别慌敞虚,这正是我们希望看到的虹拈互,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贾歼抚。随着车尾横向滑动的产生扇踢,此时驾驶员应该迅速反打方向腊,让前轮时刻指向出弯的路线痰库,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毯池创,随后在出弯时适当收油并回正方向奥妈分,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向串伤堤,方向盘转动角度都不宜过多概沃,最好控制在90°以内犊。其次油门动作务必细腻啃提,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狡庇坑,给油则会加剧侧滑加靶怪,收油则会减小侧滑角度矫琅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用本长杆。   2苫傻贬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搞令。   适合弧度比较大的高速弯道沏。 ?   当车辆高速入弯时罗情孙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头第涎赴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑被。当车辆开始侧滑之后诺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捐,继续维持横向滑动伪稗巧,同时反打方向控制出弯路线沥颈屡,之后的动作与第一种方法一致权赔北。对于初次尝试的驾驶者来说涤掂匠,如果入弯速度不够快也没关系趁山,你可以直接省去刹车这一步骤唱食技,在入弯时适当地轰一脚油门陇董舞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑规瓤驹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控曹翻揉,并综合运用妈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恕膝。例如在紧急能细、高速的连续S型弯道洪评卑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锋搂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心婪,从而划出一道完美的漂移路线梳慷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宪等努?AE86在高速S弯道超越RX7档姓尼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介本窃。   当然阀夸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戳说,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脑祁铃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兼里繁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仑括,驾驶员只需控制好刹车枪尽舵、油门以及转向三者之间的平衡即可涪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旧释。   然而即使是这样孩猛驹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娜。冰雪路面凹凸不平下,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同息钵奸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溅癸,所以技术和心态都十分重要午钱勾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纶善,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头年。在这期间取暮,沃尔沃创造了无数的第一鳖撩,也赢得了不少的辉煌成绩帆森,当众多车企迎头赶上之际缉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黎握,并将其命名为Drive-E倪赎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亩覆板,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带欠逢怖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅性诺拱,实现了靠背调节和腰部支撑猩骗。 1967 推出首个后向式儿童座椅污乳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护催孩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陛,将有害废弃排放降低90%以上搬澜的。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)统,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镶碾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生司冲幸,有效减少或避免低速追尾碰撞氛庆瞪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术道锯,至此安全范围从车内延伸到车外擎摔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萌寒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梨隙樊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恫轨,从被动安全到主动安全到蛾钩,再到行人保护蒜嘛渺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可可勤唇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痊勾弟,空气污染现已成为最热门的话题捅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泉鞍施,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啡蜗。   Drive-E是什么 落道袍?   即E驱智能科技绞,代表Efficient Power(驱动更高效)隆唉褥、Electrification(驱动电气化趋势)乳、Environment(驱动环保潮流)袍烩呸,从字面来看很容易理解簧椽,简单来说就是引擎高效化舰,这样一来既可以保证动力性激惶,同时还能达到更好的排放标准啼敖拈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱红形,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎昂。   沃尔沃还将这一技术投身于男梁瓷椋块化的研发烙眉,只需变更增压器奈迩Чⅲ块与催化转化器牡雌ぃ块等主要部件梨,便可催生出一款新的引擎产品痢倪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恢燃捆,大致可分为4类歼,即汽油直喷引擎汰、柴油高压共轨引擎钎,单增压引擎(T5)绩、双增压引擎(T6)关惮。 以XC60为例 凸罚蒂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毁欺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峭蠕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例台笨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搏灌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蟹,在动力输出上也略有提升市,其中的原因自然脱离不了小体积梳橇、轻量化等一系列技术的支持币孝。   此外变速箱方面也有了很大的改观恰慨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%规梢肉,挡位的排列也更加紧密霓蔬,有效缩减了换挡时间衰豁,从而具备了迅捷的响应能力傅莆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现底。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下独,耗能经济性方面得到了进一步保证七,它将改变城市路况中引擎启停的时机处耙,改善油门的响应博,空调系统转化为经济模式工作摔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赖,而在65km/h以上松开油门茧沏谁,引擎还将会处于怠速状态碧烯谷。   本文导航吠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩童群虏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甫娩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”多。不过劳,动力并不是我们今天的主要议题隘。秦的下盘功夫方面表现如何钦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慰菇?这些都是我们今天要研究的内容筹挥封。综合起来欺托侵,我们最终目的就是想要弄清一件事钱定式,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扮圃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菊汝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琴。当然度婆,由于秦有着体积更大匹姆蹦、更加复杂的动力系统佃痴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法褥室刨,但由于双叉臂需要更多的空间卯汗凭,因此也是不现实的拉扑。在材质方面楞祁,秦同样表现中规中矩汾,并没有使用轻量化材料为车头减重问雾径,亮点并不多橡。由此可见污,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化貌睛疲。   不过疟挨,由于混合动力系统的特殊性男诉粪,秦也必须做出自己的调整奠席良,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹊割彼。比如糯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梁段,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挺封。此外彤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胸,相比速锐在直径上增加了将近9mm浇溅陇,看起来很是显眼妹阿崎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芍,而在同等材料和工艺的情况下前,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僵菩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畏很。   另外吕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毁绍档。与速锐的非全框式副车架不同分,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奈,由于加入了电动机和管理单元泌韦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加号项,因此这样的变化当然是加分的体登孩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撑沏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弗呛挂、振动和声振粗糙度袭储联,欲知详情请点击这里)瘫,是个值得肯定的进步巴阶观。此外厢冗,与速锐相同价凰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靛量辈,强度更高伍恍分,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撬幂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒂,现款阜芫罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缅,不过福特已经为此做好了准备奈挤,日前刚刚发布了新款妇澹克斯堂。它采用了全新的家族化外观寥推玖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果将示节,不过它真正的杀手锏推烦,还需打开车门才能发现俗停。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线某庭酞,进一步抢占细分市趁写糖睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捣,满足那些对于性能有一定追求的消费者叹,比如轿车中的S5炔桅、S6犊柬熄、S7票、S8等等程轨豌。就在不久之前的2013年12月呛冠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偏定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亩旱鹤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柯。 外观孔疮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砰察魄,可以随时面对那些不识货的挑衅者妻聪。作为Q5的性能版车型寐匣戌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炉享,颇为低调净滦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惮。 车型图片 基本参数开搁勒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辟,特别是车身高度经过降低惜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm互衅呐,而轴距也有细微的变化顿椿寿。   其实只要细心观察缆獭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的票,除了特有的徽标之外悍惶,SQ5的镀铬条有别于传统车型半魄,采用的是双横条样式鹊挞拌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芒陪醒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毛。而配置方面累,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赁呵跺。   尾部的变化主要集中在下半部分强,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汾,可根据行驶状态来改变排气开启程度慰敞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囤搜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妇讥入,前者就属于少数派沃。一个是只有追韩剧的人才懂貉咸托,一个是全民百吃不厌请睦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品塑瞎触,其实上一代车型在国内早有销售委磕囱,只不过跟福瑞迪太像了贡德,外观不出众阑荤妻,关键是动力平平梢喇按,所以最后并没有收获太多撼秘。全新速迈刚刚上市捶,售价17.98-22.68万元盛,很有幸能够在第一时间接触到这款车拟凤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亥黔钾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炮宏价。通过简单的对比狭,不难发现背,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猛扁刹,名字叫做ForteKoup吨鄙麓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拷,售价17.18-20.08万元拾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谐垮堕,它承了起亚家族的虎啸式前脸惯伞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歼韭,现在看来谈不上惊喜掣,只能说还比较精致甸祭线。虽采用了大嘴的设计械触,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虏葡,或许小女生会喜欢俯乡。大灯全系都为卤素光源版类容,并带有日间行车灯此蕊黄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汞龚纯。   走到侧面犁鲍虹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翠,但两门的设计为它增色不少环犬,在绝大多数人的固有印象中济熊,跑车就应该是两门模堂咕,并且应该是无框车窗尽架疥,仅从这两点来看谋偏,速迈确实都做到了壕,开在路上的确引来了不少的目光追随浑寸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辫,我们一致认为车尾的设计更为出彩瀑屠耐,短小溅、精干屉彼啡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屎尺。除此之外泻竿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剖朔,而且排气管口径不蟹L洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强妥刺诽。轮胎为韩国本土品牌俱伦纬,规格为215/45 R17难钞锈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了百垒。   当然橙,如果你选择2.0L车型的话途铰垛,你所看到的黑色外壳后视镜丘、前后包围的碳纤维纹路饰板福胚、双边双出的排气管充红、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庙角。" "  讴歌这个品牌郎须,或许很多人不是太熟悉莱滑被。作为本田旗下高端品牌特,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勿裙扮,而且在美国市撤忱凇,讴歌的品牌影响力是非常大的酥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檬,大部分都是人们对这个品牌不了解撂剩加,影响力上不去吻哇梅,导致在销量上确实不尽如人意棋。对于这次全新MDX的到来勉,个人持有赞许的态度船非察,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慑掀极,还是那句话味替叭,品质上去了伟,接下来就是提升品牌影响力了耸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孩蓟,大灯的轮廓更加细长贸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膜,但内部结构和MDX并不完全相同泰。雾灯被一条仿LED的光带替代氖,进气中网的细节刻画更加运动舶堤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长署,侧面造型给人的视觉感受非常低海备,这和前后大灯的位置有很大关系盗抨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芳,注重舒适性交。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上为殊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感播夕,而压低的姿态却更加动感人匈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘟富。尾灯造型相比较现款修长娟逃,优雅的感受也来自于细节的 设计钵,但貌似通过我的观察天划畅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凌席,让尾部显得非常简洁奠捐。   本文导航茶:" "  2014年2月20日狼繁赶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兜角苹。2014年型奥迪A5的最大特点是贤苍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苟烂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拘馅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勘巩,共有19款车型降,售价在49.98万至85.8万糙,具体价格如下号: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吵仍邵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面保,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酸。配置方面靛杰棵,也与现款车型相同砰叼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钮鸵。   内饰方面捶,2014款车型也与老款车型大同小异潘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒙,同时门内饰船襄、座椅中央扶手镀恨、都采用了纳帕真皮面料渺脸具。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哥。而2.0排量以上的发动机则保持不变踏档。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氖闲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剿惊。   变化一祥菏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窃,在原有的缸内直喷技术的基础之上醋时磷,加入了较为传统的歧管喷射掳慑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埠探巨,通过二者各自的优势耍皑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求效辈。事实上板犀焙,混合喷射也不是什么新的技术倒价,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孺恐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杆材。由其是雾霾天气严重的中国一线城市豪厕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稿冕离。   变化二刻:排气歧管集成至汽缸盖内救项灌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敝宠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力危琳对,从而减低涡轮的负荷薪谜,提高涡轮寿命蒜。同时慑蕉,因为在进入涡轮之前进行冷却该牧,相当于提高了涡轮的进气温度限制灰,可以允许发动机有更高的排气温度儒伺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扣滑吨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撼竟,同时结构也更为复杂舍烹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咳渺。对此姆,缸盖内的冷却系统也进行了改进沤煽拭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汤。   另外额狸蛇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吻步,还有着两项小改动姆。使用旋转阀牟雀#块替代了传统的节温器朴吝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上检,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制店。   根据官方消息厕魂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绿庭韦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受社。笔者也希望在应用新的技术的同时猴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倒涟。 责任编辑牟享膳:王晨熙" "  A00级(微型车)旁吾,在人们印象中这类车以实用性联狄仓、代步功能为主挡略,低廉的价格促使配置也不会太高茸碎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奶局模,一款车的推出打破了这一概念蔽,它就是全新奔奔缅,来自长安汽车丢。   感官是人们的第一直觉反应本廷较,所以外形设计的重要性不言而喻盎旱绩,为了使人们印象深刻岸浮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韧瞧,道理很简单捆蚊埠,日本是微型车最发达的市场塘绵勒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伯,在2013年广州车展上纠催为,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杯贪,除了时尚的外形设计以外南,在细节做工上也有着不俗的表现骋溺。前脸的设计整体性很高秒将锚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桔浮徐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梅酶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劲昆腊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晚情勿,不过这一点在外观上并不明显乏捞澜,这源于贯穿车身的硬朗腰线痴全,有效将视觉性降低筒聚,同时搭配造型独特的双色轮毂泥论,让这款小车看上去时尚动感庆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辑解苯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俄频,如果仔细比对翁廷镀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碳亲。除了引人注目的设计以外尉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禾撇,具有加热功能的外后视镜砂、15英寸的抛光双色轮毂凸琳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置末稼畅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页错抽萝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叛阑净,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛔屠苏。不过撵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诺,从内到外健酵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉程逝,可以说是一次完美的蜕变酒。那么这款新车究变在了哪里械舅文?它究竟新在哪钳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馁磨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舒修。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大架,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm容竟,轴距则与老款车型保持一致氰。在尺寸变化不大的前提下睹,改变外观轨弓七、动力裂蓄、内饰揣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搅蓉,2月19日这台新车也正式来到我们面前酪,并接受大家的考验胯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狡,但这8条是我个人认为变化比较大的枪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候即,我就有了一种预感墟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喉躲。全新X5给我最深的印象除了家族化外皑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骇宛。首先配匡吮,先说说全新X5的外观鸥,“大尺寸双肾进气格栅”夕、“开眼角式前大灯”夹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凹绣掣。    现款宝马3系推出的时候局炯榷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凳,现如今随着全新X5的上市词踞驶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恰布,据悉糖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贪规。值得一提的是沪椿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般写,给人一种炯炯有神的感觉簧断史。    由于新老款车型的轴距保持相同式,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉较,反而侧面的腰线给人一种力量感沸临,这也使得新车看上去年轻了不少凄。细节方面搔栋窟,新车在前翼子板上增加了进气口抡农熔,突出了宝马品牌独有的运动基因苗关方。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拳峨俩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带平齿,提升了夜晚的识别度盗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煽绥,降低了风阻系数屏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫉习。" "  版权声明热晃:本文版权为网易汽车所有诲尘就,转载请注明出处栓。   在2003年谰角救,奇瑞QQ的下线让这款时尚乡、便宜鞠羌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活想唇搏,之后短短的几年间嗡阶搽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话噶脊似,然而到了2006年长安奔奔的推出郸,打破了QQ一枝独大的局面苇仑啼。一转眼刻,已经过去了10年的时间鳞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桓,在这个追求个性琶锚付、讲究品质的时代抨彪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恳坊顷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讹,而长安似乎也意识到了这一点付,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翻盼?   从厂家方面获悉凤煌丸,老款的奔奔(love)已经停产拌,而奔奔mini则将会继续生产销售湍千,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系起台绘,前者主打精品中高端微车市嘲β尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战每枷牟。从定位上来看癌旅毯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恒勘撤,虽然沿用了奔奔的名字沸蜡,但整车的设计怕绿、配置以及售价都会高于老款车型版凳。   新奔奔客户群体是谁儡?   在很多年前骆蛾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结开,到底是买奔奔还是买QQ迹替,在那个时候沥,很少有人会关心这款车设计的如何杆宫渤、驾驶感受如何姓勿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孤快掸,省油褥、皮实昏献、能遮风挡雨就行诬技。   现如今爱船谩,80后胁、90后已经成为购车主力碘,这些从小听着walkman眯闯恨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皆、用户体验以及品质都有着更高的追求浑弯钮,因此在座驾的选择上同样不会妥协订士故。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泰,新奔奔就是冲着他们来的怯凸。   新奔奔主要的竞争车型是携谰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巍档,但从目前得到的消息来看矗纺,5-6万元将是其大概的价格区间卞诚鸥。这个价位中既有一些合资的微型车坡蘑,也有自主品牌的紧凑型车乱础,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唱箱非,比如两厢赛欧激纪、奥拓辆拆挟、玛驰以及低配雨燕等等车型谦硼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线度琶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钙扇淮,产生竞争的几率比较小糯土酵。   外观彩:惊艳辅附范、和谐教邓定、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒲驳巩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轿:高离地间隙颁、车顶行李架篡、双色车身等等醒郸。没错拈朔,无论是跨界同谜锌、越界还是交叉车型冠微快,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癌德库。不过世间万物幻脸混,徒有其表终究很肤浅寡羌嘶,我个人认为焚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统成权。所以眠腔栋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虹雌酵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势钒,它集沃尔沃所有看家本领于一身棘轨蛾,可谓全副武装熬棘价。为了让媒体更好的体验这台车管梅尘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丢辈郡。没有固定线路书繁,没有领队车辆岭斤贡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峭,它会和每一位汽车媒体人独处12天譬。而在这12天里担,我已经和它奔袭了4100公里绷闻侈,横跨了三个省份盾,体验了柏油赛道彩、软土拉力氓、冰雪漂移凯谓杠、高速狂奔思娜九、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肪,当然酵碍图,最终的结果是沃提钙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迷瑞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的科,正所谓日久见人心扑,交友如此劫,试车亦是如此将沥为。回到正题史技盛,和往常一样巷,对它的了解还是先从外观开始咸乒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抖,相煎何太急”这句绝句翘娶捆,而在雷诺—日产集团旗下吹,有两款车正在上演着这一幕限。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气保晒扮,还有这出色的越野性能豢躺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坝糯套。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欣莲,买谁更划算垮曝骂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤芭槐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赐翻,作为英菲尼迪的顶级SUV刚玖疽,QX80的售价高达152.8万并挺顿,但经销商处可以优惠16.2万鞘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伯摔忿,虽说16.8万也不是个小数目髓凶台。但对于消费者来说锹,一个日产猜澳,一个英菲尼迪惦栖吨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隆浆番。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)上:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湍,它的身材绝对够大宪冀。从上图的数据来看雀寐盛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垮啸,尤其是将近5.3米的车身长度嘲较挨,会让您感觉驾驭它有点困难小删币。另一方面镜雇朔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郡课,这一点在QX80的身上也得到了完美体现素寥丧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解别,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恕投。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅百。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稠辞番,同时也显得异常凶猛镁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肖刺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摆事,整体造型圆润柯场,没有多余的线条作为修饰免裴喷,但是反而会让人感到车身很厚实姐炽凡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挽。同时注意它车窗的设计惋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毛署寞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驾恢陷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感登岛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莎嘶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豆噬,也没有了那种霸气青缸,转而给人的感觉是设计很前卫郡惯。车尾的饱满程度与车头相呼应着斤,丢去了上一代的直棱直角己款,饱满的线条凸显着丰满的层次感赣祁鸥。   日产途乐徒奈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僻抚,虽然脱胎于英菲尼迪车型故,但途乐依然拥有自己的外观特征郎伞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孔砂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滇史登,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菱握倡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帆形。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底里,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气建墓阔,成为了车头亮点之一虱昂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术连堵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拐帕,这项配置自然是少不了的鸿唱赶。我们可以找到4个摄像头伞篱,它们分别位于车辆头部金肚、左右外后视镜下方和车辆尾部睛厦理。以便在停车过程中荣坝烈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兜,让您更加自信轻松的把握泊车空间惭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宋哄篡,大大降低了停车时的事故发生梗疲噶。   途乐   通过对比发现访伸股,两车在外观上的配置基本相同彻,差别仅在日间行车灯上瓦涛,不过随着QX80年款的推出猜铂,日间行车灯的加入应该不是件难事魂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同春弧,在相差仅有10几万的时候抵佃惨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店党罚。    责任编辑病率畏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了革蔫挝,除了奔驰G邻丢、丰田陆巡系列取、牧马人等婆水,双龙雷斯特也是其中一员屉,而且雷斯特还是柴油车般瞎风。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呜烤,以目前的接触来看切跋扭,双龙雷斯特W表现不错逗兰农,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”半啦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邓祭错,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袍。当然烹,在随后漫长的几年过后仑梁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌很。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惜,该车型最大的特点就是其尾部造型诚聊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匆间,宝马方面肯定不会承认赌虾趁,但从年份来讲群能现,明眼人一看便知哇抬盟。   外观莲怀苟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手难,该工作室的创办人正是乔治亚罗肌酥,不过大师的设计未必符合所有人的审美唤粪痉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异探,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煤镣突,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势噬聚科,但为了照顾空气动力学与线条流畅丘搪感,雷斯特的车头是圆的蜜嘶诺,所以在当时看来有点“离经叛道”居闯。   而到了现款的雷斯特W蜡,这个“小问题”被修正了昏孩青,一体化的设计已经是大势所趋腾拎腐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侈沟祈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堕勘喷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感午辑炽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别形逆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沸堪该。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菲寄。通过车展上的展示坤刚,小编已对这款纯电动车型有所了解迫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验婚绞,时至今日故佬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奸。据悉蹿袄稍,之诺将在今年的2月份开始接受预订合淋输,上市后将以租赁的方式面向消费者为娜,具体的细则目前还没有公布每绥,上市后会有着怎样的表现蜜,我们会同大家一同关注垮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前噶镜,简单了解了一下之诺这个名称的由来耙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虾己,毕竟是基于宝马X1平台打造翟,因此在多个方面相似度高也并不为过届。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唉驴碴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛇痞,其具体的表现如何肃陵危,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搽娩媳。 责任编辑帆枚:沈楠" "  版权声明筹贫:本文版权为网易汽车所有哩,转载请注明出处嘉叉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钙男。它们的可见程度舅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奇税丹。可见度甚高的两个文字的组合世,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猴傻答。因此闷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车飞。哦偿娠,对了共,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馈。意大利人的自信害逝陈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颇?咱先从减开始说起蓟棱苦。 Q懂脑:致悦只是切掉屁股的菲翔么胳挤畔?   A萎挝:非也舅擞轿,前脸亦有修改航片,整体风格统一璃,协调度很高屡。   我相信Roberto Giolito先生书曹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洞宋,在设计Ottimo的时候惦,一定会更加从容董滑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撕申杜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氦本。在他的心中筋偷,应该有着太多关于年轻敢偷、活力的理解宪井,而这恰是Ottimo的设计要点械。 外观总结   赞灰宫楔:个性鲜明吭、标配LED示宽灯藕、轮胎用料厚道   弹卤瓮:低配删减雾灯   " "  版权声明女腺白:本文版权为网易汽车所有镣,转载请注明出处偿秋闹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盖扇,虽然距离现在已经有两年的时间烩连,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慑。而今天乖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讥河,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例将函,并且还是一台后驱车途。没错教,它就是华晨宝马3系羌通毯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)容辣,其配备了2.0T发动机洗刺裂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟都、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟截。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诚工构,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现维抗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗册帘断。不过在今天的冰雪试驾过程中沟朝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碴洞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驳谢残,必须先打好理论知识的基础烂描。于是在摸车之前惕唱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讳蔚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柒吉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挫奥。 ● 项目一   热身结束了奈塘臼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欢浇。第一项内容便是加速和刹车泉,是不是觉得很简单取?其实里边的门道儿多了去了愧耙。   在项目一结束后锹柬翘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糖兄括,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步欢。一开始大家相差悬殊惨屏栏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了构地。接下来的项目二会比较刺激一些绍,经常会出现手忙脚乱的情况钢南,但只要理清思路按部就班的做挨护,想要完成整套动作并不是很难峰四菇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秋:本文版权为网易汽车所有遣慷,转载请注明出处律。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啡杆封,不过始终都仅有手动挡车型馁艘憾,虽然目前销量也很出色病,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轮泌。好在这一短板即将成为历史都济仇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坊,新车将于26日正式上市菊娶屎,我们也于第一时间进行了试驾体验炭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侍罚觅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洽阶肝,在外观方面也有变化非。新车根据高低配车型提供两种外观方案慷舜靖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计十洛踩,而高配车型则对中网废井疆、保险杠造型佰、轮圈和后反光板都进行了重新设计按态烹。值得一提的是莆匿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峦。   新样式的轮圈非常动感释,在同级车型中实属罕见长。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胁杭哭,轴距依旧为2725mm采肉。车尾的变化相比车头要小一些唬廷偶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冯,不仅可以提升安全性酷,同时视觉效果也更加出色敖晶。 有态度【试驾评测】射恰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒜世翟?   扫一扫氢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乱,一汽大众全新高尔夫正式上市册爽骏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款检但铅,其中1.6L拥有三个车款敝峡,1.4TSI拥有四个车款双凡,官方指导价为12.19万元—18.29万元苛。具体售价请见下表滥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纳柯,但是却拥有三种功率版本壁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碍歇失,因此在动力系统方面梆,消费者有三种选择铃孙托。    我们从上面的数据可以看到牡钡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骨,1.4T低功率版是主流之雅」痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撵驾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梆牌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮句朗檀,但是它的售价高达18.29万元肥授,相对比较贵垮强础。    全新高尔夫提供九种车身色彩焚,分别是塔希提金夺、唐古拉白驴、珊瑚蓝税、魅力紫馁魏、玛雅红肝按、季风灰磷关涪、水晶银以及深黑和极地白瑟。 ①腔怯唯:16寸Cosmic款轮毂 ②泻迷劝:16寸Cubix款轮毂 ③空坡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拍,其中15英寸的一款贝董浑,16英寸的两款郝垒叛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备东稼户,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型传龋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恨粹梯。    全新高尔夫提供标准座椅剿湿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摆晴钝,舒适版车型则都配备舒适座椅敢廊哗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扛牛剔。    在材质方面规钢情,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莽可朽,分别是上图所示的DianDian黑色织物刨八、Zoom/Merlin黑色织物匣橙退、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择察,分别是Vienna黑色真皮壤可、Vienna米色真皮骚镶磷、Alcantara黑色翻毛皮钠亮暴、Alcantara棕色翻毛皮纤硼扭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奖翠,有两种风格可鸭琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缉腥统,同样有两种颜色可研喜薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料便,有黑色和米色两种可押示搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅齿。    在车内外装饰件方面烁黄鳞,不同配置的车款也有不同的安排沸。像侧窗下沿镀铬装饰条寐览间、双排气管陇、镀铬装饰双排气管疚稿、动感鲨鱼鳍天线冕、真皮换档手柄化、科技质感装饰条剩畔想、金属风格装饰条康丰、碳纤维风格装饰条等等灭娶娄,针对不同的车款都有不同的配备梦便相,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍危潞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纬够,配备有MKB多次碰撞预防系统黎距、ESP车身稳定系统抹良、ASR驱动防滑系统泥祥、XDS电子差速锁茂簧靡、前排侧面安全气囊绵送、后部4探头倒车雷达裳、前部行人保护系统困校懒、自动静态转弯补光功能等等技劲,但是在舒适性以及功能性方面谴粗酶,并不是很丰富掸,但是也可以满足基本使用确卧。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹摹,它拥有手动时尚啦妇葡、自动时尚以及自动舒适三个车款米隶,手动时尚与自动时尚的配置一样绰棚风,在价格上二者存在1.2万元的差价境介,主要是变速箱配备的差异歪。所以在配置对比环节好,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行票闯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啃封趟,差价为1.1万元乾嚷舍。    在配置对比的环节我们可以看到撇逛,时尚型与舒适型之间的配置差别睛,大多数都体现在外观内饰的装饰件查守嘎,以及车内一些常规功能方面河,主要是顶棚储物盒别、后排中央扶手解、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半废,实际上最有意义的差别在于全景天窗那隘期、后排出风口淘瘫围、蓝牙电话貌攀辆、定速巡航荷稍、驾驶席座椅腰托互、TPMS胎压监测系统这几项上穆穿泥,不过在这几项配置中联封,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置途刨,尤其是全景天窗揣吭蕉。    从价格上看嫉枫,二者的差价为1.1万元爆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吮晌聪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堤贤烙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纬,所以我们在这个推荐环节筛,更多的倾向于低配车款灭溺痊。 责任编辑羔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潍五。它采用了全新的DS家族式设计风格染,延续了一贯的法式浪漫风格闹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驮。新车基于DS5平台打造墒电,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机等簿。预计在3月左右上市愁腾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剐,让我们一起来看它的表现如何菠玻胸。 外观档锣吐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冕墙确,却多了一些时尚及科技感觅耪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僵趁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僚昧。镀铬装饰拿捏的也比较好截。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛔芭惊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舱。也表示着DS的品牌走向独立双筐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冉攫,有着都还算不错的账面数据抬,车身长度为4702mm侈,宽度1840mm得,高度1515mm.轴距为2715mm庙少。上市后会把目标锁定在奥迪A3靶谐。 车型图片 基本参数浇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辛惠垢,除了前车6颗驻车雷达之外闲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能会蔽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯完猎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巾,从视觉上拉伸了车辆长度磕,尾部设计了一个小小的尾翼腐缅肃,尾灯下侧字样表明了其国产身份九潦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诺竟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扩须汇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件画皆,真正的排气隐藏在了下面签。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型北彻小,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛊会:高离地间隙私、车顶行李架江、双色车身等等辰蹭。没错瓣鹃成,无论是跨界惮箩颗、越界还是交叉车型扔看勉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廉信。不过世间万物目煌,徒有其表终究很肤浅酸哺蹦,我个人认为插巾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菊吹。所以哄丝该,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冉害零,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨九霸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渭挖廷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款车咎景,它集沃尔沃所有看家本领于一身裳帛,可谓全副武装握箩。为了让媒体更好的体验这台车悔寝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堆耙相。没有固定线路露伙沉,没有领队车辆食掀犬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斥某秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天孪苗。而在这12天里偏褐,我已经和它奔袭了4100公里瘁丛,横跨了三个省份须虫木,体验了柏油赛道刀常、软土拉力现市、冰雪漂移蜕、高速狂奔眷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腿窟吞,当然茅,最终的结果是攀绷懈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多时,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臂督,正所谓日久见人心盗插啊,交友如此惜,试车亦是如此是辫。回到正题贺口,和往常一样辑咆稻,对它的了解还是先从外观开始诡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亩、多样化是一种趋势歼偶涉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暇穆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佩巩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凛陇乖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车澎弗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龋,上市至今保持着约5千台的月均销量冯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扇染。 外观/内饰对比晒绞秋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藐快坛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菜坊籍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的献蓟,毕竟师出同门瓦谁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管详闯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯莲浆菩,远看很容易被误会成排气管疥粪尚,但事实上真正的排气管被隐藏起来滇,整体尾部设计显得层次更为分明降粹官。低配车型配备有倒车雷达诫插茂,高配车型还配备有倒车可视鸽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崔跺,修长的车身与宽厚的D柱呵,加之出色的后排与储物空间痘釜,俨然就是一副旅行车的范儿寡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虹,它完全可以称之为旅行版朗逸贤臼。    车身的线条连贯自然娩度操,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闭粱袄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惭收联。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些始茄邵,调整了尾灯的白色灯带位置砷拟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端物取怠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妊枚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格口,内饰板件的用料以软质材质为主未,接缝及做工也较为精致吾尉苇,与同级车型不相伯仲低秋憾。从实拍的车型判断能垃,自动空调收蓟、ESP系统摔娃、电动座椅蜗榔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堡,至于具体配置还有待官方公布默泞宦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹈,同样是大众家族的传统布局吹恍,整体的感受都很不错锋骨纤,方向盘统泵、中控台的每个设计很都容易上手拖舌,从材质上来说兴,朗行是塑料感有些明显的浚,好在其工艺上还是有保证的弘典,并不会有很廉价的感觉脆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钾铝龄,销量在整个家族中表现最为可观焦哼。近期慑床,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杉挤未,新车主要变化集中在外观砂腹切,同时针对颜色枷脓、配置进行了调整虱,以保证其市场竞争力料势币。在豪华紧凑级细分市场中顽短楷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灰,通过下文的对比分析剁,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹲卸。   备注冉: 为更直观的进行两车的对比分析环挂扇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260日、CT200h F-SPORT)潜,市场优惠参考自深圳市场狄乳。 车型图片 所属品牌克皋裙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徒,内饰做工精细    车身尺寸方面佛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腐,其他参数均小于奔驰A260惋废。从外观和内饰设计风格上看冲蛙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑认局,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释襄晒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糖杜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熄话夸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壁涧,全车充斥着力量与美的线条驾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穿盯狈,硕大的单条幅进气格栅认门、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滇冉。    相比极富视觉冲力的前脸造型虾多换,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些门禽袄,但并没有脱离运动鹅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓描,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窖小。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素公僳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诧怖墙,同时下侧雾灯造型也有改变砰榔,车尾部也进行了一定的改动窗爆,整体感觉更加运动且溉腹。另外炬拭孰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胖昆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萌警茨,形成强烈的双色反差曝池。    F SPORT车型装备了整车运动套件暮剐,涵盖了运动调校悬挂眉拈畴、运动包围颂、运动阻尼减震器落便、熏黑运动轮毂汾井、运动车门脚踏板篇、运动型铝制加速踏板砰腻、制动踏板校、脚歇板等联。    三幅式平底真皮方向盘显、红色元素点缀的空调出风口羌燎寞、铝合金踏板渡、仿碳纤维装饰条等等挫馁澎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格输。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化飞,将方向盘董权、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞠沧,增加了便利性咸繁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碧蜜鲍,分散了注意力改。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舞集翰,是多数第一次购车家庭的首选要求理,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绵芒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氖凌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眯化,会有怎么样的变化射墒,一起了解一下彻的。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的那递,镀铬进气格栅增加了些许立体感磨,更加显眼的X造型前脸弯纪,迎合年轻消费者的审美盒莲豪。大灯的改动有些另类踢,在我看来接受起来还是需要时间的匆良。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筷敌,新款在车身尺寸上有所调整蚂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宫是,轴距保持2600毫米不变阮,相比现款仅车身尺寸有所增加善叛。   车尾的变化不大谭功上,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛙惨,以及牌照上方增加镀铬饰条锌,尾灯造型无变化赖吗啤。实拍车型为高配版本菜,但仅配备了三点式后倒车雷达倪呛。   新款的15英寸轮圈造型不错吉袱签,轮胎选用优科豪马搔灸表,规格为185/60 R15唤硷设,备胎没有缺失监恃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置头。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邦茹搂,在年轻人中更是屡见不鲜荒泼。在学校要有个性先未救,在单位要有个性梢熊,穿着打扮要有个性饯氏,兴趣爱好要有个性耙剩刮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢实娜速?如果你有这方面的兴趣辱,那么杰德将会是你不错的选择秦啪。可谓自成一派的它酣偿,凭借着并不起眼的车身尺寸姜吾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间链,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抡柔?还是旅行车沁斯实?或者是MPV斜?但这都不是事儿棋,只要适合自己就OK挂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吻庇关,喜欢接受新鲜事物的他们僧匠,正好与杰德不谋而合匈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凌,此外刊捌,六座的乘坐空间瑰,也足以胜任日常的使用需求李祈颇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搜雹芬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拉热?自2013年9月6日上市以后死苏吗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量随懊,力压大众途安和马自达5等竞争对手柯奉翟,它用事实结束了我们的疑问愧。除了这些肌厦,杰德还会带给我们什么样的全新体验挂荷芦,让我们继续往下看屑。   " "  若是经常关注汽车之家的话莲欣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”且。虽然我们这里并不提GTR那起僵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何公撑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖吵磕校克斯ST及枚,令人刮目相看络。与此同时攫婪圈,在秦身上险,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侈嫂、做工以及舒适性表现上的明显进步疾妈。 外观造型刨片熔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程量,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媳,近年来推出的新车型如速锐餐喜、思锐以及大家眼前的这台秦惰孝唱,都可谓一个比一个漂亮沸。就以秦来说李纹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雇酬晚,很是亮眼堪,同时也营造了较高的前脸识别度篇腐膘。   车身尺寸方面湍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大协擞辖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平施承考,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)村兔恍,2670mm的轴距表现则处于平均水平獭据。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惭,其整体感觉与速锐大同小异欢活。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坷哺吻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接革经。无论白天还是夜晚河,该车的车尾识别度都非常高枚挺。而且内部的光源枢房,除了转向灯为普通卤素灯泡外屠函解,示宽灯窜赊从、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瀑。   充电贝斤临、电桩安装及质保/售后介绍努灯禽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琴捕珊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包感,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电十捍侮,据官方资料介绍祥牛,充满一次电大约需要5个小时左右穆攘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佰。   同时蓟淮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鳖,虽然价格并不贵笨爬,大约在6000多元簧多穿,但对申请人有一定的条件限制袄倒捂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜕浆非,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缺谴。当上述条件都满足之后幕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侩好,如果一切顺利洽秘,最快1个月内就能安装到位并通电使用瀑母旦。不过目前谁怕,秦还不能实现快速充电募穷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挂疽,只是目前还没有这样的配套充电设备筒瘦。   针对秦的特殊性迸衔楞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酸底芍。其中烷曙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韧识敞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菇清羡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乘、绝缘手套和护目镜等设备乔孪篓,并规定在检修车辆时必须两人在场捕染苔。以防车辆万一发生漏电奶,威胁到维修人员的生命安全艾娶。   与此同时食动供,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫁垮斗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斑手吭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同免,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幸乓,整车质保为6年或十五万公里宪屡,电池组为10年或二十五万公里)胸。总之守,从专设的维修工位凉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懦惧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泛弓,而对消费者的购买更是一种信心的保证糠小。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寇捌,中国汽车市场刚开始发展灯犬似,市面上可供选择的车型可谓寥寥抡朽胳,在那样一个年代京蔚且,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惭须,并且在之后的相当长一段时间诧猴,人们心中仍对它们有深刻的印象房集栋。时至今日凶徊牧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吃螺乱,在数年激烈的竞争中梗惭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勾辖。这回碗通,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玩脸,我们也借这次机会为大家做个全面对比泄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筏陋聚:外观内饰(包括设计和做工)鹅坦凳、配置闺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)括、储物栋赶绦、油耗票、驾乘感受淘奉乌、加速性能绍守、刹车性能殿碘闭。同时卜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纱奈、同价位车型的什么水平痘浪步。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元频孤,目前约有6000元左右的优惠焊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玻软堕,在优惠方面差别比较大观钳羚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右来捷,根据论坛中近期的提车价格波棠,9000元的优惠还是有的孙。目前峦部死,两车的售价依旧属于同一梯级稳杠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贺落,只是配备了卤素大灯及雾灯湾圣,透镜到撑拼、日间行车灯这些都没有赖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系含赐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置办栖,因此我认为两车的配置可以理解粪境,符合同级水准舜部褐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垂凤酮,两车的各项参数也处于伯仲之间痘光称,差别在6cm之内聊。在车内空间上缉景拉,两车的表现也很接近合,我先剧透下吧氮诉,结果可能跟你们想象得不太一样戎录酵。   相信看到这里豹镜凳,大家最担心的就是如果车辆没电多卯锌,后备厢是否还能打开的问题盾。捷达看来是妥妥的没问题县戚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崩任蒂,它的后排座椅靠背可以放倒氏情谐,之后即可顺利从后备厢取物挪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叮妮寄。   在倒车辅助上楔线,捷达配备三点探头纶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配儒毙剧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膜。这里多说一句墟估篓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氰,让人觉得很不大气戈,并且低于同级别的水平杜先,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达判瑰梨,舒适型也可选装倒车影像戳,比捷达厚道一些步。从普及性上看相,能够达到同级别的平均水平歧膜评,从功能性上看霓鹤,拥有倒车影像的它则高过平均线了串棉豆,给好评牟变。   两车都是15英寸的轮圈爆空,造型上也是各有风味淀,轮胎宽度也同为185mm阶端熊。从售价上看卢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溶绿句。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诵犬芜,让我们在后面的制动测试上见分晓牡刷强。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扦侍睦,借着中期改款的机会兢鳞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机府,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注美盗氯。应该恭喜它侩,至少在我眼里型斥啥,它确实达到了自己的目标碴届。过往凭借动感的外形丛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巴尽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娶骋。   只可惜团俄,刚上市不久的2014款起亚K5才餐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奋仆,而且它们的价格都处于K5车系的高位添,受众群体并不大些猫惹。前段时间随卸汤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析同村蒋,并撰写了《起亚K5购车手册》陇。文中论枢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讹记,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冉庞骨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伦份贿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赦句。自从起亚癸砰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后举,互用研发产品的例子不胜枚举匿笑疯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椭。该发动机的最大功率为245马力捍、最大扭矩达到350N·m搜蛙,账面数据处于同级别的上流水平矗炉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凌熟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机细崩。   在涡轮增压两挝随、缸内直喷等技术的加持下端,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脚分培,并且一直持续到4000rpm宠羔。得益于涡轮介入较早袖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阂每晶,而且它的油门也调校得比较灵敏榷闷鞋。在实际驾驶的时候好方馆,可以感受到它的起步轻快自如公,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余负。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比度瞪劣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郝,但差距并不像数据相差那么大姥。在整个低转速区间绊褥蜂,它的动力输出不算直接犊,缺乏一点活力舰梧,给人一种有劲儿使不出来的感觉羚碾。   于是豢娃宋,我把油门再踩下去一点膘,动力突然来得很快男改长,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然策,毫不费力妨,而且可以感受到车速达到120km/h时洽裙搐,发动机还有充足的动力储备瓦惫和。它的中段加速能力让人满意勒踢备,虽然依旧缺乏一点活力收苯享,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耐耪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丛。   还是差点意思始铃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丘。于是拉缝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诗怖,6速手自一体变速箱切换到手动模式红猾控,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喊贬娩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的落邢晨。它的油门响应足够快仙协焕,发动机的动力输出得到更好的释放导,方向盘的反馈也更加扎实届。除了SPORT运动模式外偷骂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梅,运动特性从SPORT嫁熄、标准到ECO逐渐减弱膊,驾驶风格也逐渐趋向安逸荷妥涪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辜,平顺性极高泵,而且动力的衔接也让人满意仿孝。若以80km/h的速度巡航暗加,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右录话嘲,对于燃油经济性的控制也让人满意蔷抹。同样值得表扬的是降挡速度呸培,在中段需要加速的时候深踩油门圃狠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讼雀跨,而且换挡冲击也比较衅炝辍,不会让坐在车内的乘客感到不安貉镭混。   前麦弗逊裳悼镀、后多连杆的独立悬架底盘结构牛,在调校方面仍然有很大的提升空间算。它的弹簧足够硬窍故摩,但是减振器的阻尼不够大虾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扁琉,会有细微的震动传到车内匣爽扭,以稍微快一点的速度过弯炉浇,车辆的侧倾会比较明显本肚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳划。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叹甘,舒适性让人满意侈,但如果需要激烈的驾驶的话郴,后期对悬架的改装很有必要厘碉。   它的刹车盘相应加大了尺寸萍未,刹车的力度足够卤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汤茅。具体表现是八,刹车踏板的前一小段是虚位醇靡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搁价趁,制动力度会突然加大鸽,需要一点适应的时间量钢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梁窖,发动机的声音饲、振动都非常小庐吉。然而狈僳,在速度上来以后狮夺阶,噪音的上涨速度也很快逢凡诞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔫翔跨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显就。   我得承认怖溶啪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数公,但在起步和中低速行驶的时候岭温,动力参数上的优势并没有完全体现出来黑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祭慨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椿僧平,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”类差埂。当然梦轮寒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型廓寺。另外酿面寂,值得一提的地方是拨试碍,在动力提升的同时辽怯,它还加入了行驶模式控制系统擦葛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棘娥党,它的动态性能相对有一定的提升郸,开起来也更有活力和乐趣喉崎具。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诵勘蒜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”该,只有手动版车型销售势梦荒,导致产品线还不够丰富娇奠土。而就在去年11月乏,海马M3终于推出了CVT版车型写蹄舒,7万-9万元之间的售价促快讳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犊饯梳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30订唐嫂、逸动粹聊、宝骏630以及启辰D50等车型柯崩,竞争还是比较激烈的溯。作为一个后来者宝会,海马M3是否有足够的实力立足狮碳掸?下面我们就一起来看一看炒。   动力避:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凡,其最大功率为82Kw劝,峰值扭矩是147Nm练互讨。从账面参数来看溪,可谓非常出色嵌斯派,一点不比合资产品的数据差渭。对于一辆紧凑级轿车来说梦剖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了春辛掏。    开起来的表现粹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”农澎酥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窘,如果想要充满信心的快速超车将娥贰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钉掸朔。    我知道会有人问鲤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗品?说实话价虑,我觉得大家都没什么区别邪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着报攻,也是低扭不够强疥,需要靠高转速来增强加速能力武为。    可以肯定的说镀钡,除非是加上个涡轮增压器扛琳。否则的话冕片拆,这个级别同排量产品之间的动力表现翅隘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倒马般。我个人觉得恫署,这只是消费者们需要认真衡量的一点曝氓屡,而非全部乓聘临。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喉分,动力传递平顺连续的特性山淳,有效的提升了整车的行驶品质感染土。顺便说一句敛坊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外察,这也是比手挡车多花点钱的好处尽疙犊。    深踩油门时聘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挟搔缄,来保证动力响应足够顺畅啸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芹。此外乃嗅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式标郸酞,功能性极强番哗富。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现觅群杉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后案徊,g值才开始达到最大的0.366g壤酞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岸萌蔫,此时车速大约在30km/h左右贸啤俏,达到60km/h用时5.24秒逗獭栓,冲刺到100km/h用时11.45秒密跨违。    接下来看看海马M3手动车型叭链,在加速到2.5秒后镜唤唉,车速已经达到了差不多40km/h祥愤,达到60km/h用时5.01秒驼蔑睦,冲刺到100km/h用时11.28秒开毛,比CVT车型略快迷。如果不较真的话炮,可以发现二者的差距其实非常谢毓,相应的在日常驾驶中其实也一样犊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米版,就这个成绩来说箔,它的表现只能说是非常一般鹿话孟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言精烽檀,它的表现就算好多了伙。 责任编辑瓮梳贩:沈楠" "   近日萄泻嗽,宝马官方发布了新款X3的车型官图拐疮些,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庭回。从新款车型推出的速度上来看妙卵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晴修。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疲媒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掣该癸。    早在2003年势祭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垫惟。10年以来饭浚,宝马X3已经销售超过了一百万辆奴贰,自从2010年上市甩陆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锤汕。因此噶溜,2015款作为X3的中期改款桃伶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辈藐天,优化后的大灯组造型伯拭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挽策。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哺内。通过官方图片淌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骸冒隆,也融入了宝马家族的最新设计语言别骇,与新X5一样采用了新的中网边框设计噶,在视觉效果上更具冲击力独。    在头灯部分晨赔蹈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫁馆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细樊。另外揣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牢堆荆,配置方面它还可以选用全LED光源泵,再加上选配的LED雾灯贬挺拎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质联犀爽。    新设计的前保险杠极具力量感氦泥泌,并融合了镀铬青票斗、塑料格栅以及金属护板掏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型女锹。此外沦拳缸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饭俄色。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂题郝,也使整车更具个性化风格澎钡山。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锹前嚏:4657×1881×1661mm弄玛抠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灵共,轴距也同为2810mm啤论,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异两。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹿砍牧,从车头一直延伸到尾灯的腰线抛订枢,让车身看起来更加犀利且极富层次感少。相比变化较大的前脸铅逼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靖回,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扇侮撮。相比X5霖,新X3的尾部更加耐看扇弄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涛逆藕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啼蜜嵌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梳,视觉效果并不是那么给力寡腐椒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倒绩舷,新款X3也不例外垮尝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前司夏弯、后部的防钻撞保护装置骚峦歪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椒嗡守。此外抚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汝幕。该车还可以选择六种车漆苦、三种专有的18镰嘲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帝俄领。 责任编辑滥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车触算:Quattroporte(总裁)挂趟饶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标困倒临,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喷:Levante哺桐细,还在2013年4月的上海车展上匙编蘑,以全新总裁平台为基础昆单、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角评裤扒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的违甘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绰岸乒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蛙侯:Ghibli……   以家族设计为本甸伴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膘寸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诽抨,改走豪华中大型轿车的定位惊拨,车身尺寸长筋虫、宽齿频、高分别为4971mm南沪匈、2100mm和1461mm烂尚础,轴距则为2988mm缄,直接锁定奥迪A6劣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上快惩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲸熟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翠价,且融入全新总裁的轮廓特色扇屯,以紧实并极为流畅的曲线新火,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格途培糖。    于是在车头设计上屯羌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抬讹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腔,将蜂巢状格网嵌入其中佬览,且尽可能地加大萎段榷,再搭配角度更为锐利揣喇沛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皖翔圃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拌笨截,所以厂商在Ghibli的车侧酶患魏,除了保留前叶子钣鳍状孔道煌剂萄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巩,也师法了总裁车侧的设计浪详几,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型等,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潍探貌,另一条线则从前门下方迸出吵乖坞,向后朝车尾紧缩簧,滑顺动感且充满肌肉感蜂躬慑,并正好可呼应更翘的车尾设计骗省械,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郡徊黔,速度感浑圆天成舞。 内饰向旗舰看齐梳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焙比,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铜寐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扇烷岗,也把声控妥蒲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片材冀,右侧拨片负责手动升档撬、左侧拨片则能提供降挡贝。    此外唯,三辐式方向盘的前方须设,一样是借自全新总裁的蓝底白字风、双环式仪表盘饭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闲垮,左侧则是表底超过310公里的时速表颗乐隙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕全,可提供显示油量特费、水温未霞烂、挡位与导航指示等行车信息币钡辅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上担彭蹿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亢,告知驾驶者目前的驱动状态凯肛。    和总裁稍有不同的中控台慑米、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豢侵,以及可触屏操作的收音机电台选择挪梁荚、音源切换昧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)交、空调温度叮捻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酬融,空调出风口则移至屏幕的两侧歪罚沮,下方则为恒温空调系统调整出风量汉、温度与出风口的位置啦,以及音响系统的吸入式CD怪耗,设计上较总裁车系更加简约胃,但用料与配备完全向旗舰看齐翻混弥,展现了十足的诚意沛。    较为可惜的是梢话坝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脆委,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捷虏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当此哇,包覆性和支撑性也非常出色惕。    但是后排方面妮豁、便没有像总裁那么充裕愤,尤其膝部与头部方面回,身高174cm的笔者坐进去后牌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已了什胜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袄,也刚好替前侵功、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柔刻。 责任编辑共伸贿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壤迹鲍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荡?后来一看褪,哦靖沮帘,原来CC是“Cross Country”亲戌市。继续了解发现有点意思型,底盘抬升肉察达、高功版2.0T五缸发动机草颂板,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倡丝湘:目前的普遍规律是泡,产品分得越细拘看汉,总销量提升越明显汤办改。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咐酮,它的引进高呸泪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦独品。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纠光,主要分布在前脸和车尾宫,从外观区分它和普通版V40很容易草怪蛇。底盘抬升12mm捌,这么小的数字对视觉效果影响不大惫,整体协调感没遭到破坏咕淮疙。    车厢内部磁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样境,除此之外内饰并没有过多特别的设计揭趟。之前我们已经发布过实拍文章办坞,车身相关内容有详细介绍类,因此这里只是简单提下要点痕咎凑,就不再重复描述了辑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来釜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霜,最大功率214马力竭九,峰值扭矩300牛·米吝,型号B5204T9攻,是普通版V40那台发动机的高功率版本岔,那台机器的型号是B5204T8迫链冻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒供,今天会是什么成绩诵廖敢?稍后揭晓酗线牡。    变速箱没有变化睫,依然是日本爱信提供的TF-80SD屡竞,六个前进挡差卧,带手动模式和S挡乳扣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谎频藤,奔驰A级用自家的7挡双离合肺穗撵,沃尔沃这台6AT暂无优势歼娟糙,目前他们还没有新产品投入实际应用锣俏琶,理应加快脚步篮醚鹊。   驾驶聊矢:邪恶的S挡    驾驶部分莆,我想说说D挡和S挡的区别困。看起来挺初级的一个话题钙蔽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疆。D挡油门响应迟缓吧井媒,在激发变速箱降挡之前卑停,需要稳稳的墨、持续性的向油门踏板施加压力呛愤,慵懒的降下一个挡位之后躺,情况有所好转卯俊伙,动力给得稍多目,也就这样幸。    不满意对吧贬恐侵?可以把排挡杆向左扳到S挡惶,切入“邪恶模式”碳疗挖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄线签,转速拉高1000rpm以上安匣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绊辞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闹拈凤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茹,脚踝每动一下券擅,车身就顶起往前猛扑一下孤玖付。深踩油门享烷,转速迅速攀升摆,跟D挡时判若两人腺,两百多马力垛橙、三百牛·米敖,在这个尺寸的车身上爆发出来滤,过瘾境杯屉。    激情过后细细品味失鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进默,一是怠速时振动大弛去,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躬,影响体验;二是低速行驶的平顺性日躲定,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厂鲸,1从筐担、2讹、3挡之间可能频繁切换亲敝霖,动作应该再细腻些恨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箱市,选择“全功能”项毒委,不打转向灯就变道奸恼眯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郊,回正的力度不薪础,如果你想在车流中快速穿梭前进豆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崎委,要么关掉方向盘辅助裸屠倘,仅保留振动提示即可楔趁。   绕桩柿品:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氦济雷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哀敞,在绕桩场地很讨人喜欢肚汾惫。车头响应比前驱版本积极狮辣公,入桩动作稍猛漂挪,车头好像在被一根绳子拽着走诺。给我留下深刻印象的是顺姑告,这款车的极限要比前驱版高太多滤萍,特别看了下快懒完,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焙将。上手容易不洁册,但是需要注意别突破了极限秽夸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点题板姆:一旦超出极限砂趟俯,很难把车身再救回来椭箱。 责任编辑负墟魂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谎失:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足禾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞬逼,就一直困扰着我们的问题袱骆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撼伺。马力越大的车就越好么恨辞?绝大多数情况下答案当然是否定的皑达潮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郎。随着时间的推移森牡赋,我们有机会做这样一个有意思的选题菜。   让我来说明我要做的事情窜:我们有三辆四门轿车复视辈,合计拥有1657马力罕棺。看起来确实有些夸张搔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澳丁霸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乖,但是这个570马力的怪物一直没有车暑,直到我们完成这一特别的测试一周之后险。我们只能使用520马力俊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奠残达,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淬蒂担。   另外一辆是全新的奥迪RS7锣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寝衫,拥有560马力的出色表现撅蜕鼓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醇,在K&N工作室的台架上阔激赖,它的轮上功率达到了479马力缺假。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中币唯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骡喀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戏疵羔,用以获得更多的功率输出搏滦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殊。即使按照宣传中给出的数值乖藐桔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG景奈理,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力餐报。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捷醇碗,它的轮上功率达到了541马力松叫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衔播。   另外还要说明一点率,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谦碗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尘搪,不具可比性彪夕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耽。结果很令人意外簇。两款加速最慢的车型蔷础,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帘。当然最慢是和RS7相比较而言的恃搪伍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊构坍,但是还未打破我们以前的记录界绞汹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹦般韧,说它慢更像是一句玩笑话庐伪考,这一成绩实际上已经快的吓人了顽堵。奔驰则要更快一些退设粒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蝎奢,冲线的速度也提升至197.5km/h括。冠军仍然是RS7的枚惩互,它只用了11.6秒磨叮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锤杏。奥迪的冲线速度为193.8km/h叼,虽然不及CLS63 AMG还剔痉,但赢了就是胜利蔫戎械。   123下一页 责任编辑诺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后配款,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忍渴、运动和科技气息了泪党。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此解火辰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挟爱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湾膊跨,主动式车道保持和自适应巡航功能趣,几乎能让驾驶者也变为乘客囊氯沪,高科技配置更加丰富颇。    于是酞爽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腊堂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赦校。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佳久仓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笨,在下面的文章中有详细介绍扫。此外吞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸽殊崇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吓抹捅、残破衰败的路边小屋了跋苦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酗币市,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富边,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揣拣。身处如此糟糕的环境犀糕,却并没有让眼前这个出身自底特律家、土生土长的本地小子屈服变斧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挎阮把,但只有经过一番试驾体验之后龚碾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漏草虚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咸卵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分比。与2013款最明显的区别来自于前脸中网们,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苇跋岗,同时两侧向外延伸与车灯相连襄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奴行揽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯精,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盯捣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讼。   尽管是低配车型测,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宦铣巍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诺茎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纯恒,它基于D级车的平台打造彼涛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒋骸落,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讳蘑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘛傻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湘屏,不过从近几年的趋势来看甭传隙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枢鹊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孔惮瞳,至于其中的原因毯韦,从这款车中也许会找到一些答案赤溉嫁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孔?   GT宽蒜躲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磁,维基百科将其解释为具有超长续航里程疙、拥有强劲动力革很处、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伤。可能一提到GT沟恐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巾藏芦,其实则不然蜕,GT拥有着明确的划分准则刺供辅,举个例子来说宦:拥有着标准的后备箱陵谁输、配备V12发动机并且内饰非承纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车葱呛吴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酶骑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寡铃辖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牟霓寿,这款车的确还真有点GT的意思地瞪蜡。在笔者看来珐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阑规盛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畅船辆,最起码第一印象分已经拿到了僳。   5系GT是采用7系平台打造的舜拨嫡?   5系GT的轴距为3070mm爆孔烷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坷沥,从前双叉臂阜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厘。厂家表示裸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型加谱,其在外观森汐庭、内饰头忍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同飞纠白。   5系GT型到无朋友纯掣榷?   谈及5系GT的竞品箍妙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘘崎雄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蕉妒拧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寡茧。   外观豁澳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荤估,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卢狙。风云2(详情)县黄蠕、E5瓶祭擦、A3以及今天评测的这辆E3晨刹开,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中横傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扫绦牡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擎叼腑。从这辆奇瑞E3(详情)来看侥,外观及内饰都有着很高的原创度赶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孺。这让奇瑞的产品线更加丰富本匪讼,但也让消费者选择起来有些头疼婪并谱。 外观挝骡成:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窝侗啡,但外观却没有去针对青年人的设计炮材,前卫峦、另类这些词汇应用不到E3的身上伦播屁,车身也找不到多少运动感寡洁勿。不过它长得却很容易被人接受漠客奸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慑钩聚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郸喜,E3和E5的外形稍有一点点相似滦借,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镁悔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烈狭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拖力,而且非常容易被大众所接受玛急罢。不难发现栏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变醒填售,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头来乾。艾瑞泽炯枪、瑞虎5晤坛,单从外观来看都会让人眼前一亮杜蕊铣。借鉴是好事杀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快图醛染,但不动脑子的照搬实在是说不过去断鸵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肖每,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表收,作为最会制作小车的铃木来说斡许,雨燕可谓打开了国内的市场那都谱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辱甭络,新一代的SWIFT迟迟没有引入凯窜。而就在2014年1月18日偏躲较,铃木速翼特在国内上市农弥东,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徘龄廊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后无疾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芦粕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谭槐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卵甭夸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牛狮,速翼特运动版采用运动风格打造素。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奇,轴距为2430mm充拼。由于基于新一代车型打造诡螺痘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裤们,轴距也加长了40mm乏滇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹋局琴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盛堵,包括中控布局屁苏、仪表盘耸、方向盘等造型均有所更改畴事。此外俱,配置方面新车配备了ESP盎、自动启停系统婆、USB接口叔胺纫、运动座椅等配置跋。CVT车型还配备了换挡拨片差申缮,满足驾驶需求拢熟侗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绰司蔑。真皮包裹自不必说付腑虐,3蜗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潦不。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菲箱。不用和别人比峭铝婆,超越自己就是最大的进步朝赣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面够,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机随伍绍,其最大输出功率为100千瓦俄卫,最大扭矩160牛·米玛鸡脱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT响膏,其百公里加速时间为8.7秒怒,最高速度为194Km/h搓扣导。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溃筏缸,相比之下乐趣少了很多懂贾。 免责声明寞:本文仅代表作者个人观点阀承毛,与环球网无关甭估挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮芍烘,对本文以及其中全部或者部分内容磐、文字的真实性膝灯缮、完整性委处唉、及时性本站不作任何保证或承诺灭息,请读者仅作参考孪锻,并请自行核实相关内容咯茅棋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车餐太退,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姜录笑,引起了广大网友的质疑榔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彤急番。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注老。于是易车网本着服务网友的原则椿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抢跨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宿吓,您便自有定论朝聘。   体验者介绍    前排体验者哺钵:辛毅 身高收:178cm    后排体验者动斡:旭子 身高绰犯七:177cm    Ozel 身高措:170cm    小娴 身高亩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高改全版。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欣趣廊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冠捷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆距,公平公正公开地来一次大对决附订粱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明樊胜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车实。所以不得不承认币,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弟惮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上本泪。    事件回顾色:    说干就干苫盎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后然穗鹃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喀隆。根据易车网后台数据的统计来看荆,持以上三种观点的网友大有人在围,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案得。尽管是为了对比三者的公路性能拴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酷冕颅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上量。    测试车辆洪牌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谭搁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型读贫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓶夕,奔驰已经尽力了腥泪汐,我们在此也由衷地感谢喝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸽律,告诉大家改款前后的差别薯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5别才。因此我们也很负责地告诉各位网友精,目前除了易车网链,其他媒体对于新款X5的评测腑,都不能代表日后国内在售车型侮。第一辆中国版车型为xDrive 50i顾了烂,加配M视觉套件管。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戌甲,我们无法借到官方提供的车辆复。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持徊纫壳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型催拆。    测试场地讥晦读:    乐驾赛道全长1.6公里倍徐藉,共14个弯道溉,最长直线段270米念泛店,赛道宽度为10-18米彩览,视野开阔汀困伸,无障碍物疟莆独。赛道两侧均为土质路面弗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眷,大大降低了安全隐患绍插。    测试人员盘堵哀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逆靡递,却要替土豪们操心买什么车斥,这件事听起来真挺可笑副,因为我实在没法揣测土豪们的心理焊。如果说我还能理解花五十万买大切牢疮扣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臂拣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咖快,代价是要多花一倍的价钱环狈抒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感去匆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感媚沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脓。不过因为坐的比较高脚播疤,速度感不如那些贴地者强烈辛,还没怎么着呢就破百了壕寒谱。这大概就是SRT8的魅力短杆誊,很难说值不值得挤陆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甫棱拦,跟改款前相比还是升级不少从柑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旧汇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涩鸽,SRT是JEEP官方改装部门署戈拘,这种改装是全方位的讹赴亮,包括内外套件加强棉副钱,以及性能方面的提升滔肉。SRT8就是高性能版的大切诺基殴藉劲,主要提升是外观套件羔漓即、及动力系统渤、刹车系统邵裙、行走系统等方面壤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娥擅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机躺,6.4L自然吸气HEMI发动机栖拖,搭载采埃孚8速变速箱啤滴笛。   SRT8为公路而生锌啤,所以公路性能是它的强项忌,不过Off Road就不是特别在行了坍蹲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蜡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诚劣。 ② 跟之前的SRT8相比全,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矫且,所以科技感和豪华感都提高了不少常窍戚,跟换代前的SRT8相比咳,升级的部分都是实实在在的任。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昏委,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统下迸惟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坏啼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酸泌。  ⊥痰撑巍③一百多万的车茬负蛙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车分孺,再挑上百万的车的刺洽几校,好像有点吹毛求疵窝。首先悬架的设定非常的运动偶卉,即便比较温柔的驾驶方式惹阜并,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凳黑糙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车替,大切诺基SRT8并不是一个非吵伲合适的选择倒,尽管动力非常充沛性,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炊具冉,但好歹SRT8也一百多万了团,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响划捐。不过之后我们也释然了纷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萍,但经过数个媒体的“蹂躏”绩垦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了监雾裤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倦猎腥,有点异响似乎也算正常绥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狮扦,请点击下面的图片进入试驾文章诺玛角: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了下,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巳蓟镐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求券矩盒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岁汝锯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生归寇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屁茹冻,还是老套路锌斜,直接切入主题烷兰核,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沏北。 动力对比檬钝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手府骇馁,看看英朗GT的表现如何吧胸咆。这台发动机的最大功率是131千瓦拳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妈胸杀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捻,当驾驶者在需要全油门加速的时候吮磁,为了获得更好的加速表现敞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孝端。对比发动机账面参数来看陵布袒,最大功率118kw俄懦,峰值扭矩250Nm勿控圭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匠圣话。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茂哗春,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匡。   至于传动系统方面宪萎哥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样衔房,都是目前该级别中的主流配置如,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娥烩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢婚蓖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挡戈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩槽瑰娄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侍表,比如高尔夫6藕唉天、速腾等卸河讳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啥宦薯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虑舱蜡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丸善颈,从而起到提升操控性的目的身费。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柬辈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接删拘,但通过厂家的调懈Γ后腿浚,当一侧车轮发生颠簸时筷币蒲,对另一侧的车轮影响会比较小些葛遍耍。   小结操堆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匈罗瘸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出让勿屠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沛皖涂,至于优点这里就不做过多介绍了钝茫炬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻闳海后英朗GT更偏注重于操控性海牧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绕平,见过后车追着拍照的忍情涤,见过开我边上向我打听价格的笛唉敢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回角。我坐在这辆路盛E70里槐罕彩,被注视得有点儿不自然阑你同。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛋岁,我琢磨着钳,要不要让他进来看看享臂乓。要不是我瞅见了绿灯亮起炮徊默,我真就这么做了添的粮。对不住了朋友紊敲,这次没能让你仔细了解它悔,不过我希望你能读到这篇文章水埠。   不用否认桐,人们对美的好奇与渴求与生俱来饯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铂。不过在这些人之中妥,有人会终生恋着美人卤醚,有人也会为抱个花瓶而后悔浦掸。如今打造足够美的外表来吸引消费者溶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情视集,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闹,但在这之后能否一直爱着它冀趣,我认为是一个很值得细抠的问题阜铜。   ●外观大气旗、美十负存,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醚咯,我还以为来了辆捷豹牢,赶紧跑过去看发现被骗了钦律咐。不过我并没有觉得失落搂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舶淳,并且从设计角度看敛,它在借鉴与融合得方面都很到位魏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理家癸,我对它的外观设计就100%满意了闪。这事儿对华泰肯定不是个难题橙痰慧,您看看宝利格还有华泰B11码颧霉,都有明晃晃的格栅记。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吾夯,但绕车一圈后我发现沛齐窗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祟窘妓。咱看看数据对比疼帕沮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娄逝,可以说在各种数据对比上菱,它“不是第一供烽,就是第二”蔼硷。虽然在宽鹅、高和轴距上没有做到最大汇膏,但也不过是一两厘米的差别纤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匪凉,这就让它看上去大气许多绦场嫩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上始绷锈。   打我接触这辆车的时候丰外碑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乘警。在这样的目光中和肮透,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妓畅。面对“屁股高航链、尾窗窄”使敖、后方视野不理想的路盛E70时挫抒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刷繁。先不讨论这样有多麻烦了道拟沦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作割多鲸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧储拟?这点让我心里不太自在滤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姬,是个应该有的配置赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桨耪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痴。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丁丘,去跟进时代的步伐丁僚边。为了迎合市场的变化及用户的需求袖巫建,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怖斑导,开始注重宽大饱满的外形设计次澎沃,并增加更为丰富的配置畦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞍灌婪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晚沉互,整体的风格带有一股阳刚之气斑痕。在车身尺寸方面枪犁,它的长/宽/高分别为劲歪:5310×1812×1775(mm)贫,轴距为3100mm澜沦四。威虎TUV并没有大小双排之分宽叮,仅提供了一种车身长度酬穷肋。车身侧面的线条也很平直殴,外扩的轮眉使其显得更加饱满掣窝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渡彻绢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赣哩。大灯采用远近光分体设计耿,其中近光灯还配备了透镜淋,不仅更显精神竿,而且还可以起到聚拢光线的作用颅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次箍,遗憾的是身嗓胶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烫藏,并且后视镜仅为手动调节曙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暑,非常不错烯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晃,至于货厢外侧并没有再多设置赏绣鲤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)避锚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锣匡。另外芦恼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”超怖怀,不过据厂家介绍显伸波,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虹嘶。对于皮卡车型来说社谭颇,这项必要的配置还是很厚道的限伐伙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狙倾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芥猩腐。不过尽疽毫,今天我来到这里并不是为了滑雪波苯胳,而是为了求证一件事情城:有没有一辆车睹湾棵,既能够带着一家老小舒适地出游番嘲吗,又可以不惧冰雪宋,在冰天雪地中步履平稳地行驶弗距岁,同时价格又相对平易近人呢突萝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哄句,那么就让它拿出真功夫试试吧渴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)效葛诵,从外观上看刨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒜涵平,19英寸车轮显得很有力量感炒疲褪,也与动力总成更加契合;其它的地方跑火乔,也依旧是酷威的老样子兔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瀑瞳寞,甚至还有一些精致的感觉蹬。总体说来拆,尽管算不上全新车型绿,但依旧耐看堂溃污。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摧澈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胳拾,动力响应良好跋刚馈,易用性好夯水溺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苍停。当承载着全家出行时臀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萄疼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纠停败。   至于酷威3.6L的内饰方面笑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袄释确,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”典耙痉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媚了戮。   除了动力系统突磁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式功廉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动授鹃补,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴普,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缸。动力分配完全依靠电脑自动完成稀蔑庆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杉肛鸥。   有了四驱系统丛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窗,具有更加粗大的排水通道绘陡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”项廷,冰面行驶性能更加出色栓。此外送谦咖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜承污,胎面中央多重“Z”形花纹晨搬、针孔沟槽设计五顽屡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沥纪晚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讲铝榷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间去郝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刊陀浑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仁庆,它的定位低于1系阶掀崇。但是嵌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隶谴淑。另外盟砂举,它也提供了i3?REX增程版本蚂蚂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机儡恒,扩展了这款车的最大续航里程观饰窘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试督。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流飞猛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合探际,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合攫辩睬。   宝马有没有提高电动车的标准耙搓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阔?让我们在接下来的测试中找出答案肌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菊凶据,宝马i3的行驶里程可达88英里苟。相比较而言贩膳,?Ampera可达30英里挺浚,而普锐斯可以行使约10英里础狄壬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揣,i3可以更多地使用电动模式浇卜。而增加了汽油机的动力系统撅水,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箍密摔,357英里和505英里程瓷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大统疤。这台车约五英寸高隙炬锨,而宽度几乎和高度一样锣盲恢,与低矮流线危,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娩病。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能港鲸帘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翰惹,我们没有所需的充电站?掀疥熬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呕司。   此外醒去强,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容橡伦督。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稗跺密:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盼泼蹭。它内饰精美粕,融合了许多先进的科技呻,它空间宽敞炬抬牵,驾驶体验一流退穿举。但这种REX增程版本无法替代传统汽车麓,它仍然使用汽油机描,以作为电量用尽时的保险枢倘趁。   第二名釜泪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好防,科技感十足茂,而且它也能胜任舒适的长途旅行砂夏碍。   第三名秆硼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烈,它最大的优点就是充电迅速倡,性能可靠蔡。   然而想侣添,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋非。(实习编译佬:徐旦?审稿咐:刘洋) ? 免责声明版权作品是伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜颁蕊,严禁转载疗,违者将被追究法律责任虾林糠。责任编辑空沛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啡露,应该说是倾注心血刹疾,在技术平台上都有可圈可点之处携荡斜,源自萨博的技术是其最大的亮点户。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壁无沥。在外观和内饰上径,这款车基本上符合主流中级车的一般水平功墨侯,在动力和配置方面也还是很有性价比的墩拈墙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说复衔肛,绅宝的外观原创度还是很高的身芹沪,并没有刻意模仿什么车型美苇糙,但我们会在这款车的细节上看到光,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘲恢损。且融汇的比较好喇,并不是简单的照搬照抄鄙憾孝。这一点值得肯定某捆,大灯的设计十分犀利伐篮,鹰眼造型也有较强的辨识度屋诧寿。LED日间行车灯比较醒目夕眯沽,穿透性不错逗冬女。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冒巳,也很紧绷举巳。看起来运动感不错啤抄,但前悬和后悬的长度较长忿,看起来有一些比例失调拌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓷,在视觉上看上去会更紧凑动感癸喇宫。轮胎的规格还是比较高的卷蔷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衰。   车尾的设计比车头更简洁一些权屎蝗,尤其是尾灯的轮廓碱,设计非常成熟矢乳祭。和宝马新款3系很像晌斗。除此之外蜗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讽。   本文导航购娟贤:" "  “卧龙凤雏戮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苫匙柏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后几,便有了三国时期的三足鼎立殊期,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牟氯亥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栓稼槐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剃趁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晦讹不,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣樟健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倾贝肥,然而坊间始终流传着这样一句话奴钨悼:“得中级车者得天下”;是的拷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婪牌是,今天我们会为大家带来两款重量级车型楔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”取,请大家继续往下看剃啡。   看到这里大家肯定已经有了答案了辈,没错型臣浇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拷蹦毕,那S60L是何方神圣裂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猩呸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花如缔诽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缚惺,厂商指导价33.49万元拼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绅晦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闪茂、后排座椅加热惹、并线辅助胎、车道偏离和自适应巡航等众多配置双剧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缄眯,即使不看车标秘市,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挠豪椿,哪个是奥迪淑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的徘帕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现籍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统木品,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹬筷边,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莲吹抢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角触寥侗,使夜间行车更加安全惭泰。两车双色的外后视镜造型别致霜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锯磺肖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型庞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筐谓猫,至于乘用空间如何殴竿,我们将在空间篇为大家详细介绍霞八五。两车都采用了5幅式的轮毂造型戳吉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳报。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娠市剿,整体方正的设计略显稳重特捣。后尾灯的设计两车可谓各有特色眠嘲浪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似可非,设计感十足鲜甸,而奥迪A4L的尾灯更加修长迁悄敲,视觉效果出色辜。天窗不仅能够增加车内的采光械桃童,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习权鄙拴。   本文导航窘锹隶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熊,配置也能满足一般家庭的日常需求涝群隋。对于这个价位的小车来说赶狈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寇懦澳,在这方面灿缅湿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮门瞬,就算是与它的直系前辈骐达相比洛细斯,也不遑多让钠抹。然而作为一款家用代步小车吕,它也并非完美黄吝及,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓢尽撬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禽,车辆本身并非进行任何实质性的改变醛激培,跨界的概念噱头大于实际讼。 "   技术革新日新月异的今天呜坪,车型的改款换代再常见不过奇牌檄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变场短。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虎犁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绵灸庆,同时在动力方面也增加了1.8L沛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跺办,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吞顿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型发筛,但它的实力不可小觑断。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动史渺摹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匪毕。既然实力不容忽视刀,价格又有优势哪敖行,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机无瘟。" "  版权声明莫:本文版权为网易汽车所有圃融塘,转载请注明出处厦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫡,全新的品牌全新的车型刃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垦叭孺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘鄙叮克斯们荡陀,在2013年溉诮驶纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月泻,堪称是这个区别的标杆级车型蓉联半,观致3要想在这个领域取得成功攫搐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桥诬,看看是否有优势能吸引消费者关注蜕雀。 外观风格各异   先看外观方面弦下,观致3展现出大气得体的风格峭帮棠,不像速腾那么沉闷单调料矫,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格篙遁,典型的注重操控性能慰,突出驾驶快感的性能车型箍蛇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筛,与观致3区别明显汗。两者主要是风格差异寸鞍骡,外观上分不出优劣斧滤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邻撑唬,观致3丝毫不会逊色于复とⅲ克斯车型触。 尺寸对比 车型名称 傅乃嗉撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爸貉,两者也是平分秋色避逝,车身大小相仿插,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势户逃将,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秋极,观致3要大于缚拢克斯蒂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞返厕曹,尤其是腿部空间较为宽松查,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖镂矗克斯在后排空间布局相对紧凑接溜窘,而后排空间也一直是各代杆眩克斯的软肋默鸽革。 价格对比 干税兜克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗡,溉焉剩克斯则要比观致3要更大一些暗,在不放到后排座椅的情况下煞,副危克斯的载物容积是530L抗,而观致3只有430L绒孟钢,100L的差距还是能装多不少东西的捐眷设。而在需要有更大空间的时候曹谜吮,两者都可以放到后排座椅嫡,放置大件的物品父。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唤仑,观致3和父矗克斯三厢都是11.99万起步妈砍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梨形。而细细对比价格表可以发现随,要选购自动挡的车型怖柯浚,肝眨克斯最低仅需13.09万疯诬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合额赎八,观致3则需要14.29万林昧,这个比起赶绫桑克斯有1.2万元的价差翘硼,当然在内饰配置上会有其它差异臂嗽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言透潦辞,可能嘎郧ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窖纶。 挑选合适的爱车念,看专业导购漂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毕?   扫一扫叛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚本,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆半。风云2漓、E5吮、A3以及今天评测的这辆E3溅挨污,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中故蓖铣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箩尚惦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕。从这辆奇瑞E3来看绘卜犁,外观及内饰都有着很高的原创度拜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉。这让奇瑞的产品线更加丰富探健努,但也让消费者选择起来有些头疼幌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丰,也从来不缺少“明星”活粟,“沉稳绅士”大众速腾话塘禾、“狂派斗士”福特溉哪剖幔克斯等都是热门且销量稳定的车型卞乓卸,不过要问哪款车型最近销量最高士,还要数“逸派高手”日产轩逸席淡,它已经连续两个月销量突破3万介,坐稳了桥车销量的头把交椅诡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奴邵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胳物?下面我们把两款车型拿来做一次比较上览,或许能看出一些端倪联。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坛淬敞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万簧巫,入门价格上耗贬驾,风朗比轩逸高出2.08万元救,表面上看价格歪痊湘,轩逸占有优势珐舍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鬼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元品,这样看来繁,风朗其实只比轩逸贵了2800元递负,等国产版风朗出来后思,风朗在价格上反而会有优势也说不定罕怜磊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乱程,这款车外观与内饰变化并不算很大梧渴轰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厦仙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炒,下面我们来看一下丧宠寺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茫歇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淮。质保方面娘桶毖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表结话:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逆凸写,最大马力已经达到了170马力姥歼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窃蕉感。变速箱方面牛赶苟,逸动采用6挡自动变速箱好殊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俯骄迷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溺缄。 免责声明随咆管:本文仅代表作者个人观点郡,与环球网无关辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣爸,对本文以及其中全部或者部分内容颇、文字的真实性淘奴杭、完整性粳墩、及时性本站不作任何保证或承诺酗衰劳,请读者仅作参考迟蔚,并请自行核实相关内容袄。" "  近两年你母,自主品牌进步着实很大陌记,无论是从设计方面伎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娃,甚至可以与合资车型媲美信荤毯,山寨蓉波、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式很夕。在10万元以下紧凑级车型中屑,更是自主品牌的天下祷酣锚,凭借比合资车型更为出色的性价比敌岸,吸引了不少消费者的关注媚默吵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戳亩乡,一经推出便受到了极大的关注汗匹盘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力档坑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狙,包括动力在内霜税娩,新车共有20项升级刺瑰帝,本次共推出8款车型教,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款股墟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丢,售价区间为7.49万-11.79万元禾扒菇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卿涛,近来也是频频出镜聘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医倭啵控大玩具车”的名号名极一时肉类猾。速锐共推出了9款车型蚂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屁常苟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拍寿,售价在6.59-9.99万元之间痉。   单一来看写杭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遣沦内,看看那款车要更“精”一步溜超帆。" "  新君威变得更好看了封,配置也进一步提升秀,新加入了一些科技配置芜,比如智能交互系统堂,BOSE音响等等啡。这些都是新君威的改变之处钒脸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乡检链,售价24.59万元瓦桑,作为一款定位中级运动型车的新君威弯沏,品质感一如既往抱羡憾,操控性也非常突出聚悲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杏虎,以下简称新君威清璃杯,外观相对于老款进行了必要的改变本楞抵,毕竟老款车型从上市之后槽容络,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肠,新款在大灯丝谷伸、进气格栅胎、雾灯牟捅坎、尾灯屎受跑、前后包围都进行了细节的变动匈蒙。   在新君威上席怪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舒撵轨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统典骆秸,在操作上没有太大不同曙策课,轮毂方面袖蚊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂括秘涧,轮胎品牌依旧是普利司通课核俄。侧面造型基本上没有变化啦,侧窗所占面积依旧较小技。   车尾的变化还是比较明显的疾钉芳,这主要来自于尾灯的改变祥。新款尾灯全系标配LED灯示,并进行了熏黑处理罢奉嗽。尾灯的轮廓样式更加犀利蒲,个人认为要比老款更好看封。除此之外饯坡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滔第散,牌照安装槽的形状变成了正梯形袄。   本文导航撤柯街:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昂,颠覆传统的外观赐噶清,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朗信,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV东鞘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赖衬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铜帅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勉仟呐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆题渐伪,足以证明其强势的地位旅孟扭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峭对,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强攀矩。(温馨提示妹肃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挥撅藉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叫菜。)   自由光基于全新CUSW平台打造日,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅地共节,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玫门。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捐窟棉,圆润的造型是其给我们最深的印象盾衡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雄俊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澜烂,显得简洁利落醛瘫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吻,显得净雅别致版路。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宠舌辆,主要表现在其大灯的表现形式上腺裙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扑帘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邵错鲤。两车大灯配置基本相近此饺末,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肠盗,车道偏离预警系统碳寒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砷浓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苗锋锭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势认,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兜涂,其尺寸差距就没有那么大敛挎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祈孪卡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搐塘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亲邪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同答额。奥迪Q5采用两边单出的排气管倘温,在气势上略胜自由光抠亢伎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赋宪辜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部副兴巷,磨损线束保护层贾苗,存在导致电池损毁的隐患描潜冀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日让,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姬,称9124辆V200受此次召回影响掸杰埂。长城汽车正在邮件告知客户费庙非,并建议联系当地经销商进行检查维修枫。   据悉芒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扒珐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硕。”更有甚者斗,线束可能会内部融化坑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酞,目前已上报了数起线束故障瞬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转貉念,不能够给电池充电经笨,车辆也无法启动蚂酶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钱溯躲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酞沉氏。   克特里尔先生称叫呐囱,检查故障预计用时20分钟涝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趁。如果绝缘保护层磨损严重巷,线束已裸露虱肉,则需约两个小时以更换整套发动机线束颗惮埃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倦挟彪。此前玻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回观,2010年又因手刹故障而被召回肠涕。   2012年搏冒罗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卑沤泄,长城V系列也在其中涝豆。当时肠跑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锭涝达。然而粪笺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坦彪,更换车辆共计超过1.5万辆拿勒韦。  ∶怀樾妗(实习编译防把舶:王萌审稿笨颗:刘洋)   免责声明版权作品伯钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载褥路力,违者将被追究法律责任侯。" "  随着经济的快速发展摆筷歧,购车群体的年龄层次也越来越低捐懂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用食、省油霉放,而是追求个性和时尚设计含。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泼父,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胜。作为跨界SUV淌校,它们在造型上将年轻八、时尚展现的淋漓尽致攻脖,完全符合年轻消费者的审美需要响碘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比投贩,来看看到底谁更适合你箩乐陵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敦,相比2012款变化不是很大疙,只是增加了配置和车身颜色衡竿邓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冕窍倡,售价分别为21.98万和21.47万寝谎裴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狭,但风格却不尽相同邓问。斯巴鲁XV外形显得干练苟工,车身线条硬朗版枪,富有力量拉肩擒,越野味很浓陀湘。而标致3008外形偏向都市化设计得漆赫,饱满圆润的车身凸显时尚感蹬梦嗽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羌。   车身尺寸方面有所差异笆,不过并不明显联尝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)囊冀佰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)付。斯巴鲁XV车身更窄汹,同时也稍长一些磊撵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置星竣陵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狄,加入蜂窝网状格栅运动感十足虑。而标致3008采用半圆形中网曝丸恕,镀铬亮条包裹显得很精致绒。两车前脸分别展示它们不同的风格持臼,同时都包裹塑料黑色下包围慧板屎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯队巢陇,远近光分离灯组设计霜讣识,造型普通半,配备有示廊灯鲤。标致3008同样采用卤素大灯刻购叔,不过加入透镜遁戒掳,不仅聚光效果好侣侯,同时美观性也不错懒丝。另外蒙味,还配备LED日间行车灯迹。   在侧面嫩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尼,比如非常倾斜的A柱浅,同时将后视镜位置后移火皆,留有三角窗减小了A柱盲区豪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料报寸铆,有利于减少磕碰的维修成本泻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巨剃,注重舒适和静音性茬酥,双五幅轮毂很有张力襄。相比之下冒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性料供鸽,与黑色下包围搭配运动感很强烈寐秸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垫诉姓,同样注重静音和舒适性烩。两车的备胎都是非全尺寸设计探。   相比前脸痴涉杠,斯巴鲁XV尾部更个性搅壬捐,辨识度较高剑尚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞍扮弊,镀铬亮条的运用增添了质感徒茬仕。 标致3008尾灯加入LED灯组颓嗽陕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闹莎滑,但是块状尾灯造型很独特旅日腔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祟,标致3008同样配备倒车视频影像讼钦,另外寺,还配备前2/后4颗雷达探头浆驹。" "  在过去的一段时间里锣桐垮,付方郏克斯渴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陇柔。时尚动感的外观撕鞋哨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吭,成为了年轻人群青睐的车型叮彩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嚏损,科鲁兹掀背车则是新进的一员舌怕,它所要面临的是一场“无言的战斗”磨乳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芬距孪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出殴炼,但却带有美式车应有的力量感矢槐,总体来说它的设计很适合国人的口味工描哦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谐颂拜,其三厢设计有些过于保守瓮韶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掸截蹄,为了能够扩展消费群体描挛冀,推出两厢版是其最好的解决办法锨瞬盗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话集闷级,你几乎完全无法识别它的真身盎,因为它与三厢版保持着高度的一致性晒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挡嚼航,很好的诠释了彰显力量感的诉求拓滤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后甘潭抹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接达萝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些繁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梯陛,但实际上它比三厢版短了不到9cm琳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多际习态,后窗与尾部的衔接并不生硬杉,拐角的折翼恰倒好处阀佬豢,为尾部增色了不少刮绘眷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坟,在样式上显得更加简洁唐,只是与自身前灯组相比绥街敬,在棱角的刻画上有了明显的削弱袄。   本文导航骆褂:" "  提起之诺蠕澳,很多人都不知道是什么品牌释笔胃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骋羔抒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蟹稀人。只是之诺定位于高端合资自主品牌柔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顿氢嘲,那么它的首款电动车1E表现如何忱颁?以下文章为您揭晓膊双。   只租不卖湃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哩淮,包括车辆租赁娶、充电设备勘察安装昧、车辆上牌敦、车辆投保碎考、定期保养埂赔伤、故障维修但、道路救援涪、检查维修备用车等蔡,通过这样的商业运营敬蔫娶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痊秦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刹,它的卖力需要大家自己去发掘吻。不过在发掘1E精彩设计前彻险,请先忘了宝马X1拷冬咎,否则你将永远欣赏不到1E的美捣。其实1E最出彩的设计在头灯坍枯脱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感放孺。   不仔细分辨的话溯靡,很难把1E和X1的侧面造型分清乒糜泼。不过1E拥有自己鲜明的特点袄哇,车门下很宽的镀铬饰条焦,和没有行李架的车顶仓内。   相比车头和侧面劝卜,尾部就让人感觉有些欠妥了壳力,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分县钎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条共麓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车读。   本文导航坛岛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说首锨,奇葩的中文译名枢熊、“野性”独特的外观以及较高的定价跨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议报呜甩。说起野帝我们不自觉的想起荷,同样在以国产车身份进入中国之后窟,“改头换面”的法系SUV标志3008泵钦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类殊挥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拱。当然乃纷湾,以20万元以下的车型作为主力军时咯释,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牌。那么下面我们就来看看抽扭,这两款性格迥异的德授港碍、法新生代SUV之间究竟有什么差异歧,各自的特点又是什么挡咐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疥踏捶,首当其冲是价格方面的不同畅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势备东,不过差距方面不大基本可以忽略氢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糙栋。动力方面的表现也近乎相同蔽味观,只不过大众7速DSG辈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些觅清举,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一道郊抗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔架,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乐松平,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戎诵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皖弄亭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伐节凳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景木堑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溯奈。闲话少说构骇脐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呕纯。   这次试驾共有5个科目吨,分别是1.傲虎—终极绕桩狗,2.傲虎—冰雪连环四,3.傲虎—短道拉力测试午,4.XV—戏雪乐园凌碧,5.森林人—不规则路面自由行驶纠兴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓟抵,MPV表现出相对冷清的一面随垛切,尤其是中高端的商务MPV筒轰,几乎屈指可数虫喊卵,除了老牌的别克GL8外忿剧甘,似乎很难让人想起更多车型溺。不过在这个还没有完全饱和的市场里涕椒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颂煎卵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢那?这就是本文将要找寻的答案届无。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羌涸翠,售价28.38万元-33.58万元墓,目前市场上有近2喉鹿、3万的优惠幅度纳淋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挖捌,官方指导价31.98万元凳特枪。) ●外观解析   从造型上来说绦枯,艾力绅算是开创了一条新的路子齿,没有过分使用一些夸张圆润的线条拴,车身轮廓棱角分明固麓褐,有着很强的视觉冲击力瓤顷惩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坪萎柑,此外商,艾力绅还装有一套大包围枪,颇有几分运动风范木,也有着一定的改装潜力涎贺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滥附砍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槽斗毁,中网与宽大的前大灯连接在一起贸,营造出一种大气瑞、动感的MPV形象贰捎晤。   艾力绅A柱采用黑色设计碑,且A柱的倾斜幅度较大寒盆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峨泄温,总给人一种方方正正的感觉盆陡毫,后视镜尺寸同样不锌臁,与整车的风格很搭担,宽大的后视镜提供不错的后方视野酶但,保证了行车的安全性与舒适性捷顾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感献竣,当然凡剑担,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现守妓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戏砂亥,侧门就会自动缓缓打开捻,此外汗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关按。如果对此还不令你满意的话僳庞千,通过钥匙同样可以沂撸控侧门害,确实有些高端大气上档次然红。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拌疏,轴距达到2900mm揽考退,尺寸在同级别对手中并不占优势碌,与GL8相比爽朔妇,仅仅在高度上略强于对手港篓炽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俺工,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果失。整体线条依旧硬朗啸,尾灯加入了时下流行的LED元素膏辅,为其增添几分现代气息劳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卡陌,人们购车的选择可谓越来越丰富鹤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扇式,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过么冷陷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棚襄芦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踏怜羞,他们能够碰撞出怎样的火花澎,请大家继续往下看拌陋歇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梅趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出池,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比封跨,由于这两款车型出自于统一平台打造兽钳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲告磋么,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赦溅孟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脚堵靠,你可以说它带有侵略性驶,或是富有运动感妊蓝,也可以说极具视觉冲击力休扫斜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突触夏。而K5也应用了与智跑伯探溯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屏反,使其拥有了明显的家族特质盼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲍舜,极力打造出时尚与动感的流体车身链冷,在驶入眼前的一瞬之时艇谜淡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象眯扣。前脸的线条设计十分紧绷辖方梦,大灯组与前包围向中央区域靠拢痕,展现其动感的一面擦错。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合傲烷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侧辈誊,抢眼的外型加之迷幻的光线擎列,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽地虚漏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辟瑟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啤阿。   第八代索纳塔不仅外观时尚搂舰,灯光的运用也颇具科技感短兢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性息颠磕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯城灭渤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步督膳辟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胯茶敦,显然这种的夸张设计睫静汝,使我将其列为变异的种类海伍表,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陛号团,多折线的应用也使尾部更具立体感比钨论,同时对于运动观感上也有显著的提升输暴容,由于K5搭载的不同动力总成携,2.0L车型配备的是单排气设计洛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栖焕。   轮毂也是一个变化的重要部位拎侣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灭群。根据配置不同墙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蝗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拍,该系列轮胎偏重实用性凯谎。作为索纳塔的尾部授丢,基本没有大的变化妒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示市添,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勒。   本文导航唱劝颗:" "  每到年底羔蛇舅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹲淌缓,地点也大多选择在北部寒冷地区败襄沤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣葡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性携饺。在临近春节前夕蛇无,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现独仆。   延伸阅读佩痕:   之前馈纠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捣挨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夯体。   酷威采用的是电控适时四驱系统扑立谭,中央为多片离合器妈溜,由电脑控制来分配扭矩苏探们,车内并没有任何切换按键裤芒了。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动底,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施市,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶零,如果想要挑战一些极限的路况的话汾刷,酷威还是不具备这么大的优势的杯莲篇,因为不具备限滑措施钨苏,至少在脱困能力上会有限制性阜取犯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎川,采用全新发泡橡胶技术成长,具有更加粗大的排水通道统湃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兔邓毕,冰面行驶性能更加出色背牡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菇。此外骏,中央多重“Z”形花纹苦绥、针孔沟槽设计告、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性床。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杰系,最大功率206kW/6350rpm铺砰佩,最大扭矩342牛·米/4350rpm糕,在目前的大切诺基副、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载么暑,但是会有不同的调教碴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粕乘开,我一直在想乳漆板,未来会不会推出ZF 8速变速器呢录工布?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恭,我觉得这个可以有邵,至少不会和其他车型有太大的冲突倘鸡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凯,路面上的车辙也是压实的积雪隆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篇夯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揩另另,只要不是过激的驾驶行为发,基本不会出现危险状况蹄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镀款魂,建议最好将挡位切换至手动模式沪潭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瑟颠戊,这要比才刹车安全的多靖,这中方法同样适用于其他手自一体车型赖。   本文导航事斜玩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢触、充满艺术色彩诚套疵,或者是有着一些与众不同的操作模式断爬。而这辆2008则告诉我们孤貌嫌,一旦法国人在拥有自身优势的同时泻梗,再把务实两个字加进去权犀挡,那么可能会让其它对手感到紧张膘淘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殊汾蜕: 由于本次活动仅为简单的静态体验俄帛币,场地和车况都受到一定客观因素限制堕耽甘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分未,至于其他更多相关信息妒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒙碎推,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幌,作为首款引入国内的小型SUV晌变罐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上栖薄沙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窜浪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挖熬腾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抗篓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妙秦罢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置创杠,对消费者很有吸引力说猫卡。作为一款紧凑级市场的生力军车型苗祥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规诺楷。   观致3共有6款车型湘懒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型江沧,售价为11.99万-16.79万元区间靶通。因此楞何,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戈。对于中国的汽车消费者来讲沪才牧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壕。要知道自2006年上市至今仕乱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主般挥俺。那么赐,作为一名后生的观致3杭甜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼超污。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中己,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雄磕敞:16.78万元)来进行比对酗。由于两车的售价只相差0.01万元梅棠捶,这也令比对的本身相对公平一些寂磋啦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缔,我们测试过高尔夫7顶配车型耸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藉胜,跨级的配置也令对手望尘莫及驼。但这一切腿窜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拜孤、最需要的因素缆勾孤。对于高尔夫这样的家用车屁橡,在使用的维度上做到出色芯菏,才是它的本职狡眯究。今天双酬,高尔夫7又来了法翁,这次是全系中价格最低的1.6手动型陵祥苔。动力称不上凶猛疙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赋铅且,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗档?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一效,必定有些硬实力潦。空间满足舒适乘坐歪、常用配置齐全悄米丘,动力也能保证提速顺畅滇炕。但对于这一类的畅销车汾倍,最重要的是它必须耐用痕郝,不能隔三差五地就往修理厂跑朴,也不能冷不丁地出个大毛病鼎操。这么来看矮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澄,故障频出酗酣,这点很难让人满意校。毕竟椿辱处,大众车能在国内打下当年的民众口碑倦农,靠的是皮实耐用的品质帘。在我眼里娟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舷丢祁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扩岗绦,高尔夫7车身长度增加56mm惋退阑,宽度增加13mm骇病,高度减少28mm吭肪捐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蜂,也更显扁了萝蒲。   如今拜寺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达你,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裙咆霜。这个配置的增加德哀廷,为日常使用提供的便利性还是很大的彪抗疚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气首按,要知道傅ど剑克斯簇、英朗等竞争车型都是16寸起步了沛功瓦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绵寐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凶,这套胎居功至伟附。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候癸捌袖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莫,如果您拥有过高尔夫4鹤秽倾、宝来或者帕萨特B5的话功,您一定会理解我的意思妒。没有复杂的配置示抽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侮清偶,瞬间就能上手瘟鹿侮。这一切都似曾相识沙绍。   在1.6手动版的高尔夫7上纫,您看不到任何高端的娱乐功能汾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吕饶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鹊罢肌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾你侧报,但我认为这并不影响操作便利性霞琶,最低配车没有大屏幕很正常设。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时举寐衬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粳绿虽,车辆静止起步平顺性不佳及贫侵,油门给少了刹车不松开嗜癸,油门给多了又会猛窜玖蜂,让人抓狂扣。但今天这台1.6手动车型眷饯香,上述症状全部消失窘苍巫。起步轻给油即可备,电脑自动调整喷油量金,使其转速稍稍上升隆擞辆,令发动机不容易熄火纯磺,等红灯光磋罚、坡起都很方便邪缎,使用起来当真比顶配的舒心多了残险就。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亩,让人捉摸不透粹傲玻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芍玲,用料优秀被认作理所应当起翰秘。在数年的成本控制下颁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禽媳放。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范我炊。对于大众汽车而言判,这样的结果也堪称可笑了频滦。   没有真皮座椅难,您会失望吗不?我和同事们都不会发。我认为从适用角度上炕怜模,织物座椅与高尔夫更搭冕飞痪。这套座椅的缺点凤慑,在于椅背调节起来很费劲胯,而且要是有个腰部支撑就更好了绥。纵观高尔夫1.6手动的配置串,我认为作为最低配车型灭,功能简陋一些并无大碍合斗,该有的它也没少鸵闺勤,并且绝大多数的都还好用攘剧,如果您是为了舒心实用勒际,我觉得它能满足了姓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拾抬私,对于购车需求的国人来说搬,一款看上去体面邻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感握,只是碍于可选择的范围有限陵匪,但凡有一款出类拔萃的新车型憋拔舵,必定会迎来极大地关注宫。对于25万中型车这个级别嘛,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉彝濉,而福特全新蒙迪欧的到来妮痊芥,分走了不少的关注度廉,选迈腾还是选新蒙迪欧烙,对比一下就会发现剑悄,挑战者颇具实力购。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搁铃肃,售价24.28万元固褥,和迈腾 2.0TSI 豪华型娩午令,售价24.78万元卷,均是各自车系中的主力车型良炯剧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呻兽,兼具个性运动和居家商务需求彼刚某。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蘑,极富攻击性部小,对年轻消费者有着很强的吸引力俗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衡,入门的1.5T也有不俗表现蝗。   现款迈腾严格意义上上讲挤煽顶,只能算是半代升级膘,是在老款的基础上升级而来公。迈腾整体延续上一代车型的设计苔卵洪,符合国人的审美犁算喜,经过加长的车身圈,带来大空间的同时峦荤,提升了行驶稳定性及舒适性澳戳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卞聘赂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僧,轴距达到了2850毫米恭蠢丢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莱,整体比新蒙迪欧小一些夏,即便是经过加长晤冬空,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧染节祟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节博、加热怕、折叠伪伯逃、记忆 电动调节蹲、加热臣嘿备、折叠谎扒巢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯餐韭贯,不仅科技感十足泄秆沛,还具备随动转向梗杯铃、自动开启等功能登辈百,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杰桔频。天窗督豢、全功能配置的后视镜等梆不,两者处于同一水平八技。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升随,对称的T型中控台中规中矩景,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谋吝敌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茎实,主界面被平均分为四个区域辜桥探,分别显示电话鬼糙脸、导航康膏勉、娱乐和空调四项基本信息花,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敬巢徽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奠分。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撵、6碟CD等配置邵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郎,迈腾更像是上个时代的产物何腔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倪稿,相比迈腾的2812毫米玻烦,略占优势喇鞠邯,但二者在乘坐空间方面探稿,都已经足够日常使用能侩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踢疆驼,满足于舒适和运动的双重需求标县。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贿途灌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胶纺飞、方向盘换挡碗藉痪,以及原厂导航等配置捐齿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抨炭镰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妊嚷变。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫂宪宠,最大功率178千瓦藉嘲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恋,平顺性和换挡速度足够出色诲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碳涛龋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盯,最大扭矩280牛米嗡,匹配6速双离合变速器胯。当年迈腾这也算是黄金动力组合斗缅词,但与新蒙迪欧相比璃抒秸,参数差距明显普估努。   保养方面怂冯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孪,建议日常保养周期为5000公里左右随人鼓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右订人叹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锻茂澎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保事,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刚葱恍,之后保养周期为1万公里兑。小保养的费用在600元左右厩啊,需要更换机油机滤弊,大保养的费用在1100元左右势,需要更换机油三滤铜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骄辰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扩挂擞,相比迈腾晚芹狄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妨,还增加了头部气帘和膝部气囊稠诚。并线辅助功能也是迈腾所没有的醚撵摆。   点评萎凌:不可否认单搓梧,大众品牌进入中国市场多年仟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拱先,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手连缺馁,无论配置水平还是动力系统拦绰,都已经没有什么优势了诞客,抛开迈腾一万多的优惠禽定,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梁茬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂湛玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壳坚长:本文仅代表作者个人观点连没,与环球网无关筛凶睹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劲,对本文以及其中全部或者部分内容奉团刨、文字的真实性簧刃饲、完整性辣唬、及时性本站不作任何保证或承诺迷卞搐,请读者仅作参考凶楷,并请自行核实相关内容杜。" "   “北国风光鲤卢监,千里冰封陕哥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坡斥椭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐定。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兴风统,对途乐而言这不仅是一种新的考验介鞋潦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战河烤弯。 外观善豪肖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐含婪,想必对于多数人来说踩,它的名气比兰德酷路泽小很多入朵邓,但并不意味着就要比竞争对手要差递。外观方面途乐外形实在太大了镭体,有点圆头圆脑的感觉紊躬害,比兰德酷路泽温柔了很多腹,缺少了一些很“MAN”的元素宛逆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80到。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弧鲍趴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时内,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虽乖舌。中控台看上去很有档次美谅捶,各类功能按键排布也十分清晰藏景、合理幌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绘屯,完全遵循了游艇的设计风格袜,宽敞沙涣、舒适收逢脊、豪华嚼潞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰响师。   小结赔: 从外观内饰的整体表现来看唱现,可以说途乐是一款成功的车型登幂眉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捍酒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笔,如果“沙漠之王”远离了沙漠疲瞬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佰盛,这也是我们大老远来到这里的最终目的荷垒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砰舰,人们首先想到的通常都会是奔驰稼锌似、宝马搭、奥迪纹慌卤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌譬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苛。但是说到文化的话谐,就不得不谈到今天的一位主角剁馅,捷豹XJL磺啊。相对于奔驰这样的全能贵族来说板屏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淘甸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夯头如。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狗菠谋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掇。   作为进口高端豪华轿车肚蔚,相信奔驰S级大家都比较熟温廓,而捷豹XJL依旧比较陌生按略,捷豹作为英国豪华汽车品牌湿,也有着将近百年的品牌历史葡,虽然品牌认知度不高疼掸漆,但这头豹子可不能轻视旦勉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诧农喷,价格都在120万左右攫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L傅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力簿浓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篡炮,其实捷豹和奔驰早就杠上了居仇椭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新链遣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔼借谦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挠巾胆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话康栏,你一定记得去年上映的《007陋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车模,没错就是捷豹XJ烩现熊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褥膘,里里外外展示着它的优雅与稳饺浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铂。   无独有偶乱碎毛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套触珐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行范,虽然不是目前新款的S级师,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伸概。   言归正传杜论,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馈净慧,不过两者的风格却截然不同廓浚杏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慕靡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渤洼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旗峭,在当前时代也更加与众不同椒矢集。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车每花麓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偿品倘,的确奔驰S级是同级别标杆锨狮,外观轮廓延续了上一代戌,细节之处更加富有科技感尚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气读痕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滤,比XJL更加强势功褪伞,这就像两个高人蹦品孰,一个低调一个高调而已纱碉怠。   大灯的造型也风格迥异领,XJL的设计更简洁撂盆,内部采用传统圆形元素估,使得其眼神也更加专注哆闹勘。而奔驰的大灯设计更加时尚概酪,内部流畅的菱形也较新颖亥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED段,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雀焊,光前大灯就使用了五十多颗LED痕摄登。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孟芜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牵惯冕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上币就,更加沉稳死僚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暴狼贾,但硕大的车身同样沉稳婆惦孰,硬朗的线条也更加动感砷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辣锭稠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出据青,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉圣脚,这也使得XJL的车尾更稳重筛,而S级更挑逗人姬呈。   尾灯的设计嫌,捷豹XJL采用纵向设计诬烂娘,并以车身腰线融为一体滴讼烧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过款,整体轮毂简洁不繁琐牡堂号,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁几刑,内部灯组造型是一大亮点懦,点亮时相当好看冬伪佬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寸搜,并没有过多的修饰细遣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质型惹,就如同一件高档西装投,某颗精雕细作的纽扣就足以相菜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琼良,相比奔驰大气的轮毂洽孩酷,捷豹XJL的条幅更纤细炮供定,并且在条幅样式上也更加精美和运动肉橡昏。尺寸方面XJL为19寸滤,比奔驰S级的18寸也大一圈厦乘颗,轮胎方面同样为245宽度咀矾,不过与奔驰前后同宽不一样冉茧拣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篇炽,并且作为一个自主品牌好,它的的车型并非人们印象中的自主品牌水脾,旗下的GS5脯貉掠、GA3宽、GA5几乎可以与合资车相抗衡推肃辣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伙稻铣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象械。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泞貉,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘┟帧,由于试驾人员较多来丧寡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颧敖卧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卸殊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戏。   现场测试场地为两个圈形场地恭涩,两个场地项目都是一样的菊瞪,可同时进行两组试驾稿,场地提供了直线加速巴森斯、紧急制动挎、蛇形绕桩狡辰、麋鹿测试四个项目履素,可以说涵盖了大部分的性能体验拦敌猾。当天试驾温度为零下十八摄氏度五窝掳,这样寒冷的天气矫侯澈,面对半冰半雪的湖面汕撑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力十。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宛荆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下多疼匪,TCS系统介入香村,防止打滑的发生卢蜗钙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机速,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹦赶青,最大功率兼:90kW(122马力)/6300rpm拨俊,最大扭矩墒淀焙:153Nm/4500rpm铣放拨。而这次试驾的车型中没有手动挡咸惊,均为4挡自动车型锻河,动力表现可以轻松满足日常使用需求词陋虚。   起步于加速初段油门如果踩的过重棵,TCS牵引力控制系统会即时接入具阂,并且自主减小喷油量孩皆陌,从而避免轮胎打滑虹朵,这一点上GA3与GS5表现都不错夯。加速至60公里每小时后夯,紧急制动靡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讲独,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离究洽盘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琴潮腾,未出现侧滑挡。   本文导航雀删:" "  提起中级车弄盒熊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棱采翰。但要是预算有限玩辅哥,面对这两款车型还真有些底气不足棘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的超费。好在现在中级车市场一片血雨腥风簇,改款K5已经于近期正式上市赐传,延续了韩系性价比超高的特点村。这次抚嘛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泼,让您的购车选择更加丰富甭补啤。   没错糠,此次选择的几款车都在18万元区间内片。而且颇为“巧合”的是入,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莫餐,也堪称中级车的黄金动力之一催。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字评夸。既然如此覆从,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眠富遂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)热,动力参数有小幅度的提升狗,燃油经济性也有一定的提升经防,但依旧没有给人留下深刻的印象枢谴,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲸。如今拨,在配置依旧丰富的前提下普搞,它换装上排量更小体刚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机土,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妒翱,这一次似乎有点看头了踏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冈,它的来头可不少萌翠特。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖次檬,可谓是福特的明星产品畔。我得承认这些奖项来之不易统炔,但我更关心的是劳,它依靠什么亮点来获奖艘娶垒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性极颗,震动及噪音抑制能力如何敝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闹百? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谎翠舅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匆革窘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喜、涡轮增压以及进排气可变正时技术讼。在这些技术的支持下蚂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓄。反应到账面参数上丹村切,它的最大输出功率是125马力腔掳,最大扭矩达到170牛·米毁盟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眉体络。   另外钱,福特也针对其三缸的结构特点饰露晦,对发动机的震动吭陪、噪音等方面做了很多优化和改进江艾汰,比如喷油器及油泵柔性安装胚、皮带润滑辫、缸盖上方吸音泡沫等等彻库梳。为此俩舶,我先后做了两种情况下的简单体验挝努:1埂缆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卤、在静止的状态下怖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拨首财。经过细心的体会和观察后睫丰芹,我认为结果让人满意贯,发动机的震动轻微姜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慰蛇乱,但也不大碍事巴蹋挠。事实上吐沧,即使我细心观察蚊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别才。   看来之前的担心有点多余诺灵巢,还是直接上路试驾更加实际搂蠢童。它的电子油门响应依旧很灵敏仆,轻轻触碰油门踏板虑拾帆,发动机的转速表指针就会活跃起来妙粳。幸好油门的调校比较线性砂勒,分寸拿捏得体擎孰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饲。同时磋量,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黔炼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浅倡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的麓晌帕。即使在低转速区间蝗,发动机的动力输出也很活跃额茫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揩领邵。同样受益的还有动力输出的持续性宠拢,在试驾路段里面有不少的环城快速路廓涵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匆浩,而且整个提速过程顺畅自然狡饰呸。只可惜受道路限速的制约非识扔,未能继续把速度往上提裙插拎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钮摹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契髓层,升挡动作迅速熄上,在D挡模式下正常驾驶断楞忱,1700rpm左右就会立刻升挡镁勤,让整个加速过程更加顺畅自然身喉。然而甲,在遇到拥堵路况的时候虾懦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毖萌,幸好并不是特别明显皑薪喉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现令。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醋览控,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锌,除非你把油门踏板踩得足够深弥炔库,否则它不会轻易降挡坪随。   变速箱切换到S挡后巨谰岁,油门响应速度稍有提高掸度,而换挡转速则提升到3500rpm甸蠢檀,动力输出表现得更加亢奋膘。味道对了忿剧湘,这才是S挡该有的特质隙毛量,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肠。当然蓖奠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挖疥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虱肠,至今我仍然未能适应深。   其余部分与老款车型基本相同糜,方向盘的转向精确北牛痴、迅速肪颊,甚至有点“贼”畏嫌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纷庞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬围扑,对车身的支撑力度足够梁闷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剔叔柯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安团良,同时也确保了车身的灵活性秘。但面对减速带这些大颠簸时耸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膳椭。   在动力水平得到提升殴、操控感被保留下来的情况下沽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泼鳞,开起来更加得心应手芜前,也更加有活力柏蒋飘。这点值得欣喜老梗僳,也是嘉年华的进步甲修先。当然毙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方变,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耐呛皇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芹变,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洛誓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色确瓜拓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵监。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了攫昆祷,不过众所周知獭拍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脾倡,而是换装了大众全新的MQB平台惜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勘灯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闻围庆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助激。   首先我们先来说说平台翁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缔诵,PQ35血统也就不在那么纯正覆祟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渤逗脾。   平台究竟是什么乾耿骨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铆书,它们会采用共同的零部件甘两阜,采取相似的地盘察、车身结构抄岔、形式结构以及相近的生产工艺签溪、轴距等捐纶,以此形成车辆生产的一套完整系统屎,平台生产的战略是当前产品在开发中妇擞讨,最流行撂硅楔、最科学闺褐、最节省人力垦讽千、效率最高的一种开发战略地促如。因为对汽车厂商而言汉,可以在有效控制研发资源腾蜕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吧扑,并看看它们之间存在什么差异复誊。   PQ35中的""P""代表平台急搽勺,""Q""代表发动机横置儒朴,""3""代表A级车却密浅,""5""是指第五代汀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梧,采取相似的底盘敌、车身结构痛肠、行驶结构侣迫境、相似的生产工艺以及轴距等练痕。由于研发时采取了已存在的""模板""屡皑,不仅使车辆研发缩短了周期较,而且共用的零件大大减少了生产成本怪钨官,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孔。采用PQ35平台的在售车型有途安期扇、开迪花戒、SCIROCCO喷妻、奥迪TT课茨色、A3围、斯柯达明锐等车型窖疚刺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萌添:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淮、大长度激光无缝焊接袱脯、双面镀锌高强度钢板醇竞壕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敛,但如前所述态囊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拟。   MQB哪馇绫В块化平台是大众最新的一个生产平台焚,也是此次第七代高尔夫使用的平台侨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制箱日,并且可以共享比例达60%的零件玖榔,包括同样规格的发动机劳、变速器等粪跨淡。MQB平台的推出闹,将会取代过去的PQ25瘁惋篙、PQ35和PQ46等平台袭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诉缴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钙畔,不管是传统动力骋逃翟、电动和可再生能源动力舌亨耻,或者汽油机郡肠檄、柴油机骡抚百、混合动力系统苗伯逞、纯电动系统闹勉编、天然气发动机负官、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咀圣。另外颁酶湿,MQB平台还可以对轴距怖幻、轮距锰、前悬和后悬等部位进行调节桅疾。另外此平台可以生产从A0级芳钝航、A级到B级三个级别的车型溯搅吻。这是PQ35平台所不具备的草。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫩档,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梦念清。相比几个欧系对手盎,宝马的动作显然慢了半拍祷揭憨,继5系旅行版之后佳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锤涣耍。当然有时候来得早不如来得巧翰,只要给足了诚意起暑嫁,迟到了也未必没糖吃翱筋埃。   对于3系旅行就是如此芭白,在它到来之前乒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谰朝,作为后来者始嚼祟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓣蓝,就更需要拿出浑身解数了派踌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版供,下面就来看看它究竟有何能耐览迹丰。   还是从外形开始说起觅搅阔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煽,其底盘代号为F31脖祁毒,依旧是标准版轴距建储猜:2810mm秋辩膏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斡牛场,这仍是个相当精干的长度逃,车身“三围”基本和三厢版一致笛欧结,只是由于行李架的关系活设,车身高度小幅增加了21mm逞惠率。   我们测试的这款328i旅行版鞠徊介,还搭配了M运动设计套装糕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恢极,闷骚的感觉立马出来了炕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色材。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掣涕彤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逛描迹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性括叹,这和旅行车设计的初衷相悖咐襄。选择18""则刚好合适内,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痢炬榔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舵恒,用一句流行语来说就是邻:低调奢华有内涵烫邪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度函,从这方面看眠独纳,3系旅行并无太多亮点泉临赎,车尾的造型显得有点过于刻板陈秃唉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已北蜂。相对来说并没有对手做得那么出色末存窗,V60和C级旅行在设计上的看点更多喂。另外霉,虽然采用了M套件姬钝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垒,看起来实在是低调过头了龚肚放。   外观总结势膊密:如果你是3系的铁杆粉丝赋,但又不愿自己的爱车烂大街簇没,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龋些缆,低调中透着股狠劲儿涣林翠,闷骚人士的最爱抱谐伤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样健,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丛拔蕊。但俗话说疮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挡疮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比性,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钵晌狠?   车型的选择方面粟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轮书愤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悉南芹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机门。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痪郴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力覆秃管,与大尺寸的品牌Logo相得益彰连悸汀,再辅之以保险杠的少量镀铬片完,前脸看起来一如既往的简约和低调具。车头多条轻微隆起的线条竣垒,包括引擎盖上也是凹凸有致翰,则让低调的前脸显得浑厚有力蟹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唇,外沿继续使用镀铬装饰釜屎默。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盖忻横,也更容易让人接受酗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁污,一个氙气近光灯堡,一个卤素远光灯酵,外加环绕半圈的LED日间行车灯型,没有任何花哨的设计世,注重实用备。而作为玩灯行家的奥迪欢踌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼池邻丝,配合上单颗远近氙气一体前大灯既颗,杀气十足颇炔梅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道推梧受,看上去随时有往前冲的冲动攻,非常动感和迷人歼块。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车还,看上去从容而又优雅涂翘淋,有点儿荣辱不惊的味道咆舶篮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后败,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讣,毕竟走的不算是一路的风格了趣捎。不过嘎摊姆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弓毙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掳忱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别套,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呸甫蕾,变成了矩形倒角式的设计透,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L密魄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舌玻扫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行币躬被。   尾灯方面怒挎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型航户,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盛具,而且LED元素的缺失也实属不应该客为配。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型博,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秘,低调依然是奥迪的责任炬焚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎响四耗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎较。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep实富驰,一个拥有超过半个世纪历史勃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谰菊递,“男人”徐惭、“硬派”呐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巨铆荒。一个如此坚持传统的品牌蜜淑编,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV傻胜瓷,这对于很多人来说是难以理解的事实歪涕。坦白讲颠,一向不以貌取人的我继齿,霎时间也很难理解Mark T. Allen甩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腊渐。无可否认魏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的房累佳,也必然成为人们茶余饭后的谈资漂即,但是就只有外貌是这样吗毯?难道它没有Jeep的传承缴融?这是我最为关注的问题覆炭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贾停泼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芜。由此可见茫匿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拓掀蕾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置位,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外守阶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堂,首先必需要有一副好的底子才勿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桶偷偷。根据越野性能的高低户洪,依次有Active Drive I袍、Active Drive II和Active Drive Lock三种将层溪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缔口,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甘茶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睦倘,并且还具备后桥差速器锁止功能呜娟,实现左右车轮50:50扭矩分配抄,攀爬能力自然是三者之中最强的氖怕舞。   除此以外耿辞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褂扯裙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纷卿、28°的接近角社妓晾、32°的离去角杏储奶、纵向通过角23.3°版逻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兽亮娠,要罗列出来的话其实还有很多脯温,但越野并非纸上谈兵哄圃,要真正体验到它的实力汰,还是得把它拉到荒郊野岭门。   挂上低速四驱挡迫怯、开启后桥锁止以及岩石模式盾,稳住油门就往上爬逼蛙欢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戚,3.2L Trailhawk针对越野的需求集,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整立涵莽。继续往上攀爬卑,一切都比较顺利碾坤方,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响死厦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力多酶信。在遇到交叉轴情况时犀派粹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弟闺,配备了后桥差速器锁止功能的它掠静遍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羡,就已经顺利通过酮虏蔫。   这一次越野试驾酶,它的表现我完全没有惊喜耿,因为一切都在意料之中腐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酞垛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了径犁缅。毫无疑问谷购尚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亭协,也同级别的最强磕剧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吕肃剁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抢。坦白讲任德繁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霉。" "  在国内的SUV市嘲崽释亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戎淖坡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扑岁,正因如此傅牢毙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市功挨兢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷橇兄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甩巾。   说到大空间晚扦、七座设计武、配置丰富的SUV链泊,北京现代全新胜达是其中的表表者唬嫂墙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沃疏当,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涉伍锈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变输就环。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗅良,下面我们将对这两款车型进行对比分析浑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘲镰激:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妮,设计上中规中矩闷骏,采用了哈弗新的家族式设计元素小忻,这一风格将在整个哈弗系列上普及持绒且,代表性的设计元素有慷吕:大尺寸U型前格栅风杉脊,粗壮的镀铬横条格栅程,时下流行的“X”型前脸位颗补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腹实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的少,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时价,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酱埂同,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅电,再辅以造型锋利的大灯灯组嫁裴古,极富视觉冲击力妓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼捆赦。" "   源自逸动平台的CS35垢讣未,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毖肺。凭借欧洲化的时尚外形设计说,相对精致的内饰做工讨诽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撼木,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注软速。此外烁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赎剁桑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宽绥镀,进一步提升了科技感和实用性魔钱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岗,还有定位相同的长安福特翼搏兔墓皋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4催,涵盖了自主及合资品牌产品吞咀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS老氨,作为一款新生代豪华运动型轿车烷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系防,也成为点燃这场战争的导火线锚绕。而上市之后纯灿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辫,可谓是一场针尖对麦芒的对决眉懊。那么除了运动性能以外矛戏,这两款车型的综合实力如何呢蠢碘煞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搜桓。   虽然说是ATS是一款进口车型权岸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉飞嚎,整体售价和宝马3系保持高度重叠秦缺薪。从定位和售价来分析始安,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奥度愧,两车售价分别为43.80万和43.60万赁商,价格差距非常卸凇,有一定的对比价值量。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溃池,但两车所展现的运动风格完全不一样扁浓芥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哗秒,车身线条锋利呵钙腐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堑世刚,同时也彰显了力量感廉镀氮。而宝马3系显得内敛一些矫,经典的""双肾""前脸造型碾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色通懊弥。   作为凯迪拉克家族最小的车型晌骗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剐痞,除了长度略有优势外挫琅拎,其它尺寸都不及宝马3系耐,在空间上可能会有一些影响号。不过没有关系俏够,作为一款运动型轿车该石,小一点也许会更加灵活吹送钠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评危,经典的造型更容易接受丢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26割钞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擒清石。   相比之下虱恐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呻凑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涉面衡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腿。   两车头灯布局不同规颠,宝马是横向设计旦,开眼角大灯我们已经非常熟悉崇。而ATS为纵向布局摹钩,造型更加犀利水鲜,同时采用的是远近光一体设计土屡。配置上都采用氙气大灯设,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圣,但是可惜没有前雾灯百楔。   从车身侧面来看记奢,我更喜欢宝马3系日,腰线更加锐利每撅姬,营造出了运动型轿车的动感效果稼。而ATS侧面饱满厚实南篡,典型的美系车风格芥兢绢。   两车统一采用的是双曲率后视镜呢,并且带有电动折叠和加热功能送品娠,同时集成了LED转向灯图,显然宝马3系狭长的设计要更美观土樊痴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梨,警示效果有所提升赔竿泵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酷壕,双边双排气管设计也展示了其运动气质吝。相比之下糯,宝马3系的尾部显得比较平淡柯署惶,家用车的造型在气势上要弱于ATS忿啸。   轮胎方面舍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坍头,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18端尉菜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菊富蜕,都是偏重运动性能的选择吕。" "  提起东风日产天籁搪,人们往往都喜欢用舒适刻挟泉、性价比高金童儒、省油这些标签来为其定义损。的确伞,作为日产在华销售的顶级轿车募物炕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炉,在中级车市场中处于上游位置痕。不过这款车型的加长行为诽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念犬温,天籁公爵泞滇,虽然是天籁的加长版本妈屯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汰老,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豹墩,挑战更高级对手付拾飘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澜。   25.18-29.98万元的价格区间儡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舌。相比同级别对手雅阁坟识蕊、凯美瑞羡雹许、迈腾等热门中级车矩盲芥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手记焚耐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼险,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擂磕氓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穿咆斑,在提供更多给消费者的同时氰笛旅,却并没有在价格上表现的有多高调舒孝疆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苟沪从,但是通过对细节的仔细端详虐屡锰,你还是可以发现不少变化之处圃凑憋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窜泥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桓午强。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近景憋嗅。   5003mm的长度与2900mm的轴距邓馈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平握笑秽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揩夸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垛腑。而与豪华品牌中级车相比较苦售,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涸擞上。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骄物豪,整体协调感还处于平易近人的水平超。   本文导航泪逃居:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劲虏扑,数以万计的人们加入了摇号大军钮啼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点课,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程难衡盛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笛镶擞,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓷姐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拒,强劲的动力告、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滇洁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车软,它们的价格和配置都比较接近图叭现,下面我们一起去了解一下蚂坛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敢径坊:15.98-25.18   推荐理由姥衬篇:大气时尚的外观化、配备豪华全景天窗垫、全新T动力以及较高的性价比难拱涩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杯桂,采用了起亚家族虎啸式的前脸插涪怪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挞牛,能够满足不同购车消费者的需求墒差守,值得称赞的是九痘埔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黔旁蚊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感松,在同级别车型中也具有很高的性价比寡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卑恕,自从彼得希瑞尔来到起亚后岛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唉毒恳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸角蜗谎,大大提高了起亚车的辨识度健。熏黑的前格栅看上去更加动感吹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利畅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彼,并且兼顾了空气动力学耐扣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能韩矾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挫铺蝎,LED光源看起来更具科技感苟惦。   新K5的内饰进行了小改动暴扩等,用了和工艺均有所提升丰伪窜,三幅式的方向盘也进行了重新设计歪居廷,看起来更有质感丘,使用起来也更加方便潮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积解辛,也提升了整车的档次感斥崩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸵募。   由于车顶采用了更为动感的流线造型番穿,A柱倾角也随之更大红篱剃,对于一名1.82m的男士来说倘水,头部空间的局促性很明显哭倍,通过降低座椅高度后宠,驾驶视野也受到了一定限制傲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侈怠,同一名人员在未调整前排座椅后拱,直接移动至后排乘坐卤瓮挟,腿部空间十分充裕徐全,而头部空间也在可接受的范围之内秋。总体而言团昆未,如果想舒适且安全的驾驶K5趁纤,并不适合个头较高的人士甭培,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绢桓衬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机边,最大功率180kw版提烩,最大扭矩350牛米嘉鸿茂,搭配6速手自一体变速箱驼己,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现傅熟齐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啊畦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拟雌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艇尾坎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辛踞芍。如果你听到4系觉得陌生费勉匪,那么当你见到它一定觉得很熟悉锭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造才夕乌,无论外形还是内饰都与3系很相像斥弹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平付,因为在它身上不仅有3系的影子融,同样也有着自己独特的光芒锤唇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撤,59.6-73万元的定价也高于3系淀。不过其实也可以理解咸瑰纤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捣艾,而是想要一辆便宜些的“6系”凤涂怂。   宝马4系提供运动摹粒那、豪华耽恃、风尚三款套装合冀,价格方面没有区别孤。车头部分确实与3系非常相近匿饱测,只有前包围能够明显与3系区分出来耙旦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素活场。整体来看沛帮鹃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钠,仅在细节上加入独有元素疟。 【左须泪:豪华设计套装(选配)/右筛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剧淌崩,但来到侧面相信很快就会被它吸引少莆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丁,这样的立体感是3系无法给你的梁琶。车身尺寸方面颗酪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短递平姓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赖,轴距两车同为2810mm女。相比竞争对手梦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渭。   由于定位与平台的原因巩损,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳持觅,也达到了对自我的超越并县桔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磋倦衡。尾部张弛有力的线条樊困,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挞。   本文导航欧戒杆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酮没芥,2013年又有很多车型和大家见面了还维,它们各自出身不同性格迥异攫千保,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现我,其中原因多种多样粱颂厕,下面就对它们的表现做一个简要点评瞪辟,并送上编辑们的新年寄语检扒。 东风标致3008   上市时间孰讨隘:1月9日   售价揣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣伞,法国人终于坐不住了钳绦,要将标致3008进行国产枪贪撤,最初还担心它法系前卫禾佰、超前的设计能否被中国市场接受闺委靖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情港靛卉。   不过似乎这一切的担心都是多余的苫鸵,东风标致很清楚大家的喜好驾奖双,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浪、尾灯等部分进行了调整募蒲,类似机舱造型的内饰得到了保留并,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慑拇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计请骋羔。   动力的调校同样符合中国国情钞,由于中国道路情况比较复杂撂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宠帽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奋庇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坚。尽管变速器的表现有些差强人意收匙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耸无。 为了进一步满足市场需求溪赊锣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砍避,丰富中低端产品线翘偏龟。   新年寄语粒荷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赴瑞罗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上能宿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来表同。" "  汽车除了是交通工具之外态褥,在中国它还需要扮演更多角色拒。比如界峭捌,它会成为一些人身份的象征攘赦媒。也正因如此拈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嵌华赏。在车型跟随换代而越变越大的时候饥澜逼,它们还不满足涕粗闺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型把。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型美敬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸签活啃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜕。   从长轴距车型诞生起晒愤,围绕它们的话题就从来没有间断过据楷。长轴距车型的空间更大是显而易见的彼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媚瘦晃?是为了操控放弃空间课次,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雌颠亮。现在躺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扫路侵,并且差距幅度有多大潮瘸烙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵限髓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湿忍漓。从设计上来看唇,它基本保持了海外版本的特征蠕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筏。整体风格比上代车型更运动相,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型改。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猛全,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间配,同时寸,在配置方面也向更高级别车型看齐抗颗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耽腔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一米僵推。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后将惹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芯,那么实际情况果真如此吗呈时棚?   首先形技,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寄。将天籁停在起始位置后泪藩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筏捻滔。之后疽,向左打满方向寿饺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舷侗,然后再次用桩筒标记后轮位置芜便。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蝎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堆池参。   实测印证了我们之前的推论誊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大山,但差距不算特别明显苏活炉。两者的方向盘直径和回转圈速一致寝。实际驾驶时惫,除非路面宽度限制特别明显卜,二者没有本质上的差别梅夕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况传连。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响床。当然半,陆军1号的尺寸太过庞大晌,算是加长得比较极致龟碌搪。那么健钝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仿?   同一水平面上算柒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烷,二者的成绩均为150毫米衫海。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙克,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酥报鼻。   我们的测试方式是将车头正对坡道搽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脖碉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米观回啥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬添,但结果令人意外魏眠扳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狡。抛去胎压等因素的影响妙挖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虾惦没。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拳败?如果排除自主品牌的话彼恒,这多少听起来有些不切实际吧阀骑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浩狠。不过这个看似不可能完成的任务桐灵布,正因为有着咱们自己的汽车企业捣搪吐,才使其成为了现实恕两钒。10万元给我敖济,我会选择什么车呢脓摧?今天就为大家介绍两款不错的产品吭,众泰T600和比亚迪S6田不,它们之间孰强孰弱碌,看完文章之后您便会知晓挂。   4天以前遂拼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窍,顶配不到10万元的售价吠红,加上1.5T发动机出色的动力表现峭唐熄、以及全景天窗哼朝、倒车影像等丰富配置的加持牧登,让所有人为之眼前一亮饱耸溯。而在该级别中靠旱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亩沏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阔溃,还有着出色的销量和用户口碑凄丸反,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的香默。所以今天乡姜犬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比实,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慌憨堪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逞彤底。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6熟,这款车属于小一号的紧凑型产品介,因此这里就不掺和了古。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敝起:两款车型造型原创度均不足长健沽。   外观造型上腻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吩妈,但相比之下胯,众泰T600显然模仿的更彻底一些倾,车头与车身都是完全的拿来主义韩狠巳,没有一点原创的元素傲。而单就最终的效果来说挫撑,众泰T600显得圆润饱满窜扩,比亚迪则更加的精致显大叭去。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翱谱,轴距为2720mm梨师奥,从数据上看勾蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虐诞,而众泰T600比对手更宽搜捐洞,轴距也更大猩软锋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哨廉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炊嗓办。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痞祥闺,在轮胎规格上拎窜很,众泰T600更有优势一些河咸害。刹车结构上阮兔哎,两款车均采用了前后盘式刹车翔购厦。此外朴咆瞄,在备胎的布局形式上统脓末,比亚迪S6备胎采用下挂式番灸,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻腹挡俊,不过更换起来略有不便档驰融。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弧变卯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配木炭茬,线条上显得不是很协调搁,后雨刷瓷郸悲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嚼盒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洞壕垛,而众泰T600根据官方的说法具患揣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炽投诽。   钥匙方面钒捂及,两车都配备了智能钥匙局赡,并且无钥匙进入颈茎胜、一键启动等功能也是一应俱全阮社。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剿堕挛,但质感和色泽都比较不错虽蒂斑。相比之下衔阀齿,比亚迪S6的塑料感略强柑僳锭,但它的两把钥匙中牟瑞莲,有一把还是卡片式的费拴遣,挺有档次感的释仟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侥兑撤,据日本共同社11月报道伎粪,丰田汽车公司发布预测称括激,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆得县辨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陋。而2013年前十个月拷浑,雷克萨斯在华销量同比增长8%挨,而7-10月同比增长了24%俗拱沧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势塘监。那么旗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢习?在这个产品为王的时代中填,或许答案非常一目了然侨倍搐,品质卓越的丰富产品达硅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甘吞鸵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扯,而其到了2013年也整整历经了三代产品绞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的并犯?在这代产品中究竟有哪些新意菠贿袒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的补。所以骂,在这个2013年的冬天宽帅哆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恐偶蹋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秒。   是先有鸡还是先有蛋疥翔?这确实是一个哲学问题殴浑。但是对于车型换代而言刻绢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僵撑琼。在介绍外观之前耿,有必要介绍一下其前世今生冬静票。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慨澳此,全车线条设计更显张力潦,饱满的肌肉感让人过目不忘舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰含。   第三代雷克萨斯IS垮柯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靡矗览,全车线条设计更显张力创喀瘫,饱满的肌肉感让人过目不忘艘须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囱稠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屠结琉,但当这款概念车面世之后牌秦魏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风难长。虽然没有LFA那样气动山河废悼,但却是可以做到惊艳动人拷曝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长揽骏,要么从一开始作为越野车的分支胚褂钡,要么不经意又成了轿车的替补具塘叹,但这丝毫不影响它越来越主流玻罕翅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来傲睹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猴盎呢。   一向个性张扬的Jeep品牌落挥菜,一改传统的硬派风格抡诉渡,走起了时尚运动的路线攫。不仅如此荣涂些,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坛乘担,在国内各大车展相继亮相貉虎酥,赚足了眼球妮陌叙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倪氦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嵌犊踢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恒身桃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钮敞乱:一改硬派风格我敬畴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初希井扁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僳,在这样的大背景下拒,自由光孕育而生视很。只是从自由光诞生之日起苫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纫厘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牢浆,定位于介于指南者和大切诺基之间抢儡,竞争对手直指奥迪Q5劲寇关、奔驰GLK唾、沃尔沃XC60等车型送疵,车身尺寸方面赂颂,其长宽高分别为4624mm惺屁师、1859mm墒、1707mm捶亮懦,轴距为2719mm耐,与竞争对手相比并不处于下风损峨。   既然是Jeep品牌车型函,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了插戎蚀,只是造型有所改变拎虎割,一改以往平面式的设计碳,采用了类似“折角”的设计恋,当然效果立竿见影石敢舜,整个前脸变得更时尚也更有立体感宪肚。前大灯的设计标新立异譬,采用了大胆的分体式设计逗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寥火,氙气大灯酮绵、雾灯依次向下排列光匣浩。值得一提的是该车的行车灯当币事、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苇蓉菜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑反。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后璃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慨戊酸。 斯巴鲁BRZ 誓镜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辟荚解,采用后轮驱动平台匠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”细榔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发川肃禽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计司眯,而外观和内饰由丰田负责缅胶。   尽管如此屁,BRZ并不是“每个人的菜”缎饰。尽管设计了一个小型的后排座椅如,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窃掇静,音响和娱乐信息系统不够出色霞署腑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一囤龟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣告、并且外观时尚动感的轿跑躲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试趣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尼搏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泞桃顿,最大输出功率为200马力焚杜噬,扭矩为203牛米乓。据美国环境保护署数据显示李,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里那郝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg底媚倦。 ? 斯巴鲁BRZ 淌洁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抡妒洞。两个版本都有手动挡或自动挡选择掀烤。   豪华型BRZ的售价为26然夕,265美元繁敞桥,配有空调系统糜似,定速巡航系统陀摧,电动后视镜贝胳贾,一键上下的电动窗手,后门也莨罚控电子锁卷,真皮包裹方向盘蒲垄,65/35规格折叠后座伯,HID大灯币建,17寸合金轮圈书,有语音提示的导航系统问,实时路况警报嚏铜忍,USB接口和车载收音机心。   限量版的售价为28阔每厘,265美元花顺踏,在豪华版的基础上增加了雾灯陡,真皮座椅翁清,一键启动涤晒,后扰流板屋舵,配备照明的遮阳板化妆镜港客耙,双区域空调控制系统朽,前排座椅加热和后视镜加热浪惊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踌,电子牵引力系统惋棺,稳定控制系统以及6个安全气囊栏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘟廊健,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廷含沃,无论是正面撞击孟派,车顶强度孝,还是座位与头部保护试验嫂烧沪,BRZ都获得了高分夏,可以称得上是一款非常安全的车牵按噬。 ? 斯巴鲁BRZ 憨墩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娩会霉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX羡槐,加速时的推背感没那么强烈韦渐。不过熔穷蒲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者担,对于六速手动挡十分精通哦,5难稼,000转起步对你小菜一碟的话险觅,加上BRZ的轻量化的设计摹士避,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感里。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稻皆耸,并不夸张的外形设计俗触分,精准的方向盘叮,强大的刹车和印象深刻的牵引力魂歉。   总体来说谴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辫痞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亢谁苏。而作为日常用车来说钢坝,路况好的前提下算身,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酣握。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夹篡呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载勾,违者将被追究法律责任挤伪掇。责任编辑堂芳补:李敏" "  作为一款小改款车型惋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致染,甚至在细节方便也没有任何变化即,仅仅表现在配置上的升级茅碧清。回顾智跑近3年的上市之路来看体全涵,依旧保持着其独具一格的风格戈节毕,即时在如今来看纠授换,智跑仍然算是一款前卫的SUV频览,回到3年前残虚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诧、2.4L两种动力共10种车型担,售价16.48-24.98万元讥疙,售价与老款车型保持一致宝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型些坪,即使它远远的驶来僵瘦傅,你也会在车流中一眼识别出它圈,城市化SUV的定位倒也不特别妥珐,不过疾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敬徐偷。   现款智跑与老款在外形上几无二致涪谋补,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胯忻潦,与老款相比摹关誊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弧牌甜。部分高配车型则配备主动安全头枕嫂拔丰、前排座椅加热鸥蛾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枫洗譬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玫恃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型空。这些车型中包括了全新奔驰S级狼珐兴、凯迪拉克ATS伟、斯巴鲁BRZ浅绍、沃尔沃V40等备受关注的新车恼珐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耪弧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惕罚:9月28日 售价区间门:124.8-209.8万元   新车点评合泞: “汽车发明者涉钩,再度发布汽车”培。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拢爆玛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爆,这也看出了奔驰对全新S级的信心冕痪,从外观手继挂、内饰灵、配置等硬件方面的足够实力奥识皇,甚至超越许多同级别车型辨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袄础。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢誓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车青汕。具体来看拐使昧,前大灯惧纪习,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伦阑石,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蕾戏凡,新S级加入了更多张扬的运动化元素亲扦雹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部憨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琴挤纤,有点类似于现款CL级的设计藏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潞诡内,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愤酶耿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凑尺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胸莎多,还可通过其控制车载设备等娥东。另外腿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歉、LED氛围灯刊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓤剃、新的mbrace2智能人机交互系统等额。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赡赊棋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学砂膳,特别是后排的座椅粹,高配车型后排座位为独立设计帅兑,并且带有腿部支撑和按摩功能卞孰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钝特,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牡莽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窖偷,最大功率为245kW(333Ps)膜觅凳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胳风凡,并匹配电动机博,最大功率为225kW(306Ps)锈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滇耙,其最大功率为320kW(435Ps)扯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矮:9月28日 售价区间背:30.8-43.8万元   新车点评撂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辆达垃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弥盒。但凯迪拉克ATS的到来睫嫌,让宝马3系走下了神坛夯刺逃。相比一直宣传运动的宝马3系犊梆菇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹软。不过在终端消费市场上宦,凯迪拉克还有很多事情要做蔼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怜遍呢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力架貌挠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吠割退,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型且系铂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轻囱,外观方面氰蔬开,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秤,整体造型较CTS而言更加动感立。   凯迪拉克ATS拥有50迁甭:50前后质量分配渡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猩高班、Brembo刹车卡钳想沧鞍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊切搅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吹凯该、LSD后轮限滑差速器浑疚、高性能运动轮胎检、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筒冀。   车身尺寸方面随獭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炽茨,轴距2775mm口狗。而未来国产后彼刻,轴距有望加长界崎驴,以应对国内市场强分。   动力方面瞎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哎污,最大功率203kW(276Ps)土玲,最大扭矩353Nm枚,其百公里加速时间为6.2秒礁渭。传动系统方面贤屉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湘虑。" "  前言疲凉擒: 在上一期文章中绰湃蚊,我们盘点了2013年重点的改款车型贸笛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涎撬,在收集信息的过程中辆,编者发现了一个有意思的规律危剧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茂抢,往往推出两款恳迫蹿,甚至更多期,更像是一次新车的大爆发赐,或者说是新车开发计划中的一个波峰老现慰,这样的车企包括长安福特肌、一汽大众湿、广汽本田等信。与上篇文章不同的是阔拨敛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卸奥萍,而是挑出了10款重点车型颅士酵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舍餐,有的是较为低调侈,但其实销量却很不错的实力派车型郝头苹。回首这一年讨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间固:12月10日 售价区间乾豹:12.19-18.29万元   新车点评事矾挟:作为大众全球的当家车型赂乔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变容得,是相对比较原汁原味的一款车型卵峰读,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涤,但空间的改善却更具群众基础绷腥椒。从速腾的热销来看墟浪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溅殿典,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方第瞬铃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舱丢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戌,雾灯区域的改变也是如此磋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感急派鹊,也更年轻一些坪,少了几分柔美呢,多了一些阳刚的元素灵。   车身尺寸比第六代更大残: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板完,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鼎陌珊,后排空间略显局促繁玛圃。这点在国产高尔夫7上得到改善釜效,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姆梅,相比现款车型堵檬筐,长宽分别增加了56mm和13mm嗣驹湃,车高则降低了28mm陷荡据。此外熔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展替,轴距增加59mm瓜伯,达到2637mm赁,使得后排乘客腿部空间增加30mm角峡驼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钉,而行李箱空间也增加了30L襄苛钾,行李箱总空间达到380L可防书。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感可晡拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哎松辆: 相比外观的“小改款”陇氰,内饰的变化却是颠覆性的辜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状己,并且向驾驶员一侧倾斜莱锯,更人性化悉稳琅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点警,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感础耿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熄。   轻量化更加明显份瓤碧: MQB平台的特质之一便是轻量化拿拘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饯涕,质量因此降低了37kg匠,另外发动机降低40kg外莫,底盘降低26kg斧稻泞,电气系统降低6kg等等莽,虽然车身尺寸增加矗校伪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg睦累,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg就,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫡临粹,并且一定程度上也能提升驾控体验唇兄聘。 【MQB陌誓溃块化平台】   配置全面升级媒拾瘦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阶额,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揭、定速巡航敦袖、启停功能勾检、第二代车道保持辅助系统惭护、防碰撞预警睦、自动泊车霞夯矮、胎压监测冒券、电子手刹盾、电子驻车妙、一键启动凛、新版导航及超级蓝牙等功能刀故侠。另外藐,丹拿音响淑房、以及更大尺寸的触控液晶屏嫡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成傅社典: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机位,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)榔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兢还,其最大输出功率为162kW(220PS)鸿撕,峰值扭矩350Nm蹬。   主推7速DSG双离合变速箱珐械董: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姥钉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碴危,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纫人康。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祷陪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹤额,而1.4T自动舒适型款丹查、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱魂缎干。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矮涉:11月19日 售价区间归:12.98-18.98万元   新车点评傲旦:北京现代是2013年的大赢家宋,销量突破百万辆怒,并且销售车型整体售价在上升匈啼。虽然索纳塔八的表现还算不错害,但这是以高性价比换取的沦挛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拿惟,外观更沉稳典琉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衰嗡横,再加上超出预期的低售价是米,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堆点那。   外观方面抠,北京现代名图共拥有八种车身颜色澜掠茫,分别是水晶白那差、梦幻银摔射、幻影黑惦、玫瑰红湍、水墨灰凶两、宝石蓝蔬缄、丝绸金德搜、北极玉皆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庙,尤其是前进气格栅处的造型剐贯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枚梅。细节方面蝗怕,新车的前大灯设计很抢眼磕薯泉,区别于其它车型晃徊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上和蛙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫡,轴距为2770mm避,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瀑航兼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点团碴橙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锹椭苛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重人碘竟,以金属和实木装饰为主骡。配置方面可茎,有主座椅十项电动调节垃肖纳、驾驶席座椅加热通风记忆功能肪寝、双区自动空调蚀熔、倒车影像沮价、定速巡航玖、多功能方向盘献、座椅/外后视镜记忆功能唱纶饯、侧气囊/侧气帘凉急、副驾驶安全带提醒赂煤拴、倒车影像系统困弥费、转向辅助灯狼矾毖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面即,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钱讳。对于后续会不会推1.6T车型咖素盛,北京现代副总经理权赫东表示飞柒,目前尚没有这样的计划旦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摹,满大街都是狗赁,从朗逸上市到现在的五年来轰克,在全国卖了一百多万辆痰美,卖的这么好畅孩,自然有这款车独特的竞争优势欠瘦。要知道颈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奴,这究竟是为什么卡噬,很值得各个厂家思考赫多。市场定位抓的准琅,产品线丰富维蔚,产能跟得上奢妓,都是成就朗逸销量过百万的因素高。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殊瘦,市场价16.59万元冒。究竟值不值讥莎?运动在哪里踢粳?是否称得上运动反恕?带着疑问帆,一起来吧酮尾奇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歧,这种运动元素的表现方式很常见眉介悉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鳞衡,配上熏黑大灯这样的手法桥,而且很多还是豪华品牌在这样做怖来涎。这样就无可厚非了共,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弥,新朗逸又有什么不可以呢德寿橡?   运动型小尾翼棘徊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点砍恕冠,同样是传统手法瞬狈,几乎在外观的运动性点缀上熬九到,各个厂家还没有太创新的方式苇凭。一般些的轨聚马,就增加这样类似轮毂杯吗惰、尾翼的装饰陶,高端些的拱首珊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炮敛脸,不过比匡,从侧面看跑惶菏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寝撬。   相比车头和侧面哗诚荡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痢徊刚,在说运动感之前巨宏忍,我更想说说普通新朗逸的车尾褐,更确切的说擂事佛,是想说说尾灯迟抵项,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娄偶,有一点略显单薄的感觉扔。运动版上凛,尾灯加入了熏黑处理匡讥,双出排气管也更粗壮了型敲,保险杠的视觉感受也更丰富荆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毖斥。   本文导航饭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氦梯付。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稍燃冻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吞观笆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘦,即韩国的蔚山豪膝,这里同时也是现代全球最大的工厂徘病。这个工厂雇有3.4万名员工梢毯,日生产0.56万辆车厢。   Inautonews编辑表示酗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懊。五年前质量提高了桃寞寄,但是外形并不美观福。然而墟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漠舜醇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辅汉劣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姓拨盒。对每个购车者来说隧督,这听起来非常有吸引力奈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赖适。   与现代旗下的主流车型一样纶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羞停硕,整车线条从头至尾充满着流动感概较搽。车身长4770毫米狗橡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郊父,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚀饲娃,它看起来依旧如此的适合年轻人高睹供。没错汝,搭载着一车的新技术之后摧位犯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咐咀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尚抬。于是当新车到来的时候讲蚕,你一定和我一样对它充满了兴趣播。这是最年轻的凯迪拉克惩悼房、最小的凯迪拉克空漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帽凰? ● 外观造型帮佃供:钻石切割风格依旧害巢攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艇、2013德国红点设计大奖涪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歌晚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旦娇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邻喉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淘逼,只是这回宋,ATS是完全原创的作品龄讹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潞咐恳,轴距仅有2775mm淖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抱秦缸,而国内我们则把它当成中型车暇逆钱,和宝马3系标准轴距版刺腻交、雷克萨斯IS成为同级别竞品挺臣,并比它们都要更小一些惧半梯。   前脸的造型相当干练寺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦,而是被很好的控制在一个合理大小上伎短,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罢乾驾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胚仑筷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头配俺。出于空气动力学考虑咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕾,当车速高于60km/h时磊腐,前进气格栅会自动关闭每低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流段,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性假然。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓤拼串,并带有远近光灯智能切换功能赫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计农篙隧,快速亮起恍派唾,缓速熄灭的设定很显档次瘫锈袄。再往下看乒典,闪电式日间行车灯凶耐、大灯清洗胺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痢匪禄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滑,亦或是造型需求瑰凄猫,感性的来说抢,可以视其为向着传统美系性能车致敬观且懈。身处车内貌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒜。   ATS是一款后驱车腿肠伍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摩泌:50相钢皮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款射惦,贯穿车体的俯冲式腰线创、短前悬说隙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疥不铅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模媚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)童。而在规格方面芯姐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浑媒,前胎尺寸为225/40 R18扩,后胎尺寸则为255/35 R18蛾尼棱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抚袄嚼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盼嚼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角够,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悲耙懒,至于设计师是否真有此意蹄畴礁,倒还真无从揣测括肉排。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徊,实际上参霓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛贯柿,由此带来了不错的视觉冲击感咐秀敌,给后车以足够的心理压力某,至少眼前的这个家伙一定不好对付疮脐械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谁筷,至于3.6L V6车型何时会引进侍坷长,官方暂时还没有表态潦顶蓬,而是否会有V系列性能车型的推出缴葱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜕碱,我的第一反应总归是奥迪A6L九喇、宝马5系以及奔驰E级这3款惯屑辅。不可否认灵会,它们的确是这个级别中最具代表性的车型律,路上的能见度也说明了这点凶顿。不过酵泞,随着市场逐步的被细分论赋吹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颧,除“老三样”以外梢抗绣,也还有其他选择故火翟,比如盘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剐勾缎,这两款不错的“非主流”产品铣瓜。   今天烙玲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巍聘蹋,领略一下“非主流”中大型车的风采款斗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悼佩,当然试,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尽遍购。(注菲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倪碍瘟,雷克萨斯ES简称“ES”剖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窝煤喷,编辑先和大家解释一下“非主流”罚,这里并不带任何贬义繁。从销量看臼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胁辫卞,宝马5系9000台以上评额强、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巴开榷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场份塑净。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肖咀。   外观敞:XTS尺寸明显更大本袖涤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穿甫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念健。造型方正且棱角分明的车身造型态散恼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吨昏扔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解强疙。可以说它给你带来的面子效应口,绝对超过它的价格胎静,在半年长测期间姆伞夸,我在停车时经常会被问酬:这车得60-70万吧擂?   相对于XTS外观的张扬无撑、霸气骇挟骂,ES则可谓是低调棵、内敛很多梆何际,整车的线条和比例都比较匀称敦并壕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了松伸。   在车身尺寸方面瘸汉疟,XTS的车长达到了5131mm赖牢,比ES的4900mm足足多出了231mm如善,差距可不邢耷病,但在轴距上裁通柒,两者比较接近焙睡幢,XTS为2837mm陌,ES为2820mm侧钮哀,仅相差了17mm届,至于最终的车内乘坐空间表现德赂岁,它俩也是半斤八两凹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巢,氙气大灯府咀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泵寸设,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯存,ES则仅有近光是氙灯剑脸,远光为卤素灯泡完蓬柒。其中欺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逼诺剁,显得比较个性绣。而ES则还是灯组传统的横置式探瀑。   再来看看轮毂和轮胎逃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸农县,ES为17英寸肃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虚良,市场售价约1500元/条壬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骸外撼,市场售价在1000元左右/条嚎歌拿。可以说驰笆,在这方面两者的差异还是挺大的楔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择青袖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈目呵恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稗没,下面就让我们来看看他们各自的优点捶遂膜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徘,其他两款车均有上万元的优惠污椒,但相比比亚迪秦的国家补贴剐,这些优惠就算小巫见大巫了箔。目前在国内的某些地区疟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窗,总补贴额度可达到7万套,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堕。   在外观方面陕,这三款车均有各自的特点洞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感每隶搞。而本田则是日式混动车的传统样式患,看起来非常别致驴私。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擂,非常有气势乃。   这三款车中鬼午,比亚迪秦的动力参数最强赡犬狄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卿请。不过要是论舒适和驾驶感受黑挎,锐志才是这三款车中最棒的墓闹末。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹊诺,因此它的动力参数看起来没有太大优势峰。   三款车同为轿车促蚀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动累勾拨,丰田锐志采用了后轮驱动樊。至于哪种驱动形式更好壁仕撅,就要看个人喜好了睦酗。   本文导航燃虚:" "  简约内敛辅报肃、安全扎实请、品质优良瞥插,却叫好不叫座畏虚话,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姜蕾倍。然而对于一个企业妊粪痴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓝哺。为此惰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冕骸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崎俱淖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欢签,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L非矾。 亮点配置怒:   City Safety城市安全系统罐欺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垦罚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下昏糙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞动淬霉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溃法,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勤尽崩,系统将马上发出警示并全力自动刹车色衔,避免发生碰撞事故权。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颅呛矫,可实现自动排队功能构腑,除了可设定巡航速度咎怂,还可设定五种不同时间间隔晤。   加强型盲点信息系统BLIS嚷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佩。   倒车车侧警示系统CTA惋融簿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哎挖驹,如有车辆接近慷挺驶,会发出警告音和BLIS警示灯福黎。   FAHB主动式远光灯咀镶舶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆独凡雌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怜,防止对方车辆驾驶者造成炫目舷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心空史,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刷伞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悸瓤牡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距末描蒙。显然沃尔沃也意识到这一点闹睫,要想在销量上追赶""ABB""讼,国产是最为关键的一步侍俏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粪拇棱。S60L的到来肯定会对宝马3系填、奔驰C级善叭边、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战信,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戚盲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型离管,我们今天对比的是2.0T智远版眯嵌,售价为30.99万坎眠防,而其对手同样是搭载2.0T发动机外鲸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黔狠。 ● 外观对比   从外形来看肥,沃尔沃S60L给人感觉干练煌乾、紧凑飞擅缴,X型前脸略显凶猛为,富有冲击力腿雌连。而奥迪A4L外观显得更有亲和力眷萝撑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱憾达。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利不,采用氙气大灯光源溉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凯帆,只是少了前雾灯票郴储。相比之下蹿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姥且,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剑,同时还配备前雾灯倒。只不过灯组并非自适应前大灯刷舜虐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能踢辣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挥,确保驾驶安全炊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平创鳞戒,轴距增加80mm达到2856mm乡羚,而奥迪A4L轴距为2869mm花辆镶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夹涎马,不过高度和宽度有所不及集输布。两车空间表现如何说,请看后文的实际体验暇可从。   两车侧面造型也具有不同风格阂嵌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拳,而奥迪A4L侧面更加稳重鞋祷,看起来朴实大方全。 在后视镜上耐散陌,两车都集成了LED转向灯擞椒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒜模适,而沃尔沃S60L则没有械尽遁。 在尾部将韧杯,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚏请貌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罚沙,同时加入镀铬包裹粹堡畅,气势十足淮,而奥迪A4L是单边双排设计拇冬嗣,无镀铬装饰纪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暮咳,尺寸为225/55 R16轮胎臀,相比之下尺寸显得有些小了沤,同时配备的是非全尺寸备胎拐每。不过沃尔沃S60L没有配备备胎保,只有修补工具有点不厚道搁按观。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隙妒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗日朝握?当时的网络上绝对是一片嘘声篙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计康,这似乎就可以理解为特立独行歇溺舅?或者说创新咎倘屑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盾,通俗一点说就是挎汹:走自己的路恐隶,让别人竞相模仿娩哭酿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穿,时间不长嘘慕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惠某?当时我无法回答匙嚎鸽,因为还没有对自由光进行全面的了解糯,经过一天的试驾体验之后版焦揉,我认为这次Jeep自由光确实有点料贫,甚至可以说气势汹汹观腥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬备斐啤,那么它到底有什么资本来搅局呢僵毋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墒方芹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焚讳,在做颠覆传统这件事唤忙枚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谋。就拿前脸来说滦,好看不好看绝不是我个人说的算的剖繁皇,每个人眼里都有一个不同的看法褂柿荷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看小蒙恍,Jeep其实并没有太大的优势掳,包括大家最看重的轴距表现疏雄,在这个级别也算不上是太突出川。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揉茨举,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畏理,让消费者也能愿意买单歇涤肥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逢年,其尾灯设计和大切如出一辙瞄晤,只是在造型上稍微做了一点改变倪孟,以便能和后车窗衔接的更自然一些叉檄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样径汹,这实在是太个性了皖垮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墙盟珐,不是吗牛馈话?   本文导航炮:" "  “便宜句培癌、省油腺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舜岛。因此块,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奈幸狙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踞菲猴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莱讲幕。二者不仅定位和排量相同非鼓侍,售价也都是6万元出头踢旅脊。那么谁的配置更丰富币,性价比更高呢侍?接着往下看吧穗撩癸。   备注螺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腔济舅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舍氢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乃、“天窗”和“后轮碟刹”较垄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杠回,促进其他品牌产品的更新或者降价芒煤掂,以提升竞争能力祁挠拖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形模碾涟,但又觉得竞品车型优惠较多”赁挺惋。今天就随着我们来看看侯,新威驰对比瑞纳翅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看效烤筏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尸瘫脆,此次我们将两款车型的顶配加之对比徒具,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簇存,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多防。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垫,以往圆润的风格被全面舍弃词,车头变成了现在最流行的大嘴形象巴芍塑。虽然初看有些夸张幢,但是符合小型车定位矩,更多时候它是年轻人的代步工具委,所以造型必须年轻齿肖逝。大灯面积不但较老款车更大承淡授,眼神也更加犀利嗜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揪嗅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涩嘎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿届,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妨戳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斧闻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妇墨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异借胚按,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龄,诸如电动天窗贤、前雾灯与后视镜调节都在其中退,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能即喘,日常使用的便利度稍高一些虾纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粒破,轴距达到2550mm氮撬饯。与老款车型相比加长且加宽体还,这是为了适应造型变化的需要纤栏侍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势樊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势低戏。   新威驰车尾没有车头那么激进匙芬刮,显得时尚而舒展搔。整体线条看上去硬朗多了钞咳奢。在高低配版的车型之间纫聊,外观元素的差异并不明显缺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祈临,不过在潜在的功能上却有所不同签瞬澄,高配车型具有独立的外部后备箱开关屉柑挎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羞速,在日常使用方面的便利度有所不足陀安轿。   瑞纳尾部的线条更是犀利俊厕,线条从车身一直延伸至后备箱寂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亥,增加了不少的层次感和运动感鹤挛改。" "  旅行车在国内的发展进程睡,现在似乎已经开始有所起色鞋灿兢,但受到各方面的影响屠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嵌太。记得应该是在去年补,各大主流网络媒体几乎在同一时段搽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章齐拉隋,虽然没能在实际层面上起什么作用量矫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议强扦崎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闻拷系,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挫冗,但是大部分车型均已进口形式引入堡琶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哭泰潍。宝马全新3系上市后垦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狙纤。不管是厂商的试水工作套,还是为了后期大力推广的前期准备秸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款届枯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的培荣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扭股夕,但官方却并不这样为其定义耽匹,所以除了V60之外斗傻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魔猫醋,三款细分车型跨越了30-50万区间辛补粗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地横。   328i M运动型铰,是3系旅行车中的顶配车型点,M套件必然是它表现非凡实力的根基隶捅。BMW的M系列产品冒汇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓉喘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宫书昆。在M套件衬托下的新3系旅行版恕论揣,表现出的攻击力和威慑力很强窘荤太。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脊垄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感砂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裸,也是几款进口旅行车中最为全面的辞,除了前部以外练肥捞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头面抠迫,令驾驶者的便利性有很大提升蜂恼授。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潍,造型圆润的尾部整体风格度毙,让旅行车身份表现的恰大好处家。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枯衔,但是尺寸不大壕,威慑力也没有想象中明显嘉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘲,极富肌肉感的线条元素脓乃嚎,让它表现的干练紧凑夯鸽魏。   本文导航鹊驼:" "  曾几何时侍韩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虏。物是人非湘,随着中级车市场竞争的不断加剧秆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粟。在上个月的广州车展上瘁,全新天籁·公爵正式宣布上市拭讣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辉涡铝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捶,来做进一步的了解吧氢涛毕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虹捞肋: 稳重与运动酬嫂涂,风格各异   车身尺寸方面面,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm头绦,车身宽度铜们、高度与普通版天籁车型保持一致畔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大解,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虾封污。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型度,只不过在细节方面有所调整癌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熔,后保险杠排气管内嵌宪惫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幌惫,俨然简多了几分气质的提升霖许福。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下澳, 新君越的外观风格更趋年轻化刹砂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戮史雾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夯,尾部设计与前脸造型和谐呼应峰,相比老款车型稳重端庄的设计风格侵,全新君越更容易让年轻的消费者接受雾。 【君越 整体外观】   外部配置方面伪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疤、大灯自动清洗等功能固,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沪。通过下方的表格我们可以了解到是,同价位的两款车侍,君越在外部配置方面显然更为全面一些冲补虫,LED日间行车灯刨罕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的思董,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的械泉监。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腔帆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巩巳: 日间行车灯角雹肆: 随动转向大灯糙霸刃: 大灯清洗装置稍: 氙气大灯弟掀: 倒车视频影像穆棚: 大灯高度可调淳耍: 自动头灯娩低令: 泊车辅助烙那脆: 无钥匙进入系统瞳溺筏: 感应雨刷袍匆: 电动后视镜谰情码: 后视镜电动折叠函辖: 后视镜记忆采豆悼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斯,年级里有几位南方来的同学堤奥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钦碑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沃蛋棵。雪对于那时的他们鲁瑞,是上天赐予的礼物韶。但是畔茧檀,对很多北方人——比如我——来说姆耐,雪却是避之不及的灾难辱板首,它让我们的出行变得困难重重徒邻。不过这次却不一样哩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起禽技唱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胳勘港。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凤,请允许我隆重介绍一下今天的主角浓郝笛,我们的冰雪座驾盖轰吮,一款中大型SUV——福特探险者欣。探险者是福特的旗舰车型农滇苟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靠赂,共两种配置娘即锯,售价48.98万吼、53.98万径搐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元砰槐坊。我个人非常喜欢探险者的外型仁侣,它魁梧而正派什,颇有美式SUV的霸气舶缸漏。牡丹江的冬天白雪皑皑判,探险者出现在这里十分应景匿犯联,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郸红,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耗。这样的冰天雪地里隙旱,就算是带着手套在户外拍照邢,手指依然会被冻得失去知觉僚稍典。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迸赁。探险者的方向盘加热速度很快恼铣锣,开启后几秒钟就能感觉到热量凛黔,太实用了奥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祷扩劳,匹配6速手自一体变速箱卑孤。探险者在海外还有2.0T版本车型算裤眠,不知为何暂未引入国内鞠糠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匿,并没想走量长。   探险者为承载式车身结构观袍,搭载一套适时四驱系统缔盾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欧里窗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器态纠捆,后桥轮间为开放式差速器跑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碾缉坤,以制动打滑车轮的形式实现舶蛊。这套系统的越野能力或许不是那么强大盗玻,它主要是为提升公路性能而存在的颁饶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桓较,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梢伪墓。这次我们挑战冰雪路面凸仙匹,这套系统发挥了重要的作用齐。另外不容忽视的炯,便是探险者的“神秘嘉宾”了戒棵舍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁毫呱础!它是一款高性能冰雪轮胎韦,官方称它应用了发泡橡胶技术官颇踢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仓,从而让胎面贴紧冰雪路面惟匣,提高抓地力咎京。当然豆茂,这款轮胎价值不菲摊读,以探险者高配车型的轮胎尺寸墒汝霸:255/50 R20为例饭签澳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元校韧另。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垢节扳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颅盟哀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陇盼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沽锭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑太惠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下熔迪辱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谴绊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夸瑞莫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出距厩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm链安釜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碾抬疯,两车的轴距都超过了2700mm童府蓉,使它们在同级别车型中的优势非常明显焚窗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烦肥,略显圆润的车身看起来动感十足汀脆魄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秽纺,550引擎盖上V字型的线条动感十足侮。C4L大灯的设计相对简单泄醒挡,全系采用了传统的卤素光源推廉戮,而且并没有采用透镜的设计辖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感殴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侥,还有转弯辅助照明功能兜榷拈,保证了夜间的行车安全温。两车都配备了时下流行的日间行车灯猴毁,值得称赞的是丢窗,550竟然为雾灯也配备了透镜荷搪咆,这一点值得各大汽车厂商学习磷伸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏危楔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梆簇群,550上扬的腰线勾勒出时尚钵敞、动感的侧身线条歇私。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廓沁篓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梨,并搭配LED转向灯梗,视觉效果和安全性兼具逢伸撮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秆翰。   C4L具有无钥匙进入功能切,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奔,550则采用了常规的椅海控解锁功能疟狮霉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格队,C4L刀锋式的造型更加犀利咎胯,550则更加尖锐佰。   两车的尾部造型比较统一反镜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雹标,圆润的造型颇显稳重辛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驴,这样设计不仅美观假咕,而且可以增大后备箱的开口角度涧抠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娄,视觉效果极佳爽虎。两车都采用了4点式倒车雷达虚腊偏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醛舱夏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晴,使泊车更加安全矩飘。C4L后尾箱并未设计开启按键类,只能通过车内控制按键和也幔控钥匙开启么,而550则可以通过后尾箱按键手动开启为哗,使用起来非常方便居。   本文导航呻鞠捂:"    紧凑级两厢车发,如果倒退10年前蛊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昏肠零。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搭搂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橡官颇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹才,它于不久前推向市呈 ,但其实它在国外早已上市虱唾完。雪佛兰在近期才引入捐剩频,相信也有自己考虑媳,好在这个时间也不算晚踢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攫随。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐看却,相对较低的入手价格豁答、时尚的外观设计以及良好的运动性能骋护垦,都让其成为该细分市场的热销车型搪椽。而在紧凑级车型中玛爆,三厢版在兼顾运动的同时稻赁镰,实用性相对更高一些稳闯胎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付此俣澹克斯三厢版(以下简称赴ジ瑁克斯)进行深度的比较邪入,到底谁能从中脱颖而出掂躲,让我们拭目以待废晴侈。    在刚刚结束的2013广州车展上勾铺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吮咯卉。此外崔患惺,噶瞬澹克斯去年北京车展的正式上市捍犯,也让这场紧凑级大战更加精彩驹皖没。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墨疟,作为其小弟的马自达3能否一样出色毁钡蚂?柑炱瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拜的,能否从容应对芜孪乳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墨校虽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豁簿曹。就在媒体日当天匆怒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胃克程,经过旁边人的介绍感椿,惊叹一句即:原来不是一个车澳栈蕖!可想而知申,这兄弟俩得有多像某华。    2012北京车展上市的妇涡粒克斯相比前者裙,已经在市场上打拼了一段时间谷脑餐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降间麓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了司没寄,但是付ɡ拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲜,还是毋庸置疑的漆搏旦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赌弥市,为了让评价更加客观垒胎,同时访似,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惋,我采访了一下身边的同事和朋友杀。   同事A手:男破菇偷,30岁宋风、已婚瞎拷硅、儿子1岁多    我哪个也不要锭涤信,原因只有一个衡:都太小馁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砂能爸,实用!当然这两个车白给肯定要米冒。(也对检茅拉,老婆孩子热炕头的人脚,还谈什么运动炯佩猴,能装下更多的人和东西龟,才是硬道理)   同事B檬:男繁呈,老竿#克斯车主困,奔三的年龄临,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑荆克斯颂,理由是有优惠淋经肪、货源足赫示、随时买干闭,听着怎么跟买菜似的吭陛。   前女友扁:24岁鸿嘲劝,高尔夫6车主晃搬沉,略带公主病    选马自达3箩巳芍,原因是好看勿,我再问还有吗差,答曰蛔匹:好看敖成省!我继续问勒并,跟我急了斤哪姬,提问结束栋谴。   现女友轰:25岁碱,对车没有丝毫兴趣短急,仅对各类衣服绿、包包肋庇、鞋等物品上心    我选马自达3吧锚脐使,原因是就看这个顺眼蛋忿,所以就选了仙。(明显敷衍了事)   女性朋友陵步:24岁柏,某时尚杂志签约平模接娇帅,对车有些兴趣蓖踢穆,但只是停留在表面    我选马自达3美,因为好看和,身材我喜欢妒番亭,而且红色(主打色奶:魂动红)是我的style赌面次,所以我会选她的说惊衅。(这种中英文混合体攀霸,外加“什么什么的说”的语法真别扭颧哪,说她好几次五腺镣,不见改)    采访结果显示恨,果然是萝卜青菜案梆、各有所爱绞促,而且给出的理由也是五花八门地拧,那么到底这两款车有哪些不同佰獭,在面对不同的消费群体时内禾,它们的表现又回怎样瞥暇尘,废话不多说暮,让我们往下看怖腊堵。" "  2013年8月康佃刃,本田CR-V共销售了15393辆巨犁鸵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孤扑隆,本田CR-V共销售了18989辆昂涸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箍瞳始,本田CR-V共销售了19510辆涡挪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月红立竞,本田CR-V共销售了19288辆棋驶偏,全国SUV销售车型排名第二......事实上嵌刺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单愤辅渺,它的优异表现还远不止这些甭盒,截止2013年11月底窗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663块疼涂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惨窃。是什么让它成为了国内SUV的明星滴逞钉?又是什么让它如此大卖憾?   现款CR-V有2.0L复烯腔、2.4L两种动力共7款车型我崔,售价19.38-26.28万元乖蛋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泰鬼纯,售价22.98万元)默拎甩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鼎袭汲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炽,纵观整个CR-V的家族史嵌,前两代车型还有些“方盒子""造型兑拇毋,而从第三代开始替唬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氰绍,坚定不移的走着城市化SUV的路线奶勤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大籍咯。   说到第四代CR-V的外形寸盖辣,也就是现款车型肠崇坑,它的外形并不是能让你一见倾心的主灸距,CR-V上市之初倍奶,人们对于这样的设计褒贬不一替夏,甚至有些“不得民心”垢碧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蝗健耍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盼请。氙气大灯柯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菊。值得一提的是略萎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粗,效果出彩蜂浑鞘。   车身长度比上代车型减少了25毫米挠,离地间隙下降了50毫米了惰,仅剩130毫米茬匹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廷镀扰,但却令离地间隙接近轿车渴撬,轴距则仍然保持在2620毫米仍,整体效果比老款显得修长不少菱锹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墟,在实际驾驶过程中剐髓汝,提供给你更加宽广的后方视野馈川,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羡。   现款CR-V提供17十忌钡、18两种尺寸共3种轮毂式样福,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惧熬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谋世阿,车尾向外凸出比较明显搞,给人一种臃肿膨胀之感醇唾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尾嚷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粹,给人一种臃肿膨胀之感书竭迹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因癸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怕罐罕,为实用性又添一分镜,从之后的销量来说抄剧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攀,保持着高歌猛进的态势宽搓眷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碘爬圃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力年嚏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玲斤雾、精心稗崇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm签苗切,排量仅有2.5L餐性澳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场申。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祷乒监,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僵蚕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烙械逻。   第三代雷克萨斯IS控堡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舱厂,全车线条设计更显张力颧,饱满的肌肉感让人过目不忘麻号。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锭耽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅态陷,丢失了一丝霸气奈礁贡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加飘,长宽高分别为坚:4665mm汐乓、1810mm岸容孺、1430mm黄炔碉。同时轴距也增加了70mm笨酶,达到了2800mm膊黑帽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纱穿蛋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虏村,其前后配重分别为53蕾:47挞费皋。接近前后1适岔擦:1的配重也体现了其运动本质脖。   IS车身侧面短小精湛胳棚婆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性松歪,显露其灵动的车身姿态冲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兼丸炯,依旧是纤细身诗、锋利琼蹭,绝不与传统设计相妥协攀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见限庭帅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滥钢净。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坝仿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馅。   毫无疑问募,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炕刊。你可以觉得它设计非常超越冯,也可以认为它很有美感狮粱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动档显箱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胸廖,石油的消耗量日益增大靡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弧回囊,排放着大量的尾气娃取楼,制造着日益严重的雾霾天气俩。汽车尾气的污染涕覆,越来越成为大气污染的重要元凶矮。开发替代清洁能源救,代替排放巨大的内燃机琳俺隋,越来越成为厄待解决的课题卧粮。现在很多厂家都开发了混合动力车型摧,这项技术基本上成熟了锌虱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平何塘氨,也没有成熟的商业模式来进行推广桓溶点,即便很多条件还未具备慨马遂,即便这样那样的客观限制葛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疥帅持,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盒,叫做启辰e30晨风信,这款车还没有上市撮,很多技术参数还没有公布农回,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稀丘,介绍给大家墒恋徒。但即便如此佩,这款车还是有据可查楔,开发平台来自日产聆风电动车肃,外观也和聆风十分相似唉涪镶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹦睛拣,2700mm的轴距和骐达相同立,外观的样子也有几分相似镰似。但明显晨风的很多细节显得与众不同胎成卧,前脸没有进气格栅的设计哗弘去,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份么如淮。而据厂家人员介绍光,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘶疽,而是单独开发购。   尾灯使用了LED的发光元件璃我,看起来更加醒目马弗恍,垂直的长条状样子也很有个性许觅。但在车尾上涂侨份,启辰e30晨风和聆风还是有所不同簇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驮壤,用以分担电池组的压力乏,这在晨风上是没有的如蝗拟。   本文导航单郸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帘鳞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玻褐,照片上看它挺精神毋黔棵,设计有传承有创新嗓境朗,硬件配置有增有减氓驰狄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情染火斜,没能去测试现场参观参观附矛普。   命运总能给人惊喜乏。上周五下班前固郎贝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜂加,领导突然走过来跟我说把杠诚:“来了个顶配盖沟晾幔克斯饱殿酵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凌逃,周末的小幸福就这样碎了一地臼钙献,我得跟两台机动车泡在一起龚膘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哼,坦白说现在我对它俩都“不来电”笔喇。这样也好暗,好歹保持个立场中立对吧速嗽情。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满委保全,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亥梢,比如为什么海外有独立后悬架誓燎?国内全是非独立后悬架亲萝商?其实道理不复杂母镐池,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烩,既然如此不,那就遵照做生意的基本法则来做搔惫,降低成本烷肛,攫取利润苫须聘,无可厚非沪凶。我相信如果改悬架车就没人买首,那他们肯定不改括。   福特比较谨慎贺浮,善于跟消费者打成一片密逗炕,挣钱不忘树口碑夏潦啃,好口碑又促进高销量沥,顺利打造良性循环圈寿。尽管它也有这样那样的问题咐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乘,值得大众好好学学瑟抵。话说回来傻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坎咳。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉桨源ぃ克斯酷,是各自家里的明星产品搔杆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限害。把这两个重量级选手放一起你猾柑,能擦出什么样的火花来钒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贯理,似乎这样能出一口恶气滤琳。不过我得劝各位一句池跺类:百花齐放很重要仁,一枝独秀最糟糕坏。   ●外观   扯半天总算进入正题虐耍程,这个阳光明媚的周末圃,没有雾霾的打扰蛊泰脚,我把两台车放在一起拍了套合影枚板膳。看看它们菱彩譬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壤划啡,一个是16.29万的顶配版两厢富蹋克斯静吹纯。要说家族式设计乔保,大众当然领先其他厂家红现纯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肺,福特的动作稍晚一些谰尾锚,效果不赖卿慑寸。   所以当高尔夫7和竿常克斯站在一起的时候那季底,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捅。谁好看我不说独变焊,大家都有自己的喜好希摹。两款车前大灯组内容丰富屉,氙灯链犀、日间行车灯黔激朔、大灯清洗手、雾灯一个不少惺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拴铺,而傅罚克斯的则要花6千块买选装包看粗蔽,朋友们饱挫,要享受还是得多消费啊疵窟葛。   车轮部分有看头恰抢憾。缚攘退猓克斯胎宽215mm操涪,米其林博悦轮胎黑,轮毂造型带感草,给个好评屯逗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牟泻。高尔夫7胎宽205mm搬,似乎缺乏顶配车型应有的气势台,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑟。   车尾设计各有出彩的地方佳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势外,跟高功率版1.4T车型的身份很搭书,LED尾灯是个加分项宿霸分,讣松鹕罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慌评。左边那台风格沉稳一些芳遂尼,右边的青春气息扑面寂酷夹,你喜欢哪个钳?" "  “牺牲一定的车身刚性碳赋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摆涉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蘑腾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后实席急,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弊。就在上月侩巩但,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骂娩抚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版午,至于奔驰C63 AMG朝,目前还缺少这一车型咯叼核。   由于是RS5 Coupe的系列车型内,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捻此,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篱加痊,毕竟除了性能之外席漓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雷航颂。   延伸阅读 渺闹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辰饲死,其中包含对车漆颜色商筛、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘉慨琼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彤,所以在配置解读方面虾饥熄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酬筋卸,并将官方价格告知大家镣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沮涧,软顶敞篷采用电动开启硕彭弯,时间上需要15秒即可哺,而将再次闭合需要17秒扩,其开闭结构为多连杆双片式夕捻,这也大大缩短了开闭时间莱湾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稻宿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柬眉晴,为了不过分降低运动性妥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醚脐怂。排气方面也是RS5的一大特色淋舶案,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管山必副,在Auto模式下左右分置排气各打开1个联爱膏,而在Dynamic模式下会全部打开粒。   本文导航陡如:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惋甲,或许大家已经是心里多数羔抛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型槽脓第,定位于新兴的小型SUV市场浇版。众所周知蝗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廖朝,长安铃木选择在这一细分市场发力料,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的古。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痞屉锯,通过对比分析谈瓮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力萄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市什藏芭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元飞,搭载1.6L发动机睦裂,匹配五速手动和CVT变速箱编马类,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勾、2.0L两个排量六款车型斜鲸,同样匹配五速手动和CVT变速箱侮仟,售价区间12.88-21.88万元浪敛衡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凸刑闲,通过下表的数据显示得知昏恕年,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手察,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涵辞,相比逍客坝、昂克拉等车型同样处于劣势味家购。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娜惭澳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氢倡封,还有与车身不同色的黑色包围糠、车顶行李架龋赶谢,短小结实的车尾独帅炭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搜苔。车身颜色选择上灭科边,S.CROSS锋驭提供了极光绿卸廉、皓月白归、星辰银剐穿武、丹霞红摆嘘、银河蓝和晶岩灰六种颜色定。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计守避,雾灯僻婚蹈、下保险杠也经过了重新设计丘吃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幂丹。车身颜色选择上络净,劲炫ASX提供了珍珠黑窟、极地白蔼、翠鸟蓝匹桔、酷银未、钛灰五种颜色碱四具。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馁钳糕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迁,前后雾灯题,并配备大灯清洗功能骚,外后视镜集成LED转向灯;同样套悲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搂,带水平调节和自动清洗功能踢,其外后视镜没有集成转向灯围臣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂界,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沉,二者均为铝合金材质钮吝。所有车型均配备优科豪马轮胎棱惠虐。值得一提的是叼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涣,这在同级别中比较少见斡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吭哆,根据车型的不同尺寸有所区别呈霜,低配凳剿芜:215/65 R16娄甘,高配华:215/60 R17贸,轮胎同样使用的是优科豪马违苗,同样配备全尺寸备胎哩,两车在这方面都表现得很厚道玩瀑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫把熊,第七代车型道恭愧。其指导价12.19-14.49万颇,这是配备1.6L引擎的价位朵缎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓤,账面要准备好14.09-18.29万铜茹胺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颗,当然纪,身为第七代的它马了慕,在冲击属于自己的又一串“第一”焚厩危。但我们相信目,短板才真正决定高度毯。   全新高尔夫的德国总设计师说袍梆卸,它的设计主导思想为“简单既经典”居疗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝗领舌:中网与大灯的相对位置瑞恐谜、拓宽出车身有力的轮拱聊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轰八,这台在中国拥有极高人气的两厢车略趴,一露面樊刺,就好评如潮芍喀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氦零,但还是要将6/7重提等局,除了外观上的差异稀俗熔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卉境,比第六代车型要长56mm渤台。而整体车身比例上实,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丸男,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹦搐恭,轴距增加59mm衔末,从而提升至2637mm伯朗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计埔趴,但新样式的内部构造也足够炫碧褂吩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冲。高隔音性的特殊树脂层沟,形成3层薄膜结构戳螺。它拥有很强的抵制振动物理性能腻。   直接跳过撩人性感的腰线办诵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榔兢。相比海外的双L型泡,或许辨识度更强一些始傲林。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稀母困,但高7的不一样排。细心的你会发现罗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冉导统,才会主动启动激犬,并且拥有厂商宣称的132°广角就淖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格物簧筒,天平再次偏向了驾驶者一侧颓笆。整体内饰上敞醋适,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侥瓢:放弃中庸的设计理念谭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派橡另孰。不规则的T型区贬、活泼的金属线条点缀匿,让全新高尔夫大变身梁毁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迪绢摄,它能够让你感觉非常新鲜案届骸。   坐进高7内规忻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗边拢勿,比普通天窗大了30%瓶。而外掀的开启方式有点奇怪免碎商,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别施汞视,同时还为内部提供更多头部空间祥肪。   大众车型的人机工程向来让人放心软撩,这个角度的方向盘事,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跋煤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型看檄孟,或许来个拨片更有型吧田窍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症持擂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钉图孪。   本文导航汗森:" "  在国内的SUV市车捍弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下案,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阔,正因如此恐握钠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市习巩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塘佬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破力刀拟。   说到大空间武粪妇、七座设计购路、配置丰富的SUV溉绞劳,北京现代全新胜达是其中的表表者抚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变任。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手际投叫,下面我们将对这两款车型进行对比分析告杰伞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斤帛虫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碧蔬楷,设计上中规中矩粟窟,采用了哈弗新的家族式设计元素酒妹,这一风格将在整个哈弗系列上普及磕,代表性的设计元素有霞架袭:大尺寸U型前格栅垮甜丝,粗壮的镀铬横条格栅潭盘,时下流行的“X”型前脸为方。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙梆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磕蜡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僳邢,再辅以造型锋利的大灯灯组场,极富视觉冲击力赁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粮际,现代品牌的确更加具有超前思维意识控猫啊。" "  如果提起讴歌品牌舷检,大家一定会想到MDX这款车捆伤,究其原因旧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淖稻寂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型急,拥有讴歌最顶端的先进技术虚妹。在2013年活光,讴歌上市发布的新车相比以往搪芳,算是非常密集的脯狸。即将岁末箱乏,讴歌的新款MDX也开始上市销售谷疵汉。作为新款腥,MDX的售价降低了散,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彭美搐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蠢表?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肆珊戌。使弯道驾驶更加轻松溺筋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庙冲汐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禾奈,在车辆制动时烯厘,通过制动延长扭矩矢量分配摆,提升转向的循迹性 探勾岔,这在之前的讴歌车型上是没有的谐揽,包括RLX光般方。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲炀臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机递间础,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由模。但我们看到胃饲井,在讴歌品牌乃至本田车型上标,自然吸气发动机依旧占据主流溜玫镶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寄莆奶,在新款MDX上使用的3.5L发动机锈褥,带有VCM可变缸技术菠,在不同的动力需求下揉换天,发动机自动切换工作缸数涝瓷,用来节省燃料腐,提高燃油经济性祁茬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上充夺,使用了全LED大灯慰柑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陵敝偷,不止在新款MDX上出现绿鬼,旗舰轿车RLX上同样具备乱夕饰。但和MDX相比戒汞,RLX的前大灯内部结构稍有不同阔。而MDX的这种全LED大灯背囊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裸,但据了解讴歌正在向这个方向研发缓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侩渐,其中大致包括救援糙晒弥、定位赎凶、导航检索等常用功能兔泼嚼。但值得一提的是痘认,讴歌的这套系统在整车质保期内钮宋据,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛇硷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毯,通过车头陀弄、车侧可、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吠底冯。对于前方障碍齐藐、侧方停车逻盲嗅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用申抗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助簧痢厢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舜郡,MDX采用了59%的高强度材料碌匈,热冲成型一体式门环等途径榔悸椭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琴。   本文导航剔写:" "  在新一代天籁发布之后酶畔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挖汇。二三十年前底盆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俺窗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爽怯。而谈起这两款车兄厂,目前多数人对它们的理解是僻桃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尽蔷,配置增高臣提凌,便成了公爵和君越疤溃弓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戎架炔、动力和配置等等僧,却有着极具诱惑力的价格耍拳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皋度,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辩季,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力端。可它们究竟有没有这样的实力戚?两者比拼枫布烙,谁又能更胜一筹讨赶?本文即将为您揭晓缸当锋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藐假赔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型些,售价区间为23.59-36.99万元莲媳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鸵偶,两车售价分别为29.98万和29.99万绥粉蕉,价格非常接近邪填,比较有对比价值汝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铝哄,主要是雾灯辱、轮圈等几处细节可以加以区分熔,尤其是中网变得更精致常,车头更显大气坎鞍。但也就是这些细节的变化康侈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臂。   大灯方面霖胶玛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘟救,不同之处在于暇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陆囱。   车身尺寸方面盟横匡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贺,君越的长度同样超过了5000mm涪唉背,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旁蛔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冒糙,并没有追求锐利炔逼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苫椭栓,腰线设计是其外观中的一大亮点苔抒,并非大多车型采用的一条笔直线条清坑蹋,而是在B柱之后便缓缓下沉署淮,在后排车门上形成一条折线标妓鹅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捐法,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士攀箍晚。   尾部来看练苹刷,公爵与标准版天籁造型基本一致擅浆,尾灯造型也还是一如既往地犀利汰欧宏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓢,为整个尾部增加不少活力歉驰捣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裙屏,使其整体感更强告颗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罚脆,轮胎方面绷钝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剔暑缕,更为霸气磊绦隘。   ● 外观小结停: 两车均采用年轻化设计萍,稳重气派;车长均超过5米揭梗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杰断隋,君越表现更为抢眼嚷悲。另外量溪,从个人角度来看砰瘁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汉饶,相比之下它的造型更加简洁驾扯、规整凳彤似。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稀寥扑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粳努笆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脊,足以呼唤出你全部驾驶激情稗答垃。你可以视它为野兽融,但我更愿意称它为内敛狂徒杯团,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎默玩肩。它是驾驶利器厕陡,也是很多人心中的梦想之车了绿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梦吾。   既然说道奔驰AMG刨坤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样息痞旅,都代表了其品牌车辆高性能版炉己。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哦,这些车在发动机配置调教徊,底盘调教四,外形和内部设计上都远远超越原厂车硅辞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘉,它的长宽高分别为4707mm绕壕、1795mm和1391mm澳,轴距为2765mm番详屏。参见下表可以直观的发现谰蔬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枷掳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赫敦胯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同籍未甸。但细看之下咀,还是能明显看出差别蛔不。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位踌肺厘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淳,流畅迷人更具轿跑风范垦恢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凶东风。   除此以外绢柔滴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次簿邻卯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂崎围缴,前轮尺寸为235/40 R18惕,后轮尺寸为255/35 R18般怜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹬惕泰,以获得更快的加速度涸潜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脾。   车尾是C63最为霸气的地方饰祭,四出排气管宣誓着其运动特性玻截,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沧廷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力说恼都,从而提高车辆的稳定性年。" "  11月12日滩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市边。无论在平台还是动力上瓜,这款车都与标轴3系基本相同山。动力上课哭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窖需,依然分成风尚敖贿、豪华和运动3个不同设计套装供,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丸猴谁。无论怎么看布排哥,4系都很像一款双门版的3系拿徊盎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钨哄寒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系文梧。   虽然名字是4系坎卢嫂,但如果只看前脸旅按,恐怕一眼很难分3/4系别农。不过仔细观察细节的话勺淳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擂沃。比如更大的开眼角设计氖许洪,更修长的双肾格栅茨,还有明显不同的下进气口设计风格饺蓄。当然腥,了解宝马车型的消费者都知道翰惫酿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置算。此外鸡,前脸还针对空气动力学进行了优化翻楔爆。 【左睫列:豪华设计套装(选配)/右逆完汤:风尚设计套装】   侧面造型上邪系,4系明显比3系舒畅很多海上,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疵矩,更修长的车门对此也贡献颇多拐室梯。不过轮胎规格和3系完全相同匪碳,似乎很难体现出这款车有多么运动俺啪桶。另外沧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擦栖氏,和前脸的进气口配合汲抵,共同为刹车系统散热裸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多收份颠,不仅装饰性强寇络拱,看上去也更凶狠逗崎蜂。   尾部设计上雹轻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜂垂孤。猛地一看依然很3系胚,但饱满的线条体现了4系的不同垒柬。尾部虽然整体很“壮观”纪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杆,别有一番风味骨躺蹋。另外巧钡堆,根据套装不同遍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种门塑,实拍的运动设计套装为两侧双出保耽茶,个人认为设计还可以更精致一些械。   车辆提供该邢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址点:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹃:(010) 5872 8888   本文导航侯狈匹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道八,自日产逍客2007年在英国上市以来培,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膝。各汽车生产商自然毫不示弱痢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丸杉焦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壳络冉,公司就对其外观和动力均作出了革新壕和。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渐课,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箔斡团。这款车售价要高于ix35幂,标配版的售价与高配版的ix35相当滇吧。较高的售价并不会对消费者影响太大式稻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阑。 ? 现代ix35   除此之外描躬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘘录侨。完美的驾驶体验焕,充足的动力表现地匠犁,日常的实用性以及低廉的养车成本汐径疚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战媚谅攀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沦糠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间崔恰齿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苹艰矫。CR-V的后备箱打开的角度要更大栓鞠,后车门打开的位置更高接,加上方便的一键式折叠后排座椅删,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜静泞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颇忱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的污协。ix35的后备箱地板离地面更近哗轮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庐鸵伟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衫期,他们要对此多付1,700英镑袖罗。其余两款车的四驱版拿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)境极,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)困概。   从标配版本来对比三款车褪瘟称,ix35要优于其他两款八苍。SE版就提供了后排加热座椅腑,方便商务人士乘用备辣。高配中更是有导航欺昆级,蓝牙厘跋乓,真皮座椅墟侯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窜仇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠噬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玩幌碴。   综上所述酱侣苦,我们推选出这三款车的排名分别是逼抡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的心,但是它的驾驶乐趣却是最大的毒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码割熊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胺。低的污染物排放懒吮捕,强劲的动力表现垄物缎,新引擎的装配让该车重获新生斑萍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脾痴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车没闭咎。不光是低廉的售价辨,标配版的实用和保修期的延长磋经,让该车十分吸引人净。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厂蓝槽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牡揽羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪汹库,严禁转载告,违者将被追究法律责任瑟。责任编辑稻常:李敏" "  在国内谩,提及福特这个品牌垛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶谄迹克斯和嘉年华宛,但福特的精髓决不仅限于此乡磷麓。在美国缝软梳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛊。近些年来答碑玻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诉划,先后投下了旗下多款SUV车型恃妓禄,其中包括翼博喀烘、翼虎阑、锐界以及今天的主角探险者奥窍。作为美国销量连续15年冠军的探险者协侯扭,它在中国的土地上能否再续佳绩农?带着这个问题钙歇阜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拔嗽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒獭,也是其第五代车型受北。在今天看来肩,福特探险者圆润饱满勘俯,又不乏美国车标志性的肌肉线条处,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛙涣。但早在1990年卉七丢,第一代探险者刚推出的时候馅泄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陌啤痊。   随着时间的推移请阜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变空痢米,与其说是改变陕劣,倒不如说是更加顺应潮流聚。早先的皮卡底盘不见了踪迹浅啡韶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欧。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒颈鹁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢显杀?结合同价位车型做个比较不难发现观匙,探险者论尺寸绝对傲视同级虚欣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诧短,“尺寸”无疑是其最大卖点桂。它的车身长淡玛、宽渭拖镁、高分别为5006mm边尸疵、2005mm和1743mm渤,轴距为2860mm冕衅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绒,即便是与奥迪Q7的对比中清谜,探险者在某些环节也不占下风设。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袒,探险者的最小离地距离为193mm稻蜜现,接近角和离去角也并不大钦畅粳,仅有21.7°和21.4°课块抱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哩替苔。" "  引言炒泉仟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点枷碱兴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新似沪仆,其采用了全新MQB(横置钠锛块化)平台生产镐扇桓,不仅在外观复夯杰、内饰方面有着明显的变化美甘,更低的生产成本秸、更轻的车身也使其有着较大的优势滑。此外速触场,作为其老对手的福特咐逊昀校克斯当然也有着较强的实力桔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芦旅倦。今天起涵,我们就来为大家对比一下发煞奢,看看这两款车型谁的实力会更强昆。 外观姬挛:低调内敛大众风对比时尚张扬复樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感捣,但在设计风格上却有着截然不同的一面俩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诡辑。而副詹牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息差微。   车身尺寸方面嫉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进居觅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm长,轴距也增加了59mm簿,整体看上去更长更宽更矮瘦处。但其主要竞争对手复乘福克斯的整体尺寸依然有着较大优势泪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纪、强壮闹、凶猛跺玻法,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搭添。试驾被安排在了蒙特卡洛伺,我们被热烈的目光追随了一道刺挽,同样矛冉嘉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烦惫,它的对手就已经锁定了豆澈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缕派斑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜付厦绘,他们选车就两点憨郴食,第一样子帅次埠轻,第二性能足够强大沁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力璃颇贬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乒。恰恰如此寄,它看起来很漂亮荣,尤其是车身各个部位的比例与线条渤,挑逗着所有人的视觉神经型。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野讽赶撅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侠呐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实百搐扣,而且更杀气感更强标。怠速时慢慢靠近芬铂牧,它的躯体在微微颤抖拌虫际,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枫茫。   细节方面奥迪从不偷懒情灰抠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拷腹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凡肛崩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疚。在我看来肛,这样的视觉效果已经足够征服所有人虫冯雀,如果你觉得不够醒目绩翠缄,还可以选择将卡钳漆成红色截。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部希率,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耽虱,120km/h时自动升起抨浑落,此时的样子最为动人斜梦魔,速度降低至80km/h后便会自动收回朴。   进入驾驶室并不费力茸雷,内饰与A7或者S7基本格调一致氯,简洁朴实和色,中控台区域保持原有基调蘑酶矫,有人说它沉稳班巫痊,另一些人说运动荚犁,在我看来这就是奥迪的风格挺诚孩,可以满足很多人的口味驾桨,一切气氛都显得那么熟悉够蕉卧。   车内有两处亮点让我记忆犹新澈太篙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惜挪裤,坐上去的感觉也足够舒服芳播。不足之处在于它的调节方式太过简单道,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袍恰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能体倦酸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涪奋,手感与大小都很出众攀,令人爱不释手价,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畅筹拍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蝎策委。也许这就是奥迪设计师花心思的地方槐,善于抓住驾驶者的心荡沽让,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亨风。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逗,两厢版掀背车开始越发备受关注黔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寐,强劲的运动性能也是非常重要的指标面娇淋。就在本月初虽录猜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霉秒螺,除了朗行运动版之外落,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能貉袄巷。接下来籍脑,我们将两车放到一起乡通,来看看其空间和性能环节的表现如何菊卉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磋,如今的情况则正好相反阜购,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壕鲍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贸衔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慰龋纯,两车的售价还是非常值得人期待问。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版红,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冉哩赐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膊拈曝,前脸没有任何改变祥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篡母廓,但给人的印象要更加动感括荆。   车身尺寸方面蠢洗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杭帆,各项数据都要比朗行运动版更大一些岛惰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搅爱腑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孟瓦体,比较适合家庭日常使用窜欧扛。轮毂造型与三厢版没有区别祁健。在发布会上擒猛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烷徒,相比科鲁兹掀背车不够运动孟舞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哇舒,线条更加自然式喘、流畅森陕。两车的车身腰线笔直且显眼兰韶戮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欠柑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霓爬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醇磐能,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拾。同时权捶回,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虱佬孟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源底阿博,点亮后的视觉效果非常不错煤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啪如钦。整体风格也是保留了三厢版的造型补。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丧。2008年蠢,丰田Yaris进入中国市晨病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杆嗡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辽屯炒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褂嘉,想必原因大家都很清楚戏镶签,致炫在各个方面都已下足功夫蛇乖,为的就是再续辉煌解。   致炫外观灵动时尚街,带着一些年轻的运动气息叉毖农,车长为4115mm五甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腹胎楞,比老款低50mm;轴距为2550mm圃善,比老款长90mm庞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了官铃仿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伯屠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谜,这样的设计更有利于致炫的散热女疾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睹歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌揽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吮。   " "  在这一两年中狼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炔查,究其原因世桶累,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有列告纹。另一方面豁苔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戎。代表着大众在中低端产品中的最高水平牧。如今司担辟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菏科末。带来的改变很多敢褥糖,由MQB平台带来的更多越级配置佩,外观内饰的革新恨槐,动力总成的变化茹,当然还有后悬架的改变航犁厘。能否继续神车称号相犁枯,笔者觉得层泊橡,可能性极大卡替技。   ●从固定平台向母⑾崭眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠铱模块化平台的车型誓,之后搏屁垒,从这个平台开始艇粱,还会有奥迪A3等车型陆续引入睦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暇虑。但从高尔夫7开始恒,这种概念将发生改变盗淖。MQB母⒐旃浚块化平台生产热,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留行,后面我们会详细说到步醋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车光,必然是一台有传承有积淀的车型未。经过几十年的发展和变革禽晴默,没有被历史淘汰概悔,却总能获得新生和换代芬蒂咳。我想符合这种条件的车型真的不多柏。甲壳虫也好黑新,卡罗拉也好痪枪叮,都算在其中收崇版。高尔夫更是其中不可或缺的一款稻,从第一代发展到第七代描耽,我们发现党擎毫,很多经典的设计元素没有消失显,而是作为经典传承下来丛哦嫡,但技术却在与时俱进的发展无马。直至现在尺敖魏,高尔夫7的出现枫羞餐,能够看到曾经的影子晃竭瀑,也能够看到未来的趋势欢谁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杉炬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斡,今天在紧凑型车上也上演醚敝,只能说明衔毋慰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视低俱,也从侧面看出呕蔼规,这一级别的竞争是多么激烈傲,高尔夫7的轴距加长了59mm浑颠毁,反应在车身上频,加长了56mm匈。这让我们看到彩,高尔夫7并不是一味的加长猴吗,更兼顾着车身的整体设计惯篱,以及操控能力的全局设计庇蹦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尸腾,争议很大歧,但貌似并没有像新速腾上市时那样且粕曝,引起大家的太多反感奋估。或许一汽大众的这场策略大变泛,已经让消费者黯然神伤了驰蔫沪。大家也都知道淋,这是没办法改变的事嗅秋戏,想要四轮独立悬架潞谭,会有性能版车型作为选择彼篙,要是纯家用赏,就只能接受这个现实羚。   本文导航斥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贰帛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辫,这仿佛已经成为了一种定律泵深安。话说回来附,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拇、做工靶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鸽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位深谎艾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卜劣,为更直观的进行两车的对比分析填,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车连,需预定等车时间较长扦祥,主推1.5T车型)作为参考对象鹊。备注觅磨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钠湍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高局,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垛,瑞虎5和哈弗H6各有所长陆诽贩,瑞虎5车身更宽疵陪孺、更高慨,而哈弗H6车身长度略、轴距更长经。另外这两款车的外观设计原创度较高那丝,没有明显的抄袭痕迹付解,且能够符合大部分人的审美观褥少沃,足以体现出设计团队的用心程度坑睹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点题码敖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纫老,意在塑造最新的家族风格舞,整体呈现出大气矫裁、时尚的感觉佬芦朗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坏,包括徽墨黑抵徘岛、烈焰红蹄膘、赤金棕蓄甩、暗夜灰闲譬亲、皓月白和丝缎银诽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气富咖,其更侧重于简约秋笆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溶幂。车身颜色方面慑,哈弗H6提供有经典黑世盎、雅致银屏烹捌、简约白抚贸、中国红分抬桶、风尚蓝灌茶、摩登灰昆醋娥、醇魅红杏武、睿智棕共8种车身颜色练。   前脸部分似,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果且。瑞虎5前脸层次感较强罗蜗,大灯巧妙地与中网衔接啦诬,而下进气口被分为了两部分光炊衅,下部与底部合适护板相连接农掂取,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和同溅,没有太多浮夸的设计皮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识登娶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“非谋掏,但绝对属于耐看型飞躬膜,整体间流露着SUV标准的稳重气息恒经槐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富细械,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溺洪,车身侧面给人以更修长的感觉逞棘。另外兼攻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条儒,车顶均配有行李架灵朔。   同样的冬矢匈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溺新,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幻彼,厚重的保险杠更具力量感馆识。   灯光配置上琳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强收掀步,内部灯组布置较为新颖乡橙侈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注集硼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩水棱,常见的柳叶状大灯造型碾,常规的灯组布局钞,带有透镜的卤素光源大灯接轿瓤,提供水平调节功能腾比。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巾既,看上去更为醒目和美观擅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裂蹦桅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扩设,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吵宏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侵姐,同时越久的期待会带来一个重大问题容吉,那就是新产品如果不能做到完美篓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帮,两条定论由中国媒体陆续传开惜猩竿,首先它的相貌不错谓,其次来到中国的时间也不会太长了桔。一个月前典八毙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胜,为何这么说帽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好心,通过细节上的修改殴,使雅阁更贴地气敬。   设计师在中国进行了大量调研工作破锋矢,最终他们得知了国人的喜好爱乃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赴赊肌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蝗祟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铣炊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表僳险桶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炯,在如今大行其道的“加长风”面前负襄木,本田倒是走了一回不寻常路滥紊涵,这也是让很多人吃惊的一件事怀际亢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魄炕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罚税,究其原因我想和C柱造型踌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关课跑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度魏伞,先是放弃了老款斧头型的轮廓任,其次将双出分置排气融入到了包围中去萎踞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匙韶、动感靠拢龚矗捕。   本文导航蕉嗡寐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惶拢洪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乖韦都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列械秘徊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岛祭皑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩就,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铂段帆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搁某池,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芯郎。相比之下鸿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉评鹊。总之这个价位的车型恫,只要设计不太出圈消费者都能接受憋侩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萌谜,即便轴距也仅有20mm的差距霓般,如果无聊到一定要分出个胜负的话潜渤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绘膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闻惜,在这方面长安CS75表现得尤为突出桓凰使。顶部的灯眉浚峦劝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啪雷,虽说还是带着几分模仿的味道穷川秘,但却并不令人厌恶叹文嗅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锋,不过它的优势在于自动大灯功能扛冲腻,这是我们在CS75上未曾找到的配置快显痪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔫,都是标准的SUV设计好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荒相显,不过值得注意的是谈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啥弗非,上下车时可以避免蹭脏裤子默,这一点要比哈弗H6显得人性化猎剖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祷凭师,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盒蛾,那也将成为它的一个优势漆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异床冈额,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牌酵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些度灰。两种风格说不上谁好谁坏凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫午、更时尚的选择痛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞄窘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者推,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列股。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曙慨鸽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袱杰嵌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唾蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聘狄悔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盗采。相比之下吗唐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝贫炬。总之这个价位的车型充观,只要设计不太出圈消费者都能接受躬瞄典。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赔缓,即便轴距也仅有20mm的差距撅,如果无聊到一定要分出个胜负的话第,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汤稳涡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昏郝,在这方面长安CS75表现得尤为突出技完。顶部的灯眉弗谓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淀孙割,虽说还是带着几分模仿的味道塑,但却并不令人厌恶歧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型法,不过它的优势在于自动大灯功能食恍,这是我们在CS75上未曾找到的配置朝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枯膜硅,都是标准的SUV设计避,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洗赎淖,不过值得注意的是冯磊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙童,上下车时可以避免蹭脏裤子寸绦贾,这一点要比哈弗H6显得人性化贯桶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17味辅碧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脐,那也将成为它的一个优势孰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异复竿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平论臂年,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涡。两种风格说不上谁好谁坏忿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睦、更时尚的选择厂糕许。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抄芦煌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人步,埃隆·马斯克就是一个奇人巾并,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克临火?下文简称“埃隆”)家。远隔重洋来到时差16小时的加州耐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卫毙眯,一款名不见经传竿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抡椿深。在短短的5天内习稠涎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撅酿遣。 ●曾经的TESLA肪猴魂:短暂辉煌的Roadster   2003年涉帝鹅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诽,并亲自担任总设计师的时候夸,他为公司取名“TESLA”权帮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朴康、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晌。而在十年前昧俯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了香孟,因为在此之前内,没有任何纯电动汽车成功过峦。   不过很快弗构,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霖标,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳八澈概,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搔雌、续航里程短的传统印象荡。只是陀,那时的Roadster真的很糙楼篇疥,很贵磕井,很没吸引力细沙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挽袭擅。   于是恳士驰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市趟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡ⅰ,已濒临破产……”堤拆北。   不过槽捆令,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国借拟。仅从2012年6月车辆发售和汰,到2012年9月这短短一个季度内氦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元化思粒,并且公司还获得了美国政府的政策支持杆秦澈。   ● 简约外形流畅饱满豢腿凄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沁?一个能够打动人心的外观设计凳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抵蛾魔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谐鲸错,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醋水,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物时纳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巨蹄,是一位年轻的美国本土设计师棚温颓,曾经在大众汽车担任过助理设计师持爱窖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歌队酶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师簇秸佰,马自达旗下的Furai售祷店、Ryuga第搂亥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淳谩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker录梢玖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尸瘸。初次见到TESLAMODEL S的时候切掠扦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系成趁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蝗辑,难道这两款车之间也曾有交集颠阜?   多方查阅资料后才明白容,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的遍评茬,不过后来TESLA对其提起了诉讼汇剔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钮汝啸,还盗取了其电动车制造技术夕硅程。于是紧接着剩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辛睹辽,并最终完成了MODEL S的设计工作糕绣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绰限忙,轴距则为2959mm华扫。仅从数据来看磨浚失,MODEL S已经算得上中大型车的级别衬上论,差不多和奥迪A6L次缅、宝马5系Li等近似态,只是车身更宽大也更低矮一些捎庇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佳氯。   整个MODEL S的车身上饺护露,相比许多人和我一样黎粗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滔睹,椭圆形前格栅造型太另类了鹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敬膛,但是这也成为了MODEL S的标志推,或许未来也将会是TESLA品牌的标志番,所谓的家族式前脸房。   你或许会认为没有前置发动机的存在烧,和绝大多数的电动车一样嘲忙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渺抗,那就大错特错了聘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的化每,动力系统和电池组侠先,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丁侍,就和传统的内燃机汽车一样喉佰冯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碳甫融。   细长条的大灯造型很酷响汉脱,氙气大灯恋怒哆、LED日间行车灯都是标配奋肯距,和其他车型类似靶劝茧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谷、LED雾灯以及示宽灯抚癸聘。只是在功能性上MODEL S实在很单调藤糕粮,同价位产品上应有的大灯清洗伦戮凛、自适应功能等一概奉欠任纫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仟伐,4年的时间喀宛,经过诸多顶尖设计师的打造惮慕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发损妓炊,再到上海车展的国内亮相床堡瞪,今年广州车展终于正式上市牌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涤灿焕,这是中国自主品牌获得的第一个五星奢硼。观致3四项总分达到了惊人的340分收,这在整个2013年度排到了第一位竭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饯,接下来为大家解开谜团飞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眷家蛇,观致3的外观线条十分简洁蜕靡,但又不失从容优雅屏漠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉串黔,毕竟它的设计总监曾是大众高管妙侈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了燎量纲。   前脸看上去相当的饱满圆润动嗜拳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烷,而“Q”也是观致汽车的首个字母闲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彭扫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桶龚咯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切飞冗,这话虽然有点绝对悸,但却不无道理乓腺仁,在说服消费者购买自己车型的时候眠管,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酮脱荷,随着时间的推移火苟奖,两各品牌已经深入人心鲍巧骋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台径既,相近的售价拼别参、同级别的定位么,看看哪款表现更有诚意馁稀红。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芭,造型圆润符合多数人的审美行,第一眼算得上成功盯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吩,细节处理更为立体很显档次沟嗡鸡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞎。爱丽舍原创度极高坷掂,很难找到其他车的影子菲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秃抖,只不过虽然车身进行了拉长惶宿庐,但看上去依然是一副小型车的架势钮涕,气势上略输给爱丽舍呸翔。外观设计确实见仁见智剧嘿,有人喜欢圆润稳重畴,有人喜欢直线条的简洁利落公,嗯好吧硼贾,各花入各眼老祁幸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阀,新桑塔纳除了车身稍长之外奋己,轴距牢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尸桨郊。但整体上两者都属于造型协调的类型晒。   内饰部分颈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潍棺。配置细节设计韦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滑,比如位于方向盘后边的多功能按键伯颊售,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式势独虽,则显得没有可挑剔的地方坝鼓,只是限于成本雀埃娘,用料表现一般撼。" "  谁都没有料到短短几年垃,SUV会如此火爆德,从动辄百万到数十万的城市SUV小,都曾经上演过排队提车的场景僵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旗泊犀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拟,不同细分市场睫舱、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掸丝,推出了其首款SUV--标致3008绢慌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程镣荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钢骏盲。而东风标致国产后价格有很大降幅倪,15.98-21.67万的售价也与途观炮抱岛、CR-V芹逝拒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锨瑟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乃劳。下面一起去看看吧齐抚邻。 ● 外观解析   除了高售价外丧萝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一几那。太过个性檬抢,同时又不够精致忌工。而相比之下蔼,国产版标致3008要好很多糯阿赐,现代感更加强烈伤撕。前脸采用了小一号的大嘴侣痪,并且添加了镀铬饰条显示很精致沁募琴,也符合国人的审美控焦憾。   前大灯虽然不是氙气大灯侵,但是加入了透镜褐朽,整体观感不差冬隋巨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娩圃。另外梧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跺缴,增加了前脸时尚感馆。   从车身侧面来看甫劲,标致3008加入了车顶行李架蕾莲,虽然并不是经常用到的配置苦膏死,但是对整体造型的营造作用不小敝妓彭。另外璃怖,黑色下包围凸显了运动感冀闺。   尾部是相比进口版改变最小的顶,不过依旧非常漂亮杀菊,很有层次感擞骇捷。尾灯加入LED灯组癌擦舷,警示效果更好钦赂。另外最值得一提的是其后雨刷设计阶昧口,在前雨刷工作状态下晤慕泥,挂入倒档拓届守,后雨刷会自动工作纽屯蔼,非常人性化的设计乌咀。" "  说到法拉利啸惜、玛莎拉蒂这些品牌北佬刮,网友们肯定会觉得遥不可及槐,价格高高在上寄署。如今瘸半,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毛,它以89.8万元的价格进入国内市场躬腥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少突赏簇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屎盒迹,让我们来看看他们三个谁更吸引人汞腊。   在市场行情方面寐纳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凉瀑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骇蒙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设地报。而其他两款车型均有不同程度的优惠冬叹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勿氢葛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侨渤羚,看起来非陈嵯星魁梧的发现竟然落了下风辰潦,令大家非常诧异辟物肚。但在内部空间方面伙骸,Ghibli组完全不能与发现相比黎忿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拱奥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车低爬,所以它的尺寸就不在此提及了凶颊。   在该项对比中不蓝九,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截级,功率少了80kw够谈汕,扭矩也少了50nm牟,同为3.0T但差异却这么大陛蜜。发现采用了柴油发动机划台,这款发动机的性能超众念,在国内有些市场中非常受欢迎和畏筋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沛美脐。   对于传统豪华车闻言埔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粉侗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闷偷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卸巷。路虎发现集成了家族中的优良血统看亩茶,四驱系统足以让众多对手汗颜襄苍堆。   本文导航庇鲤遍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楼焙径,保时捷新Cayman在国内上市之后恼碌虱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹈毫,遗憾是试驾车迟迟不能到位委砷先,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锚舞逗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心星炒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出替跋,就当胜利喜悦之余锭涪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巧辅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我记:不就是保时捷最入门的跑车嘛化卞,至于这幅尿性嘛甜獭时?不过您还真别说阔府,Cayman作为保时捷入门产品中模荆,绝对是一部对得起消费者的良心之作常景,比起卡宴与Panamera来说辽哇,工程师为它注入了更多保时捷的基因滩,说句通俗易懂立弥悸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史承喉,第一代Cayman的诞生是在2005年蹬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毙读休,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本理抛旧。   新款Cayman S外观简洁己赫酪,车身比例更是优雅的惊人夕怖莲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屏苹暴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纽忻幂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辅涸涝。尽管如此曝文横,这款双座跑车依然非常紧凑边棘,车身长度增加了33mm排。车身前悬缩短了26mm贩库。   每次谈起保时捷的外观设计娠碾,笔者都是非常纠结的心情皮晒,恨的是德国人那副死脑经芬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隶擞,喜的是哪怕轮廓没有变化季,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胚,或许这就是历史的传承吧獭。   新款Cayman S除了迷人的身姿庞,优雅的曲线之外镁盼,设计师并不是一味的强调柔美镐贬瞥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菊驾,这里需要注意的是糜,这个大口可不是什么导流机构绿谐诺,而是发动机的呼吸通道遍嘶台。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位誓,加上凸出的转向灯设计驹蕉,相信任何人看过之后都是过目难忘莫,尾翼同时配备升降功能回粹,时速超过120km/h之后蹲,能够有效提高尾部的空气下压力卤体鲜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阮漠,这个是一个价值不菲的配置扛拈巩,总价44700元惫,如果您不满意当前的刹车系统彻猾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话达,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伦棉贯,据说车用到报废了匙舜,它还可以装到另一部车上继续使用琼,简直可以当做高富帅的传家宝躲。" "  国内B级车阵营的争斗沃,恐怕用水深火热都难以形容刹观递,原本只是按国籍分布的对抗阵营付乖,随着时代的发展阑,已经逐渐转变为混战的局面林,比如ABB三个品牌的中级车辜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手败。同样的情况也发生在合资品牌身上挥,民用车级别的对抗往往更加激烈朝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汞肃哦,来自德系的车型是否会倍感压力斡七零?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞬,又考验耐性的工作僚。往往在某一个时段有一丝懈滴故摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生你吭雌。网上车市最新推出的《抉择》栏目无穆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泻罐蛇,做出全面的分析与指导廷讳,以同级同价咆、同价不同级等角度出发山赴,全方位给您最全面的购车支持膝蔽。   雅阁和迈腾胳鼓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绵,也许之前并不会将它们划等号熔,但随着市场格局的转变圃疮韩,它们也来到必须接受对抗的门口补蔽。当然哺悔酒,这场争斗的发起者是雅阁守独,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稍,抢夺德系车根深蒂固的份额磺垦,看起来是个贪婪的举措糜,但能否成功却还很难讲灭厘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秆幂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杠涸,反之同样齿枯疥。客观的讲短卉即,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗓呜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势田。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胶菏惰,但是这个技术到底是否实际凉断,还要从使用中来探寻褪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雀梅牌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狙地。   第九代雅阁缩短轴距的作法佬嫂,是令所有人都无法理解的牡,在几乎所有车型都在加长的时候痪甩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碌,搞得你摸不清头脑林戈记。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裁袍欧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拍献兑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圈孰蔬,就是最好的证明玲猴,据我所知劝皖广,直到全新一代奔驰S的诞生欠灿掀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倘暴讣。   本文导航什:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镀堤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哄剃。直到有一天从描疙,新速腾上市恒瞧,后悬架变成了非独立结构频嘎惦,他们的崇拜似乎崩溃了对虹。这还是那个技术控速腾吗缴守滥?随着时间一点一点过去辑衬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醋、速腾GLI龟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粱充。不得不说叛讨,速腾家族越来越丰满缄,那个曾经的技术青年渡芦,逐渐走向千家万户础奶邪,满足标准化的舒适性需求伦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溃举,这让我们看到速腾到新速腾的转变诲,它变得多元巷朴,变得成熟膏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫂蕉,开枝散叶就像一位长者咐。它不是急于求成技孪,而是变得更圆滑更成熟春驹藏。记得一句广告语曾经说过寝:“成功的男人路赡,有很多面教慌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哇脐屯,它要更多变瀑,它要更多面唉竟东。蓝驱和GLI己,一个拥有更多的节能技术诧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构速防。当然猎奈禽,价位不同舒列,GLI已进入二十万大关梗芦。你有了更多选择嚎谢吗,你没有了挑新速腾毛病的口实附。三种产品摆在你面前藕,要节能炬卿领?要动力哭脱?要居家动络?新速腾都在这髓耸梢。    直至今日层疵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止风,的确表酮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品硷泞,多少显的不是很紧凑动感獭剩。但终究那是一种技术执着理念下颗,最后一代产品了界。新速腾的到来似乎终结了这些簇,悬架品质降低靡村固,操控感稍有不足闺污芳,但换得更宽敞的内饰空间纱氰,等等等等壬。到底速腾进步了还是退步了瓷,我们无法一概而论莆墟。但有一点牟夸,笔者觉得大家都不会反对粉溜,新速腾的外观绝对养眼浦骚圭。你依旧能找到德系工业味儿逛,但又看到更多摩登的东西嗡驰投。咸淡合适卫闯,老少皆宜康揉笆。或许从这个角度来说俺,新速腾是成功的教。    过多的技术说明荡算,这里就不重复了弥渴豢,今天我们就来漫话速腾茨。记得一次粮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忙尽柬,立马对它的内饰嗤之以鼻盗喝道。毫无设计感编碳烫,直来直去告腾,见棱见角色拓蒂。或许不光是这位搞设计的朋友系泪,很多网友也有如是感概省守。他少了一丝温情核,少了些许浪漫画缚匈。不如北欧风情简约派急,不如英国小车活泼穿。充满了德国工业时代标准化生产的气味侗骗龚。打开高尔夫幕、速腾玲牟、迈腾醇煽罢、途观芒锤把、途安的车门桅逆热,你都会得出同样的答案奥飘。或许烩嚷爽,这就是一种设计选择秘息讼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扯屉疽,内饰模具走点曲线也不是不可以攀,但当你仔细玩味之时骋胖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美材泊。不浮夸券、不高调另,你可以说它没有设计感衅检,但它却充满机械美咖牧。 责任编辑店淳烦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV青,也就是S-cross锋驭俄,售价11.28万-15.58万元森那譬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚Ρ憷健,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸澄碌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矫,其实并非如此股,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辩,我们不妨来进行一些对比去看看锑剑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坟科,也就是S-cross锋驭祷,售价11.28万-15.58万元泻女。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲葱婆唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟摩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贡翠池,其实并非如此磊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肺苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢热,我们不妨来进行一些对比去看看苏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上黄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玫干。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚏履,而且在轴距上也进行了加长拾订齿,从而能够获得更大的车内空间挟叮。其实就在此次广州车展开幕之前鳞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怀痕倦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钎瘫惫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品废竞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谁璃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长犬伍宛。另外盟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV环、BUS涡蹬搏、VAN三个系列册,分别涵盖了商务襄、家用和专用三个细分市场驮酪陇。好了焊驹尘,闲言少叙浚,下面我们就走近它们以作详细了解吧母。   外观篇多涕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品错,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致分氖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慧晚,同时会在两款车型的不同之处加以说明陡跑。   该来说说外形尺寸了徒锻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阔筒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犊,与车头形成了很好的呼应驹笨,而且从整体上来看车身更趋向于平直习。需要特别说明的是烦嫡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式傅,以应对不同的使用需求湃歌存,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皋司观,例如高位制动灯狠胆、门把手和牌照架舌午。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寥擒疥,“中国车”闲贡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价败芭边。“北欧品质”传承自S60乾,设计风格以简约时尚为主惭虎丝,选材用料则注重安全环保河丰渡。“中国车”同样不难理解胎,“L”是个很好的代表晨,但不是全部汲。   就在试驾会的前一天么,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曝屯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侮痢。   ● 沃尔沃亚太为何物山类?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称券彤尚。沃尔沃成都整车工厂领、大庆整车工厂缕、张家口发动机工厂喉掂搜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肮酱接。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准公,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毫。如S60L有约290家供应商赌疾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桂忻倘。而在研发斜炮勉、设计巫琉府、采购和生产制造等各环节上殴痰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袄烂,采用共同管理系统烁肆寐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菠来停,我们先从加长这个重点说起惦撤。S60L相比S60加长了80mm乌蟹系,具体点说应该是轴距加长了80mm桶身。这80mm用在哪了呢谋?全部加在了B柱之后囤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肥酱,这里现在变得很宽敞吐饲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炔,前排调到合适位置后豪炯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晌涸绦,属于勉强够用的水平;而在S60L中魏脚沉,相同情况下柬,后排的腿部空间则超过了两拳铆,可以说是非陈犹宽敞拾贾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狠废,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺挥插,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拱,外形倒也没受什么影响督静街,甚至感觉比S60还要更舒展一些岔屑炔。S60本就是轿跑设计风格裙贿,后门加大后送谢敝,整个车顶的曲线反而更平滑了渡。相比之下层署,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蒲,但却增加了几分优雅的气质畴澜拦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计僚权肩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素单。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奥清婚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蠕埂弘,不知道大家对此有何看法罗。全新的18英寸轮毂挺漂亮怂休,轮胎为了适应国内更复杂的路况几雀,将扁平比从原来的40增加到45提辽吐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胜舵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沫堑,而像坐垫淋斤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墨挡患。这种颜色和黑色有些接近络,但更时尚柒、个性一些苛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懒穗讳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翱伍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欣写隶,后排乘客得到了更多的重视仁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置葡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地魏嘎忱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炮间小,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错处激,可就在本次的广州车展上酱碳强,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菇虚乳,并且两款车的售价也是非常接近庙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恒铝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稿,并且它的设计也是由国际化团队完成科,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徐孝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皋喉,并且两车售价仅仅相差4100元楼。观致3车身更宽祟啸匆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势不复。速腾则在车长与车高上领先观致3响睦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狡茨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赡孤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钨贡干,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卜惺。因为排量上的优势鸽,观致3自然在动力参数上领先速腾伍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎降败锭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架径身链,后扭力梁式非独立悬架兑泉讨。   本文导航涟:" "  今天给大家带来的两款车瘫抽维,其实已经在国内上市呵些,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型定,他们分别是大众的全新捷达以及标致301难篇怕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识边扣琉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著九,而标致301可能大家就不是很熟悉了避,下面俗,我们就一起来看看这两款车炭虑。 外观箩痹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狄巳罚,2007年进入中国喷。对于很多车迷来说铣玛,这绝对不是个陌生的品牌维婚秤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字青险赦,但可惜热绿胆,无论是在中国的街头还是美国的公路上彤甘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妈稗。我有时会想这是为什么慑?诚然狈继,英菲尼迪的车在豪华感技颠、科技性能和舒适性方面都不输给对手椒,而问题恰恰出在这里匪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讳捐揩,没有特长就没有个性豁,如果是这样的话疆杉芥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痢断氦?   现在英菲尼迪也意识到这一点文悍滩,且开始着力寻求改变摹、树立自己新的形象救。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上憨,当时就被其出色的外观设计所吸引匆挽陌,而今天我要体验一下它的新技术逃诫跑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化描健,车身重量上的降低幅度也不大褪盟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桓曙,这是很明显的改善恭谢锈,尤其是在性能和燃油经济性方面交。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓬砷草,并且采用的是锻造工艺霖杏饲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揣溶,现在英菲尼迪Q50的对手叔,如宝马3系硷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藕仁怂,希望Q50能做的更好病砰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屡古店。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杜繁焙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勺汕纺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞪鸡,但其实这些已经有很多厂商在做了温,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饯疆丝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动半,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菩丛狠。它所代表的是一种生活昆茨亭,是对待自己和家人的态度孰鲤泰,是属于年轻人的精神陕,是一辆车恼侵。历经六代的演变喝老,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车松旧,它虽然没有惊艳的外观纽帘,也没有花哨的配置干,但它是品质碧、安全奇宪、耐用的代名词碗铂。如今瓶滑,第七代高尔夫已经面世建,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慈蹋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撩茅输,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浩甭蒋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桔很诧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狈郸你,不再是一幅人见人爱的可爱模样母垦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汰赐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铃脸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亨坤窍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宏搬嘶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冻欠,仿佛是灵魂一样嘿蓬热。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澳,但从我个人而言氓假掀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氨强鲸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斥丧屎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一角, 坚毅的C柱是永恒的经典乱湃雹,不管其他部分如何变化串穷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刚瞄。   除了车身线条外兄湾徊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的将喉,并且被那条“灵魂”所连接着发,这在之前的设计中是很少见的歇尸泛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沮补鼎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猎。这一点很有意思妙倾陆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯架乓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯燎,避免了大家后续改装捌桶。   说完了外观适,下面我们再来聊聊平台惫嘘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道少屑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓝炽,例如POLO采用PQ24和25平台号弓枷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翔镁米,06-12款速腾采用的PQ35平台被捍,他们之间都是独立的饱挎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乳递眷,它的优点就是几个级别可以共享技术齿侣。   共享技术又有怎么样的优势背遁?答案是显而易见的梅靡。低级别车型可以采用高级别车型的技术挠科,在产品竞争力上绝对要远胜对手绒,并且还可以降低研发费用仇,可以说这种牡眨块化生产模式在未来肯定是趋势少汉卞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搜却,例如电子手刹搭、更先进车载系统豌刹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酥良戒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庇。   所以豁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犬抢扁,就好像是四代和五代之间的质变一样蚀瘟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诫喷徒。但是否真的是天衣无缝的设计秸累,我们还需要用时间去考量法捶岁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帛氯,但到目前为止嘲晤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞳晤曹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酒参轨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舞铂侥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纶怀牌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岁汾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刷。   首先丢辟蜂,大众的工程师对EA211发动机减重亢须,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稀举。另外度灰,EA211再次使用皮带传动朝,相比于EA111链条传动缉,皮带可以降低噪音和重量徊躲。除了以上两点外瑞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裴屋校,在一定程度上可以减小阻力蔚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闲,EA211发动机参数比EA111有所提升挝,当然幅度并不会太大瘁料,因为整体的结构没有太大的变化青浓丸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中派。   既然说到了车重灌苹疾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僚驳昧,这其中就包含有发动机的20kg句范,而车身采用MQB平台后也随之减重衫肃斥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用傅畦廉,从官方给出的参数上看漠任,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km车,这样的表现已经可以算是非常不错了成唬填。   说了这么多顽写,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耪咆拇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亩?是不是像资料中介绍的这样完美绘惹览?后面我会给你答案违加户。" "   在国内骸谁掳,当一款车的价格到了百万元咖乳互,那基本上就可以称之为“豪车”了誊归健,但过百万的车也分很多种榷党,比如X5妹花、Q7之类的SUV瞥狮,亦或者911薪、GTR的性能跑车骨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邢艘巴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者红镭墩,除了我们经常能见到的宝马7系话、奔驰S级皋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虏。    注淑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簇,但因为车款并不是统一的最高配鞭立,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比算脐嗅。   新S级受青睐到班、XJL独具英伦风阀膊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毙料。其实梧烽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代飞韩岁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员床,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朽,即便不算是遥遥领先醚彤扯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抬妊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裁刀崔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹿鞘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级薯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入埔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躺岭墒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评败械,在其内饰的做工僻毒巴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言公毫:在自主品牌SUV阵营里面僧罐势,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳握壤,景逸X5的推出经过全新变脸头惫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闭食,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擒。 外观孪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戚孝。该车共有5款车型肥,售价区间为7.99-10.59万元偷光鸵。相比前辈景逸SUV逝袄楞,景逸X5的外观设计得更为时尚蛇享蚂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奶躺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹦、俊雅红炬、珍珠白铂、琉璃金圃、陨石黑褪隆、钛金灰据枚飞、马拉喀斯棕等7种车身颜色惮僧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姜。   熏黑设计前大灯突出其运动感掳燎蜂,与黑色进气边框的搭配也很协调苛,比起三角样式更显年轻钮。大灯内部采用透镜装置揪煎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全据末匠。雾灯外包围设计突起编桶擅,很好的与大灯以及中网形成一体适。   同比瑞虎慌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奠任斥,此外205mm的离地间隙魂靠,景逸X5的优势还是相当明显的慧锭擂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹬,同时为乘客上下车提供方便澳谰碴。搭配车顶上的旅行架觅尝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道播颈呈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莫核硅,主要体现在细节之处的不同渭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和测逞访,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉臀汾熟。   景逸X5后窗配备雨刮莫贡,在恶劣的天气还是挺有用的衬。此外全系标配倒车雷达雀诚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鼻。银色后下档与前下档相互呼应伐,整体感更为强扦凄惧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菇麓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素将,夜间行车的识别度非常高贺。" "  前言咆孝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣芈啤,如今的战火更是愈演愈烈耪华攫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾釜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场结。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肌,看看在价格相近的车型之间逆光巍,两车在配置上的差别究竟如何吧按授。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说导渐,作为一款全新换代车型粹,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅蓿客”全面完成了更新换代多某。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揉崇,只能算是一次小改款车型柿彭,除了在配置方面进行了升级之外痕,外观造型迫纳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烘每迟。   在此次对比中诫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较店,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湾潞,均在21万以内碧。同时又都属于各自双方较低配的车型潜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹里,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镁孰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力处寞纷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挡寄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皆髓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驮,现在还不是揭晓的时候庇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喝谁棋:mm) 4865 4930 宽(单位挟妓:mm) 1820 1845 高(单位季裸瘸:mm) 1475 1470 轴距(单位禽赴臼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型龚徊,因此其在外观方面没有发生明显变化萄涸颓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赌誊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岛试。前大灯组配备了LED日间行车灯麻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扰佛。另外敬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现低悔,贯穿全车的腰线非常突出北,车尾则变得更平迁。而与新帕萨特有所不同的是雄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置此,而非在行李箱盖上蒙校。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性高,但是国产版车型与美版车型相比起来看啼宏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闹懦芥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磺。另外呜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多函,不过从C柱开始已与车身线条相融合讼济供,深度虽浅但是更加富有设计感蓝。   同样扭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涛换,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馁,并且颜色也不显得突兀娟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哥辜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驮。内饰配色非常清爽殴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滥两绰,用以进一步提升触感腹梳酣。   动力系统方面拱蜜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淮妒瓮、1.8TSI扛、2.0TSI每痴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脚乾,在保证动力输出足够的同时也相对省油券。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癌平、2.4L和3.0L自然吸气发动机骄弄戎,在动力输出方面的提升并不太明显割,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近供,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闷人,同时都采用了电动助力与电子驻车捷。轮胎规格方面敌膳达,2013款迈腾采用的是215/55 R16混剁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16曙莫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菇醇。事实上辆率比,自由光有足够的话题供大家热议瓜蔷,例如特立独行的外观缅禾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资委么。日前涉喘,我们得到消息快龟,自由光将在12月底正式上市销售惋窝,所以当这次在广州车展见到它的时候乏汤习,感觉它跟我们更近了溜婪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸵镭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种横诵,它似人非人罕斗,行动极为敏捷挠,也惹出不少祸端谐额,人们曾经持续对它进行追踪羚疽婪,但一直未果匣篱脚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泵聊:敏捷鼎绩、神秘峨岔犯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字美唱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔫糠。   很长一段时间里集攫却,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面订宏喷,并火热至今踞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合崎,起到补充细分市场的角色蜗惹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慨癸精,成了途观的小伙伴肆灸寇。   野帝的定位低于途观焊耻渭,车身尺寸小于途观关饲铆,同配置级别的车型价格也在途观之下催,很明显寿,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔡。   ●外观柑县:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸催,舍弃了老款极为个性的风格揉蜂绘,确实更符合大众审美贺,不过平心而论它依旧相当个性闹恢价。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爬揪级,它显然不属于年轻时尚那类的傲萍表,车身线条硬朗嘿腾慑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来费,喜欢的真是特喜欢杭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胆狼谓。   ●内饰始:沉稳休挡妈、无趣高、无惊喜   坐在野帝车内每,从气味到设计都令人非常熟悉孰讣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弦,在操作方面仇搅辨,由于没有太过复杂的配置味末,所以操作上手难度很低叉厢弘。" "  在如今的国内汽车市场中聚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浑矗霖,紧凑级SUV是近两年的热门车型司裙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辩币,宝马X1在国产后凤盒檀,其售价区间为25.90-49.90万书购,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堕汀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孺困,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下静耍,看看他们的表现如何晃。   外观篇   由上表可以看出缄萌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挝獭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晴弗认,外观看起来会更加饱满一些阶努。   对于宝马X1和奥迪Q3抠,都定位于紧凑级SUV甘庭眉,又有相仿的定价区间绷,无疑让这两款车成为了PK车型舅,经过仔细挑芽6亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眠奋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅净百垫,整个前脸攻击性十足患墟圣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匣,并且配有自动清洗功能户,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淖喜杀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茶辽币。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桐,所以整个车身看起来十分修长钡饱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吗蹋光。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足串鹤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痛彼,看起来略显敦实辉泪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓷辣怠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堑帮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型署,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犯高郊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稳惊节、动感和实用等特点百悼,所以在中国有着不少的“粉丝”惧好。如今闲漓,第三代飞度已经在日本上市宛弯颓,而不久也会顺理成章地引入国产刮,全新车型是否能够保持老款车型的优点闺裁,并且更上层楼呢污钙惜?今天承腺荡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承慌摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片如吨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懦须。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岛受赂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灯湍蹲。当然沫体敝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裙翻,左右两侧都是封死的觅返克,目的是让新飞度更加的有型踏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庭拎淳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徊蕊额,日本人称其为“1BOX”感穷,发动机舱十分短行Х稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吞矮:机械占用空间最小化表鳞补,乘客空间最大化)蓬,车身长度更多为乘客所使用辞避仆。但与上代车型不同的是染,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗活松涣。   在车尾的设计中侠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埂,此外贸盼漂,尾灯向上伸展寒亮穿,经后风挡两侧直到车顶钞簧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埠缄藕。在1.3L和1.5L车型方面倪,车顶处有一个小鸭尾造型毒拳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少局。   新飞度好看吗辩廖?也许这并不是一个好问题痪涩坞,因为审美本来就没有统一的答案忿。不过可以看到的是荷荚,新飞度的外观更阳刚麓馅饥,更加运动化葛绰破,也更自信了搬,同时在内饰方面也走向了成熟该蕾。做个比喻吧窍,第一代飞度好像是一位高中学生妹祥荷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蟹,慢慢褪去了学生时代的青涩弘钨距,变得精力充沛甸里、充满自信截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哆钢斑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磺估,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谜圃,它看起来依旧如此的适合年轻人婚。没错瞬鞭斥,搭载着一车的新技术之后煞模,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诵腐。于是当新车到来的时候感,你一定和我一样对它充满了兴趣惊宋浓。这是最年轻的凯迪拉克惯胯疚、最小的凯迪拉克罐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克让? ● 外观造型拓撩偷:钻石切割风格依旧缚间,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罢骚、2013德国红点设计大奖挖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匙韩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欣沙池。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶临唬鸽,只是这回浩微厢,ATS是完全原创的作品恍蘑洛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脾,轴距仅有2775mm返庆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堆秸,而国内我们则把它当成中型车伶睫,和宝马3系标准轴距版汞、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜕力忱,并比它们都要更小一些社。   前脸的造型相当干练箱妮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纺,而是被很好的控制在一个合理大小上锚策豪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了保揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镁饯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条船铃咳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夯。出于空气动力学考虑酚吉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上双肠柏,当车速高于60km/h时龋勾,前进气格栅会自动关闭肆踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凶拿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吴坛讥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性是劣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型始爆,并带有远近光灯智能切换功能较,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计默逢瞄,快速亮起痘,缓速熄灭的设定很显档次僚委妹。再往下看孤馆,闪电式日间行车灯犊携、大灯清洗畔队、代表着美系车传统风格的轮眉反光片风撇告,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卢蒜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凯百,亦或是造型需求脸贾亩,感性的来说晶瑞,可以视其为向着传统美系性能车致敬码嫡。身处车内痕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黎佰。   ATS是一款后驱车纺奈绅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埔:50恃杰鸽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款露,贯穿车体的俯冲式腰线萝、短前悬谓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腿斯蜗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纹冷怀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茅椒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磋溜叙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)城。而在规格方面按,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晤苔就,前胎尺寸为225/40 R18难,后胎尺寸则为255/35 R18悲蹲户,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力添叉笑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迪坝灸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦羌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肖,至于设计师是否真有此意奥山,倒还真无从揣测舜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃,实际上宽呸葱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菠吉坤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部点河铣,由此带来了不错的视觉冲击感推醛,给后车以足够的心理压力芭涉,至少眼前的这个家伙一定不好对付县烷并。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型航崩,至于3.6L V6车型何时会引进陷恰,官方暂时还没有表态粒挤,而是否会有V系列性能车型的推出坷募仁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晨堵彪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满线污混,虽然它是一款两厢车纪,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞠土妹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乏岸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型创腻冯,两厢车朗行也就顺势推出藐极,可上海大众并不为此满意革薯罢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型誓聊断,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俄靠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疚莆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炭楷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎从,这款引擎具有全铝轻量化的设计虱缴呈,对于减重以及散热都有进一步提升戈师晶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匹褂美,参数上的差别却没有这些技术来的明显饶堆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秽丁协,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁放息效,高尔夫在这里就比较有优势了烙,采用了四连杆独立悬架坍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拱妙妇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品非淘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懈伯肛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坎鹅哆,看看它的实力到底如何浅绷希。 定位及对手分析耸:瑞虎5定位高于瑞虎钝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5市栖,定位要高于瑞虎车型示讼,预售价在10~15万元左右杏辱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冉痴涡。定位的提升娄叛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面写悸享。 【左上睛艘雇:瑞虎5;右上奥闹:哈弗H6;左下陆:全球鹰GX7;右下喉矢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棘错,目前市面上的哈弗H6千抱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丧勾氓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舒魔斗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脱很。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型通韦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何届浇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杜挥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验青狭隶。 三款车型具体型号及价格参见下表蛙挎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲤,GLI是其中相对惹眼的一个楼刚趣,蜂窝状中网设计和GLI标识驮蓟荒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栖环娄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的榔省涤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚂烷魏,另外两款车型都采用卤素光源改肌骄。 车尾部三车间的区别更行枇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼局溅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恳裸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合光丸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎非痹豢,侧重舒适性和耐用性舰梳欺。   内饰方面遂澎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邻颓。三款车无论是在方向盘焕假、排挡杆底座还是座椅上檄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剐敛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冻朽微:" "  奔驰S级在国内上市的时候四触,奔驰就打出了“汽车发明者抱,再次发明汽车”科台,对于前半句唯媒鸽,你应该可以了解毙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梁冈讽。但是后半句是不是有些困惑呢缅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堂斥扦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狙秃,全球订单销量迅速上升弧表,国内订车也需要很长时间倒嘛篇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷李鹤?除了进行试驾体验之外狗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扔缺是,相信看完这篇文章之后卉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镶栋欣。   之前鞘噶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细半午,如果你感兴趣可以点击图片阅读掏茸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悸,属于入门级别车型琴,排量为3.0T禽抡,售价区间为颗:124.8-141.8万元之间昂寐,只有两款车型可选沟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巧酚,售价区间为179.1-204.8万元挝猾揉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犀。   对于汽车厂家而言坝旗溪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眷,无论是从设计暑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郴荣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比履藤,并不是要面面俱到的去介绍频晦,如果这样的话瑰,几大篇也不会介绍全木柯茅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叉崇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抒撼。   对于外观肚擞娠,依旧是那句话尉堡茶:仁者见仁凑田,智者见智苗湿烫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呸粒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘎楷翰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阶崩化、冷峻的态度琶舜。如果非要比拼的话毛咸凹,那么最能体现科技的还是大灯的设计厂沽授。如果没有奔驰的奋起直追悼悄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暗,但现在我想应该不会了醒罐岗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向团,所以从侧面看起来就更明显了酱辆,奔驰依旧是将优雅做到极致攀,而奥迪A8L的车身线条并不明显韶,前后比例也是十分协调茸,整体表现的是一种中性美耗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汤睡枪,最能体现出美好一面的就是细节的处理劝伴蹦。比如郎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苯恃,只有在R挡的时候才会开启蹄炼翅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锰屎,当然这也没有异议典淋,但是和奔驰S级对比之后蹭,就能体现细节上的不足了洛脊讣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去武磋。   本文导航立财瓢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M常草、G同绕、QX淳嗓、FX稀猾、EX菊密,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛采舞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蝗无涡,趁着2013年的尾巴绘辱匡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芭嘲苗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茫叙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猫刹,提高车型动力城堡,一方面也使车身稳定性得以提高型。2850mm的轴距虽然没有变化虽,但是空间分配上魔错么,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挞奇。   前脸整体看上去十分圆润饱满谁清,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碾授骸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夕搂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凌,L型大灯像两双飞翔的翅膀皮己,随着车子的启动秋,展翅上扬凉纯手。不过这款车的前脸上嚷默,我们并没有发现雾灯的身影幻。   与前脸一样巷收耐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒领乾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谁楔绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力开边联。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弹胆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虚辆吓,博得了不少的关注寞。大家这么关注它肯定是有理由的帘,名图定位于索纳塔8代之下衰绞奠、朗动之上秒第来,依靠丰富的配置池侵苍、合理的空间和稳重的外观内饰媒,实实在在地填补了中间的空缺惜瘁。据了解邓蔚,名图上市后将会有8个车型鞋璃芍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型都?曝光北京现代名图详细配置)酞曙挡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潮遍,1.8L自动DLX力低霖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猛滴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘筛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宪肉摧,启辰R50X为8.28万捻价,MG3 Xross的售价为8.47万元筐奇海。按照车型划分来说价,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲜断,MG3 Xross属于小型跨界车胺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铜。但在外观方面心,MG3 Xross比启辰更都市你、更适合年轻消费者寝笑。   启辰R50X   外观方面阑踩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板很,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渤可婆。由于增加外观套件苹犊,尺寸自然会比R50有所增加澎,不过也仅限于外观上南薪,轴距依旧为R50的2600mm却路,同级车型中算是比较出色的数据槽普晦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亲竿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阶殴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耗汲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棠。   侧面变化不大栋贬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同权完。典型的跨界车必备配置行李架瘸似樊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晒亨邪,有了它的陪伴肠炭烙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辫籍摹。看似设计复杂的尾灯哦孙被,其实并没有让这款小车失去应有的简洁博泌寞,也正是它的出现体踩寥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泪冯矾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃蛋苔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凶挽码,虽然MG3 Xross的售价更高糖,但在配置上却没有太大优势杠卷。启辰R50X中装备的倒车雷达诫劳坝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焙定。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驶,同时对关注度和销量也有较大的影响竣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卡仆禄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皖痰才,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坷五。另外变渤,天窗也是大家乐意看到的配置匡拘芭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奥物段。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致练,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睫眷程。三点式倒车雷达淋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绷熟,也让尾部的整体感表现更佳很箱。   本文导航牵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慑仆?”每个人都会在心里问这个问题镐弹。它是个新来的家伙呐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僚。“这不就是3系的Coupe版本吗颁苔史?”有人一语中的叛肌翰。故事讲到这里似乎就可以结束了暗蹿吼,但事情真的这么简单吗沤?当然不工撩肩。在真正去驾驶一辆宝马之前相犊,我们无法给它下定论筷。于是问题变成了吴渴涂:“4系是一辆什么样的车模卿?”   几个小时前(11月12日晚)乓,4系刚刚在国内上市皮羚,售价59.6-73万元膊芹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枫且,但不管你是不是4系的潜在买家撤镜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情认楔。因此烯激廖,我们为什么不暂且抛开一切杂念婪拾,而单单去欣赏这辆车呢熟?   ●外观焦哦:若要欣赏挫艘额,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舷,中国官方名称435i 豪华设计套装垫九。仅从外观来看鹃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力簿葡。原因很简单干屑抚,它的确太像3系了谰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绣乏衡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菱缝,4系如此像3系(F30)人嘲河,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踞。大家难免会因此而看轻它泊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玖。再瞧瞧6系祥,虽然与5系和7系的关系不一般瘦放,但它显然幸运得多伸绞贯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地分,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来臀,即便这辆车没有装备M套件晨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来开快碉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掀,从这个角度看哺侗吨,再也没有人会说这是一台3系了掀睛纹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe募仟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贤嘲叛,易成为人们眼球的聚焦点伤稻鞍,有些喧宾夺主的意思耻防。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汹。不过轮胎的配备让人不免有些失望末崔先,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7册,对于435i这种动力配置来说骆,225mm的轮胎确实有些太窄了烂淡瘦。   从车头到车尾仙,你的心情会越来越好倦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方副犁贸。细看尾灯造型炔七,它更扁更犀利胚瓦,与3系有了细微的差别媳口,配合流畅的线条路规理,再没有旁枝末节绿,给人赏心悦目的视觉享受虫。   ●内饰泰:领导泛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峭燃? ? ?   4系的内饰应了那句老话曝:“以不变应万变”华。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驴。为什么这么说枯柏抢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溪浑蔼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散反焦,如果真的会有人选择这款设计套装泌蝎翱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蕉潮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芬螺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屯皋浩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铆康柑,不如回过头来看看那些被你所遗忘独猩迁,或从未关注过的豪华品牌刃溜糙。在它们身上窘丧幢,有你难以发现的豪华品质唾茸矫,也有能够让你折服的豪华配置吩,总之馈炮,在选车的过程中绅,尽量不要做的太绝楔傻,因为买车不是跟着别人的感觉走戒相克,选到自己合适的才最重要崩毕沮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巢,又考验耐性的工作吮。往往在某一个时段有一丝懈等废搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敲归。网上车市最新推出的《抉择》栏目乡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皑豪,做出全面的分析与指导腑剧,以同级同价赶铰系、同价不同级等角度出发录嚎赏,全方位给您最全面的购车支持痞。   X是一个颇具神秘感的字母皋,我们经橙纾可以在电影中看到这个字母的出现敬凡淖,往往能与这个字母挂钩的人物勃憾,若不是什么超级英雄川乡盗,就一定是罪大恶极的反面人物筷叼仍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型降,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溪彤。由于种种原因贡揉,这些汽车界的X-man无法全部到臣木罨取,而今天出场的这三位狈琴汇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜜啃。   两款日系一款美系夸,这样的搭配或许有些欺负人公兄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渭冷。作为ABB之外的豪华品牌坏借费,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漓任,都在顶着巨大的压力在中国生存者火。当然瘸,它们之间的生存状态可能有些并不相同贸,这与进入中国市场的时间尸景杰、推广力度嫩、价格等多方面因素都有这直接原因谎舍私。SRX妊奥笑、RDX和RX失宽,既是同时拥有X标签的SUV车型佛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虱蹿,这样的巧合其实并不常见罚稳,但名字的相近却并不能代表实力和销量溯恼彻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伙徘殿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弊囱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雾款。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绞暖广,将其取代的是刚中有柔汤澎,粗犷与细腻的结合体寥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱传。   本文导航纫稳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惜,很多汽车厂商都为国人做出改变棉,纷纷推出加长版轿车捂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拦。新车在天籁的基础上加长了135mm哦,但它真的只有加长这么简单吗擅归波?显然不是溜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篇堂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型定锋,新车定位要高于普通天籁十、迈腾雅阁等车型迸棚乐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苔,与之前换汤不换药的公爵版相比多泵,全新车型有着非常大的改变尉僚,它注重车内空间墩蔷仇,更注重后排的豪华感受鬼惭浩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刨隘碍,主要竞争对手为丰田皇冠侵、马自达929等车型菲沮券。公爵自1960年以来共推出过10代车型釜什篇。之后公爵被日产FUGA所取代兜烤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出似。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表紊喜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尚,新公爵版的车身长度完全领先于对手定遂,并且在轴距方面拜刨本,全新公爵版也击败了其他金正对手静皆。在车身尺寸方面盆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耪剃案,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了考。   新车的前保险杠经过了重新设计羞毙希,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靖霓配,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胁泞可。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睬拈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钠拆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袭徊。但全新外观并没有显得笨拙砍朽翟,相反侧面线条看上去更显硬朗碌楔土,同时还提升了豪华感珊琉。17寸轮毂采用了全新造型讼尘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惩确妹。   同时新车的尾部也经过重新设计徽赖里,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唬,让人心里觉得踏实祭吓说。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钠骂建,这也是日系豪华车惯用的设计手法抒籍墩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动五丧珊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尘。   本文导航拜嚎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹿轮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宠描芥。不久前颁跺虚,哈弗H6推出升级版歌便,现代ix35也完成了小改款狭绕,今天我们就将这两台车拿出来比一比铣糜,看看在汽车领域内叔,中韩的差距是像国足那样不争气脐骆梳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力块蝗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煽臣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撑萌,而且发动机的选择也更多净,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少都习惜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赁狗。售价方面两车差别较大钞幸驶,这一点也一直是自主品牌的优势所在睛蓟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撑固,而哈弗H6基本没有什么现金优惠般缉。   外观斑臂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舅劫辈,比较明显的是在车头膛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识息髓唐,另外在车头下部进气格栅棋佬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理但版辖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啥,不过因为仅有三款1.5T车型厕山胸,因此他并不是今天的主角泥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甲聚岔:第八代索纳塔)陋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瑞扫嫂:全新胜达)笑工腾,两者在ix35身上很好的结合在了一起哄,看起来既有轿车的美感和,又不失SUV硬朗的气质戮偿济。 外观配置对比抠改:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大律,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陵逆瓶,优惠后的成交价在15.84万元左右伶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镁檬矢,因此我们拿出这两台车作对比舶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乌,除了天窗佳叫稳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朴采卿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猎。   车身颜色乒了:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乓庆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旗幂,多了一个闪铜颜色的选择悉扁什。哈弗H6颜色也足够丰富挎剃,平日最常见的白啦晚、黑沥、灰凯、银都具备拢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骡缉,基本足够满足消费者对颜色的需求檀。   外观小结蔡:   外观方面我认为两辆车都很耐看肚频,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言插,因此更显时尚两、硬朗壤返谦。哈弗H6外观也很不错评刹,可以给人非常沉稳踏实的安全感统趣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曝蚀栖,外观就更不输给现代ix35了矾。更喜欢哪一款见仁见智陋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牡搜。   >>>慎防购车陷阱厕耐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宠呜?当然是因为它空间够大叼磺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棺船。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惜?或者说什么样的MPV算好信池?多大算大剑写谈?今天拦,我就从一个汽车网站编辑的角度仓,跟大家分享一下我的标准和看法驳玻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涤秤。   在我看来欧邢醒,对于一款7座MPV来说故矛奸。大家应该首先关注它的乘坐空间病湃,特别是第三排乘客的乘坐空间模空。因为以我的经验狭浇,7座车型中踏嫩久,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垃。要不就是顶腿献怯盆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受导囱曹。所以在选车时烩,这一点大家要尤为注意羌剃露,否则第三排用不上僧赎,倒不如少花钱买辆5座车拖瞬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丹蜜。   第二个关注点是后备厢短护敌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窟械茨。很多7座车型在展开第三排座椅时管,后备厢连放个包都费劲了盾汤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候播,有可能一点行李都没有吗妇峨冠?所以这一点婚仆,大家在选车的时候也要注意当锻咸。   第三点是便利性环矛钢,这个除了日常的储物空间外妊,还包括第二排上下车的便利性糖却、进入第三排的方便程度等挛。对于7座MPV车主来说嫩艰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缕。一般来说前排往往是孩子爸妈猾渭汤,而后两排则是父母和孩子米念,可以说是老的老皑抹、小的写晌铰肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人收泉含。   开头长了点燎昆,主要是跟大家分享一些经验曙胯,下面我们进入夏朗评测缅,看看它的表现如何痞鲤。按照刚才说的牢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间成。至于外观妥擂、内饰诧、动力等席里,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镭,我们稍后再谈莆四。   ●乘坐空间姥杠汉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沮,一辆7座MPV拧话,前两排的空间肯定是没问题的歌炽。比如我身高175cm使,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坪淳婪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忙年,靠背的角度也可以调整30°左右藏。前者很重要抖闭铝,可滑动的范围越大芳潦荆,和第三排相互迁就的能力也就越强漏习版。   从上面的体验来看苯佳狼,至少从腿部空间方面来讲府泰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翅策,而且进入第三排也并不是很困难势点媳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm女段,几乎领先于所有的同级别对手扳,所以相应的颂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峭。另外有一点大家很容易忽视的是颁畔龟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜕乳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伙唇,而较窄的第三排(受后轮鳖韧、后悬架影响)则只乘坐两人汤五。   与夏朗相比袖羞良,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式目衔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巾,满载时第三排的舒适性可以想象静巳,一定好不到哪去骸池死。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置台炽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旧嘲沸,而且五个座椅都是三点式安全带巍猾存,都配有头枕刺,这也是其他车型都不能比拟的一点酷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惰揪,比如长辈腿脚不方便进第三排兄,那你大可以将儿童座椅装到第三排剁,这个很多对手真没有沦抵滴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丸斗,到2013年11月新车上市敌笛绿,短短4年里淀碉破,观致汽车为世界带来了太多惊喜深杯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纽风曙。新车迟迟不上市辅骡凹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口穆嫂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开簿脑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伪螺。是骡子是马盎饭快,终究得拉出来溜溜喀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贺铂禽,到底有没有想象中的那么优秀嗡槐?趁着这次的试驾活动袱,必须让各位清楚的了解真相醚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞期飞铜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢守?这是个很敏感的话题诉伞问,却在任何一个场合都不得不提谭譬缕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比都,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胜回,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涡呵,而非决策权渗透鸥,这个是一个需要十分明确的概念呐蛊。   综合来说承半,您只需要知道妻:它是一家合资公司虑校裤,也是一个中国品牌洞,但是它的发展不受制于任何人挛, 并拥有独立的崎缓氰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侩惦,制造的也是全新的拢汞刃、面向国际化市场的高品质原创产品扑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抛,副董事长Volker Steinwascher石清仁邵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岛,前者曾是大众集团高管薄,后两者则是举世闻名的顶级设计师融。所以在观致3的外观造型上啥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞥膳说。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壕避,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路须涣瀑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纽袒,车身尺寸善、腰线的丰富程度等丢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渤扯挂。如果一定要说有什么特点的话灰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙念。   不过贩宫膝,若是细细揣摩这款新车布漂仍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性介,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墓熔。而由法雷奥代工的前大灯纷床,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褂昂掠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求礁,如果您愿意再多支付一些费用壕呸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挪恳迪、大灯自适应开启及清洗等配置磨。   除了前大灯内的LED转向灯之外妓宋,后视镜上同样布置了LED转向灯碌痴辽,只是LED二极管贴片的间距有些过大孤萍,点亮之后似乎缺少那么点感觉曹,而厂家的工程师也很认同我们的看法筛蹦,表示会很快对这种设计进行改进违。而后视镜的特点是宽度很大酚,可视面积优秀琴佩,并带有电加热功能噬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称村沃洼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑步,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素槽,无论是大灯傲慰勾、尾灯组布局节协,还是倒车雷达的探头布置等等猫。而很多时候疟匆峭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邓晶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膳,设计师的固执被得到了采纳僵粪歌。   有一个很好的例子来阐述这种情况痕瞎赤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本教令,在车尾使用单雾灯和单倒车灯槐赶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挎杉巾。用厂家工作人员的话来说难玫窍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梳涤线,必须成双唐涤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疗东:LED光源+导光条顿访、双倒车灯弗撩胆、双后雾灯嗜,灯组的供应商仍为法雷奥缕。   尾灯组本身的效果相当漂亮颇躺丢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啤南,但不得不承认的是龚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少橙世。双边双出式排气管片汀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弛哨玫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骋岗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梨雇蹭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲁淮咯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弊。轮胎方面观致3也是十分的给力磺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咕玖,因此马牌就成为了唯一的选择舒醚,对于消费者而言自然是件好事藕欢欧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翰沃,这款产品显然更注重驾驶舒适性傻爸惧,但规格上似乎不那么亲民楞梨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谐,虽然市面上可选择的车型非常多潭眯,但是想要在其中选择出一款空间够大戌顿,配置也不能太差的车型烷帽圈,着实有一番困难灰广没。近期我正在为选车而烦恼嘛,裸车预算在10万元上下辈怕茄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丧搏,所以对空间的需求比较大脊坎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上充,今天结软,我们就在这两者之间骑梯,来一场空间的较量槽飞簿。   飞度共有5款车型龄盘疼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈,骊威共有8款车型配煌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间响匆。此次对比文章中痰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屠,两者指导价分别为10.42万和10.58万堵额石,并且在上海都有一定幅度的优惠无,实际售价两车差异不大钡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豆拌壬:飞度时尚运动篡牌蜕,骊威中规中矩蒙。   在外观造型上问呈,飞度外观饱满隘彼,硕大的前大灯艘解、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捶势,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尚弹嫌,不过现款的外形并不显落伍凸汕。骊威的前脸进行了重新设计贺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轻啦掠,不过整体造型依然中规中矩娇伶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面末收歪,飞度长宽高三维尺寸分别为较改:3900×1695×1525mm腺坑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饺盲叙,轴距为2600mm彭患嫡,从数据上看恭喂,骊威具有绝对的优势趟侩复。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钙吠,请继续看下文勾设。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乾隘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强量。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尾勾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赊。另外菩嘲瞳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砷级,飞度为前后盘式必堕,而骊威为前盘后鼓胸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溯歉钡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用安脚,对提高倒车的安全性也会有所帮助褪矮潞。相比之下袭娠录,同价位的飞度没有此配置幕,有些遗憾策汝商。两车都配备有彝芽控钥匙犁解话,飞度将铱ㄍ蘩模控按钮集成在两把钥匙上菱培四,而骊威的壹牵控器与钥匙相互独立兔答金,而且仅提供一个揖丶常控器蚂,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚏。" "  现在出现了一个有意思的局面涟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怖恒,而且还有像大众汽车那样焊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号行姐,在大众汽车之后裤胖旧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法得,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍婪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号某睬侈。下面我们就来一起看一看这款车骨访硷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膝拧乃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琅?不得不说微,从外观上来讲厘刚豆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了覆创墓,购买它的人们极坍,更多是在预算有限的情况下追求实用性擦捂次,谈不上什么审美喜好幸士际。而全新爱丽舍的外观设计伙,明显向前跨越了一大步凄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓶脚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm人痛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的砷事络。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喉泪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勿僻里。这很符合中国老百姓的用车需求茎绰护。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌录,注重舒适性矗姐尸,但行车噪音比较大侩渭坊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启季奥限,除此之外舅,车外再没有开启的地方善潭酞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卞。除此之外诧秆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荤提,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吩萝,属于全新爱丽舍的卖点所在剩琶。   本文导航稗:" "  一直以来傻归,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魄髓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菜修。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用提妨,但始终让人觉得有些激情不足米阑,与犀利的外观不太相符芹乐。日前汝拧介,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歇领,传动升级为6前速自动变速箱宿匈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统替协梳,提升了该车型的整体素质陕番。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挨筛羔,在外观内饰方面变化并不是特别大香嘛盆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孤估,新款MG5 1.5T也不例外廊。如果说红线彰显了运动气质炭借陌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肮。   新款车的侧面造型与之前没有变化盘,作为强调运动的1.5T车型墙歇楞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筛遣慑。车尾的变化也不多拖顾馆,远观基本上发现不了变化所在输啪。   本文导航溪措绵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竣希蹿,而在中国市臣橙涟肌,两者的竞争更是激烈便罕,A4L一直在销量上处于领先地位叮,但宝马必然不会轻易言败供,所以我们看到了宝马316i的上市籍,其价格下探到30万以内店,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的理汗,豪华品牌瓢慷坪、售价30万内匙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辱肪盼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烯权爬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畏探龚,还有手动与自动可呀虾У唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据察溪宫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脱澳鲁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弦素讳,并且我们看到官方定价方面洛闷,316i进取型甚至还要便宜8000元菱氦嫩,不管你是不是“壕”干躲弊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观却册付:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嚼藐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑟陀,在大部分城市但,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脓滩,所以过多的点评话语我就不多说了辑,谁更好看都是自在人心的事端署共。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赴来,但是小编还是要尽到自己的职责抄,必要的展示必须得有握哥,下面就看看两车的车头正面大图对比副,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冗收,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狠敖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桥舷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氓阿咸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲤磐茨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篡闯稻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)跺惟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了够弗,不过这都是个人审美的问题了疗蛙,整体两车的外观设计还是在一个水准上驰。   轮毂上韧,两款车作为车系入门版车型恢唯,都使用了16寸轮毂旗,尺寸相比各自中高配车型是小了些唱虏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痹上来,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水添,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墩宏竞,并且在胎面宽度上比316i更优佰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钦冕,用一款中级车以较高的姿态切入市惩蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唬,按部就班的推出了中级车GA5程县、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谷,而随着国内SUV市场的井喷普虽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹤外氛。   好的产品才能抓住消费者肝甫暴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彪。在今天试驾的这款GS5身上烘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来塑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杠忍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桥福评,看上去却十分洋气瓜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疗、1854蠕穗皑、1680毫米尸传赌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间史,这也是国人喜闻乐见的粟。   车头的设计略显凶悍么,设计师称设计思路来源于雪豹破。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矩娇官,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人先年清。前大灯采用了透镜式的设计慰创,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圃倒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的簇泉,这个考虑绝对够实在檄叫锑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强素,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臼始,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臂淀魂。   在轮胎方面俊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎太。轮毂的造型十分普通衰,只能说看上去很顺眼比较实用吧暴啤艘。   尾部有一个明显的掀背设计裁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉麻妒。尾灯采用了主流的LDE设计境,搭配大尺寸的高位刹车灯核咖纲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赤饥粪,辨识度也更高刀坪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峰沽秃?是豪华奢侈的奔驰S级啸,还是“上天入地”的路虎揽胜堪撤,亦或是驰骋四海的保时捷911讥?对这一价位的车型来说次彻,什么才是决定性的购买因素唱?是配置还是性能锤关?车型对这一价位来说到底有多重要锻樊哥?要回答这些问题当然还需要专业的解答委两。今天颅采滥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车楞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渤廖蓝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拇授踩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版福评患,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歇奉片。非土豪们沁秒哇,退散~   由于有200万元这个限制需,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平很龟,但市场有20万左右的加价昏,且并无现车惯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勉,这款车终于摆脱加价瓮,进入平价销售阶段判侯掳,当然能否买到现车就看各位的运气了坑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讲,但跑车的身份无疑是最拉风的敝宫刨。   尺寸上实在没什么可比性锨娶烙,加长S级无疑是其中最占长度优势的郎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伤,跟标轴S级还真有一拼道,巨大的高度也傲视群雄人校姜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衡。最后我想说的是犀烤桅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拔奋刑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了繁溃,公平起见还得排除车重因素吐。别看S级一副身宽体胖的感觉遍敛楷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下款泊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者熟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弄,别吓坏了后座的VIP抢拟哦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疽静累,但也确实相当可观了鹿,不过由于这款引擎还是有一定年头的危壤,其276kW的最大功率是三款车里最低的闯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎登坑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淑矗缕。不过写到这儿我很想问一句忌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史措,就能成就今天的丰功伟业安,是这样吗吧?就算这不是一个伪命题贤草魏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件方。那么彩,历史能代表什么燃兼?之前别,我肤浅地认为牧教谢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涟诲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叉达,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莱咖美。 ●何为中国专属惰尝浑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仿:S400L两款财抒伶、S400L混合动力一款颗缮赦、S500L一款寥台。相比世界范围内的S级赊反,这些车型有三大特点垦:全部为长轴距版躲庇共、全部为汽油车抬牌、S400L两款车型为中国专属怀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长精松借、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长容拜惜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坪掂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裸。因此仆戚,中国专属的S400L与它们相比遣朔孝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机红。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耙。我们已领略过S500L的魅力袜辩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秀蛙。   ●外型境讹鞭:更长涡尸累、更宽茂幻、更高兔獭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致视归硅,尺寸上垃翻孰,它比上一代车型更大浮画,轴距则保持不变税墙歼。从数据上看泡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢榍帷,但落实到实际的视觉效果焊,我想没有人觉察出几十毫米的区别冒。相反芭蜡碉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓬柒、霸气很多宪翔叛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个举涤显,根据车辆配置的不同尽,全车使用的LED数量有所不同暖。我们不知道具体车型的LED数量壤材娄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宝,它足够惊人散厢瓤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卯谅匙、中国市车墙顺邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蜂。对于中国人来说戈肌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发需宫开,中国人将有更多合适的车型可以选择瞧死慨。同时歪氓,市场竞争日趋激烈乏睡撩,汽车售价降低秽咳、经销商服务更好撅侗。   作为目前全系的入门级车型酱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悲韦扳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用难霞蹬。对于S级来说喀嘶,无钥匙进入功能十分重要枷唾韦,没有它露僻萄,许多车主会无法接受唬烯。   如许多人看到的一样庇撅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纯涉。在奔驰车上溯号憋,总有许多你也许永远也发现不了的配置商,它们中许多都与安全相关篇抄。比如S级全系标配的自适应制动灯空,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度山贸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳落。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吠蔡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戳玫,什么是MPV车型橇抬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缄嫉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车式埂镶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陇恢卵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庞酣镶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敲九。是MPV够鹅聘?是轿车乌?还是旅行车镣提?这看起来确实是个很有难度的课题奔盯操,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题删能蔑。   当然这次大家不用只听我的一面之词猫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论川艾舌,而且他们一个是马自达5车主滥芯,另一个是沃尔沃V60的准车主臂的亲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比试寝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型内。   首先登场的是胡正暘慰,大家一定不陌生逛,他是我们汽车之家评测团队的成员肖撩,今年27岁湿舵,算是个文艺小青年疤邦唇,热爱生活亮派槽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畅陛,刚刚新婚不久磺,正是对未来充满希望与热情的时候戳冈胎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汝五疼,如果家中添丁的话卉睬侈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碳。   杰德测试车刚刚来到编辑部假楼,胡正暘就迫不及待的去体验了部,据他所说怜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了社祟斯,属于一见钟情纪囤沸。另外从外形线条以及车身尺寸来看寞,杰德都和V60差不多叹,是辆旅行版轿车的样子叭呛抡。   当然外形只是一方面裙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谦恭,特别是第三排座椅蔷恳。实际体验了一下卑将,将第二排座椅滑动到最前面的位置肺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妹练,头部也有四指空间非。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鳞惊详,之前的文章中我们也有过介绍磷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肚头脆。   更多精彩视频些丰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下推,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间砂锨,表现基本上与V60相当洞糖酪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敝咐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渤涸剐,在放倒第三排座椅的情况下乒,用同样的一些物品存放来对比拟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些病,而如果使用上第三排座椅逻欺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驴项捻。   胡正暘对于杰德的看法旦:   首先杰德样子很好看辱,够时尚筹卢,年轻人都会喜欢寥。另外播,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怯,但是内部空间利用率更高浪套,实际空间体验也让人很满意士吵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间譬项,这点非常不错烹湿共,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勾。   不过它有个问题悄栖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仟剐结,只适合短途出行兄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甭,如果需要经常外出长途旅行的话辜磁恰,5座版车型更合适苟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廓。近期便雇,2014款雷克萨斯GX400推出市衬椤,作为小改款车型壤屎其,此次推出的新车在外观方面做了改动匿环,同时在配置上也有一定程度的提升困,动力则保持不变堪侥纪,售价方面与老款车型保持一致吻钝,提升了新车的整体竞争能力甲堂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潍、308姬捆纽、408冻构筋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售板,现在又来个301喘夏,不要说是消费者截,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舒蘑县。这就是紧凑型车市辰纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域几扁。东风标致301矛头直指桑塔纳吧焕洗、捷达和昕锐径还贩,我闻到了火药味绞虹敖。   11月19日上市荒看,预计售价9-11万腔刊,与雪铁龙爱丽舍同平台须,只有1.6L一个排量顾多汉,变速箱有5速手动和4速自动可选冷煌。以上这些是东风标致301的一些基本资料拴锣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祷涉收,因此从很早开始便陆续放出各种消息茂蝎毫,以增加关注度超。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版香,为全系顶配蒂憋容。咱们从标致301的身世说起雀,先把头绪给理清了黑。   ● 东风标致301是辆什么车噬蕊峡?   听到301这个名字寝冷逗,大家都能知道驴那陈,这是标致的“3系列”董诉棠,但307寸羌、308听过锰酮,301却是第一次听说毙。其实301的身份一点儿也不神秘忍钳矾,大家都记得富康吧距绊省?富康是雪铁龙ZX封唱,后来在中国改款改名窟柑,叫爱丽舍茄碳疙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”攫,这是它的第二代产品党,而301眠幌燎,就是标致版本的全新爱丽舍冲京讣,它们全都是一家人李。   对于大陆市场来说缓峰仑,标致301是张新面孔痢缎蝎,其实早在去年底它便已在土耳其上市酸莱,之后陆续在阿尔及利亚谦韩、俄罗斯等许多国家上市联你。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帝点哭,同时凭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等承时边。它将被销售至世界各地午亨懒,成为一款全球化的车型拔膊耗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屡哗沥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哺普聚,标致301的外观乍看上去没有什么特点匪蹄。你可以猜到这款车的定位了理獭太,30岁上下庭甫风、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兽沽。   其实301长得有那么一点像508饯咯,这是很正常的奔盘祷,毕竟出自一家门瓷书。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晦身。要让更多人接受稀俺侧,太个性肯定是不行的靡圣,所以这个设计思路挺好韭睫,也应该挺对中国人的胃口常漆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讳剃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓷、捷达婆贡芯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涧碎。不过它的备胎又回归了185mm紊斜惶,而且母响接,可能是出于成本控制等原因贤沁扁,备胎使用了不同品牌的轮胎鼓疤硼。   我个人不太喜欢标致301的尾部型,总感觉哪里别扭滔,也许将来出个两厢版会更好看涟守。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狸势,而且中高配车型都有们勒,比对手厚道胜逻鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忱探碗,温度适中裤棺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地白,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庞椭,他们不仅发明了西餐餐具倘:叉子快癌,还孕育了诸多跑车品牌碌凹没,比如鸵谎桐:玛莎拉蒂佳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车户拈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫉先萄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荣需拈。   ●外观耙嗡坡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级獭性、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佃妥却,它们都是标准的行政级豪华车沦十,有着一副不苟言笑的严肃表情小究申,外观线条规整渡赁妻,那种气场让人敬畏磁挠歇。   而玛莎拉蒂总裁则不然继,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别师兴,但气质却截然相反耙笺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伙,标志性的大嘴咄咄逼人删疵惶,意大利人对于设计确实有自己的卓见保。   如果将总裁与同级别对手放在一起邻读,它无疑是最夸张欣、最具美感的问蜕。这的确也与细分定位有关系底,奥迪A8卿、宝马7系这些德系豪华车都以低调送、沉稳为不变的设计主线普浩教,更多的在表达权利单,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感躲联儡。而意大利人则不然吴吉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膜蛋管,即便是这样一款行政豪华轿车博妓,依旧坚持了张扬的风格泉驹墨。   这是我第一次见到新总裁的实车节方,它确实比老款要漂亮达,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闷,而新款前脸带来的侵略性更具气质达婪。   车尾相比车头略显内敛南文哼,双边四出的排气管成为了最大亮点驼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埃,聊及为何选择总裁时席商难,他满脸诚意的跟我说链:“好看!跟找女人一样卜琅美,好看哄副锯。”“呵呵晶,好吧苍休雹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乃斥璃,卡钳由Brembo提供幻,颜色理论上是可以进行选装的惮。轮胎为倍耐力P ZERO系列劲,前轮尺寸为245/40 R20荣,后轮尺寸为285/35 R20恢陋。   ●内饰砂棉:运动豪华是主格调   置身车内啡熊角,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅色算啡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计眯江,显得有些过于保守了静,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墓邵弯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佛卵。   方向盘直径略大华电滑,背面配有尺寸硕大的金属拨片眷,手感很棒啤寝。导航系统为Garmin短敬冯,7英寸液晶屏尺寸不算大趣,中规中矩呈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中信,已经很少遇到长相令人深刻獭,而且相当满意的车了灿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挝法朝,价格低谁美窟,与同级别车型竞争性价比十分突出亩。但在长相一直不怎么给力颂绘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惊澎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斥耍,不走伪高端路线的致尚XT侍,其动感的造型非常独特思淮。在我看来肆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慧报百,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出须,购车群体越发的年轻化古似妥。   说他年轻卜晴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稳肮嗅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连箍挛晚,这只是时尚的一部分摹汀。   前包围的造型充满了视觉张力距亥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恳惫,显得非常动感隋趁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表媒闯涤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蕊许喜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妊阮鼻,这也是在向合资品牌看齐摹容。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拉损改。而在车身尺寸上飘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格程,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吝第,与他同级别的对手相比有着明显的优势篓坛健。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是石米谢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎词,多幅轮毂造型则走的是时尚路线界。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惟,上窄下宽的造型十分饱满次艘,而且显得更加稳重芥膛。尾灯的造型修长玖居辈,且正好与车头灯遥相呼应喷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炕弯尘,动感抨革噬、年轻吐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置入鸡,虽然仅有三款车型配备此装置帆褪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锣,想必也是极为厚道的合醋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勾案忌,我是汽车之家刘涛铃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威郸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道停:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钵跑。时隔一年后的2009年策鞍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吩佃,选择它的原因显,用三个关键因素涵盖攀:“外观内饰漂亮灰斯别、静音好膘蛋、配置高”丢俊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威焕,作为老款车的车主歧,带着期许歇促闺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愤少,有了下面的车评悍。   注释犁吉:为了方便大家阅读始蕊墟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坑耽馁,描述为“新君威”描。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夯量,以下各个环节的评价用满分十分制沦,做点评骋成。   评分标准柬:   及格潭划藤:6分   表现尚可偶:7分   表现优秀擎:8-9分   表现完美柏椒恒:10分   外观姜骨杀:先天胚子好付肋,改改更“时髦”   改进评分鼓沙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惹朗硅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溶,应用到了现实量产的车型中媒。在当时权,245mm的胎宽凯翟徘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上础闭椭,毫无疑问是走在了对手的前面钮悉。这种先入为主屏蠢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅软坛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捻,说君威有一副“好相貌”体,我想没人会投反对票灵扭贝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势概暑,18寸的大轮圈不仅保留抡,而且换成了密辐条设计躲,前格栅的修饰顺枷,在视觉上显得更为立体泥算磕,但就我个人而言更喜欢老款肮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”己矛滔。俗话说“7分先天酣创举,3分后天”佛窟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐古腊长,应对国人对“时髦灯具”的要求锰图腹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酥,坦率讲啃翁,不是我喜欢的风格榷,如果换成一辆科迈罗篡羞么,我想我会投赞成票绰。后尾灯虚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憋,视觉效果不错尝捐,灯源亮度不刺眼膝额工,亮起时不会让后车问候“家人”甘休害。   内装饺跑:对不足进行了优化齐吉,细节仍留有遗憾   改进评分煤豁:7分   我必须要承认嫩,我是一个对细节做工异常挑剔的人波菜。从2009年到2013年曙盒芬,新君威经历了至少两次改款升级裴廷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澈唤,仍未得到改进硼胃。强迫症对于细节的不足类惺脊,只需一眼就记在心里蛔,每天上车看到就会不舒服土北。尤其是恼奖且,新君威的前排仪表台与座椅之间誓笆菇,留给司机的跨腿空间并不大龚次褪,当你磕到膝盖外侧时垃聘,你会嘬着牙花子唾,蹦几个“脏字”珐。   聊完了不满县我沉,我再说说好的地方匆喝楷。日常上下车你,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抒加,我的09款君威开了4年跑了5万公里躺,座椅的“敏感”部位齿溯,已被我蹂躏的起皮茂刨、掉渣蓝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邵,视觉上显得极为邋遢貌艘秀。此问题始,在新款君威上得到了明显的改善滑,侧翼立起的角度变刑酉┤谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拷,但此问题我跟厂商确认过设雌呻,确实为真皮)拾匿戒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料齐汹。凭此一项羞饥,拉开车门的印象分就能加不少寐挥哆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卡贪,我的老款君威在二手车出售时受,就因为座椅皮面老化的问题镣杯,被“扣分”末陌词。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翘稻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘿曝,好了许多蓬氖桃。8英寸齐吾、带有触摸功能的中央显示屏霞烘瓷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惨撤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陇,在实际操作时显得华而不实潭朔井。多数情况下要调节温度笆,只能用手指去“抹”丛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疲构锻,并且无任何的震动回馈提示恭教唐,行驶中操作不够人性化灸涝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氮,相比老款的旋钮控制吗山磷,视觉上科技感更强歉蝎嵌。实际操作时惧傻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掣赴蹦。尽管支持手写功能凡,但表面手写板的面积很兴萋慊住,如果手指较为粗壮充,表面面积不足以支持对手写区域的要求霓外梆。索性挥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作却嚷。   小贴士沏磕潮:针对上述功能的操作“鸡肋”配锰先,我向厂商做过咨询篡态。对方最终给出的结论是葛堕,此功能在研发初期哩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崔色坛,停留在几年前箩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求森,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荡。   仪表盘上的这块儿液晶屏镰,支持多种信息切换查阅诗肩,视觉效果自然更时尚惩睡,也符合当下的硬件的升级进化潮流乏。但坡惩酒,仅就我个人而言读,我认为任何一项技术的进步与应用迸苇荣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的届。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耸酵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丧,所以仪表盘的车速指针隧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聊,当你想从正常模式切换至电台模式时嗽效,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虾汰淑,时间大约在2秒左右顽暴诬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袄聊恫,因为系统的升级缸陀腊,所以导航从路径开始到定位确认导航杆试,逻辑上相比老款车型轻揽,要合理很多蹈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炬蝗统,被彻底改进酿伞喊。提个建议镀鞍郡,新款对于路径导航的语音提升酥炬坏,在路径判断时咎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时使,如果将“请在下一个路口右转的话术”炬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跋瞄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屉炊。整体效果冗擞浩,高音有提升囤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次评。以往那种“嘣呲圃挥孝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恼栋,无法在这套BOSE音响上找到妒鳖闲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唇?加长版!与其给那些改装厂提供生意城绅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车相。近日捕刊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搂拱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荡陀,这款车就要正式发布了俺皮,海外售价14万英镑起定揪,约合人民币138万奢挖星。国内250万以内应该是不要想了芬,土豪们还等什么茬广,赶紧再加价20万下手吧M事端骸(注释讣间:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沟疵,外观上并无过多区别施,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潘舅甩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垫祈,因为用三个字就能总结称矗:没区别系辟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坷。除了实实在在的空间优势投,那种与众不同的气势也是重要因素之一此腹,这种毫无区别的外观贿烁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谱廊。   英国人果然内(men)秀(sao)秽酒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棘夺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虑萍,改造成了两个相对独立的乘坐区域锨鼻,原本的中间座椅则变身中控台婚,提供了空调碘柯毙、多媒体虹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搁趟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寂挨遁。动力和传动系统方面呢病诵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同老。   总结计村:路虎揽胜L目前仅计划在中国欧么唤、中东地区和北美市场推出蹦次,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慧。另外菠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壤喇从,预计广州车展发布线。土豪们继续准备银子吧背藉缝。 免责声明溜:本文仅代表作者个人观点帘参卫,与环球网无关谐盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧凰,对本文以及其中全部或者部分内容花朗袒、文字的真实性胺蔼啥、完整性颓痛、及时性本站不作任何保证或承诺湍慷,请读者仅作参考侮,并请自行核实相关内容斑狼嘉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菏钵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郴,那就是新一代天籁·公爵肪。早在2008年6月靡溉,东风日产就推出了天籁·公爵裸红,它的外观蹲、配置均有别于天籁其余版本丝缓畅,更加高端大气上档次稼非。也许它不是最走量的版本峡故,但绝对是天籁系列的一面旗帜簧。在让大家久等逾半年后挛,新一代天籁·公爵终于露面帛,我们也第一时间对其进行了实拍唤礁。据悉收须疆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侠。 『注胚:为方便大家阅读伪秀,文中天籁·公爵简称公爵版蝗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亢避,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菇,时而艳阳高照寂矫氖,时而大雨倾盆卧苔肩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奠,与身旁碧绿的草地相得益彰彻。我盯着它看了许久册钠霓,心里盘算着酿炭美:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涸?   嗯泡吕藤,画下草图之前得好好思考这个问题淬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错党,唯独看起来太眼熟线,对旗舰来说这可不是好事淬闷娥,在A6L甚至A4L面前绊焚,A8需要更多长者般的自信须灭榔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慌:六边形进气格栅面积比以前大了不少彪糠惟,而且线条硬朗到接近于矩形款,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僻,从前脸横贯而过刃壤,再加上全新的矩阵式LED大灯惋为,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俺漆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雹苫匆,它是A8这次改款最重要的升级之一测,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现识擒拎。以前大灯为例芳,分为远光没、近光泉、转向/示宽这三组逆蔚顶,所有光源都由LED组成盒芹,通过与摄像头朝、夜视系统赂、导航系统等部件的协作畴,可以实现几项很有趣的功能篙揪彻:   在Auto挡位开启远光灯矢木犀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔬,瞬间关闭部分独立的LED灯体巩,会车结束后嗓揩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碌。在整个会车过程中破,对向车辆的位置一直不被照亮骋涤,而其余位置能保持远光照明状态戚寸,既不妨碍对方驾驶员视线砍感,也不影响自己观察前方路况曹丹兰,相当智能速。   当夜视系统探测到行人时非,LED灯会连续快速闪烁三下愧,对行人起警示作用木,如果夜视系统探测到牛炒、羊之类的大型动物钎私,LED灯则不会闪烁肮碾判,避免对动物造成惊吓蠢慌袭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桨谎羡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镶川通。另外它的转向灯采用动态效果握皋,灯光朝着转向的方向滚动点亮辆救,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玲慈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力清,提高安全性硼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烁懦冻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坪氨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钙,有些来自室内的模拟演示钢隘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔽白,看看这些功能的实际效果到底如何布伦崇。   跟前脸的改进相比垃陵扭,车尾变化幅度要小得多腺虐叙,主要集中在尾灯部分牵虚尖,线条更加瘦长城、扁平炔胯谭,视觉效果更干练眉淑。除了那个“A8”标识瞪降,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思探笛,看上去还那么年轻运动八交己,缺少沉稳气息寂坝。再打开车门一看廷幌躲,我明白了凑拔炒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拎颓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绩替,使用了和路虎卫士相同的发动机扮滩扩,配备了六速手自一体变速箱连犬,以及许多高端的配置添维脸。让这款车有了很多吸引人的地方痢境辜,但通过试驾硼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感环卵。很多设计还不是很成熟挺,尽管这样九叔,这款配备了柴油发动机的SUV法项,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诬,依旧在同级别具有很强的竞争力物吃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升局祭,尤其是大灯组的设计竟俩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蝗刻,都比老款看着更有质感劳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惫傻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缆。此外肋,中网的设计很有层次感泵,运用了一些镀铬饰条豌乐掸,也让这款车的前脸显得更大方蹋跺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衰,钣金工艺还有待提高妮。   车身侧面造型亮点不多沧唱,线条还算比较和谐吧柑,亮银的行李架比较好看擎,但实际用途不大隘江。车窗所占的侧面比重较懈郊摺,稍有点显得失重恍棺措。四个车轮显得很粗犷嘲浇世,轮胎品牌是玛吉斯愧既庞,成本并不是很高缕天,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慑凶,注重排水性能赤绊继,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诺榔。   车尾的造型比较臃肿萝范,相比车头来说媚问,造型并不是很美观碴长,尾灯的轮廓没有什么美感可言酒,轮廓显得比较生硬霉。车尾下包围外观设计的不算太成熟冬殴省,驭胜使用了三点式倒车雷达涵炔嘶,在实际的体验中筷芍,探头反应速度稍有些滞后群煤煞,给驾驶者的观察带来一定的不便蓝普抚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骗伙。   本文导航檀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猛窝,已经跨越了整整40年尾。在这期间焙钳韧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代春凹?当这款全新君威GS出现在你面前奋码苛,这个数字就已经不再重要竞缄胁。每当我们回顾历史皇清暗,终究也是为了更好的感受当下毫绩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舵臣颧,的确也不太容易考究灰晤刑,所以话不多说图舷,马上进入主题收脸。   君威GS是别克君威的高性能版本桥颓,作为其最明显的身份特征闻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留手伟梨,攻击性十足的设计让人印象深刻萌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仟亲,采用盾形设计吮悲,显得非常紧凑翔弥色。大灯部分全系新增了日间行车灯井肮肖,整体造型与普通版君威一致漂蛋,仅在内部细节上有些许不同播。   车身长度瞪跺、高度比老款略有增加焕似,宽度和轴距均未改变搁脯。侧面线条也是延续了之前的设计兢杉翠,十足的运动紧凑风格丛管薯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凰驴祷,十分醒目船。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猛捞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聘焙房,更显紧凑技。LED尾灯为全系标配夹卤对,灯罩经过熏黑处理荒辑嗣,提升运动感探苦瞳。作为动力更强劲的运动版车型牢街酪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚守袱函,同时也满足了更大排气量的需求绿成。   本文导航颠嵌父:" "  近日棘弦,奔驰MLC的效果图再次被曝光没,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霉坞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桑卯埂,融入了轿车的设计元素顾。据此前的消息咕剖畅,该款车有望2015年推出屡。 奔驰ML   从最新的效果图来看钒板,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涉挛垫,拥有相似的大灯造型煤橇,以及下保险杠的设计琳显。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俩烽测。此番设计目标很明确珐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侯峰酥。   动力方面也来自新款ML晒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW传花,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酿轮,峰值扭矩400Nm维闹,编者猜测未来MLC将会延续该动力警。不过甩,MLC未来还将推出AMG版本蔷融。 责任编辑巧旁跨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敢炽歪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心删漆股,然而对于消费者来说讳幌办,可选择性太多也未必是件好事肃茧。许多车型的定位都非常接近糙侨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格保救乘,那么它们到底谁更运动敞版几,谁更适合日常驾驶继拧秸,谁的性价比更高呢病环拿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皆固抹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芦蹄,马自达CX-5在价格上具有一定优势归文,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芍,其它车型在20.78-25.28万之间小电堑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烁爬,价格适中桂嘘,而且动力和配置都很不错镀炒。反观翼虎尖陷窜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桐微,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帆,但翼虎胜在配置丰富毋、动力强劲形。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定联栋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掠拖隋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沙娩惟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阶替,这听上去有点意思眷戳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霞邓魂,那么结果显而易见雇迫深,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刮颧奴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坞。然而消费者大可放心通,CX-5的动力也绝对称不上弱停细,尤其是市区行驶寥伙庞,它的整体表现很轻盈喝市,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劳丰,没有涡轮发力时的突兀感乾裴,这让它驾驶起来更为轻松路琉。   无独有偶碴撬,两款车都采用了6AT变速箱雹抖另,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裴戎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甸。可惜的是失嫉酵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片截杏驼。另外葱俺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戌,常规的形式很容易操作奸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漏亨,并不易于操作逞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想很熟鲸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讽,与翼虎也有将近3米的差距彩岛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喝兔呢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姜虑卧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甘。   油耗向来是日系车的优势所在锈坝庞,CX-5的发动机压缩比高达13:1赏,并且装备了i-stop启停系统文酗,这让它的节油表现比较突出嫁迁。在气温32℃稳措踩、全程空调娩啊割、车载一人的情况下铅翻堡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欧幕,其中经历了畅通和拥堵等路况胜览剔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虽。同样路况下锈胖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浮,尤其在开空调的状态下布,翼虎的油耗表现实在令人担忧皇惨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阀骇。   作为一款城市SUV鲜彩巷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钵郡,都采用了多片离合器式中央差速器捐镜,并带有四轮电子辅助制动涎播,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虚泡。从我们之前的测试来看潞舵秆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冒,所以脱困相对轻松一些纳狈胯。不过在这里我们要告诫广大消费者北骨悼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肉,但两者的定位都是城市SUV亲蛙拐,越野并不是它们的强项蹈岭颁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坊,油门踏板的脚感撵、方向盘的转向手感琳怖衅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盖辫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咸朽巫。值得肯定的是唐狙匆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雷忍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隆。然而相比之下磕软辱,CX-5的整体感觉更加轻盈峨洞,它开起来并不像SUV筒钉迫,车头的反应更快太瀑,油门踏板的调校也更加线性椭响两,而翼虎整体感觉更加沉稳溉,底盘扎实喊邢商,但或许是由于整备质量更重的原因虎但,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仑。   就驾驶方面而言轨靶拓,CX-5给人的整体感觉是动力够用陋、油门线性冻空聚、操控性出色灌捕好,可以用“好开”来形容炼纷歼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犯吠,但翼虎的发动机输出并不线性阶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筋挖福。另外毁纽漠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陌抒,加速爽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芦秦莲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹅兢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钨,放眼整个市程@恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毯,基本上5个手指头就能数过来肌焚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棉搏。   有关于新款E级外观旁褐、内饰及空间方面的介绍栏痴澈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 楷肋。在我的这篇文章中截粉,主要关注E260L动力方面的表现贡仟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潜协埔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脯阿佰,最大扭矩则达到了310N.m黑扒。虽然排量并不大衰亲儒,但是通过加大增压值抽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手防揉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枯窍纶,对于这款变速箱磕,我想大家已经很熟悉了冯。只是我想再说一次动蕾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铅免,但在日常驾驶过程中伶啥盯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氯。大多数情况下温和粹添、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姐仟堵。   只有在深踩油门的情况下卢仟,E260L才会爆发出他凶悍的一面拐拢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话委兢,你也可以说他动力输出不够平顺无堵豁。   一直以来械承,我都极为中意E级的悬挂调校尸膜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熔彻倘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屡存镐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候评禄叙,我挺惊讶的郴江,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祭槽扁。可是仔细一想杜菊跋,也很难怪宝马会这么着急婪掠靠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亨渺九,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侣。据悉饰,宝马4系Coupe将在11月12日上市犀溃煽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虫钙冀。(注坚雌:为方便大家阅读械安锚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臼花,在你初见时哆棚,很难相信自己会喜欢上他四啤全。因为你花痴于帅气拉风的外观琴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栏文,那么他的表现自然不会入你法眼棱磁。但时间久了拭尚断,你发现再帅的外表也会看腻铰嗽诵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琳棵赦,放松不下可湾燎。这时惜诲冷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舶酵赴、运动但不难受的座驾掳岔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车实超埃,除此之外书挎,他还是一台很顾家的车系嗓。   没错练操,他没有特别帅气的外表掂,没有特别强悍的动力挽篓痘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识人匠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹈。下面需苏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毛偶。   ●车头造型犀利闯沙抽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拓爸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌度春,定位低于大众息。现如今霜擅奥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产千嘿屁,而伊比飒便与POLO出自相同平台含痰。因此在车长等诸多细节上诺,两者都十分类似竞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轮币辣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蚀己凤、1.693米的宽度磁搪控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剩,这点确实让我感到吃惊路,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惺秃咖。可以肯定的是镁缎垄,你无须对他的实用性产生怀疑部。   你有没有发现羌憾,他的日间行车灯挨床,很像同集团的老大哥奥迪A8提卯败?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殴。但毕竟练华片,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辰嗣,他的目光也需要这样嚣张谈。   从车侧过渡到车尾怂壬厘,顿时觉得诺谁嵌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格金囱镶,从凶狠瞬间变成温顺户。我揣测不出设计师如此分裂的思路敦舵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蚊尺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拢,而在我们的制动测试中透急逆,他的表现也确实不负众望东藏镣。我写这段话的时候可姥,一名同事从我身后经过说了一句掂澎四:“哎痘残屉,这轮毂挺漂亮的”撂。确实完磊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陶十,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凉,在我看来另外两位应该是300SL和964度。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涝饺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椭毁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挡。   直到1949年率,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阂梦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扯承香,速度竟达到每小时 132 英里旅申台,不仅完成了试车恳郡,还一不小心成了世界上最快的量产车型佃络两。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纷皮,正当捷豹稳步发展的时候娩踩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迹剿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失残吮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迁时宛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中懂忙,英国国宝肺?人类想象力的结晶厦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美使,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碧彤舞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醚,正当捷豹稳步发展的时候硷陇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线擞畏爽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斥翻妹,自内而外散发出优雅迷人的气质摧,在这份自信与优雅之中备,还蕴含着极强的力量感毒霉夯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绊价。   作为E-Type在21世纪的继任者徐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蠕淑秒,他更是一台纯粹的运动机器闭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代略逛糙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信问辜,刚刚我试驾的是一台量产车妒蔽哄。即便是用再前卫的眼光去审视材,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隆落,不过现实就摆在我的面前旱痰,它的的确确是一台量产车痘瓶燎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疥臣。所以儡颓,还是让我们先合隆下巴韶屋你、收起惊讶逞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙京诵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圃瞧冲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霞叛绅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹭,而等待总是值得的容螺泊,十年之后的今天蒙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崎拌实。   ● 外观疗珐芦:旨在降低风阻   关于XL1的外观苔锭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辉挖,他们的心中只有一个目标浚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兢,也皆源于此蔡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徐暇,轴距也只有2224mm炊冕布,如果用世俗的眼观去衡量微,它甚至比一台大众POLO还要泄摇,不过也正是因此净,它才做到了POLO永远也做不到的韦薄奇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侈裳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揉河锚。   出于降低风阻考虑酷敌会,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低半粗,面对这样的设计骇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搔蔚沮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糜,大众XL1的目的只有一个里,那就是降低风阻什歌。而为了达到这一目的尝危镀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缸梅洛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缺,不过相比于传统的外后视镜哩湃,如何掌控与后车的距离是个问题辟。   ● 结构隋发醒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芬淬该,除了完美的空气动力学设计外凉抗魔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伙蹲。作为一台重量仅为795千克的车型晤沦衫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肛长握,约占车辆总重的21.3%迟免,除此之外拣蒋烤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扦骨艾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惠骑,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻呱豢帧,复古而粗犷的外形唱桅碘,彪悍的身姿递惨权,经典的圆形头灯廷,这些都是我选择它的理由色小鲁。那么在我稍作白日梦之后透,请各位看官赶紧打断我的妄想划扮擒,拉回到现实里枯,假如我的预算仅仅有二十几万的话圈蛙,那么好了购祥撮,牧马人买不成标,自由客或许能让我望梅止渴可哭旦。同样复古的外形搔蒂滩,依旧是个好选择藩充。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞘孩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桓奢甫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垂。单就车头来说浪擞牡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子党。简单中又透露着经典的味道型瓦拆。另外掣诵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龄,突出了力量感穗扮差,Jeep的家族风格立马突显淳来宝。   车的侧面造型同样如此风格忌,走向笔直臣瓤,简单饱满材。当然不能仅仅介绍外观设计及阑,作为一款SUV慧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陛糜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裳疏钠,离地间隙205mm喉实难,应对一般的越野路面足够了妻芒问。   车尾的设计十分简洁项扯冠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垒持蟹,小巧又十分有力量感愁侯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妓俯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夸。从总体上看祈些,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似加瓜。   本文导航康茬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霖,而“侠”自古就有不同定义庐,“言必行捻辛,行必果倡燎恕,己诺必诚膏储,不爱其躯激,赴士之阨困鞘戚,千里诵义者也谓之侠”粒撇纹。他的形象亦正亦邪蛊溪妮,游走于主流与非主流之间自成一派会。随着近年来黄泉,国内越来越多的人们夹竿宠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时归,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逃,开始在国内市场发力相瞬贪。其中羚们,路虎全新一代揽胜运动版潘,向无数消费者展现了一种精神间时耗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搭返剐。   路虎全新一代揽胜运动版痕拜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概府为够,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缸,它的独立特性被设计师完全释放贝。如今篙箍偶,这款至今为止速度最快淋侠丸、相应最迅速椒畏、反映最敏捷的全新路虎佛居逻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毯骗疆,冲入国内汽车市忱锛,夕阳下一人一车颗,古道中痢豌,说的是情义无价盾攘。谁人不为它心动悉?路虎全新一代揽胜运动版筛,驶入我们心中!   65年来婪火,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者婪眠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谜吃。如今春沁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版享规,再次席卷世界徘,那完美的车身比例廖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌率瓣胯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椭犯:4850mm*1983mm*1780mm陛氮贬,前后轴距2923mm村咖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怖杉磺,3.0 V6 SC汽油版HSL唤嫡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版味统奶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蜂龄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乐脾肯。   姿态万千的路虎揽胜运动版广摊硷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痊恍,无拘无束的气称⒉摇,气宇轩昂的出尘之表赴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抚陈换。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侗,厚重的前脸蜗,配合后倾式格栅设计系柬撬,更突显了它的自信壳响林。发动机盖上两条凌线刚强有力此热剩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铅拢惨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扫韦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剃翘踏。   车身侧面线条的风度也极不平凡挺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮师方评,带有亮黑色指状套件矢蚕巫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阑殊示,装有亮黑色装饰边的后视镜控,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滤,这些铝合金结构的轮毂分为具:19英寸5辐式铝合金轮毂先焦、20英寸5辐式铝合金轮毂凸攀菠、21英寸5辐式铝合金轮毂娩秸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涟剁斯、22英寸5辐式铝合金轮毂秀,无论您选择其中任何一款身啊煤,它都可以陪您乘风破浪同伞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐羌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丹拌鼎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯传,整个车尾看似简单却极不简单话锌眠。   本文导航米:" "  1998年偏,广州本田成立箩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巫缸焕,而时光推移妇形,今年9月12日毕讹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萄动是。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晴毖亨,我们今天将穿越时空存擎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亭娄合。它虽然是日版右舵车型伍草,但3.3L/100km的平均油耗弓车、双电机电动CVT村携、大容量锂电池浪扣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夯欣料。   外观更加原汁原味刀:说到原汁原味凛偶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壳兼奸,更运动恍雹酮。混动蓝色特征墒斜挠:作为混动车型悲口,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锯。   在下保险杠处地光,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桐散。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节控官示,混动雅阁同样采用全LED大灯设计党窃。混动轮毂烩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祭春芬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎籍仆,为节能更尽一份力晚髓洗。   本文导航广故:" "  就在前两周廷匆俄,我的同事刚从上海归来篇冯,当时就是为了试驾上海大众的朗行边啦,而在不久后的今天摊,我来到了大理恍钎凄,依然是试驾一款来自上海大众的新车玖,虽然我与我的同事地域不同袱校邻,但对于这两款车而言讨班,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耪,我不得不从朗逸说起杠匪括,由于现如今大众谋睿块化的产品研发撩凯咖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澄魏钮,朗逸滤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此岭卡,它们的关系算是孪生兄弟谋,反正我是这么理解的假。   目前朗境的广告已经全线铺开徒伞,消费者的关注度也很高干葡罚,虽然我个人比较抵触拇模块化的产物(感觉个性不足)盛菩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墩圈抽,其次在10多万的紧凑级车里械钡刮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了录。所以销量方面自然也很喜人描计,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翰睫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娄焚迷。   从英文名来看萄仟丛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阂,朗行的英文则是Gran Lavida嗽唬厘,其实如果从相似度上来比较母,朗境与朗行更加接近策斑,因为它们均属两厢车憨撮。我想对于这样一款车来说抄伎,大家都不会有什么陌生感谦帛板,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邪,我在上面也为你准备了延伸阅读谅涝诬,可以先行了解一下绒参。   说实话圣蒂胺,朗逸寥褂、朗行爸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茂履别,让我来区分一下氏馆同,估计我也需要片刻的停顿碌,因为它们实在太像了!就朗境而言猴熄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条递咯法,并将内部更换为蜂窝状造型朝讨,包围下部使用了黑色塑料缄厘敛,并加入跨级风格的银色护板纺,此外前雾灯变成了圆形凭踞,以上就是全部它的特征了芦柏。   既然定位于跨界车冠磐检,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勤,同时为了更加配合Cross风格钎慌搜,车顶还加装了行李架此兜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竣桅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趴瞬。粗犷的风格也体现在轮毂上就罐,样式上很难用语言准确的描述出来溺阜,总之很复杂驶棠娠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理眷态规,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞧。   尾部的变化几乎与前部一致并眯汕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法憋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寝,说实话就车尾而言滩棱钞,我感觉朗境比朗行好看了不少魏品。其它方面再无不同朗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的台,转向灯饰隶、倒车灯堵、刹车灯还都是卤素的窜鸡。   本文导航持:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柏,所以无论是合资抬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铆能垫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性且帽,白领阶层覆,夫妻年收入有50万元左右隶煽,有房讹袍,老公有车寺来。实际上俯呻斥,女主角目前也有一部老速腾车浓淳,开了已经7年准备换一台豪华SUV舶筒。这位女车主喜欢玩究,追求年轻固沙,注重外形翰圈惩,并兼顾户外邓,不喜欢纯越野车型枢,而购买价位瞄准了40-50万元领域昏。所以我们直接选择了宝马X3惰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怕曹雄。   为了公平竞争蠢五臣,我们选择的车型如下糜谎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胜幕胺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型囊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 静权撤,三车的价格虽然有些区别控,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艘寇欢,所以三车实际购买价格差异较小伶久。   对比项目一霞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烯危,特别是女性皖,希望自己能买到一款好看的汽车硼点性,就如同提包还有衣服一样脯,特别是成熟女性些,尽管喜欢标新立异膝拦,但也更愿意接受时尚动感的类型挺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氖德度,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纫吻拱,相比以往方头方脑的设计扔誊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少厘。更让人动心的是烤功痹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素太,同时形象也不乏干练紧凑筋窟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润食鼎,线条流畅冕庇汐,稳重而且动感席惭,因此吸引了不少消费者塘孤腹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敲胸锨,但2013款并非全无变化翔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计文,此外还有大灯形状伶辆、前后保险杠剐判、尾灯土、排气管方面都作做了一些细节上的调整凌疵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘛劳系。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敞陷,锋利的腰线捣鲸,近乎方形的前后车灯蹦,甚至连轮眉的造型都是方的络踏薯,虽然它是一部纯粹的城市SUV赋,却似乎在它身上找不到什么曲线梆颈壤,因此在奔驰车型中也算是有个性的嗜护警。对于女性而言闹虾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了栓惧埂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烦,三车都不约而同配备了氙气大灯陋,区别就是废限,宝马X3采用了远近光分离设计菩膏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鄙扇酚。另外柯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吹巷胁。另外镁潭怂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伺烽佃,而宝马X3大部分车型则无此装备啃搪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泰下,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剑蓝灰,都50万元的车型软霖,自然都是配备比较好的轮胎品牌宛摊砂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的首,这些方面倒也不用纠结似让。另外需要说明的是凹童粉,宝马X3是没有备胎的脑财,因为他采用了防爆轮胎茨怠限,可以零胎压低速行驶一段距离艘桶坑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞋烈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匆顽辣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秸牡,所以基本打成平手狈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颠比闹,从两款车型的厂商指导价来看攻府胜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略红辖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铆思,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舶径科。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睫躲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要病,这一点奔腾X80的确做到了烩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拱详,X造型的前脸具有很强的立体感思曙伸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚池窗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竟蹲浑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上系,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撮痹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线衬。轮廓清晰的六边形进气格栅冕湿叮,中网上三辐式的金属饰条逃